汽摩產(chǎn)品出口與電子商務(wù)研究報(bào)告_第1頁(yè)
汽摩產(chǎn)品出口與電子商務(wù)研究報(bào)告_第2頁(yè)
汽摩產(chǎn)品出口與電子商務(wù)研究報(bào)告_第3頁(yè)
汽摩產(chǎn)品出口與電子商務(wù)研究報(bào)告_第4頁(yè)
汽摩產(chǎn)品出口與電子商務(wù)研究報(bào)告_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩19頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

汽摩產(chǎn)品出口與電子商務(wù)研究報(bào)告【專家點(diǎn)評(píng)】汽摩產(chǎn)業(yè)茁壯成長(zhǎng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力仍需提高隨著汽車工業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展,我國(guó)汽車零部件行業(yè)也隨之“水漲船高”,一批產(chǎn)品科技含量較高、規(guī)模較大的汽車零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái)。但與國(guó)際汽配巨頭相比,差距仍然是短期內(nèi)一條難以逾越的“鴻溝”?,F(xiàn)階段我國(guó)汽摩產(chǎn)業(yè)存在的主要問題是:(1)生產(chǎn)集中度低,規(guī)模效益差;(2)產(chǎn)品品種少,技術(shù)含量低,質(zhì)量不穩(wěn)定;(3)技術(shù)裝備水平低,產(chǎn)品開發(fā)能力弱;(4)CKD(全散件組裝)、SKD(半散件組裝)盛行,影響汽車零部件產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展;(5)市場(chǎng)營(yíng)銷與售后服務(wù)體系尚不健全。汽摩產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天已面臨眾多機(jī)遇和挑戰(zhàn),必然要經(jīng)歷整合與重新洗牌后才能繼續(xù)向前發(fā)展。對(duì)汽摩配企業(yè)而言,除了不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量外,還需要在營(yíng)銷模式方面進(jìn)行創(chuàng)新,以提升日益重要的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)汽摩生產(chǎn)商、貿(mào)易商而言,首先應(yīng)考慮加入跨國(guó)公司的汽車零部件全球采購(gòu)體系和國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)的集中采購(gòu)與配套體系,這一點(diǎn)至關(guān)重要;第二應(yīng)思考進(jìn)入售后維修服務(wù)市場(chǎng)以及專業(yè)的汽配流通市場(chǎng);第三是要大力開拓電子商務(wù)銷售渠道。電子商務(wù)是目前汽車銷售的一大熱點(diǎn),通用、福特、戴克三大汽車公司聯(lián)合建立了電子商務(wù)采購(gòu)平臺(tái),豐田、寶馬等公司紛紛加入,每年通過此平臺(tái)的采購(gòu)金額高達(dá)2500億元。零部件企業(yè)需要合理選擇自己的銷售渠道,更要從總體上設(shè)計(jì)、構(gòu)建營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。對(duì)構(gòu)成營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)點(diǎn)、網(wǎng)線、網(wǎng)面和網(wǎng)員四大要素的布局要合理;對(duì)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)中的信息流、促銷流、商流、物流、服務(wù)流、財(cái)金流的業(yè)務(wù)流程管理要有效可行;另外推動(dòng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)中“6流”的暢通要有能動(dòng)性。(以上分析系整合中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家的相關(guān)觀點(diǎn))【行業(yè)出口現(xiàn)狀分析】一、汽車產(chǎn)品出口迅猛增長(zhǎng),貿(mào)易逆差逐年縮小從海關(guān)總署獲悉,04年我國(guó)汽車產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易大幅增長(zhǎng),貿(mào)易總額達(dá)到創(chuàng)記錄的245億美元,同比增長(zhǎng)27.9%。其中進(jìn)出口金額分別為163.33和81.56億美元。(一)近3年汽車產(chǎn)品出口呈現(xiàn)跳越式增長(zhǎng)。01年我國(guó)加入WTO以來(lái),進(jìn)口汽車產(chǎn)品并未像想象中一樣“潮水”般涌來(lái),國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷仍舊一派繁榮。04年出口金額達(dá)到81.56億美元,同比增長(zhǎng)73%,取得了入世以來(lái)的最好成績(jī)。下圖反映了02年以來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)品的出口增長(zhǎng)情況:(二)出口勢(shì)頭反超進(jìn)口,貿(mào)易逆差明顯縮小。04年汽車產(chǎn)品出口金額達(dá)到81.56億美元,比03年的47.1億美元凈增34.46億美元,大幅飚升73%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同年進(jìn)口增長(zhǎng)13.1%的幅度。汽車產(chǎn)品貿(mào)易逆差明顯縮小,由03年的97.37億美元減少到04年的81.77億美元。(三)零部件出口實(shí)現(xiàn)“四大轉(zhuǎn)變”。一是出口層級(jí)的提升:由單一的產(chǎn)品出口開始向資本出口轉(zhuǎn)變,如萬(wàn)向集團(tuán)在美國(guó)等地并購(gòu)零部件企業(yè)等;二是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化:由勞動(dòng)密集型、材料密集型的低端產(chǎn)品出口開始向附加值較高的機(jī)電類產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)變,產(chǎn)品覆蓋范圍更加廣泛;三是出口市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變:由主要對(duì)發(fā)展中國(guó)家出口開始向發(fā)達(dá)國(guó)家出口。03年出口到美、德、日、法、韓、英6個(gè)汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家和通過香港轉(zhuǎn)口的比例已經(jīng)超過70%。最后是出口方式的升級(jí):零部件出口以售后市場(chǎng)為主逐步向OEM市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,如萬(wàn)向、戴卡等一批國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)成功地進(jìn)入了歐美OEM配套市場(chǎng)。二、汽摩產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)分析(一)汽車產(chǎn)品出口,零配件占9成以上。去年全年,我國(guó)整車出口僅有7.79億美元,而汽車關(guān)鍵件與零件的出口額分別達(dá)12、61.76億美元,二者之和占汽車產(chǎn)品出口總額的90.4%。零部件業(yè)已成為我國(guó)汽車工業(yè)出口的支柱性產(chǎn)業(yè)。(二)摩托車產(chǎn)品出口:重慶地區(qū)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷;一般貿(mào)易再占熬頭●渝、粵、蘇、浙、滬年出口額超1億美元。04年我國(guó)摩托車產(chǎn)品出口仍然集中在重慶、珠三角和長(zhǎng)三角地區(qū)。其中出口金額在1億美元以上的省市有5個(gè),與03年相比,除了重慶、廣東和江蘇外,浙江和上海也入圍前5。重慶的出口金額最大達(dá)4.87億美元,同比增長(zhǎng)11%;廣東排名第二,金額為3.44億美元,同比增長(zhǎng)106.3%;此外江蘇、浙江、上海的出口金額分別為1.93、1.33和1.16億美元。以上5省市的出口金額之和占我國(guó)摩托車產(chǎn)品全年出口總額的89%?!窬懦梢陨系哪ν熊嚠a(chǎn)品以一般貿(mào)易方式出口。04年,以一般貿(mào)易方式出口的摩托車產(chǎn)品占出口總額的92.2%,同比增長(zhǎng)27.8%;而以進(jìn)料加工貿(mào)易方式出口的金額僅有7.5%,但增幅達(dá)217.4%。三、汽摩產(chǎn)品的主要出口市場(chǎng)(一)汽車產(chǎn)品出口的大洲與國(guó)家分布。近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)品出口遍布全球六大洲,其中亞洲、北美和歐洲是我國(guó)汽車及零部件出口的最主要市場(chǎng),分別占有42.5%、34.3%、13.1%的份額。三大市場(chǎng)合計(jì)占汽車及零部件出口總額的90%;與此同時(shí),我國(guó)對(duì)中東、南美、非洲等新興市場(chǎng)的開拓也成就斐然,對(duì)非洲、南美洲、大洋洲出口分別上升到4.4%、3.4%、2.4%。就出口國(guó)家而言,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),去年我國(guó)共向全球173個(gè)國(guó)家(地區(qū))出口汽車產(chǎn)品,比上年同期增加12個(gè),其中亞洲44個(gè)、非洲39個(gè)、歐洲37個(gè)、南美洲36個(gè)、北美洲2個(gè)和大洋洲15個(gè)。出口金額排在前10名的國(guó)家和地區(qū)依次為美國(guó)、德國(guó)、香港、日本、新加坡、匈牙利、法國(guó)、荷蘭、加拿大和阿聯(lián)酋。(二)摩托車產(chǎn)品出口的地區(qū)分布狀況。04年我國(guó)摩托車及配件出口到全球176個(gè)國(guó)家和地區(qū),比03年增加10個(gè)。出口整車超過10萬(wàn)輛的國(guó)家有9個(gè),分別為尼日利亞、日本、印尼、美國(guó)、菲律賓、緬甸、墨西哥、伊朗和多哥,對(duì)以上9個(gè)國(guó)家的出口金額之和占總出口額的60%。其中對(duì)尼日利亞出口金額最大,達(dá)2.59億美元,同比增長(zhǎng)0.8%,占出口總額的18.21%。出口金額在1000萬(wàn)美元以上的國(guó)家達(dá)到32個(gè),金額占全國(guó)出口總額的87.5%。排名國(guó)家所占份額1尼日利亞18.1%2日本41.9%3印尼4美國(guó)5菲律賓6緬甸7墨西哥8伊朗9多哥……其它40%四、海外重點(diǎn)市場(chǎng)汽摩產(chǎn)品進(jìn)口狀況及需求分析全球汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模每年達(dá)12021億美元,其中北美約占30%、歐洲約占25%。中國(guó)在全球所占的出口份額非常有限,僅為0.4%,對(duì)美、德、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽配產(chǎn)品出口大有潛力可挖。(一)美國(guó)汽摩產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)口狀況及需求分析●對(duì)美汽車產(chǎn)品出口尚處成長(zhǎng)初期,增長(zhǎng)勢(shì)頭令人鼓舞。美國(guó)是世界上汽車產(chǎn)銷量最大的國(guó)家,同時(shí)也是汽車零部件消費(fèi)量最大的市場(chǎng)。進(jìn)口總額從01年的269億美元增長(zhǎng)到03年的300多億美元,其中中國(guó)汽配產(chǎn)品約占3%。雖然所占份額不多,但年均出口增長(zhǎng)率卻高達(dá)30%以上。.預(yù)計(jì)今后幾年里,汽車零部件產(chǎn)品將是我國(guó)對(duì)美機(jī)電產(chǎn)品出口的新亮點(diǎn)。對(duì)美汽車零部件出口可參考以下建議:»培養(yǎng)出口龍頭企業(yè)。如萬(wàn)向集團(tuán),在零部件行業(yè)具有很大的影響力。扶植出口龍頭企業(yè),在帶動(dòng)國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)進(jìn)一步打開美國(guó)汽車零部件市場(chǎng)方面,有著不可替代的作用。»充分利用國(guó)內(nèi)廉價(jià)勞動(dòng)力資源,降低出口成本。美國(guó)汽車行業(yè)工人的平均小時(shí)工資約為16美元,我國(guó)僅為1美元。目前汽車零部件行業(yè)仍然是一個(gè)勞動(dòng)密集型的行業(yè),要充分利用我國(guó)的勞動(dòng)力資源,打出我們的優(yōu)勢(shì)。»與北美當(dāng)?shù)仄嚵悴考砩探⒗婀餐w。中國(guó)、美國(guó)兩種文化、兩個(gè)市場(chǎng),充分利用當(dāng)?shù)卮砩痰男畔⒑颓溃瑢⒔o我國(guó)產(chǎn)品出口美國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)極大便利。重視培養(yǎng)代理商,適當(dāng)給當(dāng)?shù)氐拇砩套尷?,讓他們?cè)陂_拓美國(guó)市場(chǎng)方面作出切實(shí)的貢獻(xiàn)。»培養(yǎng)出口后勁。不能僅僅滿足于數(shù)量大,利潤(rùn)低的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的出口,應(yīng)該在保住我們目前的優(yōu)勢(shì)的同時(shí),加大產(chǎn)品開發(fā)力度,和我國(guó)自身的汽車工業(yè)發(fā)展相結(jié)合,培養(yǎng)和扶植自身的科研開發(fā)能力,提高產(chǎn)品的技術(shù)含量,創(chuàng)造更大的利潤(rùn)?!駥?duì)美摩托車產(chǎn)品出口仍居弱勢(shì)地位,崛起尚需時(shí)日»美國(guó)摩托車市場(chǎng)構(gòu)成分析。美國(guó)摩托車市場(chǎng)以500cc以上的大型摩托車為主,其中651cc以上型號(hào)的占有52%的市場(chǎng)份額、501—650cc型號(hào)者占11%、0—125cc也占有整個(gè)市場(chǎng)的1/4。目前我國(guó)生產(chǎn)的摩托車排量較小,在大型摩托車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱,我們的強(qiáng)項(xiàng)產(chǎn)品是250cc以下的小型摩托車。»美國(guó)摩托車產(chǎn)品市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)品牌及特點(diǎn)。美國(guó)的摩托車產(chǎn)品市場(chǎng)是一個(gè)典型的“寡頭統(tǒng)治市場(chǎng)”,占主導(dǎo)地位的主要有三個(gè)品牌,即本土的Harley—Davidson、日本的Honda和Yamaha,市場(chǎng)占有率分別為23.4%、29.4%、20.1%,三家合計(jì)占72.9%的市場(chǎng)份額。此外Suzuki、Kawasaki和BMW的市場(chǎng)占有率分別為11.6%、9.6%、1.6%,這六大品牌銷量壟斷了市場(chǎng)份額的95.7%,其他品牌僅占4.3%。Harley-Davidson品牌以生產(chǎn)大型摩托車為主,代表了一種美國(guó)式的生活方式,其產(chǎn)品不僅在美國(guó)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位,在歐洲和日本大型摩托車市場(chǎng)也占有較大的市場(chǎng)份額。Honda在美國(guó)市場(chǎng)最為暢銷的產(chǎn)品是巡邏型摩托車,約占其銷售額的一半。Yamaha和Honda一樣,在美國(guó)都設(shè)立了工廠,其產(chǎn)品也主要在美國(guó)市場(chǎng)出售。從產(chǎn)品類別來(lái)看,美國(guó)市場(chǎng)主要以公路用摩托車為主,主要包括運(yùn)動(dòng)型、巡邏型和旅游型的高檔車,娛樂休閑是其主要功能,排量大多在500cc一1000cc之間,也有1000cc以上的,售價(jià)從500美元至1.5萬(wàn)美元不等,個(gè)別高檔車甚至逼近2萬(wàn)美元。»中國(guó)摩托車產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)及其在美國(guó)市場(chǎng)的地位。我國(guó)在小排量摩托車及配件方面具有一定優(yōu)勢(shì),特別是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但也面臨相當(dāng)多的問題,如產(chǎn)品質(zhì)量、知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題、營(yíng)銷渠道和售后服務(wù)體系不完善等。美國(guó)摩托車產(chǎn)品的主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)是日本、奧地利、巴西、墨西哥、意大利、臺(tái)灣地區(qū)和菲律賓等。。(二)日本汽摩產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)口狀況及需求狀況●日本汽摩配市場(chǎng)規(guī)模與結(jié)構(gòu)分析。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省公布的數(shù)據(jù),近年來(lái)日本汽車零配件、電裝品及摩托車零配件的生產(chǎn)總值約為5.9萬(wàn)億日元,其中摩托車零配件的產(chǎn)值約為1067億日元。從具體產(chǎn)品來(lái)看,活塞、活塞圈等40項(xiàng)汽車零配件產(chǎn)品的產(chǎn)值為4.52萬(wàn)億日元,蓄電池、汽車音響等11項(xiàng)汽車相關(guān)零件的產(chǎn)值為8995億日元,起動(dòng)器等6項(xiàng)內(nèi)燃機(jī)及電裝品的產(chǎn)值達(dá)3467.5億日元,各項(xiàng)產(chǎn)品的生產(chǎn)均出現(xiàn)了一定程度的衰退。●日本零部件市場(chǎng)主要進(jìn)口來(lái)源。由于汽車廠商積極推動(dòng)全球化生產(chǎn),加上零配件業(yè)者為適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),對(duì)勞動(dòng)密集型的零部件及材料不得不擴(kuò)大對(duì)海外的采購(gòu),使得日本汽車零配件進(jìn)口持續(xù)增加。近幾年每年的進(jìn)口額均超過4200億日元,增長(zhǎng)率達(dá)10%以上,其中尤以汽車空調(diào)和車身增長(zhǎng)最快。據(jù)日本財(cái)務(wù)省“通關(guān)統(tǒng)計(jì)”顯示,日本汽車零配件的主要進(jìn)口國(guó)有美國(guó),占日本進(jìn)口總額的30.3%;其次為德國(guó),占8.8%;臺(tái)灣省位居第三,占6.8%。對(duì)日出口增速最快的三個(gè)國(guó)家依次為中國(guó):44.6%、韓國(guó):29.5%、德國(guó):27.7%。預(yù)計(jì)今后幾年這一趨勢(shì)仍將持續(xù)下去。(三)中東汽摩配市場(chǎng)現(xiàn)狀分析。每當(dāng)全球汽摩行業(yè)處于“疲軟”狀態(tài)之際,中東和北非汽摩零配件進(jìn)口貿(mào)易行情卻供不應(yīng)求,盈利巨大。中東地區(qū)汽車的戶均擁有率全球最高,其汽車的主要進(jìn)口來(lái)源為日本(48%)、歐洲(26%)、美國(guó)(17%)和其他地區(qū)(9%)。每年汽摩配件的消費(fèi)額高達(dá)110億美金,汽摩配件一直以來(lái)是中東商業(yè)中心--迪拜的10類轉(zhuǎn)口量最大的商品之一?!癜⒙?lián)酋每年汽車的增長(zhǎng)量接近10%,迪拜汽摩配件的轉(zhuǎn)口量以每年20%的速度增長(zhǎng)。極低的燃料費(fèi)、高收入以及每年5%的人口增長(zhǎng)速度,人均汽車占有量逐年升高是汽摩配件需求高速增長(zhǎng)的重要原因。這將給國(guó)內(nèi)汽車及配件制造商、銷售商帶來(lái)巨大商機(jī)。●沙特是中東地區(qū)最大的汽車市場(chǎng)。交通工具完全依賴進(jìn)口,每年進(jìn)口車輛超過275000輛,價(jià)值超過410億SR(約合109.34億美元)。加上每年86億SR(約23億美元)的汽車配件進(jìn)口金額使得沙特成為整個(gè)中東地區(qū)最大的汽車及配件市場(chǎng)。沙特汽車配件及其附件的銷售額超過23億美元,是世界上人均汽配消費(fèi)最高的國(guó)家之一,同時(shí)這使得沙特成為世界第五大汽配采購(gòu)國(guó)和中東地區(qū)最主要的汽車配件市場(chǎng)。零配件廠商的一個(gè)利好消息是:由于世界原油價(jià)格“高燒”不退,對(duì)于以石油收入為主要國(guó)民收入的沙特來(lái)說無(wú)疑是個(gè)家庭消費(fèi)增長(zhǎng)的“風(fēng)向標(biāo)”。所以,沙特汽摩及其配件的市場(chǎng)潛力十分巨大,前景普遍看好?!窨仆仄骄?人擁有1部汽車??仆厥袌?chǎng)對(duì)豪華汽車的需求量最大,同時(shí)對(duì)配套的汽車零部件的需求也最多。去年,中國(guó)對(duì)阿拉伯和非洲出口30億美元,汽車配件和附件占上述出口額的1%至2%。我國(guó)今年有望將汽車配件和附件對(duì)迪拜的出口增加到10%,再通過該地區(qū)復(fù)出口到科威特、沙特、伊朗和非洲地區(qū)。(上述資料來(lái)源為中國(guó)貿(mào)促會(huì))【行業(yè)網(wǎng)上優(yōu)勢(shì)分析】一、汽摩配件行業(yè)會(huì)員數(shù)量及結(jié)構(gòu)分析阿里巴巴英文網(wǎng)站汽摩配件行業(yè)目前共有會(huì)員近30000名,其中買家24000多名,占會(huì)員總數(shù)的81.4%;整個(gè)汽摩配行業(yè)“中國(guó)供應(yīng)商”會(huì)員300來(lái)家。買家與供應(yīng)商數(shù)量之比約81:1,即每個(gè)供應(yīng)商平均擁有81位以上的潛在買家。數(shù)據(jù)來(lái)源:阿里巴巴英文站會(huì)員數(shù)據(jù)庫(kù)抽取分析,時(shí)間截至2021年12月22日二、汽摩配件行業(yè)買家數(shù)量及分布狀況目前,阿里巴巴英文站汽摩配件行業(yè)的24000多名買家,30.8%分布于亞洲地區(qū),北美、歐洲、中東地區(qū)的買家分別占比26.1%、15.2%和10.1%;就國(guó)家(地區(qū))分布而言,美國(guó)、印度、英國(guó)、中國(guó)大陸、巴基斯坦、加拿大、澳大利亞、土而其、尼日利亞、韓國(guó)等國(guó)的買家數(shù)量分列前10位。數(shù)據(jù)來(lái)源:阿里巴巴英文站買家數(shù)據(jù)庫(kù)抽取分析,時(shí)間截至2021年12月22日三、汽摩配件行業(yè)買家查詢情況分析(一)熱門關(guān)鍵字查詢列表注:由于汽摩配類產(chǎn)品種類繁多,在此不提供列表,請(qǐng)直接到區(qū)域查詢“關(guān)鍵字搜索數(shù)據(jù)報(bào)告”。(二)買家活躍度持續(xù)提升,詢盤總量迅速增長(zhǎng)。汽摩配行業(yè)是阿里巴巴供應(yīng)商會(huì)員反饋?zhàn)罹邇?yōu)勢(shì)的行業(yè)之一。04年1到6月,海外買家對(duì)阿里巴巴汽配供應(yīng)商的查詢大幅增長(zhǎng)了87%以上。(注:上圖僅反映買家查詢量的增長(zhǎng)趨勢(shì),非具體查詢量數(shù)值)(三)買家查詢主要源于汽摩配產(chǎn)品出口的主要海外市場(chǎng)。目前,亞洲、歐洲、北美是我國(guó)汽摩產(chǎn)品的主要外銷市場(chǎng),而阿里巴巴汽配產(chǎn)品供應(yīng)商的反饋7成以上來(lái)自上述地區(qū)。數(shù)據(jù)來(lái)源:阿里巴巴英文站反饋數(shù)據(jù)庫(kù)抽取分析,時(shí)間截至2021年7月30日阿里巴巴中國(guó)供應(yīng)商——【網(wǎng)上貿(mào)易成功案例分享】●出口:通往成功的另一條捷徑中國(guó)知名企業(yè)步陽(yáng)集團(tuán)憑借著全球零售巨頭沃爾瑪簽下的6000萬(wàn)美元巨額訂單,在2021年提前15天創(chuàng)下全市出口之最——以總額1.1億美元的出口產(chǎn)值位居金華地區(qū)出口企業(yè)第一名,其中通過網(wǎng)絡(luò)的出口額占到38%。(見下表)中國(guó)步陽(yáng)集團(tuán)2021年2021年集團(tuán)出口總額3200萬(wàn)美元11,000萬(wàn)美元通過阿里巴巴獲得的出口額及所占比例201.6萬(wàn)美金(6.3%)2215.4萬(wàn)美金(20.14%)集團(tuán)的發(fā)展壯大10條現(xiàn)代化車業(yè)生產(chǎn)線,日產(chǎn)滑板車6000輛,每月推出2款新品。12條現(xiàn)代化車業(yè)生產(chǎn)線,日產(chǎn)滑板車10000輛,每月推出3款新品?!斑B續(xù)2年,集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易出口額都占出口總額的30%以上,阿里巴巴中國(guó)供應(yīng)商功不可沒!”步陽(yáng)集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易部部長(zhǎng)楊明在說這句話時(shí)聲調(diào)微微的提高了些許。(如下圖所示)“現(xiàn)在我們的飛神牌滑板車已深深打入國(guó)際市場(chǎng),遠(yuǎn)銷美國(guó)、加拿大、歐盟等國(guó)家和地區(qū),除了成功和全球零售巨頭沃爾瑪合作1年半(訂單總額達(dá)5000萬(wàn)美元),又和美國(guó)Autozone超市(連鎖店達(dá)3000家)等數(shù)家大型國(guó)際買家開展合作。”對(duì)于中國(guó)制造商來(lái)講,幾乎很難通過傳統(tǒng)方式打入沃爾瑪?shù)葒?guó)際大買家嚴(yán)格的供應(yīng)商系統(tǒng),但是通過網(wǎng)絡(luò),步陽(yáng)集團(tuán)順利地成為沃爾瑪?shù)娜蚬?yīng)商。是阿里巴巴的“中國(guó)供應(yīng)商”服務(wù)讓永康這個(gè)聚集了20多家滑板車生產(chǎn)企業(yè)的區(qū)域,成為包括沃爾瑪在內(nèi)的國(guó)際大買家密集造訪的地區(qū)之一?!裆平枇φ咝星Ю铩卧茨ν欣镁W(wǎng)絡(luò)拓銷贏得海外市場(chǎng)鑫源摩托很早就開始實(shí)施企業(yè)的出口思路,2021年6月成為阿里巴巴的“中國(guó)供應(yīng)商”會(huì)員,在不到一個(gè)月的時(shí)間里,鑫源摩托就與海外買家做成了兩筆大生意,總計(jì)成交金額達(dá)9萬(wàn)美金。2021年鑫源摩托的海外合作伙伴已經(jīng)涉及巴基斯坦、南美及東南亞等二十多個(gè)國(guó)家和地區(qū),累計(jì)出口創(chuàng)匯5000余萬(wàn)人民幣。以5月份為例,一個(gè)月內(nèi)共收到70多條買家詢盤,與美國(guó)采購(gòu)商成交了近300臺(tái)摩托車的訂單。此外另有4個(gè)柜的貨物發(fā)往羅馬尼亞、7個(gè)柜的摩托車產(chǎn)品運(yùn)往多哥。這些買家詢盤和訂單基本上來(lái)自阿里巴巴英文網(wǎng)站。出口,已經(jīng)逐漸成為鑫源摩托走向成功的另一條捷徑。

咖啡店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書第一部分:背景在中國(guó),人們?cè)絹?lái)越愛喝咖啡。隨之而來(lái)的咖啡文化充滿生活的每個(gè)時(shí)刻。無(wú)論在家里、還是在辦公室或各種社交場(chǎng)合,人們都在品著咖啡??Х戎饾u與時(shí)尚、現(xiàn)代生活聯(lián)系在一齊。遍布各地的咖啡屋成為人們交談、聽音樂、休息的好地方,咖啡豐富著我們的生活,也縮短了你我之間的距離,咖啡逐漸發(fā)展為一種文化。隨著咖啡這一有著悠久歷史飲品的廣為人知,咖啡正在被越來(lái)越多的中國(guó)人所理解。第二部分:項(xiàng)目介紹第三部分:創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢(shì)目前大學(xué)校園的這片市場(chǎng)還是空白,競(jìng)爭(zhēng)壓力小。而且前期投資也不是很高,此刻國(guó)家鼓勵(lì)大學(xué)生畢業(yè)后自主創(chuàng)業(yè),有一系列的優(yōu)惠政策以及貸款支持。再者大學(xué)生往往對(duì)未來(lái)充滿期望,他們有著年輕的血液、蓬勃的朝氣,以及初生牛犢不怕虎的精神,而這些都是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者就應(yīng)具備的素質(zhì)。大學(xué)生在學(xué)校里學(xué)到了很多理論性的東西,有著較高層次的技術(shù)優(yōu)勢(shì),現(xiàn)代大學(xué)生有創(chuàng)新精神,有對(duì)傳統(tǒng)觀念和傳統(tǒng)行業(yè)挑戰(zhàn)的信心和欲望,而這種創(chuàng)新精神也往往造就了大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力源泉,成為成功創(chuàng)業(yè)的精神基礎(chǔ)。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的最大好處在于能提高自己的潛力、增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn),以及學(xué)以致用;最大的誘人之處是透過成功創(chuàng)業(yè),能夠?qū)崿F(xiàn)自己的理想,證明自己的價(jià)值。第四部分:預(yù)算1、咖啡店店面費(fèi)用咖啡店店面是租賃建筑物。與建筑物業(yè)主經(jīng)過協(xié)商,以合同形式達(dá)成房屋租賃協(xié)議。協(xié)議資料包括房屋地址、面積、結(jié)構(gòu)、使用年限、租賃費(fèi)用、支付費(fèi)用方法等。租賃的優(yōu)點(diǎn)是投資少、回收期限短。預(yù)算10-15平米店面,啟動(dòng)費(fèi)用大約在9-12萬(wàn)元。2、裝修設(shè)計(jì)費(fèi)用咖啡店的滿座率、桌面的周轉(zhuǎn)率以及氣候、節(jié)日等因素對(duì)收益影響較大??Х瑞^的消費(fèi)卻相對(duì)較高,主要針對(duì)的也是學(xué)生人群,咖啡店布局、格調(diào)及采用何種材料和咖啡店效果圖、平面圖、施工圖的設(shè)計(jì)費(fèi)用,大約6000元左右3、裝修、裝飾費(fèi)用具體費(fèi)用包括以下幾種。(1)外墻裝飾費(fèi)用。包括招牌、墻面、裝飾費(fèi)用。(2)店內(nèi)裝修費(fèi)用。包括天花板、油漆、裝飾費(fèi)用,木工、等費(fèi)用。(3)其他裝修材料的費(fèi)用。玻璃、地板、燈具、人工費(fèi)用也應(yīng)計(jì)算在內(nèi)。整體預(yù)算按標(biāo)準(zhǔn)裝修費(fèi)用為360元/平米,裝修費(fèi)用共360*15=5400元。4、設(shè)備設(shè)施購(gòu)買費(fèi)用具體設(shè)備主要有以下種類。(1)沙發(fā)、桌、椅、貨架。共計(jì)2250元(2)音響系統(tǒng)。共計(jì)450(3)吧臺(tái)所用的烹飪?cè)O(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備、洗滌設(shè)備、加工保溫設(shè)備。共計(jì)600(4)產(chǎn)品制造使用所需的吧臺(tái)、咖啡杯、沖茶器、各種小碟等。共計(jì)300凈水機(jī),采用美的品牌,這種凈水器每一天能生產(chǎn)12l純凈水,每一天銷售咖啡及其他飲料100至200杯,價(jià)格大約在人民幣1200元上下??Х葯C(jī),咖啡機(jī)選取的是電控半自動(dòng)咖啡機(jī),咖啡機(jī)的報(bào)價(jià)此刻就應(yīng)在人民幣350元左右,加上另外的附件也不會(huì)超過1200元。磨豆機(jī),價(jià)格在330―480元之間。冰砂機(jī),價(jià)格大約是400元一臺(tái),有點(diǎn)要說明的是,最好是買兩臺(tái),不然夏天也許會(huì)不夠用。制冰機(jī),從制冰量上來(lái)說,一般是要留有富余。款制冰機(jī)每一天的制冰量是12kg。價(jià)格稍高550元,質(zhì)量較好,所以能夠用很多年,這么算來(lái)也是比較合算的。5、首次備貨費(fèi)用包括購(gòu)買常用物品及低值易耗品,吧臺(tái)用各種咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的費(fèi)用。大約1000元6、開業(yè)費(fèi)用開業(yè)費(fèi)用主要包括以下幾種。(1)營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理費(fèi)、登記費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi);預(yù)計(jì)3000元(2)營(yíng)銷廣告費(fèi)用;預(yù)計(jì)450元7、周轉(zhuǎn)金開業(yè)初期,咖啡店要準(zhǔn)備必須量的流動(dòng)資金,主要用于咖啡店開業(yè)初期的正常運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)2000元共計(jì): 120000+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2000=145280元第五部分:發(fā)展計(jì)劃1、營(yíng)業(yè)額計(jì)劃那里的營(yíng)業(yè)額是指咖啡店日常營(yíng)業(yè)收入的多少。在擬定營(yíng)業(yè)額目標(biāo)時(shí),必須要依據(jù)目前市場(chǎng)的狀況,再思考到咖啡店的經(jīng)營(yíng)方向以及當(dāng)前的物價(jià)情形,予以綜合衡量。按照目前流動(dòng)人口以及人們對(duì)咖啡的喜好預(yù)計(jì)每一天的營(yíng)業(yè)額為400-800,根據(jù)淡旺季的不同可能上下浮動(dòng)2、采購(gòu)計(jì)劃依據(jù)擬訂的商品計(jì)劃,實(shí)際展開采購(gòu)作業(yè)時(shí),為使采購(gòu)資金得到有效運(yùn)用以及商品構(gòu)成達(dá)成平衡,務(wù)必針對(duì)設(shè)定的商品資料排定采購(gòu)計(jì)劃。透過營(yíng)業(yè)額計(jì)劃、商品計(jì)劃與采購(gòu)計(jì)劃的確立,我們不難了解,一家咖啡店為了營(yíng)業(yè)目標(biāo)的達(dá)成,同時(shí)有效地完成商品構(gòu)成與靈活地運(yùn)用采購(gòu)資金,各項(xiàng)基本的計(jì)劃是不可或缺的。當(dāng)一家咖啡店設(shè)定了營(yíng)業(yè)計(jì)劃、商品計(jì)劃及采購(gòu)計(jì)劃之后,即可依照設(shè)定的采購(gòu)金額進(jìn)行商品的采購(gòu)。經(jīng)過進(jìn)貨手續(xù)檢驗(yàn)、標(biāo)價(jià)之后,即可寫在菜單上。之后務(wù)必思考的事情,就是如何有效地將這些商品銷售出去。3、人員計(jì)劃為了到達(dá)設(shè)定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo),經(jīng)營(yíng)者務(wù)必對(duì)人員的任用與工作的分派有一個(gè)明確的計(jì)劃。有效利用人力資源,開展人員培訓(xùn),都是我們務(wù)必思考的。4、經(jīng)費(fèi)計(jì)劃經(jīng)營(yíng)經(jīng)費(fèi)的分派是管理的重點(diǎn)工作。通常能夠?qū)⒖Х鹊杲?jīng)營(yíng)經(jīng)費(fèi)分為人事類費(fèi)用(薪資、伙食費(fèi)、獎(jiǎng)金等)、設(shè)備類費(fèi)用(修繕費(fèi)、折舊、租金等)、維持類費(fèi)用(水電費(fèi)、消耗品費(fèi)、事務(wù)費(fèi)、雜費(fèi)等)和營(yíng)業(yè)類費(fèi)用(廣告宣傳費(fèi)、包裝費(fèi)、營(yíng)業(yè)稅等)。還能夠依其性質(zhì)劃分成固定費(fèi)用與變動(dòng)費(fèi)用。我們要針對(duì)過去的實(shí)際業(yè)績(jī)?cè)O(shè)定可能增加的經(jīng)費(fèi)幅度。5、財(cái)務(wù)計(jì)劃財(cái)務(wù)計(jì)劃中的損益計(jì)劃最能反映全店的經(jīng)營(yíng)成果。咖啡店經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運(yùn)資金的收支上要進(jìn)行控制,以便做到經(jīng)營(yíng)資金合理的調(diào)派與運(yùn)用??傊?,以上所列的六項(xiàng)基本計(jì)劃(營(yíng)業(yè)額、商品采購(gòu)、銷售促進(jìn)、人員、經(jīng)費(fèi)、財(cái)務(wù))是咖啡店管理不可或缺的。當(dāng)然,有一些咖啡店為求管理上更深入,也能夠配合工作實(shí)際需要制訂一些其他輔助性計(jì)劃。第六部分:市場(chǎng)分析2019-2021年中國(guó)咖啡市場(chǎng)經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)的階段,在此期間咖啡市場(chǎng)總體銷售的復(fù)合增長(zhǎng)率到達(dá)了17%;高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)為咖啡生產(chǎn)企業(yè)帶給了廣闊的市場(chǎng)空間,國(guó)外咖啡生產(chǎn)企業(yè)如雀巢、卡夫、ucc等企業(yè)紛紛加大了在中國(guó)的投資力度,為爭(zhēng)取未來(lái)中國(guó)咖啡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位打下了良好的基礎(chǔ)??Х蕊嬃现饕侵杆偃芸Х群凸嘌b即飲咖啡兩大類咖啡飲品;在速溶咖啡方面,2018-2021年間中國(guó)速溶咖啡市場(chǎng)規(guī)模年均增長(zhǎng)率到達(dá)16%,顯示出還處于成長(zhǎng)階段的中國(guó)速溶咖啡市場(chǎng)的高增長(zhǎng)性和

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論