物流考試資料

a.y@:第一章：物流根底知識A1、物流定義：物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行有機結(jié)合。商流概念：對象所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動。商物別離概念：在合理的組織流通活動中，實行商物別離的原那么是進步社會經(jīng)濟效益的客觀需要，也是企業(yè)現(xiàn)代化開展的需要。AA2、物流的分類有哪些？A答：〔一〕按照作用分類：1供給物流；2銷售物流。；3消費物流；4回收物流；5廢棄物物流〔二〕按照物流活動的空間范圍分類：1地區(qū)物流；2國內(nèi)物流；3國際物流〔三〕按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類：1社會物流；2行業(yè)物流；3企業(yè)物流。3、簡述企業(yè)物流構(gòu)造？答：〔一〕企業(yè)物流程度構(gòu)造：根據(jù)物流活動繁盛先后次序，可將其分為四部分：1供給物流；2消費物流；3銷售物流；4回收、廢棄物物流；〔二〕企業(yè)物流的垂直構(gòu)造：物流通過管理層、控制層和作業(yè)層三個層次的協(xié)調(diào)配合實現(xiàn)其總體功能。4、企業(yè)物流合理化的途徑有哪些？答：1各種設(shè)施在消費空間的合理布局；2合理控制庫存；3平衡消費；4合理的培植和使用物流機械；5健全物流信息系統(tǒng)關(guān)于物流定義的說明：物品從供給地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能施行有機結(jié)合。5、物流定義的說明A6、互聯(lián)網(wǎng)時代的物流特點：1經(jīng)營全球化；2系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化；3供給鏈的簡約化；4企業(yè)規(guī)?；?；5效勞一體化；物流科學(xué)的性質(zhì)：1。物流科學(xué)是綜合性穿插學(xué)科；2。物流具有系統(tǒng)科學(xué)的特征；3.物流屬于應(yīng)用科學(xué)的范疇。第二章物流系統(tǒng)及其構(gòu)成2-1物流系統(tǒng)及其存在的制約關(guān)系有哪些？答：1。物流效勞和物流本錢間的制約關(guān)系；2。構(gòu)成物流效勞子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系；3。構(gòu)成物流本錢的各個環(huán)節(jié)費用之間的關(guān)系；4。各子系統(tǒng)的功能和所消耗用的關(guān)系2-2物流系統(tǒng)的形式是什么：答：輸入、輸出、處理、限制、反響等功能。2-3物流系統(tǒng)化目的：效勞性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適應(yīng)化、庫存控制。2-4物流系統(tǒng)分析特點作用〔呈上啟下〕：系統(tǒng)分析是以系統(tǒng)整體效益為目的，以尋求解決特定問題最優(yōu)策略為重點，運用定性和定量分析方法，給予決策者以價值判斷以求有利的決策。整個系統(tǒng)的建立過程：可以分為系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)施行三個過程。A2-5運輸?shù)闹饕绞郊疤攸c：1鐵路運輸：陸地長間隔的主要方式不受運輸條件影響，可重載高速運行及運輸單位大；2公路運輸：空間時間自由，不受線路停車站約束，門對門直達輸送，包裝可以簡化貨物損傷、喪失和誤送的可能性很?。?水路運輸：在大批量和遠間隔的運輸中價格廉價，可以運送超大型和超重物；4航空運輸：速度快，時間短貨物損失少，合適保鮮物品輸送，運輸費用高；5管道運輸：維修費廉價，輸送大量物資不費人力運輸本錢低占地少、平安事故少公害少，運輸?shù)攸c輸送對象有局限性。A2-6運輸合理化途徑：1運輸網(wǎng)絡(luò)合理配置2選擇最正確的運輸方式3進步運行效率4推進共用運輸5采用各種現(xiàn)代運輸方法。A2-7倉庫應(yīng)具有的功能：1儲存和保管功能2調(diào)節(jié)供需功能3調(diào)節(jié)貨物運輸才能的功能4配送和流通加工功能.倉儲合理化的方法:1實行ＡＢＣ管理\科學(xué)的庫存趕里控制\應(yīng)用預(yù)測技術(shù)〔四〕裝卸搬運的概念及意義：裝卸搬運是指在同一地獄范圍內(nèi)進展的以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動，包括裝上，卸下，移送，揀選，分類，堆剁，入庫，出庫等意義：裝卸搬運在物流活動轉(zhuǎn)換中起呈上啟下的聯(lián)結(jié)作用／在物流本錢中占有重要地位／是進步物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵裝卸搬運合理化的原那么：省力化原那么／消除無效搬運進步搬運活性／合理利用機械／連續(xù)化原那么／保持物流的平衡順暢／集裝單元化原那么／人格化原那么／進步綜合效果〔五〕包裝的概念：為在流通過程中保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器，材料及輔助物的總體名稱．包裝合理化：包裝的輕薄化／包裝的單純化／符合集裝單元化和標(biāo)準化的要求／包裝的機械化和自動化／注意與其他環(huán)節(jié)的配合／有利于環(huán)保〔六〕流通加工的概念及目的：在流通過程中輔助性的加工活動稱為流通加工目的：方便運輸／方便用戶／便于綜合利用〔七〕配送的概念及特點：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求堆物品進展揀選，加工，包裝，分割，組配等作業(yè)并按時送達指定地點的物流活動特點：配送是從物流據(jù)點至用戶的一種送貨形式／配送不是單純的運輸和輸送而是運輸與其他活動共同構(gòu)成的組合體／配送是一種門到門的效勞／配送是在全面配貨的根底上，完全按用戶要求運送，是配和送的有機結(jié)合形式．配送種類：一．按配送組織者分類：企業(yè)內(nèi)部配送〔大型企業(yè)內(nèi)部配送／企業(yè)在消費地建假設(shè)干個配送中心／連鎖型企業(yè)內(nèi)部配送〕／企業(yè)之間的配送／企業(yè)對消費者配送二．按配送時間及數(shù)量分類：定時配送／準時制物流配送／定量配送／定時定道路配送／共同配送〔共同配送的目的：為了降低費用，為了車輛滿載防止穿插重復(fù)和空駛，為了減少配送網(wǎng)點節(jié)約費用支出，減輕了交通擁擠和廢氣公害〕配送中心工作流程：進貨－集貨－儲存－分揀－配貨－分放－車輛配裝－送貨配送中心功能：集貨／儲存／分貨和配貨〔八〕物流信息的定義：反映物流各種活動內(nèi)容的知識，資料圖象，數(shù)據(jù)，文件的總稱物流信息特點：信息量達分布廣／動態(tài)性強／種類多物流信息系統(tǒng)的概念：是物流企業(yè)針對環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)而做出的基于信息技術(shù)的解決方案，它是物流企業(yè)按照現(xiàn)代化管理思想理念，以信息技術(shù)為支撐所開發(fā)的信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)特點：集成化，模塊化，實時化，網(wǎng)絡(luò)化和智能化物流信息系統(tǒng)的根本功能：信息采集－信息傳輸－信息處理－信息傳輸－信息輸出構(gòu)造：管理層－控制層－作業(yè)層第三章．物流本錢效勞質(zhì)量與標(biāo)準化〔一〕物流本錢的構(gòu)成：伴隨著物資的物理性流通活動發(fā)生費用以及從事這些活動所必須的設(shè)備設(shè)施費用／完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費用以及從事這些活動所必須的設(shè)備和設(shè)施費用／對上述活動進展綜合管理所發(fā)生的費用企業(yè)降低物流本錢的途徑：樹立現(xiàn)代的物流理念，健全物流管理體制／樹立物流總本錢觀念，增強全員的物流本錢意識／加強物流核算的核算建立本錢考核制度／優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)尋找降低本錢的有效途徑物流本錢計算的目的：提醒物流本錢的大小進步企業(yè)內(nèi)部對物流的重視程度／發(fā)現(xiàn)物流活動中存在的問題／對物流活動進展方案控制和評價／指出由于其他部門引起的不合理物流活動ＡＢＣ與傳統(tǒng)物流的本錢之間關(guān)系：傳統(tǒng)計算是從投入要素的角度計算本錢的大小，ＡＢＣ是從作業(yè)環(huán)節(jié)的角度將所有的投入要素進展匯總得出在某個作業(yè)環(huán)節(jié)上的費用支出．〔二〕物流效勞對企業(yè)的意義及特性：物流效勞已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營差異化的重要一環(huán)／物流效勞水準確實立對經(jīng)營績效具有重大影響／物流效勞方式得選擇對降低流通本錢具有重要影響／物流效勞起著連接廠家批發(fā)商和零售商得紐帶作用物流效勞的構(gòu)成要素：擁有顧客所期望的商品／在顧客所期望的時間內(nèi)傳遞商品／符合顧客所期望的質(zhì)量物流效勞的特性：附屬性，即時性，挪動性和分散性，需求波動性，可替代性確定物流效勞水準的步驟：對顧客進展市場調(diào)查／顧客效勞程度設(shè)定／標(biāo)準費用的感性實驗／根據(jù)顧客效勞水準施行物流效勞／反響體系的建立／業(yè)績評價／標(biāo)準與方案的定期檢查／標(biāo)準修正〔三〕是在經(jīng)濟技術(shù)科學(xué)及管理等社會理論中，對產(chǎn)品工作工程，效勞等普遍活動制定，發(fā)布和施行統(tǒng)一的標(biāo)準的過程標(biāo)準化作用：是實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)銜接的一致性的需要／是進展科學(xué)化物流管理的重要手段／是降低物流本錢的有效手段／有利于進步技術(shù)程度／便于同外界系統(tǒng)的連接〔四〕現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的概念和根本特點：是根據(jù)物流運動的客觀規(guī)律，為了滿足物流顧客的效勞需要，通過制定科學(xué)合理的根本標(biāo)準，運用經(jīng)濟方法施行方案，組織，協(xié)調(diào)，控制的活動過程．特點：全員參與－全面管理－全程控制－整體開展現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的主要內(nèi)容：商品質(zhì)量保證及改善／物流效勞質(zhì)量／工作質(zhì)量／工程質(zhì)量實現(xiàn)現(xiàn)代物流質(zhì)量管理的途徑：－．樹立現(xiàn)代企業(yè)物流整體質(zhì)量管理思想〔認真作好物流效勞過程的整體質(zhì)量管理／整體考核現(xiàn)代物流企業(yè)效勞質(zhì)量管理程度／同時進步現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部物流質(zhì)量和外部物流效勞質(zhì)量〕二．建立有效的物流質(zhì)量管理信息系統(tǒng)〔計量顧客對物流質(zhì)量的期望／強調(diào)信息質(zhì)量／實時監(jiān)控物流質(zhì)量狀況〕三．加強現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要措施〔根據(jù)全面質(zhì)量管理理論建立和完善現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理體系／積極引進現(xiàn)代質(zhì)量管理理論和技術(shù)，進步管理程度／運用有效的鼓勵措施，施行全員質(zhì)量管理〕第四章第三方物流〔二〕物流效勞商具備條件：具有經(jīng)營管理機構(gòu)／能獨立簽發(fā)物流效勞單證／具有與經(jīng)營才能相適應(yīng)的自由資金／具有承擔(dān)物流效勞合同義務(wù)的才能經(jīng)營方式：獨立經(jīng)營型－大企業(yè)聯(lián)盟型－代理方式〔三〕第三方物流形式分類：從資源分〔自主開展形式／合作開展形式〕從開展方向分〔縱向延伸／橫向擴展〕第三方物流與企業(yè)物流形式的選擇因素：物流對企業(yè)成功的影響讀和企業(yè)對物流的管理才能／企業(yè)對物流控制才能的要求／企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點／企業(yè)規(guī)模和實力／物流系統(tǒng)的總本錢／費用＋顧客效勞費用／第三方物流的可戶效勞才能／自擁資產(chǎn)和非自擁資產(chǎn)第三方物流的選擇〔四〕第四方物流特征：再造－變革－施行－執(zhí)行第四方物流具備條件：不是物流利益方／能實現(xiàn)信息共享／有才能鄭和所有物流資源第五章物流技術(shù)和裝備〔一〕物流技術(shù)裝備在系統(tǒng)中的作用：進步物流系統(tǒng)效率的主要手段／反映物流系統(tǒng)程度的主要標(biāo)志／構(gòu)筑物流系統(tǒng)的主要本錢因素物流裝備配置原那么：技術(shù)裝備合理性原那么－系統(tǒng)運作快速性，及時性，準確性和經(jīng)濟性－設(shè)別標(biāo)準化原那么－靈敏性，適應(yīng)性原那么－充分利用空間－減少人力搬運裝卸搬運裝備的作用：進步裝卸效率－縮短作業(yè)時間－進步裝卸質(zhì)量－降低搬運作業(yè)本錢－充分利用貨位加速貨位周轉(zhuǎn)減少堆碼場地〔三〕倉儲機械特點：工作范圍小運行道路固定／平安性，節(jié)能性，和經(jīng)濟性要求高／機械化，自動化程度高／專業(yè)化和標(biāo)準化程度高〔四〕自動倉儲系統(tǒng)的優(yōu)點及作用：大幅度減少占地面積和進步庫容／進步倉庫出入庫頻率／進步倉庫管理程度／實現(xiàn)先進先出／適應(yīng)特殊場合的需要集裝單元化的特點：通過單元化，通用化以實現(xiàn)物流功能作業(yè)的機械化自動化／物品的挪動簡單，減少重復(fù)搬運次數(shù)，縮短作業(yè)時間和進步效率，裝卸接卸的機動性增高／改善勞動條件，降低勞動強度和進步勞動消費率和物流載體利用率／物流各功能環(huán)節(jié)中便于銜接，容易進展物品的數(shù)量檢驗，清點交接簡便，減少過失／貨物包裝簡單，節(jié)省包裝費用降低作業(yè)本錢／容易高堆積，減少堆碼占用面積能充分利用空間／能有效保護物品／缺點是作業(yè)間歇，需要良好的路面，管理繁瑣設(shè)備要求高，自重使物品的有效裝載減少集裝單元化原那么：器具標(biāo)準化－單元通用化，系統(tǒng)化，配套化－集散化直達化，裝滿化－效益化原那么托盤的特點：自重?。悼杖菀祝b盤容易－組合量大－保護性較差第六章．供給鏈管理鏈框架三要素：供給鏈構(gòu)造－業(yè)務(wù)流程－供給鏈管理目的是使公司和包括最終用戶在內(nèi)的整個供給鏈網(wǎng)絡(luò)的競爭力和贏利才能實現(xiàn)最大化．供給鏈管理根本思想：以市場和客戶需求為導(dǎo)向，以核心企業(yè)為盟主，以進步競爭力，市場占有率，客戶滿意度和獲取最大利潤為目的，以協(xié)同商務(wù)，協(xié)同競爭和雙贏原那么為根本運作形式，通過運用現(xiàn)代企業(yè)管理技術(shù)，信息技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和集成技術(shù)，到達對整個供給鏈上的信息流．物流，資金流，業(yè)務(wù)流和價值流的有效規(guī)劃和控制，從而將客戶，銷售商，供給商，制造商，和效勞商等合作伙伴連成一個完好的網(wǎng)鏈構(gòu)造，形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟．供給鏈管理業(yè)務(wù)：客戶關(guān)系，客戶效勞，需求管理，定單履行，制造流程，采購，產(chǎn)品開發(fā)和商業(yè)化，回收．〔二〕供給鏈管理的四各個領(lǐng)域內(nèi)容：供給，消費方案，物流，需求供給鏈管理與傳統(tǒng)形式的區(qū)別：供給鏈管理把供給鏈中所有節(jié)點看作一個整體，含蓋了整個物流職能領(lǐng)域／供給鏈管理強調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理／供給鏈管理關(guān)鍵的是需要集成的思想和方法／它具有更高的目的，而不是僅僅完成一定市場目的供給鏈管理的施行原那么：抓?。樱茫凸芾肀举|(zhì)／要循序漸進／循序漸進起作用〔四〕庫存存在原因：供貨期與制造周期不匹配／需求變化不能預(yù)測／供給數(shù)量和質(zhì)量不確定／經(jīng)營規(guī)模鼓勵庫存／由于方案不周導(dǎo)致過剩物料或產(chǎn)品供給鏈管理的庫存控制策略：定期檢查庫存／嚴格管理庫存使用速度和管理平安庫存／按ＡＢＣ法管理庫存／通過減少供貨提早期降低平安庫存程度／采用定量的方法，嚴格按時接定貨，正確權(quán)衡庫存保管本錢與訂貨本錢〔六〕供給鏈運作評價體系：改進企業(yè)的供給鏈效率／評估管理創(chuàng)新和企業(yè)信息化工程／檢測企業(yè)供給鏈運作第七章國際物流本質(zhì)：按國際分工協(xié)作的原那么，按照國際管