國際貿(mào)易管理及貨物運(yùn)輸管理知識(shí)保險(xiǎn)

第六章

國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

（CargoTransportationInsurance）風(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用123我國海上貨物保險(xiǎn)條款國際貨物買賣合同中的保險(xiǎn)條款4海運(yùn)貨物保險(xiǎn)合同的形式以海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)為重點(diǎn)了解和掌握：

2007年3月4日風(fēng)暴潮——巨浪滔天2006年12月集裝箱船撞上正作業(yè)的挖泥船5.總值TotalValue伍萬伍仟美元整UniteStateDollarFiftyFivethousandsonly.6.包裝Packing玻璃纖維(Glass-fiber)袋裝，每50公斤/袋PackinginGlass-fiberbag,50kgeach.7.嘜頭ShippingMarksNEWYORKNO.1—up8.裝運(yùn)期及運(yùn)輸方式TimeofShipment&meansofTransportation2007年5月裝運(yùn)，允許分批和轉(zhuǎn)船ShipmentinMay/2007,allowingpartialshipmentandtransshipment.9.裝運(yùn)港及目的地PortofLoading&Destination大連港裝船運(yùn)往紐約FromDaliantoNewYork.10.保險(xiǎn)Insurance由賣方按中國人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，按發(fā)票總值110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。TobecoveredbytheSellerfor110%oftotalinvoicevalueagainstA.R.andWarrisksperandsubjecttotherelevantoceanmarinecargoclausesofthePeople'sInsuranceCompanyofChina.11.付款方式TermsofPayment買方應(yīng)由賣方可接受的銀行于裝運(yùn)月份前30天開立并送達(dá)賣方不可撤銷即期信用證，至裝運(yùn)月份后第15天在中國議付有效。TheBuyersshallopenthroughabankacceptabletotheSellersanIrrevocableSightLetterofCredittoreachtheSellers30daysbeforethemonthofshipment,validfornegotiationinChina15thdayaftershipment.保險(xiǎn)業(yè)務(wù)示意圖保險(xiǎn)公司

投保人

保險(xiǎn)受益人支付保險(xiǎn)費(fèi)賠付保險(xiǎn)金第五章國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

第六章國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給予保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。保險(xiǎn)可分為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)（或稱保證保險(xiǎn)）、人身保險(xiǎn)四類。保險(xiǎn)的基本原則一、保險(xiǎn)利益原則：保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，如FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語，如果買方投保，在貨物越過船舷之后，貨物發(fā)生損失，則買方有權(quán)索賠；如果在貨物越過船舷之前發(fā)生的損失，則買方無權(quán)索賠二、代位追償原則：保險(xiǎn)人（公司）依法賠償了被保險(xiǎn)人（投保人）的損失之后，如果損失是由第三方當(dāng)事人造成的，如是船公司造成的，則保險(xiǎn)人取得代位求償權(quán)三、近因原則：只對(duì)與投保范圍內(nèi)，與保險(xiǎn)標(biāo)的最直接的原因?qū)е碌膿p失負(fù)責(zé)賠償四、最大誠信原則：保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人就自己已知的一切，要達(dá)到最大誠信，不能刻意隱瞞案例英國LeylandShippingCo.Ltd.v.NorwichUnionFireInsuranceSocietyLtd.一案。一戰(zhàn)期間，Leyland公司一艘貨船被德國潛艇的魚雷擊中后嚴(yán)重受損，被拖到法國勒哈佛爾港，港口當(dāng)局擔(dān)心該船沉沒后會(huì)阻礙碼頭的使用，于是該船在港口當(dāng)局的命令下?？吭诟劭诜啦ǖ掏?，在風(fēng)浪的作用下該船最后沉沒。Leyland公司索賠遭拒后訴至法院，審理此案的英國上議院大法官LordShaw認(rèn)為，導(dǎo)致船舶沉沒的原因包括魚雷擊中和海浪沖擊，但船舶在魚雷擊中后始終沒有脫離危險(xiǎn)，因此，船舶沉沒的近因是魚雷擊中而不是海浪沖擊。①海上風(fēng)險(xiǎn)②外來風(fēng)險(xiǎn)一、海上貨運(yùn)運(yùn)保險(xiǎn)承保的的風(fēng)險(xiǎn)(1)自然災(zāi)害(2)意外事故(1)一般外來風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)(2)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)第二節(jié)國國際貨物運(yùn)輸輸海上風(fēng)險(xiǎn)與與損失（一）海上風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)又稱稱海難，一般指船舶舶或貨物在海海洋運(yùn)輸過程程中發(fā)生的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)（不局限限于海上）。。包括：1.自然災(zāi)害（PerilsoftheSea）指由自然力量引起的風(fēng)險(xiǎn)。。如臺(tái)風(fēng)、海嘯嘯、地震、洪洪水、火山爆爆發(fā)等等。2.意外事故（Accidents）指由偶然的、難以以預(yù)料的原因因造成的風(fēng)險(xiǎn)。。如擱淺、觸礁礁、沉沒、失失火、爆炸、、碰撞等等。。（二）外來風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)（ExtraneousRisks）海上風(fēng)險(xiǎn)以外外的其他外來原因因引起的風(fēng)險(xiǎn)。。1.一般外來風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)：如玷污、滲滲漏、破碎、、受潮、受熱、、串味、銹蝕蝕等。2.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)：如如戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工工、交貨不到到等。二、損失和費(fèi)費(fèi)用損失外來風(fēng)險(xiǎn)損失海上損失一般外來風(fēng)險(xiǎn)損失特殊外來風(fēng)險(xiǎn)損失自然災(zāi)害造成的損失意外事故造成的損失海上風(fēng)險(xiǎn)帶來來的損失外來風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失簡稱海損海損全損部分損失實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損損失程度損失性質(zhì)（一）損失全部損失（TotalLoss）簡稱全損（1）實(shí)際全損（（ActualTotalLoss）無殘值的損失失。（2）推定全損（（ConstructiveTotalLoss）有殘值，但修修復(fù)費(fèi)用加運(yùn)運(yùn)至目的地所所支付費(fèi)用之和等于或超超過貨物原值值。2．部分損失（（PartialLoss）（1）共同海損（GeneralAverage,G.A.）是指載貨船舶舶在海運(yùn)途中中遭到自然災(zāi)災(zāi)害或意外事事故，船長為為解除船與貨貨的共同危險(xiǎn)險(xiǎn)或航程得以以繼續(xù)，有意意而合理地做做出的特殊犧犧牲；或采取取合理救難措措施而引起的的特殊損失和和合理的額外外費(fèi)用。共同海損的條條件：有意識(shí)的、人為的合理的直接結(jié)果共同風(fēng)險(xiǎn)共同海損共同海損的分分?jǐn)偅河晒餐p的的受益方，即即船舶、貨物物和運(yùn)費(fèi)三方方依據(jù)獲救價(jià)價(jià)值多少，按按照比例分?jǐn)倲偂＃?）單獨(dú)海損（ParticularAverage）指由受損方單單獨(dú)承擔(dān)的部部分損失。如浪擊落海、、焚毀、受潮潮、受熱、串串味等案例討論一艘載運(yùn)出口口貨物的輪船船，在航行途途中前艙起火火，船長下令令滅火，火被被撲滅后船上上造成以下?lián)p損失：（1）燒毀全部服服裝；（2）燒毀部分木木材；（3）滅火使一部部分布匹被澆澆壞；（4）為了滅火方方便船甲板切切開損失一部部分修理費(fèi)；；（5）一部分紙張張被澆毀。請(qǐng)請(qǐng)區(qū)分哪些損損失是共同海海損，哪些損損失是單獨(dú)海海損？（二）費(fèi)用是指由風(fēng)險(xiǎn)造造成的由保險(xiǎn)險(xiǎn)人承保的費(fèi)費(fèi)用損失。1．施救費(fèi)用（（SueandLaborExpenses）自救費(fèi)用2．救助費(fèi)用（（SalvageCharges）他救費(fèi)用投了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)于于任何損失都賠償嗎？第三節(jié)我國國海洋貨物運(yùn)運(yùn)輸保險(xiǎn)條款款保險(xiǎn)人的承保責(zé)任范圍基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)

基本險(xiǎn)平安險(xiǎn)（FreefromParticularAverage，F(xiàn).P.A.）水漬險(xiǎn)（WithParticularAverage,W.P.A.或W.A.）一切險(xiǎn)（AllRisks,A.R.）附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)平安險(xiǎn)F.P.A.一、基本險(xiǎn)也稱主險(xiǎn)。必必須選擇之一投保保的險(xiǎn)別水漬險(xiǎn)W.P.A.一切險(xiǎn)A.R自然災(zāi)害下單單獨(dú)海損不賠賠。=自然災(zāi)害全損損+意外事故損失失+共同海損=FPA+自然災(zāi)害下單單獨(dú)海損=自然災(zāi)害損失失+意外事故損失失+共同海損=WPA+一般外來風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)損失二、附加險(xiǎn)基本險(xiǎn)基礎(chǔ)上上加投的險(xiǎn)別（一）一般附加險(xiǎn)（GeneralAdditionalRisk）1.碰損破損險(xiǎn)；；2.串味險(xiǎn)；3.滲漏險(xiǎn)；4.淡水雨淋險(xiǎn)；；5.偷竊、提貨不不著險(xiǎn)；6.短量險(xiǎn)；7.混雜、玷污險(xiǎn)險(xiǎn)；8.鉤損險(xiǎn)；9.受潮受熱險(xiǎn)；；10.銹損險(xiǎn)；11.包裝破裂險(xiǎn)等等二、附加險(xiǎn)（二）特殊附附加險(xiǎn)（SpecialAdditionalRisk）1.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)；2.罷工險(xiǎn)；3.黃曲霉素險(xiǎn)；；4.艙面險(xiǎn)；5.交貨不到險(xiǎn)；；6.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)；；7.拒收險(xiǎn)；8.貨物出口到香香港（包括九九龍）或澳門門火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)擴(kuò)展條款等8種問題以下貨物，如如果你是業(yè)務(wù)務(wù)員，應(yīng)該如如何投保？1、出口泉州服服裝到韓國2、出口泉泉州服裝裝到西班班牙3、出口福福建鐵觀觀音茶葉葉到英國國4、出口出出口德化化陶瓷到到美國5、出口花花生到德德國6、出口超超市用貨貨架到南南非案例1我國某公公司以CIF術(shù)語出口口一批化化肥，裝裝運(yùn)前按按合同規(guī)規(guī)定已向向保險(xiǎn)公公司投保保水漬險(xiǎn)險(xiǎn)，貨物物裝妥后后順利開開航。載載貨船舶舶起航后后不久在在海上遭遭遇暴風(fēng)風(fēng)雨，海海水涌入入艙內(nèi)，，至使部部分化肥肥遭到水水漬，損損失價(jià)值值達(dá)1000美元，數(shù)數(shù)日后，，又發(fā)現(xiàn)現(xiàn)部分化化肥袋包包裝破裂裂，估計(jì)計(jì)損失達(dá)達(dá)1500美元，問問：該損損失應(yīng)由由誰承擔(dān)擔(dān)？案例2“昌隆””號(hào)貨輪輪滿載貨貨物駛離離上海港港。開航航后不久久，由于于空氣溫溫度過高高，導(dǎo)致致老化的的電線短短路引發(fā)發(fā)大火，，將裝在在第一貨貨艙的1000條出口毛毛毯完全全燒毀。。船到新新加坡港港卸貨時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)，，裝在同同一貨艙艙中的煙煙草和茶茶葉由于于羊毛燃燃燒散發(fā)發(fā)出的焦焦糊味而而不同程程度受到到串味損損失。其其中由于于煙草包包裝較好好，串味味不是非非常嚴(yán)重重，經(jīng)過過特殊加加工處理理，仍保保持了煙煙草的特特性，但但是已大大打折扣扣，售價(jià)價(jià)下跌三三成。而而茶葉則則完全失失去了其其特有的的芳香，，不能當(dāng)當(dāng)作茶葉葉出售了了，只能能按廉價(jià)價(jià)的填充充物處理理。案例2船經(jīng)印度度洋時(shí)，，不幸與與另一艘艘貨船相相撞，船船舶嚴(yán)重重受損，，第二貨貨艙破裂裂，倉內(nèi)內(nèi)進(jìn)入大大量海水水，劇烈烈的震蕩蕩和海水水浸泡導(dǎo)導(dǎo)致倉內(nèi)內(nèi)裝載的的精密儀儀器嚴(yán)重重受損。。為了救救險(xiǎn)，船船長命令令動(dòng)用亞亞麻臨時(shí)時(shí)堵住漏漏洞，造造成大量量亞麻損損失。在在船舶停停靠泰國國港避難難進(jìn)行大大修時(shí)，，船方聯(lián)聯(lián)系了岸岸上有關(guān)關(guān)專家就就精密儀儀器的搶搶修事宜宜進(jìn)行了了咨詢，，發(fā)現(xiàn)整整理恢復(fù)復(fù)十分龐龐大，已已經(jīng)超過過了貨物物的保險(xiǎn)險(xiǎn)價(jià)值。。為了方方便修理理船舶，，不得不不將第三三艙和第第四艙部部分紡織織品貨物物卸下，，在卸貨貨時(shí)有一一部分貨貨物有鉤鉤損，試試分析上上述貨物物損失屬屬于什么么損失。。案例3某公司向向歐洲出出口一批批器材，，投保海海運(yùn)貨物物平安險(xiǎn)險(xiǎn)。載貨貨輪船在在航行中中發(fā)生碰碰撞事故故，部分分器材受受損。另另外，公公司還向向美國出出口一批批器材，，由另外外一船裝裝運(yùn)，投投保了海海運(yùn)貨物物水漬險(xiǎn)險(xiǎn)。船舶舶在運(yùn)送送途中，，由于遭遭受暴風(fēng)風(fēng)雨的襲襲擊，船船身顛簸簸，貨物物相互碰碰撞，發(fā)發(fā)生部分分損失。。后船舶舶又不幸幸擱淺，，經(jīng)拖救救脫險(xiǎn)。。試分析析上述貨貨物是否否該由保保險(xiǎn)公司司承擔(dān)賠賠償責(zé)任任。案例4國內(nèi)某公公司向銀銀行申請(qǐng)請(qǐng)開立信信用證，，以CIF條件向法法國采購購奶酪3公噸，價(jià)價(jià)值3萬美元，，提單已已經(jīng)收到到，但貨貨輪到達(dá)達(dá)目的港港后卻無無貨可提提。經(jīng)查查，該輪輪在航行行中因遇遇暴風(fēng)雨雨襲擊，，奶酪被被水浸泡泡，船方方將其棄棄于海中中。于是是我方憑憑保險(xiǎn)單單向保險(xiǎn)險(xiǎn)公司索索賠，保保險(xiǎn)公司司拒賠。。請(qǐng)問：：保險(xiǎn)公公司能否否拒賠？？我方應(yīng)應(yīng)向何方方索賠？？案例5我方按CIF出口冷凍凍食品一一批，合合同規(guī)定定投保平平安險(xiǎn)加加戰(zhàn)爭(zhēng)、、罷工一一險(xiǎn)。貨貨到目的的港后適適逢碼頭頭工人罷罷工，港港口無人人作業(yè)，，貨物無無法卸載載。不久久貨輪因因無法補(bǔ)補(bǔ)充燃料料以致冷冷凍設(shè)備備停機(jī)。。等到罷罷工結(jié)束束，該批批冷凍食食品已變變質(zhì)。請(qǐng)請(qǐng)問這這種由于于罷工而而引起的的損失，，保險(xiǎn)公公司是否否負(fù)責(zé)賠賠償？（三）海洋貨物物運(yùn)輸專專門保險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)別海洋冷藏藏貨物保保險(xiǎn)：冷藏險(xiǎn)、、冷藏一一切險(xiǎn)海洋運(yùn)輸輸散裝桐桐油保險(xiǎn)險(xiǎn)（四）賣方利益益險(xiǎn)但采用FOB、CFR術(shù)語時(shí)，，賣方為為確保貨貨物在裝裝船越過過船舷前前的損失失保險(xiǎn)公公司給予予賠償，，而自行行投保的的的險(xiǎn)別別。三、除外外責(zé)任被保險(xiǎn)人人故意或或過失；；發(fā)貨人責(zé)責(zé)任；保險(xiǎn)責(zé)任任前；自然損耗耗、本質(zhì)質(zhì)缺陷、、特性；；戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、、罷工險(xiǎn)險(xiǎn)的除外外規(guī)定。四、保險(xiǎn)險(xiǎn)責(zé)任的的啟迄期期限（一）基基本險(xiǎn)的的責(zé)任起起訖期限限“倉至倉倉條款””（W/W），中途存?zhèn)}倉60天。（二）海海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)責(zé)任起訖訖期限船上險(xiǎn)，不卸離時(shí)時(shí)保留15天。海洋運(yùn)輸輸冷藏貨貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)的責(zé)任任起迄為為卸離海海輪存入入冷藏庫庫后10天。海洋運(yùn)輸輸散裝桐桐油保險(xiǎn)險(xiǎn)抵目的的港不卸卸離海輪輪15天天。第四節(jié)英英國倫倫敦保險(xiǎn)險(xiǎn)協(xié)會(huì)海海運(yùn)貨物物保險(xiǎn)條條款6種險(xiǎn)別別:3種基本險(xiǎn)險(xiǎn)；3種種附加險(xiǎn)險(xiǎn)。I.C.C.(A);I.C.C.(B);I.C.C.(C)。相應(yīng)的與與一切險(xiǎn)險(xiǎn)、水漬漬險(xiǎn)、平平安險(xiǎn)范范圍相當(dāng)當(dāng)。協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)保險(xiǎn)條條款、協(xié)協(xié)會(huì)罷工工險(xiǎn)條款款、惡意意損害險(xiǎn)險(xiǎn)條款。A/B/C險(xiǎn)可以單單獨(dú)投保保，在必必要時(shí)，，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)險(xiǎn)和罷工工險(xiǎn)也可可以單獨(dú)獨(dú)投保第五節(jié)合合同中中的保險(xiǎn)險(xiǎn)條款一、合同同中的保保險(xiǎn)條款款（一）CIF合同中的的保險(xiǎn)條條款規(guī)定：保險(xiǎn)險(xiǎn)別別；保險(xiǎn)險(xiǎn)金額；；保險(xiǎn)加加成或加加成率保險(xiǎn)金額額=CIF×投保加成成=CIF（1+加成率））保險(xiǎn)險(xiǎn)別別的確定定如：110%或加成率率10%。(二)FOB和CFR合同中的的保險(xiǎn)條條款一般不具具體列明明只寫“保險(xiǎn)由買買方自理理”。我國的做做法：預(yù)預(yù)約保險(xiǎn)險(xiǎn)合同；；不加成成；以國國外發(fā)來來的裝運(yùn)運(yùn)通知單單代替保保險(xiǎn)單。。二、海運(yùn)運(yùn)保險(xiǎn)合合同形式式保險(xiǎn)單（InsurancePolicy）保險(xiǎn)憑證證（InsuranceCertificate））聯(lián)合憑證證（CombinedPolicy））批單（Endorsement）預(yù)約保險(xiǎn)險(xiǎn)單（OpenPolicy）中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司ThePeople’sInsurance(Property)CompanyofChina,Ltd發(fā)票號(hào)碼InvoiceNo.保險(xiǎn)單號(hào)次PolicyNo.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單MARINECARGOTRANSPORTATIONINSURANCEPOLICY被保險(xiǎn)人Insured：中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司（以下簡稱本公司）根據(jù)被保險(xiǎn)人的要求，及其所繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單承擔(dān)險(xiǎn)別和背面所栽條款與下列特別條款承保下列貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特簽發(fā)本保險(xiǎn)單。ThispolicyofInsurancewitnessesthatthePeople’sInsurance(Property)CompanyofChina,Ltd.(hereinaftercalled“TheCompany”),attherequestoftheInsuredandinconsiderationoftheagreedpremiumpaidbytheInsured,undertakestoinsuretheundermentionedgoodsintransportationsubjecttoconditionsofthePolicyaspertheClausesprintedoverleafandotherspecialclausesattachedhereon.保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目DescriptionsofGoods包裝

單位

數(shù)量PackingUnitQuantity保險(xiǎn)金額AmountInsured承保險(xiǎn)別Conditions貨物標(biāo)記MarksofGoods總保險(xiǎn)金額TotalAmountInsured:保費(fèi)Premium載運(yùn)輸工具PerconveyanceS.S開航日期Slg.onorabt起運(yùn)港Form目的港To所保貨物，如發(fā)生本保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險(xiǎn)單正本（本保險(xiǎn)單共有份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本則自動(dòng)失效。IntheeventoflossordamagewhichmayresultinacclaimunderthisPolicy,immediatenoticemustbegiventotheCompany’sAgentasmentionedhereunder.Claims,ifany,oneoftheOriginalPolicywhichhasbeenissuedinoriginal(s)togetherwiththerelevantdocumentsshallbesurrenderedtotheCompany.IfoneoftheOriginalPolicyhasbeenaccomplished,theotherstobevoid.賠款償付地點(diǎn)Claimpayableat日期Date在at2.向保險(xiǎn)公公司索賠賠1.向船方索索賠3.向賣方索索賠三、海運(yùn)運(yùn)貨物損損失的索索賠順序序我國海運(yùn)運(yùn)貨物基基本險(xiǎn)的的保險(xiǎn)責(zé)責(zé)任時(shí)間間終止點(diǎn)點(diǎn)為()A.貨到目的的地卸離離運(yùn)輸工工具時(shí)止止B.貨到目的的地卸貨貨人的倉倉庫時(shí)止止C.貨到目的的地收貨貨人接手手貨物時(shí)時(shí)止D.貨到目的的地收貨貨人的倉倉庫時(shí)止止我國海運(yùn)運(yùn)保險(xiǎn)中中的“一一切險(xiǎn)””承保()A.貨物損失失的一切切風(fēng)險(xiǎn)B.平安險(xiǎn)和和11種一般附附加險(xiǎn)所所承保的的風(fēng)險(xiǎn)C.除戰(zhàn)爭(zhēng)以以外的一一切貨物物損失風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)D.水漬險(xiǎn)和和11種一般附附加險(xiǎn)所所承保的的風(fēng)險(xiǎn)下列我國國CIF出口合同同的保險(xiǎn)險(xiǎn)條款中中，寫法法正確的的是()A.賣方投保保一切險(xiǎn)險(xiǎn)B.賣方投保保平安險(xiǎn)險(xiǎn)、一切切險(xiǎn)C.買方投保保一切險(xiǎn)險(xiǎn)D.買方投保保一切險(xiǎn)險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單據(jù)據(jù)是()。A.保險(xiǎn)人對(duì)對(duì)被保險(xiǎn)險(xiǎn)人的承承保證明明B.規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)人與被被保險(xiǎn)人人之間權(quán)權(quán)利與義義務(wù)的契契約C.被保險(xiǎn)人人索賠的的依據(jù)D.保險(xiǎn)人進(jìn)進(jìn)行理賠賠的依據(jù)據(jù)E.不可轉(zhuǎn)讓讓的單據(jù)據(jù)實(shí)際全損損包括()。A.保險(xiǎn)標(biāo)的的完全滅滅失B.保險(xiǎn)標(biāo)的的發(fā)生質(zhì)質(zhì)變，失失去原有有使用價(jià)價(jià)值C.船舶失蹤蹤達(dá)一定定時(shí)期D.船貨被海海盜劫走走E.船貨全部部被敵方方扣押下列我國國CFR出口合同同的保險(xiǎn)險(xiǎn)條款中中，寫法法正確的的是()A.賣方投保保平安險(xiǎn)險(xiǎn)、一切切險(xiǎn)B.賣方投保保一切險(xiǎn)險(xiǎn)C.買方辦理理保險(xiǎn)D.買方投保保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)險(xiǎn)某海輪在在航行途途中失火火，艙中中有布匹匹和面粉粉，滅火火后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)部分布布匹被燒燒毀，面面粉被救救火時(shí)沖沖水浸濕濕，則下下列說法法正確的的有（））A．燒毀的的布匹屬屬于單獨(dú)獨(dú)海損B．燒毀的的布匹屬屬于共同同海損C．浸濕的的面粉屬屬于單獨(dú)獨(dú)海損D．浸濕的的面粉屬屬于共同同海損E．燒毀的的布匹和和浸濕的的面粉都都屬于全全部損失失我國海運(yùn)運(yùn)貨物戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的的責(zé)任時(shí)時(shí)間起訖訖點(diǎn)為（（））A．倉至倉倉B．港到港港C．門到門門D．船到船船我國海運(yùn)運(yùn)保險(xiǎn)中中的“平平安險(xiǎn)””承保的的責(zé)任范范圍是（（）A．由于貨貨輪工作作人員責(zé)責(zé)任事故故導(dǎo)致貨貨物損失失的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)B．由于港港口裝卸卸人員責(zé)責(zé)任事故故導(dǎo)致貨貨物損失失的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)C．由于海海上風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)導(dǎo)致的的全部損損失和一一些部分分損失D．由于海海上風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)導(dǎo)致的的全部損損失和所所有部分分損失中國人民民保險(xiǎn)公公司《海洋運(yùn)輸輸貨物保保險(xiǎn)條款款》規(guī)定索賠賠期限為為()，自被保保險(xiǎn)貨物物運(yùn)抵目目的港全全部卸離離海輪之之日起計(jì)計(jì)算。A.6個(gè)月B.1年C.2年D.3年在海運(yùn)保保險(xiǎn)業(yè)務(wù)務(wù)中，構(gòu)構(gòu)成共同同海損的的條件有有（））A．共同海海損的危危險(xiǎn)必須須是實(shí)際際存在的的B．消除除船、、貨共共同危危險(xiǎn)而而采取取的措措施是是合理理的C．必須須是屬屬于非非常性性質(zhì)的的損失失D．必須須是自自動(dòng)有有意采采取的的行為為E．必須須是承承保風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)直直接導(dǎo)導(dǎo)致的的船、、貨損損失不可抗抗力條條款是是一項(xiàng)項(xiàng)（））A．維護(hù)護(hù)賣方方權(quán)益益的條條款B．維護(hù)護(hù)買方方權(quán)益益的條條款C．免責(zé)責(zé)條款款D．無法法免責(zé)責(zé)條款款在我國國海運(yùn)運(yùn)貨物物保險(xiǎn)險(xiǎn)中，，可以以加保保一般般附加加險(xiǎn)的的基本本險(xiǎn)別別有（（））A．平安安險(xiǎn)B．水漬漬險(xiǎn)C．一切切險(xiǎn)D．特殊殊附加加險(xiǎn)E．戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)險(xiǎn)被保險(xiǎn)險(xiǎn)貨物物完全全滅失失或完完全變變質(zhì)，，或者者貨物物實(shí)際際上已已不可可能歸歸還被被保險(xiǎn)險(xiǎn)人的的損失失是（（））A．推定定全損損B.實(shí)際全全損C．單獨(dú)獨(dú)海損損D.共同海海損某公司司出口口一批批茶葉葉，在在海運(yùn)運(yùn)途中中遭遇遇暴風(fēng)風(fēng)雨，，致使使一部部分茶茶葉發(fā)發(fā)霉變變質(zhì)，，這種種損失失屬于于（））A．實(shí)際際全損損B．推定定全損損C．單獨(dú)獨(dú)海損損D．共同同海損損海上貨貨物運(yùn)運(yùn)輸保保險(xiǎn)中中，戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)、、罷工工風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)屬于于（））A．自然然災(zāi)害害B．意外外事故故C．一般般外來來風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)D．特殊殊外來來風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)船舶擱擱淺時(shí)時(shí)，為為了使使船舶舶脫險(xiǎn)險(xiǎn)，雇雇用拖拖駁強(qiáng)強(qiáng)行脫脫淺的的費(fèi)用用為()A.實(shí)際全全損B.推定全全損C.共同海海損D.單獨(dú)海海損根據(jù)我我國海海運(yùn)貨貨物保保險(xiǎn)條條款規(guī)規(guī)定，，承保保范圍圍最小小的基基本險(xiǎn)險(xiǎn)是（（））A.平安險(xiǎn)險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)險(xiǎn)D.罷工險(xiǎn)險(xiǎn)船舶在在海運(yùn)運(yùn)途中中著火火，船船長下下令往往船艙艙內(nèi)灌灌水滅滅火，，導(dǎo)致致艙內(nèi)內(nèi)部分分貨物物被水水浸濕濕報(bào)廢廢，此此項(xiàng)損損失屬屬于（（））A.實(shí)際全全損B.推定全全損C.單獨(dú)海海損D.共同海海損根據(jù)中中國人人民保保險(xiǎn)公公司的的海洋洋貨物物運(yùn)輸輸保險(xiǎn)險(xiǎn)條款款，下下列險(xiǎn)險(xiǎn)別中中屬于于一般般附加加險(xiǎn)的的是（（））A．平安安險(xiǎn)B．水漬漬險(xiǎn)C．一切切險(xiǎn)D．偷竊竊提貨貨不著著險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的責(zé)責(zé)任起起訖為為（））A.W/WB.目的地地卸離離海輪輪后60天C.門對(duì)門門D.運(yùn)輸工工具上上在海上上貨物物運(yùn)輸輸保險(xiǎn)險(xiǎn)中，，下列列屬于于一般般外來來風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的是是（））A.戰(zhàn)爭(zhēng)B.觸礁C.偷竊D.罷工某輪在在航海海途中中貨艙艙意外外起火火，貨貨艙載載有文文具、、茶葉葉等物物，滅滅火后后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)文具具被火火燒毀毀，茶茶葉也也因救救火時(shí)時(shí)沖水水而浸浸濕報(bào)報(bào)廢。。下列列說法法正確確的有有()A.燒毀的的文具具屬于于單獨(dú)獨(dú)海損損B.燒毀的的文具具屬于于共同同海損損C.浸濕的的茶葉葉屬于于單獨(dú)獨(dú)海損損D.浸濕的的茶葉葉屬于于共同同海損損E.燒毀的的文具具和浸浸濕的的茶葉葉均屬屬于單單獨(dú)海海損我國海海運(yùn)貨貨物基基本險(xiǎn)險(xiǎn)的責(zé)責(zé)任時(shí)時(shí)間起起始點(diǎn)點(diǎn)為()A.起運(yùn)港港發(fā)貨貨人的的倉庫庫起運(yùn)運(yùn)時(shí)B.起運(yùn)港港承運(yùn)運(yùn)人的的倉庫庫起運(yùn)運(yùn)時(shí)C.裝上起起運(yùn)港港承運(yùn)運(yùn)貨船船時(shí)D.起運(yùn)港港承運(yùn)運(yùn)貨船船起航航時(shí)我國海海運(yùn)貨貨物戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的責(zé)責(zé)任時(shí)時(shí)間起起訖點(diǎn)點(diǎn)為()A.倉至倉倉B.港到港港C.門到門門D.船到船船我國海海運(yùn)保保險(xiǎn)中中的““水漬漬險(xiǎn)””承保保()A.由于海海浪污污染導(dǎo)導(dǎo)致貨貨物損損失的的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)B.由于貨貨物中中的液液體污污染導(dǎo)導(dǎo)致貨貨物損損失的的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)C.由于海海上一一般外外來風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)導(dǎo)致的的全部部損失失D.由于海海上風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)導(dǎo)致的的全部部損失失和部部分損損失根據(jù)中中國人人民保保險(xiǎn)公公司的的保險(xiǎn)險(xiǎn)條款款，下下列險(xiǎn)險(xiǎn)別中中，承承保責(zé)責(zé)任期期限僅僅限于于水上上危險(xiǎn)險(xiǎn)或運(yùn)運(yùn)輸工工具上上的危危險(xiǎn)的的是()A．平安安險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)險(xiǎn)D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)險(xiǎn)下列險(xiǎn)險(xiǎn)別中中，屬屬于特特別附附加險(xiǎn)險(xiǎn)的是是()A．淡水水雨淋淋險(xiǎn)B.短量險(xiǎn)險(xiǎn)C.滲漏險(xiǎn)險(xiǎn)D.罷工險(xiǎn)險(xiǎn)下列有有關(guān)共共同海海損和和單獨(dú)獨(dú)海損損的說說法中中，正正確的的有(