智能交通系統(tǒng)只是課件

智能交通系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)連接的個人電子產(chǎn)品智能交通,工業(yè),社區(qū),智能市政個人:

娛樂，健康，安全，便利

企業(yè):

生產(chǎn)力，節(jié)約成本，創(chuàng)新收入

社會:

可持續(xù)發(fā)展，安全保密，社會成本

無處不在的寬帶不斷下降的連接成本源動力能力支撐物物互聯(lián)的源動力連接的智能交通,工業(yè),社區(qū),個人:娛樂，健康，安全，便利A公司愿景：2020年500億連接的終端A公司愿景：2020年500億連接的終端物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)入了快車道2009年８月７日，溫家寶總理在無錫考察曾表示，把傳感系統(tǒng)和3G技術(shù)結(jié)合起來，要早一點(diǎn)謀劃未來，早一點(diǎn)攻破傳感網(wǎng)核心技術(shù)。這標(biāo)志物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)入了快車道了。

2009年11月江蘇無錫：感知中國/物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心中國移動：物聯(lián)網(wǎng)研究院/數(shù)據(jù)中心中國電信：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推廣中心/重點(diǎn)實驗室中國聯(lián)通：物聯(lián)網(wǎng)融合與應(yīng)用發(fā)展戰(zhàn)略合作工信部已將物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃納入“十二五”專題規(guī)劃，正在積極研究推進(jìn)?！笆濉笔俏锫?lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵期，面臨著全球范圍的競爭和合作，“十二五”期間中國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)“初步形成產(chǎn)業(yè)體系完整、創(chuàng)新能力增強(qiáng)、應(yīng)用水平提升、網(wǎng)絡(luò)信息安全的良性發(fā)展格局”。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)入了快車道2009年８月７日，溫家寶總理在無錫物聯(lián)網(wǎng)的概念源自M2M

當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)最廣泛的表現(xiàn)形式就是M2M應(yīng)用

互聯(lián)網(wǎng)計算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)物品的網(wǎng)絡(luò)M2M演進(jìn)技術(shù)進(jìn)步社會發(fā)展應(yīng)用范圍服務(wù)擴(kuò)展定義：將通信模塊植入機(jī)器，將機(jī)器聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)感知能力：條形碼+RFID+傳感器+攝像頭，信息的有限感知通信能力：移動通信技術(shù)為主，信息的有限傳送應(yīng)用場景：受網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、終端體積大小、終端供電能力強(qiáng)弱等因素，導(dǎo)致應(yīng)用受限定義：將傳感設(shè)備植入物體，將物體聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)感知能力：傳感器網(wǎng)絡(luò)+智能芯片+條形碼+RFID+傳感器+攝像頭，信息的全面和透徹感知通信能力：寬帶移動通信技術(shù)+傳感器網(wǎng)絡(luò)，信息的更自由傳送應(yīng)用場景：受限范圍縮小，應(yīng)用極大豐富物聯(lián)網(wǎng)M2M演進(jìn)演進(jìn)演進(jìn)演進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的概念源自M2M

當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)最廣泛的表現(xiàn)形式就是M2M無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)已建網(wǎng)絡(luò)無處不在的寬帶支持全球漫游規(guī)模效應(yīng)高性能無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)已建網(wǎng)絡(luò)無處不在的寬帶支持全球漫游規(guī)對電信運(yùn)營商的影響每用戶平均收入（ARPU）增加每連接平均收入（ARPS）減少電話、電視、電腦個人電子設(shè)備行業(yè)應(yīng)用：智能大廈、車輛、設(shè)施等單個用戶多個設(shè)備來自其它行業(yè)的收入實現(xiàn)三重播放更少的ARPS，但是流失率減少、10倍多的連接設(shè)備

巨大的收入增長空間對電信運(yùn)營商的影響每用戶平均收入（ARPU）增加電話、電視、中國移動推出的應(yīng)用電梯衛(wèi)士是中國移動面向電梯安全部門、電梯使用單位、電梯廠商和電梯維保單位等行業(yè)用戶推出的電梯安全信息化管理產(chǎn)品它通過安裝在電梯外圍的傳感器采集電梯沖頂、蹲底、停電、關(guān)人等故障以及電梯維保信息，并通過無線傳輸模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞菪l(wèi)士平臺由平臺實現(xiàn)電梯運(yùn)行安全監(jiān)控、故障管理和維保管理等業(yè)務(wù)功能，幫助電梯安全管理部門、電梯廠商、維護(hù)單位和使用單位實現(xiàn)電梯安全的信息化管理。中國移動已經(jīng)開展的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用包括動物溯源，溫室監(jiān)控，森林防火監(jiān)控等等；在工業(yè)領(lǐng)域，比較成功的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用包括工業(yè)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、企業(yè)安防、等等。。。在各類服務(wù)產(chǎn)業(yè)，中國移動推廣了豐富的產(chǎn)品業(yè)務(wù)，包括車務(wù)通、關(guān)愛通等應(yīng)用。。。農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng)：將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，最關(guān)鍵的溫度、濕度、二氧化碳含量、土壤溫度、土壤含水率的信息實時采集，利用M2M運(yùn)營支撐平臺和GPRS/TD網(wǎng)絡(luò)傳輸，利用短信息、WEB、WAP等手段，讓從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的客戶實時掌握這些信息。中國移動推出的應(yīng)用電梯衛(wèi)士中國移動已經(jīng)開展的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用包典型的技術(shù)架構(gòu)典型的技術(shù)架構(gòu)中國移動物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)(專網(wǎng)專號）計費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)管系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層應(yīng)用層感知層接入網(wǎng)2G/3G…物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用核心網(wǎng)M-HLRM-SMCMSCM-GGSN業(yè)務(wù)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)環(huán)境信息中心業(yè)務(wù)網(wǎng)關(guān)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理平臺近距離通訊物聯(lián)網(wǎng)終端/節(jié)點(diǎn)設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用M2M能力物聯(lián)網(wǎng)終端網(wǎng)關(guān)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用M2M能力物聯(lián)網(wǎng)終端/節(jié)點(diǎn)設(shè)備中國移動物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)(專網(wǎng)專號）計網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)感接入網(wǎng)2G/3G…A公司在M2M領(lǐng)域伴隨移動運(yùn)營商一同成長最早提出M2M運(yùn)營支撐平臺的概念最早提出WMMP協(xié)議的概念與中國運(yùn)營商一起尋找適合的業(yè)務(wù)提供完整解決方案A公司在M2M領(lǐng)域伴隨移動運(yùn)營商最早提出M2M運(yùn)營支撐平臺的M2M豐富多彩的行業(yè)需求M2M管理平臺M2M業(yè)務(wù)實現(xiàn)M2M業(yè)務(wù)運(yùn)營M2M行業(yè)終端移動POS金融供應(yīng)鏈智能運(yùn)輸工業(yè)自動化智能建筑消防公共安全環(huán)境保護(hù)氣象數(shù)字化醫(yī)療遙感勘測軍事農(nóng)業(yè)林業(yè)水務(wù)電力煤炭石化物流、零售、自動服務(wù)設(shè)備、安全、節(jié)能生產(chǎn)、安全、防災(zāi)、水電油氣防火、勘察、報警污染檢測、報警水質(zhì)、水量、污染、安全大棚、土壤、灌溉、環(huán)境、跟蹤抄表、監(jiān)控、節(jié)能設(shè)備、臨床、輔助診斷、病程險情、油井、運(yùn)輸、管線聯(lián)動、消防栓、定位、調(diào)度照明、信號、應(yīng)急、災(zāi)害、識別大地勘測、森林、地震、海洋偵查、監(jiān)控、定位、評估降水、防洪、遠(yuǎn)程設(shè)備交易、訂單、跟蹤、識別通風(fēng)、瓦斯、救災(zāi)定位庫存、車隊、監(jiān)控、導(dǎo)航、識別、貨物電子支付、實時信息M2M豐富多彩的行業(yè)需求M2M管理平臺移動POS金融供應(yīng)鏈智豐富多彩的交通運(yùn)輸領(lǐng)域People&Goods運(yùn)輸設(shè)備管理運(yùn)輸中間站管理運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供鐵路公路航空水路大眾交通道路管理機(jī)動車ITS=IntelligentTransportSystems&Services通過鐵路,公路,航空,水路實現(xiàn)人與貨物的運(yùn)輸管理把交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施與車輛、用戶通過ICT技術(shù)的良好結(jié)合基于通用市場的合作致力于提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性，效率性，可持續(xù)發(fā)展性豐富多彩的交通運(yùn)輸領(lǐng)域People&Goods運(yùn)輸設(shè)備管應(yīng)用分析--CellularHazardWarningNodeB!!!!CoreNetwork

InfrastructureServiceNetworkExtensionsHazardWarning

accident,emergencybreaking,badroadcondition,roadworks,slowvehicle

TrafficInformationupdates

trafficcondition&warnings應(yīng)用分析--CellularHazardWarningtheconnectedVehicle

ApplicationdomainsRemoteDiagnosticsandSWUpdatesAutomotiveServiceCallsChargingSupportforElectricCarsAdvertisementandPointsOfInterestInfotainmentPersonalInformationMgmtIn-carEntertainmentTrafficSafetyeCallTrafficHazardWarningsAlco-lockIntelligentSpeedAdaptationTravelPlanningTrafficEfficiencyTrafficAlertsTrafficMgmtEcoDrivingCongestionFees“Pay-As-You-Drive”-InsuranceFees&ChargesRoadUsageChargingtheconnectedVehicle

ApplicatFAW智能汽車系統(tǒng)合作案例FAW智能汽車系統(tǒng)合作案例中國市場車主和潛在車主：3G化趨勢明顯。高速互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)成為中國巨大潛在購車群體生活的一部分，他們沒有駕車經(jīng)驗但是希望能把車外的互聯(lián)網(wǎng)體驗帶入車內(nèi)。近7.4億手機(jī)用戶車載3G擁有強(qiáng)健的用戶基礎(chǔ)：2-3年后，3G用戶發(fā)展將進(jìn)入高峰期，2G用戶向3G用戶遷移的高峰期也會到來。預(yù)計5年內(nèi)將有一半的移動用戶成為3G用戶。

面臨第一次購車駕車經(jīng)驗少互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)經(jīng)驗豐富青睞3G產(chǎn)品超過3.8億互聯(lián)網(wǎng)民巨大數(shù)量的潛在車主：大多屬于80后男性居多普遍受過高等教育消費(fèi)水平高近1.5億無線互聯(lián)網(wǎng)民智能汽車市場前景預(yù)測中國市場車主和潛在車主：3G化趨勢明顯。高速互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)成連接的一汽智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈全業(yè)務(wù)運(yùn)營商THECONNECTEDWORKS/4sTHECONNECTEDCARTHECONNECTEDCOMMUTORITS智能交通管理系統(tǒng)連接的汽車連接的人連接的廠商、4S店連接的一汽智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈全業(yè)務(wù)運(yùn)營商THECONNECTE項目總體情況全部采用3G車載互聯(lián)終端，提出了全新的汽車3G互聯(lián)理念首款車確定為2011款奔騰B70將圍繞前裝市場和后裝市場來展開，在實現(xiàn)前裝市場的同時，覆蓋后裝市場。提供兩大種類的終端：一類是固定在汽車中控面板的終端，可以通過跟有實力的終端廠商合作，針對吉林市場上的主流車型，推出多款不同尺寸的車載終端；二類是便攜式車載終端，外置在中控面板外，通過點(diǎn)煙器接口供電，可隨時拔插，方便易攜帶，不需要跟中控臺做集成。兩種類型的終端均使用同一業(yè)務(wù)提供平臺，即用戶的體驗完全一直，客戶可根據(jù)自己的喜好選擇固定終端或者是便攜終端。項目總體情況全部采用3G車載互聯(lián)終端，提出了全新的汽車3G互物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例－智能汽車PersonalNetworkPersonal

Network

Application

ServerExternalServiceProvidersAPI主動的安全管理豐富的業(yè)務(wù)體驗物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例－智能汽車PersonalNetworkPe汽車信息化通解決方案呼叫中心導(dǎo)航子系統(tǒng)多媒體子系統(tǒng)一鍵救援融合多媒體業(yè)務(wù)體驗防盜安全智能導(dǎo)航手機(jī)與車載終端互動E///ITS汽車信息化通解決方案呼叫中心導(dǎo)航子系統(tǒng)多媒體子系統(tǒng)一鍵救援融單一通道方式：通道+平臺方式：通道+平臺+終端運(yùn)營方式：

以上三種方式可以根據(jù)市場狀況，采用靈活的策略、逐步推進(jìn)深入。單一通道方式：產(chǎn)品功能成果

智能導(dǎo)航一鍵導(dǎo)航（提供一鍵式服務(wù)）通過按下終端上預(yù)制的‘智能導(dǎo)航按鈕’或顯示屏主菜單里的‘導(dǎo)航’圖，即時向?qū)Ш椒?wù)中心查詢路線導(dǎo)航中心發(fā)送精確位置信息到車載終端司機(jī)根據(jù)本車地圖導(dǎo)航終端行駛實時路況傳遞實時路況、事件信息更新交通事故、道路施工、限行管制查詢根據(jù)實時路況計算最佳路線路況地圖：紅色代表擁堵，黃色代表緩慢，綠色代表暢通一鍵式位置信息查詢精確導(dǎo)航信息下發(fā)產(chǎn)品功能成果

智能導(dǎo)航一鍵導(dǎo)航（提供一鍵式服務(wù)）路況地圖：紅產(chǎn)品功能成果

汽車防盜被盜車輛跟蹤、定位車輛丟失報警后，車主報警并通過認(rèn)證后，應(yīng)用后臺下發(fā)指令，啟動跟蹤定位功能，為警方提供破案信息。異常告警車輛異常啟動、移動，發(fā)送告警通知到客戶手機(jī)通過車內(nèi)預(yù)裝的防盜告警裝置，在異常啟動等情況下觸發(fā)告警操作，并發(fā)送短信到管理平臺產(chǎn)品功能成果

汽車防盜被盜車輛跟蹤、定位產(chǎn)品功能成果

汽車防盜平臺支撐M2M平臺支持終端管理，車輛定位M2M平臺支持終端監(jiān)控，照片回傳應(yīng)用集成管理中心監(jiān)控功能（指令發(fā)布）CANBUS屏幕人機(jī)UIIMSAPP吉林聯(lián)通WCDMAM2mplatformIMSCoreFAW/4SCP/SP3G/2G終端USIM支撐語音視頻數(shù)據(jù)計費(fèi)…門戶LBS/GISmms/SMS客服中心（多媒體）IMSASM2MApp產(chǎn)品功能成果

汽車防盜平臺支撐CANBUS屏幕IMSAPP產(chǎn)品功能成果

一鍵救援一鍵式接入救援服務(wù)座席在緊急情況下，司機(jī)可以通過按下‘SOS緊急救援’按鍵，與呼叫中心取得聯(lián)系。電話接通同時，平臺接收到求救車輛的位置信息，呼叫中心救援座席人員可以根據(jù)車輛位置、車輛信息（車型、投保公司、車主姓名、所在地、緊急聯(lián)系人等信息）就近協(xié)調(diào)交管、醫(yī)院、保險公司、4S店協(xié)同處理事故并完成救援工作。三方通話

車主、聯(lián)通服務(wù)中心、4S店三方通話協(xié)同救援定位協(xié)調(diào)交管、醫(yī)療、4S店、保險產(chǎn)品功能成果

一鍵救援一鍵式接入救援服務(wù)座席產(chǎn)品功能成果

融合多媒體業(yè)務(wù)‘一指通’快速搜索直接點(diǎn)擊通話直接查看行車路線綜合信息天氣、洗車指數(shù)違章信息、限行信息停車場、加油站休閑、健身、旅游、餐飲等娛樂服務(wù)音樂下載3G電視直播，點(diǎn)播，回放3G可視電話

產(chǎn)品功能成果

融合多媒體業(yè)務(wù)‘一指通’娛樂服務(wù)一鍵通在車載地圖中智能呈現(xiàn)周邊的生活便利點(diǎn)，并以“圖釘”形式釘在地圖上。也可通過車載終端自定義私有圖釘，比如尋找最近的加油站，喜歡的餐廳等。選中希望尋找的目的地的圖釘,其詳細(xì)地址及聯(lián)系方式即會顯示在屏幕上。點(diǎn)擊聯(lián)系電話便可直接通話。一指完成車內(nèi)全部鍵通操作，便利車主安全行車及快捷聯(lián)絡(luò)利用聯(lián)通開放的各種通信能力(多媒體系統(tǒng)

、短彩信、點(diǎn)擊撥號等移動能力),結(jié)合地圖，為用戶創(chuàng)造了一個新穎的業(yè)務(wù)體驗一鍵通在車載地圖中智能呈現(xiàn)周邊的生活便利點(diǎn)，并以“圖釘”形式一鍵通通過地圖系統(tǒng)，直觀快速地定位娛樂場所的位置通過車載導(dǎo)航，直觀快速地提供到達(dá)目的娛樂場所的導(dǎo)航圖通過“一鍵呼”，直接聯(lián)系目的娛樂場所，獲取更豐富的咨詢信息，以及訂座通過“一鍵通”，快速通過信息方式和好友分享目的娛樂場所信息一鍵通通過地圖系統(tǒng)，直觀快速地定位娛樂場所的位置A公司ITS智能交通管理系統(tǒng)架構(gòu)2G/3G無線接入網(wǎng)IP網(wǎng)

ITS能力提供

支撐服務(wù)數(shù)據(jù)語音視頻娛樂（門戶）LBS/GISMMS/SMS通訊服務(wù)位置服務(wù)資訊服務(wù)娛樂服務(wù)CP/SP4S多媒體呼叫中心自動化辦公信息化辦公多媒體呼叫中心診斷服務(wù)緊急救援增值服務(wù)融合通訊InternetFAWA公司ITS智能交通管理系統(tǒng)SMS/MMSM2MIMSPortalLBS/GIS智能行車安全行車遠(yuǎn)程診斷緊急救援融合通訊娛樂服務(wù)A公司ITS智能交通管理系統(tǒng)架構(gòu)2G/3G無線接入網(wǎng)IP網(wǎng)多媒體呼叫中心融合通訊資訊服務(wù)娛樂服務(wù)位置服務(wù)精確導(dǎo)航安全監(jiān)控助力無線運(yùn)營商、汽車廠商共同整合智能交通產(chǎn)業(yè)鏈

無線網(wǎng)絡(luò)ITS系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)最終用戶

車載終端

連接的車車載終端應(yīng)用插件無線模塊管理數(shù)據(jù)應(yīng)用數(shù)據(jù)M2MPlatformSMS/MMS專業(yè)服務(wù)行車電腦傳感器LBS/GISIMSPackagePortal通用服務(wù)遠(yuǎn)程診斷緊急救援?dāng)?shù)據(jù)挖掘CANBus終端硬件通道服務(wù)業(yè)務(wù)管理支撐基本能力支撐4

S無線通道服務(wù)商融合通訊服務(wù)商增值業(yè)務(wù)服務(wù)商無線運(yùn)營商多媒體呼叫中心助力無線運(yùn)營商、汽車廠商共同整合智能交通產(chǎn)業(yè)鏈智能交通管理系統(tǒng)

業(yè)務(wù)支撐

GSM/GPRS/3G語音、數(shù)據(jù)、視頻

MMS/SMSMIO企業(yè)客戶：一汽多媒體呼叫中心自動化辦公信息化辦公企業(yè)用戶：4S店

多媒體呼叫中心診斷服務(wù)緊急救援增值服務(wù)融合通訊個人客戶融合通訊位置服務(wù)資訊服務(wù)娛樂服務(wù)連接的汽車智能行車安全行車遠(yuǎn)程診斷緊急救援融合通訊娛樂服務(wù)ITS終端的整合

車載終端無線模塊

應(yīng)用插件SIP軟終端ITS能力整合

M2MIMSLBS/GISPortal業(yè)務(wù)能力開放平臺

業(yè)務(wù)能力

增值業(yè)務(wù)通道式/M2M/E2E

多媒體業(yè)務(wù)

基于業(yè)務(wù)、非流量計費(fèi)智能交通管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)支撐企業(yè)客戶：一汽企業(yè)用戶：4S店個資源整合系統(tǒng)集成吉林聯(lián)通終端集成3G網(wǎng)絡(luò)支撐內(nèi)容整合計費(fèi)門戶開發(fā)語音地圖信息數(shù)據(jù)消息視頻交通信息娛樂信息4s店信息休閑餐飲信息醫(yī)療終端硬件3G通訊模塊應(yīng)用插件多媒體通信插件導(dǎo)航數(shù)據(jù)M2M平臺ITM應(yīng)用模塊多媒體系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫運(yùn)行環(huán)境呼叫中心渠道LBS/GIS應(yīng)用導(dǎo)航引擎M2M協(xié)議棧GPS模塊保險綜合信息通信能力開放平臺視頻節(jié)目源音樂下載源資源整合系統(tǒng)集成吉林聯(lián)通終端集成3G網(wǎng)絡(luò)支撐內(nèi)容整合計費(fèi)門戶A公司強(qiáng)大的本地研發(fā)及支持團(tuán)隊分布在廣東，北京，上海的三個多媒體研發(fā)中心，600多位專業(yè)研發(fā)人員200多名專業(yè)技術(shù)人員組成的經(jīng)富經(jīng)驗的系統(tǒng)集成隊伍100多人的產(chǎn)品支持隊伍面向中國的市場調(diào)查研究中心超過30個國內(nèi)業(yè)務(wù)合作伙伴面向中國市場的商業(yè)咨詢團(tuán)隊充足的研發(fā)團(tuán)隊和技術(shù)力量，為您提供長期的業(yè)務(wù)支撐能力A公司強(qiáng)大的本地研發(fā)及支持團(tuán)隊分布在廣東，北京，上海的三個多此課件下載可自行編輯修改，僅供參考！

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娛樂，健康，安全，便利

企業(yè):

生產(chǎn)力，節(jié)約成本，創(chuàng)新收入

社會:

可持續(xù)發(fā)展，安全保密，社會成本

無處不在的寬帶不斷下降的連接成本源動力能力支撐物物互聯(lián)的源動力連接的智能交通,工業(yè),社區(qū),個人:娛樂，健康，安全，便利A公司愿景：2020年500億連接的終端A公司愿景：2020年500億連接的終端物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)入了快車道2009年８月７日，溫家寶總理在無錫考察曾表示，把傳感系統(tǒng)和3G技術(shù)結(jié)合起來，要早一點(diǎn)謀劃未來，早一點(diǎn)攻破傳感網(wǎng)核心技術(shù)。這標(biāo)志物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)入了快車道了。

2009年11月江蘇無錫：感知中國/物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心中國移動：物聯(lián)網(wǎng)研究院/數(shù)據(jù)中心中國電信：物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推廣中心/重點(diǎn)實驗室中國聯(lián)通：物聯(lián)網(wǎng)融合與應(yīng)用發(fā)展戰(zhàn)略合作工信部已將物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃納入“十二五”專題規(guī)劃，正在積極研究推進(jìn)?！笆濉笔俏锫?lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵期，面臨著全球范圍的競爭和合作，“十二五”期間中國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)“初步形成產(chǎn)業(yè)體系完整、創(chuàng)新能力增強(qiáng)、應(yīng)用水平提升、網(wǎng)絡(luò)信息安全的良性發(fā)展格局”。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)入了快車道2009年８月７日，溫家寶總理在無錫物聯(lián)網(wǎng)的概念源自M2M

當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)最廣泛的表現(xiàn)形式就是M2M應(yīng)用

互聯(lián)網(wǎng)計算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)物品的網(wǎng)絡(luò)M2M演進(jìn)技術(shù)進(jìn)步社會發(fā)展應(yīng)用范圍服務(wù)擴(kuò)展定義：將通信模塊植入機(jī)器，將機(jī)器聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)感知能力：條形碼+RFID+傳感器+攝像頭，信息的有限感知通信能力：移動通信技術(shù)為主，信息的有限傳送應(yīng)用場景：受網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、終端體積大小、終端供電能力強(qiáng)弱等因素，導(dǎo)致應(yīng)用受限定義：將傳感設(shè)備植入物體，將物體聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)感知能力：傳感器網(wǎng)絡(luò)+智能芯片+條形碼+RFID+傳感器+攝像頭，信息的全面和透徹感知通信能力：寬帶移動通信技術(shù)+傳感器網(wǎng)絡(luò)，信息的更自由傳送應(yīng)用場景：受限范圍縮小，應(yīng)用極大豐富物聯(lián)網(wǎng)M2M演進(jìn)演進(jìn)演進(jìn)演進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的概念源自M2M

當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)最廣泛的表現(xiàn)形式就是M2M無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)已建網(wǎng)絡(luò)無處不在的寬帶支持全球漫游規(guī)模效應(yīng)高性能無線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)已建網(wǎng)絡(luò)無處不在的寬帶支持全球漫游規(guī)對電信運(yùn)營商的影響每用戶平均收入（ARPU）增加每連接平均收入（ARPS）減少電話、電視、電腦個人電子設(shè)備行業(yè)應(yīng)用：智能大廈、車輛、設(shè)施等單個用戶多個設(shè)備來自其它行業(yè)的收入實現(xiàn)三重播放更少的ARPS，但是流失率減少、10倍多的連接設(shè)備

巨大的收入增長空間對電信運(yùn)營商的影響每用戶平均收入（ARPU）增加電話、電視、中國移動推出的應(yīng)用電梯衛(wèi)士是中國移動面向電梯安全部門、電梯使用單位、電梯廠商和電梯維保單位等行業(yè)用戶推出的電梯安全信息化管理產(chǎn)品它通過安裝在電梯外圍的傳感器采集電梯沖頂、蹲底、停電、關(guān)人等故障以及電梯維保信息，并通過無線傳輸模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娞菪l(wèi)士平臺由平臺實現(xiàn)電梯運(yùn)行安全監(jiān)控、故障管理和維保管理等業(yè)務(wù)功能，幫助電梯安全管理部門、電梯廠商、維護(hù)單位和使用單位實現(xiàn)電梯安全的信息化管理。中國移動已經(jīng)開展的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用包括動物溯源，溫室監(jiān)控，森林防火監(jiān)控等等；在工業(yè)領(lǐng)域，比較成功的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用包括工業(yè)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、企業(yè)安防、等等。。。在各類服務(wù)產(chǎn)業(yè)，中國移動推廣了豐富的產(chǎn)品業(yè)務(wù)，包括車務(wù)通、關(guān)愛通等應(yīng)用。。。農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)監(jiān)測系統(tǒng)：將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中，最關(guān)鍵的溫度、濕度、二氧化碳含量、土壤溫度、土壤含水率的信息實時采集，利用M2M運(yùn)營支撐平臺和GPRS/TD網(wǎng)絡(luò)傳輸，利用短信息、WEB、WAP等手段，讓從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的客戶實時掌握這些信息。中國移動推出的應(yīng)用電梯衛(wèi)士中國移動已經(jīng)開展的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用包典型的技術(shù)架構(gòu)典型的技術(shù)架構(gòu)中國移動物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)(專網(wǎng)專號）計費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)管系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層應(yīng)用層感知層接入網(wǎng)2G/3G…物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用核心網(wǎng)M-HLRM-SMCMSCM-GGSN業(yè)務(wù)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)環(huán)境信息中心業(yè)務(wù)網(wǎng)關(guān)物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理平臺近距離通訊物聯(lián)網(wǎng)終端/節(jié)點(diǎn)設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用M2M能力物聯(lián)網(wǎng)終端網(wǎng)關(guān)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用M2M能力物聯(lián)網(wǎng)終端/節(jié)點(diǎn)設(shè)備中國移動物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)(專網(wǎng)專號）計網(wǎng)網(wǎng)應(yīng)感接入網(wǎng)2G/3G…A公司在M2M領(lǐng)域伴隨移動運(yùn)營商一同成長最早提出M2M運(yùn)營支撐平臺的概念最早提出WMMP協(xié)議的概念與中國運(yùn)營商一起尋找適合的業(yè)務(wù)提供完整解決方案A公司在M2M領(lǐng)域伴隨移動運(yùn)營商最早提出M2M運(yùn)營支撐平臺的M2M豐富多彩的行業(yè)需求M2M管理平臺M2M業(yè)務(wù)實現(xiàn)M2M業(yè)務(wù)運(yùn)營M2M行業(yè)終端移動POS金融供應(yīng)鏈智能運(yùn)輸工業(yè)自動化智能建筑消防公共安全環(huán)境保護(hù)氣象數(shù)字化醫(yī)療遙感勘測軍事農(nóng)業(yè)林業(yè)水務(wù)電力煤炭石化物流、零售、自動服務(wù)設(shè)備、安全、節(jié)能生產(chǎn)、安全、防災(zāi)、水電油氣防火、勘察、報警污染檢測、報警水質(zhì)、水量、污染、安全大棚、土壤、灌溉、環(huán)境、跟蹤抄表、監(jiān)控、節(jié)能設(shè)備、臨床、輔助診斷、病程險情、油井、運(yùn)輸、管線聯(lián)動、消防栓、定位、調(diào)度照明、信號、應(yīng)急、災(zāi)害、識別大地勘測、森林、地震、海洋偵查、監(jiān)控、定位、評估降水、防洪、遠(yuǎn)程設(shè)備交易、訂單、跟蹤、識別通風(fēng)、瓦斯、救災(zāi)定位庫存、車隊、監(jiān)控、導(dǎo)航、識別、貨物電子支付、實時信息M2M豐富多彩的行業(yè)需求M2M管理平臺移動POS金融供應(yīng)鏈智豐富多彩的交通運(yùn)輸領(lǐng)域People&Goods運(yùn)輸設(shè)備管理運(yùn)輸中間站管理運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供鐵路公路航空水路大眾交通道路管理機(jī)動車ITS=IntelligentTransportSystems&Services通過鐵路,公路,航空,水路實現(xiàn)人與貨物的運(yùn)輸管理把交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施與車輛、用戶通過ICT技術(shù)的良好結(jié)合基于通用市場的合作致力于提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性，效率性，可持續(xù)發(fā)展性豐富多彩的交通運(yùn)輸領(lǐng)域People&Goods運(yùn)輸設(shè)備管應(yīng)用分析--CellularHazardWarningNodeB!!!!CoreNetwork

InfrastructureServiceNetworkExtensionsHazardWarning

accident,emergencybreaking,badroadcondition,roadworks,slowvehicle

TrafficInformationupdates

trafficcondition&warnings應(yīng)用分析--CellularHazardWarningtheconnectedVehicle

ApplicationdomainsRemoteDiagnosticsandSWUpdatesAutomotiveServiceCallsChargingSupportforElectricCarsAdvertisementandPointsOfInterestInfotainmentPersonalInformationMgmtIn-carEntertainmentTrafficSafetyeCallTrafficHazardWarningsAlco-lockIntelligentSpeedAdaptationTravelPlanningTrafficEfficiencyTrafficAlertsTrafficMgmtEcoDrivingCongestionFees“Pay-As-You-Drive”-InsuranceFees&ChargesRoadUsageChargingtheconnectedVehicle

ApplicatFAW智能汽車系統(tǒng)合作案例FAW智能汽車系統(tǒng)合作案例中國市場車主和潛在車主：3G化趨勢明顯。高速互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)成為中國巨大潛在購車群體生活的一部分，他們沒有駕車經(jīng)驗但是希望能把車外的互聯(lián)網(wǎng)體驗帶入車內(nèi)。近7.4億手機(jī)用戶車載3G擁有強(qiáng)健的用戶基礎(chǔ)：2-3年后，3G用戶發(fā)展將進(jìn)入高峰期，2G用戶向3G用戶遷移的高峰期也會到來。預(yù)計5年內(nèi)將有一半的移動用戶成為3G用戶。

面臨第一次購車駕車經(jīng)驗少互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)經(jīng)驗豐富青睞3G產(chǎn)品超過3.8億互聯(lián)網(wǎng)民巨大數(shù)量的潛在車主：大多屬于80后男性居多普遍受過高等教育消費(fèi)水平高近1.5億無線互聯(lián)網(wǎng)民智能汽車市場前景預(yù)測中國市場車主和潛在車主：3G化趨勢明顯。高速互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)成連接的一汽智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈全業(yè)務(wù)運(yùn)營商THECONNECTEDWORKS/4sTHECONNECTEDCARTHECONNECTEDCOMMUTORITS智能交通管理系統(tǒng)連接的汽車連接的人連接的廠商、4S店連接的一汽智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈全業(yè)務(wù)運(yùn)營商THECONNECTE項目總體情況全部采用3G車載互聯(lián)終端，提出了全新的汽車3G互聯(lián)理念首款車確定為2011款奔騰B70將圍繞前裝市場和后裝市場來展開，在實現(xiàn)前裝市場的同時，覆蓋后裝市場。提供兩大種類的終端：一類是固定在汽車中控面板的終端，可以通過跟有實力的終端廠商合作，針對吉林市場上的主流車型，推出多款不同尺寸的車載終端；二類是便攜式車載終端，外置在中控面板外，通過點(diǎn)煙器接口供電，可隨時拔插，方便易攜帶，不需要跟中控臺做集成。兩種類型的終端均使用同一業(yè)務(wù)提供平臺，即用戶的體驗完全一直，客戶可根據(jù)自己的喜好選擇固定終端或者是便攜終端。項目總體情況全部采用3G車載互聯(lián)終端，提出了全新的汽車3G互物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例－智能汽車PersonalNetworkPersonal

Network

Application

ServerExternalServiceProvidersAPI主動的安全管理豐富的業(yè)務(wù)體驗物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例－智能汽車PersonalNetworkPe汽車信息化通解決方案呼叫中心導(dǎo)航子系統(tǒng)多媒體子系統(tǒng)一鍵救援融合多媒體業(yè)務(wù)體驗防盜安全智能導(dǎo)航手機(jī)與車載終端互動E///ITS汽車信息化通解決方案呼叫中心導(dǎo)航子系統(tǒng)多媒體子系統(tǒng)一鍵救援融單一通道方式：通道+平臺方式：通道+平臺+終端運(yùn)營方式：

以上三種方式可以根據(jù)市場狀況，采用靈活的策略、逐步推進(jìn)深入。單一通道方式：產(chǎn)品功能成果

智能導(dǎo)航一鍵導(dǎo)航（提供一鍵式服務(wù)）通過按下終端上預(yù)制的‘智能導(dǎo)航按鈕’或顯示屏主菜單里的‘導(dǎo)航’圖，即時向?qū)Ш椒?wù)中心查詢路線導(dǎo)航中心發(fā)送精確位置信息到車載終端司機(jī)根據(jù)本車地圖導(dǎo)航終端行駛實時路況傳遞實時路況、事件信息更新交通事故、道路施工、限行管制查詢根據(jù)實時路況計算最佳路線路況地圖：紅色代表擁堵，黃色代表緩慢，綠色代表暢通一鍵式位置信息查詢精確導(dǎo)航信息下發(fā)產(chǎn)品功能成果

智能導(dǎo)航一鍵導(dǎo)航（提供一鍵式服務(wù)）路況地圖：紅產(chǎn)品功能成果

汽車防盜被盜車輛跟蹤、定位車輛丟失報警后，車主報警并通過認(rèn)證后，應(yīng)用后臺下發(fā)指令，啟動跟蹤定位功能，為警方提供破案信息。異常告警車輛異常啟動、移動，發(fā)送告警通知到客戶手機(jī)通過車內(nèi)預(yù)裝的防盜告警裝置，在異常啟動等情況下觸發(fā)告警操作，并發(fā)送短信到管理平臺產(chǎn)品功能成果

汽車防盜被盜車輛跟蹤、定位產(chǎn)品功能成果

汽車防盜平臺支撐M2M平臺支持終端管理，車輛定位M2M平臺支持終端監(jiān)控，照片回傳應(yīng)用集成管理中心監(jiān)控功能（指令發(fā)布）CANBUS屏幕人機(jī)UIIMSAPP吉林聯(lián)通WCDMAM2mplatformIMSCoreFAW/4SCP/SP3G/2G終端USIM支撐語音視頻數(shù)據(jù)計費(fèi)…門戶LBS/GISmms/SMS客服中心（多媒體）IMSASM2MApp產(chǎn)品功能成果

汽車防盜平臺支撐CANBUS屏幕IMSAPP產(chǎn)品功能成果

一鍵救援一鍵式接入救援服務(wù)座席在緊急情況下，司機(jī)可以通過按下‘SOS緊急救援’按鍵，與呼叫中心取得聯(lián)系。電話接通同時，平臺接收到求救車輛的位置信息，呼叫中心救援座席人員可以根據(jù)車輛位置、車輛信息（車型、投保公司、車主姓名、所在地、緊急聯(lián)系人等信息）就近協(xié)調(diào)交管、醫(yī)院、保險公司、4S店協(xié)同處理事故并完成救援工作。三方通話

車主、聯(lián)通服務(wù)中心、4S店三方通話協(xié)同救援定位協(xié)調(diào)交管、醫(yī)療、4S店、保險產(chǎn)品功能成果

一鍵救援一鍵式接入救援服務(wù)座席產(chǎn)品功能成果

融合多媒體業(yè)務(wù)‘一指通’快速搜索直接點(diǎn)擊通話直接查看行車路線綜合信息天氣、洗車指數(shù)違章信息、限行信息停車場、加油站休閑、健身、旅游、餐飲等娛樂服務(wù)音樂下載3G電視直播，點(diǎn)播，回放3G可視電話

產(chǎn)品功能成果

融合多媒體業(yè)務(wù)‘一指通’娛樂服務(wù)一鍵通在車載地圖中智能呈現(xiàn)周邊的生活便利點(diǎn)，并以“圖釘”形式釘在地圖上。也可通過車載終端自定義私有圖釘，比如尋找最近的加油站，喜歡的餐廳等。選中希望尋找的目的地的圖釘,其詳細(xì)地址及聯(lián)系方式即會顯示在屏幕上。點(diǎn)擊聯(lián)系電話便可直接通話。一指完成車內(nèi)全部鍵通操作，便利車主安全行車及快捷聯(lián)絡(luò)利用聯(lián)通開放的各種通信能力(多媒體系統(tǒng)

、短彩信、點(diǎn)擊撥號等移動能力),結(jié)合地圖，為用戶創(chuàng)造了一個新穎的業(yè)務(wù)體驗一鍵通在車載地圖中智能呈現(xiàn)周邊的生活便利點(diǎn)，并以“圖釘”形式一鍵通通過地圖系統(tǒng)，直觀快速地定位娛樂場所的位置通過車載導(dǎo)航，直觀快速地提供到達(dá)目的娛樂場所的導(dǎo)航圖通過“一鍵呼”，直接聯(lián)系目的娛樂場所，獲取更豐富的咨詢信息，以及訂座通過“一鍵通”，快速通過信息方式和好友分享目的娛樂場所信息一鍵通通過地圖系統(tǒng)，直觀快速地定位娛樂場所的位置A公司ITS智能交通管理系統(tǒng)架構(gòu)2G/3G無線接入網(wǎng)IP網(wǎng)

ITS能力提供

支撐服務(wù)數(shù)