倉(cāng)庫(kù)及機(jī)械設(shè)備

第三章倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)庫(kù)機(jī)械設(shè)備學(xué)習(xí)目標(biāo)1、明確倉(cāng)庫(kù)的概念及作用；2、掌握倉(cāng)庫(kù)的主要類(lèi)型；3、識(shí)別倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的機(jī)械設(shè)備；4、區(qū)別主要機(jī)械設(shè)備的作業(yè)特點(diǎn)。第一節(jié)倉(cāng)庫(kù)及其作用一、概念指保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱(chēng)。二、重要性適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)、提供適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)造了價(jià)值么

我國(guó)各類(lèi)企業(yè)物流中的庫(kù)房利用率情況小于30%30%~50%50%~75%75%~85%85%以上生產(chǎn)企業(yè)%22212649商業(yè)企業(yè)%00282250物流企業(yè)%03253636三、作用

1.支持生產(chǎn)2.調(diào)節(jié)供需3.配送商品4.分揀訂單5.分裝商品6.產(chǎn)品集散7.商品加工8.信息處理第二節(jié)倉(cāng)庫(kù)分類(lèi)一、根據(jù)倉(cāng)庫(kù)所屬領(lǐng)域的不同1)生產(chǎn)領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)－－購(gòu)銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)企業(yè)為了本企業(yè)物流業(yè)務(wù)的需要而修建的附屬倉(cāng)庫(kù)，用以?xún)?chǔ)存生產(chǎn)過(guò)程所需要的生產(chǎn)資料、燃料、產(chǎn)品或商品。一級(jí)站和二級(jí)站：例如百事公司和聯(lián)合利華公司

2)流通領(lǐng)域倉(cāng)庫(kù)（1）專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)所屬倉(cāng)庫(kù)，如中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、商品加工倉(cāng)庫(kù)；（2）商業(yè)部門(mén)所屬倉(cāng)庫(kù)，如商業(yè)批發(fā)倉(cāng)庫(kù)、零售倉(cāng)庫(kù)；（3）國(guó)家儲(chǔ)備庫(kù)，用以專(zhuān)門(mén)儲(chǔ)存國(guó)家儲(chǔ)備物資的倉(cāng)庫(kù)，如戰(zhàn)略物資儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)。二、根據(jù)倉(cāng)庫(kù)所具有的不同保管條件(1）通用倉(cāng)庫(kù)(2）專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)(3)特種倉(cāng)庫(kù)(4)冷藏倉(cāng)庫(kù)(5)石油倉(cāng)庫(kù)(6)化學(xué)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)冷藏庫(kù)溫度一般在0℃至10℃間選擇，冷凍庫(kù)在0℃至-18℃之間選擇，深冷庫(kù)可達(dá)-60℃至-30℃。

三、按照倉(cāng)庫(kù)建筑物空間位置以及

類(lèi)型不同分類(lèi)1、按空間位置分：1）地面?zhèn)}庫(kù)2）半地下倉(cāng)庫(kù)3）地下倉(cāng)庫(kù)地面?zhèn)}庫(kù)倉(cāng)庫(kù)建筑物有多種類(lèi)型，可按不同的標(biāo)志進(jìn)行分類(lèi)。封閉式倉(cāng)庫(kù)（庫(kù)房）、半封閉式倉(cāng)庫(kù)（料棚）和露天式倉(cāng)庫(kù)（料場(chǎng)）。倉(cāng)庫(kù)的主體建筑分庫(kù)房、貨棚和貨場(chǎng)三種。

庫(kù)房是倉(cāng)庫(kù)中中用于存儲(chǔ)貨貨物的主要建建筑，庫(kù)房按按其與地面的的相互位置關(guān)關(guān)系，可分為為地上庫(kù)房、、半地下庫(kù)房房和地下庫(kù)房房。貨棚也稱(chēng)為料料棚，是一種種簡(jiǎn)易的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，為半封閉閉式建筑。貨貨棚用于存放放對(duì)自然環(huán)境境要求不高的的貨物。貨棚棚根據(jù)其圍墻墻建筑情況，，可以分成敞敞棚（僅由支支柱和棚頂構(gòu)構(gòu)成）和半敞敞棚（有一面面、二面和三三面墻之分））露天堆場(chǎng)是用用于堆存不怕怕雨淋、風(fēng)吹吹的貨物，采采用油布覆蓋蓋時(shí)，則可堆堆存短期存放放的，對(duì)環(huán)境境要求不太高高的貨物。露露天貨場(chǎng)的地地面材料可根根據(jù)堆存貨物物對(duì)地面承載載要求，采用用壓實(shí)泥地、、鋪沙地、塊塊石地和鋼筋筋水泥地等方方式鋪設(shè)。倉(cāng)庫(kù)的輔助建建筑是指辦公公室、車(chē)庫(kù)、、修理問(wèn)、裝裝卸工人休息息間、裝卸工工具儲(chǔ)存間等等建筑物。倉(cāng)庫(kù)輔助設(shè)施施——主要有通風(fēng)設(shè)設(shè)施、照明設(shè)設(shè)施、取暖設(shè)設(shè)施、提升設(shè)設(shè)施（電梯等等）、地磅（（車(chē)輛衡、軌軌道衡）以及及避雷設(shè)施等等。對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房的的要求1、要滿(mǎn)足物物資保管的要要求2、要滿(mǎn)足倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的要要求3、要滿(mǎn)足防防火安全的要要求對(duì)露天棚場(chǎng)的的要求A1、地勢(shì)高燥燥2、排水良好好3、地面堅(jiān)實(shí)實(shí)4、交通方便便5、設(shè)備齊全全6、環(huán)境適宜宜四、按倉(cāng)庫(kù)設(shè)設(shè)備劃分倉(cāng)庫(kù)庫(kù)類(lèi)型1）一般平放放倉(cāng)庫(kù)2）貨架式倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)3）立體自動(dòng)動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)4）多層式倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)▲自動(dòng)化立體倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)1.概念念簡(jiǎn)稱(chēng)高架倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，指采用高高層貨架來(lái)儲(chǔ)儲(chǔ)存單元貨物物，并用相應(yīng)應(yīng)的搬運(yùn)設(shè)備備進(jìn)行貨物入入、出庫(kù)作業(yè)業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。它它把計(jì)算機(jī)、、信息管理及及設(shè)備控制集集成，按照控控制指令自動(dòng)動(dòng)完成貨物的的存取作業(yè)，，并對(duì)可存貨貨物進(jìn)行管理理。2、自動(dòng)化立立體倉(cāng)庫(kù)的特特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):1)大大提高高了倉(cāng)庫(kù)的單單位面積利用用率；2)提高了勞勞動(dòng)生產(chǎn)率，，降低了勞動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度3)減少了貨貨物處理和信信息處理過(guò)程程的差錯(cuò)4)合理有效效地進(jìn)行庫(kù)存存控制5)能較好地地滿(mǎn)足特殊倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的需需要6)提高了作作業(yè)質(zhì)量，保保證貨品在整整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程程的安全運(yùn)行行7)便于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)系統(tǒng)的整體體優(yōu)化缺點(diǎn)1)結(jié)構(gòu)復(fù)雜雜，配套設(shè)備備多，需要的基建和和設(shè)備投資很很大；2)貨架安裝裝精度要求高高，施工比較困難難，而且施工工周期長(zhǎng)；3)儲(chǔ)存貨品品的品種受到到一定的限制制，不同類(lèi)型型的貨架僅適適合于不同的的儲(chǔ)存物品，，因此，自動(dòng)動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)一旦旦建成，系統(tǒng)統(tǒng)的更新改造造比較困難。。3、自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的適用條條件a1)貨品的出入庫(kù)庫(kù)頻率較大，，且貨物流動(dòng)動(dòng)比較穩(wěn)定；；2)需要有較較大的資金投投入；3)需要配備備一支高素質(zhì)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)術(shù)隊(duì)伍；4)對(duì)貨品品包裝要求求嚴(yán)格；5)倉(cāng)庫(kù)的的建筑地面面應(yīng)有足夠夠的承載能能力。4、自動(dòng)化化立體倉(cāng)庫(kù)庫(kù)構(gòu)成1）倉(cāng)庫(kù)庫(kù)建筑物：：有鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)架和簡(jiǎn)易易構(gòu)架兩種種。2）高層層貨架：3）堆垛垛起重機(jī)械械：高架叉叉車(chē)、叉式式升降機(jī)、、堆垛起重重機(jī)。4）外圍設(shè)設(shè)備：液壓壓升降平臺(tái)臺(tái)、貨物計(jì)計(jì)量和識(shí)別別裝置、輸輸送及搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備、貨貨物分揀系系統(tǒng)等。5）計(jì)算算機(jī)系統(tǒng)：：6）其他設(shè)設(shè)備：溫濕濕度自動(dòng)控控制系統(tǒng)、、自動(dòng)監(jiān)測(cè)測(cè)與報(bào)警系系統(tǒng)、自動(dòng)動(dòng)滅火系統(tǒng)統(tǒng)等。自動(dòng)動(dòng)化化立立體體倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)第三三節(jié)節(jié)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)與與配配送送機(jī)機(jī)械械設(shè)設(shè)備備裝卸卸搬搬運(yùn)運(yùn)設(shè)設(shè)備備選選擇擇依依據(jù)據(jù)－－－－倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)機(jī)機(jī)械械的的基基本本參參數(shù)數(shù)。。起重重量量起升升高高度度工作作速速度度輪壓壓一、、容容器器及及負(fù)負(fù)載載單單元元化化設(shè)設(shè)備備容器器是是用用來(lái)來(lái)移移動(dòng)動(dòng)和和儲(chǔ)儲(chǔ)存存松松散散的的物物品品。。物料料的的移移動(dòng)動(dòng)、、儲(chǔ)儲(chǔ)存存和和控控制制與與物物料料本本身身的的包包裝裝方方式式有有關(guān)關(guān)，，容容器器的的選選擇擇必必須須考考慮慮后后續(xù)續(xù)的的作作業(yè)業(yè)。。1、、托托盤(pán)盤(pán)概念念：：指指用用于于集裝裝、、堆堆放放、、搬搬運(yùn)運(yùn)、、運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)鹊茸髯鳂I(yè)業(yè)并作作為為單單元元負(fù)負(fù)荷荷的的貨貨物物和和制制品品的的水水平平平平臺(tái)臺(tái)裝裝置置，，上上面面有有供供叉叉車(chē)車(chē)插插入入并并將將其其托托起起的的插插入入口口。。托盤(pán)盤(pán)是是現(xiàn)現(xiàn)代代工工商商業(yè)業(yè)生生產(chǎn)產(chǎn)、、運(yùn)運(yùn)輸輸、、儲(chǔ)儲(chǔ)存存及及包包裝裝的的很很重重要要的的一一種種工工具具，，隨隨著著機(jī)機(jī)械械化化的的提提高高，，使使用用量量也也越越來(lái)來(lái)越越大大。。托盤(pán)盤(pán)運(yùn)運(yùn)輸輸是是貨貨物物按按照照一一定定要要求求成成組組裝裝在在一一個(gè)個(gè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)托托盤(pán)盤(pán)上上組組合合成成為為一一個(gè)個(gè)運(yùn)運(yùn)輸輸單單位位并并便便于于利用用鏟鏟車(chē)車(chē)或或托托盤(pán)盤(pán)升升降降進(jìn)進(jìn)行行裝裝卸卸、、搬搬運(yùn)運(yùn)和和堆堆存存的的一一種種運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式，，它它是是成成組組運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡某醭跫?jí)級(jí)形形態(tài)態(tài)。。托盤(pán)盤(pán)是是一一種種重重要要的的集集裝裝器器具具，，是是在在物物流流領(lǐng)領(lǐng)域域中中適適應(yīng)應(yīng)裝裝卸卸機(jī)機(jī)械械化化而而發(fā)發(fā)展展起起來(lái)來(lái)的的一一種種集集裝裝器器具具，，托托盤(pán)盤(pán)的的發(fā)發(fā)展展可可以以說(shuō)說(shuō)是是與與叉叉車(chē)車(chē)同同步步。。分類(lèi)類(lèi)：：平平托托盤(pán)盤(pán)、、箱箱型型托托盤(pán)盤(pán)、、柱柱型型托托盤(pán)盤(pán)d托盤(pán)盤(pán)運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡奶靥攸c(diǎn)點(diǎn)1、、搬搬運(yùn)運(yùn)或或出出入入庫(kù)庫(kù)場(chǎng)場(chǎng)都都可可用用機(jī)機(jī)械械操操作作，，減減少少貨貨物物堆堆碼碼作作業(yè)業(yè)，，從從而而有有利利于于提提高高運(yùn)運(yùn)輸輸效效率率，，縮縮短短貨貨運(yùn)運(yùn)時(shí)時(shí)間間，，減減少少勞勞動(dòng)動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度度。。2、、以以托托盤(pán)盤(pán)為為運(yùn)運(yùn)輸輸單單位位，，貨貨物物件件數(shù)數(shù)變變少少體體積積重重量量變變大大，，而而且且每每個(gè)個(gè)托托盤(pán)盤(pán)所所裝裝數(shù)數(shù)量量相相等等。。既既便便于于點(diǎn)點(diǎn)數(shù)數(shù)、、理理貨貨交交接接，，又又可可以以減減少少貨貨損損貨貨差差事事故故。。3、、投投資資比比較較小小，，收收效效比比較較快快。。4、、托托盤(pán)盤(pán)的的回回收收利利用用，，組組織織工工作作難難度度較較大大，，會(huì)會(huì)浪浪費(fèi)費(fèi)一一部部分分運(yùn)運(yùn)力力。。托盤(pán)盤(pán)運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡木志窒尴扌孕?、、托托盤(pán)盤(pán)承承運(yùn)運(yùn)的的貨貨物物范范圍圍有有限限，，最最適適合合托托盤(pán)盤(pán)運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡呢涁浳镂锸鞘窍溲b裝罐罐頭頭食食品品、、硬硬紙紙盒盒裝裝的的消消費(fèi)費(fèi)品品和和袋袋及及袋袋裝裝的的貨貨物物等等比比較較小小的的包包裝裝商商品品。。大的的、、形形狀狀不不一一的的家家具具、、機(jī)機(jī)械械以以及及散散裝裝冷冷凍凍等等貨貨物物，，不不適適合合于于采采用用托托盤(pán)盤(pán)進(jìn)進(jìn)行行運(yùn)運(yùn)輸輸2、、托托盤(pán)盤(pán)運(yùn)運(yùn)輸輸設(shè)設(shè)備備費(fèi)費(fèi)用用減減少少，，但但要要增增加加托托盤(pán)盤(pán)運(yùn)運(yùn)輸輸費(fèi)費(fèi)用用。。同同時(shí)時(shí)，，由由于于增增加加了了托托盤(pán)盤(pán)的的重重量量和和體體積積，，相相應(yīng)應(yīng)地地減減少少了了運(yùn)運(yùn)輸輸工工具具的的載載量量。。3、、托托盤(pán)盤(pán)運(yùn)運(yùn)輸輸向向成成組組運(yùn)運(yùn)輸輸前前進(jìn)進(jìn)了了一一步步，，但但它它的的效效果果還還不不足足以以改改變變傳傳統(tǒng)統(tǒng)的的流流通通方方式式，，特特別別是是不不能能滿(mǎn)滿(mǎn)足足國(guó)國(guó)際際多多式式聯(lián)聯(lián)運(yùn)運(yùn)的的要要求求。。例例如如，，它它不不能能像像集集裝裝箱箱那那樣樣，，可可以以密密封封越越過(guò)過(guò)國(guó)國(guó)境境或或快快速速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換各各種種運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式。。采用用托托盤(pán)盤(pán)運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡淖⒆⒁庖馐率马?xiàng)項(xiàng)1、、裝裝載載托托盤(pán)盤(pán)貨貨物物的的范范圍圍有有一一定定限限制制，，不不是是所所有有貨貨物物都都可可以以用用托托盤(pán)盤(pán)運(yùn)運(yùn)輸輸。。2、、必必須須符符合合托托盤(pán)盤(pán)積積載載的的規(guī)規(guī)定定。。3、、每每一一托托盤(pán)盤(pán)貨貨載載，，必必須須捆捆扎扎牢牢固固具具有有足足夠夠的的強(qiáng)強(qiáng)度度和和穩(wěn)穩(wěn)定定，，平平衡衡，，經(jīng)經(jīng)受受裝裝卸卸操操作作和和移移動(dòng)動(dòng)，，也也能能夠夠在在其其上上面面承承受受一一定定的的壓壓力力。。4、、貨貨物物以以托托盤(pán)盤(pán)運(yùn)運(yùn)輸輸時(shí)時(shí)，，必必須須在在所所有有運(yùn)運(yùn)輸輸單單證證上上注注明明““托托盤(pán)盤(pán)運(yùn)運(yùn)輸輸””字字樣樣。。平托托盤(pán)盤(pán):主要要承承載載箱箱式式包包裝裝物物箱型型托托盤(pán)盤(pán)：：平平板板托托盤(pán)盤(pán)為為底底，，上上面面有有箱箱型型裝裝置置，，至至少少有有三三個(gè)個(gè)側(cè)側(cè)面面固固定定柱形形托盤(pán)盤(pán)托盤(pán)盤(pán)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化國(guó)際際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化組組織織規(guī)規(guī)定定托托盤(pán)盤(pán)規(guī)規(guī)格格有有：：1000*800mm，，1200*800mm，，1200*1000mm。。此此外外還還有有1600*1200mm，，1800*1200mm大大型型托托盤(pán)盤(pán)。。國(guó)家家規(guī)規(guī)定定平平板板托托盤(pán)盤(pán)規(guī)規(guī)格格：：1000*800mm，，1200*800mm，，1200*1000mm美、、日日主主流流：：1200*1000mm容器器：：物物流流箱箱c物流流箱箱：倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)中中常常用用的的用用于于運(yùn)運(yùn)輸輸和和存存儲(chǔ)儲(chǔ)物物料料的的設(shè)設(shè)備備折疊疊籠籠：：可可多多層層堆堆疊疊和和折折疊疊存存放放累積積型型：：容容器器上上方方附附有有斜斜開(kāi)開(kāi)口口，，側(cè)側(cè)面面有有金金屬屬把把手手疊積積型型：：為為長(zhǎng)長(zhǎng)方方形形容容器器，，可可互互相相堆堆疊疊內(nèi)容量:12.0L外外尺寸:400×300×148mm

內(nèi)尺寸寸:355××260×130mm單單箱承載:≤20kg

堆碼承載載:≤100kg材質(zhì):共聚丙丙烯、聚乙烯烯合成

箱蓋蓋為可選件1210托托盤(pán)每層可堆堆放10個(gè)B箱

20尺尺標(biāo)準(zhǔn)柜可裝裝:1600只

40尺尺標(biāo)準(zhǔn)柜可裝裝:3520只每1000只只B箱相當(dāng)于于16.8m3的體積可插式周轉(zhuǎn)箱箱在空箱的時(shí)時(shí)候可互相插插入堆放,從從而節(jié)省空箱箱的占用空間間,降低物流流成本可折疊周轉(zhuǎn)箱箱2、負(fù)載單元元設(shè)備利用專(zhuān)門(mén)的設(shè)設(shè)備來(lái)建立負(fù)負(fù)載單元，比比如彈性伸縮縮纏繞、收縮縮包裝、包扎扎和捆綁等設(shè)設(shè)備；自動(dòng)的托盤(pán)封裝裝置置和托板拆裝裝裝置等，將托板上上的所有容器器自動(dòng)組成一一個(gè)單元負(fù)載載或解除單元元負(fù)載。自動(dòng)纏繞包裝裝機(jī)捆扎機(jī)機(jī)二、物料搬運(yùn)運(yùn)設(shè)備1、叉車(chē)系列列：重載較長(zhǎng)長(zhǎng)距離的搬運(yùn)運(yùn)。2、手推車(chē)系系列：輕載較較短距離的搬搬運(yùn)。3、傳送帶系系列：在固定定路徑上運(yùn)送送散裝和小包包裝貨物叉車(chē)的主要技技術(shù)性能指標(biāo)標(biāo)1、叉車(chē)車(chē)輪輪有充氣和實(shí)實(shí)芯兩種2、起重量3、起升高度度4、起升和行行駛速度5、最小轉(zhuǎn)彎彎半徑步行式搬運(yùn)車(chē)車(chē)輛的操作速速度通常在5m以下。單單向搬運(yùn)距離離在100m以?xún)?nèi)。如果果搬運(yùn)距離太太長(zhǎng)，次數(shù)頻頻繁，作業(yè)人人員容易疲勞勞，降低作業(yè)業(yè)效率。在儲(chǔ)存密度高高和垛高度較較低的情況下下，步行式車(chē)車(chē)輛能發(fā)揮較較好的作業(yè)性性能。步行式叉車(chē)的的負(fù)載提升速速度在0.1-0.2m/s之間，，提升速度和和電瓶電壓大大小、升降架架形式、負(fù)載載重量和油泵泵的大小有關(guān)關(guān)。坐立式叉車(chē)坐立式叉車(chē)的的搬運(yùn)距離長(zhǎng)長(zhǎng)，負(fù)載較重重，提升高度度較高。一般叉車(chē)的的作業(yè)通道可可分為寬道、、窄道和超窄窄道三類(lèi)。寬寬通道的寬度度為3.1-4.5m，，適用于配重重式叉車(chē)。窄窄通道寬度為為2.1-3.0m，適適合于直達(dá)式式、跨立式和和轉(zhuǎn)叉式的叉叉車(chē)。超窄道道的寬度在2.0m以下下，適合于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)叉式叉車(chē)。。配重式叉車(chē)。。配重式叉車(chē)車(chē)也有坐式和和立式兩種。。坐式叉車(chē)適適用于長(zhǎng)距離離搬運(yùn)，坐式式叉車(chē)的軸距距較立式的大大，為此負(fù)載載能力也大。。立式的軸距距小，在窄道道中作業(yè)比較較方便。坐式配重式叉叉車(chē)立式配重式叉叉車(chē)窄道式叉車(chē)（（電動(dòng)）跨立式叉車(chē)(StraddleTruck)跨立式叉車(chē)（（堆高機(jī)）利利用跨于前端端底部的跨架架支撐平衡，，來(lái)承載載荷荷。這種設(shè)計(jì)計(jì)方式可減少少配重的重量量，以較輕的的車(chē)重，得到到較高的穩(wěn)定定度。因?yàn)榇舜诵蛙?chē)輛的重重心較低，且且有一半的載載荷是位于車(chē)車(chē)體內(nèi)。因此此這種小而穩(wěn)穩(wěn)定性高的叉叉車(chē)（堆高機(jī)機(jī)）并不適合合搬運(yùn)太寬的的載荷。但足足可處理一般般的載荷尺寸寸(1,200mm×1,000mm)，而且且空間較配重重式為小。一一般前端底部部跨架的長(zhǎng)度度是600mm，有些些則長(zhǎng)至2m，以搬搬運(yùn)較長(zhǎng)、較較重的載荷。。前端底部跨跨架的長(zhǎng)度與與寬度，可決決定額定載荷荷的穩(wěn)定性及及需要通道寬寬度。所有的的底部的跨架架寬度都是不不可調(diào)的。直達(dá)式叉車(chē)。。其貨叉可以以前后伸縮，，伸出時(shí)可超超過(guò)底部支腿腿約600mm，為此，，此叉車(chē)也叫叫支腿式叉車(chē)車(chē)。這種叉車(chē)車(chē)的特點(diǎn)是在在存取貨物時(shí)時(shí)，貨叉伸出出的長(zhǎng)度超過(guò)過(guò)底部跨別樣樣長(zhǎng)度超過(guò)底底部支腿長(zhǎng)度度，動(dòng)力系統(tǒng)統(tǒng)和操作者起起配重作用，，行走平穩(wěn)，，當(dāng)貨叉縮回回時(shí)，與立式叉車(chē)相同，穩(wěn)定性性好，負(fù)載能能力大。直達(dá)式（伸縮縮臂）叉車(chē)轉(zhuǎn)叉式叉車(chē)。。門(mén)架不動(dòng)而貨貨叉做旋轉(zhuǎn)和和側(cè)移的動(dòng)作作。這種叉車(chē)的設(shè)設(shè)計(jì)結(jié)合了負(fù)負(fù)荷和配重式式叉車(chē)的特性性，軸距較大大，穩(wěn)定性好好。門(mén)架寬度度較大，剛性性好。作業(yè)的的基本動(dòng)作是是：提升（把把負(fù)載提升到到所需要的高高度）、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)（貨叉向左左或向右旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)并對(duì)準(zhǔn)所需需要的貨位））、側(cè)移（在在貨位中取出出或存入貨品品）。改造后的EKX513-515轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)叉式堆高機(jī)機(jī)EKX513-515轉(zhuǎn)叉式堆高高機(jī)是一款狹狹長(zhǎng)型叉車(chē)，，主要是應(yīng)用用在倉(cāng)庫(kù)或配配送中心狹窄窄過(guò)道上；永永恒力對(duì)其現(xiàn)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行一些修改改，以便與RFID讀寫(xiě)寫(xiě)器和天線相相配合。當(dāng)叉叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)中中移動(dòng)時(shí)，讀讀寫(xiě)器收集嵌嵌入地板里無(wú)無(wú)源的、64kHz或或128kHzRFID標(biāo)簽，，并傳送給一一臺(tái)隨車(chē)電腦腦，電腦對(duì)標(biāo)標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行行處理，從而而控制叉車(chē)操操作。內(nèi)燃動(dòng)力叉車(chē)車(chē)人力叉車(chē)手推車(chē)帶式輸送機(jī)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)4、堆垛機(jī)指專(zhuān)門(mén)用來(lái)堆堆碼或提升貨貨物的機(jī)械。。是最重要的的起重運(yùn)輸設(shè)設(shè)備，是立體體倉(cāng)庫(kù)的特征征。其主要用用途是在立體體倉(cāng)庫(kù)的通道道內(nèi)運(yùn)行，將將位于巷道口口的貨物存入入貨格，或取取出貨物運(yùn)送送到巷道口。。叉車(chē)的選用配備和選擇選選擇叉車(chē)時(shí)，，應(yīng)根據(jù)使用用條件、周?chē)鷩h(huán)境、性能能參數(shù)、經(jīng)濟(jì)濟(jì)性等進(jìn)行綜綜合選擇。（一）選擇叉叉車(chē)的條件首先應(yīng)考慮作業(yè)場(chǎng)地是室內(nèi)或室外外，裝卸搬運(yùn)運(yùn)作業(yè)數(shù)量，，作業(yè)區(qū)的日日吞吐量、搬搬運(yùn)距離遠(yuǎn)近近，單一負(fù)荷荷的重量、外外形尺寸，作作業(yè)周期，有有包裝貨物的的堆垛層數(shù)和和高度等；其次應(yīng)考慮作作業(yè)區(qū)的大小小及通道的長(zhǎng)長(zhǎng)短，庫(kù)房形形狀、構(gòu)造、、出入口的高高度和寬度，，作業(yè)區(qū)場(chǎng)地地的光滑度、、平整度狀況況，地基強(qiáng)度度、地面質(zhì)量量和承重能力力等；考慮整個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)自動(dòng)化程度度以及與其他他設(shè)備的關(guān)系系等。假設(shè)這樣一個(gè)個(gè)倉(cāng)庫(kù)，存放放的每一托盤(pán)盤(pán)的貨品都要要求可以隨時(shí)時(shí)存取，因此此必須放置在在叉車(chē)通道的的兩側(cè)，在僅僅考慮平面面面積的前提下下，我們來(lái)看看看這個(gè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)使用不同類(lèi)類(lèi)型叉車(chē)的平平面利用率。。如如果所用叉車(chē)車(chē)的通道寬度度大致等于承承載器的長(zhǎng)度度(1500mm)，則則平面利用率率可達(dá)到66%；如如果所用叉叉車(chē)的通道寬寬度相當(dāng)于承承載器的兩倍倍長(zhǎng)度(2700mm)，則平面利利用率可達(dá)到到50%；如如果所所用叉車(chē)的通通道寬度需要要承載器的三三倍長(zhǎng)度(3500mm)，則平面面利用率可達(dá)達(dá)到40%；；假設(shè)這個(gè)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)需要存放的的貨品平面面面積為1000m2，那么在第一一種情況下，，需要1000/0.66=1515m2的土地。這種種情況相當(dāng)于于采用高架堆堆垛機(jī)或者有有軌堆垛機(jī)的的方案。在在第第二種情況下下，需要1000/0.50=2000m2的土地。相當(dāng)當(dāng)于采用配重重式叉車(chē)的情情況。在在第三三種情況下，，需要1000/0.40=2500

m2的土地。相當(dāng)當(dāng)于采用立式式叉車(chē)的情況況。因因此，選選用合適的叉叉車(chē)可以大大大節(jié)省土地及及建筑的投資資，這是最直直觀的一項(xiàng)收收益。（二）選擇合合適的性能參參數(shù)，滿(mǎn)足使使用性能的要要求起重量、起升升高度是叉車(chē)的重要要性能參數(shù)，，選用時(shí)應(yīng)根根據(jù)裝卸作業(yè)業(yè)實(shí)際情況和和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而而定。叉車(chē)的升降速速度和運(yùn)行速速度直接關(guān)系到叉叉車(chē)的作業(yè)效效率，它與作作業(yè)周期密切切相關(guān)，選擇擇時(shí)要根據(jù)實(shí)實(shí)際情況進(jìn)行行選擇?？紤]叉車(chē)的通通過(guò)性和可靠靠性，保證叉車(chē)具具有良好的使使用性能。要求電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)前移式叉車(chē)電動(dòng)揀選叉車(chē)低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)電動(dòng)牽引車(chē)額定載重量1.6～3.0噸1.0～1.6噸1.0～2.5噸2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2（中高位）

2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2（中高位）3.0～25噸最大起升高度210mm左右4.8米內(nèi)11米左右低位（2.5米內(nèi)）和中高位（最高10米）12米14.5米低位（2.5米內(nèi)）和中高位（最高10米）作業(yè)通道寬度2.3～2.8米2.3～2.8米2.7～3.2米

1.5～2.0米1.5～2.0米

用途水平搬運(yùn)貨物裝卸倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸主要用于提升高度低于6米的工況駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸手動(dòng)托盤(pán)車(chē)與與電動(dòng)托盤(pán)車(chē)車(chē)都是用于平面面點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)搬搬的工具。小巧靈活的體體型使手動(dòng)托托盤(pán)車(chē)幾乎適適用于任何場(chǎng)場(chǎng)合。但是由由于是人工操操作，當(dāng)運(yùn)搬搬2噸左右較較重的物品時(shí)時(shí)比較吃力，，所以通常用用于15米左左右的短距離離頻繁作業(yè)，，尤其是裝卸卸貨區(qū)域。當(dāng)平面運(yùn)搬距距離在30米米左右時(shí)，步步行式的電動(dòng)動(dòng)托盤(pán)車(chē)無(wú)疑疑是最佳選擇擇，行駛速度度通過(guò)手柄上上的無(wú)極變速速開(kāi)關(guān)控制，，跟隨操作人人員步行速度度的快慢，在在降低人員疲疲勞度的同時(shí)時(shí)，保證了操操作的安全性性。如主要運(yùn)搬路路線距離在30米以上至至70米左右右時(shí)，可以采采用帶折疊式式踏板的電動(dòng)動(dòng)托盤(pán)車(chē)，駕駕駛員站立駕駕駛，最大速速度可提高近近60%，以以永恒力叉車(chē)車(chē)為例，其新新型ERE20可達(dá)到空空載10公里里/小時(shí)。配重式叉車(chē)稱(chēng)稱(chēng)為叉車(chē)，這也是使用用最廣泛、用用量最大的一一個(gè)系列。由由于沒(méi)有支撐撐臂，需要較較長(zhǎng)的軸距與與較大的配重重來(lái)平衡荷載載，所以無(wú)論論三輪、四輪輪、電動(dòng)、柴柴油，車(chē)身尺尺寸與重量都都很大，需要要較大的作業(yè)業(yè)空間。同時(shí)時(shí)，貨叉直接接從前輪的前前方叉取貨物物，對(duì)容器沒(méi)沒(méi)有任何要求求;底盤(pán)較高高，使用橡膠膠胎或充氣胎胎，使其具有有很強(qiáng)的爬坡坡能力與地面面適應(yīng)能力。。因此平衡重重叉車(chē)普遍用用于裝卸貨及及室外搬運(yùn)。。配合貨架：普普通重型貨架架立式叉車(chē)已逐漸成為室室內(nèi)高架存取取的主要工具具，其最具效效益的操作高高度為6米到到8米，相當(dāng)當(dāng)于建筑物高高度在10米米左右，此高高度也是目前前最常見(jiàn)的賣(mài)賣(mài)場(chǎng)、配送中中心、物流中中心、企業(yè)中中心倉(cāng)庫(kù)的建建筑高度。在此高度范圍圍內(nèi)，操作人人員視線可及及，定位快捷捷，效率較高高。當(dāng)操作高度大大于8米時(shí)使使用前伸式叉叉車(chē)在叉取定定位時(shí)需慢速速仔細(xì)，通常常可以加裝高高度指示器、、高度選擇器器或者攝像頭頭等輔助裝置置。如果倉(cāng)庫(kù)面積積較小，高度度較高，而需需要很大的儲(chǔ)儲(chǔ)存量及較高高的運(yùn)搬效率率時(shí)，那么投投資不多的高架堆垛機(jī)將是惟一的也也是最佳的選選擇。高架堆垛機(jī)最最主要的特點(diǎn)點(diǎn)是貨叉可作作三向旋轉(zhuǎn)，，或直接從兩兩側(cè)叉取貨物物，在巷道中中無(wú)需轉(zhuǎn)彎，，因此所需的的巷道空間是是最小的。（三）考慮叉叉車(chē)的使用費(fèi)費(fèi)用和經(jīng)濟(jì)效效益在滿(mǎn)足叉車(chē)技技術(shù)性能的同同時(shí)，要使叉叉車(chē)具有良好好的經(jīng)濟(jì)性，，要求使用費(fèi)費(fèi)用低，燃料料消耗少，維維修保養(yǎng)費(fèi)用用低等。（四）安全性性三、儲(chǔ)存設(shè)備備貨架：指用豎豎架、橫梁和和底板組成的的立體儲(chǔ)存貨貨物的設(shè)施。。貨架橫梁和堅(jiān)堅(jiān)架之間的儲(chǔ)儲(chǔ)存空間稱(chēng)為為“貨格”。。特種貨架有窄窄通道貨架、、多托盤(pán)進(jìn)深深貨架、移動(dòng)動(dòng)貨架和中立立貨架等多種種。貨架層架托盤(pán)貨架懸臂式貨架閣樓式貨架移動(dòng)式貨架重力式貨架駛?cè)胧截浖荞側(cè)?駛出式式貨架高層貨架層架結(jié)構(gòu)層架種類(lèi)（一一）：按層架存放貨貨物的重量等等級(jí)劃分重型貨架中中型貨架輕輕型型貨架

中、重型層架架特點(diǎn)和用途途1、一般采用用固定式層架架，堅(jiān)固、結(jié)結(jié)實(shí)，承載能能力強(qiáng)；2、儲(chǔ)存大件件或中、重型型物資，配合合叉車(chē)等使用用；3、能充分利利用倉(cāng)容面積積，提高倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)能力。輕型層架特點(diǎn)點(diǎn)和用途1、一般采用用裝配式，較較靈活機(jī)動(dòng)，，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，，承載能力較較差；2、適于人工工存取輕型或或小件貨物；；3、存放物資資數(shù)量有限，，是人工作業(yè)業(yè)倉(cāng)庫(kù)的主要要儲(chǔ)存設(shè)備；；層架種類(lèi)（二二）按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)分類(lèi)：層格式貨架抽抽屜式貨架層格式貨架特特點(diǎn)和用途1、每格原則則上只能放一一種物品，不不易混淆；2、其缺點(diǎn)是是層間光線暗暗，存放數(shù)量量少。3、主要用于于規(guī)格復(fù)雜、、多樣，必須須互相間隔開(kāi)開(kāi)的物品。抽屜式貨架特特點(diǎn)和用途1、主要用于于存放中小型型模具，通常常每層承載量量小于500公斤；重型型抽屜式貨架架可用于存放放特重型模具具和貨物。2、可存放比比較貴重或怕怕塵土，怕濕濕的小件物品品。托盤(pán)貨架結(jié)結(jié)構(gòu)立柱橫梁基腳斜撐托盤(pán)貨架種種類(lèi)單排型雙雙排型型托盤(pán)貨架特特點(diǎn)及用途途1、利于貨物保保管；2、實(shí)現(xiàn)機(jī)機(jī)械化存取取作業(yè)；3、高倉(cāng)容容利用率；；4、出入庫(kù)庫(kù)可做到先先進(jìn)先出。。懸臂式貨架架結(jié)構(gòu)立柱懸臂懸臂式貨架架特點(diǎn)及及用途1、適用于于長(zhǎng)形物料料和不規(guī)則則物料的存存放。2、適用于于人力存取取操作，不不便于機(jī)械械化作業(yè)。。

閣樓式貨架架結(jié)構(gòu)①樓板②②扶手③③樓樓梯④立立柱⑤⑤貨架⑥⑥提升升機(jī)