高考語文作文最新科技類素材：沖上世界港口科技制高點

高考作文最新科技類素材--沖上世界港口科技制高點-目錄：01新時代北斗精神：攻堅克難成就卓越之路02中國北斗用自主創(chuàng)新挺起國人脊梁03沖上世界港口科技制高點04托舉大國重器服務(wù)地方經(jīng)濟0591歲院士獲管理學(xué)大獎?wù)模?1新時代北斗精神：攻堅克難成就卓越之路青平來源：中國青年報（2021年12月09日

01版）一連串的成功發(fā)射，記載著中國北斗衛(wèi)星的“星路”歷程：2007年4月14日，中國成功發(fā)射第一顆北斗二號導(dǎo)航衛(wèi)星，正式開始獨立自主建設(shè)我國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)；2012年10月25日，第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射，形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力；2017年11月5日，北斗三號系統(tǒng)首發(fā)雙星，開啟北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新時代；2020年6月23日，第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射，北斗三號30顆衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，具備向全球開通導(dǎo)航服務(wù)的能力。至此，幾代人的蹈海探天之夢終得圓滿。從1994年北斗一號正式立項，到2020年建成北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，20余年來，各參研參建單位齊心協(xié)力、艱苦奮斗，跨越了一道道技術(shù)難關(guān)，建成了我國第一個面向全球提供公共服務(wù)的重大空間基礎(chǔ)設(shè)施。目前，全世界一半以上的國家都開始使用北斗系統(tǒng)。這一足以彪炳史冊的偉大成就，離不開“北斗人”的無私奉獻，以及他們身上閃耀著的新時代北斗精神。2020年7月31日，習(xí)近平總書記在出席北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式時指出，26年來，參與北斗系統(tǒng)研制建設(shè)的全體人員迎難而上、敢打硬仗、接續(xù)奮斗，發(fā)揚“兩彈一星”精神，培育了新時代北斗精神，要傳承好、弘揚好。傳承、弘揚好新時代北斗精神，不僅對深化北斗系統(tǒng)應(yīng)用、建設(shè)更加完善的北斗綜合定位導(dǎo)航授時體系等后續(xù)任務(wù)有重要意義，也將激勵更多志存高遠、矢志報國的年輕人投身科技強國的偉業(yè)，為中華民族偉大復(fù)興作出更大貢獻。自主創(chuàng)新，是新時代北斗精神的靈魂。作為我國自主創(chuàng)新的結(jié)晶，北斗系統(tǒng)的建設(shè)濃縮著我國科技創(chuàng)新的非凡之路。北斗七星自古以來就是為人們指引方向、分辨四季、標(biāo)定時刻的天文坐標(biāo)，也是中華民族幾千年來自立自強、辛勤勞作的標(biāo)志和象征。為了趕超世界先進衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，“北斗人”經(jīng)過二十六載風(fēng)雨兼程、集智攻關(guān)，首獲占“頻”之勝、攻克無“鐘”之困、消除缺“芯”之憂、破解布“站”之難，走出了一條自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，掌握了競爭和發(fā)展的主動權(quán)。開放融合，是新時代北斗精神的宏愿。北斗系統(tǒng)的發(fā)展既立足中國，又放眼世界。作為中國為全球民眾提供公共服務(wù)的空間基礎(chǔ)設(shè)施，北斗系統(tǒng)始終秉持和踐行“世界北斗”的發(fā)展理念，在覆蓋全球的基礎(chǔ)上積極融入全球、用于全球。本著開放融合、協(xié)調(diào)合作、兼容互補、資源共享的原則，基于北斗的土地確權(quán)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、防災(zāi)減災(zāi)、智慧港口等各種解決方案在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等區(qū)域的眾多國家得到應(yīng)用。建成開通一年多來，北斗系統(tǒng)持續(xù)滿足全球用戶需求，為中國積極推動構(gòu)建人類命運共同體作出了重大貢獻。萬眾一心，是新時代北斗精神的底氣。自20世紀90年代以來，三代“北斗人”傳承“兩彈一星”前輩留下的精神財富，始終把黨的事業(yè)作為最大事業(yè)、把國家利益作為最高利益、把民族夢想作為最終夢想，又立起了一座精神豐碑。不論環(huán)境如何變化、隊伍如何更替、“北斗人”始終堅持奮斗、矢志不渝。來自五湖四海的北斗系統(tǒng)建設(shè)者，為了實現(xiàn)同一個目標(biāo)，不分前方后方、國企民企、臺前幕后、主角配角，400多家單位、30余萬名科研人員聚力攻關(guān)，1.4萬余家企業(yè)、50余萬人從事系統(tǒng)應(yīng)用推廣，共同譜寫了“舉國上下一盤棋、千軍萬馬大會戰(zhàn)”的動人篇章。追求卓越，是新時代北斗精神的本色。不論身在什么崗位、專攻何種技術(shù)，所有“北斗人”都在自己的領(lǐng)域內(nèi)力求極致，從而讓北斗系統(tǒng)取得了核心器部件百分之百國產(chǎn)化、首創(chuàng)全星座星間鏈路支持自主運行、兩年半內(nèi)高密度發(fā)18箭30星世界導(dǎo)航衛(wèi)星組網(wǎng)等一系列奇跡般的成就。敢想敢干、拼搏進取的精神風(fēng)貌，讓“要做就做最好”的決心刻進每個“北斗人”的骨子里。從科學(xué)家、設(shè)計師，到一線工人，每個專注于鉆研、精益求精的北斗系統(tǒng)建設(shè)者，都無愧于“大國巨匠”之名。仰望星空、北斗璀璨；腳踏實地、行穩(wěn)致遠。時代賦予了我們夢想成真的機遇，唯有全力以赴，方能不負韶華。北斗系統(tǒng)取得的成就不僅是催人奮進的嘹亮號角，也是“青年有為”的鮮活案例。在被稱為“北斗專列”的長三甲系列火箭研制過程中，總體設(shè)計團隊的平均年齡不足30歲。在公眾印象中仍稚氣未脫的90后，已走上北斗系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、指揮崗位。各行各業(yè)的年輕人應(yīng)當(dāng)認真感受新時代北斗精神的召喚，腳踏實地、埋頭苦干，勇于攻堅克難，追求卓越，爭當(dāng)堪當(dāng)大任的新時代青年。青平來源：中國青年報2021年12月09日01版02中國北斗用自主創(chuàng)新挺起國人脊梁中青報·中青網(wǎng)記者邱晨輝來源：中國青年報（2021年12月09日

02北斗沒有新聞，可能就是最好的新聞。到今天，屬于中國人的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗已經(jīng)建成并開通一年多。在北斗三號工程地面運控系統(tǒng)總師陳金平看來，北斗系統(tǒng)運行穩(wěn)定、服務(wù)連續(xù)不中斷，是向全球用戶的承諾，也是一個底線問題。守護這條“底線”的，主要是他所在的北京衛(wèi)星導(dǎo)航中心地面運控系統(tǒng)團隊。2020年6月23日，我國北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射，標(biāo)志北斗系統(tǒng)星座部署完成，之后轉(zhuǎn)入長期管理模式。與火箭發(fā)射現(xiàn)場的震撼景象、測控現(xiàn)場的擁抱和掌聲相比，北斗地面運控系統(tǒng)機房略顯平靜。伴著空調(diào)、設(shè)備的運轉(zhuǎn)聲，總師專家如往常一樣緊盯熒屏，關(guān)注著系統(tǒng)的運行狀態(tài)。作為北斗地面運控系統(tǒng)研制建設(shè)“國家隊”，這個平均年齡不到36歲的團隊先后承擔(dān)過北斗一號、北斗二號地面運控系統(tǒng)研制建設(shè)任務(wù)，為我國衛(wèi)星導(dǎo)航從“受制于人”到“自主可控”作出重大貢獻。他們是新時代北斗精神“自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越”的最佳寫照之一。2010年，北斗全球系統(tǒng)批準(zhǔn)立項。在一些人看來，北斗二號已經(jīng)具備了高精度定位導(dǎo)航能力，北斗三號不過是多發(fā)射幾顆衛(wèi)星，擴大服務(wù)區(qū)域。然而，系統(tǒng)建設(shè)不是簡單的迭代更新。在總體設(shè)計方案評審會上，有關(guān)北斗導(dǎo)航電文參數(shù)解算問題引發(fā)爭論，多數(shù)人主張采用與GPS相同的技術(shù)體制，但陳金平卻認為，導(dǎo)航通信多業(yè)務(wù)一體化融合更適合北斗系統(tǒng)，拍板之前，他說了一句擲地有聲的話：“我們要走，就要堅定地走自主創(chuàng)新之路?！敝?，他們一次次嘗試，最終經(jīng)過6年科研探索，建成試驗衛(wèi)星系統(tǒng)。陳金平告訴記者，北斗三號作為我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)“三步走”戰(zhàn)略的最后一步，與北斗二號相比有著巨大的歷史性跨越——不僅導(dǎo)航服務(wù)擴展到全球，定位精度也要趕超GPS。按照工程總體規(guī)劃，2017年7月要完成初始系統(tǒng)建設(shè)。當(dāng)時的現(xiàn)實情況是，全球系統(tǒng)研制建設(shè)隊伍尚未確定，沒有設(shè)備，甚至連機房都沒有。國外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的初始系統(tǒng)需要建設(shè)幾年，而他們要在8個月內(nèi)實現(xiàn)這一目標(biāo)。起跑即沖鋒，研制團隊仿佛一下子回到了北斗一號熱火朝天的建設(shè)時期。一批批技術(shù)人員登島礁、赴荒漠、上高原，有的隨船出海數(shù)十天，有的在高寒山上一住半個月，為的就是得到一組組測試數(shù)據(jù)。他們當(dāng)中，有從事北斗事業(yè)20多年的專家高工，有孩子剛出生的年輕骨干。他們在冰天雪地的漠河裝站，在風(fēng)起云涌的海上測試，風(fēng)雨兼程只為建成北斗。年輕的助理工程師路子洋，坐在去往西藏那曲的火車上，曾望著山上那句“我不吃苦誰吃苦，我不奉獻誰奉獻”的標(biāo)語感慨地說：“作為北斗人的責(zé)任感自豪感油然而生?！薄按蠹倚睦镉幸粋€共同的信念：后墻不倒，按期建成初始系統(tǒng)?！北倍啡柕孛孢\控系統(tǒng)副總師趙金賢說。上百次試驗之后，這支團隊首次實現(xiàn)了星地星間數(shù)據(jù)聯(lián)合定軌與時間同步，首次實現(xiàn)衛(wèi)星級信號分集融合處理……一個個“首次”，不斷向世界彰顯了中國智慧?！皣鈱ξ覀兗夹g(shù)封鎖，怎么辦？自己干！”研制團隊相關(guān)負責(zé)人回憶，當(dāng)時整個團隊咬緊牙關(guān)，全力啃下了自主創(chuàng)新這塊“硬骨頭”。如今，北斗系統(tǒng)核心部件國產(chǎn)化率已提高至100%，一系列技術(shù)瓶頸被相繼攻克。該負責(zé)人說：“20世紀六七十年代我們有原子彈，現(xiàn)在我們有原子鐘，北斗因自主創(chuàng)新而挺起了國人的脊梁！”“這是中國人艱苦奮斗、自力更生發(fā)展大國重器的又一次勝利?！北倍啡栃l(wèi)星首席總設(shè)計師謝軍說。北斗三號是我國迄今為止規(guī)模最大的航天系統(tǒng)，僅地面運控系統(tǒng)就涉及幾十個地面站、200多個分系統(tǒng)、3萬余臺套設(shè)備和幾十家研制單位。運控系統(tǒng)的協(xié)同運行需要各環(huán)節(jié)嚴格按照技術(shù)指標(biāo)運轉(zhuǎn)來實現(xiàn)。2019年7月，團隊接到通知，要緊急進行某項服務(wù)首次聯(lián)通試驗。原本計劃兩個月完成的工作，突然要求在7天內(nèi)完成。五大分系統(tǒng)、40多個地面站、上百個接口，每個步驟都是關(guān)鍵點，單點出錯，全盤皆輸。聯(lián)試方向主任設(shè)計師郭睿最清楚其中的難度，但他二話沒說，接受了任務(wù)。7天時間里，他每天要接打上百個電話，組織幾十家單位幾乎不間斷地進行視頻會議。一次，在路上想問題出了神，郭睿竟撞上電線桿。大家開玩笑說：“你這顆螺絲釘可不能撞壞了，我們這臺大機器的運轉(zhuǎn)少不得你這一環(huán)?！本瓦@樣，在統(tǒng)一調(diào)度下，分布在全國幾十個城市的近百位團隊成員和技術(shù)人員心往一處想、勁往一處使，終于迎來試驗驗證的時刻。數(shù)據(jù)采集正常！信號聯(lián)通正常！定位精度正常！首次大聯(lián)通試驗成功……看著監(jiān)控界面上閃出的一串串綠色文字，郭睿眼淚止不住地往下流。他說，一個小小的熒屏，連接的是上千個信息的流轉(zhuǎn)、上萬臺（套）設(shè)備的配合，還有團隊成員緊密相連的心。那段時間，主機房夜夜燈火通明。由于時間緊迫，地面運控系統(tǒng)機房建設(shè)與工程研制不得不同步進行：樓內(nèi)外遍布腳手架，地上堆滿建筑材料，耳邊充斥著切割機的尖銳轟鳴。穿梭在老機房的狹長通道里，研制人員忍受著從墻洞灌進來的冷風(fēng)，一天下來全變成了“灰人”。機房門口的白板上，寫著密密麻麻的分系統(tǒng)進度計劃和一連串的聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)，無聲催促著每一個人。地下室沒有正式供電，他們打著手電筒連夜排查故障；樓里的洗手間沒有建好，大家選擇盡量少喝水省去上廁所的時間。一次，高工黃雙臨看到剛進場的新設(shè)備落上了瓦礫和墻灰，就邊用手擦著邊念叨千萬不能把設(shè)備給弄壞了。從那以后，她每天離開機房前都要把設(shè)備清潔一遍再罩上布套。老一輩的北斗建設(shè)者在吃風(fēng)沙、住鐵皮的情況下完成了一項項創(chuàng)舉，新時代的北斗人同樣在吸灰塵、扛噪音的環(huán)境中經(jīng)受住了考驗，實現(xiàn)了1年15顆星高密度組網(wǎng)連戰(zhàn)連捷，創(chuàng)造了世界衛(wèi)星導(dǎo)航史的奇跡，被稱贊為“中國速度”。時間在不斷變化，不變的是北斗人攻堅克難、自主創(chuàng)新的精神和初心。如今，這支團隊的工作重心已經(jīng)由研制建設(shè)轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)服務(wù)保駕護航。他們也有了新的目標(biāo)：到2035年建成更泛在、更融合、更智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系，以更強的功能、更優(yōu)的性能，服務(wù)全球造福人類。正如北斗系統(tǒng)高級顧問孫家棟院士所說，北斗衛(wèi)星除了上天之外，更需要“落地”，需要跟經(jīng)濟建設(shè)更好地結(jié)合起來，發(fā)揮更大的效益。“一句話，航天最終要造福老百姓?！睂O家棟說。中青報·中青網(wǎng)記者邱晨輝來源：中國青年報2021年12月09日02版03沖上世界港口科技制高點講述人：山東省港口集團高級別專家、“連鋼創(chuàng)新團隊”帶頭人張連鋼作者：《光明日報》（2021年12月08日

07版）??【創(chuàng)新者說】

??2013年10月23日，青島港自動化碼頭項目組吹響“集結(jié)號”，我受命擔(dān)任青島港自動化碼頭籌建小組組長。盡管面對很多無法預(yù)知的困難，但一想到要建設(shè)咱中國人自己的全自動化碼頭了，我內(nèi)心怎能不激動。帶著這樣的興奮勁兒，我和李永翠、李波、張衛(wèi)、呂向東、周兆君、潘海青、修方強、王延春一起，組成平均年齡34歲的“連鋼創(chuàng)新團隊”，開始了向世界港口科技制高點的沖刺。??俗話說，夢想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。當(dāng)時，擺在我們面前的只有2088米的碼頭岸線和一片空曠的土地。團隊成員要么只懂碼頭不懂IT，要么只懂代碼不了解碼頭作業(yè)，靠這樣的隊伍設(shè)計一座全自動化的大碼頭，回想起來，真有點兒不切實際。??我們原想借鑒別人的技術(shù)與經(jīng)驗，但考察發(fā)現(xiàn)，外國所謂的成熟方案跟我們設(shè)想的差太多，更何況他們根本不會真正地分享技術(shù)。捆綁銷售、技術(shù)壁壘、坐地起價……一旦我們接受了，就會讓碼頭陷入對國外壟斷企業(yè)的依賴。??自主研發(fā)行不行？投資方第一個不愿意，因為他們覺得，按照國外的方案至少可以保證建出來，可我們自己的方案八字還沒一撇，純粹是在冒險。??可我們不服氣——不試一試，怎么知道中國人自己的技術(shù)不行？咬緊牙關(guān)，先干起來。??那段時間，我們成立了IT組、土建組、橋吊組等9個攻關(guān)小組，白天討論、晚上“惡補”，協(xié)同作戰(zhàn)、分兵出擊?？恐@股不服輸?shù)膭蓬^，團隊用了大半年時間，終于把碼頭輪廓搭了起來。又過了幾個月，一套完整的可執(zhí)行方案形成了。外國專家這才滿臉不可思議地給予肯定。要知道，在國外，這樣的設(shè)計工作一般要用3年時間，而我們只用了10個月。在沒有經(jīng)驗、沒有資料、沒有外援的情況下，我們破解了十幾項世界級難題，建成了當(dāng)今世界上自動化程度最高、作業(yè)效率最快的全自動化集裝箱碼頭。??我總是跟團隊里的年輕人說，咱們得樹起“中國樣本”，不能老是跟在別人后邊。如今，山東港口一體化改革，給我們提供了更廣闊的舞臺?？粗鴪F隊里新加入的年輕人干勁十足的樣子，我想，我們的隊伍越來越有活力了，一定會更加斗志昂揚地走在自主創(chuàng)新的大路上。??（項目團隊：張勝、楊舒、詹媛、白雪蕾、劉艷杰、陳建強、嚴圣禾、王斯敏）04托舉大國重器服務(wù)地方經(jīng)濟講述人：徐州工程學(xué)院教授、江蘇省高校優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊負責(zé)人孫健作者：《光明日報》（2021年12月08日

07版）??【創(chuàng)新者說】???夜深了，位于徐州工程學(xué)院格致樓二樓的機械工程實驗室依然燈火通明。實驗設(shè)備前，一群人正全神貫注地盯著剛剛得出的實驗數(shù)據(jù)，一遍遍反復(fù)核查，時不時互相商量。這就是我們徐州工程學(xué)院“工程機械可靠性設(shè)計與研究”科技創(chuàng)新團隊。像這樣夜以繼日地沉浸在科研項目中，已經(jīng)成了團隊的常態(tài)。??徐州是我國工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍城市。我們團隊組建以來，就把服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)作為重要目標(biāo)，全方位服務(wù)徐州地區(qū)工程機械產(chǎn)業(yè)鏈，科研成果從樣品到產(chǎn)品再到商品，成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)化。??勇于做栽樹人、挖井人，是團隊科研骨干黃傳輝教授的信條和追求。他和徐工集團合作開展了工程機械用重型液壓缸的可靠性設(shè)計及其關(guān)鍵共性制造技術(shù)研究，研發(fā)的重型液壓缸總體水平達到歐洲國家同類同規(guī)格產(chǎn)品先進水平，為工程機械主機的發(fā)展提供了有力支撐。??“頭雁”振翅翱翔，為團隊里的青年們做好榜樣。怎么才能把自身所學(xué)和團隊所需、產(chǎn)業(yè)所急結(jié)合起來？我們逐漸摸索出了一套有效的辦法。青年博士剛進團隊時，研究方向往往還不明確，我們就以老帶新，結(jié)合每位青年的研究興趣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需要，幫助他們找到著力點和突破口。很快，青年們紛紛脫穎而出。宋威博士，2019年畢業(yè)來到徐州工程學(xué)院。在實驗條件不足的情況下，他心無旁騖，刻苦攻關(guān)，不久便嶄露頭角，還獲批了江蘇省高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才稱號。劉成強博士經(jīng)過艱辛攻關(guān)，研發(fā)了一種基于負載敏感的挖掘機回轉(zhuǎn)節(jié)能液壓系統(tǒng)及控制方法，可以幫助挖掘機在回轉(zhuǎn)動作時大幅節(jié)能，該系統(tǒng)已獲得了國家發(fā)明專利。??年輕人成長成才，離不開自身的努力和團隊的托舉。我們把優(yōu)秀的團隊文化當(dāng)作催化劑，讓不同細分領(lǐng)域的知識不斷碰撞，產(chǎn)生“1+1>2”的效果，讓每個人都能在團隊里找到自己的舞臺。??未來，我們會持續(xù)推動各學(xué)科專業(yè)與徐工集團等地方行業(yè)、企業(yè)對接，形成校企合作長效機制，進一步提高科研實力和自主創(chuàng)新能力，以更多成果托舉大國重器。0591歲院士獲管理學(xué)大獎來源：中國青年報（2021年12月03日

03版）本報訊（雨霽

中青報·中青網(wǎng)記者

王燁捷）日前，91歲的中國工程院院士、浙江大學(xué)管理學(xué)院教授許慶瑞在上海獲頒復(fù)旦管理學(xué)終身成就獎。許慶瑞是我國最早提出“企業(yè)必須成為技術(shù)創(chuàng)新的主體”的管理學(xué)專家，目前被譽為管理學(xué)“四大金剛”的吳曉波、魏江、陳勁、郭斌均師從許慶瑞。他的團隊還協(xié)助政府部門發(fā)展了一批創(chuàng)新型企業(yè)和創(chuàng)新型管理人才，比如，方正科技、海爾等企業(yè)高管均曾接受過該團隊在管理學(xué)方面的幫助。1980年，浙江大學(xué)選派時任科學(xué)管理系（浙江大學(xué)管理學(xué)院前身）系主任的許慶瑞作為訪問學(xué)者赴美進修，為培養(yǎng)技術(shù)管理專門人才作準(zhǔn)備。那是改革開放大潮初掀的歲月，中國企業(yè)急需技術(shù)創(chuàng)新管理“藥方”，許慶瑞就是最早“開藥方”的人之一。浙江大學(xué)管理學(xué)院前院長、許慶瑞的弟子吳曉波至今仍記得老師歸國時的“家當(dāng)”——整套的專業(yè)書籍、大量的參考文獻、好幾十沓用英文書寫的課堂筆記，還有一個新詞：“創(chuàng)新”。正是這個詞，開啟了許慶瑞此后綿延四十載的學(xué)術(shù)路，也孕育了以此為特色的創(chuàng)新管理學(xué)“浙大學(xué)派”。在中科院管理科學(xué)組于1982年舉行的會議上，他針對中國科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化不力的問題率先發(fā)出呼吁：企業(yè)必須成為技術(shù)創(chuàng)新的主體。為讓中國企業(yè)掌握科技創(chuàng)新與管理相關(guān)知識，他還編寫了《