高速公路SMA瀝青面層施工質(zhì)量控制QC課件

合六高速公路SMA瀝青面層施工質(zhì)量控制中鐵四局一公司高速公路SMA瀝青面層施工QC小組發(fā)表人：王圣勝2007年12月高速公路SMA瀝青面層施工質(zhì)量控制QC課件1一、概述合六葉高速公路全長(zhǎng)104.438公里，分合六段和六葉段，于2005年3月開(kāi)工建設(shè)，2007年11月28日建成通車。本項(xiàng)目部承建的是合六段二標(biāo)，位于合肥市肥西縣和六安市金安區(qū)境內(nèi)，雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h,全長(zhǎng)28.751Km，開(kāi)工前，建設(shè)單位和本項(xiàng)目部對(duì)合六高速公路建成后的通車情況進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)查，在原312國(guó)道通往合肥的半幅道路破壞嚴(yán)重,而從合肥到六安的半幅車道破壞輕微,原因是六安產(chǎn)大量?jī)?yōu)質(zhì)河砂,而六安是合肥建設(shè)用砂主產(chǎn)地,運(yùn)砂車輛超載嚴(yán)重，并且黃沙里含有大量的水，滴在路面上，路面長(zhǎng)期處于水飽和狀態(tài)；運(yùn)砂車輛沿路灑落砂粒，路面受“砂粒-車輪”的組合式磨耗，所以，合六路面建成后將長(zhǎng)期受超重載、水飽和、砂粒的不利作用。一、概述2提出變更意見(jiàn):

為了增強(qiáng)路面使用性能，延長(zhǎng)道路使用壽命，我項(xiàng)目部提出將合六葉高速公路的合肥至六安段上面層AC-13細(xì)粒式瀝青砼結(jié)構(gòu)，變更為SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石結(jié)構(gòu)，建設(shè)單位接受我們的意見(jiàn)。該結(jié)構(gòu)為骨架密實(shí)型，具有高溫抗車轍、低溫抗凍裂的優(yōu)點(diǎn)。變更后路面結(jié)構(gòu)為38cm水穩(wěn)基層+AC-25下面層+AC-20中面層+SMA-13上面層。提出變更意見(jiàn):3二、QC小組概況QC小組成立于2007年7月。小組活動(dòng)課題：SMA瀝青面層施工質(zhì)量控制。小組類型：技術(shù)攻關(guān)型注冊(cè)號(hào)：YGS-2007-05活動(dòng)時(shí)間：2007年7月-11月。小組成員情況如下表：二、QC小組概況4序號(hào)姓名年齡性別職稱組內(nèi)職務(wù)接受TQM培訓(xùn)時(shí)間備注1宋昌宜32男工程師組長(zhǎng)48小時(shí)2張飛29男助工副組長(zhǎng)48小時(shí)3吳子秋36男工程師組員48小時(shí)4王圣勝26男助工組員48小時(shí)5代政30男工程師組員48小時(shí)6伍漢34男技術(shù)員組員48小時(shí)7楊家林45男高工組員48小時(shí)技術(shù)指導(dǎo)QC小組成員表序號(hào)姓名年齡性別職稱組內(nèi)職務(wù)接受TQM培訓(xùn)時(shí)間備注1宋昌宜5三、選題理由1、SMA瀝青面層施工技術(shù)在國(guó)內(nèi)正處在前期實(shí)踐階段，已施工項(xiàng)目少，公司首次施工此類工程，無(wú)成熟經(jīng)驗(yàn)借鑒。2、SMA瀝青面層施工技術(shù)控制要求高，其混合料骨架結(jié)構(gòu)屬于斷級(jí)配結(jié)構(gòu)，很難壓實(shí)，對(duì)施工壓實(shí)度是一重大挑戰(zhàn)。3、建設(shè)單位對(duì)滲水系數(shù)的要求遠(yuǎn)高于行業(yè)規(guī)范。以下是路面質(zhì)量檢查項(xiàng)目和控制指標(biāo)。檢查項(xiàng)目規(guī)范指標(biāo)業(yè)主要求指標(biāo)項(xiàng)目部自控指標(biāo)壓實(shí)度%≥98≥98≥98平整度（σ）mm≤1.2≤1.1≤1.0滲水系數(shù)(ml/min)≤200≤50目標(biāo)0-40（合格率≥80%）抗滑摩擦系數(shù)Fb(BPN)≥45≥45≥45構(gòu)造深度(mm)≥0.55≥0.60.7~1.0三、選題理由檢查項(xiàng)目規(guī)范指標(biāo)業(yè)主要求指標(biāo)項(xiàng)目部自控指標(biāo)壓實(shí)度6四、現(xiàn)狀調(diào)查

為了掌握SMA-13瀝青上面層容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，我們按照常規(guī)施工方法和掌握的關(guān)于SMA-13的特點(diǎn)，做了300

m長(zhǎng)的試驗(yàn)段，小組成員對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行檢查，抽查了50處，其中23處存在問(wèn)題，具體情況如下：序號(hào)項(xiàng)目頻次頻率累計(jì)頻率備注1滲水系數(shù)大939.10%39.10%

2壓實(shí)度不足834.70%73.80%

3平整度較差28.60%82.40%

4構(gòu)造深度不合格14.40%86.80%

5油斑14.40%91.20%

6混合料離析14.40%95.60%

7其它14.40%100%

合計(jì)23100%

統(tǒng)計(jì)匯總:王圣勝四、現(xiàn)狀調(diào)查序號(hào)項(xiàng)目頻次頻率累計(jì)頻率備注1滲7SMA瀝青面層質(zhì)量問(wèn)題排列圖

制圖:王圣勝滲水壓實(shí)度平整度構(gòu)造深度油斑離析其它9821111100%80%23問(wèn)題數(shù)N（處）頻率95.6%82.4%39.1%73.8%86.8%91.2%SMA瀝青面層質(zhì)量問(wèn)題排列圖

制圖:王圣勝滲水壓8從以上調(diào)查情況可以看出，影響SMA瀝青面層施工質(zhì)量的主要問(wèn)題是滲水和密實(shí)度不夠。而滲水問(wèn)題主要是由不密實(shí)引起的，也就是說(shuō)，只要解決了壓實(shí)度問(wèn)題，滲水問(wèn)題也就解決了。五、目標(biāo)設(shè)定壓實(shí)度達(dá)標(biāo)，滲水系數(shù)達(dá)到建設(shè)方要求。目標(biāo)可行性分析：1、控制配合比的臨界點(diǎn),找到最佳級(jí)配，使瀝青瑪蹄脂充分填充；2、控制瀝青混合料出料溫度，控制碾壓溫度，達(dá)到在高溫狀態(tài)下充分壓實(shí)。從以上調(diào)查情況可以看出，影響SMA瀝青面層施工質(zhì)量的主要問(wèn)題9六、原因分析壓實(shí)度不合格人料環(huán)法機(jī)環(huán)境溫度低風(fēng)大運(yùn)距遠(yuǎn)操作經(jīng)驗(yàn)不足責(zé)任心不強(qiáng)骨料不合格混合料級(jí)配不合理流動(dòng)壓路機(jī)配備不合理碾壓設(shè)備狀況差混合料拌合不均勻碾壓輪跡重復(fù)不夠配合比不合理混合料松鋪過(guò)厚碾壓遍數(shù)少、速度慢級(jí)配不連續(xù)瑪碲脂含量過(guò)高或過(guò)低壓路機(jī)配備不足或性能不匹配混合料保溫差導(dǎo)致碾壓溫度低粗骨料硬度不夠，形狀欠佳含泥量大六、原因分析壓人料環(huán)法機(jī)環(huán)境溫度低風(fēng)大運(yùn)距遠(yuǎn)操作經(jīng)驗(yàn)不足10小組成員通過(guò)以上分析，共找出了15個(gè)影響壓實(shí)度的因素，對(duì)這些原因進(jìn)行確認(rèn)如下：序原因調(diào)查確認(rèn)調(diào)查人調(diào)查時(shí)間結(jié)論1作業(yè)人員操作經(jīng)驗(yàn)不足；責(zé)任心不強(qiáng)SMA瀝青面層施工前，對(duì)操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)，同時(shí)制定了獎(jiǎng)懲制度，員工的作業(yè)水平和責(zé)任心都不存在問(wèn)題。宋昌宜2007年7月非要因2壓路機(jī)配備不足或性能不匹配項(xiàng)目部配備了足夠的碾壓設(shè)備，設(shè)備的型號(hào)及性能均能滿足碾壓要求。代政2007年7月非要因3碾壓設(shè)備狀況差設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)均進(jìn)行過(guò)驗(yàn)收，確認(rèn)狀況良好吳子秋2007年7月非要因4骨料含泥量大材料進(jìn)場(chǎng)均進(jìn)行了進(jìn)貨檢驗(yàn)，不合格地材嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)使用。伍漢2007年8月非要因5粗骨料硬度小、形狀欠佳SMA瀝青混合料結(jié)構(gòu)本身要求粗骨料多，粉料多，細(xì)骨料少，骨料是斷級(jí)配的，如果骨料硬度不夠和顆粒形狀棱角少，骨料間的嵌鎖力就小，會(huì)導(dǎo)致SMA面層不密實(shí)，不而磨。張飛2007年8月是要因6骨料級(jí)配不連續(xù)SMA瀝青混合料結(jié)構(gòu)本身要求粗骨料多，粉料多，細(xì)骨料少，骨料是斷級(jí)配的，骨料間空隙不易填充緊密，但這是結(jié)構(gòu)要求。王圣勝2007年8月非要因7混合料保溫差導(dǎo)致碾壓溫度低SMA混合料的碾壓溫度比一般瀝青砼所需的碾壓溫度更高，保溫不好料溫過(guò)低快將難以壓實(shí)。宋昌宜2007年8月是要因8混合料拌合不均勻混合料拌合不均勻?qū)?dǎo)致粗骨料少的地方密實(shí)度不夠。張飛2007年8月是要因小組成員通過(guò)以上分析，共找出了15個(gè)影響壓實(shí)度的因素，對(duì)這些11序原因調(diào)查確認(rèn)調(diào)查人調(diào)查時(shí)間結(jié)論9瑪碲脂含量過(guò)高或過(guò)低理論配比確定后，由于骨料為斷級(jí)配，礦用量大，在實(shí)際施工中，粉料的含粉水量控制不好，較難做出最佳施工配比，粉料和木質(zhì)纖維素用量多，需油量也就大，壓實(shí)時(shí)易出油；而粉料和油量少了，粗骨料空隙又難充分填充，也影響密實(shí)度。代政2007年8月是要因10松鋪過(guò)厚松鋪過(guò)厚不易壓實(shí)，但實(shí)際攤鋪厚度控制良好。王圣勝2007年8月非要因11碾壓輪跡重復(fù)不夠操作工人在碾壓時(shí)輪跡重復(fù)寬度符合要求王圣勝2007年8月非要因12碾壓遍數(shù)少、速度慢操作工人能夠按照規(guī)定的速度和遍數(shù)實(shí)施碾壓。王圣勝2007年8月非要因13混合料運(yùn)距遠(yuǎn)混合料運(yùn)距遠(yuǎn)，溫度損失大，可能導(dǎo)致碾壓溫度不夠。張飛2007年8月是要因14環(huán)境溫度低環(huán)境溫度低，料溫下降快，不易壓實(shí)，但施工時(shí)環(huán)境溫度尚可，影響不大。王圣勝2007年8月非要因15風(fēng)大瀝青混合料散熱快，溫度低難壓實(shí)，施工時(shí)天氣較好，影響不大王圣勝2007年8月非要因序原因調(diào)查確認(rèn)調(diào)查人調(diào)查時(shí)間結(jié)論9瑪碲脂含量過(guò)高或過(guò)低理論12根據(jù)調(diào)查確認(rèn)可知，主要影響因素有5個(gè)，即：1、粗骨料硬度小、形狀欠佳2、瑪碲脂含量過(guò)高或過(guò)低3、混合料保溫差導(dǎo)致碾壓溫度低4、混合料拌合不均勻5、混合料運(yùn)距遠(yuǎn)根據(jù)調(diào)查確認(rèn)可知，主要影響因素有5個(gè)，即：13對(duì)策表序原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施責(zé)任人施工地點(diǎn)完成時(shí)間1粗骨料形狀、硬度不好精選骨料骨料合格在規(guī)定范圍內(nèi)合理選擇粗骨料級(jí)配、形狀和硬度，力求合理。代政試驗(yàn)室07年7-10月2瑪碲脂含量過(guò)高或過(guò)低加強(qiáng)試驗(yàn)的精確性確保配比合理精確粗骨料、石粉、木質(zhì)纖維素和瀝青油的用量，通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)確定最佳施工配合比。代政試驗(yàn)室07年7-10月3混合料拌合不均勻調(diào)整機(jī)械、改進(jìn)拌和工藝拌合均勻往拌合機(jī)加料時(shí)，增加纖維投放機(jī)，改進(jìn)礦粉添加裝置，增加拌合時(shí)間。宋昌宜拌合站07年7-10月4混合料保溫差導(dǎo)致碾壓溫度低采取保溫措施。確保碾壓溫度滿足要求保證混合料的拌合溫度，運(yùn)輸過(guò)程中，采取雙層帆布覆蓋，加快攤鋪速度和碾壓速度，確保施工時(shí)SMA混合料溫度滿足要求。張飛王圣勝施工現(xiàn)場(chǎng)07年8-10月5混合料運(yùn)距遠(yuǎn)溫度損失快七、對(duì)策措施對(duì)策表序原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施責(zé)任人施工地點(diǎn)完成時(shí)間1粗14根據(jù)以上對(duì)策，小組成員開(kāi)始實(shí)施。實(shí)施一、骨料選擇、配合比設(shè)計(jì)及調(diào)整配合比設(shè)計(jì)的任務(wù)就是確定骨架和瀝青瑪蹄脂部分各種材料的規(guī)格和比例，以保證形成的粗集料骨架間隙能恰好被瑪蹄脂填充，使瑪蹄脂能真正發(fā)揮膠結(jié)作用。我們的步驟如下：（1）選擇材料。SMA之所以有較高的高溫穩(wěn)定性，是基于含量較高的粗集料之間的嵌擠作用。粗集料嵌擠作用的好壞在很大程度上取決于集料石質(zhì)的堅(jiān)韌性，集料的顆粒形狀和棱角性。因此，小組選擇了抗壓碎值高，堅(jiān)韌、粗糙、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料，嚴(yán)格限制集料的扁平顆粒含量；所采用碎石均為反擊破碎石機(jī)加工的，使粗集料符合抗滑表層混合料的技術(shù)要求，同時(shí)，為增加碎石與瀝青的粘結(jié)性，盡量采用了堿性材料，選擇了安徽舒城產(chǎn)玄武巖碎石，石料規(guī)格為0－3mm，5－10mm，10－15mm三個(gè)檔。根據(jù)以上對(duì)策，小組成員開(kāi)始實(shí)施。15瀝青為業(yè)主直供材料，用SK-70瀝青加工的SBS改性瀝青，技術(shù)性能優(yōu)良。玄武巖與SBS改性瀝青的粘附性達(dá)不到5級(jí)，需添加抗剝落劑。為選擇質(zhì)量好的抗剝落劑，經(jīng)大量高溫穩(wěn)定性對(duì)比試驗(yàn)，我們最終選擇了江蘇文昌化工的TW-1型液體抗剝落劑。SMA中瀝青用量大，為了避免泛油，我們加入了德國(guó)產(chǎn)的XCEL牌木質(zhì)素纖維，可有效的吸油、裹附混合料。（2）確定初試級(jí)配，在《瀝青施工技術(shù)規(guī)范》的級(jí)配范圍內(nèi)，以4.75mm通過(guò)率為標(biāo)志選定3個(gè)不同通過(guò)率的級(jí)配。測(cè)定3種配比礦料的毛體積相對(duì)密度，及各項(xiàng)物理指標(biāo)。按照確保質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)合理、易于控制的原則，選擇2#級(jí)配，進(jìn)行后續(xù)設(shè)計(jì)。瀝青為業(yè)主直供材料，用SK-70瀝青加工的SBS改性瀝青，技16合成級(jí)配工程設(shè)計(jì)級(jí)配中值下限上限1001001001009795901006062.55075272722322121.5162719191424151612201313101611119131010812合工程設(shè)計(jì)級(jí)配中值下限上限1001001001009795917SMA骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)AC懸浮結(jié)構(gòu)SMA骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)AC懸浮18我們經(jīng)過(guò)擬訂了三組配合比進(jìn)行試驗(yàn)，最終選定其中的2#配合比進(jìn)行了生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行300米試驗(yàn)段試鋪并進(jìn)行了檢測(cè)。篩分結(jié)果篩孔1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075控制目標(biāo)100976027211915131110抽提篩分10095.858.826.820.618.514.111.910.79.2試驗(yàn)段檢測(cè)結(jié)果如下我們經(jīng)過(guò)擬訂了三組配合比進(jìn)行試驗(yàn)，最終選定其中的2#1998.498.297.599.198.497.697.898.498.697.598.697.398.999.398.398.698.799.498.398.897.698.997.598.497.39898.498.398.298.8平均值98.3標(biāo)準(zhǔn)差0.58偏差系數(shù)59.0%代表值98.3壓實(shí)度98.498.297.599.198.497.697.89820滲水53.68.8022.145.36.913.848.213.855.353.781.520.85.336.6022.430.442.823.460.326.468.434.649.12537.939.403243.3045.143.360.218.650.533.33223.930.240.364.157.223.627.96.8017.20平均值：30.776標(biāo)準(zhǔn)差：20.3合格率：82%滲水53.68.8022.145.36.913.848.21壓實(shí)度剛剛合格，但富余系數(shù)較低，不合格的風(fēng)險(xiǎn)較大。滲水值內(nèi)控指標(biāo)合格率82%，不合格的風(fēng)險(xiǎn)較大，未達(dá)到100%的控制目標(biāo)。對(duì)配合比進(jìn)行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)通過(guò)增加細(xì)集料的比例可以有效增加壓實(shí)度，減小滲水，但是，此措施同時(shí)降低了構(gòu)造深度，降低了摩擦系數(shù)，不是有效方案。經(jīng)數(shù)次微調(diào)，減小4.75mm的通過(guò)率，適當(dāng)加大0.6mm以下的通過(guò)率，有效解決了壓實(shí)度、滲水和構(gòu)造之間的矛盾。壓實(shí)度剛剛合格，但富余系數(shù)較低，不合格的風(fēng)險(xiǎn)較大。22實(shí)施二、混合料拌和質(zhì)量控制為了提高混合料的拌和質(zhì)量，我們選用了JRM4500型間歇式瀝青混凝土拌和站，采用電腦控制，能夠?qū)r青溫度、礦料加熱溫度、混合料的溫度進(jìn)行及時(shí)紅外檢測(cè)，同時(shí)對(duì)每一盤的混合料生產(chǎn)情況逐盤記錄并打印。SMA瀝青混合料需要投放木質(zhì)纖維素，我們?cè)跒r青拌和機(jī)組中增加了木質(zhì)纖維素投料機(jī)，根據(jù)每盤混合料數(shù)量設(shè)定添加數(shù)量。SMA瀝青混合料瀝青用量多，為了充分拌和均勻，我們調(diào)整了原料添加順序，采取先添加木質(zhì)纖維素，后添加瀝青，并延長(zhǎng)了拌和時(shí)間，具體時(shí)間如下：實(shí)施二、混合料拌和質(zhì)量控制23木質(zhì)纖維素的添加打印每盤添加重量木質(zhì)纖維素的添加打印每盤添加重量24通過(guò)調(diào)整加料順序和拌和時(shí)間，木質(zhì)素纖維被分散的更徹底、均勻。經(jīng)過(guò)對(duì)混合料溶解分離后檢查，情況如下：拌和工藝每5公斤混合料中，含未拌開(kāi)的>2cm木質(zhì)素團(tuán)塊（塊數(shù)）每5公斤混合料中，含未拌開(kāi)的>1cm木質(zhì)素團(tuán)塊（塊數(shù)）調(diào)整前310調(diào)整后03加礦料加纖維干拌20秒濕拌50秒加礦粉加瀝青出料通過(guò)調(diào)整加料順序和拌和時(shí)間，木質(zhì)素纖維被分散的更徹底、均勻。25實(shí)施三、混合料溫度控制由于SMA瀝青混合料溫度敏感性較強(qiáng)，并且面層較薄，僅4cm，且項(xiàng)目管段長(zhǎng)，瀝青混合料運(yùn)距遠(yuǎn)，溫度損失大，必須保證混合料的碾壓溫度，才能達(dá)到良好的壓實(shí)效果。為此，我們必須從各個(gè)環(huán)節(jié)采取措施控制溫度。1、控制混合料出廠溫度：在混合料拌和過(guò)程中，業(yè)主下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求混合料超過(guò)190度必須廢棄，我們采用靠近上限的辦法，控制混合料出場(chǎng)溫度在175~185度左右，這樣，保證了初始溫度，也是攤鋪溫度的重要保證。實(shí)施三、混合料溫度控制26檢驗(yàn)出廠溫度檢驗(yàn)出廠溫度272、加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中保溫措施：我們采取在混合料裝車后，在運(yùn)輸車周圍都用棉被進(jìn)行覆蓋，并且覆蓋完全，在車頂部先用雙層加厚帆布進(jìn)行覆蓋，用鐵絲將帆布緊緊扎牢在車廂上，防止運(yùn)輸過(guò)程中被風(fēng)吹起。棉被包裹帆布覆蓋2、加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中保溫措施：我們采取在混合料裝車后，在運(yùn)輸283、攤鋪施工時(shí)的溫度控制：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪速度和運(yùn)距及拌和站產(chǎn)量進(jìn)行計(jì)算，達(dá)到拌和、運(yùn)輸和攤鋪匹配，在保證不出現(xiàn)停機(jī)待料的情況下，現(xiàn)場(chǎng)不積壓料車，保證混合料到場(chǎng)得到及時(shí)攤鋪。混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)時(shí)，不揭開(kāi)蓬布，待卸料完畢后才允許整理蓬布。混合料溫度攤鋪溫度不低于160℃，否則，作為廢料處理。

攤鋪速度×每米用量×60分鐘=拌和站每小時(shí)產(chǎn)量3、攤鋪施工時(shí)的溫度控制：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪速度和運(yùn)距及拌和站產(chǎn)量進(jìn)294、及時(shí)跟蹤碾壓：在攤鋪機(jī)攤鋪完成后，采取跟蹤式碾壓方式進(jìn)行碾壓，爭(zhēng)取瀝青混合料在較高的溫度狀態(tài)下及時(shí)得到壓實(shí)。跟蹤式碾壓4、及時(shí)跟蹤碾壓：在攤鋪機(jī)攤鋪完成后，采取跟蹤式碾壓方式進(jìn)行30通過(guò)以上保溫控制，我們檢測(cè)得到運(yùn)輸20km距離時(shí)候，溫度僅下降1-2℃，初壓溫度均在165℃以上，壓實(shí)溫度得到有力的保證。溫度處理效果在按以上步驟實(shí)施的同時(shí)，對(duì)攤鋪的平整度、橫坡度、厚度和攤鋪段接縫均進(jìn)行的效的控制，確保SMA瀝青路面的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均滿足規(guī)范和建設(shè)方的要求。其他指標(biāo)控制通過(guò)以上保溫控制，我們檢測(cè)得到運(yùn)輸20km距離時(shí)候，31高速公路SMA瀝青面層施工質(zhì)量控制QC課件32八、SMA瀝青面層效果檢查篩孔1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075控制目標(biāo)100976026211916141211抽提篩分10095.858.826.120.919.115.814.612.711.1篩分結(jié)果實(shí)施效果檢查八、SMA瀝青面層效果檢查篩孔1613.29.54.752.33壓實(shí)度99.198.798.999.298.998.399.298.899.299.1100.599.799.510098.798.498.4101.198.299.410099.899.898.199.599.5平均值：99.2標(biāo)準(zhǔn)差：0.72偏差系數(shù)：0.73%代表值：99壓實(shí)度99.198.798.999.298.998.3934滲水4.636.7009.124.221.70027.135.60024.1260036.437.80039.50021.5024.3004.510014.810021.92.511.302.315.7012.710.625.214.30012.1011.80300020.9

平均值：10.6標(biāo)準(zhǔn)差：12.5最大值：39.5合格率：100%滲水4.636.7009.124.221.70027.13510月份，交通廳質(zhì)量監(jiān)督站、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)已施工結(jié)束的SMA瀝青面層的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)如下:項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差代表值1壓實(shí)度≥9899.62平整度（標(biāo)準(zhǔn)偏差σ）≤1.10.753抗滑摩擦系數(shù)≥45（擺度儀）64.2構(gòu)造深度≥0.60.824滲水系數(shù)(ml/min)≤5017.5（合格率100%）（合格率＞80%）5外觀質(zhì)量寬度（mm）±20±9橫坡（%）±0.3±0.1510月份，交通廳質(zhì)量監(jiān)督站、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)已施工結(jié)束的36檢驗(yàn)結(jié)果很好的滿足規(guī)范和建設(shè)單位的要求，也達(dá)到了項(xiàng)目部的自控目標(biāo)，得到建設(shè)單位的充分肯定和檢測(cè)單位高度認(rèn)可，工程驗(yàn)收一次性通過(guò)，獲得業(yè)主質(zhì)量評(píng)比第一名，樹(shù)立了良好的社會(huì)形象，創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。該項(xiàng)目通過(guò)了工程總公司的優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量驗(yàn)收。通過(guò)開(kāi)展活動(dòng)，小組成員探索出了一套合理的SMA瀝青面層施工方案，得出了一系列經(jīng)驗(yàn)性的工藝參數(shù)，為企業(yè)下一步施工類似工程提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果很好的滿足規(guī)范和建設(shè)單位的要求，也達(dá)到了項(xiàng)目37九、鞏固措施和下一步打算1、鞏固措施：小組成員認(rèn)真總結(jié)，完善SMA瀝青路面的施工工藝，形成工法上報(bào)公司。同時(shí)還將其作為科研課題進(jìn)行了更深入的研究，現(xiàn)正在撰寫(xiě)科研報(bào)告。2、下一步打算：

本項(xiàng)目已施工完畢，小組準(zhǔn)備在合寧高速公路擴(kuò)建項(xiàng)目路面施工中，繼續(xù)開(kāi)展《SMA質(zhì)量控制與成本最小化》進(jìn)行研究。九、鞏固措施和下一步打算38衷心祝愿本次QC成果發(fā)布會(huì)圓滿成功謝謝大家中鐵四局集團(tuán)一公司合六路面SMA質(zhì)量控制QC小組衷心祝愿本次QC成果發(fā)布會(huì)圓滿成功謝謝大家中鐵四局集團(tuán)一公司39合六高速公路SMA瀝青面層施工質(zhì)量控制中鐵四局一公司高速公路SMA瀝青面層施工QC小組發(fā)表人：王圣勝2007年12月高速公路SMA瀝青面層施工質(zhì)量控制QC課件40一、概述合六葉高速公路全長(zhǎng)104.438公里，分合六段和六葉段，于2005年3月開(kāi)工建設(shè)，2007年11月28日建成通車。本項(xiàng)目部承建的是合六段二標(biāo)，位于合肥市肥西縣和六安市金安區(qū)境內(nèi)，雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h,全長(zhǎng)28.751Km，開(kāi)工前，建設(shè)單位和本項(xiàng)目部對(duì)合六高速公路建成后的通車情況進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)查，在原312國(guó)道通往合肥的半幅道路破壞嚴(yán)重,而從合肥到六安的半幅車道破壞輕微,原因是六安產(chǎn)大量?jī)?yōu)質(zhì)河砂,而六安是合肥建設(shè)用砂主產(chǎn)地,運(yùn)砂車輛超載嚴(yán)重，并且黃沙里含有大量的水，滴在路面上，路面長(zhǎng)期處于水飽和狀態(tài)；運(yùn)砂車輛沿路灑落砂粒，路面受“砂粒-車輪”的組合式磨耗，所以，合六路面建成后將長(zhǎng)期受超重載、水飽和、砂粒的不利作用。一、概述41提出變更意見(jiàn):

為了增強(qiáng)路面使用性能，延長(zhǎng)道路使用壽命，我項(xiàng)目部提出將合六葉高速公路的合肥至六安段上面層AC-13細(xì)粒式瀝青砼結(jié)構(gòu)，變更為SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石結(jié)構(gòu)，建設(shè)單位接受我們的意見(jiàn)。該結(jié)構(gòu)為骨架密實(shí)型，具有高溫抗車轍、低溫抗凍裂的優(yōu)點(diǎn)。變更后路面結(jié)構(gòu)為38cm水穩(wěn)基層+AC-25下面層+AC-20中面層+SMA-13上面層。提出變更意見(jiàn):42二、QC小組概況QC小組成立于2007年7月。小組活動(dòng)課題：SMA瀝青面層施工質(zhì)量控制。小組類型：技術(shù)攻關(guān)型注冊(cè)號(hào)：YGS-2007-05活動(dòng)時(shí)間：2007年7月-11月。小組成員情況如下表：二、QC小組概況43序號(hào)姓名年齡性別職稱組內(nèi)職務(wù)接受TQM培訓(xùn)時(shí)間備注1宋昌宜32男工程師組長(zhǎng)48小時(shí)2張飛29男助工副組長(zhǎng)48小時(shí)3吳子秋36男工程師組員48小時(shí)4王圣勝26男助工組員48小時(shí)5代政30男工程師組員48小時(shí)6伍漢34男技術(shù)員組員48小時(shí)7楊家林45男高工組員48小時(shí)技術(shù)指導(dǎo)QC小組成員表序號(hào)姓名年齡性別職稱組內(nèi)職務(wù)接受TQM培訓(xùn)時(shí)間備注1宋昌宜44三、選題理由1、SMA瀝青面層施工技術(shù)在國(guó)內(nèi)正處在前期實(shí)踐階段，已施工項(xiàng)目少，公司首次施工此類工程，無(wú)成熟經(jīng)驗(yàn)借鑒。2、SMA瀝青面層施工技術(shù)控制要求高，其混合料骨架結(jié)構(gòu)屬于斷級(jí)配結(jié)構(gòu)，很難壓實(shí)，對(duì)施工壓實(shí)度是一重大挑戰(zhàn)。3、建設(shè)單位對(duì)滲水系數(shù)的要求遠(yuǎn)高于行業(yè)規(guī)范。以下是路面質(zhì)量檢查項(xiàng)目和控制指標(biāo)。檢查項(xiàng)目規(guī)范指標(biāo)業(yè)主要求指標(biāo)項(xiàng)目部自控指標(biāo)壓實(shí)度%≥98≥98≥98平整度（σ）mm≤1.2≤1.1≤1.0滲水系數(shù)(ml/min)≤200≤50目標(biāo)0-40（合格率≥80%）抗滑摩擦系數(shù)Fb(BPN)≥45≥45≥45構(gòu)造深度(mm)≥0.55≥0.60.7~1.0三、選題理由檢查項(xiàng)目規(guī)范指標(biāo)業(yè)主要求指標(biāo)項(xiàng)目部自控指標(biāo)壓實(shí)度45四、現(xiàn)狀調(diào)查

為了掌握SMA-13瀝青上面層容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，我們按照常規(guī)施工方法和掌握的關(guān)于SMA-13的特點(diǎn)，做了300

m長(zhǎng)的試驗(yàn)段，小組成員對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行檢查，抽查了50處，其中23處存在問(wèn)題，具體情況如下：序號(hào)項(xiàng)目頻次頻率累計(jì)頻率備注1滲水系數(shù)大939.10%39.10%

2壓實(shí)度不足834.70%73.80%

3平整度較差28.60%82.40%

4構(gòu)造深度不合格14.40%86.80%

5油斑14.40%91.20%

6混合料離析14.40%95.60%

7其它14.40%100%

合計(jì)23100%

統(tǒng)計(jì)匯總:王圣勝四、現(xiàn)狀調(diào)查序號(hào)項(xiàng)目頻次頻率累計(jì)頻率備注1滲46SMA瀝青面層質(zhì)量問(wèn)題排列圖

制圖:王圣勝滲水壓實(shí)度平整度構(gòu)造深度油斑離析其它9821111100%80%23問(wèn)題數(shù)N（處）頻率95.6%82.4%39.1%73.8%86.8%91.2%SMA瀝青面層質(zhì)量問(wèn)題排列圖

制圖:王圣勝滲水壓47從以上調(diào)查情況可以看出，影響SMA瀝青面層施工質(zhì)量的主要問(wèn)題是滲水和密實(shí)度不夠。而滲水問(wèn)題主要是由不密實(shí)引起的，也就是說(shuō)，只要解決了壓實(shí)度問(wèn)題，滲水問(wèn)題也就解決了。五、目標(biāo)設(shè)定壓實(shí)度達(dá)標(biāo)，滲水系數(shù)達(dá)到建設(shè)方要求。目標(biāo)可行性分析：1、控制配合比的臨界點(diǎn),找到最佳級(jí)配，使瀝青瑪蹄脂充分填充；2、控制瀝青混合料出料溫度，控制碾壓溫度，達(dá)到在高溫狀態(tài)下充分壓實(shí)。從以上調(diào)查情況可以看出，影響SMA瀝青面層施工質(zhì)量的主要問(wèn)題48六、原因分析壓實(shí)度不合格人料環(huán)法機(jī)環(huán)境溫度低風(fēng)大運(yùn)距遠(yuǎn)操作經(jīng)驗(yàn)不足責(zé)任心不強(qiáng)骨料不合格混合料級(jí)配不合理流動(dòng)壓路機(jī)配備不合理碾壓設(shè)備狀況差混合料拌合不均勻碾壓輪跡重復(fù)不夠配合比不合理混合料松鋪過(guò)厚碾壓遍數(shù)少、速度慢級(jí)配不連續(xù)瑪碲脂含量過(guò)高或過(guò)低壓路機(jī)配備不足或性能不匹配混合料保溫差導(dǎo)致碾壓溫度低粗骨料硬度不夠，形狀欠佳含泥量大六、原因分析壓人料環(huán)法機(jī)環(huán)境溫度低風(fēng)大運(yùn)距遠(yuǎn)操作經(jīng)驗(yàn)不足49小組成員通過(guò)以上分析，共找出了15個(gè)影響壓實(shí)度的因素，對(duì)這些原因進(jìn)行確認(rèn)如下：序原因調(diào)查確認(rèn)調(diào)查人調(diào)查時(shí)間結(jié)論1作業(yè)人員操作經(jīng)驗(yàn)不足；責(zé)任心不強(qiáng)SMA瀝青面層施工前，對(duì)操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)，同時(shí)制定了獎(jiǎng)懲制度，員工的作業(yè)水平和責(zé)任心都不存在問(wèn)題。宋昌宜2007年7月非要因2壓路機(jī)配備不足或性能不匹配項(xiàng)目部配備了足夠的碾壓設(shè)備，設(shè)備的型號(hào)及性能均能滿足碾壓要求。代政2007年7月非要因3碾壓設(shè)備狀況差設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)均進(jìn)行過(guò)驗(yàn)收，確認(rèn)狀況良好吳子秋2007年7月非要因4骨料含泥量大材料進(jìn)場(chǎng)均進(jìn)行了進(jìn)貨檢驗(yàn)，不合格地材嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)使用。伍漢2007年8月非要因5粗骨料硬度小、形狀欠佳SMA瀝青混合料結(jié)構(gòu)本身要求粗骨料多，粉料多，細(xì)骨料少，骨料是斷級(jí)配的，如果骨料硬度不夠和顆粒形狀棱角少，骨料間的嵌鎖力就小，會(huì)導(dǎo)致SMA面層不密實(shí)，不而磨。張飛2007年8月是要因6骨料級(jí)配不連續(xù)SMA瀝青混合料結(jié)構(gòu)本身要求粗骨料多，粉料多，細(xì)骨料少，骨料是斷級(jí)配的，骨料間空隙不易填充緊密，但這是結(jié)構(gòu)要求。王圣勝2007年8月非要因7混合料保溫差導(dǎo)致碾壓溫度低SMA混合料的碾壓溫度比一般瀝青砼所需的碾壓溫度更高，保溫不好料溫過(guò)低快將難以壓實(shí)。宋昌宜2007年8月是要因8混合料拌合不均勻混合料拌合不均勻?qū)?dǎo)致粗骨料少的地方密實(shí)度不夠。張飛2007年8月是要因小組成員通過(guò)以上分析，共找出了15個(gè)影響壓實(shí)度的因素，對(duì)這些50序原因調(diào)查確認(rèn)調(diào)查人調(diào)查時(shí)間結(jié)論9瑪碲脂含量過(guò)高或過(guò)低理論配比確定后，由于骨料為斷級(jí)配，礦用量大，在實(shí)際施工中，粉料的含粉水量控制不好，較難做出最佳施工配比，粉料和木質(zhì)纖維素用量多，需油量也就大，壓實(shí)時(shí)易出油；而粉料和油量少了，粗骨料空隙又難充分填充，也影響密實(shí)度。代政2007年8月是要因10松鋪過(guò)厚松鋪過(guò)厚不易壓實(shí)，但實(shí)際攤鋪厚度控制良好。王圣勝2007年8月非要因11碾壓輪跡重復(fù)不夠操作工人在碾壓時(shí)輪跡重復(fù)寬度符合要求王圣勝2007年8月非要因12碾壓遍數(shù)少、速度慢操作工人能夠按照規(guī)定的速度和遍數(shù)實(shí)施碾壓。王圣勝2007年8月非要因13混合料運(yùn)距遠(yuǎn)混合料運(yùn)距遠(yuǎn)，溫度損失大，可能導(dǎo)致碾壓溫度不夠。張飛2007年8月是要因14環(huán)境溫度低環(huán)境溫度低，料溫下降快，不易壓實(shí)，但施工時(shí)環(huán)境溫度尚可，影響不大。王圣勝2007年8月非要因15風(fēng)大瀝青混合料散熱快，溫度低難壓實(shí)，施工時(shí)天氣較好，影響不大王圣勝2007年8月非要因序原因調(diào)查確認(rèn)調(diào)查人調(diào)查時(shí)間結(jié)論9瑪碲脂含量過(guò)高或過(guò)低理論51根據(jù)調(diào)查確認(rèn)可知，主要影響因素有5個(gè)，即：1、粗骨料硬度小、形狀欠佳2、瑪碲脂含量過(guò)高或過(guò)低3、混合料保溫差導(dǎo)致碾壓溫度低4、混合料拌合不均勻5、混合料運(yùn)距遠(yuǎn)根據(jù)調(diào)查確認(rèn)可知，主要影響因素有5個(gè)，即：52對(duì)策表序原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施責(zé)任人施工地點(diǎn)完成時(shí)間1粗骨料形狀、硬度不好精選骨料骨料合格在規(guī)定范圍內(nèi)合理選擇粗骨料級(jí)配、形狀和硬度，力求合理。代政試驗(yàn)室07年7-10月2瑪碲脂含量過(guò)高或過(guò)低加強(qiáng)試驗(yàn)的精確性確保配比合理精確粗骨料、石粉、木質(zhì)纖維素和瀝青油的用量，通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)確定最佳施工配合比。代政試驗(yàn)室07年7-10月3混合料拌合不均勻調(diào)整機(jī)械、改進(jìn)拌和工藝拌合均勻往拌合機(jī)加料時(shí)，增加纖維投放機(jī)，改進(jìn)礦粉添加裝置，增加拌合時(shí)間。宋昌宜拌合站07年7-10月4混合料保溫差導(dǎo)致碾壓溫度低采取保溫措施。確保碾壓溫度滿足要求保證混合料的拌合溫度，運(yùn)輸過(guò)程中，采取雙層帆布覆蓋，加快攤鋪速度和碾壓速度，確保施工時(shí)SMA混合料溫度滿足要求。張飛王圣勝施工現(xiàn)場(chǎng)07年8-10月5混合料運(yùn)距遠(yuǎn)溫度損失快七、對(duì)策措施對(duì)策表序原因?qū)Σ吣繕?biāo)措施責(zé)任人施工地點(diǎn)完成時(shí)間1粗53根據(jù)以上對(duì)策，小組成員開(kāi)始實(shí)施。實(shí)施一、骨料選擇、配合比設(shè)計(jì)及調(diào)整配合比設(shè)計(jì)的任務(wù)就是確定骨架和瀝青瑪蹄脂部分各種材料的規(guī)格和比例，以保證形成的粗集料骨架間隙能恰好被瑪蹄脂填充，使瑪蹄脂能真正發(fā)揮膠結(jié)作用。我們的步驟如下：（1）選擇材料。SMA之所以有較高的高溫穩(wěn)定性，是基于含量較高的粗集料之間的嵌擠作用。粗集料嵌擠作用的好壞在很大程度上取決于集料石質(zhì)的堅(jiān)韌性，集料的顆粒形狀和棱角性。因此，小組選擇了抗壓碎值高，堅(jiān)韌、粗糙、有棱角的優(yōu)質(zhì)石料，嚴(yán)格限制集料的扁平顆粒含量；所采用碎石均為反擊破碎石機(jī)加工的，使粗集料符合抗滑表層混合料的技術(shù)要求，同時(shí)，為增加碎石與瀝青的粘結(jié)性，盡量采用了堿性材料，選擇了安徽舒城產(chǎn)玄武巖碎石，石料規(guī)格為0－3mm，5－10mm，10－15mm三個(gè)檔。根據(jù)以上對(duì)策，小組成員開(kāi)始實(shí)施。54瀝青為業(yè)主直供材料，用SK-70瀝青加工的SBS改性瀝青，技術(shù)性能優(yōu)良。玄武巖與SBS改性瀝青的粘附性達(dá)不到5級(jí)，需添加抗剝落劑。為選擇質(zhì)量好的抗剝落劑，經(jīng)大量高溫穩(wěn)定性對(duì)比試驗(yàn)，我們最終選擇了江蘇文昌化工的TW-1型液體抗剝落劑。SMA中瀝青用量大，為了避免泛油，我們加入了德國(guó)產(chǎn)的XCEL牌木質(zhì)素纖維，可有效的吸油、裹附混合料。（2）確定初試級(jí)配，在《瀝青施工技術(shù)規(guī)范》的級(jí)配范圍內(nèi)，以4.75mm通過(guò)率為標(biāo)志選定3個(gè)不同通過(guò)率的級(jí)配。測(cè)定3種配比礦料的毛體積相對(duì)密度，及各項(xiàng)物理指標(biāo)。按照確保質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)合理、易于控制的原則，選擇2#級(jí)配，進(jìn)行后續(xù)設(shè)計(jì)。瀝青為業(yè)主直供材料，用SK-70瀝青加工的SBS改性瀝青，技55合成級(jí)配工程設(shè)計(jì)級(jí)配中值下限上限1001001001009795901006062.55075272722322121.5162719191424151612201313101611119131010812合工程設(shè)計(jì)級(jí)配中值下限上限1001001001009795956SMA骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)AC懸浮結(jié)構(gòu)SMA骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)AC懸浮57我們經(jīng)過(guò)擬訂了三組配合比進(jìn)行試驗(yàn)，最終選定其中的2#配合比進(jìn)行了生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行300米試驗(yàn)段試鋪并進(jìn)行了檢測(cè)。篩分結(jié)果篩孔1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075控制目標(biāo)100976027211915131110抽提篩分10095.858.826.820.618.514.111.910.79.2試驗(yàn)段檢測(cè)結(jié)果如下我們經(jīng)過(guò)擬訂了三組配合比進(jìn)行試驗(yàn)，最終選定其中的2#5898.498.297.599.198.497.697.898.498.697.598.697.398.999.398.398.698.799.498.398.897.698.997.598.497.39898.498.398.298.8平均值98.3標(biāo)準(zhǔn)差0.58偏差系數(shù)59.0%代表值98.3壓實(shí)度98.498.297.599.198.497.697.89859滲水53.68.8022.145.36.913.848.213.855.353.781.520.85.336.6022.430.442.823.460.326.468.434.649.12537.939.403243.3045.143.360.218.650.533.33223.930.240.364.157.223.627.96.8017.20平均值：30.776標(biāo)準(zhǔn)差：20.3合格率：82%滲水53.68.8022.145.36.913.848.60壓實(shí)度剛剛合格，但富余系數(shù)較低，不合格的風(fēng)險(xiǎn)較大。滲水值內(nèi)控指標(biāo)合格率82%，不合格的風(fēng)險(xiǎn)較大，未達(dá)到100%的控制目標(biāo)。對(duì)配合比進(jìn)行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)通過(guò)增加細(xì)集料的比例可以有效增加壓實(shí)度，減小滲水，但是，此措施同時(shí)降低了構(gòu)造深度，降低了摩擦系數(shù)，不是有效方案。經(jīng)數(shù)次微調(diào)，減小4.75mm的通過(guò)率，適當(dāng)加大0.6mm以下的通過(guò)率，有效解決了壓實(shí)度、滲水和構(gòu)造之間的矛盾。壓實(shí)度剛剛合格，但富余系數(shù)較低，不合格的風(fēng)險(xiǎn)較大。61實(shí)施二、混合料拌和質(zhì)量控制為了提高混合料的拌和質(zhì)量，我們選用了JRM4500型間歇式瀝青混凝土拌和站，采用電腦控制，能夠?qū)r青溫度、礦料加熱溫度、混合料的溫度進(jìn)行及時(shí)紅外檢測(cè)，同時(shí)對(duì)每一盤的混合料生產(chǎn)情況逐盤記錄并打印。SMA瀝青混合料需要投放木質(zhì)纖維素，我們?cè)跒r青拌和機(jī)組中增加了木質(zhì)纖維素投料機(jī)，根據(jù)每盤混合料數(shù)量設(shè)定添加數(shù)量。SMA瀝青混合料瀝青用量多，為了充分拌和均勻，我們調(diào)整了原料添加順序，采取先添加木質(zhì)纖維素，后添加瀝青，并延長(zhǎng)了拌和時(shí)間，具體時(shí)間如下：實(shí)施二、混合料拌和質(zhì)量控制62木質(zhì)纖維素的添加打印每盤添加重量木質(zhì)纖維素的添加打印每盤添加重量63通過(guò)調(diào)整加料順序和拌和時(shí)間，木質(zhì)素纖維被分散的更徹底、均勻。經(jīng)過(guò)對(duì)混合料溶解分離后檢查，情況如下：拌和工藝每5公斤混合料中，含未拌開(kāi)的>2cm木質(zhì)素團(tuán)塊（塊數(shù)）每5公斤混合料中，含未拌開(kāi)的>1cm木質(zhì)素團(tuán)塊（塊數(shù)）調(diào)整前310調(diào)整后03加礦料加纖維干拌20秒濕拌50秒加礦粉加瀝青出料通過(guò)調(diào)整加料順序和拌和時(shí)間，木質(zhì)素纖維被分散的更徹底、均勻。64實(shí)施三、混合料溫度控制由于SMA瀝青混合料溫度敏感性較強(qiáng)，并且面層較薄，僅4cm，且項(xiàng)目管段長(zhǎng)，瀝青混合料運(yùn)距遠(yuǎn)，溫度損失大，必須保證混合料的碾壓溫度，才能達(dá)到良好的壓實(shí)效果。為此，我們必須從各個(gè)環(huán)節(jié)采取措施控制溫度。1、控制混合料出廠溫度：在混合料拌和過(guò)程中，業(yè)主下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求混合料超過(guò)190度必須廢棄，我們采用靠近上限的辦法，控制混合料出場(chǎng)溫度在175~185度左右，這樣，保證了初始溫度，也是攤鋪溫度的重要保證。實(shí)施三、混合料溫度控制65檢驗(yàn)出廠溫度檢驗(yàn)出廠溫度662、加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中保溫措施：我們采取在混合料裝車后，在運(yùn)輸車周圍都用棉被進(jìn)行覆蓋，并且覆蓋完全，在車頂部先用雙層加厚帆布進(jìn)行覆蓋，用鐵絲將帆布緊緊扎牢在車廂上，防止運(yùn)輸過(guò)程中被風(fēng)吹起。棉被包裹帆布覆蓋2、加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中保溫措施：我們采取在混合料裝車后，在運(yùn)輸673、攤鋪施工時(shí)的溫度控制：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪速度和運(yùn)距及拌和站產(chǎn)量進(jìn)行計(jì)算，達(dá)到拌和、運(yùn)輸和攤鋪匹配，在保證不出現(xiàn)停機(jī)待料的情況下，現(xiàn)場(chǎng)不積壓料車，保證混合料到場(chǎng)得到及時(shí)攤鋪。混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)時(shí)，不揭開(kāi)蓬布，待卸料完畢后才允許整理蓬布?；旌狭蠝囟葦備仠囟炔坏陀?60℃，否則，作為廢料處理。

攤鋪速度×每米用量×60分鐘=拌和站每小時(shí)產(chǎn)量3、攤鋪施工時(shí)的溫度控制：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪速度和運(yùn)距及拌和站產(chǎn)量進(jìn)684、及時(shí)跟蹤碾壓：在