《物流管理概論》考試題庫(kù)（學(xué)生復(fù)習(xí)用）

PAGEPAGE108《物流管理概論》考試題庫(kù)（學(xué)生復(fù)習(xí)用）一、單選題1.國(guó)際物流信息系統(tǒng)必須具有一般（）的功能，開放系統(tǒng)還須充分研究系統(tǒng)外部環(huán)境，包括：市場(chǎng)因素、國(guó)家方針政策、進(jìn)出口環(huán)境等。A、A物流系統(tǒng)；B、B運(yùn)輸系統(tǒng)；C、C信息系統(tǒng)；D、D復(fù)雜系統(tǒng)。答案：C2.盤點(diǎn)的()是決定盤點(diǎn)效率的關(guān)鍵。A、方法B、頻率C、人員素質(zhì)D、準(zhǔn)備工作答案：D3.國(guó)際鐵路運(yùn)輸適用于散雜貨的運(yùn)輸，不受（）的限制，可承運(yùn)各種貨物。A、A運(yùn)輸路線；B、B運(yùn)輸方式。C、；C集裝箱；D、D運(yùn)輸成本答案：C解析：4.在裝運(yùn)食品和其他有機(jī)碳水化合物物品時(shí)，應(yīng)主要考慮()包裝技術(shù)。A、防震B(yǎng)、防破損C、防霉腐D、防蟲答案：C5.倉(cāng)庫(kù)日常管理中“四無”的內(nèi)容是()A、無鼠B、無蟲、無蛛絲C、無雜草D、以上都是答案：D6.()是通過市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)來創(chuàng)造的，即市場(chǎng)營(yíng)銷使商品從所有者手中過渡到消費(fèi)者手中。A、空間效用；B、時(shí)間效用；C、占用效用；D、形態(tài)效用。答案：C7.在包裝容器生產(chǎn)過程中，在容器尺寸經(jīng)常會(huì)使用一定的“模數(shù)”，這表現(xiàn)了包裝的()A、標(biāo)準(zhǔn)化，B、綠色化C、規(guī)模化D、特色化答案：A8.維持越高的客戶訂單滿足水平，成本會(huì)()A、越高B、越低C、不變D、不確定答案：A9.下面哪些物流環(huán)節(jié)創(chuàng)造了場(chǎng)所效用()。A、倉(cāng)儲(chǔ)B、運(yùn)輸C、包裝D、裝卸搬運(yùn)答案：B10.活性系數(shù)最高的搬運(yùn)形態(tài)是()。A、托裝盤B、地上散放C、傳送帶D、裝箱答案：C11.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本問題是()A、倉(cāng)庫(kù)的數(shù)目B、地點(diǎn)C、儲(chǔ)存策略D、以上都是答案：D12.下列庫(kù)存分類中不屬于按用途分類的是()A、維護(hù)產(chǎn)品庫(kù)存B、投機(jī)性庫(kù)存C、產(chǎn)成品庫(kù)存D、原材料庫(kù)存答案：B13.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程包括()A、入庫(kù)B、保管C、出庫(kù)D、以上都是答案：D14.以下不屬于物流項(xiàng)目特點(diǎn)的是()A、周期長(zhǎng)B、人員多C、費(fèi)用多D、涉及面廣答案：B15.()的任務(wù)是對(duì)物資進(jìn)行較長(zhǎng)距離的空間移動(dòng)。A、倉(cāng)儲(chǔ)B、包裝C、搬運(yùn)裝卸D、運(yùn)輸答案：D16.在分析影響包裝的環(huán)境因素時(shí)，因?yàn)槊棺?、蟲害以及動(dòng)物等對(duì)包裝造成的損害屬于()A、氣象環(huán)境因素B、物理環(huán)境因素;C、生物環(huán)境因素;D、社會(huì)環(huán)境因素.答案：C17.物流配送中心的設(shè)施規(guī)劃包括物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施規(guī)劃()和廠房建筑周邊設(shè)施規(guī)劃。A、物流設(shè)施和信息系統(tǒng)規(guī)劃B、基本儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施規(guī)劃C、物流運(yùn)轉(zhuǎn)能力設(shè)施規(guī)劃D、輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施規(guī)劃答案：D18.當(dāng)供應(yīng)商采用貨到付款的方式與其他企業(yè)交易商品，則會(huì)引起()。A、物流在前，商流在后；B、商流在前，物流在后；C、商流與物流同時(shí)發(fā)生；D、商流迂回，物流直達(dá)。答案：A19.租船方式適用于無法采用（）的特殊、大量緊急貨物，如糧食煤炭、木材、礦石等大宗貨物。A、航空運(yùn)輸B、班輪運(yùn)輸C、鐵路運(yùn)輸D、公路運(yùn)輸答案：B20.公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)是()。A、運(yùn)量小、效率低B、運(yùn)量小、無中轉(zhuǎn);C、效率低、破損多D、運(yùn)量小、運(yùn)距小.答案：A21.有關(guān)物流與商流關(guān)系的論述中不正確的是()。A、社會(huì)發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著社會(huì)生產(chǎn)力水平的發(fā)展，商流與物流逐漸分離；B、在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流發(fā)生的同時(shí)，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了；C、在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本，加快貨物的交貨速度；D、采取賒銷購(gòu)物方式，會(huì)引起物流在前，商流在后的物流、商流分離形式。答案：B22.物資驗(yàn)收的內(nèi)容包括()A、資料數(shù)量驗(yàn)收B、內(nèi)在質(zhì)量驗(yàn)收C、外觀質(zhì)量和規(guī)格尺寸D、以上全是答案：D23.搬運(yùn)按()可分為自用物流設(shè)施中的搬運(yùn)。A、場(chǎng)所B、貨物類型C、企業(yè)資金多少D、時(shí)間答案：A24.企業(yè)在物流運(yùn)輸?shù)慕M織實(shí)施過程中，可以采取許多措施來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化的目標(biāo)。采用組織輕重配裝、實(shí)行解體運(yùn)輸、提高堆碼技術(shù)等方法是一種()措施。A、合整裝載運(yùn)輸B、提高運(yùn)輸工具實(shí)載率C、提高技術(shù)裝載量D、通過物流加工，使運(yùn)輸合理化答案：B25.物流系統(tǒng)的功能要素是指物流系統(tǒng)所具有的()。A、運(yùn)行手段；B、基本能力；C、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的條件；D、基本結(jié)構(gòu)。答案：D26.按作業(yè)活動(dòng)的性質(zhì)，物流可分為()。A、企業(yè)物流，社會(huì)物流，國(guó)際物流；B、供應(yīng)物流，生產(chǎn)物流，銷售物流；C、分銷物流，社會(huì)物流，國(guó)際物流；D、企業(yè)物流，分銷物流和國(guó)際物流。答案：B27.碼垛的基本要求是()A、垛形合理，穩(wěn)固B、定量整齊C、經(jīng)濟(jì)方便D、以上全是答案：D28.()主要適合于裝載蔬菜、瓜果、薯類等農(nóng)產(chǎn)品。A、平托盤B、柱式托盤C、箱式托盤D、輪式托盤答案：C29.經(jīng)營(yíng)規(guī)劃信息主要為配送中心經(jīng)營(yíng)規(guī)劃提供()A、內(nèi)容B、信息C、規(guī)劃D、參考答案：D30.下列木制包裝箱中承重能力最大的是()A、釘板箱B、捆板箱C、框架箱D、簡(jiǎn)易木箱答案：C31.某產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中極易損壞，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)其僅有一層紙質(zhì)的運(yùn)輸包裝，這反映了商品包裝中()的不合理現(xiàn)象。A、包裝過度B、包裝不標(biāo)準(zhǔn)C、包裝不足D、包裝非綠色答案：C32.配送的七種功能要素中，配貨與運(yùn)輸是()要素。A、中心B、要點(diǎn)C、延伸D、核心答案：D33.連貫輸送托盤化是把各種各樣的貨物放在托盤上，使用（）送到貨車、汽車、船舶、飛機(jī)上的一系列裝卸活動(dòng)。A、A堆垛機(jī)；B、B側(cè)翻類型裝卸機(jī)；C、C萬能叉車；D、D起重機(jī)。答案：C34.從物流角度分析，軟飲料的包裝容器不宜采用()：A、玻璃瓶B、塑料袋C、復(fù)合紙盒D、塑料瓶答案：A35.包裝被稱為“無聲的推銷員”，表明包裝具有()的功能A、方便B、促進(jìn)銷售C、保護(hù)D、降低成本答案：B36.航空運(yùn)輸適于國(guó)際貿(mào)易中（）、鮮活貨物和精密儀器的運(yùn)輸A、農(nóng)產(chǎn)品B、鋼鐵制品C、工業(yè)產(chǎn)品D、貴重物品答案：D37.物資存放一般采取()的儲(chǔ)存方法A、分區(qū)B、分類C、分性質(zhì)D、分區(qū)分類答案：D38.配送中心屬于()的一種。A、流通中心B、加工中心C、集貨中心D、物流中心答案：A39.滿足超過預(yù)測(cè)的需求量并適應(yīng)異常作業(yè)變化的存貨稱為()A、基本儲(chǔ)備B、平均儲(chǔ)備C、安全儲(chǔ)備D、緩沖庫(kù)存答案：D40.下圖屬于哪種托盤()。A、輪式托盤B、平托盤C、柱式托盤D、箱式托盤答案：C41.商品包裝的()功能是其最重要和最基本的功能A、方便B、促進(jìn)銷售C、保護(hù)D、綠色答案：C42.當(dāng)顧客需要存貨時(shí)所擁有的庫(kù)存能力是指()A、可得性B、不可得性C、可靠性D、不可靠性答案：A43.使用船舶通過海上航道將貨物和旅客由裝運(yùn)港運(yùn)送到目的港的一種運(yùn)輸方式A、鐵路運(yùn)輸B、公路運(yùn)輸C、海上運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸答案：C44.()是電子商務(wù)中實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的最終保證。A、物流B、資金C、信息D、商品答案：A45.物資出庫(kù)以供需雙方簽訂的()為依據(jù)A、調(diào)拔單B、提貨單C、供貨合同D、上級(jí)函電答案：C46.商品流通是以()為媒介，實(shí)現(xiàn)商品由生產(chǎn)領(lǐng)域流向消費(fèi)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。流通的對(duì)象是具有一定使用價(jià)值和交換價(jià)值的商品。A、貨幣；B、信息；C、生產(chǎn)；D、交換。答案：A47.下列選項(xiàng)中不屬于現(xiàn)代集合包裝方式的是()A、集裝箱，B、托盤C、集裝袋D、瓦楞紙箱答案：D48.下列選項(xiàng)中不屬于共同配送的優(yōu)點(diǎn)是()A、提高了整個(gè)經(jīng)濟(jì)效益B、降低庫(kù)存成本C、提高車輛裝載率答案：B49.合裝整車運(yùn)輸主要適用于()運(yùn)輸。A、散貨;B、干貨;C、雜貨;D、輕貨.答案：C50.能夠防酸腐蝕的包裝有()。A、金屬包裝B、纖維包裝C、陶瓷和玻璃包裝D、合成樹脂包裝答案：C51.按客戶類型分，物流可分為()A、一般物流B、企業(yè)物流C、社會(huì)物流D、B和C答案：D52.“四保”是指()A、保質(zhì)、保量B、保安全C、保急需D、以上全是答案：D53.一般物資抽查發(fā)現(xiàn)問題，抽查比例，酌情擴(kuò)大到()A、10%—15%B、10%—20%C、15%—20%D、15%—25%答案：C54.下列哪種包裝材料使用頻率最高()？A、紙包裝材料B、塑料包裝材料C、金屬包裝材料D、復(fù)合包裝材料答案：A55.()是測(cè)定企業(yè)庫(kù)存管理水平高低的重要指標(biāo)之一A、平均庫(kù)存量B、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率C、庫(kù)存使用量D、銷售量答案：B56.國(guó)際鐵路運(yùn)輸是采用國(guó)際（）方式，由兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家聯(lián)合完成貨物運(yùn)輸。A、A鐵路聯(lián)運(yùn)；B、B公鐵聯(lián)運(yùn)；C、C水陸聯(lián)運(yùn)；D、D航空運(yùn)輸。答案：A57.()是末端物流的結(jié)點(diǎn)設(shè)施與組織。A、物流B、配送C、儲(chǔ)存D、配送中心答案：D58.據(jù)英國(guó)市場(chǎng)調(diào)查公司報(bào)告，一般上超級(jí)市場(chǎng)購(gòu)物的婦女，由于受精美包裝的吸引，所購(gòu)物品通常超出進(jìn)門時(shí)打算購(gòu)物數(shù)的()。A、45%B、70%C、80%D、20%答案：A59.水路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)有運(yùn)輸速度慢、裝卸搬運(yùn)費(fèi)用()，作業(yè)受天氣制約等。A、較低;B、較高C、一般;D、變化.答案：B解析：（四）60.航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是快速、（），是現(xiàn)代、遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞紸、機(jī)動(dòng)B、安全C、經(jīng)濟(jì)D、量大答案：A61.年持有成本與訂貨批量，成()關(guān)系A(chǔ)、正比B、反比C、無關(guān)D、不確定答案：D62.第三方物流企業(yè)服務(wù)水平取決于，客戶企業(yè)的評(píng)價(jià)及()A、企業(yè)評(píng)價(jià)B、客戶評(píng)價(jià)C、客戶企業(yè)的客戶評(píng)價(jià)D、用戶評(píng)價(jià)答案：A63.增加倉(cāng)庫(kù)數(shù)量會(huì)使倉(cāng)儲(chǔ)成本()A、減少B、增加C、不變D、無法確定答案：B解析：（五）64.物品的()貫穿于物品實(shí)體運(yùn)動(dòng)的全過程。A、裝卸B、運(yùn)輸C、配送D、儲(chǔ)存答案：A65.在揀貨作業(yè)后的物品檢查，因()在效率上經(jīng)常是個(gè)大問題。A、出錯(cuò)B、消耗時(shí)間及人力C、技術(shù)設(shè)備有限D(zhuǎn)、人員素質(zhì)低答案：B66.在規(guī)劃和設(shè)計(jì)配送中心時(shí)應(yīng)遵循的原則主要是()A、競(jìng)爭(zhēng)原則B、交通便利原則C、經(jīng)濟(jì)性原則D、低運(yùn)費(fèi)原則答案：C67.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是采用一張國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同由一個(gè)（）負(fù)責(zé)全程的承運(yùn)，組織兩種以上的不同運(yùn)輸方式，跨國(guó)際進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸。A、A總承運(yùn)人；B、B總托運(yùn)人；C、C總負(fù)責(zé)人；D總代理人。D、D總代理人。答案：A68.經(jīng)常和托盤配合使用的機(jī)械設(shè)備是()A、叉車B、起重機(jī)C、吊車D、跨運(yùn)車答案：A69.紙制包裝容器在商品包裝中占有非常重要的廢紙，一般占包裝材料的()A、10%-20%B、20%-30%C、30%-40%D、50%以上答案：C70.下列各項(xiàng)中不屬于常見的輔助包裝材料的是()A、膠帶B、捆扎材料C、粘合劑D、抽真空機(jī)答案：D解析：（三）71.若包裝箱上標(biāo)示下圖標(biāo)志是指()。A、keepawayfrommoistureB、keepawayfromheatC、keepawayfromcoldD、keepawayfromfire答案：B72.倉(cāng)庫(kù)管理的性質(zhì)是()A、存儲(chǔ)性B、保管性C、生產(chǎn)性D、非生產(chǎn)性答案：C73.運(yùn)輸過程的合理化，就是通過運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸()的選擇，進(jìn)行運(yùn)輸方案的優(yōu)化。A、數(shù)量B、時(shí)間C、地點(diǎn)D、路線答案：D74.物流基礎(chǔ)設(shè)施須與進(jìn)出口商品（）相適應(yīng)A、結(jié)構(gòu)B、型號(hào)C、規(guī)格D、數(shù)量答案：D75.特別重要的庫(kù)存是指()A、A類商品B、B類商品C、C類商品D、均不是答案：A76.大陸橋運(yùn)輸是以（）為橋進(jìn)行運(yùn)輸，是國(guó)際性聯(lián)運(yùn)中必然形成的一種（復(fù)合）運(yùn)輸形式。A、A港口；B、B機(jī)場(chǎng)；C、C水陸D、；D大陸、答案：D77.物質(zhì)的運(yùn)輸功能是實(shí)現(xiàn)物質(zhì)的()A、空間效用；B、時(shí)間效用；C、社會(huì)效用；D、形態(tài)效用。答案：A78.()是保證生產(chǎn)和消費(fèi)連續(xù)性的必要條件。A、儲(chǔ)存；B、信息；C、包裝；D、廣告。答案：A79.在儲(chǔ)存時(shí)，必須保持良好的()條件。A、周圍儲(chǔ)位B、人員心理C、物品保養(yǎng)D、室內(nèi)衛(wèi)生答案：C80.配送中心運(yùn)輸貨品的()決定了所購(gòu)置的車輛的形式。A、數(shù)量B、類別C、重量D、屬性答案：B81.用來存儲(chǔ)和保管物資的場(chǎng)所稱為()A、庫(kù)房B、倉(cāng)庫(kù)C、管理室D、儲(chǔ)物間答案：B82.物流項(xiàng)目組織中最原始的組織形式是()A、直線式B、職能式C、項(xiàng)目式D、矩陣式答案：A83.物流管理與物流的目的是一致的，都是為了實(shí)現(xiàn)物品在流通過程中的()和空間效用。A、空間效用；B、時(shí)間效用；C、社會(huì)效用；D、形態(tài)效用。答案：B84.物資保管要求中“嚴(yán)”的含義()A、質(zhì)量嚴(yán)B、要求嚴(yán)C、進(jìn)出嚴(yán)D、工作嚴(yán)答案：D85.下圖中所示的包裝標(biāo)記是指()。A、堆碼重量極限B、堆碼層數(shù)極限C、此處不能卡夾D、禁止堆碼答案：C86.物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以()為中心。A、庫(kù)存戰(zhàn)略；B、運(yùn)輸戰(zhàn)略；C、設(shè)施分布；D、顧客服務(wù)。答案：D87.國(guó)際物流是在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)貨物從一國(guó)向另一國(guó)()轉(zhuǎn)移的物理流動(dòng)過程A、時(shí)間B、空間C、價(jià)值D、使用價(jià)值答案：B88.有關(guān)配送中心說法正確的是()A、配送中心是從事貨物配備和組織對(duì)用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施B、配送中心是一種物流節(jié)點(diǎn)，它以儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)這種單一形式出現(xiàn)C、配送中心是從事貨物配備的場(chǎng)所D、配送中心以儲(chǔ)存為主，配送為輔答案：A89.分區(qū)產(chǎn)銷合理運(yùn)輸是指按照()原則，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸路線最短，實(shí)現(xiàn)合理運(yùn)輸。A、以產(chǎn)定銷B、近產(chǎn)近銷C、以銷定產(chǎn)D、遠(yuǎn)產(chǎn)近銷答案：B90.物流成本中，運(yùn)輸費(fèi)用的支出所占比例約為()%。A、15B、30;C、60;D、90答案：B91.PVC是指()？A、聚苯乙烯B、聚氯乙烯C、聚偏二氯乙烯D、聚乙烯醇答案：B92.配送是以()為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行的送貨。A、訂單時(shí)間先后B、用戶要求C、路線運(yùn)近D、配送中心答案：B93.托盤中使用量最大的是()。A、平托盤B、柱式托盤C、箱式托盤D、貨架式托盤答案：A94.復(fù)合連貫運(yùn)輸是通過（）運(yùn)輸手段，把貨物從發(fā)貨單位送到用戶手中，途中無任何消損的連貫運(yùn)輸。A、A公路和鐵路；B、B水陸和鐵路；C、C三種；D、D兩種或兩種以上答案：D95.按訂單或出庫(kù)單的要求，從儲(chǔ)存場(chǎng)所選出物品，并放置在指定地點(diǎn)的作業(yè)是()。A、分貨B、揀選C、流通加工D、保管答案：B96.為了準(zhǔn)確，及時(shí)地驗(yàn)收貨物，首先必須明確驗(yàn)收()A、目的B、對(duì)象C、標(biāo)準(zhǔn)D、步驟答案：C97.運(yùn)輸路線合理化是按照()，組織貨物運(yùn)輸，力求用最低的勞動(dòng)消耗，得到最高的經(jīng)濟(jì)效益。A、貨物流通規(guī)律B、貨物保質(zhì)期C、貨物先后順序D、貨物貴重程度答案：A98.國(guó)際鐵路運(yùn)輸適用于（）的運(yùn)輸，不受集裝箱的限制，可承運(yùn)各種貨物。A、A鮮活貨物；B、B散雜貨；C、C重型設(shè)備；D、D精密儀器。答案：B99.物流功能要素中，()既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，同時(shí)也是社會(huì)物流的起點(diǎn)。A、倉(cāng)儲(chǔ)B、包裝C、加工D、運(yùn)輸答案：D100.單位成組裝載系統(tǒng)是將貨物分類排列，組合成（）；進(jìn)行輸送的一種方法，是一種通過包裝、裝卸革新達(dá)到運(yùn)輸合理化的方式。A、A一個(gè)集裝箱；B、B一個(gè)單元；C、C兩個(gè)或兩個(gè)以上集裝箱；D、D多個(gè)單元。答案：B101.()是通過市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)來創(chuàng)造的，即市場(chǎng)營(yíng)銷使商品從所有者手中過渡到消費(fèi)者手中。A、地點(diǎn)效用；B、占用效用；C、時(shí)間效用；D、空間效用.答案：B解析：（二）102.物資出庫(kù)程序中不包括()A、備貨B、裝卸搬運(yùn)C、出庫(kù)D、交接答案：D103.如何劃分作業(yè)過程以及確定其它一定平面上的布局指?jìng)}儲(chǔ)業(yè)務(wù)的()A、時(shí)間組織B、作業(yè)組織C、空間組織D、合理組織答案：C104.以()分類,運(yùn)輸車輛分為平板車、箱式車、棚式車。A、車輛重量B、車體C、車體保溫D、制造車輛的材料答案：B105.配送中心配送的物流組織者是()。A、倉(cāng)庫(kù)B、商店門店C、配送中心D、生產(chǎn)企業(yè)答案：C106.車輛裝載的依據(jù)是()A、客戶分布情況B、客戶訂單送貨時(shí)間C、配送商品特性D、交通狀況答案：C判斷題1.不斷提高裝卸搬運(yùn)合理化程度，無疑對(duì)提高物流系統(tǒng)整體功能，具有重要作用。()（四）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.所謂“一個(gè)馬格”就是可以方便地拿在兩只手上，相當(dāng)密實(shí)，形狀緊湊并且可以碼垛，相當(dāng)清潔、光滑的物品。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.塑料包裝是一種古老而傳統(tǒng)的包裝容器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.裝卸搬運(yùn)是保障生產(chǎn)和流通其它各環(huán)節(jié)得以順利進(jìn)行的前提條件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.航空運(yùn)輸不適合于低價(jià)物品和大批量貨物的運(yùn)輸.()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.以貨物收發(fā)為主的庫(kù)房，這類庫(kù)房中儲(chǔ)存的貨物一般周轉(zhuǎn)較快，頻繁地進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A7.第四方物流就是由供方和需方之外的物流企業(yè)專門從事的物流服務(wù)活動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.班輪運(yùn)輸手續(xù)簡(jiǎn)便，便于采用風(fēng)險(xiǎn)小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.區(qū)別性是指如何將各類物資按一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分組，然后放置在一起，不至發(fā)生混淆。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的一項(xiàng)功能而言，包括生產(chǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸和銷售領(lǐng)域運(yùn)輸。()流通領(lǐng)域A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.檢測(cè)、保管、裝卸與運(yùn)輸作業(yè)組織是指?jìng)}儲(chǔ)作業(yè)技術(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.裝卸機(jī)械的選擇應(yīng)以滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為前提。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.國(guó)際物流是在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)貨物從一國(guó)向另一國(guó)空間轉(zhuǎn)移的物理流動(dòng)過程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.對(duì)于連續(xù)式裝卸搬運(yùn)設(shè)備，如果是裝卸搬運(yùn)散裝貨物時(shí)，要想提高裝卸搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)率，則應(yīng)注意提高斷面利用系數(shù)和輸送帶的運(yùn)行速度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.集裝箱可以節(jié)省包裝費(fèi)用、簡(jiǎn)化檢貨手續(xù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.班輪運(yùn)輸是在海上航線和港口間進(jìn)行的以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一種運(yùn)輸方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.國(guó)際物流中心是以國(guó)際交通樞紐(如國(guó)際港)為依托，建立的經(jīng)營(yíng)開放型的大宗物品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、裝卸和搬運(yùn)等活動(dòng)的集散場(chǎng)所。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.直達(dá)運(yùn)輸采用直接從貨運(yùn)站到貨運(yùn)站的運(yùn)輸方式，縮短了運(yùn)輸環(huán)節(jié)和里程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.驗(yàn)收?qǐng)龅睾捅９軋?chǎng)地之間、運(yùn)輸力量和搬運(yùn)力量之間、驗(yàn)收人員和保管人員之間、驗(yàn)收時(shí)間和收發(fā)貨時(shí)間之間等，都要有一個(gè)適當(dāng)?shù)谋壤?)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.運(yùn)輸方式的選擇主要考慮的兩個(gè)基本因素是()。A速度和費(fèi)用B時(shí)間和費(fèi)用C距離和費(fèi)用D速度和距離A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.現(xiàn)代物流是點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)，并實(shí)施信息管理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.貨物驗(yàn)收的作業(yè)內(nèi)容包括對(duì)質(zhì)量、包裝、數(shù)量的驗(yàn)收。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.運(yùn)輸可以消除物質(zhì)產(chǎn)品在空間位置上的背離，從而()A實(shí)現(xiàn)物質(zhì)產(chǎn)品的使用價(jià)值B增加物質(zhì)產(chǎn)品的價(jià)值C創(chuàng)造物質(zhì)產(chǎn)品的價(jià)值D創(chuàng)造物質(zhì)產(chǎn)品的使用價(jià)值A(chǔ)、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.在電子商務(wù)活動(dòng)過程中，強(qiáng)調(diào)的是信息流、商流、資金流和物流的整合，其中物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)和基本保證。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.在國(guó)際物流活動(dòng)中，若不按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)包裝，產(chǎn)品的國(guó)際集裝運(yùn)輸就會(huì)受到影響，最終會(huì)影響產(chǎn)品的出口。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.航空運(yùn)輸并非一定要有一份航空貨運(yùn)單。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B27.單品種大批量配送的物流成本比較高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.倉(cāng)庫(kù)選址在倉(cāng)庫(kù)設(shè)施規(guī)劃中是較重要的內(nèi)容。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.裝卸搬運(yùn)設(shè)備利用率是運(yùn)用生產(chǎn)率與技術(shù)生產(chǎn)率之間的比例關(guān)系，它表明裝卸搬運(yùn)設(shè)備的利用程度和運(yùn)用組織的好壞。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.租船方式適用于無法采用班輪運(yùn)輸?shù)奶厥?、大量緊急貨物，如糧食煤炭、木材、礦石等大宗貨物。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.買櫝還珠這個(gè)故事是說包裝有促銷的功能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.我國(guó)《合同法》第三百八十五條規(guī)定，存貨人交付倉(cāng)儲(chǔ)物的，保管人不需要給付倉(cāng)單。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B33.配送中心的主要功能分為采購(gòu)功能,儲(chǔ)存功能、分揀功能及分裝功能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.商品包裝的促進(jìn)銷售的職能是其最重要和最基本的功能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B35.21世紀(jì)的綠色包裝主要表現(xiàn)為包裝的減量化，即盡可能少的使用產(chǎn)品包裝()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B36.物流交貨時(shí)間越短則成本越高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B37.5S是指整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seiketsu）、教養(yǎng)（Shitsuke），5S是以上五個(gè)詞語的中文拼音的第一個(gè)字母“S”而組成的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.復(fù)合終端就是指對(duì)不同運(yùn)輸方式的終端裝卸場(chǎng)所，集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.共同配送是為提高物流效率對(duì)許多企業(yè)一起進(jìn)行配送。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.局部盤點(diǎn)，所需要的時(shí)間和人力、物力較多。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.班輪運(yùn)輸是在海上航線和港口間進(jìn)行的以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一種運(yùn)輸方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.散堆法是指在確定貨位后，直接使用堆揚(yáng)機(jī)或者鏟車等機(jī)械，將貨物堆高，并達(dá)到設(shè)定的高度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A43.因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)某杀驹谖锪髦姓嫉米疃?，所以只要控制好運(yùn)輸?shù)某杀揪湍軌蚪档臀锪鞒杀尽?)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.從“軟”技術(shù)的角度來考慮，管理技術(shù)也是影響裝卸搬運(yùn)效率高低的重要因素。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.封口機(jī)械不屬于包裝機(jī)械。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.共同配送就是有多個(gè)企業(yè)組合在一起。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中發(fā)達(dá)國(guó)家仍占支配地位，但在世界貿(mào)易中的比重呈下降趨勢(shì)；()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.通過對(duì)儲(chǔ)存物的保管保養(yǎng)，可以克服產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的差異，創(chuàng)造物資的()A時(shí)間效用B增值效用C空間效用D附加效用A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.紙質(zhì)包裝最大的缺點(diǎn)是生產(chǎn)成本較高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.采取合裝整車的辦法，會(huì)減少一部分業(yè)務(wù)量，能在一定程度上降低運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.裝卸搬運(yùn)設(shè)備的效率或稱生產(chǎn)率是指在一定的技術(shù)和組織條件下，單位時(shí)間單機(jī)完成的裝卸搬運(yùn)作業(yè)量，即噸數(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.驗(yàn)收?qǐng)龅睾捅９軋?chǎng)地之間、運(yùn)輸力量和搬運(yùn)力量之間、驗(yàn)收人員和保管人員之間、驗(yàn)收時(shí)間和收發(fā)貨時(shí)間之間等，都要有一個(gè)適當(dāng)?shù)谋壤?)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.16世紀(jì)中葉，歐洲已普遍使用了錐形軟木塞密封包裝瓶口。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A54.空車或無貨載行駛，是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離、大批量的貨運(yùn)以及水運(yùn)、鐵路難以達(dá)到地區(qū)的長(zhǎng)途、大批量貨運(yùn)，鐵路、水運(yùn)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮的短途運(yùn)輸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B56.海運(yùn)是使用船舶通過海上航道將貨物和旅客由裝運(yùn)港運(yùn)送到目的港的一種運(yùn)輸方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.分貨式工藝適用于用戶數(shù)量少的情況下。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.組織輕重配裝就是將總重量大的貨物和總重量小的貨物組裝在一起，充分利用車船裝載容積以及載重量，提高運(yùn)輸工具的綜合利用率。()（五）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.裝卸搬運(yùn)的基本功能是改變物品的存放狀態(tài)和空間位置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.存貨可得性指當(dāng)顧客需要存貨時(shí)所擁有的庫(kù)存能力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61.裝卸搬運(yùn)是物流過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它制約著物流過程其它各項(xiàng)活動(dòng)，是提高物流速度的關(guān)鍵。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.現(xiàn)代物流是點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)，并實(shí)施信息管理。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B63.包裝的目的在于對(duì)商品的保護(hù)、方便搬運(yùn)、單位商品包裝化、商品的標(biāo)識(shí)等方面。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.物料裝卸搬運(yùn)的可運(yùn)性可用物品馬格數(shù)值的大小來量度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.溫度愈高，空氣中所能容納的水汽量就愈多，飽和濕度也愈小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B66.租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)具有靈活性。其服務(wù)對(duì)象是非特定的、分散的眾多貨主。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67.溫度愈高，水分蒸發(fā)愈多，絕對(duì)濕度亦愈小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.倉(cāng)儲(chǔ)合同訂立的原則是()A平等原則、公平及等價(jià)有償原則和自愿與協(xié)商一致原則B平等原則、公開及等價(jià)有償原則和自愿與協(xié)商不一致原則C平等原則、公平及等價(jià)有償原則和互助與協(xié)商一致原則D平等原則、公開及等價(jià)有償原則和互助與協(xié)商不一致原則A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.裝卸搬運(yùn)既是伴隨生產(chǎn)過程和流通過程各環(huán)節(jié)所發(fā)生的活動(dòng)，又是銜接生產(chǎn)各階段和流通各環(huán)節(jié)之間相互轉(zhuǎn)換的“橋梁”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.專門長(zhǎng)期存放各種儲(chǔ)備物資，以保證完成各項(xiàng)儲(chǔ)備任務(wù)的倉(cāng)庫(kù)稱為()A儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)B集配型倉(cāng)庫(kù)C流通倉(cāng)庫(kù)D中轉(zhuǎn)分貨型倉(cāng)庫(kù)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.按照盤點(diǎn)范圍可分為全面盤點(diǎn)和局部盤點(diǎn).()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.對(duì)于連續(xù)式裝卸搬運(yùn)設(shè)備，如果是裝卸搬運(yùn)成件包裝的貨物時(shí)，要想提高裝卸搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)率，則應(yīng)注意在設(shè)備能力限制范圍內(nèi)，提高單位重量，縮短貨物之間的間距，提高輸送帶的運(yùn)行速度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.復(fù)合終端就是指對(duì)不同運(yùn)輸方式的終端裝卸場(chǎng)所，集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.包裝按照其功能分為銷售包裝和存儲(chǔ)包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75.物流的基本功能要素有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76.配送路線選擇系統(tǒng)可訪問出貨配送數(shù)庫(kù)據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.裝卸搬運(yùn)設(shè)備的效率或稱生產(chǎn)率是指在一定的技術(shù)和組織條件下，單位時(shí)間單機(jī)完成的裝卸搬運(yùn)作業(yè)量，即噸數(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.定程租船方式對(duì)承運(yùn)方與托運(yùn)方的要求與班輪運(yùn)輸方式不同。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79.新型物流配送的特點(diǎn)之一是追求成本最低。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80.包裝按照其功能分為銷售包裝和存儲(chǔ)包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81.物流最早是在日本形成的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82.電子商務(wù)將物流業(yè)提升到前所未有的地位，為物流業(yè)的大發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.物流質(zhì)量的內(nèi)容有商品的質(zhì)量保證及完整.物流服務(wù),工作,工程質(zhì)量和資金流動(dòng)質(zhì)量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B84.存貨可得性指當(dāng)顧客需要存貨時(shí)所擁有的庫(kù)存能力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B85.按貨物運(yùn)輸價(jià)格的管理方式分運(yùn)價(jià)有國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)價(jià)和國(guó)際貨物運(yùn)價(jià)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.合理的包裝可以提高物流運(yùn)營(yíng)的整體效率。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.租船方式適用于采用班輪運(yùn)輸?shù)奶厥?、大量緊急貨物，如糧食煤炭、木材、礦石等大宗貨物。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B88.5S是指整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seiketsu）、教養(yǎng)（Shitsuke），5S是以上五個(gè)詞語的中文拼音的第一個(gè)字母“S”而組成的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89.所謂“一個(gè)馬格”就是可以方便地拿在兩只手上，相當(dāng)密實(shí)，形狀緊湊并且可以碼垛，相當(dāng)清潔、光滑的物品。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B90.運(yùn)輸速度快，則貨物周轉(zhuǎn)速度快，運(yùn)輸效益高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B91.若每人每小時(shí)處理進(jìn)出貨量低，但進(jìn)出貨時(shí)間率高，說明每位人員進(jìn)出負(fù)擔(dān)很重。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B92.運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的一項(xiàng)功能而言，包括生產(chǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸和銷售領(lǐng)域運(yùn)輸。()流通領(lǐng)域A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93.國(guó)際物流中心是以國(guó)際交通樞紐(如國(guó)際港)為依托，建立的經(jīng)營(yíng)開放型的大宗物品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、裝卸和搬運(yùn)等活動(dòng)的集散場(chǎng)所。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.倉(cāng)庫(kù)選址應(yīng)盡量避免占用農(nóng)業(yè)用地和環(huán)保用地。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95.一般而言，直線直達(dá)運(yùn)輸主要是指四就運(yùn)輸中的就廠直撥、就庫(kù)直撥的運(yùn)輸方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B96.局部盤點(diǎn)，所需要的時(shí)間和人力、物力較多。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B97.供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是把主要精力放在企業(yè)的物質(zhì)配送上充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。()（七）國(guó)際貿(mào)易發(fā)展迅速且穩(wěn)定是現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易的新特點(diǎn)之一。現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中發(fā)達(dá)國(guó)家仍占支配地位，但在世界貿(mào)易中的比重呈下降趨勢(shì)；租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)具有靈活性。其服務(wù)對(duì)象是非特定的、分散的眾多貨主。海運(yùn)是使用船舶通過海上航道將貨物和旅客由裝運(yùn)港運(yùn)送到目的港的一種運(yùn)輸方式。班輪運(yùn)輸手續(xù)簡(jiǎn)便，便于采用風(fēng)險(xiǎn)小。提單是承運(yùn)人對(duì)貨物出具的收據(jù)，是貨物的物權(quán)憑證，是海上貨物運(yùn)輸合同的依據(jù)。租船方式適用于無法采用班輪運(yùn)輸?shù)奶厥?、大量緊急貨物，如糧食煤炭、木材、礦石等大宗貨物。定程租船方式對(duì)承運(yùn)方與托運(yùn)方的要求與班輪運(yùn)輸方式不同。航空運(yùn)輸并非一定要有一份航空貨運(yùn)單。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)全程采用單一費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)時(shí)，不必指明記名的收貨人國(guó)際物流中心是以國(guó)際交通樞紐(如國(guó)際港)為依托，建立的經(jīng)營(yíng)開放型的大宗物品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝、裝卸和搬運(yùn)等活動(dòng)的集散場(chǎng)所。擴(kuò)大外貿(mào)與物流不存在正相關(guān)關(guān)系，因此不一定需要提高物流服務(wù)水平。大力發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，要求改善物流基礎(chǔ)設(shè)施，提高物流技術(shù)和管理水平。國(guó)際物流是在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)貨物從一國(guó)向另一國(guó)空間轉(zhuǎn)移的物理流動(dòng)過程。航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是快速、機(jī)動(dòng)，是現(xiàn)代遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞健：Ｉ线\(yùn)輸是使用集裝箱通過海上航道將貨物和旅客由裝運(yùn)港運(yùn)送到目的港的一種運(yùn)輸方式。班輪運(yùn)輸是在海上航線和港口間進(jìn)行的以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一種運(yùn)輸方式。租船方式適用于采用班輪運(yùn)輸?shù)奶厥?、大量緊急貨物，如糧食煤炭、木材、礦石等大宗貨物。（八）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B98.裝卸搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)率可分為技術(shù)生產(chǎn)率和運(yùn)用生產(chǎn)率，前者是按設(shè)備的技術(shù)額定指標(biāo)充分使用時(shí)所達(dá)到的生產(chǎn)能力，后者是在一定作業(yè)條件下或限制下所達(dá)到的生產(chǎn)作業(yè)能力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.“五距”是指墻距、柱距、頂距、垛距和燈距。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中發(fā)達(dá)國(guó)家仍占支配地位，但在世界貿(mào)易中的比重呈下降趨勢(shì)；()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B101.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)時(shí)，不必指明記名的收貨人()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B102.供應(yīng)鏈就是一個(gè)具有整體功能的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B103.“縱向一體化”管理思想就是利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，而本企業(yè)僅需做好自己具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)，并且將非核心業(yè)務(wù)委托或外包給合作伙伴企業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104.裝卸搬運(yùn)既是伴隨生產(chǎn)過程和流通過程各環(huán)節(jié)所發(fā)生的活動(dòng)，又是銜接生產(chǎn)各階段和流通各環(huán)節(jié)之間相互轉(zhuǎn)換的“橋梁”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105.倉(cāng)儲(chǔ)合同是保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，存貨人支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的合同。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106.社會(huì)物流一般指流通領(lǐng)域所發(fā)生的物流。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.裝卸機(jī)械的選擇應(yīng)以滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為前提。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108.運(yùn)輸是提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A109.大力發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，要求改善物流基礎(chǔ)設(shè)施，提高物流技術(shù)和管理水平。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110.鐵路貨物運(yùn)輸在我國(guó)的貨運(yùn)中所占的比重最大。()公路A、正確B、錯(cuò)誤答案：B111.我國(guó)物流配送發(fā)展的前景很好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B112.常見的襯墊材料有枕木、鋼軌、貨板架、木板、鋼板、花鋼石、帆布、蘆葦片、水泥塊等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作成本達(dá)到最低。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B114.采取有效措施降低物品馬格數(shù)，是提高物品裝卸搬運(yùn)可運(yùn)性的重要途徑，也是裝卸搬運(yùn)合理化的標(biāo)志之一.()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A115.從“硬”技術(shù)的角度來分析，裝卸搬運(yùn)效率的高低，取決于裝卸搬運(yùn)設(shè)備本身的性能和裝卸搬運(yùn)設(shè)施的完善狀況。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.在如何安排庫(kù)房面積的問題上，貨物儲(chǔ)存與庫(kù)內(nèi)作業(yè)從不產(chǎn)生矛盾。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B117.商品在運(yùn)輸過程中需考慮使用防震包裝技術(shù)，在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)則不需要。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B118.租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)具有靈活性。其服務(wù)對(duì)象是非特定的、分散的眾多貨主。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B119.物流運(yùn)輸系統(tǒng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)物品迅速、安全和低成本的運(yùn)輸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.物流的基本功能要素有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B121.包裝標(biāo)志分為商品標(biāo)志和貨物標(biāo)志兩大類。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A122.商品供給者和需求者往往處于不同的場(chǎng)所，改變這一場(chǎng)所的差別而創(chuàng)造的效用，稱做().A.空間效用；B.時(shí)間效用；C.占用效用；D.形態(tài)效用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A123.倒流運(yùn)輸是指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運(yùn)地回流的一種運(yùn)輸現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A124.從“硬”技術(shù)的角度來分析，裝卸搬運(yùn)效率的高低，取決于裝卸搬運(yùn)設(shè)備本身的性能和裝卸搬運(yùn)設(shè)施的完善狀況。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A125.連續(xù)式裝卸搬運(yùn)是指其在作業(yè)過程中存在空程和重程兩個(gè)階段，例如，叉車在兩次裝卸搬運(yùn)之間有一個(gè)無負(fù)荷的空程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B126.待檢區(qū)用綠色標(biāo)識(shí)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.“縱向一體化”管理思想就是利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，而本企業(yè)僅需做好自己具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)，并且將非核心業(yè)務(wù)委托或外包給合作伙伴企業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B128.倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)的本質(zhì)特征是()A創(chuàng)新、超常規(guī)和滿足客戶個(gè)性化需要B創(chuàng)新、超常規(guī)和滿足客戶多元化需要C創(chuàng)新、經(jīng)常性和滿足客戶個(gè)性化需要D創(chuàng)新、經(jīng)常性和滿足客戶多元化需要A、正確B、錯(cuò)誤答案：A129.常見的襯墊材料有枕木、鋼軌、貨板架、木板、鋼板、花鋼石、帆布、蘆葦片、水泥塊等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A130.國(guó)際倉(cāng)聯(lián)原全名為“國(guó)際倉(cāng)庫(kù)協(xié)會(huì)聯(lián)盟”，2010年后更名為“國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)與物流協(xié)會(huì)聯(lián)盟”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B131.散裝運(yùn)輸主要適合于液體類貨物的運(yùn)輸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B132.裝卸搬運(yùn)作業(yè)不能提高和增加貨物的使用價(jià)值，與此相反，過多的裝卸次數(shù)反而會(huì)導(dǎo)致貨損的增加，降低貨物的使用價(jià)值。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A133.采取合裝整車的辦法，會(huì)減少一部分業(yè)務(wù)量，能在一定程度上降低運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B134.若每人每小時(shí)處理進(jìn)出貨量低，但進(jìn)出貨時(shí)間率高，說明每位人員進(jìn)出負(fù)擔(dān)很重。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B135.從物流的角度來看，包裝是生產(chǎn)的終點(diǎn)，但卻是物流的起點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A136.屬承運(yùn)部門造成的貨物數(shù)量短少或外觀包裝嚴(yán)重殘損等，應(yīng)憑接運(yùn)提貨時(shí)索取的“貨運(yùn)記錄”向承運(yùn)部門索賠。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A137.溫度愈高，水分蒸發(fā)愈多，絕對(duì)濕度亦愈小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B138.能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸?shù)氖?)。AA公路運(yùn)輸B鐵路運(yùn)輸C水路運(yùn)輸D航空運(yùn)輸A、正確B、錯(cuò)誤答案：A139.運(yùn)輸速度快，則貨物周轉(zhuǎn)速度快，運(yùn)輸效益高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B140.儲(chǔ)備型庫(kù)房中儲(chǔ)存的貨物一般周轉(zhuǎn)較快，并且以整進(jìn)整出為主。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B141.“欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜”這句詩(shī)，說明包裝沒有意義。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B142.商品中凡具有()要素及物質(zhì)實(shí)體要素的，都是物流學(xué)研究中的物。A.不可移動(dòng)；B.可移動(dòng)；C.物質(zhì)；D.非物質(zhì).A、正確B、錯(cuò)誤答案：B143.集裝箱可以節(jié)省包裝費(fèi)用、簡(jiǎn)化檢貨手續(xù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A144.內(nèi)墻距是指庫(kù)房墻壁外無其他建筑物時(shí)貨垛與墻壁間的必要距離，一般保持0.3～0.5米的間距。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B145.散裝運(yùn)輸主要適合于液體類貨物的運(yùn)輸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B146.擬訂配送計(jì)劃只需考慮物品配送數(shù)量和庫(kù)存量?jī)蓚€(gè)因素。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B147.供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是把主要精力放在企業(yè)的物質(zhì)配送上充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B148.通過加工和配送相結(jié)合，投入不增加太多可追求兩個(gè)優(yōu)勢(shì)、兩個(gè)效益，是配送合理化的重要經(jīng)驗(yàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A149.()是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。A.物流一體化；B.信息一體化;C.自動(dòng)化；D.電子化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A150.租船方式適用于無法采用班輪運(yùn)輸?shù)奶厥狻⒋罅烤o急貨物，如糧食煤炭、木材、礦石等大宗貨物。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A151.無論是在生產(chǎn)領(lǐng)域還是在流通領(lǐng)域，裝卸搬運(yùn)都是影響物流速度和物流費(fèi)用的重要因素。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A152.物流是以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為主體的行業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A153.以貨物收發(fā)為主的庫(kù)房，這類庫(kù)房中儲(chǔ)存的貨物一般周轉(zhuǎn)較快，頻繁地進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A154.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)時(shí)，不必指明記名的收貨人()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B155.物流運(yùn)輸系統(tǒng)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)物品迅速、安全和低成本的運(yùn)輸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A156.擴(kuò)大外貿(mào)與物流不存在正相關(guān)關(guān)系，因此不一定需要提高物流服務(wù)水平。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B157.下列哪部分屬于倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存作業(yè)區(qū)()A裝卸臺(tái)B車庫(kù)C油庫(kù)D變電室A、正確B、錯(cuò)誤答案：A158.裝卸搬運(yùn)作業(yè)不能提高和增加貨物的使用價(jià)值，與此相反，過多的裝卸次數(shù)反而會(huì)導(dǎo)致貨損的增加，降低貨物的使用價(jià)值。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A159.安全儲(chǔ)備的負(fù)荷越大，平均存貨的數(shù)量也越大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B160.班輪運(yùn)輸手續(xù)簡(jiǎn)便，便于采用風(fēng)險(xiǎn)小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A161.配送中心的配送范圍一般處于火車的經(jīng)濟(jì)里程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B162.柱距是指貨垛與庫(kù)房立柱間保留的必要距離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A163.包裝成為一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)部門是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A164.電子商務(wù)就是指在因特網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器（或服務(wù)器）的應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A165.社會(huì)物流一般指流通領(lǐng)域所發(fā)生的物流。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A166.檢測(cè)、保管、裝卸與運(yùn)輸作業(yè)組織是指?jìng)}儲(chǔ)作業(yè)技術(shù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A167.“欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜”這句詩(shī)，說明包裝沒有意義。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B168.中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)是經(jīng)國(guó)家民政部批準(zhǔn)，于1997年成立的全國(guó)性、跨部門的社團(tuán)法人。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A169.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)全程采用單一費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A170.5運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化是指以()物流企業(yè)和專業(yè)物流公司合理設(shè)置節(jié)點(diǎn)，集中收集、分撥、配送貨物。A.一個(gè)；B.兩個(gè)或多個(gè)；C.三個(gè)；D.五個(gè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B171.海上運(yùn)輸是使用集裝箱通過海上航道將貨物和旅客由裝運(yùn)港運(yùn)送到目的港的一種運(yùn)輸方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B172.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)──出入庫(kù)用運(yùn)送機(jī)器存放取出，用移動(dòng)吊車等設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化自動(dòng)化作業(yè)的高層貨架倉(cāng)庫(kù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A173.物料裝卸搬運(yùn)的可運(yùn)性可用物品馬格數(shù)值的大小來量度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A174.在如何安排庫(kù)房面積的問題上，貨物儲(chǔ)存與庫(kù)內(nèi)作業(yè)從不產(chǎn)生矛盾。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B175.合理的包裝可以提高物流運(yùn)營(yíng)的整體效率。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A176.共同配送是為提高物流效率對(duì)許多企業(yè)一起進(jìn)行配送。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A177.配送中心的核心工藝是分貨與配貨。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B178.垛形是指貨物在庫(kù)場(chǎng)碼放的外部輪廓形狀，垛形的確定根據(jù)貨物的特性，保管的需要，能方便、迅速實(shí)現(xiàn)作業(yè)，并充分利用倉(cāng)容的原則。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A179.因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)某杀驹谖锪髦姓嫉米疃?，所以只要控制好運(yùn)輸?shù)某杀揪湍軌蚪档臀锪鞒杀尽?)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B180.電子商務(wù)將物流業(yè)提升到前所未有的地位，為物流業(yè)的大發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A181.裝卸搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)率可分為技術(shù)生產(chǎn)率和運(yùn)用生產(chǎn)率，前者是按設(shè)備的技術(shù)額定指標(biāo)充分使用時(shí)所達(dá)到的生產(chǎn)能力，后者是在一定作業(yè)條件下或限制下所達(dá)到的生產(chǎn)作業(yè)能力。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A182.提單是承運(yùn)人對(duì)貨物出具的收據(jù)，是貨物的物權(quán)憑證，是海上貨物運(yùn)輸合同的依據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A183.一般的配送中心庫(kù)存量在5—10天左右。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A184.在國(guó)際物流活動(dòng)中，若不按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)包裝，產(chǎn)品的國(guó)際集裝運(yùn)輸就會(huì)受到影響，最終會(huì)影響產(chǎn)品的出口。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A185.盤點(diǎn)的準(zhǔn)備工作是決定盤店效率的關(guān)鍵。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A186.電子商務(wù)是集信息流、商流、資金流和物流于一體的貿(mào)易活動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A187.銷售配送中心是以銷售為目的的配送中心。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A188.利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成就來提高原有設(shè)備的性能、效率是指設(shè)備的更換。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B189.溫度愈高，空氣中所能容納的水汽量就愈多，飽和濕度也愈小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B190.存貨中一類取決于需求預(yù)測(cè)并用于支持基本可得性的安全儲(chǔ)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B191.到車站提貨，應(yīng)向車站出示“領(lǐng)貨憑證”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A192.“五距”是指墻距、柱距、頂距、垛距和燈距。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A193.21世紀(jì)的綠色包裝主要表現(xiàn)為包裝的減量化，即盡可能少的使用產(chǎn)品包裝()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B194.在電子商務(wù)活動(dòng)過程中，強(qiáng)調(diào)的是信息流、商流、資金流和物流的整合，其中物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)和基本保證。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A195.無論是在生產(chǎn)領(lǐng)域還是在流通領(lǐng)域，裝卸搬運(yùn)都是影響物流速度和物流費(fèi)用的重要因素。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A196.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)全程采用單一費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A197.空車或無貨載行駛，是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A198.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268-2005）危險(xiǎn)品共分為九大類。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A199.泡沫是一種常見的減震包裝輔助材料。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A200.供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運(yùn)作成本達(dá)到最低。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B201.對(duì)于連續(xù)式裝卸搬運(yùn)設(shè)備，如果是裝卸搬運(yùn)成件包裝的貨物時(shí)，要想提高裝卸搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)率，則應(yīng)注意在設(shè)備能力限制范圍內(nèi)，提高單位重量，縮短貨物之間的間距，提高輸送帶的運(yùn)行速度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A202.航空運(yùn)輸并非一定要有一份航空貨運(yùn)單。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B203.裝卸搬運(yùn)是物流過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它制約著物流過程其它各項(xiàng)活動(dòng)，是提高物流速度的關(guān)鍵。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A204.倉(cāng)庫(kù)選址應(yīng)盡量避免占用農(nóng)業(yè)用地和環(huán)保用地。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A205.按照盤點(diǎn)范圍可分為全面盤點(diǎn)和局部盤點(diǎn).()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A206.儲(chǔ)備型庫(kù)房中儲(chǔ)存的貨物一般周轉(zhuǎn)較快，并且以整進(jìn)整出為主。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B207.只要包裝精美，就屬于過度包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B208.垛形是指貨物在庫(kù)場(chǎng)碼放的外部輪廓形狀，垛形的確定根據(jù)貨物的特性，保管的需要，能方便、迅速實(shí)現(xiàn)作業(yè)，并充分利用倉(cāng)容的原則。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A209.通道的布置方式對(duì)倉(cāng)庫(kù)空間的利用率沒有影響。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B210.國(guó)際物流是在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)貨物從一國(guó)向另一國(guó)空間轉(zhuǎn)移的物理流動(dòng)過程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A211.我國(guó)物流配送發(fā)展的前景很好。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B212.溫度愈高，水分蒸發(fā)愈多，絕對(duì)濕度和相對(duì)濕度亦愈小。()（六）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B213.配送中心的核心工藝是分貨與配貨。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B214.托盤和集裝箱這兩種集裝容器不能共同使用。()（三）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B215.包裝一旦超過了商品本身價(jià)值，一般將構(gòu)成過度包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A216.租船方式適用于采用班輪運(yùn)輸?shù)奶厥?、大量緊急貨物，如糧食煤炭、木材、礦石等大宗貨物。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B217.聯(lián)合運(yùn)輸是將兩個(gè)或者兩個(gè)以上的承運(yùn)人連接起來的接力式運(yùn)輸。()運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具A、正確B、錯(cuò)誤答案：B218.對(duì)于連續(xù)式裝卸搬運(yùn)設(shè)備，如果是裝卸搬運(yùn)散裝貨物時(shí)，要想提高裝卸搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)率，則應(yīng)注意提高斷面利用系數(shù)和輸送帶的運(yùn)行速度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A219.物流質(zhì)量的內(nèi)容有商品的質(zhì)量保證及完整.物流服務(wù),工作,工程質(zhì)量和資金流動(dòng)質(zhì)量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B220.包裝的目的在于對(duì)商品的保護(hù)、方便搬運(yùn)、單位商品包裝化、商品的標(biāo)識(shí)等方面。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A221.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)──出入庫(kù)用運(yùn)送機(jī)器存放取出，用移動(dòng)吊車等設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化自動(dòng)化作業(yè)的高層貨架倉(cāng)庫(kù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A222.大力發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，要求改善物流基礎(chǔ)設(shè)施，提高物流技術(shù)和管理水平。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A223.配送路線選擇系統(tǒng)可訪問出貨配送數(shù)庫(kù)據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A224.聯(lián)合運(yùn)輸是將兩個(gè)或者兩個(gè)以上的承運(yùn)人連接起來的接力式運(yùn)輸。()運(yùn)輸方式或運(yùn)輸工具A、正確B、錯(cuò)誤答案：B225.集裝箱裝載危險(xiǎn)貨物時(shí)，危險(xiǎn)貨物外包裝表面必須張貼《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)記。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A226.存貨中一類取決于需求預(yù)測(cè)并用于支持基本可得性的安全儲(chǔ)備。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B227.倒流運(yùn)輸是指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運(yùn)地回流的一種運(yùn)輸現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A228.載重量大、能耗小是水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A229.所謂綠色包裝，是指通過有關(guān)部門綠色產(chǎn)品認(rèn)證的包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B230.商品在運(yùn)輸過程中需考慮使用防震包裝技術(shù)，在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)則不需要。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B231.物流交貨時(shí)間越短則成本越高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B232.電子商務(wù)是集信息流、商流、資金流和物流于一體的貿(mào)易活動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A233.擬訂配送計(jì)劃只需考慮物品配送數(shù)量和庫(kù)存量?jī)蓚€(gè)因素。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B234.海運(yùn)是使用船舶通過海上航道將貨物和旅客由裝運(yùn)港運(yùn)送到目的港的一種運(yùn)輸方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A235.生產(chǎn)企業(yè)配送是以工礦企業(yè)成品庫(kù)為節(jié)點(diǎn)開展的配送活動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A236.按貨物運(yùn)輸價(jià)格的管理方式分運(yùn)價(jià)有國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)價(jià)和國(guó)際貨物運(yùn)價(jià)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A237.貨物驗(yàn)收的作業(yè)內(nèi)容包括對(duì)質(zhì)量、包裝、數(shù)量的驗(yàn)收。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A238.集裝箱裝載危險(xiǎn)貨物時(shí)，危險(xiǎn)貨物外包裝表面必須張貼《國(guó)際海運(yùn)危規(guī)》規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)記。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A239.配送是一種專業(yè)化分工方式，要有現(xiàn)代化技術(shù)和裝備作為保證。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A240.物流過程的合理運(yùn)輸，是從物流系統(tǒng)的()出發(fā)的。A總體目標(biāo)B總體成本C總體效益D總體速度A、正確B、錯(cuò)誤答案：A241.配送信息處理率=配送信息處理數(shù)量/標(biāo)準(zhǔn)配送信息處理數(shù)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A242.海上運(yùn)輸是使用集裝箱通過海上航道將貨物和旅客由裝運(yùn)港運(yùn)送到目的港的一種運(yùn)輸方式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B243.外墻距是指庫(kù)房墻壁外無其他建筑物時(shí)貨垛與墻壁間的必要距離，一般保留0.1～0.2米的間距。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B244.物流是以倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸為主體的行業(yè)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A245.迂回運(yùn)輸是指貨物繞道而行的運(yùn)輸現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A246.物流最早是在日本形成的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B247.直達(dá)運(yùn)輸采用直接從貨運(yùn)站到貨運(yùn)站的運(yùn)輸方式，縮短了運(yùn)輸環(huán)節(jié)和里程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B248.公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離、大批量的貨運(yùn)以及水運(yùn)、鐵路難以達(dá)到地區(qū)的長(zhǎng)途、大批量貨運(yùn)，鐵路、水運(yùn)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮的短途運(yùn)輸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B249.配送信息處理率=配送信息處理數(shù)量/標(biāo)準(zhǔn)配送信息處理數(shù)()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A250.利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成就來提高原有設(shè)備的性能、效率是指設(shè)備的更換。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B251.中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)是經(jīng)國(guó)家民政部批準(zhǔn)，于1997年成立的全國(guó)性、跨部門的社團(tuán)法人。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A252.新型物流配送的特點(diǎn)之一是追求成本最低。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B253.待檢區(qū)用綠色標(biāo)識(shí)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B254.配送是中轉(zhuǎn)形式的送貨,它是以用戶的需求為出發(fā)點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A255.儲(chǔ)存合理化的哪項(xiàng)標(biāo)志和數(shù)量有關(guān)()A質(zhì)量標(biāo)志B時(shí)間標(biāo)志C結(jié)構(gòu)標(biāo)志D費(fèi)用標(biāo)志A、正確B、錯(cuò)誤答案：B256.盤點(diǎn)的準(zhǔn)備工作是決定盤店效率的關(guān)鍵。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A257.從“軟”技術(shù)的角度來考慮，管理技術(shù)也是影響裝卸搬運(yùn)效率高低的重要因素。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A258.只要包裝精美，就屬于過度包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B259.商品包裝的促進(jìn)銷售的職能是其最重要和最基本的功能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B260.物流中所指的物有一個(gè)重要特征，就是其必須可以發(fā)生()位移。A.物理性；B.空間性;C.信息；D.資金；A、正確B、錯(cuò)誤答案：A261.倉(cāng)儲(chǔ)合同是保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，存貨人支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的合同。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A262.買櫝還珠這個(gè)故事是說包裝有促銷的功能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A263.裝卸搬運(yùn)是指同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變產(chǎn)品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容的活動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A264.配送是中轉(zhuǎn)形式的送貨,它是以用戶的需求為出發(fā)點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A265.16世紀(jì)中葉，歐洲已普遍使用了錐形軟木塞密封包裝瓶口。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A266.在儲(chǔ)存期間，物資的質(zhì)量變化主要影響因素有儲(chǔ)存時(shí)間、儲(chǔ)存環(huán)境和()A儲(chǔ)存操作B倉(cāng)儲(chǔ)人員業(yè)務(wù)水平C儲(chǔ)存技術(shù)D倉(cāng)庫(kù)管理水平A、正確B、錯(cuò)誤答案：A267.下列哪部分屬于倉(cāng)庫(kù)的輔助作業(yè)區(qū)()A鐵路專用線B維修車間C道路D碼頭A、正確B、錯(cuò)誤答案：B268.間歇式恰恰與連續(xù)式相反，它在作業(yè)過程中不存在空程階段，如輸送帶。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B269.不斷提高裝卸搬運(yùn)合理化程度，無疑對(duì)提高物流系統(tǒng)整體功能，具有重要作用。()（四）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A270.國(guó)際倉(cāng)聯(lián)原全名為“國(guó)際倉(cāng)庫(kù)協(xié)會(huì)聯(lián)盟”，2010年后更名為“國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)與物流協(xié)會(huì)聯(lián)盟”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B271.區(qū)別性是指如何將各類物資按一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分組，然后放置在一起，不至發(fā)生混淆。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A272.連續(xù)式裝卸搬運(yùn)是指其在作業(yè)過程中存在空程和重程兩個(gè)階段，例如，叉車在兩次裝卸搬運(yùn)之間有一個(gè)無負(fù)荷的空程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B273.運(yùn)輸是提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A274.兼容性是指各種商品能否安全地存放在一起，不會(huì)發(fā)生混淆變質(zhì)或化學(xué)反應(yīng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A275.生產(chǎn)企業(yè)配送是以工礦企業(yè)成品庫(kù)為節(jié)點(diǎn)開展的配送活動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A276.迂回運(yùn)輸是指貨物繞道而行的運(yùn)輸現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A277.通過加工和配送相結(jié)合，投入不增加太多可追求兩個(gè)優(yōu)勢(shì)、兩個(gè)效益，是配送合理化的重要經(jīng)驗(yàn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A278.航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是快速、機(jī)動(dòng)，是現(xiàn)代遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞健?)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A279.共同配送就是有多個(gè)企業(yè)組合在一起。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A280.分貨式工藝適用于用戶數(shù)量少的情況下。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B281.內(nèi)墻距是指庫(kù)房墻壁外無其他建筑物時(shí)貨垛與墻壁間的必要距離，一般保持0.3～0.5米的間距。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B282.所謂綠色包裝，是指通過有關(guān)部門綠色產(chǎn)品認(rèn)證的包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B283.紙質(zhì)包裝最大的缺點(diǎn)是生產(chǎn)成本較高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B284.擴(kuò)大外貿(mào)與物流不存在正相關(guān)關(guān)系，因此不一定需要提高物流服務(wù)水平。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B285.兼容性是指各種商品能否安全地存放在一起，不會(huì)發(fā)生混淆變質(zhì)或化學(xué)反應(yīng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A286.在物流體系的所有動(dòng)態(tài)功能中運(yùn)輸功能是核心。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A287.無論電子商務(wù)多么快捷，離開物流活動(dòng)的支撐，都將成為紙上談兵。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A288.航空運(yùn)輸不適合于低價(jià)物品和大批量貨物的運(yùn)輸.()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A289.散堆法是指在確定貨位后，直接使用堆揚(yáng)機(jī)或者鏟車等機(jī)械，將貨物堆高，并達(dá)到設(shè)定的高度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A290.倉(cāng)庫(kù)區(qū)內(nèi)必須設(shè)置消防通道，消防通道不超過4米。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B291.屬承運(yùn)部門造成的貨物數(shù)量短少或外觀包裝嚴(yán)重殘損等，應(yīng)憑接運(yùn)提貨時(shí)索取的“貨運(yùn)記錄”向承運(yùn)部門索賠。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A292.定程租船方式對(duì)承運(yùn)方與托運(yùn)方的要求與班輪運(yùn)輸方式不同。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B293.組織輕重配裝就是將總重量大的貨物和總重量小的貨物組裝在一起，充分利用車船裝載容積以及載重量，提高運(yùn)輸工具的綜合利用率。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B294.國(guó)際貿(mào)易發(fā)展迅速且穩(wěn)定是現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易的新特點(diǎn)之一。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B295.無效運(yùn)輸是指運(yùn)輸中包含()物品。A破損B無使用價(jià)值C過量運(yùn)輸D低附加值A(chǔ)、正確B、錯(cuò)誤答案：B296.配送中心的主要功能分為采購(gòu)功能,儲(chǔ)存功能、分揀功能及分裝功能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A297.包裝一旦超過了商品本身價(jià)值，一般將構(gòu)成過度包裝。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A298.配送是一種專業(yè)化分工方式，要有現(xiàn)代化技術(shù)和裝備作為保證。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A299.到車站提貨，應(yīng)向車站出示“領(lǐng)貨憑證”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A300.倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)者以其擁有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，向社會(huì)提供商業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的儲(chǔ)行為稱為()A企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)B商業(yè)營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)C公共倉(cāng)儲(chǔ)D戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B301.倉(cāng)庫(kù)區(qū)內(nèi)必須設(shè)置消防通道，消防通道不超過4米。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B302.封口機(jī)械不屬于包裝機(jī)械。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B303.塑料包裝是一種古老而傳統(tǒng)的包裝容器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B304.倉(cāng)庫(kù)選址在倉(cāng)庫(kù)設(shè)施規(guī)劃中是較重要的內(nèi)容。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A305.安全儲(chǔ)備的負(fù)荷越大，平均存貨的數(shù)量也越大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B306.外墻距是指庫(kù)房墻壁外無其他建筑物時(shí)貨垛與墻壁間的必要距離，一般保留0.1～0.2米的間距。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B307.配送中心的配送范圍一般處于火車的經(jīng)濟(jì)里程。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B308.()是提高運(yùn)輸效益、擴(kuò)大運(yùn)輸能力、加快貨物輸送和降低運(yùn)輸成本的有效方法。A.滿載運(yùn)輸B.超載運(yùn)輸C.重載運(yùn)輸D.負(fù)荷運(yùn)輸A、正確B、錯(cuò)誤答案：A309.國(guó)際貿(mào)易發(fā)展迅速且穩(wěn)定是現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易的新特點(diǎn)之一。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B310.泡沫是一種常見的減震包裝輔助材料。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A311.推行包裝標(biāo)準(zhǔn)化不利于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展和物資流通范圍的擴(kuò)大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B312.銷售配送中心是以銷售為目的的配送中心。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A313.裝卸搬運(yùn)的基本功能是改變物品的存放狀態(tài)和空間位置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A314.單品種大批量配送的物流成本比較高。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B315.無論電子商務(wù)多么快捷，離開物流活動(dòng)的支撐，都將成為紙上談兵。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A316.柱距是指貨垛與庫(kù)房立柱間保留的必要距離。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A317.從物流的角度來看，包裝是生產(chǎn)的終點(diǎn)，但卻是物流的起點(diǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A318.在物流體系的所有動(dòng)態(tài)功能中運(yùn)輸功能是核心。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A319.一般的配送中心庫(kù)存量在5—10天左右。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A320.采取有效措施降低物品馬格數(shù)，是提高物品裝卸搬運(yùn)可運(yùn)性的重要途徑，也是裝卸搬運(yùn)合理化的標(biāo)志之一.()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A321.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268-2005）危險(xiǎn)品共分為九大類。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A322.通道的布置方式對(duì)倉(cāng)庫(kù)空間的利用率沒有影響。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B323.提單是承運(yùn)人對(duì)貨物出具的收據(jù)，是貨物的物權(quán)憑證，是海上貨物運(yùn)輸合同的依據(jù)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A324.包裝標(biāo)志分為商品標(biāo)志和貨物標(biāo)志兩大類。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A325.航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是快速、機(jī)動(dòng)，是現(xiàn)代遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞健?)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A326.溫度愈高，水分蒸發(fā)愈多，絕對(duì)濕度和相對(duì)濕度亦愈小。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B327.裝卸搬運(yùn)設(shè)備利用率是運(yùn)用生產(chǎn)率與技術(shù)生產(chǎn)率之間的比例關(guān)系，它表明裝卸搬運(yùn)設(shè)備的利用程度和運(yùn)用組織的好壞。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A328.間歇式恰恰與連續(xù)式相反，它在作業(yè)過程中不存在空程階段，如輸送帶。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B329.連貫輸送托盤化可以使包裝()，提高裝卸作業(yè)效率，減少貨物損失，易于保管和有效地利用倉(cāng)庫(kù)面積。A簡(jiǎn)易化和標(biāo)準(zhǔn)化B標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量化C質(zhì)量化和高效化D高效化和集約化A、正確B、錯(cuò)誤答案：A330.電子商務(wù)就是指在因特網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器（或服務(wù)器）的應(yīng)用方式，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A331.裝卸搬運(yùn)是保障生產(chǎn)和流通其它各環(huán)節(jié)得以順利進(jìn)行的前提條件