汽車的誕生與發(fā)展課件

第一章汽車的誕生與發(fā)展1.1誕生前夜1.2內(nèi)燃機汽車的誕生1.3汽車最初在各個國家的發(fā)展1.4給世界裝上車輪1.5黃金30年代1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1.7“壽星”甲殼蟲1.8戰(zhàn)后新發(fā)展1.9百花爭艷的年代1.10石油危機以后的汽車世界12/14/20221第一章汽車的誕生與發(fā)展1.1誕生前夜12/13/21.1誕生前夜一、蒸汽機汽車的時代1765年瓦特1769年古諾12/14/202221.1誕生前夜一、蒸汽機汽車的時代12/13/201.1誕生前夜1801年查德·德里維斯克1834年英格蘭蒸汽機汽車公司1912年汽油機電動起動裝置12/14/202231.1誕生前夜1801年查德·德里維斯克121.1誕生前夜二、內(nèi)燃機的發(fā)明1801年菲利浦·勒本1860年萊諾·勒努瓦1864年尼古拉斯·奧托1872年道依茨發(fā)動機公司12/14/202241.1誕生前夜二、內(nèi)燃機的發(fā)明12/13/20221.1誕生前夜12/14/202251.1誕生前夜12/13/202251.2內(nèi)燃機汽車的誕生一、汽車之父----卡爾·本茨1883年奔馳公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠12/14/202261.2內(nèi)燃機汽車的誕生一、汽車之父----卡爾·本1.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年奔馳1號誕生12/14/202271.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年奔馳1號誕生121.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年第一張汽車專利證12/14/202281.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年第一張汽車專利證1.2內(nèi)燃機汽車的誕生1888年首輛汽車試行12/14/202291.2內(nèi)燃機汽車的誕生1888年首輛汽車試行121.2內(nèi)燃機汽車的誕生二、戴姆勒與世界上第一輛四輪汽車1863年任職于羅伊特林根機械工廠結識威廉·邁巴赫1972年任職奧托道依茨發(fā)動機廠1882年自建實驗工廠12/14/2022101.2內(nèi)燃機汽車的誕生二、戴姆勒與世界上第一輛四輪1.2內(nèi)燃機汽車的誕生1883年首部臥式發(fā)動機1885年首輛摩托車（摩托車之父）臥式發(fā)動機立式發(fā)動機12/14/2022111.2內(nèi)燃機汽車的誕生臥式發(fā)動機立式發(fā)動機12/11.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年戴姆勒1號1890年戴姆勒汽車公司12/14/2022121.2內(nèi)燃機汽車的誕生12/13/2022121.2內(nèi)燃機汽車的誕生三、梅賽德斯汽車名字的由來1899年奧匈帝國駐法國尼斯總領事埃米爾·葉里尼訂購三輛車，以女兒梅賽德斯命名12/14/2022131.2內(nèi)燃機汽車的誕生三、梅賽德斯汽車名字的由來11.2內(nèi)燃機汽車的誕生1924年奔馳公司和戴姆勒汽車公司組成了辛迪加1926年戴姆勒和奔馳合并，梅賽德斯-奔馳1998年德國戴姆勒-奔馳公司和美國克萊斯勒公司合并為全球化運營的戴姆勒·克萊斯勒集團12/14/2022141.2內(nèi)燃機汽車的誕生1924年奔馳公司和戴姆勒1.2內(nèi)燃機汽車的誕生四、柴油機的發(fā)明1893年魯?shù)婪颉さ胰麪枴陡咝岚l(fā)動機的理論及其裝配》思考題:汽油機和柴油機的優(yōu)缺點?12/14/2022151.2內(nèi)燃機汽車的誕生四、柴油機的發(fā)明思考題:汽油1.2內(nèi)燃機汽車的誕生1913年將柴油機稱為狄塞爾（DIESEL）12/14/2022161.2內(nèi)燃機汽車的誕生1913年將柴油機稱為狄塞1.3汽車最初在各個國家的發(fā)展2.3.1法國汽車工業(yè)的起步一、世界上第一家真正的汽車制造商----標致19世紀初自行車制造商1888年生產(chǎn)汽車1890年汽油動力的標致II型1891年公開銷售標致III型車（首家汽車制造商）12/14/2022171.3汽車最初在各個國家的發(fā)展2.3.1法國汽車工1.3汽車最初在各個國家的發(fā)展二、最早采用前置后驅布局的汽車潘哈德-勒瓦頌機器制造公司1891年創(chuàng)制了發(fā)動機前置和后輪驅動的布局思考題:發(fā)動機的布局方式有哪幾種,各有什么優(yōu)劣勢?12/14/2022181.3汽車最初在各個國家的發(fā)展二、最早采用前置后驅1.3汽車最初在各個國家的發(fā)展三、路易·雷諾與傳動軸的發(fā)明1898年在改裝的四輪車上使用了傳動軸1898年12月24日試車成功12/14/2022191.3汽車最初在各個國家的發(fā)展三、路易·雷諾與傳動1.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展一、亨利·福特1893年9月查爾斯·杜里埃和弗蘭克·杜里埃制造出美國第一輛汽油機汽車1896年4月6日福特的四輪自行車12/14/2022201.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展一、亨利·福特12/13/1.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1899年8月5日底特律汽車公司成立(威廉·墨菲)1901年底特律汽車公司解散1902年8月凱迪拉克公司成立(亨利·利蘭)12/14/2022211.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1899年8月5日底特1.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1903年6月16日福特汽車公司再次成立（馬爾科姆遜）A型車，S型車，T型車A型車T型車(使用tin錫片做車頂)12/14/2022221.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1903年6月16日福特1.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展二、通用公司的成立1903年大衛(wèi)·別克建立別克汽車公司1904年11月杜蘭特盤下別克公司1908年9月成立通用汽車公司（別克，奧茲莫比爾，奧克蘭）12/14/2022231.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展二、通用公司的成立12/11.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1910年10月杜蘭特離開通用1911年成立雪弗蘭公司1916年杜蘭特重新控制通用汽車公司1918年雪弗蘭并入通用公司1921年杜蘭特永遠離開了通用汽車公司斯隆《我在通用汽車的歲月》雪弗蘭12/14/2022241.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1910年10月杜通用汽車公司各車型商標都采用公司下屬分部的標志12/14/202225通用汽車公司各車型商標都采用公司下屬分部的標志12/13/1.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展一、勞斯萊斯（羅爾斯·羅伊斯）1904年查理·羅爾斯結識亨利·羅伊斯12/14/2022261.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展一、勞斯萊斯（羅爾斯·羅伊斯1.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展1906年3月勞斯萊斯汽車公司成立銀幻12/14/2022271.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展1906年3月1.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展二、本特利1919年本特利公司成立1927-1930年勒芒大賽四連冠1931年本特利公司破產(chǎn)1933年被勞斯萊斯公司收購12/14/2022281.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展二、本特利12/13/2021.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展一、菲亞特公司1899年7月意大利都靈汽車廠（FIAT-菲亞特）1912年從豪華跑車到大眾化小型車1919-1926年501型箱式汽車第一輛微型車ZERO12/14/2022291.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展一、菲亞特公司第一輛微型1.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展二、蘭西亞公司1906年蘭西亞公司成立1907年蘭西亞1號車阿爾法問世1922年蘭伯達轎車（底盤總體結構固定下來）12/14/2022301.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展二、蘭西亞公司12/131.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展三、阿爾法·羅米歐公司1910年收購法國達拉克汽車公司的裝配廠生產(chǎn)普通轎車戰(zhàn)后更名為阿爾法·羅米歐公司1923年設計生產(chǎn)優(yōu)秀賽車法拉利為公司的賽事贏得聲譽1929年阿爾法·羅米歐公司破產(chǎn)1931年被意大利工業(yè)復興公司收購12/14/2022311.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展三、阿爾法·羅米歐公司11.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展阿爾發(fā)·羅米歐24HP車12/14/2022321.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展12/13/2022321.4給世界裝上車輪一、T型車1908年T型車開始生產(chǎn)1910年流水線生產(chǎn)（汽車工業(yè)史上的第一次變革）12/14/2022331.4給世界裝上車輪一、T型車12/13/20221.4給世界裝上車輪1915年生產(chǎn)箱式T型車1927年停產(chǎn)12/14/2022341.4給世界裝上車輪1915年生產(chǎn)箱式T型車1.4給世界裝上車輪二、通用公司的霸主地位的確立1924年斯隆任通用總裁哈里·厄爾世界上第一個專職汽車設計師12/14/2022351.4給世界裝上車輪二、通用公司的霸主地位的確立11.4給世界裝上車輪著名車型1927年款雪佛蘭，克爾維特貝爾·艾爾1927年款雪佛蘭12/14/2022361.4給世界裝上車輪1927年款雪佛蘭12/13/1.5黃金30年代一、傳世佳作克萊斯勒“氣流”品牌1934年1月首次面世12/14/2022371.5黃金30年代一、傳世佳作克萊斯勒“1.5黃金30年代二、“前驅”先鋒雪鐵龍1913年齒輪公司成立1919年雪鐵龍公司成立12/14/2022381.5黃金30年代二、“前驅”先鋒雪鐵龍11.5黃金30年代1919年6月雪鐵龍A型車問世（歐洲第一輛采用流水線方式生產(chǎn)的汽車）商標1933年設計發(fā)動機前置前輪驅動的汽車1934年4月18世界上第一輛前輪驅動汽車12/14/2022391.5黃金30年代1919年6月雪鐵龍1.5黃金30年代三、汽車聯(lián)盟的成立1933年由奧迪，霍克，萬德勒和DKW四家公司組成聯(lián)盟用四環(huán)標志“銀箭”號賽車1936年汽車聯(lián)盟新辦公大樓建成1948年汽車聯(lián)盟中止1949年新汽車聯(lián)盟公司成立，是今天奧迪的前身12/14/2022401.5黃金30年代三、汽車聯(lián)盟的成立12/13/21.5黃金30年代“銀箭”號賽車12/14/2022411.5黃金30年代“銀箭”號賽車12/13/2021.5黃金30年代四、寶馬雄風1916年3月7日BFW成立1917年7月20日BMW成立1918年8月13日BMW改制為股份公司1922年BMW吞并BFW1928年BMW收購Eisenach汽車制造廠1929年第一輛BMW汽車誕生12/14/2022421.5黃金30年代四、寶馬雄風12/13/20221.5黃金30年代1933年2月11日BMW303問世12/14/2022431.5黃金30年代1933年2月11日BMW1.5黃金30年代1936年328型跑車（世界上第一輛真正跑車）12/14/2022441.5黃金30年代1936年328型跑車（1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1930’S奧斯汀-7為原型的越野車1940年7月11日研制輕型偵察車的招標1940年9月21日班塔姆偵查車樣車完工12/14/2022451.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1930’S1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1940年11月11日威利斯公司樣車完成12/14/2022461.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1940年11月11日1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1940年11月23日福特公司樣車完成12/14/2022471.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1940年11月23日1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年軍方試驗1500輛的合同1941年生產(chǎn)量:BantamBRC40--2675,WillyMA--1500,FordGP--445812/14/2022481.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年標準化車WillysMBJEEP誕生12/14/2022491.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年美軍參戰(zhàn)威利斯專有生產(chǎn)權放棄FORDGPW12/14/2022501.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年美軍參戰(zhàn)1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1970’S威利斯公司被美國汽車公司兼并1980’S美國汽車公司被克萊斯勒公司收買12/14/2022511.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1970’S威1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEPJEEPWRANGLER牧羊人12/14/2022521.6戰(zhàn)場上勇士——JEEPJEEPWRANGL1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEPJEEPGRANDCHEROKEELAREDO切諾基

12/14/2022531.6戰(zhàn)場上勇士——JEEPJEEPGRAND1.7“壽星”甲殼蟲一、傳奇人物波爾舍保時捷公司和大眾公司的創(chuàng)始人1898年任洛納公司首席設計師1906年任戴姆勒公司技術總工程師設計馬佳汽車1926年戴姆勒和奔馳合并，任奔馳總工程師設計S型賽車1930年12月16日波爾舍設計股份有限公司成立12/14/2022541.7“壽星”甲殼蟲一、傳奇人物波爾舍12/13/1.7“壽星”甲殼蟲洛納·波利舍一號12/14/2022551.7“壽星”甲殼蟲洛納·波利舍一號12/13/21.7“壽星”甲殼蟲1933年初德國政府計劃生產(chǎn)面向普通大眾的“國民車”第一輛大眾原型車12/14/2022561.7“壽星”甲殼蟲1933年初德國政府計劃生1.7“壽星”甲殼蟲二、甲殼蟲的神話1938年5月26日大眾汽車制造廠破土動工1939年8月15日第一輛“甲殼蟲”下線1945年底生產(chǎn)58輛“甲殼蟲”1946年底月產(chǎn)1萬輛12/14/2022571.7“壽星”甲殼蟲二、甲殼蟲的神話12/13/21.7“壽星”甲殼蟲1948年大眾工廠交還德國政府1972年“甲殼蟲”總產(chǎn)量超過1500萬輛躍居世界首位12/14/2022581.7“壽星”甲殼蟲1948年1.8戰(zhàn)后新發(fā)展一、貼近民眾的“大眾車”英國迷你車設計師：阿歷克·艾斯戈尼斯前橫置發(fā)動機，前輪驅動汽車1958年8月26日迷你正式展出奧斯汀-7-迷你莫利斯米諾-迷你12/14/2022591.8戰(zhàn)后新發(fā)展一、貼近民眾的“大眾車”12/131.8戰(zhàn)后新發(fā)展BMWIseetta莫利斯·邁納敞篷轎車MorrisMinor雪鐵龍2CV菲亞特500D12/14/2022601.8戰(zhàn)后新發(fā)展BMWIseetta莫利斯·邁納1.8戰(zhàn)后新發(fā)展迷你車12/14/2022611.8戰(zhàn)后新發(fā)展迷你車12/13/2022611.8戰(zhàn)后新發(fā)展二、運動界的雙雄1、保時捷1948年6月8日第一輛保時捷跑車誕生12/14/2022621.8戰(zhàn)后新發(fā)展二、運動界的雙雄12/13/2021.8戰(zhàn)后新發(fā)展1953年卡雷拉泛美越野大賽550Spyder參賽總成績第三，1.6L級第一名12/14/2022631.8戰(zhàn)后新發(fā)展1953年1.8戰(zhàn)后新發(fā)展2、法拉利1920年法拉利加入阿爾法·羅米歐車隊1923年巴拉克伯爵夫人黃色奔馬1929年組建自己的車隊1945年成立法拉利公司12/14/2022641.8戰(zhàn)后新發(fā)展2、法拉利12/13/2022641.8戰(zhàn)后新發(fā)展1946年法拉利125下線1947年5月11日法拉利125參加車賽1947年5月底拿下羅馬汽車大獎賽冠軍12/14/2022651.8戰(zhàn)后新發(fā)展1946年法拉利125下線11.8戰(zhàn)后新發(fā)展三、“標新立異”的凱迪拉克通用總設計師：哈里·厄爾凱迪拉克造型設計師：富蘭克·赫爾舍1949年：通銷市場1953年：首次推出戰(zhàn)后最豪華車型----埃爾多拉多埃爾多拉多布勞漢姆車12/14/2022661.8戰(zhàn)后新發(fā)展三、“標新立異”的凱迪拉克埃爾多拉1.8戰(zhàn)后新發(fā)展1956年：新一代凱迪拉克75----弗利特伍德問世1957年：新款凱迪拉克----布勞漢姆1959年：哈里·厄爾退休12/14/2022671.8戰(zhàn)后新發(fā)展1956年：新一代凱迪拉克75--1.8戰(zhàn)后新發(fā)展四、純正的美國車----林肯車一戰(zhàn)：利蘭組織凱迪拉克公司最出色的工程師成立一家生產(chǎn)飛機發(fā)動的新公司，林肯公司1922年：福特以800萬美元收購,子埃德塞任總裁林肯K型車(1939年西奧多·羅斯福的坐駕)12/14/2022681.8戰(zhàn)后新發(fā)展四、純正的美國車----林肯車林肯1.8戰(zhàn)后新發(fā)展1931年：首次采用雙腔下吸式化油器的林肯K型車問世1936年：林肯和風牌轎車，標志流線型汽車達到實用水平12/14/2022691.8戰(zhàn)后新發(fā)展1931年：首次采用雙腔下吸式化油1.8戰(zhàn)后新發(fā)展1943年：埃德塞去世1948年：全新豪華車Cosmospolitan問世,奢侈型發(fā)展艾森豪威爾總統(tǒng)乘坐的Cosmospolitan12/14/2022701.8戰(zhàn)后新發(fā)展1943年：埃德塞去世艾森豪威爾總1.8戰(zhàn)后新發(fā)展1952年：V8發(fā)動機，球形聯(lián)節(jié)前懸架1952-4年：墨西哥卡雷拉公路拉力賽三連冠1952款12/14/2022711.8戰(zhàn)后新發(fā)展1952年：V8發(fā)動機，球形聯(lián)節(jié)前1.8戰(zhàn)后新發(fā)展五、豐田的崛起1933年豐田喜一郎設立汽車公司部，仿制雪佛蘭1935年豐田生產(chǎn)的第一款汽車豐田A型轎車12/14/2022721.8戰(zhàn)后新發(fā)展五、豐田的崛起12/13/20221.8戰(zhàn)后新發(fā)展1950年駐日美軍緊急采購單（朝鮮戰(zhàn)爭）1950年豐田英二赴美考察1955年豐田皇冠下線1955年豐田皇冠12/14/2022731.8戰(zhàn)后新發(fā)展1950年駐日美軍1.9百花爭艷的年代一、路上的“蛟龍”----通用克爾維特1958年比爾·米切爾接替通用公司首席設計師1953-1962年克爾維特未變1961年灰鯖鯊12/14/2022741.9百花爭艷的年代一、路上的“蛟龍”----通用1.9百花爭艷的年代1963年克爾維特StingRay隱蔽的前照燈；舷窗式后窗；X形底盤；梯形框架結構；四輪獨立懸架。克爾維特StingRay12/14/2022751.9百花爭艷的年代1963年克爾維特Stin1.9百花爭艷的年代二、脫疆的福特“野馬”1943年：埃德塞去世1945年9月亨利·福特二世任總經(jīng)理1961年總經(jīng)理艾柯卡開發(fā)野馬，12/14/2022761.9百花爭艷的年代二、脫疆的福特“野馬”12/11.9百花爭艷的年代1964年野馬初次露面（第一輛車14倍價格拍賣）1966年銷售60萬輛1964年車1967年車12/14/2022771.9百花爭艷的年代1964年1.9百花爭艷的年代三、永遠的經(jīng)典----“Porsche911”1950’S費迪南德設計并制成膠泥模型1963年9月901在法蘭克福車展上初次露面2+2型90112/14/2022781.9百花爭艷的年代三、永遠的經(jīng)典----“Po1.9百花爭艷的年代1964年10月大批量生產(chǎn)1965年產(chǎn)品編號改為9111969年1979年1993年12/14/2022791.9百花爭艷的年代1964年10月大批量生1.9百花爭艷的年代四、“寶馬”的復興1961年寶馬1500亮相法蘭克福寶馬三系列的鼻祖12/14/2022801.9百花爭艷的年代四、“寶馬”的復興12/13/1.9百花爭艷的年代五、本田的轉變1928年技術商會濱松支店汽車修理廠二戰(zhàn)中更名為東海精密機械公司生產(chǎn)活塞環(huán)1937年給豐田公司供貨1942年出售40%的股份給豐田公司二戰(zhàn)后出售股權給豐田公司1946年本田技術研究所1947年生產(chǎn)本田A型摩托車1962年生產(chǎn)汽車12/14/2022811.9百花爭艷的年代五、本田的轉變12/13/201.9百花爭艷的年代1965年摘得第一個F1桂冠，打破歐洲的壟斷1972年年度最佳汽車12/14/2022821.9百花爭艷的年代1965年摘得第一個F1.9百花爭艷的年代六、飛車時代----20世紀60年代的意大利車壇1、蘭博基尼公司1961年蘭博基尼公司成立推出350GT1964年米拉問世1966年米拉正式上世12/14/2022831.9百花爭艷的年代六、飛車時代----20世紀61.9百花爭艷的年代奠定了兩個標準：1、楔形造型成為所有超級跑車的標準造型；2、中置發(fā)動機結構。12/14/2022841.9百花爭艷的年代奠定了兩個標準：12/13/21.9百花爭艷的年代2、法拉利公司1956年其子病亡1969年菲亞特公司收購其大部分股權1960’S從賽場到市場12/14/2022851.9百花爭艷的年代2、法拉利公司12/13/201.9百花爭艷的年代1968年戴托納面世（365GTB/4）12/14/2022861.9百花爭艷的年代1968年戴托納面世（361.9百花爭艷的年代3、瑪莎拉蒂1966年基普利跑車問世最偉大的瑪莎拉蒂跑車12/14/2022871.9百花爭艷的年代3、瑪莎拉蒂12/13/2021.9百花爭艷的年代七、英國汽車業(yè)的沒落1961年利蘭公司與標準-凱旋公司合并1966年買下陸虎公司英國汽車公司與捷豹聯(lián)合英國汽車控股公司1968年利蘭與英國汽車控股公司攜手英國利蘭汽車公司1975年更名為陸虎集團1986年賣給航空航天集團1993后8億英鎊賣給寶馬公司12/14/2022881.9百花爭艷的年代七、英國汽車業(yè)的沒落12/131.10石油危機以后的汽車世界一、向節(jié)能汽車的轉型1973年10月6日第四次中東戰(zhàn)爭打響第一次石油危機1979年兩伊戰(zhàn)爭第二次石油危機1、美國汽車克萊斯勒：艾柯卡推出前輪驅動小型車福特：護衛(wèi)者美國最成功的小型車12/14/2022891.10石油危機以后的汽車世界一、向節(jié)能汽車的轉型121.10石油危機以后的汽車世界2、歐洲汽車奧迪：新品80轎車省油奔馳：研究代用能源，乙烷，混合燃料BMC：迷你品牌12/14/2022901.10石油危機以后的汽車世界2、歐洲汽車12/13/1.10石油危機以后的汽車世界3、日本汽車1970’S日本小型車出口驟增1980年世界最大的汽車生產(chǎn)國和出口國生產(chǎn)基地遷至美國12/14/2022911.10石油危機以后的汽車世界3、日本汽車12/13/1.10石油危機以后的汽車世界二、世界汽車工業(yè)格局及走向1990’S后期，資產(chǎn)重組，聯(lián)合兼并6：通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒、豐田、大眾雷諾-日產(chǎn)3：本田、標致-雪鐵龍、寶馬12/14/2022921.10石油危機以后的汽車世界二、世界汽車工業(yè)格局及走第一章汽車的誕生與發(fā)展1.1誕生前夜1.2內(nèi)燃機汽車的誕生1.3汽車最初在各個國家的發(fā)展1.4給世界裝上車輪1.5黃金30年代1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1.7“壽星”甲殼蟲1.8戰(zhàn)后新發(fā)展1.9百花爭艷的年代1.10石油危機以后的汽車世界12/14/202293第一章汽車的誕生與發(fā)展1.1誕生前夜12/13/21.1誕生前夜一、蒸汽機汽車的時代1765年瓦特1769年古諾12/14/2022941.1誕生前夜一、蒸汽機汽車的時代12/13/201.1誕生前夜1801年查德·德里維斯克1834年英格蘭蒸汽機汽車公司1912年汽油機電動起動裝置12/14/2022951.1誕生前夜1801年查德·德里維斯克121.1誕生前夜二、內(nèi)燃機的發(fā)明1801年菲利浦·勒本1860年萊諾·勒努瓦1864年尼古拉斯·奧托1872年道依茨發(fā)動機公司12/14/2022961.1誕生前夜二、內(nèi)燃機的發(fā)明12/13/20221.1誕生前夜12/14/2022971.1誕生前夜12/13/202251.2內(nèi)燃機汽車的誕生一、汽車之父----卡爾·本茨1883年奔馳公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠12/14/2022981.2內(nèi)燃機汽車的誕生一、汽車之父----卡爾·本1.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年奔馳1號誕生12/14/2022991.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年奔馳1號誕生121.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年第一張汽車專利證12/14/20221001.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年第一張汽車專利證1.2內(nèi)燃機汽車的誕生1888年首輛汽車試行12/14/20221011.2內(nèi)燃機汽車的誕生1888年首輛汽車試行121.2內(nèi)燃機汽車的誕生二、戴姆勒與世界上第一輛四輪汽車1863年任職于羅伊特林根機械工廠結識威廉·邁巴赫1972年任職奧托道依茨發(fā)動機廠1882年自建實驗工廠12/14/20221021.2內(nèi)燃機汽車的誕生二、戴姆勒與世界上第一輛四輪1.2內(nèi)燃機汽車的誕生1883年首部臥式發(fā)動機1885年首輛摩托車（摩托車之父）臥式發(fā)動機立式發(fā)動機12/14/20221031.2內(nèi)燃機汽車的誕生臥式發(fā)動機立式發(fā)動機12/11.2內(nèi)燃機汽車的誕生1886年戴姆勒1號1890年戴姆勒汽車公司12/14/20221041.2內(nèi)燃機汽車的誕生12/13/2022121.2內(nèi)燃機汽車的誕生三、梅賽德斯汽車名字的由來1899年奧匈帝國駐法國尼斯總領事埃米爾·葉里尼訂購三輛車，以女兒梅賽德斯命名12/14/20221051.2內(nèi)燃機汽車的誕生三、梅賽德斯汽車名字的由來11.2內(nèi)燃機汽車的誕生1924年奔馳公司和戴姆勒汽車公司組成了辛迪加1926年戴姆勒和奔馳合并，梅賽德斯-奔馳1998年德國戴姆勒-奔馳公司和美國克萊斯勒公司合并為全球化運營的戴姆勒·克萊斯勒集團12/14/20221061.2內(nèi)燃機汽車的誕生1924年奔馳公司和戴姆勒1.2內(nèi)燃機汽車的誕生四、柴油機的發(fā)明1893年魯?shù)婪颉さ胰麪枴陡咝岚l(fā)動機的理論及其裝配》思考題:汽油機和柴油機的優(yōu)缺點?12/14/20221071.2內(nèi)燃機汽車的誕生四、柴油機的發(fā)明思考題:汽油1.2內(nèi)燃機汽車的誕生1913年將柴油機稱為狄塞爾（DIESEL）12/14/20221081.2內(nèi)燃機汽車的誕生1913年將柴油機稱為狄塞1.3汽車最初在各個國家的發(fā)展2.3.1法國汽車工業(yè)的起步一、世界上第一家真正的汽車制造商----標致19世紀初自行車制造商1888年生產(chǎn)汽車1890年汽油動力的標致II型1891年公開銷售標致III型車（首家汽車制造商）12/14/20221091.3汽車最初在各個國家的發(fā)展2.3.1法國汽車工1.3汽車最初在各個國家的發(fā)展二、最早采用前置后驅布局的汽車潘哈德-勒瓦頌機器制造公司1891年創(chuàng)制了發(fā)動機前置和后輪驅動的布局思考題:發(fā)動機的布局方式有哪幾種,各有什么優(yōu)劣勢?12/14/20221101.3汽車最初在各個國家的發(fā)展二、最早采用前置后驅1.3汽車最初在各個國家的發(fā)展三、路易·雷諾與傳動軸的發(fā)明1898年在改裝的四輪車上使用了傳動軸1898年12月24日試車成功12/14/20221111.3汽車最初在各個國家的發(fā)展三、路易·雷諾與傳動1.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展一、亨利·福特1893年9月查爾斯·杜里埃和弗蘭克·杜里埃制造出美國第一輛汽油機汽車1896年4月6日福特的四輪自行車12/14/20221121.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展一、亨利·福特12/13/1.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1899年8月5日底特律汽車公司成立(威廉·墨菲)1901年底特律汽車公司解散1902年8月凱迪拉克公司成立(亨利·利蘭)12/14/20221131.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1899年8月5日底特1.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1903年6月16日福特汽車公司再次成立（馬爾科姆遜）A型車，S型車，T型車A型車T型車(使用tin錫片做車頂)12/14/20221141.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1903年6月16日福特1.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展二、通用公司的成立1903年大衛(wèi)·別克建立別克汽車公司1904年11月杜蘭特盤下別克公司1908年9月成立通用汽車公司（別克，奧茲莫比爾，奧克蘭）12/14/20221151.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展二、通用公司的成立12/11.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1910年10月杜蘭特離開通用1911年成立雪弗蘭公司1916年杜蘭特重新控制通用汽車公司1918年雪弗蘭并入通用公司1921年杜蘭特永遠離開了通用汽車公司斯隆《我在通用汽車的歲月》雪弗蘭12/14/20221161.3.2汽車工業(yè)在美國的發(fā)展1910年10月杜通用汽車公司各車型商標都采用公司下屬分部的標志12/14/2022117通用汽車公司各車型商標都采用公司下屬分部的標志12/13/1.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展一、勞斯萊斯（羅爾斯·羅伊斯）1904年查理·羅爾斯結識亨利·羅伊斯12/14/20221181.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展一、勞斯萊斯（羅爾斯·羅伊斯1.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展1906年3月勞斯萊斯汽車公司成立銀幻12/14/20221191.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展1906年3月1.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展二、本特利1919年本特利公司成立1927-1930年勒芒大賽四連冠1931年本特利公司破產(chǎn)1933年被勞斯萊斯公司收購12/14/20221201.3.3英國汽車工業(yè)的發(fā)展二、本特利12/13/2021.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展一、菲亞特公司1899年7月意大利都靈汽車廠（FIAT-菲亞特）1912年從豪華跑車到大眾化小型車1919-1926年501型箱式汽車第一輛微型車ZERO12/14/20221211.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展一、菲亞特公司第一輛微型1.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展二、蘭西亞公司1906年蘭西亞公司成立1907年蘭西亞1號車阿爾法問世1922年蘭伯達轎車（底盤總體結構固定下來）12/14/20221221.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展二、蘭西亞公司12/131.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展三、阿爾法·羅米歐公司1910年收購法國達拉克汽車公司的裝配廠生產(chǎn)普通轎車戰(zhàn)后更名為阿爾法·羅米歐公司1923年設計生產(chǎn)優(yōu)秀賽車法拉利為公司的賽事贏得聲譽1929年阿爾法·羅米歐公司破產(chǎn)1931年被意大利工業(yè)復興公司收購12/14/20221231.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展三、阿爾法·羅米歐公司11.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展阿爾發(fā)·羅米歐24HP車12/14/20221241.3.4汽車工業(yè)在意大利的發(fā)展12/13/2022321.4給世界裝上車輪一、T型車1908年T型車開始生產(chǎn)1910年流水線生產(chǎn)（汽車工業(yè)史上的第一次變革）12/14/20221251.4給世界裝上車輪一、T型車12/13/20221.4給世界裝上車輪1915年生產(chǎn)箱式T型車1927年停產(chǎn)12/14/20221261.4給世界裝上車輪1915年生產(chǎn)箱式T型車1.4給世界裝上車輪二、通用公司的霸主地位的確立1924年斯隆任通用總裁哈里·厄爾世界上第一個專職汽車設計師12/14/20221271.4給世界裝上車輪二、通用公司的霸主地位的確立11.4給世界裝上車輪著名車型1927年款雪佛蘭，克爾維特貝爾·艾爾1927年款雪佛蘭12/14/20221281.4給世界裝上車輪1927年款雪佛蘭12/13/1.5黃金30年代一、傳世佳作克萊斯勒“氣流”品牌1934年1月首次面世12/14/20221291.5黃金30年代一、傳世佳作克萊斯勒“1.5黃金30年代二、“前驅”先鋒雪鐵龍1913年齒輪公司成立1919年雪鐵龍公司成立12/14/20221301.5黃金30年代二、“前驅”先鋒雪鐵龍11.5黃金30年代1919年6月雪鐵龍A型車問世（歐洲第一輛采用流水線方式生產(chǎn)的汽車）商標1933年設計發(fā)動機前置前輪驅動的汽車1934年4月18世界上第一輛前輪驅動汽車12/14/20221311.5黃金30年代1919年6月雪鐵龍1.5黃金30年代三、汽車聯(lián)盟的成立1933年由奧迪，霍克，萬德勒和DKW四家公司組成聯(lián)盟用四環(huán)標志“銀箭”號賽車1936年汽車聯(lián)盟新辦公大樓建成1948年汽車聯(lián)盟中止1949年新汽車聯(lián)盟公司成立，是今天奧迪的前身12/14/20221321.5黃金30年代三、汽車聯(lián)盟的成立12/13/21.5黃金30年代“銀箭”號賽車12/14/20221331.5黃金30年代“銀箭”號賽車12/13/2021.5黃金30年代四、寶馬雄風1916年3月7日BFW成立1917年7月20日BMW成立1918年8月13日BMW改制為股份公司1922年BMW吞并BFW1928年BMW收購Eisenach汽車制造廠1929年第一輛BMW汽車誕生12/14/20221341.5黃金30年代四、寶馬雄風12/13/20221.5黃金30年代1933年2月11日BMW303問世12/14/20221351.5黃金30年代1933年2月11日BMW1.5黃金30年代1936年328型跑車（世界上第一輛真正跑車）12/14/20221361.5黃金30年代1936年328型跑車（1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1930’S奧斯汀-7為原型的越野車1940年7月11日研制輕型偵察車的招標1940年9月21日班塔姆偵查車樣車完工12/14/20221371.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1930’S1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1940年11月11日威利斯公司樣車完成12/14/20221381.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1940年11月11日1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1940年11月23日福特公司樣車完成12/14/20221391.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1940年11月23日1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年軍方試驗1500輛的合同1941年生產(chǎn)量:BantamBRC40--2675,WillyMA--1500,FordGP--445812/14/20221401.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年標準化車WillysMBJEEP誕生12/14/20221411.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年美軍參戰(zhàn)威利斯專有生產(chǎn)權放棄FORDGPW12/14/20221421.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1941年美軍參戰(zhàn)1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1970’S威利斯公司被美國汽車公司兼并1980’S美國汽車公司被克萊斯勒公司收買12/14/20221431.6戰(zhàn)場上勇士——JEEP1970’S威1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEPJEEPWRANGLER牧羊人12/14/20221441.6戰(zhàn)場上勇士——JEEPJEEPWRANGL1.6戰(zhàn)場上勇士——JEEPJEEPGRANDCHEROKEELAREDO切諾基

12/14/20221451.6戰(zhàn)場上勇士——JEEPJEEPGRAND1.7“壽星”甲殼蟲一、傳奇人物波爾舍保時捷公司和大眾公司的創(chuàng)始人1898年任洛納公司首席設計師1906年任戴姆勒公司技術總工程師設計馬佳汽車1926年戴姆勒和奔馳合并，任奔馳總工程師設計S型賽車1930年12月16日波爾舍設計股份有限公司成立12/14/20221461.7“壽星”甲殼蟲一、傳奇人物波爾舍12/13/1.7“壽星”甲殼蟲洛納·波利舍一號12/14/20221471.7“壽星”甲殼蟲洛納·波利舍一號12/13/21.7“壽星”甲殼蟲1933年初德國政府計劃生產(chǎn)面向普通大眾的“國民車”第一輛大眾原型車12/14/20221481.7“壽星”甲殼蟲1933年初德國政府計劃生1.7“壽星”甲殼蟲二、甲殼蟲的神話1938年5月26日大眾汽車制造廠破土動工1939年8月15日第一輛“甲殼蟲”下線1945年底生產(chǎn)58輛“甲殼蟲”1946年底月產(chǎn)1萬輛12/14/20221491.7“壽星”甲殼蟲二、甲殼蟲的神話12/13/21.7“壽星”甲殼蟲1948年大眾工廠交還德國政府1972年“甲殼蟲”總產(chǎn)量超過1500萬輛躍居世界首位12/14/20221501.7“壽星”甲殼蟲1948年1.8戰(zhàn)后新發(fā)展一、貼近民眾的“大眾車”英國迷你車設計師：阿歷克·艾斯戈尼斯前橫置發(fā)動機，前輪驅動汽車1958年8月26日迷你正式展出奧斯汀-7-迷你莫利斯米諾-迷你12/14/20221511.8戰(zhàn)后新發(fā)展一、貼近民眾的“大眾車”12/131.8戰(zhàn)后新發(fā)展BMWIseetta莫利斯·邁納敞篷轎車MorrisMinor雪鐵龍2CV菲亞特500D12/14/20221521.8戰(zhàn)后新發(fā)展BMWIseetta莫利斯·邁納1.8戰(zhàn)后新發(fā)展迷你車12/14/20221531.8戰(zhàn)后新發(fā)展迷你車12/13/2022611.8戰(zhàn)后新發(fā)展二、運動界的雙雄1、保時捷1948年6月8日第一輛保時捷跑車誕生12/14/20221541.8戰(zhàn)后新發(fā)展二、運動界的雙雄12/13/2021.8戰(zhàn)后新發(fā)展1953年卡雷拉泛美越野大賽550Spyder參賽總成績第三，1.6L級第一名12/14/20221551.8戰(zhàn)后新發(fā)展1953年1.8戰(zhàn)后新發(fā)展2、法拉利1920年法拉利加入阿爾法·羅米歐車隊1923年巴拉克伯爵夫人黃色奔馬1929年組建自己的車隊1945年成立法拉利公司12/14/20221561.8戰(zhàn)后新發(fā)展2、法拉利12/13/2022641.8戰(zhàn)后新發(fā)展1946年法拉利125下線1947年5月11日法拉利125參加車賽1947年5月底拿下羅馬汽車大獎賽冠軍12/14/20221571.8戰(zhàn)后新發(fā)展1946年法拉利125下線11.8戰(zhàn)后新發(fā)展三、“標新立異”的凱迪拉克通用總設計師：哈里·厄爾凱迪拉克造型設計師：富蘭克·赫爾舍1949年：通銷市場1953年：首次推出戰(zhàn)后最豪華車型----埃爾多拉多埃爾多拉多布勞漢姆車12/14/20221581.8戰(zhàn)后新發(fā)展三、“標新立異”的凱迪拉克埃爾多拉1.8戰(zhàn)后新發(fā)展1956年：新一代凱迪拉克75----弗利特伍德問世1957年：新款凱迪拉克----布勞漢姆1959年：哈里·厄爾退休12/14/20221591.8戰(zhàn)后新發(fā)展1956年：新一代凱迪拉克75--1.8戰(zhàn)后新發(fā)展四、純正的美國車----林肯車一戰(zhàn)：利蘭組織凱迪拉克公司最出色的工程師成立一家生產(chǎn)飛機發(fā)動的新公司，林肯公司1922年：福特以800萬美元收購,子埃德塞任總裁林肯K型車(1939年西奧多·羅斯福的坐駕)12/14/20221601.8戰(zhàn)后新發(fā)展四、純正的美國車----林肯車林肯1.8戰(zhàn)后新發(fā)展1931年：首次采用雙腔下吸式化油器的林肯K型車問世1936年：林肯和風牌轎車，標志流線型汽車達到實用水平12/14/20221611.8戰(zhàn)后新發(fā)展1931年：首次采用雙腔下吸式化油1.8戰(zhàn)后新發(fā)展1943年：埃德塞去世1948年：全新豪華車Cosmospolitan問世,奢侈型發(fā)展艾森豪威爾總統(tǒng)乘坐的Cosmospolitan12/14/20221621.8戰(zhàn)后新發(fā)展1943年：埃德塞去世艾森豪威爾總1.8戰(zhàn)后新發(fā)展1952年：V8發(fā)動機，球形聯(lián)節(jié)前懸架1952-4年：墨西哥卡雷拉公路拉力賽三連冠1952款12/14/20221631.8戰(zhàn)后新發(fā)展1952年：V8發(fā)動機，球形聯(lián)節(jié)前1.8戰(zhàn)后新發(fā)展五、豐田的崛起1933年豐田喜一郎設立汽車公司部，仿制雪佛蘭1935年豐田生產(chǎn)的第一款汽車豐田A型轎車12/14/20221641.8戰(zhàn)后新發(fā)展五、豐田的崛起12/13/20221.8戰(zhàn)后新發(fā)展1950年駐日美軍緊急采購單（朝鮮戰(zhàn)爭）1950年豐田英二赴美考察1955年豐田皇冠下線1955年豐田皇冠12/14/20221651.8戰(zhàn)后新發(fā)展1950年駐日美軍1.9百花爭艷的年代一、路上的“蛟龍”----通用克爾維特1958年比爾·米切爾接替通用公司首席設計師1953-1962年克爾維特未變1961年灰鯖鯊12/14/20221661.9百花爭艷的年代一、路上的“蛟龍”----通用1.9百花爭艷的年代1963年克爾維特StingRay隱蔽的前照燈；舷窗式后窗；X形底盤；梯形框架結構；四輪獨立懸架?？藸柧S特StingRay12/14/20221671.9百花爭艷的年代1963年克爾維特Stin1.9百花爭艷的年代二