平面交通聯(lián)系及平面組合

三、交通聯(lián)系部分的設(shè)計

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交通系統(tǒng)是由建筑物的出入口、門廳、走道及樓梯等組成的，其作用是把建筑物的各個組成部分及建筑物的內(nèi)外有機地聯(lián)系起來，從而保證使用方便，疏散安全。進行交通系統(tǒng)設(shè)計時，應(yīng)考慮以下要求：①路線要明確、短捷。②目的地應(yīng)容易找到。③要有足夠的寬度用于緊急時的安全疏散。

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1.走道

走道的任務(wù)是在建筑物中將水平交通聯(lián)系在一起。（1）.設(shè)置在進行走道設(shè)置時，可以將走道設(shè)置在建筑物的一側(cè)，也可以設(shè)置在建筑物中間。當設(shè)置在一側(cè)時：房間的采光通風(fēng)較好； 房間的朝向也較好； 但占地面積比例大，造價較高。當設(shè)置在中間時：由于占地面積比例小，造價低些； 但有一側(cè)房間的朝向不好。在組合時，可以把一些對朝向要求不高以及在使用時應(yīng)防止陽光直射的房間放在北面。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!（2）.寬度 在設(shè)計走道寬度時，應(yīng)同時考慮：

人流交通的要求；安全疏散的規(guī)定。①走道的寬度應(yīng)能保證兩股人流同時通行，所以，其寬度不應(yīng)小于1.1m，（單人行走時的寬度約為550mm）②對于不同的建筑物還應(yīng)考慮它們的一些特殊要求。如：教學(xué)樓走道的寬度應(yīng)同時考慮學(xué)生下課后，在走道上活動、停留的面積，故其寬度不應(yīng)小于2m；再如：醫(yī)院的門診樓的走道要考慮病人的推車能夠?qū)γ嫱ㄐ泻图嬗胁∪撕蛟\的功能，所以其寬度不應(yīng)小于2.25m。③如果房間的門向走道打開的話，也應(yīng)增加走道的寬度：單側(cè)開時為1.5m以上，雙側(cè)開時為2.4m以上。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!醫(yī)院的走道平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!

2.門廳

門廳設(shè)在建筑物的出入口處，它是建筑物內(nèi)的主要交通樞紐，它起著接納和分配人流的作用。門廳：在樓內(nèi)與走道相連，通往房屋的各個部分；在水平方向上直接通向樓外；在垂直方向上與樓梯相接，通向各樓層。（1）．門廳的布置方式①對稱式門廳：這種門廳一般應(yīng)用于對稱式建筑中，門廳布置在建筑物的中軸線上。②非對稱式門廳：這種門廳用在非對稱式的建筑物中，這種類型的建筑沒有明顯的軸線，門廳常選擇在建筑物的重點部位布置。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!（2）．門廳的大小門廳的大小是根據(jù)建筑標準來確定的。如：①中小學(xué)的門廳面積為0.06～0.08m2／人。②電影院的門廳面積為0.13～0.3m2／座。

有的門廳除了交通聯(lián)系作用外，還兼有其它的功能，這時應(yīng)根據(jù)實際使用要求增加門廳面積。如：①醫(yī)院門診樓的門廳中設(shè)有掛號、收費、取藥等窗口。②旅館的門廳中設(shè)有服務(wù)臺、小賣部等。它們的門廳都應(yīng)避免人流交叉，防止人流堵塞，確保通行暢通。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!3.樓梯、電梯等

樓梯樓梯是樓房建筑中的垂直交通工具，它起著聯(lián)系各層的重要作用。樓梯的平面設(shè)計是確定其寬度、數(shù)量、位置和形式。（1）寬度 樓梯的寬度與走道的寬度一樣，主要取決于：使用人數(shù)的多與少、安全疏散的規(guī)定。①一般樓梯的寬度應(yīng)考慮兩人相對通過，因此其尺寸不應(yīng)小于1.1m（凈寬）；②當使用人數(shù)超過300人時，樓梯的凈寬不應(yīng)小于1.3m；平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!（3）位置當一棟樓房設(shè)有2部以上樓梯時，一部為主要樓梯，其他為次要樓梯。主要樓梯：應(yīng)設(shè)置在門廳里或其附近，以形成交通的重點，方便通行。次要樓梯：可設(shè)在大教室、大會議室這類人員比較集中的房間附近，也可以設(shè)置在走道的盡端或走道的交叉處。樓梯的底層應(yīng)直接通向出入口，方便疏散；樓梯不需好的朝向，因此可以設(shè)在北面。（4）形式至于樓梯的形式，應(yīng)結(jié)合建筑物的內(nèi)部設(shè)計、使用要求美觀程度來選擇。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!電梯電梯用在高層建筑和一些有特殊要求的公共建筑中，在設(shè)置電梯的同時，還必須配置輔助性的樓梯，供電梯發(fā)生故障和檢修時使用.

電梯組成:電梯由機房和井道組成，在電梯的井道內(nèi)設(shè)有轎廂和與之相連的平衡錘，轎廂是由機房中的電動機帶動而升降的，電梯井道在每層樓地面處設(shè)有門，轎廂的出入口處也設(shè)有門，在轎廂升降時，兩門是關(guān)閉的，只有轎廂要停在某一層時，這兩個門才同時打開.平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!坡道坡道一般用在公共建筑的主要入口的門前，用來解決汽車上下停靠的問題，也可用在沒有電梯的醫(yī)院中，來解決輸送病人上下樓的問題，坡道的坡度一般為8-15%，占地面積約為樓梯的4倍，所以一般不用在室內(nèi)。坡道也可以用來解決緊急疏散問題。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!平面空間組合設(shè)計的主要任務(wù)：

1．要在滿足建筑使用和衛(wèi)生要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)建筑所在的自然、生活條件和風(fēng)俗習(xí)慣及建設(shè)單位的個體要求，合理安排建筑各組成部分的位置，并為體型和立面設(shè)計打好基礎(chǔ)。2．要結(jié)合地段周圍環(huán)境及城市規(guī)劃的要求，使建筑與環(huán)境緊密結(jié)合。3．要根據(jù)建筑的特點，合理地組織建筑內(nèi)部及內(nèi)外之間的交通聯(lián)系。4．要考慮結(jié)構(gòu)布置、施工方法的合理性。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!住宅功能分析平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!在進行平面組合時，應(yīng)分清主次，合理安排，一般應(yīng)將具有居住，學(xué)習(xí)，工作等使用功能的主要房間，布置在朝陽好，比較安靜的位置；把人流量大的主要房間布置在樓梯或出入口附近，方便疏散，而輔助房間則可以布置在條件差些的位置上。（2）.鬧與靜的關(guān)系（普通教室與音樂教室）在建筑中有些房間之間的關(guān)系屬于鬧與靜的關(guān)系，如中小學(xué)中的教室與音樂教室，教室與辦公室之間的關(guān)系都具有這種關(guān)系。因此布置這些房間時，應(yīng)使它們之間既有隔離，互不干擾，又不影響使用。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!（3）.內(nèi)與外的關(guān)系（營業(yè)廳與庫房、辦公室）建筑中的各類房間，有的對外聯(lián)系密切，有的只是內(nèi)部人員使用，比如；展覽館一般由陳列、辦公、制作加工和庫房等房間組成。其中的陳列室是對觀眾開放的，而加工、庫房是內(nèi)部人員使用的，因此在布置這種關(guān)系的房間時，應(yīng)把對外聯(lián)系密切的房間布置在明顯的位置上，主要出入口附近，建筑物的前面。而對內(nèi)的部分則可布置在建筑物的后部，同時應(yīng)與觀眾的路線分開，這樣可方便工作、交通。整個建筑物中的生活用房以及其他附屬用房，則可與主要房間分開，獨立設(shè)置。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!醫(yī)院功能分析平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!

2.平面組合方式公共建筑的平面組合，是在綜合考慮了功能、交通、環(huán)境等因素的基礎(chǔ)上進行的。組合方式主要有以下幾種：

（1）.走廊式（通道式）這種組合方式是通過走廊將各個房間聯(lián)系在一起，其特點是：使用空間和交通聯(lián)系空間分隔明確，房間之間干擾少，聯(lián)系方便，這種組合方式適用于學(xué)校，辦公樓、宿舍、醫(yī)院、科研樓等這些既要有相對獨立，又要有一定聯(lián)系的建筑中。

走廊式組合方式又分為以下三種形式：平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!

（2）.穿套式（套間式、串聯(lián)式）這種組合方式是將各個房間直接銜接在一起，相互連通，使用面積與交通面積結(jié)合起來使用，特點是面積利用率高，房間之間聯(lián)系方便。展覽館，商店常用這種形式。

（3）.大廳式（放射式）大廳式組合是以巨大的主體空間為中心，其他附屬、輔助房間環(huán)繞在主體的周圍布置。特點是：主體特出，主從關(guān)系明確，房間之間聯(lián)系緊密。適用于劇院、體育、鐵路客站等建筑。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!混合式組合平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!走道的寬度確定之后，還應(yīng)根據(jù)防火的要求進行校核，其指標如下：

寬度指標（m∕百人） 面積等級層數(shù)一、二級三級四級二層0.650.801.00三層0.751.00—三層以上1.001.25—平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁!③一些輔助性樓梯，從節(jié)約建筑面積出發(fā)，寬度一般為850mm，以保證兩人能側(cè)身相對通過。所有樓梯的總寬度應(yīng)能滿足安全的要求。（2）數(shù)量樓梯的數(shù)量應(yīng)根據(jù)：人數(shù)、建筑面積、走道長短來確定。①對于每層建筑面積在200m2以上，或使用人數(shù)在50人以上時，至少設(shè)2部樓梯。②房門口到樓梯的距離太長時，應(yīng)增設(shè)樓梯，否則在事故發(fā)生時，會延誤逃生的時間。

例如：對于耐火等級為三級的學(xué)校，如果兩個樓梯之間的某個房間，從門口到兩個樓梯口的距離都大于20m時，就應(yīng)考慮設(shè)置第三部樓梯。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁!自動扶梯垂直交通設(shè)施除了樓梯，電梯之外，還有自動扶梯和坡道。自動扶梯用在百貨大樓，地鐵站，火車站、航空港這類人流量大的公共建筑中，一個寬810mm的自動扶梯，一小時可送5000-6000人。設(shè)置自動扶梯的樓房仍應(yīng)設(shè)置輔助性樓梯或電梯。

自動扶梯與電梯相比：

①可以連續(xù)疏散大量人員，無需等候；

②占用空間少(不象電梯要在建筑物頂部安裝機房，在地層設(shè)緩沖坑)；

③發(fā)生故障時，可作樓梯使用；

④速度慢；⑤對年老體弱者或攜帶大件物品者不夠方便。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁!四、平面組合

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平面組合就是把建筑物的全部房間，按其使用功能的不同，分成若干個功能區(qū)域，并通過適當?shù)慕煌ǚ绞?，將其組成一個有機的整體。平面組合是在熟悉建筑物的各組成部分的設(shè)計原則和設(shè)計方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合建筑物周圍環(huán)境，從發(fā)揮建筑物整體功能的角度出發(fā)進行的一項工作，是建筑設(shè)計的重要環(huán)節(jié)。組合設(shè)計對建筑整體功能的發(fā)揮、結(jié)構(gòu)方案的選擇、技術(shù)經(jīng)濟性及建筑造型等均有至關(guān)重要的影響。進行組合設(shè)計時，應(yīng)對設(shè)計方案進行反復(fù)推敲，使之更加完善。

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1.房間之間的相互關(guān)系

要將所有的房間進行合理的組合，就必須在了解其功能的基礎(chǔ)上去分析它們之間的關(guān)系。房間與房間之間的關(guān)系一般有以下四種。（1）.主與次的關(guān)系（客廳與餐廳）建筑物中的主要房間與輔助房間，它們之間的關(guān)系就是主次關(guān)系。另外，建筑物中的主要房間的類型及數(shù)量較多，他們之間仍有主次之分，比如說：中小學(xué)中的教室，圖書室，實驗室，辦公室等房間都屬于主要房間，在這些房間中，因為辦公室使用次數(shù)較少，則相對次要一些。

平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁!平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁!（4）.聯(lián)系與分隔的關(guān)系（教與學(xué)）某地政府為了互相之間加強監(jiān)督，同時方便群眾。把各個職能部門集中于一個大房間里辦公，各部門之間只能用低矮的隔斷加以分隔。從這個例子中，我們不難看出他們之間的聯(lián)系與分隔的關(guān)系，為了方便辦事，把各個部門使用的房間聯(lián)系在一起，由于各個職能部門的任務(wù)不一樣，為了不相互干擾，通過隔斷使其分隔開來。

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分隔的方法：在分隔時，應(yīng)根據(jù)建筑的性質(zhì)和使用要求的不同，采用不同的方式：①有的采用隔墻、隔斷、幕簾、家具來分隔；②有的可采用分段，分層布置的方法來分隔；③有的可通過設(shè)置獨立的單元來分隔；④有的還可以在總體布局時，運用綠化道路、花墻來分隔。平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁!幼兒園功能分析平面交通聯(lián)系及平面組合共41頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁!

A.內(nèi)廊式：（單、雙）這種組合方式是在走廊的兩側(cè)都布置房間，特點是:平面緊湊，節(jié)約用地，走廊占地面積較少，房間進深大，