皮帶機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)

皮帶機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)皮帶機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)皮帶機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)V:1.0精細(xì)整理，僅供參考皮帶機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)日期：20xx年X月編制依據(jù)根據(jù)業(yè)主提供的簡(jiǎn)易示意圖（不完整）及施工方口頭描述情況，結(jié)合本項(xiàng)目部的人力資源配置和物力資源情況，本著優(yōu)化施工方案，合理降低成本，確保工期進(jìn)度、安全和質(zhì)量的原則，優(yōu)化細(xì)化施工方案，明確施工各項(xiàng)指標(biāo)后而編制的。依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50270-98工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50234-983、遼寧海諾建設(shè)機(jī)械集團(tuán)有限公司提供簡(jiǎn)易施工圖工程簡(jiǎn)介上述設(shè)備的安裝不是單一獨(dú)立的，同時(shí)要對(duì)儲(chǔ)罐（10套）的配套系統(tǒng)和給料系統(tǒng)進(jìn)行安裝調(diào)試、單系統(tǒng)和聯(lián)合系統(tǒng)調(diào)試。與其它項(xiàng)目交叉的部位很多，安全問(wèn)題尤為重要。像~~~皮帶的膠接與安裝，因其負(fù)荷大、超長(zhǎng)，對(duì)接頭的硫化要求十分嚴(yán)格，不容疏忽。特別是在牽引皮帶過(guò)程中由于坡度很長(zhǎng)，如果措施不當(dāng)，會(huì)造成機(jī)架推倒及人員傷害的重大事故，所以在方案中需著重考慮這一區(qū)域的臨時(shí)措施。另外在機(jī)架及托輥的安裝中同樣要對(duì)施工人員加強(qiáng)教育，并采取可行有效措施來(lái)保證安全。由于物料系統(tǒng)是保證料斗投產(chǎn)的關(guān)鍵部位，同時(shí)工期緊、質(zhì)量要求高，設(shè)備零散，且施工區(qū)域長(zhǎng)，不安全因素較多，在施工中必須注重這一特點(diǎn)，強(qiáng)化技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的管理，將計(jì)劃排細(xì)，項(xiàng)目到人，責(zé)任到崗，充分調(diào)動(dòng)安裝人員的主觀能動(dòng)性、積極性。確保施工項(xiàng)目在保質(zhì)、保量、保安全的前提下順利的按期完成。工程實(shí)物量：序號(hào)名稱圖號(hào)水平長(zhǎng)度(m)重量1234注：按型號(hào)規(guī)格現(xiàn)在實(shí)際填表設(shè)備安裝一般方法設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收對(duì)土建施工交工的基礎(chǔ)，要按照?qǐng)D紙及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)要復(fù)測(cè)基礎(chǔ)的中心線標(biāo)高、幾何尺寸，對(duì)于預(yù)埋螺栓的位置、高度、規(guī)格、螺紋長(zhǎng)度及表面的清潔度等要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。基礎(chǔ)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：坐標(biāo)位置：縱橫中心線位置偏差±2mm?；A(chǔ)各不同面標(biāo)高偏差-20mm?；A(chǔ)平面外形尺寸偏差±20mm。基礎(chǔ)凸臺(tái)上平面偏差-20mm，凹臺(tái)偏差+20mm。基礎(chǔ)上表面水平5mm，全長(zhǎng)不大于10mm。中心標(biāo)板和基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置在設(shè)備未安裝之前，首先根據(jù)設(shè)計(jì)、安裝和將來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)的需要，繪制永久中心標(biāo)板和永久基準(zhǔn)點(diǎn)布置圖，在圖中標(biāo)明永久中心標(biāo)板和永久基準(zhǔn)點(diǎn)的編號(hào)、設(shè)置位置。根據(jù)安裝需要以永久基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn)，增設(shè)輔助中心標(biāo)板及基準(zhǔn)點(diǎn)。永久中心標(biāo)板永久基準(zhǔn)點(diǎn)墊板施工設(shè)備安裝調(diào)整墊板采用座漿方法（即流動(dòng)灌漿方法）進(jìn)行施工。對(duì)于主要設(shè)備安裝調(diào)整墊板采用流動(dòng)灌漿方法，流動(dòng)灌漿使用高強(qiáng)灌漿料。施工前，對(duì)利舊設(shè)備（搬遷設(shè)備）全面進(jìn)行檢查、維修，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位進(jìn)行清理、大修，構(gòu)件、支撐進(jìn)行檢查修理并作出相應(yīng)的技術(shù)鑒定，對(duì)受力的柱、支撐要進(jìn)行特別鑒定，避免出現(xiàn)不良后果。根據(jù)設(shè)備布置圖、設(shè)備基礎(chǔ)螺栓布置圖及斜墊板的組合高度確定座漿墊板上平面的標(biāo)高。以設(shè)備的重量，基礎(chǔ)螺栓的緊固力及墊板的數(shù)量等確定墊板的尺寸大小。墊鐵的放置：應(yīng)保證每條地腳螺栓不少于二組，墊鐵應(yīng)放在靠近地腳螺栓底座主要受力部位下方，相鄰兩組墊鐵間的距離宜為400-800mm;斜墊鐵應(yīng)成對(duì)使用，每組墊鐵不宜超過(guò)5塊。厚的平墊鐵放在下面，薄的放在中間，且不小于2mm，找正后將墊鐵相互定位焊牢。設(shè)備調(diào)平后，墊鐵端面應(yīng)露出設(shè)備底面外緣，平墊鐵宜露出10-30mm，斜墊鐵宜露出10-50mm。墊鐵組伸入設(shè)備底座底面的長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)設(shè)備地腳螺栓中心。墊鐵安裝后做好記錄，進(jìn)行二次灌漿。根據(jù)墊板埋設(shè)示意圖確定該設(shè)備二次灌漿模板的規(guī)格尺寸，模板采用厚度δ＝1mm的鋼板。設(shè)備的平面定位驅(qū)動(dòng)裝置及50米以內(nèi)的皮帶機(jī)，吊裝就位后應(yīng)根據(jù)已設(shè)置的中心標(biāo)板，掛設(shè)基準(zhǔn)線?；鶞?zhǔn)線的掛設(shè)應(yīng)根據(jù)設(shè)備安裝精度要求和掛設(shè)跨距選用直徑為的整根鋼線，其拉緊力一般為鋼線破斷拉力的40％-80％，水平或傾斜掛設(shè)的跨距不宜超過(guò)40m。（總體上要合理）基準(zhǔn)線應(yīng)掛設(shè)在便于調(diào)整的線架上，用線錘對(duì)正中心點(diǎn)，并將鋼線鎖定，使其鋼線在使用時(shí)不發(fā)生位移，但使用期間應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行復(fù)檢。如下圖所示：5、設(shè)備的標(biāo)高調(diào)整設(shè)備的安裝標(biāo)高測(cè)量應(yīng)選擇設(shè)備的主要精加工面、或工作面作為測(cè)量基準(zhǔn)，并在設(shè)備附近設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)。用“平尺框式水平儀法”測(cè)量該精加工面相對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高，然后通過(guò)增減墊鐵或打入、撤出斜鐵的方法進(jìn)行設(shè)備標(biāo)高的調(diào)整。設(shè)備的水平度調(diào)整設(shè)備水平度調(diào)整方法按整體設(shè)備、分體設(shè)備來(lái)分。一般整體設(shè)備在設(shè)備的工作表面或組裝結(jié)合部表面直接用水平儀測(cè)量。分體設(shè)備安裝時(shí)可分別對(duì)單體進(jìn)行找平。先將兩底座分別找正、找平，然后將長(zhǎng)平尺放在兩底座上，把方水平放在平尺上進(jìn)行測(cè)量讀數(shù)。設(shè)備的鉛錘度調(diào)整設(shè)備的鉛錘度調(diào)整采用吊鋼線測(cè)量法。在設(shè)備的上方設(shè)置一懸臂線架，在懸臂線架上掛一鋼線，下端掛一線錘，為了防止線錘擺動(dòng)，使所測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，應(yīng)將線錘放在油桶中，然后用內(nèi)徑千分尺測(cè)量設(shè)備基準(zhǔn)面與鋼線的間距，測(cè)量部位在兩端點(diǎn)，根據(jù)兩點(diǎn)的距離，可算出鉛錘度差值。由于中間架設(shè)備過(guò)長(zhǎng)，采用經(jīng)緯儀和水平儀進(jìn)行找正、找標(biāo)高以確保安裝精度。連軸器的測(cè)量調(diào)整同軸度測(cè)量間隙的測(cè)量連軸器的同軸度和間隙不滿足精度要求時(shí)，調(diào)整各自相連設(shè)備的安裝位置，使之滿足要求。施工作業(yè)流程、進(jìn)度計(jì)劃及措施基礎(chǔ)驗(yàn)收復(fù)檢——埋設(shè)中心標(biāo)板——設(shè)備驗(yàn)收——設(shè)備基礎(chǔ)——墊板排列——設(shè)備組裝——吊裝就位——單體試車（含給水系統(tǒng)）——連鎖試車施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、人員需求動(dòng)態(tài)表（見(jiàn)附表）措施施工中應(yīng)根據(jù)本工程的特點(diǎn)抓住關(guān)鍵，對(duì)皮帶的驅(qū)動(dòng)站設(shè)備及鋼絲皮帶的硫化膠結(jié)作為重點(diǎn)，嚴(yán)格按規(guī)范操作，保證皮帶接頭與傳動(dòng)設(shè)備的質(zhì)量與精度。本次施工中由于設(shè)備的安裝量十分大，為了合理利用人力資源，應(yīng)對(duì)工序中互相交叉部分進(jìn)行科學(xué)安排。合理使用吊裝設(shè)備，對(duì)不產(chǎn)生相互影響又不易丟失的設(shè)備件進(jìn)行統(tǒng)一吊裝到安裝部位，減少二次吊裝，提高機(jī)械的利用率。管理到一線，對(duì)施工的質(zhì)量要與工程進(jìn)度同時(shí)進(jìn)行檢查糾正，做到交底清楚、實(shí)際，便于操作，杜絕返工。質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、保證措施質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程一次合格率100％。機(jī)裝質(zhì)量保證管理體系（見(jiàn)附表）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：在施工中嚴(yán)格按施工圖技術(shù)說(shuō)明和隨機(jī)檔的技術(shù)要求，精心組織施工，按照國(guó)際、部標(biāo)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，檢查驗(yàn)收。連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50270-98工程測(cè)量規(guī)范GB50026-93機(jī)械設(shè)備安裝工程GB50231-98隨機(jī)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)保證措施：將質(zhì)量控制目標(biāo)分解到各個(gè)分項(xiàng)工程，落實(shí)到班組和個(gè)人，將質(zhì)量情況作為考核分配的重要依據(jù)。施工前，必須向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)施工圖紙及規(guī)范、規(guī)程，以提高工程質(zhì)量。所有施工人員必須按國(guó)家規(guī)范、規(guī)程及圖紙要求施工，遇到問(wèn)題必須及時(shí)向主管人員回饋，待設(shè)計(jì)同意后方可修改，并辦理相應(yīng)手續(xù)。施工中，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)檢查制度，上道工序不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不得進(jìn)入下道工序施工。加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備及材料的驗(yàn)收，沒(méi)有合格證明及檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不能使用，并認(rèn)真填寫檢查記錄，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。設(shè)備驗(yàn)收開(kāi)箱（拆除時(shí)應(yīng)按型號(hào)進(jìn)行順次編號(hào)、油漆）前應(yīng)查明設(shè)備型號(hào)和箱號(hào)，并按施工工序和進(jìn)度組織開(kāi)箱，開(kāi)箱時(shí)不得使用大錘擊打，防止設(shè)備震動(dòng)和損傷。依據(jù)廠家提供的裝箱單進(jìn)行零部件名稱、規(guī)格、數(shù)量核實(shí)清單，及時(shí)填寫開(kāi)箱檢查記錄，如發(fā)現(xiàn)損壞或缺件查明原因及時(shí)找設(shè)備廠家聯(lián)系解決，對(duì)零散件和精密件妥善保管以防丟失。對(duì)已開(kāi)箱設(shè)備要進(jìn)行成品保護(hù)防止損傷和風(fēng)、雨、雪的侵蝕，對(duì)未安裝的零部件要分類存放，使用前要對(duì)自身防護(hù)層進(jìn)行保護(hù)。對(duì)設(shè)備產(chǎn)品合格證，使用說(shuō)明書(shū)要精心保管，分類造冊(cè)、整理，不丟失和損壞，并將原件交監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。（若使用利舊設(shè)備，業(yè)主應(yīng)提供以上技術(shù)資料及相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)）所有參加施工的特殊作業(yè)人員要經(jīng)過(guò)國(guó)家機(jī)關(guān)部門培訓(xùn)，持證上崗，并認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程，落實(shí)責(zé)任制。施工中積極采用新工藝、新辦法，提高工程質(zhì)量，降低工程成本，加快建設(shè)速度。施工作業(yè)方法皮帶機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置和機(jī)尾裝置安裝接土建交接工序單后，立即組織按圖紙尺寸放線。復(fù)測(cè)基礎(chǔ)各中心線、標(biāo)高及埋設(shè)的地腳螺栓，埋板的位置尺寸，與圖紙及設(shè)備實(shí)際尺寸對(duì)照。復(fù)測(cè)結(jié)果合格后，進(jìn)行安裝基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)和放線，標(biāo)出墊鐵位置后，鏟出墊鐵放置位置的平面進(jìn)行研磨，墊鐵找平后，將設(shè)備依次就位。設(shè)備的安裝首先進(jìn)行驅(qū)動(dòng)輪及底座的找平、找正工作，中心、標(biāo)高、水平均達(dá)到圖紙及規(guī)范要求后，緊固地腳螺栓，并將墊鐵打?qū)?，?fù)測(cè)合格后，將墊鐵點(diǎn)焊固定。減速機(jī)電機(jī)安裝時(shí)要以驅(qū)動(dòng)輪為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，保證圖紙及隨機(jī)檔對(duì)各部位尺寸的要求。連軸器安裝采用熱裝配，首先應(yīng)認(rèn)真校對(duì)軸與孔的具體尺寸，并制定加熱的時(shí)間和溫度數(shù)值；做一個(gè)同孔加熱后的實(shí)際數(shù)值相等的樣尺，隨時(shí)測(cè)量加熱孔徑的尺寸，嚴(yán)防加熱不夠或過(guò)火，在加熱時(shí)要準(zhǔn)備好冷卻物品（破布、水），并要做好防火工作。安裝質(zhì)量要求滾筒橫向中心與輸送機(jī)縱向中心應(yīng)重合偏差不應(yīng)大于2mm。滾筒軸線與輸送機(jī)縱向中心的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000。滾筒軸線的水平偏差不應(yīng)大于1/1000。兩滾筒軸線的平行度不應(yīng)大于。連軸器安裝后其軸頭的徑向跳動(dòng)允差為。設(shè)備的標(biāo)高對(duì)安裝基準(zhǔn)線的允差偏差為±1mm。其它的皮帶驅(qū)動(dòng)設(shè)備按此要求安裝。皮帶的交接與其它設(shè)備安裝皮帶機(jī)頭輪架、尾輪架、中間架及支腿就位前，應(yīng)按施工圖和有關(guān)建筑物的軸線或邊緣線，對(duì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)檢，并確定共同的安裝基準(zhǔn)線，按照要求埋設(shè)好中心標(biāo)板。中間架及支腿安裝要求符合規(guī)范和圖紙要求;皮帶機(jī)支架與輸送機(jī)縱向中心應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm。皮帶機(jī)支架中心線的直線度偏差任意25m長(zhǎng)度內(nèi)不應(yīng)大于5mm。在垂直于機(jī)架縱向中心線的平面內(nèi)，機(jī)架橫截面兩對(duì)角線長(zhǎng)度之差不應(yīng)大于兩對(duì)角線長(zhǎng)度平均值的3/1000。機(jī)架支腿的鉛錘度偏差不應(yīng)大于2/1000。中間架的間距其允差偏差為±，高低差不應(yīng)大于間距的2/1000。機(jī)架接頭處的左右偏移，偏差和高低差均不應(yīng)大于1mm。托輥橫向中心與輸送機(jī)縱向中心線重合，其偏差不應(yīng)大于3mm。各輥?zhàn)由夏妇€均應(yīng)在同一平面內(nèi)，其高低差不應(yīng)大于2mm。吊裝技術(shù)措施 膠帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、移動(dòng)式機(jī)架等大型設(shè)備用汽車吊吊裝至安裝平臺(tái)，再用卷?yè)P(yáng)機(jī)或倒鏈吊裝到位;膠帶機(jī)機(jī)架用吊車吊至通廊上以后，人工運(yùn)至安裝位置；膠帶用卷?yè)P(yáng)掛滑輪由低端引至高端后向下?tīng)恳?，與尾部會(huì)合。試車方案 1、試車前的準(zhǔn)備工作 設(shè)備單體試車前，清理周圍雜物，保證場(chǎng)地潔凈，道路暢通。試車現(xiàn)場(chǎng)要在明顯位置設(shè)置警示牌，周邊設(shè)警示線。非試車人員禁止入內(nèi)。要設(shè)專人看護(hù)，試車人員必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。 試車前要對(duì)試車人員進(jìn)行試車交底。 明確各項(xiàng)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，明確試車職責(zé)范圍，統(tǒng)一通訊聯(lián)絡(luò)方法。 建立試車領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，公布試車紀(jì)律，保證指揮下達(dá)的命令通暢。 2、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)具備下列條件： 設(shè)備及其附置裝置、管路等均應(yīng)全部施工完畢，并經(jīng)檢驗(yàn)合格潤(rùn)滑、冷卻、風(fēng)、電控制等附屬裝置均按系統(tǒng)檢驗(yàn)完畢，符合試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。 各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器內(nèi)加油、脂的牌號(hào)和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)檔的規(guī)定。 皮帶的輸送沿線及通道，應(yīng)無(wú)影響試運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物。 參加試車人員應(yīng)熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能、設(shè)備技術(shù)文件，并應(yīng)掌握操作規(guī)程及試運(yùn)轉(zhuǎn)操作。 3、試運(yùn)轉(zhuǎn)的步驟： 電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)裝置、操作控制系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)均經(jīng)模擬操作檢查，其工作性能靈敏、正確、可靠。 盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使傳動(dòng)系統(tǒng)的輸出、輸入軸旋轉(zhuǎn)一周，不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象；電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)與皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。 皮帶機(jī)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)由部件至組件，由組件至單機(jī)，由單機(jī)至全輸送線，且應(yīng)先手動(dòng)后電動(dòng)，從低速至高速，由空負(fù)荷逐漸增加負(fù)荷至額定負(fù)荷的步驟進(jìn)行。整機(jī)試車前，各驅(qū)動(dòng)單元、稀油潤(rùn)滑站分別單獨(dú)與電氣部分調(diào)試，各設(shè)備運(yùn)行正常后，聯(lián)鎖調(diào)試，都合格后，不同驅(qū)動(dòng)單元組合與傳動(dòng)滾筒連接整機(jī)調(diào)試，減速器回油溫度應(yīng)小于80℃?？肇?fù)荷試車時(shí)間4-6小時(shí)，且不少于2次，試車重發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)，排除故障。每次開(kāi)機(jī)與上次停機(jī)的時(shí)間間隔應(yīng)滿足電器設(shè)備、減速器、液力偶合器的要求，一般每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)不超過(guò)四次。液力偶合器的要求：不允許油滲漏油，防止陽(yáng)光照射。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)油溫小于90℃，開(kāi)機(jī)時(shí)表面溫度小于70℃。試車中如果電機(jī)功率匹配不平衡，可適當(dāng)調(diào)整各偶合器充油量，使電機(jī)出力平衡?？肇?fù)荷應(yīng)符合的要求：驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行平穩(wěn)；所有滾輪和行走輪在軌道上應(yīng)接觸良好，運(yùn)行平穩(wěn)；運(yùn)動(dòng)部分與殼體不應(yīng)有摩擦和撞擊現(xiàn)象加速器、油溫和軸承溫均不應(yīng)超過(guò)技術(shù)檔的規(guī)定，軸承溫升不應(yīng)超過(guò)滾動(dòng)軸承溫升，不應(yīng)超過(guò)40℃，最高溫不應(yīng)超過(guò)80℃。潤(rùn)滑和密封良好?？肇?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不少于1小時(shí)，且不少于二各循環(huán)。鋪設(shè)皮帶的安全措施1、在鋪設(shè)皮帶前，清除整個(gè)通廊及使用場(chǎng)地，保證步道暢通無(wú)障礙。中間架托輥齊全，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，所有洞孔（除使用和預(yù)留外）封閉完。2、非參加施工工作人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。3、所設(shè)固定滑子及快繩均應(yīng)以不妨礙皮帶的通行為原則。4、鋪設(shè)皮帶前對(duì)所有參加的施工人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底，抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，決不能因?yàn)槭д`造成安全事故和設(shè)備事故。5、卷?yè)P(yáng)的操作一定按操作規(guī)程進(jìn)行操作，操作人員、指揮人員必須是過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員。6、指揮應(yīng)由專人指揮，信號(hào)要明確、統(tǒng)一，行動(dòng)統(tǒng)一，皮帶端頭中間一定設(shè)專人看護(hù)，持對(duì)講機(jī)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)處理。7、在封皮帶時(shí)必須選定正確的方向、位置，按要求方法進(jìn)行，萬(wàn)萬(wàn)不可大意，保證萬(wàn)無(wú)一失。8、人在隨皮帶前行時(shí)，必須注意腳下，避免絆倒。吊車的使用此項(xiàng)施工選用120t、50t汽車吊進(jìn)行裝車、卸車及皮帶吊至支撐架上，配合施工，一定要保證其工作能力的范圍，合理使用。皮帶單捆重量：1At2Bt50T吊車工作半徑及最大起重量：桿長(zhǎng)。R＝7m最大起重量起吊重量At使用率（A/）％R＝8m最大起重量起吊重量Bt使用率（B/）％120T吊車工作半徑及最大起重量：桿長(zhǎng)50m+11m付桿。R＝15m最大起重量起吊重量At使用率（A/）％安全技術(shù)措施及文明施工1、認(rèn)真貫徹國(guó)家及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)，落實(shí)安全生