2022年交通運輸知識競賽試卷及答案

2022年交通運輸知識競賽試卷及答案一、單項選擇題（將一個你認(rèn)為正確答案填在括號里，每題分，共20分）1、鐵路最多的國家（B）A、中國B、美國D、法國2、運輸產(chǎn)品的計量單位是（C）A、人數(shù)B、噸數(shù)D、公里3、交通信號燈中的黃燈表示什么（C）A、禁止通行B、準(zhǔn)許通行C、俄羅斯C、人公里和噸公里C、警示4、下列哪個城市屬于典型的“鐵路一一水運一一公路”樞紐類型（B）北京B.上海C.鄭州D.西安5、我國最長的公路是（C）北川滇公路B.青藏公路C.川藏公路D.新藏公路6、磁懸浮列車是城市客運交通的“新寵”，但目前還不宜大規(guī)模發(fā)展，主要原因是（C）A、占地面積太大B、A、中國B、美國D、法國2、運輸產(chǎn)品的計量單位是（C）A、人數(shù)B、噸數(shù)D、公里3、交通信號燈中的黃燈表示什么（C）A、禁止通行B、準(zhǔn)許通行C、俄羅斯C、人公里和噸公里C、警示TOC\o"1-5"\h\z8、當(dāng)你遇到燈光信號、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時，應(yīng)該（C）A.服從指揮信號燈B.服從交通標(biāo)志、標(biāo)線C.服從交通警察指揮9、我國鐵路的“十一五”規(guī)劃是要構(gòu)筑通道。（A）A.八橫八縱8.八橫五縱C.五橫八縱狹義交通運輸業(yè)的生產(chǎn)目的是什么（B）A.實現(xiàn)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施改進(jìn)B.實現(xiàn)人和物的位移C.實現(xiàn)人和物的移動D.實現(xiàn)人和物的流動城市居民出行比例中，生存出行與生活水準(zhǔn)的關(guān)系是（A）A.正比B.平方比C.立方比D.反比在市中心區(qū)或人流集散較多的地方，設(shè)立對外交通相互銜接的換乘樞紐站，適用于城市。（B）A.直轄B.大C.中小13、當(dāng)人們說：“中國的運輸市場很大”時，這里的運輸市場是指（B）A.運輸交易場所B.運輸需求量C.運輸供求關(guān)系D.現(xiàn)實運輸消費量14、各種交通運輸方式中，主要承擔(dān)其它運輸方式之間周轉(zhuǎn)和聯(lián)系的是（B）A.鐵路運輸B,公路運輸C.水路運輸D,管道運輸15、具有機(jī)動靈活、可以從“門口到門口”的輸方式是（C）A.航空運輸B,鐵路運輸C.公路運輸D,管道運輸16、青藏鐵路采用了多項先進(jìn)技術(shù)，是一條（A）A.單線非電氣化鐵路B.雙線非電氣化鐵路C.單線電氣化鐵路D.雙線電氣化鐵路。17、北京-太原之間開行的K601次列車，其車次前綴K表示（C）A、直達(dá)特別快速旅客列車B、特別快速旅客列車C、快速旅客列車D、慢速旅客列車18、我國擬修建的京滬高速客運鐵路，體現(xiàn)了世界交通運輸發(fā)展的哪些趨勢（C）A.高速化、大型化B,專用化、網(wǎng)絡(luò)化C.高速化、專用化D.大型化、綜合化19、運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費過程是（D）A.先生產(chǎn)出產(chǎn)品，再消費B.沒有產(chǎn)品C.沒有消費D.生產(chǎn)和消費是同一過程（A）是綜合運輸網(wǎng)的各種固定技術(shù)設(shè)備，按一定規(guī)律在空間上進(jìn)行分布與組合。A.綜合運輸網(wǎng)布局B.運輸線路布局C.綜合運輸規(guī)劃D.運輸樞紐布局.通常認(rèn)為300?500km/h應(yīng)是的最優(yōu)速度。（D）A.公路運輸B.鐵路運輸C.航空運輸D.高鐵等新興交通運輸工具機(jī)場跑道應(yīng)保證風(fēng)力負(fù)荷不低于（D）

A.80%B.85%C.90%D.95%我國允許外商設(shè)立合營船舶檢驗機(jī)構(gòu)，加入后年,允許外商獨資經(jīng)營。（B）A.80%B.85%C.90%A.3B.4C.5D.6影響綜合運輸布局的首要因素是（A）A.國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求B.自然條件C.技術(shù)條件D.名勝古跡和旅游勝地對于多式聯(lián)運的概念，下列說法錯誤..的是（C）A.必須具有一個多式聯(lián)運合同B.必須使用一份全程的多式聯(lián)運單據(jù)國際多式聯(lián)運經(jīng)營人接受貨物的地點與交付貨物的地方可以是同一個國家必須有一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物的運輸聯(lián)合全程負(fù)責(zé)我國的私人小汽車發(fā)展必須遵循原則。（C）A.優(yōu)先發(fā)展B.適當(dāng)控制C.協(xié)調(diào)發(fā)展D.有計劃發(fā)展在交叉口中央設(shè)置圓形或橢圓形交通島，使進(jìn)入交叉口的車輛一律繞島單向逆時針行駛，這種交通組織方式稱為（A）A.環(huán)形交叉B.渠化交通C.交通管制D.立體交叉屬于干線交通管理策略形式的是（A）A.綠波交通B.立體交叉口控D.進(jìn)口渠化C.信號配時優(yōu)化D.進(jìn)口渠化29.理論上所能通行的最大小時交通量是（A）A.基本通行能力C.設(shè)計通行能力B.容許通行能力D.實際通行能力30.我國高速公路標(biāo)準(zhǔn)路段的設(shè)計通行能力一般選取服務(wù)水平的V/C作為設(shè)計參數(shù)。（A.一級C.三級交通運輸業(yè)發(fā)展的第一階段為（A）A.水運B）B.二級D.四級B.鐵路運C.公路運輸D.航空運輸人們對交通運輸?shù)囊笫牵―）A.安全迅速C.便利經(jīng)濟(jì)、便利33、是油、氣運輸?shù)闹饕\輸方式。（CA.鐵路運輸B.經(jīng)濟(jì)D.安全、迅速、）B.公路運34.原油、C.管道運輸天然氣、成品油運輸應(yīng)優(yōu)選（C）A.航空運輸D.水運B.鐵路運C.管道運輸D.公路運輸35.鐵路貨物運輸采用重載技術(shù)在國際上始于（DA.20世紀(jì)50年代)B.20世紀(jì)60年C.20世紀(jì)70年代D.20世紀(jì)80年代至1997年末，我國民用車輛完成的貨運量相當(dāng)于1978年的（D）A.7倍B.9倍C.10倍D.12目前我國公路交通的基礎(chǔ)設(shè)施還較差，路網(wǎng)密度只相當(dāng)于日本的（D）A.1/5B.1/6C.1/15D.1/30在15min內(nèi)觀測到的交通量為101輛，則流率v^（D）A.200輛/hB.300輛/hC.400輛/hD.600輛/h我國雙車道三級公路標(biāo)準(zhǔn)路段的適應(yīng)交通量范圍為（B）輛/doA.4000?10101B.1010?4000C.1500以上D.200以下交通定時信號是利用定時控制器，按預(yù)先設(shè)定的時間順序重復(fù)變換（B）色燈。A.2B.3C.4D.5至1997年底，我國航空國內(nèi)航線通航城市有（D）A.125個B.130個C.135個D.140個目前中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）公司的集裝箱船隊，在世界（B）大班輪公司中排名第五。A.10B.20C.30D.40我國1997年港口集裝箱運量為（B）A.7224萬tB.7448萬tC.7626萬tD.7812萬在城市活動區(qū)位模式中，限制或引導(dǎo)城市空間發(fā)展方向和布局形態(tài)的是城市（B）A.文化習(xí)俗B.地理區(qū)位C.歷史背景D.政策政治因素城市道路交叉口分為平面交叉和（A）兩類。A.立體交叉B.環(huán)形交叉C.十字形交叉D.復(fù)合交叉二、判斷題（共10X1分）1、黃燈閃爍時，車輛、行人須在減速、慢行的原則下通行。（錯）2、從航空運輸?shù)膶ο蟪霭l(fā)，可分為航空旅客運輸、和航空貨物運輸。（錯）3、我國自己設(shè)計制造的第一輛小轎車是“紅旗牌”。（對）4、公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。（對）5、世界上第一條高速公路在法國。（錯）6、最長的高原凍土隧道一昆侖山隧道。（對）7、一張火車票的最高保險金額為2萬人民幣。（對）8、凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。（對）9、世界上最早實現(xiàn)無縫線路化的國家是美國。鐵路產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是“夕陽產(chǎn)業(yè)”，發(fā)展前景不廣闊。（錯）運輸業(yè)的產(chǎn)品，是旅客和貨物的位移。（對）公共交通車輛調(diào)度中心的工作半徑不應(yīng)大于10km。（錯）8km在TC-BMethod劃分的網(wǎng)絡(luò)里，備選路徑與最優(yōu)路徑經(jīng)過的主要道路是完全相同的，差別在于經(jīng)過小區(qū)里的路段不同。（錯）我國絕大多數(shù)鐵路線路采用標(biāo)準(zhǔn)軌距，軌距為1010mm。（錯）1435mm規(guī)定交通服務(wù)水平是為了表示三個關(guān)鍵性參數(shù)（平均行駛速度、密度和交通流率）的合理范圍。（錯）平均行程速度各級公路設(shè)計時均采用小客車為標(biāo)準(zhǔn)車的年平均日交通量預(yù)測值為依據(jù)。（對）目前世界上使用最多、效果最好的改性劑是SBS。（錯）我國于1993年10月發(fā)布的《民用航空器飛行事故等級》中規(guī)定，航空器失蹤，機(jī)上人員在39人及其以下者，劃為重大飛行事故。（對）生產(chǎn)布局和綜合運輸布局的發(fā)展是相互制約的。（錯）城市交通不只是為城市服務(wù)，同時也是城市的一部分。（對）交通運輸工程學(xué)科的主攻方向是高速公路。（錯）最為常見的公路貨運組織管理是按照運輸合同或協(xié)議，派車鐵路已有170多年的歷史。（錯）設(shè)計我國高速公路二級服務(wù)水平，時速為101km/h時的V/c值為0.81。（錯）標(biāo)準(zhǔn)車輛安全行駛二、三、四級公路，相對高差在200?500m的越嶺路段，設(shè)計的平均縱坡度接近5%。（錯）瀝青改性劑使用的最佳方案是NR、SBS。（對）具有強(qiáng)大的腹地經(jīng)濟(jì)實力，進(jìn)出口貨源充足是形成國際航運中心的第一基本條件（對）28.1990年美國年人均航空旅行距離為4704公里。（對）29.1950年至1994年，我國航空客運量增長14.23%。（錯）30.多式聯(lián)運中，貨物主要是集裝箱貨物。（對）三、填空題（共20X1分）1、世界高速公路總里程最長的國家為—美國—其總長為88105公里。我國高速公路通車總里程躍居世界第二位，總里程為1.9萬公里。加拿大修建了1.65萬公里的高速公路，占公路網(wǎng)總長度的1.8%，居世界第三位。2、交通事故電話是__1223、管道運輸（Pipelinetransport）是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送—液體和氣體—和氣體物資的運輸方式。4、國內(nèi)第一條全高架鐵路也是西南地區(qū)第一條高等級鐵路是從成都到都江堰。5、中國高速列車縮寫及英文名CRH（ChinaRailwayHighSpeed）6、我國鐵路線路通常的有效長度是__850m7、鐵路上普通軌枕的長度是2.5米。8、世界上首條出現(xiàn)的高速鐵路是日本的新干線9、鐵路上有一種列車定時、定線、定點、定價、定車次，這種列車又叫五定班列—10、目前國際軌道交通有—地鐵―、—輕軌―市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型。11、一般來說，火車車輛的基本構(gòu)造由車體、—車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。12、在我國，鐵路機(jī)車有三種類型：電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、蒸汽機(jī)車。請問：青藏鐵路使用的機(jī)車是內(nèi)燃機(jī)車13、我國最長的鐵路隧道是烏鞘嶺特長隧道14、被稱為“高溫超導(dǎo)磁懸浮車”之父的是我校的—王家素，其研制的磁懸浮列車被稱—世紀(jì)號，全世界第一條磁浮列車商業(yè)運營線在我國的上海1