1000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件

1000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1

汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)機(jī)組的總體型式為單軸四缸四排汽；所采用的積木塊是西門子公司近期開發(fā)的三個(gè)最大功率可達(dá)到1100MW等級的HMN型積木塊組合：一個(gè)單流圓筒型H30高壓缸，一個(gè)雙流M30中壓缸，兩個(gè)N30雙流低壓缸?！癏MN”組合的功率范圍為300MW至1100MW。根據(jù)排汽容積流量的大?。ū硥杭肮β剩┛蛇x配1至3個(gè)低壓缸。汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)21000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件31、總體特點(diǎn)機(jī)組采用一只高壓缸、一只中壓缸和二只低壓缸串聯(lián)布置。汽輪機(jī)四根轉(zhuǎn)子分別由五只徑向軸承來支承，除高壓轉(zhuǎn)子由兩個(gè)徑向軸承支承外，其余三根轉(zhuǎn)子，即中壓轉(zhuǎn)子和兩根低壓轉(zhuǎn)子均只有一只徑向軸承支承。這種支承方式不僅是結(jié)構(gòu)比較緊湊，主要還在于減少基礎(chǔ)變形對于軸承荷載和軸系對中的影響，使得汽機(jī)轉(zhuǎn)子能平穩(wěn)運(yùn)行。這五個(gè)軸承分別位于五個(gè)軸承座內(nèi)。1、總體特點(diǎn)42、高壓缸的特點(diǎn)高壓缸采用雙層缸設(shè)計(jì)。外缸為桶形設(shè)計(jì)，內(nèi)缸為垂直縱向平分面結(jié)構(gòu)。2、高壓缸的特點(diǎn)5A、圓筒型高壓缸圓無中分面的圓筒型高壓缸有極高的承壓能力，汽缸應(yīng)力小，即使內(nèi)缸有中分面，但其螺栓應(yīng)力也小，安全可靠性好A、圓筒型高壓缸圓61000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件7B、單流程高壓通流部分

單流程使超超臨界參數(shù)下的葉片級通流面積比雙流程要增加一倍，葉片端損大幅度下降，與其他機(jī)型的高壓缸相比，其效率要高4.5%7%左右。B、單流程高壓通流部分81000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件93、中壓缸的特點(diǎn)：中壓缸采用雙流程和雙層缸設(shè)計(jì)。中壓高溫進(jìn)汽僅局限于內(nèi)缸的進(jìn)汽部分。而中壓外缸只承受中壓排汽的較低壓力和較低溫度。同時(shí)，外缸中的壓力也降低了內(nèi)缸法蘭的負(fù)荷，因?yàn)閮?nèi)缸只要承受壓差即可。

3、中壓缸的特點(diǎn)：101000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件111000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件124、高中壓轉(zhuǎn)子通流部分小直徑、多級數(shù)，制造成本會(huì)增加，但效率高，轉(zhuǎn)子應(yīng)力小。各葉片級與靜葉對應(yīng)的轉(zhuǎn)子上也裝有汽封，形成較大的漏汽阻尼。動(dòng)葉基本采用‘T‘葉根，與側(cè)裝式葉根相比，可減少軸向漏汽損失4、高中壓轉(zhuǎn)子通流部分131000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件145、主調(diào)門及再熱調(diào)門布置在汽缸兩側(cè)，切向進(jìn)汽，損失??；起吊高度低。閥門直接支撐在基礎(chǔ)上。閥門與汽缸采用大型罩螺母方式連接。

5、主調(diào)門及再熱調(diào)門156)低壓缸的特點(diǎn)低壓缸采用二個(gè)雙流設(shè)計(jì)。低壓外缸由二個(gè)端板、二個(gè)側(cè)板和一個(gè)上蓋組成。外缸與軸承座分離，直接坐落于凝汽器上。它大大降低了運(yùn)轉(zhuǎn)層基礎(chǔ)的負(fù)荷。低壓內(nèi)缸通過其前后各二個(gè)貓爪，搭在前后二個(gè)軸承座上，支撐整個(gè)內(nèi)缸、持環(huán)及靜葉的重量。并以推拉裝置與中壓外缸相連，以保證動(dòng)靜間隙6)低壓缸的特點(diǎn)161000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件171000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)18

汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)機(jī)組的總體型式為單軸四缸四排汽；所采用的積木塊是西門子公司近期開發(fā)的三個(gè)最大功率可達(dá)到1100MW等級的HMN型積木塊組合：一個(gè)單流圓筒型H30高壓缸，一個(gè)雙流M30中壓缸，兩個(gè)N30雙流低壓缸?！癏MN”組合的功率范圍為300MW至1100MW。根據(jù)排汽容積流量的大?。ū硥杭肮β剩┛蛇x配1至3個(gè)低壓缸。汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)191000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件201、總體特點(diǎn)機(jī)組采用一只高壓缸、一只中壓缸和二只低壓缸串聯(lián)布置。汽輪機(jī)四根轉(zhuǎn)子分別由五只徑向軸承來支承，除高壓轉(zhuǎn)子由兩個(gè)徑向軸承支承外，其余三根轉(zhuǎn)子，即中壓轉(zhuǎn)子和兩根低壓轉(zhuǎn)子均只有一只徑向軸承支承。這種支承方式不僅是結(jié)構(gòu)比較緊湊，主要還在于減少基礎(chǔ)變形對于軸承荷載和軸系對中的影響，使得汽機(jī)轉(zhuǎn)子能平穩(wěn)運(yùn)行。這五個(gè)軸承分別位于五個(gè)軸承座內(nèi)。1、總體特點(diǎn)212、高壓缸的特點(diǎn)高壓缸采用雙層缸設(shè)計(jì)。外缸為桶形設(shè)計(jì)，內(nèi)缸為垂直縱向平分面結(jié)構(gòu)。2、高壓缸的特點(diǎn)22A、圓筒型高壓缸圓無中分面的圓筒型高壓缸有極高的承壓能力，汽缸應(yīng)力小，即使內(nèi)缸有中分面，但其螺栓應(yīng)力也小，安全可靠性好A、圓筒型高壓缸圓231000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件24B、單流程高壓通流部分

單流程使超超臨界參數(shù)下的葉片級通流面積比雙流程要增加一倍，葉片端損大幅度下降，與其他機(jī)型的高壓缸相比，其效率要高4.5%7%左右。B、單流程高壓通流部分251000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件263、中壓缸的特點(diǎn)：中壓缸采用雙流程和雙層缸設(shè)計(jì)。中壓高溫進(jìn)汽僅局限于內(nèi)缸的進(jìn)汽部分。而中壓外缸只承受中壓排汽的較低壓力和較低溫度。同時(shí)，外缸中的壓力也降低了內(nèi)缸法蘭的負(fù)荷，因?yàn)閮?nèi)缸只要承受壓差即可。

3、中壓缸的特點(diǎn)：271000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件281000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件294、高中壓轉(zhuǎn)子通流部分小直徑、多級數(shù)，制造成本會(huì)增加，但效率高，轉(zhuǎn)子應(yīng)力小。各葉片級與靜葉對應(yīng)的轉(zhuǎn)子上也裝有汽封，形成較大的漏汽阻尼。動(dòng)葉基本采用‘T‘葉根，與側(cè)裝式葉根相比，可減少軸向漏汽損失4、高中壓轉(zhuǎn)子通流部分301000MW超超臨界燃煤機(jī)組汽輪機(jī)課件315、主調(diào)門及再熱調(diào)門布置在汽缸兩側(cè)，切向進(jìn)汽，損失??；起吊高度低。閥門直接支撐在基礎(chǔ)上。閥門與汽缸采用大型罩螺母方式連接。

5、主調(diào)門及再熱調(diào)門326)低壓缸的特點(diǎn)低壓缸采用二個(gè)雙流設(shè)計(jì)。低壓外缸由二個(gè)端板、二個(gè)側(cè)板和一個(gè)上蓋組成。外缸與軸承座分離，直