廣州到南充的物流公司

廣州到南充物流公司銘順物流【TEL≡≡誠(chéng)信為本≡≡≡互利雙贏≡≡≡追求卓越≡≡≡中文版物流學(xué)說(shuō)與熱點(diǎn)交流廣州到南充的物流公司共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!一、物流的八次價(jià)值發(fā)現(xiàn)次：物流系統(tǒng)功能價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：二次大戰(zhàn)期間特征：發(fā)現(xiàn)單元化、集裝化對(duì)于物流系統(tǒng)具有巨大價(jià)值。第二次：物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：二次大戰(zhàn)以后特征：發(fā)現(xiàn)“物流”不僅具有重要的軍事價(jià)值，而且具備經(jīng)濟(jì)活動(dòng)價(jià)值。廣州到南充的物流公司共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!第三次：物流利潤(rùn)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：20世紀(jì)60年代特征：發(fā)現(xiàn)進(jìn)行有效物流管理后，可以提高企業(yè)效益，對(duì)于增加企業(yè)利潤(rùn)有很大作用，即“第三利潤(rùn)源泉”。第四次：物流成本價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：20世紀(jì)70年代石油危機(jī)特征：進(jìn)行有效物流管理后，可以緩解企業(yè)經(jīng)營(yíng)上的成本壓力，具備降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的巨大價(jià)值。(廣州物流公司:

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超限貨物運(yùn)輸組織工作要點(diǎn)在辦理托運(yùn)時(shí)，應(yīng)由大型物件托運(yùn)人（單位）向已取得大型物件運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸業(yè)戶或其代理人辦理托運(yùn)，必須提供貨物重心位置的資料并在貨件上標(biāo)明重心位置。廣州到南充的物流公司共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建立縣內(nèi)網(wǎng)絡(luò)建立城市（地區(qū)）網(wǎng)絡(luò)?。ㄗ灾螀^(qū)）網(wǎng)絡(luò)片區(qū)網(wǎng)絡(luò)建立全國(guó)網(wǎng)絡(luò)廣州到南充的物流公司共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!二、物流科學(xué)的若干學(xué)說(shuō)商物分離（商物分流）物流是市場(chǎng)的延伸黑大陸和物流冰山說(shuō)第三利潤(rùn)源泉說(shuō)效益背反說(shuō)利潤(rùn)中心說(shuō)、服務(wù)中心說(shuō)和戰(zhàn)略說(shuō)廣州到南充的物流公司共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!廣州到南充的物流公司共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!第五次：物流環(huán)境價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：20世紀(jì)80年代特征：發(fā)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)物流合理化后，可以減少環(huán)境污染，對(duì)于改善交通、環(huán)境等城市問(wèn)題具有重大作用。第六次：物流戰(zhàn)略價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：20世紀(jì)80年代后特征：在供應(yīng)鏈和個(gè)性化的支持因素基礎(chǔ)上，物流可以使企業(yè)獲得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展能力，具備企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略價(jià)值。廣州到南充的物流公司共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!第七次：物流國(guó)民經(jīng)濟(jì)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：20世紀(jì)90年代特征：發(fā)現(xiàn)物流國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用，可以提高國(guó)家抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，減少經(jīng)濟(jì)危機(jī)的損失。第八次：物流新經(jīng)濟(jì)價(jià)值的發(fā)現(xiàn)時(shí)間：近期特征：網(wǎng)上的虛擬運(yùn)作必須與實(shí)際的物流相結(jié)合，才可能獲得發(fā)展的機(jī)會(huì)。廣州到南充的物流公司共11頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!（一）商物分離（商物分流）

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