城市設(shè)計(jì)-空間要素與景觀構(gòu)成-3-1-2土地使用建筑形態(tài)組合與開放空間綠地系統(tǒng)-步行街區(qū)與使用活動(dòng)-3h

1/140授課內(nèi)容一、城市設(shè)計(jì)概述二、研究的對(duì)象、類型及評(píng)價(jià)三、空間要素與景觀構(gòu)成四、典型空間要素和景觀設(shè)計(jì)五、空間分析法、實(shí)施操作2/140三、空間要素與景觀構(gòu)成三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1 土地使用3.2 建筑形態(tài)及其組合3.3 開放空間和城市綠地系統(tǒng)3.4 步行街〔區(qū)〕3.5 使用活動(dòng)3.6交通與停車3.7保護(hù)與改造3.8城市環(huán)境設(shè)施與建筑小品3.9標(biāo)識(shí)3.10小結(jié)3/1403.1土地使用三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用(一)根本概念(二)土地的綜合使用(三)自然形體要素和生態(tài)學(xué)條件的保護(hù)(四)根底設(shè)施4/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用(一)根本概念空間要素：通常指建筑、地段、廣場(chǎng)、街道、公園、環(huán)境設(shè)施、公共藝術(shù)、建筑小品、花木植栽等。即：“城市中一切看到的東西，都是要素〞〔吉伯德〕空間要素構(gòu)成：土地使用、建筑形態(tài)及其組合、開放空間、步行街區(qū)、交通與停車、支持活動(dòng)、標(biāo)志、保存與維護(hù)——雪瓦尼?城市設(shè)計(jì)過程?土地使用設(shè)計(jì)過程的3個(gè)步驟根據(jù)根本目標(biāo)和預(yù)先的分析研究，建立土地開發(fā)設(shè)計(jì)目標(biāo)為土地使用建立標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施可行性、使用充分性規(guī)劃設(shè)計(jì)5/140(一) 根本概念(二) 土地的綜合使用(三) 自然形體要素和生態(tài)學(xué)條件的保護(hù)(四) 根底設(shè)施三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用6/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用(二)土地的綜合使用充分利用空間資源設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能讓用地最高合理容限的占有率保持相對(duì)不變，以充分利用城市有限的空間資源根本變量〔時(shí)間、空間〕的均衡城市設(shè)計(jì)——防止和減少土地在時(shí)間和空間使用上的“低谷〞林奇：城市街道應(yīng)是一種對(duì)不同空間的使用、時(shí)間及所需活動(dòng)重新適應(yīng)的探求。如：將街道設(shè)計(jì)成游憩場(chǎng)地、開發(fā)利用屋頂、興建商店……或新的轉(zhuǎn)換方式用地綜合開發(fā)對(duì)設(shè)計(jì)用地進(jìn)行必要的調(diào)整，對(duì)用地進(jìn)行地上、地下、地面的綜合開發(fā)，如：以建筑綜合體的方式提高土地使用效率7/140綜合用地開發(fā)例東京、新宿、澀谷、池帶車站的超大規(guī)模和尺度的建筑綜合體——其中：東京站設(shè)5層地下交通和商業(yè)步行街空間舊金山市場(chǎng)大街，等東京澀谷車站夜景國(guó)鉄、私鉄、地面公交、汽車交通和人行空間組織(二)土地的綜合使用8/140東京澀谷車站國(guó)鉄、私鉄、地面公交、汽車交通和人行空間組織9/14010/14011/14012/14013/140(一) 根本概念(二) 土地的綜合使用(三) 自然形體要素和生態(tài)學(xué)條件的保護(hù)(四) 根底設(shè)施三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用14/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用(三)自然形體要素和生態(tài)學(xué)條件的保護(hù)城市特色構(gòu)成要素河岸湖泊海灣曠野山谷山丘濕地15/140城市建設(shè)用地的防洪處理16/140城市設(shè)計(jì)中的通風(fēng)處理17/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用(三)自然形體要素和生態(tài)學(xué)條件的保護(hù)依山傍水、地勢(shì)起伏的城市形態(tài)、景觀例南京城市形態(tài)——“襟江抱湖、虎踞龍盤〞桂林城市景觀——“山、水、城一體〞海南三亞——“山雅、海雅、河雅〞巴西·里約熱內(nèi)盧德國(guó)·海德堡瑞士·盧塞恩澳大利亞·布里斯班18/140德國(guó)海德堡自然形態(tài)與生態(tài)保護(hù)19/14020/14021/14022/14023/14024/14025/140德國(guó)海德堡自然形態(tài)與生態(tài)保護(hù)26/14027/140澳大利亞布里斯班中心區(qū)自然地形條件的保護(hù)28/14029/14030/140瑞士盧塞恩依山就勢(shì)的城市形態(tài)31/14032/14033/14034/14035/14036/14037/14038/14039/14040/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用(三)自然形體要素和生態(tài)學(xué)條件的保護(hù)氣候差異性對(duì)城市格局、土地利用方式的影響溫、濕度熱帶、亞熱帶城市開敞、通透、組織夏季主導(dǎo)風(fēng)向的空間廊道、增加有庇護(hù)的戶外活動(dòng)開放空間干熱地區(qū)防熱風(fēng)沙、強(qiáng)日照——密實(shí)、“外封內(nèi)敞〞的城市及建筑形態(tài)寒冷氣候的城市相對(duì)集中的城市結(jié)構(gòu)布局，防止不利風(fēng)道的影響加強(qiáng)冬季局部熱島效應(yīng)降低根底設(shè)施運(yùn)行費(fèi)用防止：征服自然的基地規(guī)劃技術(shù)對(duì)自然生態(tài)體系的破壞如：砍伐樹木、鏟平山丘、將洪水排入小山溝等——表土侵蝕、土壤沖刷、道路塌方等41/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用(三)自然形體要素和生態(tài)學(xué)條件的保護(hù)“城市化進(jìn)程一定程度上都是對(duì)大自然的破壞〞案例東京附近的多摩新城〔NewTown〕的開發(fā)建設(shè)1960年代前，該地區(qū)是綠色的丘陵地解決東京人口居住問題，政府決心開發(fā)該地區(qū)30k㎡丘陵地的80%用于建各類住宅和公共建筑，綠化、公園占地缺乏20%生態(tài)學(xué)家的抗議：政府不得不將有價(jià)值樹木保存移植到新建公園建筑師和居民對(duì)該地區(qū)環(huán)境感到不滿42/140東京都多摩新城規(guī)劃與建設(shè)43/14044/140東京都西部多摩新城規(guī)劃與建設(shè)45/140東京都西部多摩新城規(guī)劃與建設(shè)——密集的居住區(qū)，山體開發(fā)為高爾夫球場(chǎng)46/14047/14048/14049/14050/14051/14052/14053/14054/14055/140東京都西部多摩新城規(guī)劃與建設(shè)

——密集的居住區(qū)56/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用(三)自然形體要素和生態(tài)學(xué)條件的保護(hù)“城市化進(jìn)程一定程度上都是對(duì)大自然的破壞〞，案例廣州的中國(guó)大酒店建設(shè)削去與越秀山隔街相望的象崗山2萬(wàn)多平方米，最高處達(dá)20多米，該地曾是古南越、南漢國(guó)王宮領(lǐng)地，地下有古南越王墓等?？凇V州、深圳等城市的大面積玻璃幕墻，造成能源過渡消耗和光污染等問題57/14058/14059/14060/14061/14062/140(一) 根本概念(二) 土地的綜合使用(三) 自然形體要素和生態(tài)學(xué)條件的保護(hù)(四) 根底設(shè)施三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用63/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用(四)根底設(shè)施概念狹義：市政工程、城市交通及電力通訊設(shè)施等廣義：包括公路、鐵路及城市效勞事業(yè)、文教事業(yè)等功能城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展的載體，社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展和環(huán)境改善的支持系統(tǒng)案例分析——橫濱“港口未來21世紀(jì)〞改善濱水地區(qū)環(huán)境、綠化和道路設(shè)施完善防災(zāi)系統(tǒng)港口轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)垃圾處理系統(tǒng)給排水系統(tǒng)兼顧防災(zāi)集散用的開放空間系統(tǒng)等如：用于防震緊急用水貯藏系統(tǒng)可供50萬(wàn)人3天日常飲水64/14065/14066/14067/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1土地使用(四)根底設(shè)施特點(diǎn)投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)、維修困難比城市形體空間設(shè)計(jì)先行一旦形成改造更新較麻煩良好的根底設(shè)施是城市建設(shè)開發(fā)的重要前提案例分析——波蘭華沙戰(zhàn)后在原址上重建，利用原地下根底設(shè)施的成功案例68/140第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期的1944年8月，十八世紀(jì)的歷史名城-華沙，在納粹德國(guó)占領(lǐng)軍的空襲下，百分之八十五的歷史建筑遭到消滅。二戰(zhàn)之后，華沙人民用長(zhǎng)達(dá)五年的時(shí)間重建家園，他們修建了教堂、宮殿和貿(mào)易場(chǎng)所。波蘭華沙市中心二戰(zhàn)前后形態(tài)變化69/140波蘭華沙城中心區(qū)70/140波蘭華沙城中心區(qū)廣場(chǎng)71/140三、空間要素與景觀構(gòu)成三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1 土地使用3.2 建筑形態(tài)及其組合3.3 開放空間和城市綠地系統(tǒng)3.4 步行街〔區(qū)〕3.5 使用活動(dòng)3.6交通與停車3.7保護(hù)與改造3.8城市環(huán)境設(shè)施與建筑小品3.9標(biāo)識(shí)3.10小結(jié)72/140(一) 建筑形態(tài)與城市空間(二) 城市設(shè)計(jì)對(duì)建筑形態(tài)及其組合的引導(dǎo)和管理三、空間要素與景觀構(gòu)成3.2建筑形態(tài)及其組合73/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.2建筑形態(tài)及其組合(一)建筑形態(tài)與城市空間建筑：城市空間最主要的決定因素之一建筑物的體量、尺度、比例、空間、功能、造型、材料、用色等廣義建筑包括橋梁、水塔、護(hù)堤、電視通訊塔、煙囪等構(gòu)筑物城市設(shè)計(jì)決定建筑形態(tài)的組合、結(jié)構(gòu)方式、城市外部空間的優(yōu)劣影響人們對(duì)城市環(huán)境評(píng)價(jià)74/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.2建筑形態(tài)及其組合(一)建筑形態(tài)與城市空間城市環(huán)境中建筑形態(tài)特征與氣候、日照、風(fēng)向、地形地貌、開放空間密切相關(guān)支持城市運(yùn)轉(zhuǎn)的功能表達(dá)特定環(huán)境和歷史文化特點(diǎn)的美學(xué)含義與人們的社會(huì)和生活活動(dòng)行為相關(guān)具有文化的延續(xù)性和空間關(guān)系的相對(duì)穩(wěn)定性75/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.2建筑形態(tài)及其組合(一)建筑形態(tài)與城市空間“整體大于局部〞吉伯德【?市鎮(zhèn)設(shè)計(jì)?【TownDesign,1953】】：完美的建筑物對(duì)創(chuàng)造美的環(huán)境是非常重要的，建筑師必須認(rèn)識(shí)到他設(shè)計(jì)的建筑形式對(duì)鄰近的建筑形式的影響……城市設(shè)計(jì)最根本的特征是將不同的物體聯(lián)合，使之成為一個(gè)新的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)者不僅必須考慮物體本身的設(shè)計(jì)，而且要考慮一個(gè)物體與其他物體之間的關(guān)系。76/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.2建筑形態(tài)及其組合(一)建筑形態(tài)與城市空間建筑形態(tài)設(shè)計(jì)原那么建筑設(shè)計(jì)及其相關(guān)空間環(huán)境的形成——完整性，對(duì)所在地段產(chǎn)生積極的環(huán)境影響建筑物與相鄰建筑物間的關(guān)系，基地內(nèi)外空間、交通流線、人流活動(dòng)、城市景觀等，與特定地段環(huán)境文脈協(xié)調(diào)建筑設(shè)計(jì)不應(yīng)“惟我獨(dú)尊〞，應(yīng)關(guān)注周邊環(huán)境或街景，形成整體環(huán)境特色77/140建筑形態(tài)組合與空間〔界面〕意象78/140長(zhǎng)安街新老北京飯店的變化與統(tǒng)一79/14080/140上海徐家匯中心區(qū)雜亂的城市景觀81/140荷蘭水城阿姆斯特丹82/140荷蘭水城阿姆斯特丹城市景觀83/140荷蘭阿姆斯特丹城市建設(shè)形態(tài)的多樣復(fù)合和有機(jī)秩序的統(tǒng)一84/14085/14086/14087/14088/140(一) 建筑形態(tài)與城市空間(二) 城市設(shè)計(jì)對(duì)建筑形態(tài)及其組合的引導(dǎo)和管理三、空間要素與景觀構(gòu)成3.2建筑形態(tài)及其組合89/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.2建筑形態(tài)及其組合(二)城市設(shè)計(jì)對(duì)建筑形態(tài)及其組合的引導(dǎo)和管理管理、控制層面城市設(shè)計(jì)考慮建筑形態(tài)和組合的整體性——通過城市開發(fā)建設(shè)導(dǎo)那么〔Guidelines〕和空間藝術(shù)要求入手導(dǎo)那么內(nèi)容對(duì)建筑形態(tài)設(shè)計(jì)明確表達(dá)：鼓勵(lì)、不鼓勵(lì)及反對(duì)什么建筑體量、高度、容積率、外觀、色彩、沿街后退、風(fēng)格、材料、質(zhì)感等給出允許建筑設(shè)計(jì)自主性的底線90/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.2建筑形態(tài)及其組合(二)城市設(shè)計(jì)對(duì)建筑形態(tài)及其組合的引導(dǎo)和管理培根——在舊金山城市設(shè)計(jì)中分析得出：城市山形主導(dǎo)輪廓的形態(tài)空間特征，建立城市界內(nèi)的建筑高度導(dǎo)那么“指明低建筑物在何處應(yīng)加強(qiáng)城市的山形〔HillForm〕，在何處可以提供視景，在何處高大建筑物可以強(qiáng)化城市現(xiàn)存的開發(fā)格局。〞建筑體量可通過導(dǎo)那么所建議的方式來反映城市設(shè)計(jì)的文脈培根：運(yùn)用于費(fèi)城中心區(qū)開發(fā)設(shè)計(jì)和實(shí)施的“設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)〞〔DesignStructure〕概念〔1974〕現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)城市設(shè)計(jì)比較現(xiàn)代設(shè)計(jì)更注重城市建設(shè)實(shí)施的可操作性，也更注重建筑形態(tài)及其組合背后隱含的社會(huì)背景和深層文脈91/14092/14093/14094/14095/140美國(guó)費(fèi)城中心區(qū)總平96/140三、空間要素與景觀構(gòu)成三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1 土地使用3.2 建筑形態(tài)及其組合3.3 開放空間和城市綠地系統(tǒng)3.4 步行街〔區(qū)〕3.5 使用活動(dòng)3.6交通與停車3.7保護(hù)與改造3.8城市環(huán)境設(shè)施與建筑小品3.9標(biāo)識(shí)3.10小結(jié)97/140(一) 開放空間的定義和功能(二) 開放空間的特征(三) 開放空間的建設(shè)實(shí)踐三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)98/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)(一)開放空間的定義和功能開放空間〔OpenSpace〕的概念查賓〔美國(guó)學(xué)者：F.StuartChapin,UrbanLandUsePlanning,1965〕：“開放空間是城市開展中最有價(jià)值的待開發(fā)空間，它一方面可為未來城市的再成長(zhǎng)做準(zhǔn)備，另一方面也可為城市居民提供戶外游憩場(chǎng)所，且有防災(zāi)和景觀上的功能。〞塔克爾〔澳大利亞學(xué)者：CHRISTUCKER〕：“開放空間指城市地區(qū)的土地和水不被建筑物所隱蔽的局部。〞林奇：“只要是任何人可以在其間自由活動(dòng)的空間就是開放空間。它分為兩類：一類屬于城市外緣的自然土地，另一類屬于城市內(nèi)的戶外區(qū)域，這些空間由大局部城市居民選擇來從事個(gè)人或團(tuán)體的活動(dòng)。〞99/140三、空間要素與景觀構(gòu)成開放空間〔OpenSpace〕的概念艾克伯〔Eckbo，Thelandscapewesee，1969〕：“開放空間可分為自然與人為兩大類，自然景觀包括天然曠地、海洋、山川等，人為景觀包含農(nóng)場(chǎng)、果園、公園、廣場(chǎng)與花園等。〞綜述開放空間指城市的公共外部空間。包括自然風(fēng)景、硬質(zhì)景觀〔如道路等〕、公園、娛樂空間等。3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)(一)開放空間的定義和功能100/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)(一)開放空間的定義和功能開放空間四個(gè)特質(zhì)開放性——不能將其用圍墻或其他方式封閉圍合起來可達(dá)性——人們可以方便進(jìn)入到達(dá)的群眾性——效勞對(duì)象是社會(huì)公眾，而非少數(shù)人享受功能性——不僅供欣賞之用，而且能讓人們休憩和日常使用101/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)(一)開放空間的定義和功能開放空間的功能提供公共活動(dòng)場(chǎng)所，提高城市生活環(huán)境的品質(zhì)維護(hù)、改善生態(tài)環(huán)境，保存有生態(tài)學(xué)和景觀意義的自然地景，維護(hù)人與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)，表達(dá)環(huán)境的可持續(xù)性有機(jī)地組織城市空間和人的行為，行使文化、教育、游憩等職能改善交通，便利運(yùn)輸，提高城市的防災(zāi)能力102/140(一) 開放空間的定義和功能(二) 開放空間的特征(三) 開放空間的建設(shè)實(shí)踐三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)103/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)(二)開放空間的特征空間體系的存在——連續(xù)性林奇開放空間因其開闊的視景，強(qiáng)烈比照出城市中最有特色的區(qū)域，它提供了巨大尺度上的連續(xù)性，從而有效地將城市環(huán)境品質(zhì)與組織作了很清晰的視覺解釋。104/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)(二)開放空間的特征開放空間的兩種功能體系單一功能體系以一種主導(dǎo)性功能用途為根底，如河谷；或某種開放空間的開發(fā)設(shè)計(jì)，如公園廊式體系——由城市街道、廣場(chǎng)、道路構(gòu)成，最典型的開放空間體系如：加拿大多倫多濱湖區(qū)的河谷廊道開放空間、橫濱的大岡川濱水地帶、合肥西安的環(huán)城公園、南京明城墻公園等多功能體系各種建筑、街道、廣場(chǎng)、公園、水路等如：美國(guó)圣安東尼內(nèi)城城市改造——對(duì)流經(jīng)全程的圣安東尼河〔SanAntonioRiver〕的自然生態(tài)保護(hù)、景觀保護(hù)和創(chuàng)造、功能調(diào)整和根底設(shè)施完善105/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)(二)開放空間的特征在城市結(jié)構(gòu)體系方面的特征邊緣——開放空間的界線水面、土地交接或建筑物開發(fā)與開敞空間的接壤處——設(shè)計(jì)最敏感處連接——連接功能的開放空間區(qū)段如：連接綠地、道路和街道——可以是一個(gè)廣場(chǎng)和其他組合開放空間體系要素的焦點(diǎn)如：城市尺度上的河道、主干道等綠楔——城市開發(fā)中的“呼吸空間〞提供自然景觀要素與人造環(huán)境之間的一種均衡，對(duì)高密度開發(fā)設(shè)計(jì)的一種變化和比照焦點(diǎn)——組織方向和距離感的場(chǎng)所或標(biāo)志如：城市廣場(chǎng)、紀(jì)念碑或重要建筑物前的開放空間連續(xù)性——根本特征如：自然河道、一組公園道路、相連接的廣場(chǎng)空間序列乃至室內(nèi)外步道系統(tǒng)等106/140(一) 開放空間的定義和功能(二) 開放空間的特征(三) 開放空間的建設(shè)實(shí)踐三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)107/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)(三)開放空間的建設(shè)實(shí)踐特點(diǎn)注重公眾可達(dá)性、環(huán)境品質(zhì)、開發(fā)的協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)方式傳統(tǒng)的注重規(guī)劃主體效率轉(zhuǎn)向場(chǎng)所或標(biāo)志，如：廣場(chǎng)、紀(jì)念碑或重要建筑前的開放空間重視景觀、美學(xué)以及開放空間在生態(tài)方面的重要作用歷史上的一些觀點(diǎn)唐寧〔Downing,1815~1852,美國(guó)景觀建筑師〕：“城市公共綠地是城市中的肺〞西方國(guó)家：將開放空間看成是城市社會(huì)民主化進(jìn)程的物質(zhì)空間的重要指標(biāo)。如：紐約1851年通過的?公園法?——時(shí)間推移、城市建設(shè)開展、原先確定的開放空間保存地不變108/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)(三)開放空間的建設(shè)實(shí)踐案例丹佛城市中心區(qū)綠地系統(tǒng)波士頓中央綠地〔BostonCommon〕，50英畝〔約0.2k㎡〕紐約中央公園〔CentralPark〕，830英畝〔約3.32k㎡〕悉尼城市中心開放空間〔TheDomain〕等109/140110/140美國(guó)丹佛中心區(qū)開放空間體系111/140112/140美國(guó)波斯頓中心區(qū)綠地系統(tǒng)113/140波斯頓中心區(qū)綠地系統(tǒng)與城市景觀114/140中央公園〔CentralPark〕面積843英畝〔3.41平方公里〕，長(zhǎng)4公里，寬800公尺，公園北面為中央公園北街〔公園以西稱大教堂大道，以東稱110街〕，東面為第五大道，南面是哥倫布圓環(huán)及中央公園南街〔第五大街道以東稱59街〕，西面為中央公園西街〔哥倫布圓環(huán)以南稱第八大道〕。公園由後來開拓布魯克林區(qū)Prospect公園的FrederickLawOlmsted和CalvertVaux設(shè)計(jì)。115/140紐約中央公園全景鳥瞰116/140紐約中央公園117/140紐約中央公園118/140桂林環(huán)湖綠地系統(tǒng)119/140桂林環(huán)湖綠地系統(tǒng)鳥瞰120/140桂林杉湖綠岸景觀121/140華盛頓波托馬克河畔綠地系統(tǒng)122/140華盛頓波托馬克河畔綠地系統(tǒng)123/140昆明盤龍江畔濱水景觀124/140名古屋久屋大道公園鳥瞰125/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)(三)開放空間的建設(shè)實(shí)踐開放空間概念的新開展城市與建筑內(nèi)外設(shè)有相通的連續(xù)中庭空間〔有頂蓋、屬于公眾可達(dá)的城市公共空間、開放空間設(shè)計(jì)的新內(nèi)容〕案例紐約中心區(qū)的AT&T大廈和國(guó)際商用機(jī)器公司〔IBM〕總部橫濱MM’21地區(qū)126/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.3開放空間和城市綠地系統(tǒng)(三)開放空間的建設(shè)實(shí)踐實(shí)施通過城市法定形式保存通過城市設(shè)計(jì)政策和設(shè)計(jì)導(dǎo)那么〔多用〕用開放空間獎(jiǎng)勵(lì)法等實(shí)際操作〔多用〕如南京城東干道城市設(shè)計(jì)：容積率轉(zhuǎn)移、開放空間補(bǔ)償獎(jiǎng)勵(lì)導(dǎo)那么等“每提供1㎡有效面積的開放空間或公用事業(yè)市政設(shè)施用地，可滿足消防、衛(wèi)生、交通及景觀前提下，增加3㎡建筑面積，總數(shù)不得超過核定總面積的20%。〞127/140三、空間要素與景觀構(gòu)成三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1 土地使用3.2 建筑形態(tài)及其組合3.3 開放空間和城市綠地系統(tǒng)3.4 步行街〔區(qū)〕3.5 使用活動(dòng)3.6交通與停車3.7保護(hù)與改造3.8城市環(huán)境設(shè)施與建筑小品3.9標(biāo)識(shí)3.10小結(jié)128/1403.4步行街〔區(qū)〕(一) 功能作用(二) 分類組成(三) 設(shè)計(jì)要點(diǎn)(四) 案例分析3.4步行街〔區(qū)〕三、空間要素與景觀構(gòu)成步行街【pedestrianstreet】在交通集中的城市中心區(qū)域設(shè)置的行人專用道,在這里原那么上排除汽車交通,外圍設(shè)停車場(chǎng),是行人優(yōu)先活動(dòng)區(qū)。129/140城市開放空間的特殊分支，附屬城市人行步道系統(tǒng)，現(xiàn)代城市空間環(huán)境重要組成步行系統(tǒng)：步行商業(yè)街、林蔭道、空中和地下步行街〔道〕效用減少市中心人們對(duì)汽車的依賴改善城市人文和物理環(huán)境提供市民平安感促進(jìn)零售商業(yè)開展三、空間要素與景觀構(gòu)成3.4步行街〔區(qū)〕(一)功能作用130/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.4步行街〔區(qū)〕(一)功能作用最早開展的國(guó)家有：荷蘭、德國(guó)、丹麥等——“無(wú)車輛交通區(qū)〞〔TrafficFreeZone〕建立與城市主要對(duì)外交通節(jié)點(diǎn)聯(lián)系方便的商業(yè)街如：德國(guó)的法蘭克福、斯圖加特、慕尼黑、埃森等設(shè)施完備的步行街系統(tǒng)我國(guó)：上海南京路、南京新街口、蘇州觀前街、中山孫文西街、徐州彭城南路等步行商業(yè)街〔區(qū)〕【注】131/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.4步行街〔區(qū)〕(一)功能作用步行街的優(yōu)點(diǎn)社會(huì)效益——步行、休憩、社交聚會(huì)場(chǎng)所，交流、地域認(rèn)同感、維護(hù)關(guān)心市容自覺性的養(yǎng)成經(jīng)濟(jì)效益——城市社區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮環(huán)境效益——減少空氣、視覺污染及交通噪聲，建筑環(huán)境富有人情味交通效益——減少車輛、減輕汽車對(duì)人活動(dòng)環(huán)境的壓力132/140德國(guó)斯圖加特步行街133/140后敘：德國(guó)慕尼黑步行街總平面134/140德國(guó)慕尼黑步行街入口廣場(chǎng)135/140德國(guó)慕尼黑步行街136/140歐洲12個(gè)城市步行街區(qū)比較137/140138/140廣東中山孫文西路文化旅游步行街【注】139/140巴黎塞納河濱水步行空間140/140杭州清河坊步行街區(qū)入口廣場(chǎng)141/140杭州清河坊步行街142/140杭州清河坊步行街143/1403.4步行街〔區(qū)〕(一) 功能作用(二) 分類組成(三) 設(shè)計(jì)要點(diǎn)(四) 案例分析三、空間要素與景觀構(gòu)成3.4步行街〔區(qū)〕144/140三、空間要素與景觀構(gòu)成形式封閉式半封閉式轉(zhuǎn)運(yùn)式步道拓寬式3.4步行街〔區(qū)〕(二)分類組成145/140三、空間要素與景觀構(gòu)成步行的三組問題功能和需要心理學(xué)意義的舒適物質(zhì)〔體力〕的舒適3.4步行街〔區(qū)〕(二)分類組成146/140三、空間要素與景觀構(gòu)成設(shè)計(jì)考慮的因素步行街所在地段交通量停車〔包括自行車等〕路面寬窄步行合理長(zhǎng)度等3.4步行街〔區(qū)〕(二)分類組成147/140三、空間要素與景觀構(gòu)成組成及構(gòu)成兩旁建筑立面和地面組成構(gòu)成要素鋪地標(biāo)志性景觀〔如：雕塑、噴泉〕建筑立面櫥窗廣告店招游樂設(shè)施〔足夠的空間〕街道小品街道照明植物配置街頭藝術(shù)表演等活動(dòng)空間3.4步行街〔區(qū)〕(二)分類組成148/140柏林索尼廣場(chǎng)步行區(qū)總平圖149/140柏林索尼廣場(chǎng)步行區(qū)150/1403.4步行街〔區(qū)〕(一) 功能作用(二) 分類組成(三) 設(shè)計(jì)要點(diǎn)(四) 案例分析三、空間要素與景觀構(gòu)成3.4步行街〔區(qū)〕151/140三、空間要素與景觀構(gòu)成城市環(huán)境的整體連續(xù)性人性化類型選擇細(xì)部設(shè)計(jì)3.4步行街〔區(qū)〕(三)設(shè)計(jì)要點(diǎn)152/140三、空間要素與景觀構(gòu)成案例橫濱一步行空間：從櫻木町車站附近的“動(dòng)的步道〞——地標(biāo)塔〔LandmarkTower〕、橫濱皇后廣場(chǎng)〔Queen’sSquareYokohama〕——橫濱太平洋國(guó)際會(huì)議中心〔PacificYokohama〕，總長(zhǎng)約1km具有室外環(huán)境尺度的室內(nèi)步行公共空間室內(nèi)外空間穿插交替3.4步行街〔區(qū)〕(三)設(shè)計(jì)要點(diǎn)153/140東京橫濱皇后廣場(chǎng)室內(nèi)步行街154/140東京橫濱皇后廣場(chǎng)室內(nèi)步行街155/140三、空間要素與景觀構(gòu)成背景資料1920年代——美國(guó)始造汽車1930年代——福特汽車公司造出第一批家用汽車1950年代——普遍實(shí)施“人車別離〞歷史上的禮儀、競(jìng)技、狂歡、市場(chǎng)交易等的步行行為——最富活力的街道開放空間步行街〔區(qū)〕——城市設(shè)計(jì)最根本構(gòu)成要素之一3.4步行街〔區(qū)〕(三)設(shè)計(jì)要點(diǎn)156/1403.4步行街〔區(qū)〕(一) 功能作用(二) 分類組成(三) 設(shè)計(jì)要點(diǎn)(四) 案例分析三、空間要素與景觀構(gòu)成3.4步行街〔區(qū)〕157/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.4步行街〔區(qū)〕(四)案例分析德國(guó)慕尼黑步行商業(yè)街——“津森鑒定〞1963年，確立“促進(jìn)市中心的城市生活〞的規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo)1965年，津森教授工作小組完成“津森鑒定〞“津森鑒定〞東西向?qū)?8m的紐豪森街、考芬格街和南北向的凡恩街改為步行街——“津森十字〞1968年議會(huì)通過并實(shí)施，1972年建成聚集各類設(shè)施：數(shù)百家特色商店、餐館、教堂、博物館、劇院等建筑小品：花壇、鋪地、座椅等提供公共場(chǎng)所：公眾交往、商品銷售、節(jié)日慶典、藝術(shù)表演等158/140“津森十字〞【注】——東西向?qū)?8m的紐豪森街、考芬格街和南北向的凡恩街改為步行街慕尼黑步行街平面紐豪森街考芬格街凡恩街159/140德國(guó)慕尼黑步行街總平面160/140德國(guó)慕尼黑步行街入口廣場(chǎng)161/140德國(guó)慕尼黑商業(yè)步行街162/140德國(guó)慕尼黑步行街163/140三、空間要素與景觀構(gòu)成德國(guó)慕尼黑步行商業(yè)街的主要經(jīng)驗(yàn)選址好——城市門戶火車站聯(lián)系直接、通暢便捷成功結(jié)合地鐵建設(shè)——成為周邊輻射地區(qū)聯(lián)系紐帶、交通換乘體系、解決舊城交通問題具有復(fù)合功能空間布局富于變化、設(shè)計(jì)精細(xì)、充分利用歷史建筑文化遺產(chǎn)3.4步行街〔區(qū)〕(四)案例分析164/140三、空間要素與景觀構(gòu)成三、空間要素與景觀構(gòu)成3.1 土地使用3.2 建筑形態(tài)及其組合3.3 開放空間和城市綠地系統(tǒng)3.4 步行街〔區(qū)〕3.5 使用活動(dòng)3.6交通與停車3.7保護(hù)與改造3.8城市環(huán)境設(shè)施與建筑小品3.9標(biāo)識(shí)3.10小結(jié)165/140(一) 人的環(huán)境行為特點(diǎn)(二) 人的使用活動(dòng)三、空間要素與景觀構(gòu)成3.5使用活動(dòng)三、空間要素與景觀構(gòu)成特定地段的空間形式、要素布局、形象特征會(huì)吸引和誘導(dǎo)特有的功能、用途和活動(dòng)人們的心理可能尋求適合自己要求的不同環(huán)境行為趨向于設(shè)置在最能滿足其要求的空間環(huán)境中場(chǎng)所意義——將活動(dòng)行為安排在最符合其功能的適宜場(chǎng)所空間和人的行為相互依存性——城市設(shè)計(jì)要素——“行為支持〔ActivitySupport〕的城市設(shè)計(jì)〞166/1403.5使用活動(dòng)(一)人的環(huán)境行為特點(diǎn)167/140奧地利因斯布魯克步行街人的活動(dòng)168/140上海金陵?yáng)|路沿街騎樓人的行為活動(dòng)169/140洛杉磯珀欣廣場(chǎng)總平圖170/140洛杉磯珀欣廣場(chǎng)人的活動(dòng)171/140三、空間要素與景觀構(gòu)成3.5使用活動(dòng)(一)人的環(huán)境行為特點(diǎn)城市景觀連續(xù)性的經(jīng)驗(yàn)為富有生機(jī)的活動(dòng)場(chǎng)所設(shè)計(jì)整體環(huán)境——如：人的活動(dòng)、汽車穿梭、建筑光影變化、時(shí)間改變、季節(jié)轉(zhuǎn)換、云彩、植物色葉的變化等例如：懷特〔W.White〕曾對(duì)美國(guó)一些城市小型廣場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境行為的空間注記研究結(jié)論：一些設(shè)計(jì)精美、設(shè)施完備的廣場(chǎng)實(shí)際使用還不如有些設(shè)計(jì)處理比較簡(jiǎn)單的廣場(chǎng)原因：綠化配置不當(dāng)、方位朝向、