檢車員理論500題E卷附答案

檢車員理論500題E卷[復(fù)制]240、KZW-A空重車自動(dòng)調(diào)整裝置和制動(dòng)缸處于無(wú)壓力空氣狀態(tài)，此時(shí)120閥處于完全（）狀態(tài)。[單選題]*A.緩解(正確答案)B.制動(dòng)C.保壓D.關(guān)閉241、X-A型限壓閥蓋上的顯示牌顯示（）位。[單選題]*A.空、重(正確答案)B.制動(dòng)C.保壓D.緩解242、造成1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的鐵路交通事故，列為（）事故。[單選題]*A.特別重大B.重大C.較大(正確答案)D.一般243、只造成2人死亡，未造成其他影響和損失的鐵路交通事故，列為（）事故。[單選題]*A.一般A類(正確答案)B.一般B類C.一般C類D.一般D類244、只造成5人以上10人以下重傷，未造成其他影響和損失的鐵路交通事故，列為（）事故。[單選題]*A.一般A類(正確答案)B.一般B類C.一般C類D.一般D類245、列檢測(cè)量踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)，兩塊剝離邊緣相距小于75mm時(shí)，每處長(zhǎng)不得超過(guò)（）mm。[單選題]*A.30B.35(正確答案)C.40D.50246、列檢測(cè)量踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)，多處小于35mm的剝離，剝離總長(zhǎng)度不得超過(guò)（）mm。[單選題]*A.250B.300C.350(正確答案)D.400247、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面金屬碾出屬于（）故障。[單選題]*A.典型B.重點(diǎn)(正確答案)C.其他D.走行部248、軸承前蓋裂損屬于（）故障。[單選題]*A.典型(正確答案)B.重點(diǎn)C.其他D.走行部249、轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板折頭螺栓折斷、丟失屬于（）故障。[單選題]*A.典型B.重點(diǎn)(正確答案)C.其他D.走行部250、手摸軸溫檢查時(shí)，冬季觸摸時(shí)間為（）s。[單選題]*A.2～3B.3～5C.4～6D.5～7(正確答案)251、手摸軸溫檢查時(shí)，夏季觸摸時(shí)間為（）s。[單選題]*A.2～3B.3～5(正確答案)C.4～6D.5～7252、手摸軸溫檢查時(shí)，春季觸摸時(shí)間為（）s。[單選題]*A.2～3B.3～5(正確答案)C.4～6D.5～7253、預(yù)制梁運(yùn)輸車組（），車站應(yīng)通知就近車輛段派員進(jìn)行技術(shù)檢查。[單選題]*A.裝車前(正確答案)B.裝車時(shí)C.裝車后D.始發(fā)前254、每年（）月第1周規(guī)定為“全國(guó)愛(ài)車周”。[單選題]*A.7B.8C.9(正確答案)D.10255、車輛段每（）要會(huì)同協(xié)議范圍內(nèi)的路外企業(yè)對(duì)專用線裝卸情況進(jìn)行一次巡查。[單選題]*A.年B.半年(正確答案)C.季度D.月256、車輛實(shí)行定期檢修，并逐步擴(kuò)大實(shí)施狀態(tài)修、（）和主要零部件的專業(yè)化集中修。[單選題]*A.大件修B.小件修C.臨修D(zhuǎn).換件修(正確答案)257、列檢作業(yè)場(chǎng)的作業(yè)線路及其他貨車運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)相對(duì)固定的作業(yè)線路須安裝具有集控聯(lián)鎖安全防護(hù)功能的（）。[單選題]*A.防護(hù)信號(hào)B.停車裝置C.移動(dòng)脫軌器D.固定脫軌器(正確答案)258、當(dāng)列車技術(shù)作業(yè)時(shí)，插設(shè)固定脫軌器安全防護(hù)距離不足（）時(shí)，應(yīng)使用移動(dòng)脫軌器進(jìn)行安全防護(hù)。[單選題]*A.10mB.15mC.20m(正確答案)D.30m259、鐵路貨車安全實(shí)行（）負(fù)責(zé)制。[單選題]*A.分段B.區(qū)段(正確答案)C.整車D.配件260、鐵路貨車質(zhì)量實(shí)行（）負(fù)責(zé)制。[單選題]*A.追蹤B.配件C.追溯(正確答案)D.整車261、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架下列哪個(gè)部位（）允許涂抹油脂。[單選題]*A.制動(dòng)銷套間(正確答案)B.上下心盤(pán)間C.旁承磨耗板與上旁承間D.軸承外圈262、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架交叉桿支撐座與側(cè)架之間采用（）方式連接。[單選題]*A.螺栓連接B.鉚釘連接C.焊接(正確答案)D.粘接263、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架采用兩級(jí)剛度搖枕彈簧，外圓彈簧比內(nèi)圓彈簧（）。[單選題]*A.高(正確答案)B.低C.等高D.不一定264、轉(zhuǎn)向架減振裝置一般由（）、減振彈簧、立柱磨耗板、斜面磨耗板等組成[單選題]*A.承載鞍B.旁承C.交叉桿D.斜楔減振器(正確答案)265、組合式斜楔由（）和斜楔通過(guò)墊圈、開(kāi)口銷組裝而成。[單選題]*A.高分子材料主摩擦板(正確答案)B.旁承磨耗板C.立柱磨耗板D.斜面磨耗板266、JC型雙作用彈性旁承，旁承座與搖枕旁承盒的間隙應(yīng)不大于（）mm。[單選題]*A.3B.5C.10D.1(正確答案)267、為保證轉(zhuǎn)向架在吊運(yùn)過(guò)程中輪對(duì)不與轉(zhuǎn)向架分離，需要在側(cè)架導(dǎo)框里安裝（）。[單選題]*A.承載鞍B.承載鞍磨耗板C.擋鍵(正確答案)D.軸箱橡膠墊268、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架下心盤(pán)螺栓采用（）螺母緊固。[單選題]*A.BY或FS型防松(正確答案)B.普通螺母C.帶蓋螺母D.薄螺母269、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)裝置裝用（）、中拉桿、杠桿、高摩合成閘瓦等。[單選題]*A.弓形桿制動(dòng)梁B.槽鋼制動(dòng)梁C.L-B型組合式制動(dòng)梁(正確答案)D.L-C型組合式制動(dòng)梁270、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架應(yīng)采用（）將制動(dòng)梁與交叉桿圍繞在一起。[單選題]*A.安全鏈B.安全索(正確答案)C.鋼絲D.繩子271、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架側(cè)架滑槽內(nèi)應(yīng)安裝（）。[單選題]*A.立柱磨耗板B.八字面磨耗板C.滑槽磨耗板(正確答案)D.旁承磨耗板272、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架滑槽磨耗板與側(cè)架滑槽采用（）連接。[單選題]*A.折頭螺栓B.焊接C.鉚釘D.卡入式(正確答案)273、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架搖枕外圓彈簧有（）。[單選題]*A.一種B.兩種(正確答案)C.三種D.四種274、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軸承外圈與擋鍵的最小間隙為（）。[單選題]*A.3mm(正確答案)B.10mmC.2mmD.5mm275、無(wú)軸箱雙列圓錐滾子軸承標(biāo)志板C欄內(nèi)容是（）。[單選題]*A.軸承首次裝用年月日B.軸承本次裝用年月日(正確答案)C.輪對(duì)第一次組裝年月日D.輪對(duì)最后一次組裝年月日276、軸承分類代號(hào)中，新造軸承代號(hào)為（）。[單選題]*A.圓形B.正方形C.菱形D.等邊三角形(正確答案)277、軸承分類代號(hào)中，大修軸承代號(hào)為（）。[單選題]*A.圓形(正確答案)B.正方形C.菱形D.等邊三角形278、經(jīng)一般檢修的軸承，在軸承標(biāo)志板上的代號(hào)為（）。[單選題]*A.圓形B.正方形C.菱形(正確答案)D.等邊三角形279、當(dāng)車輛結(jié)構(gòu)一位端在運(yùn)行前方時(shí)，左1為車輛結(jié)構(gòu)（）位。[單選題]*A.1B.2(正確答案)C.7D.8280、當(dāng)標(biāo)簽安裝在車輛結(jié)構(gòu)的一位端時(shí)，A1為車輛結(jié)構(gòu)（）位。[單選題]*A.1(正確答案)B.2C.7D.8281、當(dāng)標(biāo)簽安裝在車輛結(jié)構(gòu)的一位端時(shí)，A4為車輛結(jié)構(gòu)（）位。[單選題]*A.3B.4(正確答案)C.5D.6282、當(dāng)標(biāo)簽安裝在車輛結(jié)構(gòu)的二位端時(shí)，A1為車輛結(jié)構(gòu)（）位。[單選題]*A.1B.2C.7D.8(正確答案)283、當(dāng)標(biāo)簽安裝在車輛結(jié)構(gòu)的二位端時(shí)，A5為車輛結(jié)構(gòu)（）位。[單選題]*A.3B.4(正確答案)C.5D.6284、脫軌制動(dòng)閥由（）部分組成。[單選題]*A.7B.8(正確答案)C.9D.10285、制動(dòng)閥桿穿入作用桿孔中，并與孔上、下各有（）mm的間隙。[單選題]*A.2±0.5(正確答案)B.3±0.5C.4±0.5D.5±0.5286、作用桿由上、下對(duì)稱放置的（）個(gè)彈片支承在閥體上。[單選題]*A.一B.二(正確答案)C.三D.四287、調(diào)節(jié)桿與作用桿設(shè)計(jì)成（）連接。[單選題]*A.螺紋(正確答案)B.銷C.鍵D.鉚接288、貨車脫軌自動(dòng)閥運(yùn)用中基本（）磨耗。[單選題]*A.有B.無(wú)(正確答案)C.大量D.少量289、搖枕A區(qū)包括搖枕兩端底平面向枕簧座過(guò)度的彎角處（）mm范圍內(nèi)。[單選題]*A.120B.150(正確答案)C.180D.100290、閘瓦磨耗后間隙大于正常值時(shí)，螺桿工作長(zhǎng)度將（）。[單選題]*A.縮短(正確答案)B.增長(zhǎng)C.不變D.微量變化291、ST2-250型雙向閘瓦間隙調(diào)整器結(jié)構(gòu)上分為（）個(gè)組成部分。[單選題]*A.一B.二C.三D.四(正確答案)292、采用熱軋工藝生產(chǎn)的組合式制動(dòng)梁為（）。[單選題]*A.L-A型B.L-B型(正確答案)C.L-C型D.槽鋼制動(dòng)梁293、采用熱套裝工藝生產(chǎn)的組合式制動(dòng)梁為（）。[單選題]*A.L-A型B.L-B型C.L-C型(正確答案)D.槽鋼制動(dòng)梁294、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6、轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架可以通用的零部件有（）。[單選題]*A.雙作用旁承B.L-B型組合式制動(dòng)梁(正確答案)C.軸箱橡膠墊D.承載鞍295、轉(zhuǎn)K5型、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軍采用的新技術(shù)是常接觸彈性旁承、組合式斜楔、組合式制動(dòng)梁、（）等。[單選題]*A.軸箱橡膠墊B.彈簧托板和搖動(dòng)座C.兩級(jí)剛度彈簧(正確答案)D.交叉支撐296、導(dǎo)電心盤(pán)磨耗盤(pán)的材質(zhì)為（）。[單選題]*A.不銹鋼B.鑄鋼C.尼龍(正確答案)D.橡膠297、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)8AB型轉(zhuǎn)向架裝用的旁承型式為（）。[單選題]*A.JC型B.JC-1型(正確答案)C.JC-2型D.JC-3型298、路用列車是專為運(yùn)送鐵路自用物資或（）的列車。[單選題]*A.煤B.設(shè)備(正確答案)C.機(jī)械D.牲畜299、開(kāi)往事故線路救援、搶修、搶救的列車，要（）辦理。[單選題]*A.滯后B.優(yōu)先(正確答案)C.快速D.提前300、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)裝置由組合式制動(dòng)梁、中拉桿、杠桿、（）等組成。[單選題]*A.高摩合成閘瓦(正確答案)B.低摩合成閘瓦C.中磷閘瓦D.高磷閘瓦481、鐵路貨車故障處理種類分為（）。*A.摘車臨修(正確答案)B.大件修(正確答案)C.小件修(正確答案)D.臨時(shí)整修(正確答案)482、屬于摘車修范圍的故障有（）。*A.車輪垂直磨耗超限(正確答案)B.連接管漏泄C.滾動(dòng)軸承甩油(正確答案)D.車輪擦傷過(guò)限(正確答案)483、屬于大件修范圍的故障有（）。*A.制動(dòng)梁(正確答案)B.車鉤托梁(正確答案)C.制動(dòng)軟管(正確答案)D.車鉤防跳插銷484、更換（）空氣制動(dòng)配件時(shí)，裝車前須取下各通路外套（蓋）式包裝及密封防護(hù)物。*A.折角塞門(mén)(正確答案)B.截?cái)嗳T(mén)(正確答案)C.制動(dòng)閥(正確答案)D.制動(dòng)軟管(正確答案)485、列車技術(shù)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)（）可能產(chǎn)生關(guān)門(mén)車的制動(dòng)故障，必須及時(shí)處理。*A.閘瓦托磨耗(正確答案)B.制動(dòng)梁列損(正確答案)C.制動(dòng)管漏泄(正確答案)D.法蘭螺栓螺母失效(正確答案)486、現(xiàn)場(chǎng)檢車員（含故障修理人員）和工長(zhǎng)的工作服須按照勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定和列檢作業(yè)需要，設(shè)（）。*A.段標(biāo)識(shí)字樣B.熒光條(正確答案)C.熒光帶(正確答案)D.崗位標(biāo)識(shí)字樣487、列檢作業(yè)場(chǎng)的生產(chǎn)生活設(shè)施是保證列車技術(shù)作業(yè)安全和質(zhì)量，保證列檢人員正常（）的必要條件。*A.娛樂(lè)B.工作(正確答案)C.學(xué)習(xí)(正確答案)D.生活(正確答案)488、列檢值班室大屏幕顯示器應(yīng)顯示（）。*A.列車技術(shù)作業(yè)(正確答案)B.因特網(wǎng)C.作業(yè)線路監(jiān)控(正確答案)D.設(shè)備狀態(tài)(正確答案)489、列檢作業(yè)場(chǎng)空壓機(jī)房由（）組成。*A.大閘室B.空氣壓縮機(jī)室(正確答案)C.工作室(正確答案)D.總儲(chǔ)風(fēng)缸棚(正確答案)490、鐵路貨車安全防范系統(tǒng)包括（）。*A.THDS(正確答案)B.TFDS(正確答案)C.TPDS(正確答案)D.TADS(正確答案)491、THDS預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)按不同程度的熱軸故障，分為（）三個(gè)等級(jí)。*A.微熱(正確答案)B.高熱C.強(qiáng)熱(正確答案)D.激熱(正確答案)492、THDS熱軸處置按照（）的規(guī)定執(zhí)行。*A.微熱跟蹤(正確答案)B.強(qiáng)熱報(bào)警C.強(qiáng)熱前方車站停車(正確答案)D.激熱立即停車(正確答案)493、（）情況下對(duì)未正常探測(cè)的鐵路貨車進(jìn)行人工軸溫檢查。*A.THDS發(fā)生臨時(shí)故障時(shí)(正確答案)B.THDS受到干擾出現(xiàn)異常時(shí)(正確答案)C.列車在THDS探測(cè)站調(diào)速或停車影響探測(cè)時(shí)(正確答案)D.其他因素等造成THDS無(wú)法探測(cè)時(shí)(正確答案)494、（）鐵路貨車須進(jìn)行人工軸溫檢查。*A.滑動(dòng)軸承(正確答案)B.有軸箱滾動(dòng)軸承(正確答案)C.無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承D.軸承底部有遮擋的無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承(正確答案)495、TFDS預(yù)報(bào)故障處理后，動(dòng)態(tài)檢車組長(zhǎng)將故障（）等內(nèi)容錄入TFDS并上傳。*A.處理方式(正確答案)B.處理人(正確答案)C.處理時(shí)間(正確答案)D.處理意見(jiàn)496、編入貨物列車中的客車的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）。*A.車輪輪緣、輪輞厚度符合規(guī)定(正確答案)B.車輪輪緣垂直磨耗不超限(正確答案)C.車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損不超限(正確答案)D.車輪踏面擦傷、剝離不超限(正確答案)497、編入貨物列車中的機(jī)械冷藏車的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）。*A.車鉤連掛狀態(tài)良好(正確答案)B.制動(dòng)缸活塞行程符合規(guī)定(正確答案)C.空氣制動(dòng)機(jī)作用良好(正確答案)D.閘瓦插銷正位(正確答案)498、屬于裝卸檢修作業(yè)場(chǎng)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）。*A.無(wú)撞車、脫線跡象(正確答案)B.車門(mén)、車窗無(wú)脫落、丟失(正確答案)C.閘瓦、閘瓦插銷無(wú)丟失(正確答案)D.閘瓦插銷正位(正確答案)499、典型故障中的鉤緩故障包括（）。*A.緩沖器裂紋(正確答案)B.鉤尾框裂紋(正確答案)C.沖擊座鉚釘折斷D.鉤舌裂紋(正確答案)500、典型故障中的車輪故障包括（）。*A.車輪輪緣過(guò)限(正確答案)B.踏面缺損過(guò)限(正確答案)C.輪輞輻板裂損(正確答案)D.踏面擦傷過(guò)限(正確答案)382、檢查罐車及裝有易燃易爆品的鐵路貨車時(shí)，嚴(yán)禁明火接近、敲打罐體或進(jìn)入車內(nèi)、罐內(nèi)。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)383、高、低摩合成閘瓦磨耗剩余厚度≥20[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)384、列檢作業(yè)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)鐵路貨車大件修故障無(wú)須使用專用工具機(jī)具，[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)385、經(jīng)鑒定不能安全運(yùn)行至站修作業(yè)場(chǎng)的應(yīng)摘車送臨時(shí)整修線路進(jìn)行整修，[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)386、使用標(biāo)簽讀出器檢查、確認(rèn)，讀不出信息或標(biāo)簽丟失的須扣車處理。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)387、計(jì)算技檢時(shí)間不包括摘掛機(jī)車時(shí)間。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)388、列檢作業(yè)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)鐵路貨車小件修故障須按相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)389、采取鎖閉道岔方式防護(hù)的列車以插設(shè)停車信號(hào)時(shí)間為開(kāi)始時(shí)間，以撤除停車信號(hào)時(shí)間為結(jié)束時(shí)間，計(jì)算技檢時(shí)間不包括摘、掛機(jī)車時(shí)間[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)390、列檢作業(yè)場(chǎng)人機(jī)分工檢查和人工檢查的列車技術(shù)作業(yè)時(shí)間簡(jiǎn)稱技檢時(shí)間，[判斷題]