生產(chǎn)技術(shù)員工年度總結(jié)報告

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熟諳車架的器材。在領(lǐng)導(dǎo)的率領(lǐng)下，我細(xì)致的了解了車間中的各類機(jī)器并牢記錄了它們的配置。雖然之前有過閱歷，但是我還是通過領(lǐng)導(dǎo)的指示，更加領(lǐng)會的去學(xué)習(xí)了車間機(jī)器的學(xué)識。職場范文為大家整理的生產(chǎn)技術(shù)年度總結(jié)報告資料，供給參閱。

總結(jié)一

當(dāng)生活充實起來，時間就會變得很快很快。轉(zhuǎn)瞬間，一年也就這么過去了。在車間的工作很是繁忙，根本上很少有能空閑下來的時候。但是看著在自己的左右繁忙下車間的穩(wěn)步運轉(zhuǎn)，心中猶然升起的驕傲感是少不了的。

我從x月的時候來到車間，之前在其他的車間工作過，也算是有點閱歷。但是在參與并適應(yīng)了xxx車間的工作后，自己更是有了不少的成長!這使得我的工作才能持續(xù)向上提升了一層!現(xiàn)在轉(zhuǎn)瞬就到了年末的時候，我也正好在這個階段對自己好好的總結(jié)一下。我的年終工作總結(jié)如下：

一、工作方面

在工作中，一開頭作為一名新人，我主要讓自己先去熟諳車架的器材。在領(lǐng)導(dǎo)的率領(lǐng)下，我細(xì)致的了解了車間中的各類機(jī)器并牢記錄了它們的配置。雖然之前有過閱歷，但是我還是通過領(lǐng)導(dǎo)的指示，更加領(lǐng)會的去學(xué)習(xí)了車間機(jī)器的學(xué)識。

在這個階段，我也更加領(lǐng)會，這是一個正確的抉擇，機(jī)器并不是都會按找最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)運轉(zhuǎn)。子啊我負(fù)責(zé)的區(qū)域里，有不少機(jī)器有自己頻繁發(fā)生的小毛病。這些要是靠我自己去摸索，可能會耽延不少的時間。

今年x月的時候，我還參與了新產(chǎn)品的開發(fā)，但是由于自己的閱歷缺乏，畢竟是沒能給出什么創(chuàng)辦性的觀法。但是通過參與，我明顯的了解了開發(fā)的過程和要點，相信這會是我在工作中名貴的閱歷。

二、個人學(xué)習(xí)

作為一名技術(shù)，在一年的工作時間里，僅僅只是工作，卻不去學(xué)習(xí)和提升自己的話，估計待不了多久就會離開。所以在這近一年的時間里，我也不斷去通過各種手段去學(xué)習(xí)。

在與同事們的交流中，我通過和同事們拉進(jìn)關(guān)系，學(xué)到了不少同事的閱歷之談。尤其是在自己舉行不夠了解的工作的時候，老同事們的閱歷可以說是之路的明燈。

而在回家的空閑時間中，我也通過網(wǎng)絡(luò)和書本去了解如何提升自己的專業(yè)才能。并努力的擴(kuò)展自己的學(xué)識面，強(qiáng)化自己能工作才能。一年的時間盡管很短、很緊，但是努力的去擠，時間還是完全足夠讓自己成長!

三、自己的缺乏

越是學(xué)習(xí)，越是總結(jié)，我也越是了解自己在工作中有怎樣的缺乏?，F(xiàn)在總結(jié)一下，要說自己最大的問題的話，公然還是在閱歷上面。即使在之前的工作中，自己也沒有很大的進(jìn)步，但是通過領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我真正的熟悉到自己缺少的地方還有好多!要是讓這些問題進(jìn)展下去，自己才會真正的遇上不能解決的麻煩。所以在之后，我會更加的提升自己，讓自己能更加的卓越!

四、總結(jié)

一年的成長，可以學(xué)到好多，也可以碌碌無為。自己這一年的工作看來，也只能算在中間徘徊。通過這次的總結(jié)，我也看清了自己，這也是我的問題之一!在下一年，我會更加努力的去提升自己，讓自己不要能成為真正的xxx車間技術(shù)員!

總結(jié)二

慌張而又繁忙的xx年即將過去了。

過去的一年是不平凡的一年,對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。

在過去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)切和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的付出，也有大量做得缺乏的一面。

現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

1、20XX年工作概況

作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我，對于公司里面的員工，設(shè)備儀器等等都是目生的。

但公司的領(lǐng)導(dǎo)都分外的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。

整個xx年度我主要負(fù)責(zé)柳工產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作。

包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算;生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)，有時材料零件的打定，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。

面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù)、有時的檢驗任務(wù);面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種目生和難解決的技術(shù)工作。

我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務(wù)。

雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當(dāng)中，這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和攝取了大量的名貴的閱歷。

對我以后的工作供給了名貴的閱歷參考。

2、加強(qiáng)理論學(xué)識學(xué)習(xí)，將學(xué)習(xí)心得寫成工作小結(jié)，提高了自己的技術(shù)水平也提高了工人的理論水平

在xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強(qiáng)理論學(xué)識方面的學(xué)習(xí)，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達(dá)成理論能指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

專心學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)學(xué)識，以及ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系的標(biāo)準(zhǔn)。

加強(qiáng)《設(shè)計手冊》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，按照標(biāo)準(zhǔn)做事。

為了公司順?biāo)斓耐ㄟ^ISO9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和體系的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開展工作，對公司的相關(guān)的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等舉行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危害源和環(huán)境因素，舉行了重新完善，對相關(guān)的法律法規(guī)的適合性舉行評估。

參與了對公司的員工舉行了傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安好管理方面的有關(guān)要求。

通過公司全體員工的不懈努力，順?biāo)斓耐ㄟ^了認(rèn)證。

3、工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神，抑制了工作中一個又一個的難題

在平日的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員舉行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不看法個人主義，由于個人才能是有限的，團(tuán)隊的才能才大。

油箱一向是我們對柳工的輸出產(chǎn)品，也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。

從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開頭為做好每一臺油箱的理念而努力著。

剛開頭時我們對做油箱更加是柴油箱和液壓油箱都沒有什么閱歷和技術(shù)，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多議論，與主機(jī)廠多溝通的理念;從測驗中得到閱歷，從失敗中得到教訓(xùn)，終究把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實踐中得到了大量名貴的閱歷，把工裝，工藝根本上完善了，形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。

將PCR百頁車的修理改造工作提高到理論的層面，更好地指導(dǎo)修理工作。

降低了修理本金，模范了修理工程和修理標(biāo)準(zhǔn)。

4、較好地完成了工程處各班組的材料請購籌劃及車間難加工零配件的作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和技術(shù)指導(dǎo)工作

一年以來，我根據(jù)各修理技術(shù)人員供給的圖紙及其它部門提出的改造加工工程，專心做好材料的籌劃請購和跟催工作，較好地合作了現(xiàn)場修理、改造，使所需的材料能實時供給。

尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)籌劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在得志合作現(xiàn)場修理的同時，定量生產(chǎn)口型板，并申購適合的口型板毛坯。

在外協(xié)加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎側(cè)口型板不能實時供給時，實時安置片面給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。

由于2#、5#口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一向沒有手段加工出合格的產(chǎn)品，2#、3#、4#口型板是對比薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協(xié)供給，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。

自從我到工程處做機(jī)械技術(shù)員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場查看分析，察覺利用現(xiàn)有的設(shè)備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導(dǎo)書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的實時供給。

今年5月分，硫化機(jī)修理時，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。

因齒輪尺寸大(約1.6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴(yán)重，屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。

在莆田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的修理廠家，要運到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去修復(fù)。

路途遙遠(yuǎn)，往復(fù)運費昂貴。

修復(fù)費用估計需8000元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。

因公司生產(chǎn)任務(wù)更加緊，要求自行想手段修復(fù)，我接到任務(wù)后，經(jīng)過反復(fù)研究、論證，認(rèn)為我公司那臺落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸，因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)閱歷，也沒有有相關(guān)體驗的員工，都沒有把握修復(fù)，不敢試加工。

再加上那臺老式機(jī)床，多年沒有維護(hù)保養(yǎng)，考慮精度也會達(dá)不到要求。

我屢屢跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫出修復(fù)加工工藝、機(jī)床精度校正方法舉行講解，在各方的共同努力下，終究告成將齒輪軸修復(fù)，外協(xié)修理單位都贊口說：這是佳通公司其它廠家都沒有手段辦到事，你們辦到了!今年已經(jīng)完成了多臺硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工，為廠里儉約了修理本金，縮短了修理時間。

5、工作專心留心、吃苦耐勞，堅持原那么不計個人得失

在過去的一年里，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在工程竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中，我都做到專心留心，堅持原那么，嚴(yán)格按照模范和要求舉行。

如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一向是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。

我接納配件驗收工作后，每樣零配件都按相關(guān)要求，專心驗收每個工程。

在得不到理解的處境下，堅持原那么，做不懈的解釋工作：設(shè)備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡樸的價格和使用壽命直接地對比，一是修理頻率增多，增加了人工本金，增加了停機(jī)時間;二是使相關(guān)件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的特別之一左右，而使相關(guān)的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機(jī)油等，使相關(guān)的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機(jī)性能下降，或使機(jī)架、機(jī)體永久變形不能修復(fù)，使車輛提前報廢等。

在監(jiān)理外協(xié)工程過程中，親力親為，專心負(fù)責(zé)，不管是負(fù)壓通風(fēng)工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持每日巡查，對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān)，察覺問題即立要求返工，并向相關(guān)主管實時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程工程都能順?biāo)祢炇铡?/p>

6、小結(jié)

在佳通的一年，