專(zhuān)題機(jī)車(chē)問(wèn)題1

專(zhuān)題機(jī)車(chē)問(wèn)題11、火車(chē)在一段水平的直線軌道上勻加速運(yùn)動(dòng)，若阻力不變，則牽引力F和它的瞬時(shí)功率P的變化情況是（

）A、F不變，P變大

B、F變小，P不變C、F變大，P變大

D、F不變，P不變2、某汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P＝6.0×10

4

W，汽車(chē)的質(zhì)量為m＝5.0×10

3

kg，該車(chē)在水平路面上沿直線行駛時(shí)，阻力是車(chē)重的0.1倍，g取10m/s2.試求：(1)汽車(chē)保持額定功率從靜止啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是多少？(2)若汽車(chē)從靜止開(kāi)始且保持以a＝0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？3、關(guān)于功率公式P=和P=Fv，下列說(shuō)法中正確的是（

）A．由P=知，只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率B．由P=Fv只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率C．由P=Fv知汽車(chē)的功率與它的速度成正比D．由P=Fv知當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比4、卡車(chē)在平直公路上從靜止開(kāi)始加速行駛，經(jīng)時(shí)間前進(jìn)距離，速度達(dá)到最大值，設(shè)此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率恒為，卡車(chē)所受阻力為，則這段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功為(

)A．B．C．D．4、修建高層建筑常用塔式起重機(jī).在起重機(jī)將質(zhì)量m=5×103

kg的重物豎直吊起的過(guò)程中，重物由靜止開(kāi)始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a="0.2"m/s2，當(dāng)起重機(jī)輸出功率達(dá)到其允許的最大值時(shí)，保持該功率直到重物做vmax="1.02"m/s的勻速運(yùn)動(dòng).取g="10"m/s2,不計(jì)額外功.求：(1)起重機(jī)允許輸出的最大功率.(2)重物做勻加速運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間.5、根據(jù)P=FV可知當(dāng)汽車(chē)以一定的功率行駛時(shí)A．速度增大時(shí)牽引力也增大B．要獲得較大的牽引力，須減小速度C．牽引力與速度無(wú)關(guān)D．速度減小時(shí)牽引力也減小6、汽車(chē)以額定功率從水平路面上坡時(shí)，司機(jī)通過(guò)“換擋”可以實(shí)現(xiàn)A．增大速度，增大牽引力B．增大速度，減小牽引力C．減小速度，減小牽引力D．減小速度，增大牽引力7、原來(lái)靜止的列車(chē)在水平軌道上啟動(dòng)后就保持恒定的功率前進(jìn)，在其后的一段較短的時(shí)間內(nèi)(列車(chē)所受阻力恒定)（

）A．列車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．列車(chē)的加速度逐漸減小C．列車(chē)的速度先增大后減小D．列車(chē)的加速度先增大后減小8、飛機(jī)在飛行時(shí)受到的空氣阻力與速率的平方成正比，若飛機(jī)以速率v勻速飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，則當(dāng)飛機(jī)以速率nv勻速飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為A．npB．2npC．n2pD．n3p9、完全相同的甲、乙兩輛汽車(chē)，都拖著完全相同的拖車(chē)以相同的速度在平直公路上勻速齊頭并進(jìn)，某一時(shí)刻兩拖車(chē)同時(shí)與汽車(chē)脫離之后，甲車(chē)保持原來(lái)的牽引力繼續(xù)前進(jìn)，乙車(chē)保持原來(lái)的牽引力功率繼續(xù)前進(jìn)，則一段時(shí)間后A．甲車(chē)超前，乙車(chē)落后B．乙車(chē)超前，甲車(chē)落后C．它們?nèi)札R頭并進(jìn)D．甲車(chē)先超過(guò)乙車(chē)，后乙車(chē)又超過(guò)甲車(chē)10、汽車(chē)的質(zhì)量為4噸，最大功率為100kw，在平直的公路上能達(dá)到的最大速度是25m/s，現(xiàn)讓汽車(chē)由靜止開(kāi)始先以1m/s2勻加速起動(dòng)到最大功率，再以恒定功率加速到最大速度，整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)所受的阻力大小不變，則當(dāng)汽車(chē)的速度為15m/s時(shí)汽車(chē)的實(shí)際功率為（

）A．120kwB．100kwC．80kwD．60kw11、質(zhì)量為m的汽車(chē)，啟動(dòng)后沿平直路面行駛，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P，且行駛過(guò)程中受到的阻力大小一定，汽車(chē)速度能夠達(dá)到的最大值為v，那么當(dāng)汽車(chē)的車(chē)速為時(shí)．汽車(chē)的瞬時(shí)加速度的大小為(

)A．B．C．D．12、質(zhì)量為m，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0的汽車(chē)沿平直公路行駛，當(dāng)它的加速度為a時(shí)，速度為v，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為P1，假設(shè)運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒定，則它在平直公路勻速行駛的最大速度是:(

)A．vB．C．D．13、對(duì)機(jī)車(chē)在水平路面上以恒定的加速度啟動(dòng)的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A．機(jī)車(chē)先勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)最大速度后勻速直線運(yùn)動(dòng)B．機(jī)車(chē)先勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)額定功率后，做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小為零后勻速直線運(yùn)動(dòng)。C．勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程機(jī)車(chē)的功率逐漸增大D．機(jī)車(chē)的額定功率一定時(shí)，阻力越大機(jī)車(chē)的最大速度越大14、把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē)。而動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛（也叫拖車(chē)）編成一組，就是動(dòng)車(chē)組，如圖所示。假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為160km/h；現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車(chē)組的最大速度為480km/h，則此動(dòng)車(chē)組可能（

）A．由6節(jié)動(dòng)車(chē)加2節(jié)拖車(chē)編成的B．由3節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的C．由3節(jié)動(dòng)車(chē)加4節(jié)拖車(chē)編成的D．由3節(jié)動(dòng)車(chē)加9節(jié)拖車(chē)編成的15、下表列出了某種型號(hào)轎車(chē)的部分?jǐn)?shù)據(jù)，試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問(wèn)題。長(zhǎng)/mm×寬/mm×高/mm4871×1835×1460凈重/kg1500傳動(dòng)系統(tǒng)前輪驅(qū)動(dòng)與擋變速發(fā)動(dòng)機(jī)型式直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)2.2最高時(shí)速(km/h)252100km/h的加速時(shí)間(s)10額定功率(kw)140表格右側(cè)圖為轎車(chē)中用于改變車(chē)速的擋位.手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運(yùn)行速度，從“1～5”若該車(chē)以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí)，轎車(chē)的牽引力為多大？（

）A．“1”檔、2000N

B．“5”C．“1”檔、4000N

D．

“516、某興趣小組的同學(xué)對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行測(cè)試。他們讓小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，其v-t圖像如圖所示。已知小車(chē)質(zhì)量為1kg，在2s～14s小車(chē)功率保持不變，在14s末關(guān)閉遙控器而讓小車(chē)自由滑行。v-t圖像中除2s～10s圖像為曲線外，其余時(shí)間圖像均為直線。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受的阻力視為不變。g=10m/s2。求：(1)小車(chē)受到的阻力大小；(2)小車(chē)在勻速行駛階段的功率；(3)小車(chē)在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移大小。17、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，其質(zhì)量為kg，在水平路面上行駛時(shí)受阻力恒定為，試求：（１）汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度；（２）若汽車(chē)以的加速度由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，則汽車(chē)受到的牽引力多大？（3）汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間多長(zhǎng)？18、某型號(hào)的大客車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為75kW,在一水平公路上行駛時(shí)受到的阻力是2500N。問(wèn):發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下汽車(chē)勻速行駛的速度多大？在同樣的阻力下,如果汽車(chē)的行駛速度為72km/h，則發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際輸出功率多大?20、汽車(chē)在水平直