道路交通事故十大典型案例

道路交通事故十大典型案例

2013年道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!說明隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展,機動車、駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增長，由于人、車、路、環(huán)境等道路交通系統(tǒng)的要素不完善、不協(xié)調(diào)，安全出行知識缺乏，法制觀念不強，重特大道路交通事故依然多發(fā)。為警示交通參與者、道路運輸從業(yè)者自覺守法，共同維護道路交通安全，我單位從近年來發(fā)生的重特大道路交通事故中，選擇涉及安全護欄、客車安全帶、貨運車輛肇事、小客車肇事、起火燃燒導(dǎo)致重特大事故等典型事故案例，逐案剖析事故教訓(xùn)，以警示社會，引起關(guān)注，希望道路交通參與者、道路運輸從業(yè)者能夠以此為鑒，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，依法、文明、安全行車，自覺履行道路交通安全主體責(zé)任，預(yù)防和減少重特大道路交通事故。

道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!目錄“帶”血的教訓(xùn)…………………（4）違法裝載危險品車毀人亡痛驚心…………（6）高速不是公交站下客命喪為哪般……………（8）超員超速毀人毀己…………（10）校車“變形”乘員喪命………（12）疲勞駕駛是“幫兇”臥鋪客車敲警鐘………（14）路漫漫其“修”遠(yuǎn)……………（16）一個人的婚禮十六個人的葬禮……………（18）包車返鄉(xiāng)為闔家團聚疲勞駕駛致親人永別………………（20）千次超速警告視若無物無視安全生命化為無形…………（22）道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!違法裝載危險品車毀人亡痛驚心

——2011.7.22京港澳高速公路河南信陽

特別重大道路交通事故

一、基本情況2011年7月22日3時43分，山東威海市交通運輸集團有限公司駕駛?cè)肃u建洲駕駛魯K08596號大型臥鋪客車，乘載47人（核載35人），行駛至河南省信陽市境內(nèi)京港澳高速公路938公里加115米處，因車廂內(nèi)違法裝載的易燃危險化學(xué)品突然發(fā)生爆燃，客車起火燃燒，造成41人死亡、6人受傷。二、教訓(xùn)與啟示危險化學(xué)品因其自身的物質(zhì)特性和化學(xué)成份存在著極強的危險性，使得其儲存、運輸也要有特殊的方式，否則極易因危險化學(xué)品泄露、爆炸、燃燒導(dǎo)致人民生命財產(chǎn)受到損失。對此，《危險化學(xué)品安全管理條例》第38條規(guī)定“通過公路運輸危險化學(xué)品的，托運人只能委托有危險化學(xué)品運輸資質(zhì)的運輸企業(yè)承運。”第41條規(guī)定“托運人托運危險化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)向承運人說明運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況?！贝舜问鹿手校瑥堓x在明知偶氮二異庚腈屬于易燃、易爆、有毒危險化學(xué)品情況下，隱瞞貨物性質(zhì)，通過公路營運客車托運沒有危險品標(biāo)識且運輸條件不符合標(biāo)準(zhǔn)的偶氮二異庚腈，違反了《危險化學(xué)品安全管理條例》的有關(guān)規(guī)定。魯K08596號臥鋪客車在營運過程中，站外上客、上貨，客廂內(nèi)客貨混裝，違反了《中華人民共和國道路運輸條例》中“道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨”的規(guī)定，將危險品被裝載客廂內(nèi)部，并導(dǎo)致在運輸過程中，偶氮二異庚腈在堆放擠壓、摩擦、發(fā)動機放熱等因素綜合作用下導(dǎo)致受熱分解，發(fā)生爆燃，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!

超員超速毀人毀己

——2011.10.7天津濱保高速公路

特別重大道路交通事故

一、基本情況2011年10月7日15時46分，河北省唐山市駕駛?cè)嗽苽ヱ{駛唐山市交通運輸集團有限公司冀B99998號大型普通客車，乘載55人（核載53人），沿濱保高速公路由保定駛往唐山，當(dāng)行至天津市武清區(qū)境內(nèi)60公里加700米處，刮撞同方向袁倩駕駛的魯AA356W號小型轎車后，失控向右側(cè)翻并被路側(cè)波形梁鋼護欄切割，造成35人死亡、19人受傷。二、教訓(xùn)與啟示客車超員、超速的危害極大，超員會加重車身，使車輛安全性能降低；車內(nèi)人員擁擠，既存在通風(fēng)透氣問題，也加大了乘客逃生難度；車輛自身的機械性能也會因為超員而增加損耗。而車輛在超速行駛的狀態(tài)下，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應(yīng)增大。因此，客運車輛超員又超速行駛時極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)大客車上GPS衛(wèi)星定位裝置記錄，事故發(fā)生時冀B99998號大客車的行駛速度為115.9公里/小時，屬超速行駛，且云偉在發(fā)現(xiàn)小轎車次左右調(diào)整方向后仍未采取有效減速措施。在兩車發(fā)生刮擦后，因車輛超員、超速，車輛失控、側(cè)翻，最終導(dǎo)致35人死亡。道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!校車“變形”乘員喪命

——2011.11.16甘肅慶陽重大道路交通事故

一、基本情況2011年11月16日9時15分，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園駕駛?cè)藯詈＼婑{駛甘MA4975號小型普通客車，乘載64人（其中62人為幼兒園學(xué)生，核載9人），自西向東行駛至榆林子鎮(zhèn)馬槽溝村處，與對向行駛的陜D72231號重型自卸貨車正面碰撞，造成22人死亡、44人受傷。二、教訓(xùn)與啟示一次事故，讓22條生命瞬間結(jié)束，留下的是家人悲傷的淚水和世人無盡的惋惜。此次事故中，甘MA4975號校車為正寧縣榆林子鎮(zhèn)小博士幼兒園所有，車廂內(nèi)除駕駛?cè)撕透瘪{駛座椅外，其余座椅被全部拆除，改為安裝了“日”字型座架，以便超員載人，系非法改裝。車門上明確噴涂了核載9人的字樣，實際卻乘載了64人。該園教師每天隨車接送學(xué)生，對違法超員習(xí)以為常，安全意識極其淡漠。此次事故后，校車交通安全問題受到了黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的高度重視，受到了社會各界的廣泛關(guān)注。2012年3月28日國務(wù)院第197次常務(wù)會議通過了《校車安全管理條例》，4月5日以國務(wù)院第617號令公布施行。條例確立了我國校車安全管理的基本制度，明確了政府和相關(guān)部門在校車安全管理工作中的職責(zé)任務(wù)、學(xué)校和校車服務(wù)提供者的責(zé)任和義務(wù)，為加強校車安全管理、保護中小學(xué)生上下學(xué)交通安全提供了法律保障道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!疲勞駕駛是“幫兇”臥鋪客車敲警鐘

——2012.8.26包茂高速公路陜西延安

特別重大道路交通事故

一、基本情況2012年8月26日2時31分許，內(nèi)蒙古包頭市駕駛?cè)岁悘婑{駛蒙AK1475號宇通牌臥鋪大客車（以下簡稱大客車），沿包茂高速公路由北向南行駛至484km+95m處，與河南省焦作市孟州市駕駛?cè)碎W文全駕駛的重型罐式半掛汽車列車（主車豫HD6962號解放牌重型半掛牽引車/掛車豫H213A掛號中集牌罐式半掛車，以下簡稱“汽車列車”）發(fā)生追尾碰撞，致罐式半掛車內(nèi)甲醇泄漏并起火，造成大客車內(nèi)36人當(dāng)場死亡，3人受傷。二、教訓(xùn)與啟示駕駛疲勞是指駕駛?cè)嗽陂L時間連續(xù)駕駛機動車后，產(chǎn)生生理機能和心理機能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。在駕駛疲勞狀態(tài)下繼續(xù)駕駛機動車，就是疲勞駕駛。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或者不足、長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)駕駛疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等方面。疲勞后繼續(xù)駕駛機動車，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或者瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或者過早，操作停頓或者修正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，《道路交通安全法實施條例》明確規(guī)定連續(xù)駕駛機動車超過4小時要停車休息且時間不得少于20分鐘。2012年國務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)[2012]30號）明確要求駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間不超過8小時。根據(jù)車載GPS衛(wèi)星定位裝置記錄，此次事故中，陳強連續(xù)駕駛時間達(dá)4小時22分，中途未停車休息，造成駕駛時精力不集中，反應(yīng)和判斷能力下降，未及時發(fā)現(xiàn)前方汽車列車從匝道違法駛?cè)敫咚俟?、且在高速公路上違法低速行駛的險情，未能采取安全、有效的避讓措施，導(dǎo)致事故發(fā)生。根據(jù)事后實驗，大客車駕駛?cè)擞凶銐虻臅r間發(fā)現(xiàn)汽車列車，如能采取有效的避險措施，可以避免事故的發(fā)生。道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!路漫漫其“修”遠(yuǎn)

——2012.10.7青銀高速公路山東淄博

重大道路交通事故

一、基本情況2012年10月7日11時44分，山東省濟南市商河縣長途汽車運輸公司駕駛?cè)伺鞲{駛魯A96925大客車（核載39人，實載28人），自東向西沿青銀高速公路行駛至淄博路段228公里加530米處，在超越同向右側(cè)車道一輛大貨車時，突遇山東省高密市王瑞先駕駛魯GJ031B小客車從兩車間強行超車并線，導(dǎo)致魯A96925大客車與魯GJ031B小客車刮擦后，失控沖過中央活動護欄，與對向濟南旅順旅游汽車有限公司駕駛?cè)酥苡裆今{駛的魯A18526大客車（核載53人，實載53人）發(fā)生碰撞，致魯A18526大客車翻入高速公路邊溝，造成14人死亡、6人重傷。二、教訓(xùn)與啟示澳大利亞曾經(jīng)對機動車、駕駛?cè)撕偷缆啡咴趯?dǎo)致道路交通事故中所起的作用進(jìn)行了專門研究，結(jié)果顯示，機動車、駕駛?cè)撕偷缆芬蛩貙?dǎo)致的交通事故分別占4%、67%、24%。近年來，各地大力開展了道路交通安全隱患排查治理工作，也取得了一定成效。但由于我國公路安全隱患比較突出的現(xiàn)象比較普遍，安全設(shè)施欠賬遺留問題較多，道路安全基礎(chǔ)條件尚未得到根本改善。路漫漫，其“修”遠(yuǎn)兮。根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTGD20-2006）和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/TD81-2006）規(guī)定，高速公路中央分隔帶開口最小間距不得小于2公里，開口處必須設(shè)置插拔式或充填式活動護欄。青銀高速公路山東濟青段全線318公里，共有中央分隔帶開口237處，平均1.34公里一處，其中202處中央分隔帶開口設(shè)置了同事故路段相同的推拉式活動護欄，間距設(shè)置和護欄類型不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。此次事故中，因高速公路中央分隔帶開口處設(shè)置的活動護欄基本起不到防撞作用，魯A96925大客車在沒有任何阻擋的情況沖入對向車道與魯A18526大客車左側(cè)前部相撞，導(dǎo)致其側(cè)翻，致14人死亡。道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!包車返鄉(xiāng)為闔家團聚

疲勞駕駛致親人永別

——2012.1.4滬昆高速公路貴州黔南

重大道路交通事故

一、基本情況2012年1月4日18時30分，安徽省黃山市凱鴻旅游客運有限公司駕駛?cè)藯瞰I(xiàn)輝駕駛皖J06318號大型普通客車（核載53人，實載57人，其中包括4名兒童），從浙江省義烏市駛往四川省瀘州市敘永縣，沿滬昆高速公路行至1765公里加500米處貴州省黔南州貴定縣境內(nèi)裕民大橋路段，車輛越過中心隔離帶及對向車道路側(cè)防護欄，翻入路邊垂直高度8.8米下水溝中，造成18人死亡，39人受傷。二、教訓(xùn)與啟示今年以來，旅游客車事故多發(fā)，從事故調(diào)查情況看，暴露出旅游運輸企業(yè)內(nèi)部管理混亂，私自轉(zhuǎn)租、私下攬客、非法改裝、隨意變更線路，企業(yè)雇用駕駛?cè)藢彶椴粐?yán)。此次事故中，皖J06318號大客車，為旅游包車，不是公路客運車輛；車上省際包車標(biāo)志牌標(biāo)明起始地為安徽省六安市，終點為四川省瀘州市，線路兩端均不在車籍所在地安徽省黃山市；發(fā)證單位為六安市運管處，也不是車籍所在地運管部門。車上違法裝載的是從浙江省義烏市返回四川、云南等地與家人團聚、共度春節(jié)的農(nóng)民工，不是旅游觀光的旅客。皖J06318號大客車自1月3日14時由安徽省黃山市出發(fā)，當(dāng)日23時在浙江省義烏市搭載乘客后駛往四川省瀘州市，到1月4日18時30分發(fā)生事故時已行駛超過28個小時。期間，車上兩名駕駛?cè)艘恢蔽吹玫匠浞中菹?，疲勞駕駛，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!“帶”血的教訓(xùn)

——2012.8.31連霍高速公路河南三門峽

重大道路交通事故

一、基本情況2012年8月31日8時48分，靈寶市寶通汽車客運有限責(zé)任公司駕駛?cè)斯榔今{駛號牌為豫M15260的金龍牌大型普通客車（核載29人，實載27人），沿連霍高速公路（G30）自西向東行駛至784公里加420米處河南三門峽境內(nèi)，因遇大雨，車輛發(fā)生側(cè)滑，翻至道路右側(cè)溝中，造成大客車上8人當(dāng)場死亡，2人經(jīng)搶救無效死亡，15人受傷。二、教訓(xùn)與啟示當(dāng)高速行駛的汽車發(fā)生碰撞或者遇到意外緊急制動時，將產(chǎn)生巨大的慣性力，這個慣性力可以超過駕駛?cè)恕⒊塑嚾俗陨眢w重的20倍（不同的行車速度及撞擊程度有所不同），使駕駛?cè)思俺塑嚾伺c車內(nèi)的方向盤、玻璃、座椅靠背、車門等發(fā)生碰撞，極易造成對駕乘人員的傷害。美國每年有超過1萬名駕駛?cè)艘驗槭褂冒踩珟ФＷ∩瑲W洲通過使用安全帶每年挽救超過5000人的生命。我國對于駕駛?cè)撕统塑嚾耸褂冒踩珟в忻鞔_規(guī)定?！兜缆方煌ò踩ā返?1條規(guī)定，機動車行駛時，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。交通運輸部明確要求，7月1日起沒有配備安全帶的客運車輛不得上高速公路行駛。此次事故中，肇事車座位雖然全部裝有安全帶，但40%的座位配備安全帶不能正常使用，存在缺少安全帶鎖扣等問題；客運車駕駛?cè)嗽诎l(fā)車前未履行安全告知義務(wù)，提醒乘車人系安全帶，客運站也未對出站車輛乘車人系安全帶情況進(jìn)行檢查。從事故的后果來看，車輛左前部直接撞擊地面的部分變形較為嚴(yán)重，車體大部分變形不嚴(yán)重，未影響內(nèi)部生存空間，大部分乘員是先被甩出車外，后被事故車輛砸壓致死。如果能夠有效使用安全帶，必然會大大減少傷亡人數(shù)。道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!

高速不是公交站下客命喪為哪般

——2011.7.4湖北隨岳高速公路

重大道路交通事故

一、基本情況

2011年7月4日3時40分，湖北省武漢市青山區(qū)駕駛?cè)肆簜ヱ{駛武漢市海龍旅游客運有限公司鄂AE3892號大型普通客車，乘載54人（含2名幼兒，核載55人），由廣東廣州駛往湖北天門，當(dāng)行至湖北省仙桃市境內(nèi)隨岳高速公路229公里加400米處，騎壓慢速車道和緊急停車帶分道線違法停車下客，被后方駛來的鄂F1N210號重型半掛牽引車追尾撞擊，導(dǎo)致兩車沖出高速公路護欄翻入邊溝并起火燃燒，造成26人死亡、29人受傷。二、教訓(xùn)與啟示高速公路是專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路，具有全封閉、全立交、行駛速度高等特點，其中，車速高是最顯著的特點，也是高速公路同其他道路的根本區(qū)別。在高速公路上停車，容易讓后方車輛來不及避讓，極易引發(fā)重特大道路交通事故。而客運車輛在高速公路隨意上下乘客，也會使高速公路上行人增多，給交通安全帶來重大隱患。此次事故中，肇事的鄂AE3892號大客車屬于旅游客運車輛，未辦理旅游包車線路審批手續(xù)，私自組織客源由廣州發(fā)往天門，違法從事長途客運，在高速公路上違法停車下客，且車身左側(cè)占用部分行車道（約0.5米），導(dǎo)致事故發(fā)生。肇事大客車掛靠的武漢海龍旅游客運有限公司對車輛的技術(shù)狀況、出車情況、駕駛?cè)藸顟B(tài)等重要信息均不掌握，原駕駛?cè)艘虿≌埣俸?，車主雇傭臨時駕駛?cè)肆簜ィ瑥氖轮翉V州的非法營運，對此公司根本不知情，完全屬于失控狀態(tài)，運輸企業(yè)安全監(jiān)管措施更是無從談起。道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!一個人的婚禮十六個人的葬禮

——2010.11.11山東聊城重大道路交通事故

一、基本情況2010年11月11日19時許，山東省聊城市莘縣東魯街道駕駛?cè)酥爝B春酒后駕駛魯P9V538號三輪汽車，違法搭載參加婚宴返回的村民21人，由莘縣莘亭駛往東魯，行至333省道271公里加100米處，因醉酒駕駛，越過道路中心線與對向行駛的魯J62755號重型自卸貨車（運載53.05噸石子，核載7.99噸）正面相撞，造成16人死亡、6人受傷。二、教訓(xùn)與啟示飲酒后人的觸覺下降、判斷和操作能力降低，飲酒后駕駛機動車，由于酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，對光、聲刺激反應(yīng)時間延長，眼、手、腳之間的配合功能發(fā)生障礙，往往無法正常控制油門、制動和方向盤。飲酒還可使視像不穩(wěn)，辨色能力下降，視野大大減少，不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)會交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)。飲酒后易導(dǎo)致困倦，必然會發(fā)生疲勞駕駛。此次事故中，魯P9V538號三輪汽車乘員系莘縣城關(guān)鎮(zhèn)黃河村村民，當(dāng)天在莘縣莘亭鎮(zhèn)徐丁黃村參加親屬婚禮后返回途中發(fā)生事故。朱連春在血液酒精含量168毫克/100毫升、超過醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)一倍以上的情況下，仍醉酒駕駛魯P9V538號三輪汽車逆行，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。道路交通事故十大典型案例共16頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!千次超速警告視若無物

無視安全生命化為無形

——2012.3.13四川馬爾康重大道路交通事故

一、基本情況2012