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文檔簡介
干除灰系統(tǒng)簡介
氣力輸灰系統(tǒng)簡介
氣力輸送是一種以空氣為載體、借助于某種壓力(正壓力或負(fù)壓力)設(shè)備和管道對(duì)粉狀物料進(jìn)行輸送的方式。氣力輸送技術(shù)是一項(xiàng)比較新的技術(shù),應(yīng)用于燃煤電廠始于20世紀(jì)的中葉,主要用于除塵器底部的干灰輸送。起初采用的是以蒸汽抽氣器為動(dòng)力設(shè)備的氣力輸灰系統(tǒng),到了60年代中期,國內(nèi)少數(shù)電廠才陸續(xù)開始采用氣力輸送系統(tǒng),當(dāng)時(shí)也主要是采用蒸汽抽氣式負(fù)壓輸送技術(shù)。但是,這種系統(tǒng)出力較低,輸送距離較短,設(shè)備磨損嚴(yán)重,蒸汽耗量大,系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性均較差,多數(shù)限于中、小型電廠。進(jìn)入80年代以后,我國不少電廠相繼從國外引進(jìn)了各種類型的輸送設(shè)備和相關(guān)的技術(shù),進(jìn)一步促進(jìn)了國內(nèi)電廠粉煤灰氣力輸灰技術(shù)的發(fā)展。氣力輸灰方式與傳統(tǒng)的水力輸灰及常規(guī)機(jī)械輸灰方式想比較,具有如下的優(yōu)點(diǎn):
不接觸水,因此不改變干灰的原有物化學(xué)特性,有利于粉煤灰的綜合利用。
可節(jié)省大量的沖灰水。
節(jié)省灰場(chǎng)的占地面積。
避免灰場(chǎng)對(duì)地下水及周圍大氣環(huán)境的污染。
不存在灰管結(jié)垢及腐蝕的問題。
可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
我公司干除灰系統(tǒng)使用德國FATF?rder法特公司正壓氣力濃相輸送系統(tǒng)(栓流),將省煤器和電除塵器灰斗的灰送至灰?guī)熨A存并設(shè)置干、濕灰口各一個(gè),裝車送至灰場(chǎng)或外運(yùn)銷售。選用進(jìn)口的干除灰系統(tǒng)具有設(shè)備可靠性高、出力大、濃度高、能耗低、自動(dòng)化程度高、維護(hù)量小、衛(wèi)生環(huán)境好等特點(diǎn),可以確保機(jī)組安全、高效、連續(xù)運(yùn)行的需要,所以采用國外技術(shù)、關(guān)鍵部件和控制系統(tǒng)。干除灰系統(tǒng)流程乏氣排大氣省煤器灰斗輸灰倉泵灰?guī)觳即龎m器干灰散裝機(jī)干灰散裝機(jī)濕式攪拌機(jī)綜合利用灰場(chǎng)碾壓電加熱器
輸送空壓機(jī)加熱器灰?guī)鞖饣L(fēng)機(jī)電除塵器灰斗我公司除灰系統(tǒng)采用德國法特公司的正壓濃相氣力除灰系統(tǒng),運(yùn)行方式為連續(xù)排灰。每個(gè)電場(chǎng)有8個(gè)灰斗,四個(gè)電場(chǎng)共32個(gè)灰斗和省煤器6個(gè)灰斗。一電場(chǎng)8臺(tái)濃相泵通過一根灰管將灰送至#1或#2灰?guī)?,二電?chǎng)8臺(tái)濃相泵通過一根灰管將灰送至#1或#2灰?guī)欤妶?chǎng)和四電場(chǎng)16臺(tái)濃相泵共用一根灰管將灰送至#3灰?guī)?。即在每臺(tái)爐電除塵器灰斗下都裝有一個(gè)正壓濃相輸送泵,用空壓機(jī)的壓縮氣作為輸送氣源,將各灰斗內(nèi)的灰送至粗、細(xì)灰?guī)旆謩e貯存。從省煤器至灰?guī)斓某蚁到y(tǒng)配置為:每臺(tái)機(jī)組鍋爐下面都裝有六個(gè)濃相泵,六個(gè)濃相泵連接在一個(gè)公共輸送灰管上,并由此,灰可以被切換至兩個(gè)粗灰?guī)熘械娜我庖粋€(gè)灰?guī)?。三臺(tái)灰?guī)烀總€(gè)底部都有兩種放灰裝置:一種是通過雙軸攪拌機(jī)加濕攪拌,加濕在20%左右(使用脫硫廢水)裝車運(yùn)至灰場(chǎng)碾壓;另一種是通過干灰散裝機(jī)裝車外運(yùn)至綜合利用?;?guī)靸?nèi)的乏氣通過庫頂?shù)牟即龎m器除塵后排入大氣。為了防止灰?guī)靸?nèi)的灰板結(jié)或下灰不暢,采取了灰?guī)鞖饣L(fēng)機(jī)裝置。為了防止灰?guī)毂硥哼^高或過低,采取了庫頂真空釋放閥裝置。電除塵器簡介靜電除塵器采用浙江菲達(dá)機(jī)電集團(tuán)有限公司的雙室四電場(chǎng)除塵器,每爐配兩臺(tái)型號(hào):2FAA4×45.0M-2×150型式:干式、臥式、板式處理煙氣量:485m3/s陽極板型:C型陰極線型式:前兩個(gè)電場(chǎng)芒刺線,后兩個(gè)電場(chǎng)螺旋線陽、陰極板振打型式:撓臂錘側(cè)部振打除塵效率:≥99.5%
省煤器(ECO)運(yùn)行描述
省煤器灰斗下安裝6臺(tái)倉泵,6臺(tái)倉泵串聯(lián)為一組設(shè)一個(gè)出料氣動(dòng)蝶閥。6臺(tái)倉泵用一條管線。倉泵上裝有高料位計(jì)和壓力變送器,壓力變送器安裝在靠進(jìn)氣側(cè)的第一個(gè)倉泵上。工作時(shí)倉泵的預(yù)關(guān)閉閥、錐形進(jìn)料閥和排氣閥是開啟的,出料氣動(dòng)蝶閥是關(guān)閉的,氣化氣隔膜閥和輸送氣隔膜閥也處于關(guān)閉狀態(tài),采用倉泵等灰方式,省煤器灰斗不存灰。飛灰通過灰斗進(jìn)入倉泵,當(dāng)灰位接觸到安裝在倉泵中的高料位計(jì)時(shí),高料位計(jì)發(fā)出信號(hào),先關(guān)預(yù)關(guān)閉閥,2-3秒后再關(guān)錐形進(jìn)料閥和排氣閥,然后按順序打開氣化氣隔膜閥、輸送氣隔膜閥和出料氣動(dòng)蝶閥,這時(shí)送灰開始,送灰持續(xù)幾分鐘(視輸送距離不等),當(dāng)倉泵的壓力變送器降到設(shè)定的壓力時(shí),表明倉泵的灰已送完,這時(shí)關(guān)閉氣化氣隔膜閥和輸送氣隔膜閥,若干秒后關(guān)出料氣動(dòng)蝶閥,打開排氣閥,然后再打開錐形進(jìn)料閥和預(yù)關(guān)閉閥,進(jìn)入下一個(gè)工作過程的進(jìn)料階段。由于省煤器溫度高(370℃)錐形進(jìn)料閥采用金屬密封,倉泵氣化板采用金屬氣化板。一、二電場(chǎng)運(yùn)行描述
一、二電場(chǎng)灰斗下各安裝8臺(tái)倉泵,8臺(tái)倉泵串聯(lián)為一組設(shè)一個(gè)出料氣動(dòng)蝶閥。8臺(tái)倉泵用一條管線。倉泵上裝有高料位計(jì)和壓力變送器,工作時(shí)倉泵的預(yù)關(guān)閉閥、錐形進(jìn)料閥和排氣閥是開啟的,出料氣動(dòng)蝶閥是關(guān)閉的,氣化氣隔膜閥和輸送氣隔膜閥也處于關(guān)閉狀態(tài),采用倉泵等灰方式,灰斗不存灰。飛灰通過電除塵灰斗進(jìn)入倉泵,當(dāng)灰位接觸到安裝在倉泵中的某一高料位計(jì)時(shí),高料位計(jì)發(fā)出信號(hào),先關(guān)預(yù)關(guān)閉閥,2-3秒后再關(guān)錐形進(jìn)料閥和排氣閥,然后按順序打開氣化氣隔膜閥、輸送氣隔膜閥和出料氣動(dòng)蝶閥,這時(shí)送灰開始,送灰持續(xù)幾分鐘(視輸送距離不等),當(dāng)倉泵上的壓力變送器降到設(shè)定的壓力時(shí),表明倉泵中的灰已送完,這時(shí)關(guān)閉氣化氣隔膜閥和輸送氣隔膜閥,若干秒后關(guān)出料氣動(dòng)蝶閥,打開排氣閥,然后再打開錐形進(jìn)料閥和預(yù)關(guān)閉閥,進(jìn)入下一個(gè)工作過程的進(jìn)料階段。三、四電場(chǎng)運(yùn)行描述三電場(chǎng)、四電場(chǎng)灰下安裝16臺(tái)倉泵,每8臺(tái)倉泵串聯(lián)為一組設(shè)一個(gè)出料氣動(dòng)蝶閥。因?yàn)榛伊可?,三電?chǎng)、四電場(chǎng)共用一根輸灰管道輪流送灰。壓力變送器安裝在靠進(jìn)氣側(cè)的第一個(gè)倉泵上。工作時(shí)倉泵的預(yù)關(guān)閉閥、錐形進(jìn)料閥和排氣閥是開啟的,出料氣動(dòng)蝶閥是關(guān)閉的,氣化氣隔膜閥和輸送氣隔膜閥也處于關(guān)閉狀態(tài),采用倉泵等灰方式,灰斗不存灰。飛灰通過電除塵灰斗進(jìn)入倉泵,當(dāng)灰位接觸到安裝在倉泵中的某一高料位計(jì)時(shí),高料位計(jì)發(fā)出信號(hào),先關(guān)預(yù)關(guān)閉閥,2-3秒后再關(guān)錐形進(jìn)料閥,然后按順序打開氣化氣隔膜閥、輸送氣隔膜閥和出料氣動(dòng)蝶閥,這時(shí)送灰開始,送灰持續(xù)幾分鐘(視輸送距離不等),當(dāng)倉泵上的壓力變送器降到設(shè)定的壓力時(shí),表明倉泵中的灰已送完,這時(shí)關(guān)閉氣化氣隔膜閥和輸送氣隔膜閥,若干秒后關(guān)出料氣動(dòng)蝶閥,然后再打開錐形進(jìn)料閥和預(yù)關(guān)閉閥,進(jìn)入下一個(gè)工作過程的進(jìn)料階段。當(dāng)三電場(chǎng)送灰時(shí),四電場(chǎng)處于等待狀態(tài)。當(dāng)四電場(chǎng)送灰時(shí),三電場(chǎng)處于等待狀態(tài)。倉泵的時(shí)間控制
上述所有倉泵運(yùn)行除了按正常程序運(yùn)行外,還要加等待時(shí)間控制。比如當(dāng)某組倉泵等待半小時(shí),料還未裝滿,這時(shí)不管料是否到高料位,倉泵自動(dòng)送料。以免灰在倉泵中結(jié)塊。等待時(shí)間可按需要設(shè)定。
系統(tǒng)的自動(dòng)吹堵裝置
當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到送灰管道中壓力高時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉主氣路進(jìn)氣,打開輔助氣路,以便把堵塞段吹開。萬一堵管時(shí),可采用排氣閥排氣,把堵的灰吸入倉泵內(nèi)。
一、倉泵的組成
倉泵本體 高料位計(jì) 壓力表計(jì) 手動(dòng)插板門 預(yù)關(guān)閥 排氣閥 進(jìn)料閥
電磁閥盒
壓力傳送器
二、壓縮空氣輸送裝置的組成
球形閥冷凝分離器壓力測(cè)量表節(jié)氣閥隔膜閥減壓器2座灰?guī)欤?200m3)被用于儲(chǔ)存粗灰,1座被用于儲(chǔ)存細(xì)灰。省煤器和一、二電場(chǎng)的飛灰被定義為粗灰。飛灰被從4臺(tái)靜電除塵器(2臺(tái)爐)輸送至灰?guī)靺^(qū)域。來自于省煤器和靜電除塵器一、二電場(chǎng)的飛灰可以通過安裝于庫頂?shù)那袚Q閥被輸送至兩座粗灰?guī)熘械娜我庖蛔?。兩座粗灰?guī)熘械拿恳蛔謩e對(duì)應(yīng)于一臺(tái)爐,但飛灰可以被導(dǎo)入兩座灰?guī)熘械娜我庖蛔?。從靜電除塵器三、四電場(chǎng)來的飛灰被輸送至細(xì)灰?guī)欤袚Q閥使得它們也可以被輸送至粗灰?guī)?。每座灰?guī)斓膸祉敳贾昧送瑯拥牟即龎m器、排氣風(fēng)機(jī)、安全閥、壓力開關(guān)(負(fù)壓)、高料位計(jì)和料位變送器。通過保持灰?guī)靸?nèi)的負(fù)壓,系統(tǒng)內(nèi)的任何泄漏不會(huì)造成灰塵污染環(huán)境。輸送系統(tǒng)的乏氣由排氣風(fēng)機(jī)排出。乏氣通過布袋除塵器保證了不會(huì)有粉塵排放至大氣。安裝的壓力開關(guān)用來監(jiān)視庫內(nèi)的負(fù)壓,該負(fù)壓被保持在比正常值少500Pa?;?guī)靸?nèi)的灰量由一臺(tái)連續(xù)料位計(jì)監(jiān)視。由于安全原因安裝了下列料位計(jì):“高”料位被用來對(duì)灰?guī)鞚M給出報(bào)警,不允許進(jìn)一步進(jìn)灰。正在進(jìn)行的輸送完成后下一次輸送須停止。壓力真空釋閥放被安裝用來保護(hù)灰?guī)?。每座?chǔ)灰?guī)煜略O(shè)兩個(gè)排灰口,一個(gè)干灰排放口,干灰經(jīng)其下部的干灰散裝機(jī)(江蘇海峰100t/h)裝車外運(yùn)供綜合利用。干灰散裝機(jī)配裝有抽塵風(fēng)機(jī),抽塵風(fēng)機(jī)與干灰散裝機(jī)共用一個(gè)基礎(chǔ)底座,干灰散裝機(jī)裝灰管道上裝有限位開關(guān),裝灰口處裝設(shè)料位計(jì),與干灰散裝機(jī)控制柜一起組成完整的干灰裝車系統(tǒng)。干灰散裝機(jī)配套就地控制柜,控制柜設(shè)有“手動(dòng)、自動(dòng)、遠(yuǎn)程”切換開關(guān),可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、全自動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)視和操作的功能。就地控制柜設(shè)有連鎖保護(hù),卸灰時(shí)當(dāng)散裝機(jī)下降到位后,依次啟動(dòng)抽塵風(fēng)機(jī)、氣動(dòng)插板門、調(diào)速電動(dòng)給料機(jī)、電
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