汽車涂裝工藝知識課件

汽車涂裝工藝知識

目錄汽車涂裝簡介1、汽車涂裝技術(shù)發(fā)展2、汽車工藝工藝3、汽車涂裝發(fā)展方向主要工作職責(zé)1、涂裝SE分析2、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用研究3、生產(chǎn)線建設(shè)4、過程質(zhì)量控制目錄汽車涂裝簡介汽車涂裝的定義汽車涂裝是指將涂料（流動或粉末）涂布到清潔的（經(jīng)過表面處理的）汽車面上，經(jīng)干燥成膜的工藝。汽車涂裝的主要功能：1、防腐2、裝飾3、保護(hù)汽車涂裝技術(shù)的發(fā)展汽車涂裝的定義汽車涂裝是指將涂料（流動或粉末）涂布到清潔的（

汽車涂料50年代以前，硝基涂料，耐候性差

70年代前，采用硝基為基體樹脂的金屬漆

60~80年代，醇酸/氨基涂料（植物油改性），易退色

80年代后，采用無油聚酯/氨基涂料，

80年代，采用丙烯酸樹脂為基體樹脂的2C1B金屬漆

90年代末，開發(fā)水性中面涂，開始應(yīng)用于汽車涂裝未來發(fā)展，環(huán)保、節(jié)能；低成本；功能性提高汽車涂裝技術(shù)的發(fā)展汽車涂料50年代以前，硝基涂料，耐候性差70年代前，采用

90年~，無鉛CED+3C1B面漆涂裝工藝50年代，膩?zhàn)?中涂+面漆

90年代，CED+中涂多色化+2C1B面漆

70年代，AED+中涂+面漆

80年代，CED+中涂+2C1B面漆

90年~，無鉛CED+水性中涂+2C1B水性面漆未來發(fā)展，環(huán)保、節(jié)能；一體化涂裝提高效率；降低成本汽車涂裝技術(shù)的發(fā)展90年~，無鉛CED+3C1B面漆涂裝工藝50年代，膩?zhàn)?名稱主要成份名稱比例(%)金屬脫脂劑碳酸鈉45

氫氧化鈉35

硅酸鈉15金屬脫脂劑聚氧乙烯烷基醚65金屬表面調(diào)整劑磷酸鈦鹽6.9磷化液磷酸二氫鈉45

三聚磷酸鈉25

碳酸鈉20

磷酸鈦3

Mn鹽1

Ni鹽1

Zn鹽3中和劑氫氧化鈉20促進(jìn)劑亞硝酸鈉40汽車涂裝工藝汽車用涂裝材料-前處理藥劑功能除去車身防銹油、泥沙、鐵屑等異物，為后續(xù)工位提供清潔、合格的磷化車身組成及分類名稱主要成份名稱比例(%)金屬脫脂劑碳酸鈉45氫氧化鈉35項(xiàng)目主要組成基礎(chǔ)樹脂環(huán)氧聚酰氨改性或聚脂改性樹脂交聯(lián)樹脂封閉異氰酸樹脂汽車用涂裝材料-電泳底漆陰極電泳底漆按一次泳涂膜厚按環(huán)保要求薄膜型有鉛型厚膜型無鉛型中厚膜型節(jié)能型低廢氣排放組成及分類功能◆防腐功能◆對底材的填充功能，一定程度上填補(bǔ)底材的缺陷，保證面漆的良好外觀。汽車涂裝工藝項(xiàng)目主要組成基礎(chǔ)樹脂環(huán)氧聚酰氨改性或聚脂改性樹脂交聯(lián)樹脂封閉組成及分類又稱為二道底漆。按照樹脂類型分為：聚酯-氨基體系；丙烯酸-氨基體系。按照溶劑含量分為：溶劑型；水性兩種功能1、保護(hù)功能◆可以有效防止紫外線穿透面漆層對ED層產(chǎn)生破壞，引起涂層剝離。（紫外線透過率）◆對涂膜的抗石擊性能有主要作用2、對底材的填充功能，一定程度上填補(bǔ)底材的缺陷，保證面漆的良好外觀。汽車用涂裝材料-中涂汽車涂裝工藝組成及分類汽車用涂裝材料-中涂汽車涂裝工藝分類及主要組成按照樹脂的類型分為：聚酯-氨基面漆；丙烯酸-氨基面漆體系兩類按照溶劑含量分為：溶劑型；水性兩種按照涂裝工藝分為：

◆1C1B本色漆；

◆2C1B面漆；（Base+Clear）

◆3C1B面漆（ColourBase+Pearlbase+Clear）按照外觀顏色分為

◆1C1B素色面漆，2C1B素色面漆

◆2C1B金屬面漆（珠光/銀粉）主要作用

◆裝飾功能（光澤、豐滿度、鮮映性）

◆保護(hù)功能，尤其是對化學(xué)藥品的破壞性起保護(hù)作用。（酸、堿、汽油、機(jī)油、耐候）

◆其它特殊功能（耐擦傷等）汽車用涂裝材料-面漆汽車涂裝工藝分類及主要組成汽車用涂裝材料-面漆汽車涂裝工藝汽車涂裝工藝汽車涂裝大致可分為如下12個(gè)大的工步烘烤中涂噴房烘烤面漆噴房烘烤預(yù)烘烤120℃×5’脫脂烘烤表調(diào)磷化電泳密封、PVC注蠟汽車涂裝工藝汽車涂裝大致可分為如下12個(gè)大的工步烘烤中涂噴房汽車涂裝工藝典型的涂裝工藝過程（３C1B)水洗烘干ＰＶＣ中涂底漆檢查粗密封烘干純水水洗（浸漬）水洗水洗（浸漬）水洗純水洗電著塗裝（浸漬）ＵＦ水洗ＵＦ水洗ＵＦ水洗（浸漬）預(yù)脫脂脫脂（浸漬）表面調(diào)整磷化（浸漬）清漆細(xì)密封水洗純水洗哄干水洗水洗水洗汽車涂裝工藝典型的涂裝工藝過程（３C1B)水洗烘干ＰＶＣ中涂前處理工藝脫脂水洗

表調(diào)磷酸鋅水洗汽車涂裝工藝前處理工藝脫脂水洗表調(diào)磷酸鋅水洗汽車涂裝工藝在堿性脫脂劑中，使用堿成分和界面活性劑。界面活性劑具有乳化，分散油的作用，可發(fā)揮脫脂能力。如果再加上堿成分，脫脂能力更強(qiáng)。在堿脫脂工藝中，金屬幾乎不溶解，也不形成磷酸鹽皮膜。

脫脂的機(jī)理

用熱水除油用噴淋，物理壓力和溫度降低油的黏度油被除去80%～90%

鋼板油熱水噴淋用堿除油ＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＮａＯＨＮａ3ＰＯ配列堿化ＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａ油用攪拌力和投瞄效果集油油脫掉用界面活性劑除油油油脫掉用攪拌力和投瞄效果集油活性剤の新油基が油下溶解して油の粘度を下げる配列親油基親水基汽車涂裝工藝前處理—脫脂工藝在堿性脫脂劑中，使用堿成分和界面活性劑。界面活性劑具有乳化，膠體鈦←

擴(kuò)散層

→磷酸鋅?膠體鈦的吸附?磷酸鋅皮模結(jié)晶核

無表調(diào)

有表調(diào)汽車涂裝工藝前處理—表調(diào)工藝表調(diào)劑主要成分為膠體磷酸鈦。均勻附著在車體表面，成為磷化成膜時(shí)的晶核，從而形成均勻致密的磷化膜。

無表調(diào)有表調(diào)表調(diào)的機(jī)理膠體鈦←擴(kuò)散層→磷酸鋅?膠體鈦的吸附無表調(diào)成渣反應(yīng)Fe+H3PO4→Fe（H2PO4）2+H2（車體）（游離酸）↓[O]↓[O]FePO4+H3PO4+H2OH2O成膜反應(yīng)Zn（H2PO4）2→Zn3（PO4）2·4H2O+H3PO4（磷化膜的H）Fe+Zn（H2PO4）2→Zn2Fe（PO4）2+H3PO4（車體）（磷化劑的主要成分）（磷化膜的Ｐ）

磷化成膜機(jī)理汽車涂裝工藝磷化膜晶相晶相1：1500剖面1：3000前處理—磷化工藝目前汽車行業(yè)采用三元系磷化液，主要成份為Zn（H2PO4）2、在車身表面形成均勻、致密的磷化膜。從而提高電泳附著力，提高涂層耐腐蝕性

成渣反應(yīng)磷化成膜機(jī)理汽車涂裝工藝磷化膜晶相晶相1：1500剖電泳工藝電泳槽陽極循環(huán)系統(tǒng)供給去離子水超濾系統(tǒng)（UF)袋式過濾器超濾液去噴淋系統(tǒng)陽極循環(huán)泵汽車涂裝工藝電泳工藝電泳槽陽極循環(huán)系統(tǒng)供給去離子水超濾系統(tǒng)（UF)袋式過H+電泳槽液-+R-NH+R-COO-電解電滲電沉積電泳陽極：2H2O-4e－

→4H++O2↑陰極：2H2O+2e-→2OH-

+H2↑

R-NHX++OH－→R-NHx-1↓+H2O陰極電泳涂裝機(jī)理汽車涂裝工藝電泳工藝H+電泳槽液-+R-NH+R-COO-電解電滲電沉積電泳汽車涂裝工藝車體密封及抗石擊車體密封及抗石擊涂料主要成分為PVC，用來提高汽車的舒適性及縫隙的耐腐蝕性用來提高汽車的舒適性及縫隙的耐腐蝕性。汽車涂裝工藝車體密封及抗石擊車體密封及抗石擊涂料主要成分為P清漆S/B基色漆中涂EDW/WW/W清漆基色漆中涂EDW/W【3C2B工藝】【３C1B工藝】30～40μm15-20μm30～40μm15～20μm30～40μm15-20μm15～20μm15～20μm前處理前處理汽車涂裝工藝中面涂成膜機(jī)理清漆S/B基色漆中涂EDW/WW/W清漆基色漆中涂EDW/金屬旋杯中涂基色漆清漆Μμ旋杯Μμ旋杯金屬旋杯8-10min1-3min7-8min汽車涂裝工藝中面涂工藝過程金屬旋杯中涂基色漆清漆Μμ旋杯Μμ旋杯金屬旋杯8-10m中、面涂噴漆室結(jié)構(gòu)汽車涂裝工藝中、面涂噴漆室結(jié)構(gòu)汽車涂裝工藝向最高生產(chǎn)力挑戰(zhàn)環(huán)境品質(zhì)

經(jīng)濟(jì)性性功能汽車涂裝發(fā)展方向向最高生產(chǎn)力挑戰(zhàn)環(huán)境品質(zhì)經(jīng)濟(jì)性性功能汽車涂裝發(fā)展方向★新機(jī)能需要●新固化體系采用，提高涂膜耐酸雨、耐擦傷等性能●新材料、新技術(shù)導(dǎo)入，提高涂膜抗石擊性能★環(huán)境保護(hù)目標(biāo)●水性體系●UV固化體系，粉體清漆★生產(chǎn)力提升，能源節(jié)省●3Wet涂裝體系（溶劑型、親水型、水性）●BODY套色新工藝

●BODY/BUMP一體化涂裝體系

●新技術(shù)，新材料導(dǎo)入，低溫固化性研究汽車涂裝發(fā)展方向★新機(jī)能需要汽車涂裝發(fā)展方向主要工作職責(zé)負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用研究及推廣；負(fù)責(zé)涂裝生產(chǎn)線建設(shè)的工藝論證及招標(biāo)、技術(shù)協(xié)議簽定等相關(guān)工作；負(fù)責(zé)涂裝生產(chǎn)線重大技術(shù)改造的論證、工藝技術(shù)方案及相關(guān)工作；；負(fù)責(zé)汽車新顏色可開發(fā)、應(yīng)用及推廣；負(fù)責(zé)汽車涂裝用原輔材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、入廠驗(yàn)收技術(shù)條件的制定及修正；負(fù)責(zé)提高汽車涂裝質(zhì)量技術(shù)措施的制定及實(shí)施；主要工作職責(zé)負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析；

主要工作職責(zé)

產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析在模型化階段，通過對車體的分析，對涂裝的工藝性和施工性做初步的評價(jià)。在工程化階段，通過涂裝ＳＥ分析，對車體的防腐性能、防水性能、噴涂的施工性能、生產(chǎn)可行性分析等，輸出SE分析報(bào)告，將意見反饋給設(shè)計(jì)部門，以提高整車的涂裝質(zhì)量。在樣車試制及試生產(chǎn)階段，通過車體解剖，驗(yàn)證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及SE分析的合理性，并提出解決方案，將意見反饋給設(shè)計(jì)部門，以提高整車的涂裝質(zhì)量。

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析一、防腐性1、前處理、電泳排水性2、電泳工藝孔3、排氣工藝孔4、注蠟工藝孔5、車身結(jié)構(gòu)二、密封性1、密封作業(yè)性2、密封隔音、防腐

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析一、防腐性

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析造型在車型的造型設(shè)計(jì)上，為了減小不同底材噴涂同種顏色后在視覺上的顏色差異，一般公司設(shè)計(jì)汽車時(shí)保險(xiǎn)杠和車身的分界線通常采用水平或者垂直分界的方式，在采用斜線分界時(shí)都比較短，長度一般不超過100mm。產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析

主要工作職責(zé)造型在車型的造型設(shè)計(jì)上，為了減小不同底材噴涂同種顏色后在視覺排水性不同生產(chǎn)線由于出入槽角度、工裝等不同排水工藝孔的位置可能有變化

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析排水性不同生產(chǎn)線由于出入槽角度、工裝等不同排水工藝孔的位置可排氣性設(shè)置鼓包排氣孔排氣孔外蒙皮

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析排氣性設(shè)置鼓包排氣孔排氣孔外蒙皮

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝S設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與防腐FloorsidepanelSidepanelinnerSidepanelouter圖中①的設(shè)計(jì)方式紅色區(qū)域漆膜產(chǎn)生邊角效應(yīng)，同時(shí)棱邊容易被石擊破壞，不利于車身的防腐；②、③的方式比較好，底部能夠有一個(gè)面保護(hù)，可以采用噴涂PVC的方式來彌補(bǔ)。④的方式紅色區(qū)域容易堆積淤泥，引起銹蝕，不利于車身的防腐。目前的歐洲市場上的汽車普遍采用的是第②種設(shè)計(jì)方式。

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與防腐FloorsidepanelSidepa車身結(jié)構(gòu)與防腐前地板后地板前地板后地板圖1圖2圖2中紅色區(qū)域容易被飛濺的石子擊中，影響車身的防腐

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析車身結(jié)構(gòu)與防腐前地板后地板前地板后地板圖1圖2圖2中紅色區(qū)域SE分析圖例一裙邊內(nèi)蒙皮電泳孔及排水孔，確保車身防腐質(zhì)量

主要工作職責(zé)SE分析圖例一裙邊內(nèi)蒙皮電泳孔及排水孔，確保車身防腐質(zhì)SE分析圖例二前門內(nèi)蒙皮排水孔W10*L20mm，孔間距約200mm，確保內(nèi)腔的前處理質(zhì)量。

主要工作職責(zé)SE分析圖例二前門內(nèi)蒙皮排水孔W10*L20mm，孔間距約2SE分析圖例三裙邊注臘孔φ55mm太大，難以堵塞，更改為φ20mm

主要工作職責(zé)SE分析圖例三裙邊注臘孔φ55mm太大，難以堵塞，更改為φSE分析圖例四通過對閉合件的解剖分析驗(yàn)證工藝孔的合理性。①②⑤⑨⑩

主要工作職責(zé)SE分析圖例四通過對閉合件的解剖分析驗(yàn)證工藝孔的合理性。①②主要工作職責(zé)

新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用研究新工藝為節(jié)約能源，提高質(zhì)量不斷采用新工藝。面漆采用3C1B工藝、電泳烘烤采用A型烘干爐等等。新材料為了節(jié)約能源、降低消耗，同時(shí)為了保護(hù)環(huán)境不斷采用新工藝、新材料，先后完成了《新型低溫低渣磷化液應(yīng)用及研究》；《低溫?zé)o磷無氮脫脂劑研究及應(yīng)用》、《高泳透力電泳漆的應(yīng)用》、《高固體份清漆的應(yīng)用》等項(xiàng)目。新技術(shù)為提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低單車成本，不斷采用新技術(shù)?！稒C(jī)器人靜電噴涂》、《前處理采用高壓噴淋技術(shù)》、《采用濕材加濕降溫》、《密封膠預(yù)固化技術(shù)》等主要工作職責(zé)新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用研究新工藝、新技術(shù)研究1、3C2B涂裝電泳涂裝

中涂涂裝

面漆涂裝

烘烤

烘烤

烘烤

檢查

打磨檢查

打磨烘烤

烘烤

2、3C1B生產(chǎn)線

☆降低生產(chǎn)成本

①降低能源成本、人工費(fèi)（減少一次烘烤）

②減少初期投資額、省空間（減少了一個(gè)中涂烘爐）

☆減少VOC、CO2的排放量，保護(hù)環(huán)境

主要工作職責(zé)新工藝、新技術(shù)研究1、3C2B涂裝電泳涂裝中磷化膜晶像照片（比例1：1000）主要工作職責(zé)新工藝、新技術(shù)研究磷化膜晶像照片（比例1：1000）主要工作職責(zé)新工藝、新技新工藝、新技術(shù)應(yīng)用研究由于纖維帶來的涂裝缺陷由于車身表面油污帶來的缺陷通過對涂裝缺陷取樣放大分析，并建立數(shù)據(jù)庫，便于進(jìn)一步控制涂裝質(zhì)量主要工作職責(zé)新工藝、新技術(shù)應(yīng)用研究由于纖維帶來的涂裝缺陷由于車身表面油污生產(chǎn)線建設(shè)及改造新涂裝生產(chǎn)線建設(shè)的前期調(diào)研、工藝論證及設(shè)計(jì)，與涂裝生產(chǎn)線建設(shè)設(shè)計(jì)公司共同完成新涂裝生產(chǎn)線的建設(shè)，使新生產(chǎn)線即能滿足目前產(chǎn)品的生產(chǎn)，同時(shí)考慮新產(chǎn)品的生產(chǎn)。在方案論證時(shí)，結(jié)合工廠基本情況，采用新工藝，新設(shè)備，提高涂裝質(zhì)量。全程跟蹤生產(chǎn)線的建設(shè)與調(diào)試，保證生產(chǎn)線在規(guī)定時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量的完成，與車間一起完成生產(chǎn)線的調(diào)試，發(fā)現(xiàn)并解生產(chǎn)中存在問題。為了提高涂裝質(zhì)量，降低單車成本對現(xiàn)有生產(chǎn)線不斷采用新工藝進(jìn)行改造主要工作職責(zé)生產(chǎn)線建設(shè)及改造新涂裝生產(chǎn)線建設(shè)的前期調(diào)研、工藝論證及設(shè)計(jì)，脫脂工序采用懸浮分離+磁性吸附+紙帶式過濾器將缺陷控制在源頭主要工作職責(zé)脫脂工序采用懸浮分離+磁性吸附+紙帶式過濾器將缺陷控制在源頭

采用45度角度出入槽，縮短生產(chǎn)線長度及前期投料量，減少投資，有利于排水、消除氣袋，提高質(zhì)量。主要工作職責(zé)采用45度角度出入槽，縮短生產(chǎn)線長度及前期投料量，減生產(chǎn)線建設(shè)磷化采用真空抽吸+紙帶式過濾器，自動除渣，槽液濃度小于200ppm，確保磷化質(zhì)量主要工作職責(zé)生產(chǎn)線建設(shè)磷化采用真空抽吸+紙帶式過濾器，自動機(jī)器人的成功調(diào)試不但節(jié)約涂料，降低單車成本，而且為多種車型共線生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)主要工作職責(zé)機(jī)器人的成功調(diào)試不但節(jié)約涂料，降低單車成本，多車型共線分析主要工作職責(zé)多車型共線分析主要工作職責(zé)多快好省自主未來4過程質(zhì)量控制多快好省自主未來4過程質(zhì)量控制Theend汽車涂裝工藝知識課件

1、不是井里沒有水，而是你挖的不夠深。不是成功來得慢，而是你努力的不夠多。

2、孤單一人的時(shí)間使自己變得優(yōu)秀，給來的人一個(gè)驚喜，也給自己一個(gè)好的交代。

3、命運(yùn)給你一個(gè)比別人低的起點(diǎn)是想告訴你，讓你用你的一生去奮斗出一個(gè)絕地反擊的故事，所以有什么理由不努力!

4、心中沒有過分的貪求，自然苦就少?？诶锊徽f多余的話，自然禍就少。腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒有過分欲，自然憂就少。大悲是無淚的，同樣大悟無言。緣來盡量要惜，緣盡就放。人生本來就空，對人家笑笑，對自己笑笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開，豈不自在，哪里來的塵埃!

25、你不能拼爹的時(shí)候，你就只能去拼命！

26、如果人生的旅程上沒有障礙，人還有什么可做的呢。

27、我們無法選擇自己的出身，可是我們的未來是自己去改變的。勵(lì)志名言：比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會創(chuàng)造奇跡

28、偉人之所以偉大，是因?yàn)樗c別人共處逆境時(shí)，別人失去了信心，他卻下決心實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。

29、人生就像一道漫長的階梯，任何人也無法逆向而行，只能在急促而繁忙的進(jìn)程中，偶爾轉(zhuǎn)過頭來，回望自己留下的蹣跚腳印。

30、時(shí)間，帶不走真正的朋友；歲月，留不住虛幻的擁有。時(shí)光轉(zhuǎn)換，體會到緣分善變；平淡無語，感受了人情冷暖。有心的人，不管你在與不在，都會惦念；無心的情，無論你好與不好，只是漠然。走過一段路，總能有一次領(lǐng)悟；經(jīng)歷一些事，才能看清一些人。

31、我們無法選擇自己的出身，可是我們的未來是自己去改變的。

32、命好不如習(xí)慣好。養(yǎng)成好習(xí)慣，一輩子受用不盡。

33、比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會創(chuàng)造奇跡。50、想像力比知識更重要。不是無知，而是對無知的無知，才是知的死亡。

51、對于最有能力的領(lǐng)航人風(fēng)浪總是格外的洶涌。

52、思想如鉆子，必須集中在一點(diǎn)鉆下去才有力量。

53、年少時(shí)，夢想在心中激揚(yáng)迸進(jìn)，勢不可擋，只是我們還沒學(xué)會去戰(zhàn)斗。經(jīng)過一番努力，我們終于學(xué)會了戰(zhàn)斗，卻已沒有了拼搏的勇氣。因此，我們轉(zhuǎn)向自身，攻擊自己，成為自己最大的敵人。

54、最偉大的思想和行動往往需要最微不足道的開始。

55、不積小流無以成江海，不積跬步無以至千里。

56、遠(yuǎn)大抱負(fù)始于高中，輝煌人生起于今日。

57、理想的路總是為有信心的人預(yù)備著。

58、抱最大的希望，為最大的努力，做最壞的打算。

59、世上除了生死，都是小事。從今天開始，每天微笑吧。

60、一勤天下無難事，一懶天下皆難事。

61、在清醒中孤獨(dú)，總好過于在喧囂人群中寂寞。

62、心里的感覺總會是這樣，你越期待的會越行越遠(yuǎn)，你越在乎的對你的傷害越大。

63、彩虹風(fēng)雨后，成功細(xì)節(jié)中。

64、有些事你是繞不過去的，你現(xiàn)在逃避，你以后就會話十倍的精力去面對。

65、只要有信心，就能在信念中行走。

66、每天告訴自己一次，我真的很不錯(cuò)。

67、心中有理想再累也快樂

68、發(fā)光并非太陽的專利，你也可以發(fā)光。

69、任何山都可以移動，只要把沙土一卡車一卡車運(yùn)走即可。

70、當(dāng)你的希望一個(gè)個(gè)落空，你也要堅(jiān)定，要沉著！

71、生命太過短暫，今天放棄了明天不一定能得到。

72、只要路是對的，就不怕路遠(yuǎn)。

73、如果一個(gè)人愛你、特別在乎你，有一個(gè)表現(xiàn)是他還是有點(diǎn)怕你。

74、先知三日，富貴十年。付諸行動，你就會得到力量。

75、愛的力量大到可以使人忘記一切，卻又小到連一粒嫉妒的沙石也不能容納。

1、這世上，沒有誰活得比誰容易，只是有人在呼天搶地，有人在默默努力。

2、當(dāng)熱誠變成習(xí)慣，恐懼和憂慮即無處容身。缺乏熱誠的人也沒有明確的目標(biāo)。熱誠使想象的輪子轉(zhuǎn)動。一個(gè)人缺乏熱誠就象汽車沒有汽油。善于安排玩樂和工作，兩者保持熱誠，就是最快樂的人。熱誠使平凡的話題變得生動。

3、起點(diǎn)低怕什么，大不了加倍努力。人生就像一場馬拉松比賽，拼的不是起點(diǎn)，而是堅(jiān)持的耐力和成長的速度。只要努力不止，進(jìn)步也會不止。

4、如果你不相信努力和時(shí)光，那么時(shí)光第一個(gè)就會辜負(fù)你。不要去否定你的過去，也不要用你的過去牽扯你的未來。不是因?yàn)橛邢Ｍ湃ヅ?，而是努力了，才能看到希望?/p>

5、人生每天都要笑，生活的下一秒發(fā)生什么，我們誰也不知道。所以，放下心里的糾結(jié)，放下腦中的煩惱，放下生活的不愉快，活在當(dāng)下。人生喜怒哀樂，百般形態(tài)，不如在心里全部淡然處之，輕輕一笑，讓心更自在，生命更恒久。積極者相信只有推動自己才能推動世界，只要推動自己就能推動世界。

6、人性本善，純?nèi)缜逑魉冬摖q。欲望與情緒如風(fēng)沙襲擾，把原本如天空曠蔚藍(lán)的心蒙蔽。但我知道，每個(gè)人的心靈深處，不管烏云密布還是陰淤蒼茫，但依然有一道彩虹，亮麗于心中某處。

7、每個(gè)人的心里，都藏著一個(gè)了不起的自己，只要你不頹廢，不消極，一直悄悄醞釀著樂觀，培養(yǎng)著豁達(dá)，堅(jiān)持著善良，只要在路上，就沒有到達(dá)不了的遠(yuǎn)方！

8、不要活在別人眼中，更不要活在別人嘴中。世界不會因?yàn)槟愕谋г共粷M而為你改變，你能做到的只有改變你自己！

9、欲戴王冠，必承其重。哪有什么好命天賜，不都是一路披荊斬棘才換來的。

10、放手如拔牙。牙被拔掉的那一刻，你會覺得解脫。但舌頭總會不由自主地往那個(gè)空空的牙洞里舔，一天數(shù)次。不痛了不代表你能完全無視，留下的那個(gè)空缺永遠(yuǎn)都在，偶爾甚至?xí)惓炷睢＿m應(yīng)是需要時(shí)間的，但牙總是要拔，因?yàn)樘?，所以終歸還是要放手，隨它去。

11、這個(gè)世界其實(shí)很公平，你想要比別人強(qiáng)，你就必須去做別人不想做的事，你想要過更好的生活，你就必須去承受更多的困難，承受別人不能承受的壓力。

12、逆境給人寶貴的磨煉機(jī)會。只有經(jīng)得起環(huán)境考驗(yàn)的人，才能算是真正的強(qiáng)者。自古以來的偉人，大多是抱著不屈不撓的精神，從逆境中掙扎奮斗過來的。

13、不同的人生，有不同的幸福。去發(fā)現(xiàn)你所擁有幸運(yùn)，少抱怨上蒼的不公，把握屬于自己的幸福。你，我，我們大家都可以經(jīng)歷幸福的人生。

14、給自己一份堅(jiān)強(qiáng)，擦干眼淚；給自己一份自信，不卑不亢；給自己一份灑脫，悠然前行。輕輕品，靜靜藏。為了看陽光，我來到這世上；為了與陽光同行，我笑對憂傷。

15、總不能流血就喊痛，怕黑就開燈，想念就聯(lián)系，疲憊就放空，被孤立就討好，脆弱就想家，不要被現(xiàn)在而蒙蔽雙眼，終究是要長大，最漆黑的那段路終要自己走完。21、每個(gè)人都有潛在的能量，只是很容易：被習(xí)慣所掩蓋，被時(shí)間所迷離，被惰性所消磨。

22、不論你在什么時(shí)候開始，重要的是開始之后就不要輕言放棄。

23、恨別人，痛苦的卻是自己。

24、每天醒來，敲醒自己的不是鐘聲，而是夢想。

25、你不能拼爹的時(shí)候，你就只能去拼命！

26、如果人生的旅程上沒有障礙，人還有什么可做的呢。

27、我們無法選擇自己的出身，可是我們的未來是自己去改變的。勵(lì)志名言：比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會創(chuàng)造奇跡

28、偉人之所以偉大，是因?yàn)樗c別人共處逆境時(shí)，別人失去了信心，他卻下決心實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。

29、人生就像一道漫長的階梯，任何人也無法逆向而行，只能在急促而繁忙的進(jìn)程中，偶爾轉(zhuǎn)過頭來，回望自己留下的蹣跚腳印。

30、時(shí)間，帶不走真正的朋友；歲月，留不住虛幻的擁有。時(shí)光轉(zhuǎn)換，體會到緣分善變；平淡無語，感受了人情冷暖。有心的人，不管你在與不在，都會惦念；無心的情，無論你好與不好，只是漠然。走過一段路，總能有一次領(lǐng)悟；經(jīng)歷一些事，才能看清一些人。

31、我們無法選擇自己的出身，可是我們的未來是自己去改變的。

32、命好不如習(xí)慣好。養(yǎng)成好習(xí)慣，一輩子受用不盡。

33、比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會創(chuàng)造奇跡。1、不是井里沒有水，而是你挖的不夠深。不是成功來得慢，而48

汽車涂裝工藝知識

目錄汽車涂裝簡介1、汽車涂裝技術(shù)發(fā)展2、汽車工藝工藝3、汽車涂裝發(fā)展方向主要工作職責(zé)1、涂裝SE分析2、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用研究3、生產(chǎn)線建設(shè)4、過程質(zhì)量控制目錄汽車涂裝簡介汽車涂裝的定義汽車涂裝是指將涂料（流動或粉末）涂布到清潔的（經(jīng)過表面處理的）汽車面上，經(jīng)干燥成膜的工藝。汽車涂裝的主要功能：1、防腐2、裝飾3、保護(hù)汽車涂裝技術(shù)的發(fā)展汽車涂裝的定義汽車涂裝是指將涂料（流動或粉末）涂布到清潔的（

汽車涂料50年代以前，硝基涂料，耐候性差

70年代前，采用硝基為基體樹脂的金屬漆

60~80年代，醇酸/氨基涂料（植物油改性），易退色

80年代后，采用無油聚酯/氨基涂料，

80年代，采用丙烯酸樹脂為基體樹脂的2C1B金屬漆

90年代末，開發(fā)水性中面涂，開始應(yīng)用于汽車涂裝未來發(fā)展，環(huán)保、節(jié)能；低成本；功能性提高汽車涂裝技術(shù)的發(fā)展汽車涂料50年代以前，硝基涂料，耐候性差70年代前，采用

90年~，無鉛CED+3C1B面漆涂裝工藝50年代，膩?zhàn)?中涂+面漆

90年代，CED+中涂多色化+2C1B面漆

70年代，AED+中涂+面漆

80年代，CED+中涂+2C1B面漆

90年~，無鉛CED+水性中涂+2C1B水性面漆未來發(fā)展，環(huán)保、節(jié)能；一體化涂裝提高效率；降低成本汽車涂裝技術(shù)的發(fā)展90年~，無鉛CED+3C1B面漆涂裝工藝50年代，膩?zhàn)?名稱主要成份名稱比例(%)金屬脫脂劑碳酸鈉45

氫氧化鈉35

硅酸鈉15金屬脫脂劑聚氧乙烯烷基醚65金屬表面調(diào)整劑磷酸鈦鹽6.9磷化液磷酸二氫鈉45

三聚磷酸鈉25

碳酸鈉20

磷酸鈦3

Mn鹽1

Ni鹽1

Zn鹽3中和劑氫氧化鈉20促進(jìn)劑亞硝酸鈉40汽車涂裝工藝汽車用涂裝材料-前處理藥劑功能除去車身防銹油、泥沙、鐵屑等異物，為后續(xù)工位提供清潔、合格的磷化車身組成及分類名稱主要成份名稱比例(%)金屬脫脂劑碳酸鈉45氫氧化鈉35項(xiàng)目主要組成基礎(chǔ)樹脂環(huán)氧聚酰氨改性或聚脂改性樹脂交聯(lián)樹脂封閉異氰酸樹脂汽車用涂裝材料-電泳底漆陰極電泳底漆按一次泳涂膜厚按環(huán)保要求薄膜型有鉛型厚膜型無鉛型中厚膜型節(jié)能型低廢氣排放組成及分類功能◆防腐功能◆對底材的填充功能，一定程度上填補(bǔ)底材的缺陷，保證面漆的良好外觀。汽車涂裝工藝項(xiàng)目主要組成基礎(chǔ)樹脂環(huán)氧聚酰氨改性或聚脂改性樹脂交聯(lián)樹脂封閉組成及分類又稱為二道底漆。按照樹脂類型分為：聚酯-氨基體系；丙烯酸-氨基體系。按照溶劑含量分為：溶劑型；水性兩種功能1、保護(hù)功能◆可以有效防止紫外線穿透面漆層對ED層產(chǎn)生破壞，引起涂層剝離。（紫外線透過率）◆對涂膜的抗石擊性能有主要作用2、對底材的填充功能，一定程度上填補(bǔ)底材的缺陷，保證面漆的良好外觀。汽車用涂裝材料-中涂汽車涂裝工藝組成及分類汽車用涂裝材料-中涂汽車涂裝工藝分類及主要組成按照樹脂的類型分為：聚酯-氨基面漆；丙烯酸-氨基面漆體系兩類按照溶劑含量分為：溶劑型；水性兩種按照涂裝工藝分為：

◆1C1B本色漆；

◆2C1B面漆；（Base+Clear）

◆3C1B面漆（ColourBase+Pearlbase+Clear）按照外觀顏色分為

◆1C1B素色面漆，2C1B素色面漆

◆2C1B金屬面漆（珠光/銀粉）主要作用

◆裝飾功能（光澤、豐滿度、鮮映性）

◆保護(hù)功能，尤其是對化學(xué)藥品的破壞性起保護(hù)作用。（酸、堿、汽油、機(jī)油、耐候）

◆其它特殊功能（耐擦傷等）汽車用涂裝材料-面漆汽車涂裝工藝分類及主要組成汽車用涂裝材料-面漆汽車涂裝工藝汽車涂裝工藝汽車涂裝大致可分為如下12個(gè)大的工步烘烤中涂噴房烘烤面漆噴房烘烤預(yù)烘烤120℃×5’脫脂烘烤表調(diào)磷化電泳密封、PVC注蠟汽車涂裝工藝汽車涂裝大致可分為如下12個(gè)大的工步烘烤中涂噴房汽車涂裝工藝典型的涂裝工藝過程（３C1B)水洗烘干ＰＶＣ中涂底漆檢查粗密封烘干純水水洗（浸漬）水洗水洗（浸漬）水洗純水洗電著塗裝（浸漬）ＵＦ水洗ＵＦ水洗ＵＦ水洗（浸漬）預(yù)脫脂脫脂（浸漬）表面調(diào)整磷化（浸漬）清漆細(xì)密封水洗純水洗哄干水洗水洗水洗汽車涂裝工藝典型的涂裝工藝過程（３C1B)水洗烘干ＰＶＣ中涂前處理工藝脫脂水洗

表調(diào)磷酸鋅水洗汽車涂裝工藝前處理工藝脫脂水洗表調(diào)磷酸鋅水洗汽車涂裝工藝在堿性脫脂劑中，使用堿成分和界面活性劑。界面活性劑具有乳化，分散油的作用，可發(fā)揮脫脂能力。如果再加上堿成分，脫脂能力更強(qiáng)。在堿脫脂工藝中，金屬幾乎不溶解，也不形成磷酸鹽皮膜。

脫脂的機(jī)理

用熱水除油用噴淋，物理壓力和溫度降低油的黏度油被除去80%～90%

鋼板油熱水噴淋用堿除油ＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＨＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＮａＯＨＮａ3ＰＯ配列堿化ＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａＲＣＯＯＮａ油用攪拌力和投瞄效果集油油脫掉用界面活性劑除油油油脫掉用攪拌力和投瞄效果集油活性剤の新油基が油下溶解して油の粘度を下げる配列親油基親水基汽車涂裝工藝前處理—脫脂工藝在堿性脫脂劑中，使用堿成分和界面活性劑。界面活性劑具有乳化，膠體鈦←

擴(kuò)散層

→磷酸鋅?膠體鈦的吸附?磷酸鋅皮模結(jié)晶核

無表調(diào)

有表調(diào)汽車涂裝工藝前處理—表調(diào)工藝表調(diào)劑主要成分為膠體磷酸鈦。均勻附著在車體表面，成為磷化成膜時(shí)的晶核，從而形成均勻致密的磷化膜。

無表調(diào)有表調(diào)表調(diào)的機(jī)理膠體鈦←擴(kuò)散層→磷酸鋅?膠體鈦的吸附無表調(diào)成渣反應(yīng)Fe+H3PO4→Fe（H2PO4）2+H2（車體）（游離酸）↓[O]↓[O]FePO4+H3PO4+H2OH2O成膜反應(yīng)Zn（H2PO4）2→Zn3（PO4）2·4H2O+H3PO4（磷化膜的H）Fe+Zn（H2PO4）2→Zn2Fe（PO4）2+H3PO4（車體）（磷化劑的主要成分）（磷化膜的Ｐ）

磷化成膜機(jī)理汽車涂裝工藝磷化膜晶相晶相1：1500剖面1：3000前處理—磷化工藝目前汽車行業(yè)采用三元系磷化液，主要成份為Zn（H2PO4）2、在車身表面形成均勻、致密的磷化膜。從而提高電泳附著力，提高涂層耐腐蝕性

成渣反應(yīng)磷化成膜機(jī)理汽車涂裝工藝磷化膜晶相晶相1：1500剖電泳工藝電泳槽陽極循環(huán)系統(tǒng)供給去離子水超濾系統(tǒng)（UF)袋式過濾器超濾液去噴淋系統(tǒng)陽極循環(huán)泵汽車涂裝工藝電泳工藝電泳槽陽極循環(huán)系統(tǒng)供給去離子水超濾系統(tǒng)（UF)袋式過H+電泳槽液-+R-NH+R-COO-電解電滲電沉積電泳陽極：2H2O-4e－

→4H++O2↑陰極：2H2O+2e-→2OH-

+H2↑

R-NHX++OH－→R-NHx-1↓+H2O陰極電泳涂裝機(jī)理汽車涂裝工藝電泳工藝H+電泳槽液-+R-NH+R-COO-電解電滲電沉積電泳汽車涂裝工藝車體密封及抗石擊車體密封及抗石擊涂料主要成分為PVC，用來提高汽車的舒適性及縫隙的耐腐蝕性用來提高汽車的舒適性及縫隙的耐腐蝕性。汽車涂裝工藝車體密封及抗石擊車體密封及抗石擊涂料主要成分為P清漆S/B基色漆中涂EDW/WW/W清漆基色漆中涂EDW/W【3C2B工藝】【３C1B工藝】30～40μm15-20μm30～40μm15～20μm30～40μm15-20μm15～20μm15～20μm前處理前處理汽車涂裝工藝中面涂成膜機(jī)理清漆S/B基色漆中涂EDW/WW/W清漆基色漆中涂EDW/金屬旋杯中涂基色漆清漆Μμ旋杯Μμ旋杯金屬旋杯8-10min1-3min7-8min汽車涂裝工藝中面涂工藝過程金屬旋杯中涂基色漆清漆Μμ旋杯Μμ旋杯金屬旋杯8-10m中、面涂噴漆室結(jié)構(gòu)汽車涂裝工藝中、面涂噴漆室結(jié)構(gòu)汽車涂裝工藝向最高生產(chǎn)力挑戰(zhàn)環(huán)境品質(zhì)

經(jīng)濟(jì)性性功能汽車涂裝發(fā)展方向向最高生產(chǎn)力挑戰(zhàn)環(huán)境品質(zhì)經(jīng)濟(jì)性性功能汽車涂裝發(fā)展方向★新機(jī)能需要●新固化體系采用，提高涂膜耐酸雨、耐擦傷等性能●新材料、新技術(shù)導(dǎo)入，提高涂膜抗石擊性能★環(huán)境保護(hù)目標(biāo)●水性體系●UV固化體系，粉體清漆★生產(chǎn)力提升，能源節(jié)省●3Wet涂裝體系（溶劑型、親水型、水性）●BODY套色新工藝

●BODY/BUMP一體化涂裝體系

●新技術(shù)，新材料導(dǎo)入，低溫固化性研究汽車涂裝發(fā)展方向★新機(jī)能需要汽車涂裝發(fā)展方向主要工作職責(zé)負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用研究及推廣；負(fù)責(zé)涂裝生產(chǎn)線建設(shè)的工藝論證及招標(biāo)、技術(shù)協(xié)議簽定等相關(guān)工作；負(fù)責(zé)涂裝生產(chǎn)線重大技術(shù)改造的論證、工藝技術(shù)方案及相關(guān)工作；；負(fù)責(zé)汽車新顏色可開發(fā)、應(yīng)用及推廣；負(fù)責(zé)汽車涂裝用原輔材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、入廠驗(yàn)收技術(shù)條件的制定及修正；負(fù)責(zé)提高汽車涂裝質(zhì)量技術(shù)措施的制定及實(shí)施；主要工作職責(zé)負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析；

主要工作職責(zé)

產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析在模型化階段，通過對車體的分析，對涂裝的工藝性和施工性做初步的評價(jià)。在工程化階段，通過涂裝ＳＥ分析，對車體的防腐性能、防水性能、噴涂的施工性能、生產(chǎn)可行性分析等，輸出SE分析報(bào)告，將意見反饋給設(shè)計(jì)部門，以提高整車的涂裝質(zhì)量。在樣車試制及試生產(chǎn)階段，通過車體解剖，驗(yàn)證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及SE分析的合理性，并提出解決方案，將意見反饋給設(shè)計(jì)部門，以提高整車的涂裝質(zhì)量。

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析一、防腐性1、前處理、電泳排水性2、電泳工藝孔3、排氣工藝孔4、注蠟工藝孔5、車身結(jié)構(gòu)二、密封性1、密封作業(yè)性2、密封隔音、防腐

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析一、防腐性

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析造型在車型的造型設(shè)計(jì)上，為了減小不同底材噴涂同種顏色后在視覺上的顏色差異，一般公司設(shè)計(jì)汽車時(shí)保險(xiǎn)杠和車身的分界線通常采用水平或者垂直分界的方式，在采用斜線分界時(shí)都比較短，長度一般不超過100mm。產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析

主要工作職責(zé)造型在車型的造型設(shè)計(jì)上，為了減小不同底材噴涂同種顏色后在視覺排水性不同生產(chǎn)線由于出入槽角度、工裝等不同排水工藝孔的位置可能有變化

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析排水性不同生產(chǎn)線由于出入槽角度、工裝等不同排水工藝孔的位置可排氣性設(shè)置鼓包排氣孔排氣孔外蒙皮

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析排氣性設(shè)置鼓包排氣孔排氣孔外蒙皮

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝S設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與防腐FloorsidepanelSidepanelinnerSidepanelouter圖中①的設(shè)計(jì)方式紅色區(qū)域漆膜產(chǎn)生邊角效應(yīng)，同時(shí)棱邊容易被石擊破壞，不利于車身的防腐；②、③的方式比較好，底部能夠有一個(gè)面保護(hù)，可以采用噴涂PVC的方式來彌補(bǔ)。④的方式紅色區(qū)域容易堆積淤泥，引起銹蝕，不利于車身的防腐。目前的歐洲市場上的汽車普遍采用的是第②種設(shè)計(jì)方式。

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與防腐FloorsidepanelSidepa車身結(jié)構(gòu)與防腐前地板后地板前地板后地板圖1圖2圖2中紅色區(qū)域容易被飛濺的石子擊中，影響車身的防腐

主要工作職責(zé)產(chǎn)品開發(fā)涂裝SE分析車身結(jié)構(gòu)與防腐前地板后地板前地板后地板圖1圖2圖2中紅色區(qū)域SE分析圖例一裙邊內(nèi)蒙皮電泳孔及排水孔，確保車身防腐質(zhì)量

主要工作職責(zé)SE分析圖例一裙邊內(nèi)蒙皮電泳孔及排水孔，確保車身防腐質(zhì)SE分析圖例二前門內(nèi)蒙皮排水孔W10*L20mm，孔間距約200mm，確保內(nèi)腔的前處理質(zhì)量。

主要工作職責(zé)SE分析圖例二前門內(nèi)蒙皮排水孔W10*L20mm，孔間距約2SE分析圖例三裙邊注臘孔φ55mm太大，難以堵塞，更改為φ20mm

主要工作職責(zé)SE分析圖例三裙邊注臘孔φ55mm太大，難以堵塞，更改為φSE分析圖例四通過對閉合件的解剖分析驗(yàn)證工藝孔的合理性。①②⑤⑨⑩

主要工作職責(zé)SE分析圖例四通過對閉合件的解剖分析驗(yàn)證工藝孔的合理性。①②主要工作職責(zé)

新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用研究新工藝為節(jié)約能源，提高質(zhì)量不斷采用新工藝。面漆采用3C1B工藝、電泳烘烤采用A型烘干爐等等。新材料為了節(jié)約能源、降低消耗，同時(shí)為了保護(hù)環(huán)境不斷采用新工藝、新材料，先后完成了《新型低溫低渣磷化液應(yīng)用及研究》；《低溫?zé)o磷無氮脫脂劑研究及應(yīng)用》、《高泳透力電泳漆的應(yīng)用》、《高固體份清漆的應(yīng)用》等項(xiàng)目。新技術(shù)為提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低單車成本，不斷采用新技術(shù)。《機(jī)器人靜電噴涂》、《前處理采用高壓噴淋技術(shù)》、《采用濕材加濕降溫》、《密封膠預(yù)固化技術(shù)》等主要工作職責(zé)新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用研究新工藝、新技術(shù)研究1、3C2B涂裝電泳涂裝

中涂涂裝

面漆涂裝

烘烤

烘烤

烘烤

檢查

打磨檢查

打磨烘烤

烘烤

2、3C1B生產(chǎn)線

☆降低生產(chǎn)成本

①降低能源成本、人工費(fèi)（減少一次烘烤）

②減少初期投資額、省空間（減少了一個(gè)中涂烘爐）

☆減少VOC、CO2的排放量，保護(hù)環(huán)境

主要工作職責(zé)新工藝、新技術(shù)研究1、3C2B涂裝電泳涂裝中磷化膜晶像照片（比例1：1000）主要工作職責(zé)新工藝、新技術(shù)研究磷化膜晶像照片（比例1：1000）主要工作職責(zé)新工藝、新技新工藝、新技術(shù)應(yīng)用研究由于纖維帶來的涂裝缺陷由于車身表面油污帶來的缺陷通過對涂裝缺陷取樣放大分析，并建立數(shù)據(jù)庫，便于進(jìn)一步控制涂裝質(zhì)量主要工作職責(zé)新工藝、新技術(shù)應(yīng)用研究由于纖維帶來的涂裝缺陷由于車身表面油污生產(chǎn)線建設(shè)及改造新涂裝生產(chǎn)線建設(shè)的前期調(diào)研、工藝論證及設(shè)計(jì)，與涂裝生產(chǎn)線建設(shè)設(shè)計(jì)公司共同完成新涂裝生產(chǎn)線的建設(shè)，使新生產(chǎn)線即能滿足目前產(chǎn)品的生產(chǎn)，同時(shí)考慮新產(chǎn)品的生產(chǎn)。在方案論證時(shí)，結(jié)合工廠基本情況，采用新工藝，新設(shè)備，提高涂裝質(zhì)量。全程跟蹤生產(chǎn)線的建設(shè)與調(diào)試，保證生產(chǎn)線在規(guī)定時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量的完成，與車間一起完成生產(chǎn)線的調(diào)試，發(fā)現(xiàn)并解生產(chǎn)中存在問題。為了提高涂裝質(zhì)量，降低單車成本對現(xiàn)有生產(chǎn)線不斷采用新工藝進(jìn)行改造主要工作職責(zé)生產(chǎn)線建設(shè)及改造新涂裝生產(chǎn)線建設(shè)的前期調(diào)研、工藝論證及設(shè)計(jì)，脫脂工序采用懸浮分離+磁性吸附+紙帶式過濾器將缺陷控制在源頭主要工作職責(zé)脫脂工序采用懸浮分離+磁性吸附+紙帶式過濾器將缺陷控制在源頭

采用45度角度出入槽，縮短生產(chǎn)線長度及前期投料量，減少投資，有利于排水、消除氣袋，提高質(zhì)量。主要工作職責(zé)采用45度角度出入槽，縮短生產(chǎn)線長度及前期投料量，減生產(chǎn)線建設(shè)磷化采用真空抽吸+紙帶式過濾器，自動除渣，槽液濃度小于200ppm，確保磷化質(zhì)量主要工作職責(zé)生產(chǎn)線建設(shè)磷化采用真空抽吸+紙帶式過濾器，自動機(jī)器人的成功調(diào)試不但節(jié)約涂料，降低單車成本，而且為多種車型共線生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)主要工作職責(zé)機(jī)器人的成功調(diào)試不但節(jié)約涂料，降低單車成本，多車型共線分析主要工作職責(zé)多車型共線分析主要工作職責(zé)多快好省自主未來4過程質(zhì)量控制多快好省自主未來4過程質(zhì)量控制Theend汽車涂裝工藝知識課件

1、不是井里沒有水，而是你挖的不夠深。不是成功來得慢，而是你努力的不夠多。

2、孤單一人的時(shí)間使自己變得優(yōu)秀，給來的人一個(gè)驚喜，也給自己一個(gè)好的交代。

3、命運(yùn)給你一個(gè)比別人低的起點(diǎn)是想告訴你，讓你用你的一生去奮斗出一個(gè)絕地反擊的故事，所以有什么理由不努力!

4、心中沒有過分的貪求，自然苦就少。口里不說多余的話，自然禍就少。腹內(nèi)的食物能減少，自然病就少。思緒中沒有過分欲，自然憂就少。大悲是無淚的，同樣大悟無言。緣來盡量要惜，緣盡就放。人生本來就空，對人家笑笑，對自己笑笑，笑著看天下，看日出日落，花謝花開，豈不自在，哪里來的塵埃!

25、你不能拼爹的時(shí)候，你就只能去拼命！

26、如果人生的旅程上沒有障礙，人還有什么可做的呢。

27、我們無法選擇自己的出身，可是我們的未來是自己去改變的。勵(lì)志名言：比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會創(chuàng)造奇跡

28、偉人之所以偉大，是因?yàn)樗c別人共處逆境時(shí)，別人失去了信心，他卻下決心實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。

29、人生就像一道漫長的階梯，任何人也無法逆向而行，只能在急促而繁忙的進(jìn)程中，偶爾轉(zhuǎn)過頭來，回望自己留下的蹣跚腳印。

30、時(shí)間，帶不走真正的朋友；歲月，留不住虛幻的擁有。時(shí)光轉(zhuǎn)換，體會到緣分善變；平淡無語，感受了人情冷暖。有心的人，不管你在與不在，都會惦念；無心的情，無論你好與不好，只是漠然。走過一段路，總能有一次領(lǐng)悟；經(jīng)歷一些事，才能看清一些人。

31、我們無法選擇自己的出身，可是我們的未來是自己去改變的。

32、命好不如習(xí)慣好。養(yǎng)成好習(xí)慣，一輩子受用不盡。

33、比別人多一點(diǎn)執(zhí)著，你就會創(chuàng)造奇跡。50、想像力比知識更重要。不是無知，而是對無知的無知，才是知的死亡。

51、對于最有能力的領(lǐng)航人風(fēng)浪總是格外的洶涌。

52、思想如鉆子，必須集中在一點(diǎn)鉆下去才有力量。

53、年少時(shí)，夢想在心中激揚(yáng)迸進(jìn)，勢不可擋，只是我們還沒學(xué)會去戰(zhàn)斗。經(jīng)過一番努力，我們終于學(xué)會了戰(zhàn)斗，卻已沒有了拼搏的勇氣。因此，我們轉(zhuǎn)向自身，攻擊自己，成為自己最大的敵人。

54、最偉大的思想和行動往往需要最微不足道的開始。

55、不積小流無以成江海，不積跬步無以至千里。

56、遠(yuǎn)大抱負(fù)始于高中，輝煌人生起于今日。

57、理想的路總是為有信心的人預(yù)備著。

58、抱最大的希望，為最大的努力，做最壞的打算。

59、世上除了生死，都是小事。從今天開始，每天微笑吧。

60、一勤天下無難事，一懶天下皆難事。

61、在清醒中孤獨(dú)，總好過于在喧囂人群中寂寞。

62、心里的感覺總會是這樣，你越期