道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考題

道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考題1、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是()(AD)A、法定代表人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D、實際控制人2、【多選題】為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。(ABC)A、全社會參與支持B、齊抓共管C、群防群治的良好局面D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)3、【多選題】從事危險貨物道路運輸不得聘用的從業(yè)人員，在下列情形中包括的有()。(ABDE)A、機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的B、超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的E、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的4、【多選題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項中屬于的有()。(ABCE)A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強安全生產(chǎn)管理的建議B、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計劃，組織實施考核工作C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費投入計劃和安全技術(shù)措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關(guān)部門實施D、道路旅客運輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全E、組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況5、【多選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路信息臺賬，并提供給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括()(ABCD)6、【多選題】客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()(ABCD)7、【多選題】小王作為一名某道路旅客運輸企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控人員，以下操作行為符合其操作規(guī)程的有()。(ABCD)8、【多選題】旅游客運按照營運方式分為()(CD)9、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第四條，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅持的原則包括以下哪幾項?()(ACDE)A、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)B、越快越好C、依法依規(guī)D、實事求是E、注重實效10、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括()(ABCD)A、從業(yè)資格考試申請材料B、業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄D、違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄11、【多選題】道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應(yīng)合理使用，在下列選項中屬于使用范圍的有()。(ACD)A、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出B、車輛交強險支出C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出E、安全管理人員工資12、【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)D、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員13、【單選題】《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運站經(jīng)營者安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄并建檔保存，保存期限不少于()個月。(C)物以列入()的為準(zhǔn)”。(B)A、《危險貨物分類和品名編號》(GB69D、《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》(GB1A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理制度B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行時在線。16、【單選題】下列關(guān)于公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯誤的是()。(D)A、公安機關(guān)采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會公布B、公安機關(guān)應(yīng)會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)C、遇惡劣天氣、重大活動、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機關(guān)可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示。D、危險貨物運輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車17、【單選題】下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。B、站內(nèi)服務(wù)人員C、入該站的營運客車駕駛員D、進(jìn)入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者18、【單選題】交通運輸部對從事道路運輸經(jīng)營的車輛實施安全準(zhǔn)入管理，下列不屬于道路運輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是()(C)A、營運客車安全技術(shù)條件B、營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車C、營運客車類型劃分及定級評定D、營運貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛及掛車A、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，對客戶身份進(jìn)行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗視B、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，無需對客戶身份進(jìn)行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗視C、對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運輸、寄遞D、物流運營單位，應(yīng)當(dāng)實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度20、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位從業(yè)A、主要負(fù)責(zé)人B、分管安全負(fù)責(zé)人C、安全管理機構(gòu)D、安全管理人員A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全第一、預(yù)防為主、重點突出、綜合治理C、以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合22、【單選題】依據(jù)《營運客車安全技術(shù)條件》,關(guān)于安全防護(hù)裝置以下說法錯誤的是()。(C)A、營運客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識B、營運客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置C、營運客車應(yīng)裝備至少3個停車楔D、營運客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定23、【單選題】()能夠防止塔機超載、避免由于嚴(yán)重超載而引起塔A、力矩限制器B、吊鉤保險C、行程限制器24、【單選題】依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》,貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的()。(B)A、處置方案B、應(yīng)急預(yù)案C、處置措施D、應(yīng)急手冊輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、()、社會A、道路運輸企業(yè)監(jiān)控平臺B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺26、【單選題】關(guān)于從事道路客運經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯誤的是()。(D)A、有符合《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛TB、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度D、有從事過道路客運經(jīng)營的管理人員27、【單選題】關(guān)于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是()。A、運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》C、移動式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(TSGR0005)等有關(guān)技術(shù)要求D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》28、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是()(D)A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個等級下列說法錯誤的是()。(A)A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證3年以上B、年齡不超過60周歲C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄D、經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對其進(jìn)行從業(yè)資格考試，考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件30、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)()。(B)A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進(jìn)行處理D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員31、【單選題】危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營范圍承運危A、交通運輸主管部門B、公安部門C、安全監(jiān)管部門D、應(yīng)急管理部門32、【單選題】危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式()。A、規(guī)?；?jīng)營B、集約化經(jīng)營C、信息化經(jīng)營D、掛靠經(jīng)營33、【單選題】在《中華人民共和國刑法》中，對屬于危險駕駛罪的情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險駕駛罪的是()。(D)A、醉酒駕駛機動車B、違規(guī)運輸危險化學(xué)品C、大客車嚴(yán)重超載超速行駛D、高速公路應(yīng)急車道停車休息34、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，()負(fù)責(zé)對危險貨物進(jìn)A、駕駛員B、動態(tài)監(jiān)控人員C、安全管理人員D、押運員35、【單選題】按照《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》,普通貨物車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，其中普通貨物運輸車輛的日常維護(hù)應(yīng)當(dāng)由()實施。(A)A、駕駛員B、所有者C、管理者D、安全員36、【單選題】普通貨物運輸車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到(),技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。C、三級以上D、四級以上37、【單選題】有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等的規(guī)定，下列選項中錯誤的是()。(A)A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于20分鐘B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸38、【單選題】某些情形下，公安機關(guān)可以依法采取措施，限制危險貨物運輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是()。(D)A、特大橋梁、特長隧道B、人流密集場所C、坡長坡陡、臨水臨崖D、高速公路39、【單選題】某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企業(yè)下列說法正確的是()。(B)A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人員B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并配備專職安全管理人員40、【單選題】根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，()為安全41、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨運從業(yè)人員安全管理說法正確的是()。(C)42、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，從事客B、年齡不超過60周歲43、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》規(guī)定，下列說法錯誤的是()(C)44、【單選題】根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，運輸危險化學(xué)品對運輸過程進(jìn)行管理，以下說法錯誤的是()。(D)A、應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險化學(xué)品的危險特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。B、應(yīng)當(dāng)分別依照有關(guān)道路運輸?shù)姆伞⑿姓ㄒ?guī)的規(guī)定，取得危險貨物道路運輸許可，并向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。C、運輸危險化學(xué)品的，托運人應(yīng)當(dāng)委托依法取得危險貨物道路運輸許可的企業(yè)承運。D、未經(jīng)交通運輸部門批準(zhǔn)，運輸危險化學(xué)品的車輛不得進(jìn)入危險化學(xué)品運輸車輛限制通行的區(qū)域。45、【單選題】根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》,關(guān)于車輛制動系統(tǒng)，下面說法錯誤的是()。(C)A、機動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置B、制動系統(tǒng)的機構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損壞C、危險貨物運輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動器D、所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。46、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》,關(guān)于客運站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下面說法錯誤的是()。(B)A、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、汽車客運站的安全管理負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運站的安全生產(chǎn)工作C、汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實行“一崗雙責(zé)”制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任47、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是()。(A)A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B、可以配備兼職監(jiān)控人員C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求48、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有()輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進(jìn)行實時監(jiān)控和管理。(C)49、【單選題】根據(jù)海因里希.安全生產(chǎn)模擬考試一點通.事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要的工作是()。(D)50、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風(fēng)險的，應(yīng)制定專項動態(tài)監(jiān)測計劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于的次數(shù)是()次。51、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時刮片應(yīng)能()。52、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對于300輛(含)以下客運車輛的企業(yè)，按照每()輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人；(C)53、【單選題】道路運輸企業(yè)(·安全生產(chǎn)模擬考試一點通·)應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能54、【單選題】道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志分為()。(B)55、【單選題】道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，必須做57、【單選題】針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位做法D、對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級判定指南，確定隱患等級，形成隱患58、【單選題】()應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制造和A、交通運輸主管部門D、安全監(jiān)督管理部門59、【判斷題】《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，規(guī)定從事危險貨物運輸?shù)能囕v其技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)。(√)60、【判斷題】一般隱患整改完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)委托第三方服務(wù)機構(gòu)或成立隱患整改驗收組進(jìn)行專項驗收，出具整改驗收結(jié)論，并61、【判斷題】事故調(diào)查報告不包括對事故責(zé)任人的處罰決定。62、【判斷題】交通運輸企業(yè)安全生’安全生產(chǎn)模擬考試一點通’產(chǎn)費用以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，普通貨運業(yè)務(wù)應(yīng)按照1.5%63、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生64、【判斷題】企業(yè)要定期開展風(fēng)險評估和危害辨識，樹立風(fēng)險就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。(√)65、【判斷題】停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生66、【判斷題】單程運行里程超過200公里(高速公路直達(dá)客運超過400公里)的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員。(×)67、【判斷題】衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運輸經(jīng)營活動。(×)68、【判斷題】危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。69、【判斷題】發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工作。(×)70、【判斷題】客車、危貨運輸車自首次經(jīng)國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個月進(jìn)行1次檢測和評定。(×)71、【判斷題】客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運“安全生產(chǎn)模擬考試72、【判斷題】客運企業(yè)可以委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。(×)73、【判斷題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負(fù)責(zé)人74、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。75、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進(jìn)行針對性的教育和處理。(×)77、【判斷題】客運班線單程營運里程在800千米(含)以上的客運班車和往返營運時間在24小時(含)以上的營運班車，實行每個單程78、【判斷題】客運站進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點、旅客79、【判斷題】客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。80、【判斷題】客運駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于20分鐘。(×)81、【判斷題】對于企業(yè)的重大隱患首次報備，應(yīng)在重大隱患確定后1082、【判斷題】對于氣體燃料牽引車”安全生產(chǎn)模擬考試一點通”83、【判斷題】對無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運站經(jīng)營者應(yīng)84、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》有關(guān)要求，所有單位應(yīng)定期檢查本單位各項安全防范措施的落實情況，及時消除85、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》(國務(wù)院令2019年第709號),使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經(jīng)營的，仍需要申請取得道路運輸經(jīng)營許可證及車輛營運證。86、【判斷題】根據(jù)《關(guān)于加強建筑起重機械安全風(fēng)險管控工作的通知》,工程項目使用建筑起重機械的(包括使用自有設(shè)備和租賃設(shè)備),施工總承包單位應(yīng)當(dāng)在項目設(shè)置獨立的設(shè)備管理機構(gòu)或配備專職設(shè)備管理人員。施工總承包單位的項目安全生產(chǎn)管理機構(gòu)中，應(yīng)當(dāng)配備機械類或綜合類專職安全生產(chǎn)管理人員。(