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文檔簡介
處理范圍:高程約為▽70.00~▽95.00m。
其中▽70m~▽80.00m
已有南岸低線公路下至尾水平臺底板:該公路高程為▽70.00~▽115.00m,表1
Φ20,L=3.5m,間排距
Φ110PVC,L=0.5m,2000*2000
施工道路:已有南岸低線公路,公路高程為▽70.00~▽89.00m。施工供風(fēng):在▽80.00m
20m3/min
施工用水:采用直徑Ф50
400KV·A
施工通道:從南岸低線公路▽70.00m
15mm,采用經(jīng)試
水泥和速凝劑±2% ;砂、石和速凝劑±3%
1min。摻和料摻有外加劑時,攪
在前一層混凝土終凝后進行,若終凝1h
.工藝流程
.手架搭設(shè)及鉆機就位
1m42mm
6m
1m
1m
6m
1m
厚木板滿鋪,操作平臺架體采用在巖石基面鉆φ25
確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50
孔傾角和方向符合設(shè)計要求,傾角允許誤差位±1.0°,方位允許誤差±2.0°。0.1~0.2MPa),待水泥砂漿初凝后,重新掃孔
測孔外露出的錨桿長度,計算孔內(nèi)錨桿長度(誤差控制在±50mm
0.45~0.5
層網(wǎng)片鋼筋間采用Φ6.5@600*600“S”形鋼筋用于雙層鋼筋定位。
1.2Lae,同排水平分布鋼筋的搭接接頭之間及
泄水孔設(shè)置在常水位以上0.3m,泄水管采用φ110mmPVC
管,管長50cm,泄水管沿線路縱向每隔2m
設(shè)一個,上排與下排間距為2m,上下排要相互錯開。泄水管延邊坡坡面稍向下傾斜。在泄水孔進水口處填以10cm
50-70mm。作
80mm。石塊間較大的空隙用碎塊或片石嵌實,幫
表6
錨
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