2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)綜合檢測(cè)試卷B卷含答案

2022年一級(jí)建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)綜合檢測(cè)試卷B卷含答案單選題（共80題）1、城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是（）。A.42.5級(jí)以上硅酸鹽水泥B.粒徑小于19.0mm礫石C.粒徑小于31.5mm碎石D.細(xì)度模數(shù)在2.5以上的淡化海砂【答案】D2、關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計(jì)與施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B.支架立柱高于5m時(shí)，應(yīng)在兩橫撐之間加剪力撐C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間設(shè)警示燈D.施工腳手架應(yīng)與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性【答案】D3、臨時(shí)設(shè)施種類(lèi)中，停車(chē)場(chǎng)、道路屬于（）。A.辦公設(shè)施B.生活設(shè)施C.生產(chǎn)設(shè)施D.輔助設(shè)施【答案】D4、（2011年真題）沉樁施工時(shí)不宜用射水方法的施工的土層（）。A.黏性土B.砂層C.卵石地層D.粉細(xì)砂層【答案】A5、剛性擋土墻在外力作用下向填土一側(cè)移動(dòng),使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為()。A.水平推力B.主動(dòng)土壓力C.被動(dòng)土壓力D.靜止土壓力【答案】C6、（2018年真題廣東海南）關(guān)于供熱管道工程試運(yùn)行的說(shuō)法，正確的是（）。A.試運(yùn)行完成后方可進(jìn)行單位工程驗(yàn)收B.試運(yùn)行連續(xù)運(yùn)行時(shí)間為48hC.管道自由端應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)加固D.試運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)檢查支架的工作狀況【答案】D7、管道保溫必須按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置、大小和數(shù)量設(shè)置（），并填充（）相近的軟質(zhì)材料。A.伸縮縫；密度B.伸縮縫；導(dǎo)熱系數(shù)C.排液縫；密度D.排液縫；導(dǎo)熱系數(shù)【答案】B8、高壓B燃?xì)夤艿赖妮敋鈮毫Ψ秶牵ǎ?。A.0.8MPa＜P≤1.6MPaB.1.6MPa＜P≤2.5MPaC.1.6MPa≤P≤2.5MPAD.2.5MPa＜P≤4.0MPa【答案】B9、嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的（）倍且不小于（）MPa。A.1.5：0.6B.1.25；0.6C.1.5；0.5D.1.25；0.5【答案】B10、對(duì)不同級(jí)別、不同熔體流動(dòng)速率的聚乙烯原料制造的管材或管件,不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比(SDR值)的聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接時(shí)，必須采用（）連接。A.電熔B.熱熔C.卡箍D.法蘭【答案】A11、人工挖孔樁必須在保證施工()前提下選用。A.經(jīng)濟(jì)B.方便C.安全D.進(jìn)度【答案】C12、當(dāng)基坑開(kāi)挖較淺．尚未設(shè)支撐時(shí)，墻體的水平變形表現(xiàn)為（）。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墻頂位移最大，向基坑外方向水平位移D.墻頂位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A13、燃?xì)夤艿赖拈y門(mén)安裝前應(yīng)做（）試驗(yàn)，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。A.強(qiáng)度B.嚴(yán)密性C.材質(zhì)D.耐腐蝕【答案】B14、施工豎井井口（）范圍內(nèi)不得堆放材料。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】C15、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線管道壓漿的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.壓漿前應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清理B.預(yù)埋的排水孔，排氣孔主要用于管道清理使用C.壓漿使用的水泥漿強(qiáng)度不得低于30MPaD.鋼鉸線張拉完成后應(yīng)及時(shí)對(duì)管道進(jìn)行壓漿【答案】B16、單位工程完工后，（）組織進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收。A.施工單位B.業(yè)主代表C.總監(jiān)D.設(shè)計(jì)單位【答案】C17、活性污泥處理系統(tǒng)，是應(yīng)用最為廣泛的處理技術(shù)之一，()是其反應(yīng)器。A.格柵B.沉砂池C.曝氣池D.沉淀池【答案】C18、（2018年真題廣東海南）在沉井的構(gòu)造中，沉井的主要組成部分是（）。A.刃腳B.井筒C.橫梁D.底板【答案】B19、下列方法中不屬于城市給排水管道全斷面修復(fù)的方法是（）。A.內(nèi)襯法B.脹管法C.纏繞法D.噴涂法【答案】B20、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，防止損傷地下管線的安全措施中不正確的是（）。A.進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)掌握管線的實(shí)際情況B.施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)資料與實(shí)際不符，施工單位可自行處理C.加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)況管線測(cè)量D.在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管線做出醒目標(biāo)志【答案】B21、密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用（）進(jìn)行碾壓。以增加密實(shí)性，其總質(zhì)量不宜小于25t。A.輕型輪胎壓路機(jī)B.振動(dòng)壓路機(jī)C.光輪壓路機(jī)D.重型輪胎壓路機(jī)【答案】D22、攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高()。A.效率B.平整度C.粗糙度D.速度【答案】B23、確認(rèn)洞口土體加固效果從穩(wěn)定性和（）兩個(gè)方面進(jìn)行。A.強(qiáng)度B.剛度C.透水性D.密實(shí)度【答案】C24、下列關(guān)于垃圾填埋區(qū)選址錯(cuò)誤的是（）。A.洪泛區(qū)和泄洪道以外B.填埋庫(kù)區(qū)與滲瀝液處理區(qū)邊界距河流和湖泊50m以外的地區(qū)C.填埋庫(kù)區(qū)與滲瀝液處理區(qū)邊界距民用機(jī)場(chǎng)3km以外的地區(qū)D.尚未開(kāi)采的地下蘊(yùn)礦區(qū)【答案】D25、拱橋施工方法選用應(yīng)根據(jù)拱橋的()、結(jié)構(gòu)形式、現(xiàn)場(chǎng)施工條件、施工水平等因素，并經(jīng)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定合理的施工方法。A.長(zhǎng)度B.高度C.跨度D.寬度【答案】C26、地鐵車(chē)站基坑回填可以采用（）。A.淤泥B.雜土C.粉砂D.中砂【答案】D27、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，卡上注明姓名、身份證號(hào)、工種、所屬勞務(wù)企業(yè)，沒(méi)有佩戴工作卡的不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，該管理方式為（）管理。A.實(shí)名化B.考核C.注冊(cè)D.勞務(wù)【答案】A28、（）是控制地下連續(xù)墻挖槽精度的主要構(gòu)造物。A.導(dǎo)溝B.導(dǎo)墻C.接頭管D.鋼筋籠【答案】B29、質(zhì)量管理與控制持續(xù)改進(jìn)中，實(shí)施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由（）驗(yàn)證并記錄。A.質(zhì)量負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D.生產(chǎn)負(fù)責(zé)人【答案】B30、臺(tái)背路基填土加筋的主要目的是為了（）。A.提高路基承載力B.減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降C.提高路基穩(wěn)定性D.加大路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降【答案】B31、活性污泥處理系統(tǒng)的反應(yīng)器是：（）。A.沉砂池B.沉淀池C.曝氣池D.濾池【答案】C32、根據(jù)《城市熱力網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，當(dāng)熱水熱力站站房長(zhǎng)度大于（）m應(yīng)設(shè)置兩個(gè)出口。A.5B.6C.10D.12【答案】D33、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)應(yīng)采用（）。A.電阻點(diǎn)焊B.電弧焊C.埋弧壓力焊D.綁扎連接【答案】A34、施工項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。A.項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D.項(xiàng)目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人【答案】C35、關(guān)于基坑開(kāi)挖時(shí)排水措施說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.基坑周?chē)孛鎽?yīng)設(shè)排水溝B.基坑內(nèi)也應(yīng)設(shè)置必要的排水設(shè)施C.放坡開(kāi)挖時(shí)，坡面不需要采取降排水措施D.當(dāng)采取基坑內(nèi)、外降水措施時(shí)，應(yīng)按要求降水后方可開(kāi)挖土方【答案】C36、橋臺(tái)后背0.8～1.0m范圍內(nèi)回填，不應(yīng)采取的材料是（）。A.黏質(zhì)粉土B.級(jí)配砂礫C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫D.水泥穩(wěn)定砂礫【答案】A37、供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于（）準(zhǔn)備。A.技術(shù)B.設(shè)計(jì)C.物資D.現(xiàn)場(chǎng)【答案】A38、（2017年真題）濕陷性黃土路基的處理方法不包括（）。A.換土法B.強(qiáng)夯法C.砂樁法D.擠密法【答案】C39、下列給水排水構(gòu)筑物中，屬于調(diào)蓄構(gòu)筑物的是（）。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反應(yīng)池【答案】B40、以粗集科為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用（）。A.振動(dòng)壓路機(jī)B.鋼輪壓路機(jī)C.重型輪胎壓路機(jī)D.雙輪鋼筒式壓路機(jī)【答案】A41、在現(xiàn)行《焊接與切割安全》GB9448-1999中規(guī)定，在氣割及焊接作業(yè)時(shí)，周?chē)ǎ┓秶鷥?nèi)不得堆放易燃易爆物品。作業(yè)中氧氣瓶、乙炔瓶和割鋸的距離不得小于（）。A.5m;6mB.6m；6mC.8m;8mD.10m；10m【答案】D42、箱涵頂進(jìn)挖運(yùn)土方時(shí)，挖土的進(jìn)尺可根據(jù)土質(zhì)確定，一般宜為()。A.0.2～0.4mB.0.3～0.6mC.0.4～0.8mD.0.5～0.9m【答案】C43、軟土具有()等特點(diǎn)。A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大【答案】A44、降水工程說(shuō)法正確的是（）A.降水施工有利于增強(qiáng)土體強(qiáng)度B.開(kāi)挖深度淺時(shí)，不可以進(jìn)行集水明排C.環(huán)境安全考慮，要回灌D.在軟土地區(qū)基坑開(kāi)挖深度超過(guò)5m，一般就要用井點(diǎn)降水【答案】C45、鉆孔灌筑樁施工中，深水河流中必須搭設(shè)水上作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)根據(jù)施工荷載、水深、水流、工程地質(zhì)狀況進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，其高程應(yīng)比施工期間的最高水位高（）以上。A.1000mmB.500mmC.700mmD.800mm【答案】C46、泥質(zhì)防水層施工，應(yīng)在操作過(guò)程中確保摻加膨潤(rùn)土數(shù)量準(zhǔn)確，拌合均勻，機(jī)拌不能少于()遍，含水量最大偏差不宜超過(guò)2%，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在4～6遍，碾壓密實(shí)。A.2B.3C.4D.5【答案】A47、綜合管廊內(nèi)給水排水管道的維護(hù)管理應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。利用綜合管廊結(jié)構(gòu)本體的雨水渠，每年非雨季清理疏通不應(yīng)少于（）次。A.1B.2C.3D.4【答案】B48、采用比原管道直徑小或等徑的化學(xué)建材管插入原管道內(nèi)，在新舊管之間的環(huán)形間隙內(nèi)灌漿，予以固結(jié)，形成一種管中管的結(jié)構(gòu)，從而使化學(xué)建材管的防腐性能和原管材的機(jī)械性能合二為一，改善工作性能的全斷面修復(fù)方法是（）。A.補(bǔ)貼法B.纏繞法C.內(nèi)襯法D.噴涂法【答案】C49、下面關(guān)于燃?xì)夤艿腊惭b的要求敘述中不正確的是（）。A.高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用機(jī)械接口鑄鐵管B.中壓B燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴芑驒C(jī)械接口鑄鐵管C.低壓地下燃?xì)夤艿啦捎镁垡蚁┕懿臅r(shí)，應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定D.地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越【答案】A50、下列關(guān)于鋼筋混凝土連續(xù)梁合龍的說(shuō)法，不正確的是()A.合龍段的長(zhǎng)度宜為2mB.合龍前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系C.合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行D.合龍段的混凝土強(qiáng)度應(yīng)與兩側(cè)相同【答案】D51、給水與污水處理廠試運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī)試車(chē)，一般空車(chē)試運(yùn)行不少于（）h。A.1B.2C.3D.5【答案】B52、（2020年真題）關(guān)于橋梁支座的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的荷載B.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的位移C.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的轉(zhuǎn)角D.支座對(duì)橋梁變形的約束應(yīng)盡可能的大，以限制梁體自由伸縮【答案】D53、（2010年真題廣東海南）預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程項(xiàng)目（）主持。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.施工負(fù)責(zé)人C.技術(shù)負(fù)責(zé)人D.質(zhì)檢負(fù)責(zé)人【答案】C54、招標(biāo)人提供的工程量清單中必須列出各個(gè)清單項(xiàng)目的（）。A.工程數(shù)量B.人工費(fèi)C.計(jì)價(jià)方式D.材料費(fèi)【答案】A55、有關(guān)內(nèi)支撐體系施工的說(shuō)法，正確的是（）。A.內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序應(yīng)與設(shè)計(jì)工況一致，必須堅(jiān)持先開(kāi)挖后支撐的原則B.圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間盡量緊密接觸，可留有少量縫隙C.鋼支撐應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)壓力，當(dāng)監(jiān)測(cè)到預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時(shí)，可再次施加預(yù)壓力D.支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到換撐要求的承載力后進(jìn)行【答案】D56、燃?xì)夤艿涝囼?yàn)采用肥皂水對(duì)管道接口進(jìn)行檢查的試驗(yàn)是（）A.氣壓試驗(yàn)B.水壓試驗(yàn)C.嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)D.管道通球掃線【答案】A57、制造方便，補(bǔ)償能力大，軸向推力小，但占地面積較大的補(bǔ)償器是（）。A.方形補(bǔ)償器B.Z形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.填料式補(bǔ)償器【答案】A58、實(shí)行分包的分項(xiàng)、分部工程，應(yīng)制定（）和質(zhì)量保證措施。A.質(zhì)量計(jì)劃B.質(zhì)量目標(biāo)C.質(zhì)量控制D.質(zhì)量驗(yàn)收程序【答案】D59、供熱站所所有系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為1.25倍設(shè)計(jì)壓力，且不得低于（），穩(wěn)壓在1h內(nèi)，詳細(xì)檢查管道、焊縫、管路附件及設(shè)備等無(wú)滲漏，壓力降不大于0.05MPa為合格。A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.4MPaD.0.8MPa【答案】B60、在正式進(jìn)行路基壓實(shí)前，有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。下列施工參數(shù)中不屬于此類(lèi)參數(shù)的是（）。A.路基預(yù)沉量值B.壓實(shí)遍數(shù)C.適宜土類(lèi)D.壓實(shí)方式【答案】C61、主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物穩(wěn)定的擋土墻是（）擋土墻。A.重力式B.懸臂式C.衡重式D.錨桿式【答案】B62、用于一般汽、水管路作全啟或全閉操作的閥門(mén)稱為（）。A.截止閥B.柱塞閥C.閘閥D.止回閥【答案】C63、混凝土樁制作時(shí)，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用()制作。A.經(jīng)過(guò)冷拉的HPB300級(jí)熱軋鋼筋B.未經(jīng)過(guò)冷拉的HPB300級(jí)熱軋鋼筋C.HRB335級(jí)熱軋鋼筋D.HRB400級(jí)熱軋鋼筋【答案】B64、工程項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述，不包括（）。A.報(bào)告的起止期B.原定目標(biāo)C.實(shí)際完成情況D.進(jìn)度檢查【答案】D65、對(duì)關(guān)鍵部位、特殊工藝和（）專(zhuān)項(xiàng)工程分別編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案和質(zhì)量保證措施。A.暗挖工程B.危險(xiǎn)性較大C.大模板工程D.吊裝過(guò)程【答案】B66、關(guān)于聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比(SDR)的材料，應(yīng)使用熱熔連接B.不同級(jí)別材料，必須使用電熔連接C.施工前應(yīng)對(duì)連接參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)D.在熱熔連接組對(duì)2，應(yīng)清除表皮的氧化層【答案】A67、存在于地下兩個(gè)隔水層之間，具有一定水頭高度的水，稱為（）。A.上層滯水B.潛水C.承壓水D.毛細(xì)水【答案】C68、有關(guān)盾構(gòu)接收施工要點(diǎn)的敘述，錯(cuò)誤的是（）。A.盾構(gòu)接收前，應(yīng)對(duì)洞口段土體進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方可接收掘進(jìn)B.當(dāng)盾構(gòu)到達(dá)接收工作井100m內(nèi)，應(yīng)控制掘進(jìn)速度和土倉(cāng)壓力等C.當(dāng)盾構(gòu)到達(dá)接收工作井時(shí)，應(yīng)使管片環(huán)縫擠壓密實(shí)，確保密封防水效果D.盾構(gòu)主機(jī)進(jìn)人接收工作井后，應(yīng)及時(shí)密封管片環(huán)與洞門(mén)間隙【答案】B69、招標(biāo)人提供的工程量清單中必須列出各個(gè)清單項(xiàng)目的（）。A.工程數(shù)量B.人工費(fèi)C.計(jì)價(jià)方式D.材料費(fèi)【答案】A70、隧道線性控制的主要任務(wù)是控制（）。A.盾構(gòu)姿態(tài)B.盾尾密封C.注漿壓力D.拼裝質(zhì)量【答案】A71、燃?xì)夤艿缆裨O(shè)不滿足最小覆土厚度的是()。A.埋設(shè)在非車(chē)行道下時(shí)不小于0.4mB.埋設(shè)在車(chē)行道下不小于0.9mC.埋在水田不小于0.8mD.埋設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)不能達(dá)到的地方不小于0.3m【答案】A72、在不含地下水的軟土層中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用（）。A.頂管法B.盾構(gòu)法C.定向鉆D.夯管法【答案】C73、關(guān)于沉井施工分節(jié)制作工藝的說(shuō)法，正確的是（）。A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平B.設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)60%，方可拆除模板C.混凝土施工縫應(yīng)采用凹凸縫并應(yīng)鑿毛清理干凈D.設(shè)計(jì)要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉【答案】C74、關(guān)于基層說(shuō)法正確的是（）。A.重交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料B.從水穩(wěn)定性和抗凍性而言，石灰穩(wěn)定土最差；從收縮性而言，二灰穩(wěn)定土最小C.水泥穩(wěn)定粒料分層施工時(shí)，下層攤鋪完直接攤鋪上一層D.石灰穩(wěn)定土養(yǎng)護(hù)只能采用濕養(yǎng)【答案】B75、墊層是介于基層和土基之間的層位，其最小厚度為()mm。A.100B.150C.180D.200【答案】B76、關(guān)于預(yù)應(yīng)力筋安裝的要求，下列說(shuō)法正確的是（）。A.先穿束后澆混凝土?xí)r，澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通B.先澆筑后穿束時(shí)，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)定時(shí)抽動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋C.混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可以裝入預(yù)應(yīng)力筋D.空氣濕度大于70%或鹽分過(guò)大時(shí)，穿束后至孔道灌漿完成應(yīng)控制在7d【答案】D77、盾構(gòu)法施工用于穿越地面障礙的給排水主干管道工程，直徑一般（）以上。A.3000mmB.5000mmC.2000mmD.1000mm【答案】A78、占地面積小，城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是（）。A.倒梯形橋墩B.T形橋墩C.雙柱式橋墩D.Y形橋墩【答案】B79、噴錨暗挖隧道開(kāi)挖面必須保持在()條件下施工。A.無(wú)水B.無(wú)粉塵C.無(wú)卵石D.無(wú)障礙物【答案】A80、（2012年真題）下列污水處理構(gòu)筑物中，需要進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)的是（）。A.濃縮池B.調(diào)節(jié)池C.曝氣池D.消化池【答案】D多選題（共40題）1、地鐵隧道之間的聯(lián)絡(luò)通道起（）作用。A.安全疏散乘客B.隧道排水C.防水D.消防E.隧道止水【答案】ABD2、綜合管廊附屬設(shè)施包括（），排水系統(tǒng)，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等。A.供電與照明系統(tǒng)B.監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)C.消防系統(tǒng)D.通風(fēng)系統(tǒng)E.人員進(jìn)出門(mén)禁系統(tǒng)【答案】ABCD3、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)要求的說(shuō)法中，正確的有()A.應(yīng)對(duì)其質(zhì)量證明文件、包裝、標(biāo)志和規(guī)格進(jìn)行檢驗(yàn)B.鋼絞線檢驗(yàn)每批重量不得大于50tC.每批大于3盤(pán)則任取3盤(pán)，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)及其他試驗(yàn)D.每批少于3盤(pán)應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)，進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)及其他試驗(yàn)E.檢驗(yàn)有一項(xiàng)不合格則該批鋼絞線報(bào)廢【答案】ACD4、編制進(jìn)度總結(jié)時(shí)應(yīng)依據(jù)（）資料。A.進(jìn)度計(jì)劃B.主要大事記C.計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄D.計(jì)劃的檢查結(jié)果E.計(jì)劃的調(diào)整資料【答案】ACD5、下列關(guān)于HDPE膜鋪設(shè)施工要點(diǎn)說(shuō)法正確是（）。A.鋪膜要考慮工作面地形情況，減少十字焊縫以及應(yīng)力集中B.填埋場(chǎng)HDPE膜鋪設(shè)總體順序一般為“先場(chǎng)底后邊坡”C.在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將卷材自下而上滾鋪D.鋪設(shè)邊坡HDPE.冬期施工應(yīng)做好防風(fēng)與保溫工作【答案】AD6、投標(biāo)資格審查條件應(yīng)注重投標(biāo)人的（）。A.管理體系B.同類(lèi)項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)C.經(jīng)濟(jì)效益D.近三年業(yè)績(jī)E.履約情況【答案】BD7、下列施工工序中，屬于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序的有（）。A.預(yù)埋管道B.安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨【答案】BC8、給水排水管道的接口可以采用橡膠密封圈的有（）。A.球墨鑄鐵管B.鋼管C.預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管D.UPVC管E.管【答案】ACD9、具有啟閉迅速特點(diǎn)的閥門(mén)是（）。A.閘閥B.截止閥C.柱塞閥D.球閥E.蝶閥【答案】D10、常用的注漿方法有（）。A.滲透注漿B.劈裂注漿C.壓密注漿D.電動(dòng)化學(xué)注漿E.漫灌注漿【答案】ABCD11、有關(guān)道路施工安全管理說(shuō)法正確的是()。A.施工中必須建立安全技術(shù)交底制度B.對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)C.施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底并形成文件D.攤鋪等專(zhuān)業(yè)分包工程，安全技術(shù)交底由分包單位負(fù)責(zé)E.道路攤鋪專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，由專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)作業(yè)安全【答案】ABC12、城市橋梁工程大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為（）裂縫。A.局部B.內(nèi)層C.貫穿D.深層E.表面【答案】CD13、（2018年真題）下列綜合管廊施工注意事項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。A.預(yù)制構(gòu)件安裝前，應(yīng)復(fù)驗(yàn)合格，當(dāng)構(gòu)件上有裂縫且寬度超過(guò)0.2mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行鑒定B.綜合管廊內(nèi)可實(shí)行動(dòng)火作業(yè)C.混凝土底板和頂板留置施工縫時(shí)，應(yīng)分倉(cāng)澆筑D.砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)采取防滲措施E.管廊頂板上部1000mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用輕型碾壓機(jī)壓實(shí)，大型碾壓機(jī)不得在管廊頂板上部施工【答案】C14、鋼筋應(yīng)按不同()及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，確認(rèn)合格后方可使用。A.牌號(hào)B.等級(jí)C.規(guī)格D.生產(chǎn)工藝E.鋼種【答案】ABC15、放坡基坑施工中，常用的護(hù)坡措施有（）等。A.掛網(wǎng)噴漿或混凝土B.型鋼支撐C.錨桿噴射混凝土D.水泥抹面E.疊放砂包或土袋【答案】ACD16、根據(jù)《城市供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定，以下對(duì)熱力管道直埋保溫管接頭要求的敘述中，正確的有（）。A.接頭保溫的工藝應(yīng)有合格的檢驗(yàn)報(bào)告B.保溫接頭發(fā)泡后，發(fā)泡孔應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封閉C.接頭處鋼管表面應(yīng)干凈、干燥。D.接頭保溫的外護(hù)管安裝好后立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡施工。E.接頭外觀不應(yīng)出現(xiàn)過(guò)燒、鼓包、翹邊、褶皺或?qū)娱g脫離等現(xiàn)象【答案】ABC17、熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢查和驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有（）。A.平整度B.壓實(shí)度C.厚度D.寬度E.縱斷高程【答案】BC18、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的說(shuō)法，正確的有（）。A.箱涵頂進(jìn)施工適用于帶水作業(yè)，可在汛期施工B.實(shí)施前應(yīng)按施工方案要求完成后背施工和線路加固C.在鐵路路基下吃土頂進(jìn)，不宜對(duì)箱涵做較大的軸線、高程調(diào)整動(dòng)作D.挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)同時(shí)進(jìn)行E.頂進(jìn)過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)底板、頂板、中邊墻、中繼間牛腿或剪力餃和頂板前、后懸臂板【答案】BC19、國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道主要采用（）施工。A.暗挖B.超前支護(hù)法C.沉井法D.頂管法E.水平定向鉆法【答案】AB20、（2011年真題）需專(zhuān)家論證的工程有（）。A.5m基坑工程B.滑模C.人工挖孔樁12mD.頂管工程E.250kN常規(guī)起吊【答案】ABD21、下列連續(xù)梁（T構(gòu)）的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整的規(guī)定，符合規(guī)范的有（）。A.合龍段的長(zhǎng)度宜為3mB.合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行C.合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)D.應(yīng)在合龍段預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換E.體系轉(zhuǎn)換時(shí)，支座反力調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核【答案】BC22、預(yù)制安裝水池滿水實(shí)驗(yàn)?zāi)芊窈细竦年P(guān)鍵因素有（）。A.底板混凝土的施工質(zhì)量B.預(yù)制混凝土壁板的施工質(zhì)量C.現(xiàn)澆板縫混凝土的施工質(zhì)量D.預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力的控制E.頂板混凝土的施工質(zhì)量【答案】ABC23、橋梁拆除工程必須由具備（）專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。A.爆破B.鋼結(jié)構(gòu)安裝C.拆除D.橋梁施工E.拆遷【答案】AC24、深厚的濕陷性黃土路基，可采用（）處理。A.堆載預(yù)壓法B.換土法C.強(qiáng)夯法D.排水固結(jié)法E.灰土擠密法【答案】BC25、城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，以下說(shuō)法正確的是（）。A.快速路主要為交通功能服務(wù)B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)E.支路以服務(wù)功能為主【答案】BC26、關(guān)于給排水管道施工質(zhì)量控制，說(shuō)法正確的是()。A.各分項(xiàng)工程應(yīng)按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制B.每分項(xiàng)工程完成后，必須進(jìn)行檢驗(yàn)C.相關(guān)各分項(xiàng)工程之間，必須進(jìn)行交接檢驗(yàn)D.所有隱蔽分項(xiàng)工程無(wú)須進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收E.未經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)收不合格不得進(jìn)行下道分項(xiàng)工程【答案】ABC27、（2011年真題）鋼筋混凝土橋梁的鋼筋接頭說(shuō)法，正確的有（）。A.同一根鋼筋宜少設(shè)接頭B.鋼筋接頭宜設(shè)在受力較小區(qū)段C.鋼筋接頭部位橫向凈距為20mmD.同一根鋼筋在接頭區(qū)段內(nèi)不能有兩個(gè)接頭E.受力不明確時(shí)，可認(rèn)為是受壓鋼筋。【答案】ABD28、為了減少給水排水構(gòu)筑物裂縫，在設(shè)計(jì)方面，應(yīng)做到（）。A.避免應(yīng)力集中B.合理增配構(gòu)造鋼筋提高抗裂性能C.配筋盡可能采用大直徑、大間距D.合理設(shè)置伸縮縫E.全斷面配筋率不大于0.3%【答案】ABD29、（2020年真題）在設(shè)置施工成本管理組織機(jī)構(gòu)時(shí)，要考慮到市政公用工程施工項(xiàng)目具有（）等特點(diǎn)。A.多變性B.階段性C.流動(dòng)性D.單件性E.簡(jiǎn)單性【答案】ABC30、基坑外地基加固的目的有（）。A.止水B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力C.提高坑內(nèi)土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起破壞E.彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足【答案】AB31、城市軌道交通車(chē)站結(jié)構(gòu)形式分為（）。A.矩形B.拱形C.圓形D.馬蹄形E.雙圓形【答案】ABCD32、拆除工程施工中，（）等均屬于施工必須建立安全技術(shù)檔案。A.施工合同及安全管理協(xié)議書(shū)B(niǎo).安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案C.進(jìn)場(chǎng)安全教育與培訓(xùn)D.腳手架及安全防護(hù)設(shè)施檢查驗(yàn)收記錄E.施工技術(shù)交底記錄【答案】ABD33、明挖基坑輕型井點(diǎn)降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的（）來(lái)確定。A.工程性質(zhì)B.地質(zhì)和水文條件C.土方設(shè)備施工效率D.降水深度E.平面形狀大小【答案】ABD34、下列屬于地鐵車(chē)站車(chē)站主體的是（）。A.站臺(tái)B.站廳C.設(shè)備用房D.通風(fēng)亭E.生活用房【答案】ABC35、下列屬于基建文件的是（）。A.工程招標(biāo)投標(biāo)及承包合同文件B.施工驗(yàn)收資料C.開(kāi)工文件、商務(wù)文件D.工程竣工備案文件E.測(cè)量監(jiān)測(cè)資料【答案】ACD36、淺埋暗挖中，關(guān)于監(jiān)控量測(cè)技術(shù)表述正確的有（）。A.利用監(jiān)控量測(cè)信息指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工是淺埋暗挖施工工序的重要組成部分B.監(jiān)控量測(cè)的費(fèi)用應(yīng)納入工程成本C.在設(shè)計(jì)文件中應(yīng)提出具體要求和內(nèi)容，監(jiān)控量測(cè)的費(fèi)用應(yīng)納入工程成本D.水平收斂比拱頂下沉重要E.對(duì)于地鐵隧道來(lái)講，地表下沉測(cè)量不是很重要【答案】ABC37、（）必須經(jīng)嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可投入運(yùn)行。A.污水管道B.雨污水合流管道C.濕陷土地區(qū)雨水管道D.流沙地區(qū)雨水管道E.巖石地區(qū)雨水管道【答案】ABCD38、在明挖基坑開(kāi)挖過(guò)程中，經(jīng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)支撐立柱發(fā)生緩慢隆起，過(guò)大的坑底隆起按基坑變形分析，其可能原因是（）。A.基地?cái)_動(dòng)B.地下承壓水水頭變化C.土方開(kāi)挖過(guò)快，造成坑底強(qiáng)烈卸荷D.圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度不足，造成基底隆起E.基坑底不透水土層由于其自重不能夠承受不透水土層下承壓水水頭壓力【答案】D39、管道焊接完畢后，焊縫需要進(jìn)行100%無(wú)損探傷檢測(cè)的是（）。A.干線管道與設(shè)備、管件連接處和折點(diǎn)處的焊縫B.穿越鐵路、高速公路的管道在鐵路路基兩側(cè)各15m范圍內(nèi)C.穿越城市主要道路的不通行管溝在道路兩側(cè)各10m范圍內(nèi)D.不具備強(qiáng)度試驗(yàn)條件的管道焊縫E.現(xiàn)場(chǎng)制作的各種承壓設(shè)備和管件【答案】AD40、關(guān)于橋梁伸縮裝置施工安裝，下列說(shuō)法正確的是（）。A.安裝時(shí)，應(yīng)保證伸縮裝置中心線與橋梁中軸線重合B.伸縮裝置兩側(cè)預(yù)留槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求80％方可開(kāi)放交通C.伸縮裝置吊裝就位前，將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈D.伸縮裝置順橋向應(yīng)對(duì)稱放置于伸縮縫的間隙上E.清掃預(yù)留槽后可直接澆筑混凝土【答案】ACD大題（共15題）一、某市政企業(yè)承建一熱力管道工程，管道采用8mm厚DN900mm鋼管，長(zhǎng)3300m，屬熱源至熱力站的主干線管道。事件1：項(xiàng)目部擬定的質(zhì)量保證計(jì)劃摘要如下：1.管道焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)順序?yàn)椋海?）表面質(zhì)量檢驗(yàn)；（2）對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)；（3）強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)；（4）無(wú)損探傷試驗(yàn)。2.管道焊接工藝方案中確定的鋼管焊接過(guò)程控制重點(diǎn)包括焊接環(huán)境、焊接熱處理兩項(xiàng)內(nèi)容。事件2：管道回填作業(yè)前項(xiàng)目部擬定的施工方案如下：回填管道兩側(cè)及管頂以上500mm時(shí)采用鏟車(chē)和推土機(jī)聯(lián)合回填；回填時(shí)管基有效支承角范圍內(nèi)用土填充密實(shí)。管道回填時(shí)間選在中午開(kāi)始。事件3：溝槽回填完畢2d后測(cè)量并記錄管道變形率，用鋼尺直接量測(cè)，個(gè)別地段不方便用鋼尺量測(cè)時(shí)改用其他手段測(cè)量，發(fā)現(xiàn)管道變形率為2.5%?！締?wèn)題】1.按所處位置劃分，該熱力管道屬于什么類(lèi)型？2.事件1中熱力管道焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)按什么順序進(jìn)行（列出序號(hào)即可）？3.補(bǔ)充事件1中鋼管焊接過(guò)程控制重點(diǎn)內(nèi)容。4.改正事件2中管道回填作業(yè)的錯(cuò)誤之處。5.事件3中該管道變形率合格嗎？補(bǔ)充測(cè)量管道變形率檢查方法?！敬鸢浮?.一級(jí)管網(wǎng)。2.（2）→（1）→（4）→（3）。3.焊接工藝參數(shù)；焊接順序。4.回填應(yīng)用人工分層對(duì)稱回填，每層厚度不大于200mm；管基有效支承角范圍內(nèi)用中粗砂填充密實(shí)；管道回填時(shí)間選在一晝夜中氣溫最低時(shí)開(kāi)始。5.不合格。圓度測(cè)試板、芯軸儀。二、甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市主干路，全長(zhǎng)560m，橫斷面型式為三幅路，機(jī)動(dòng)車(chē)道為雙向六車(chē)道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為厚80mmAC-25。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項(xiàng)目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn)：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式推進(jìn)，并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯(cuò)開(kāi)40～50m距離。（2）上面層碾壓時(shí)，初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開(kāi)放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。、事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說(shuō)明理由。、指出事件二中的不妥之處。、指出事件三中的錯(cuò)誤之處并改正。、寫(xiě)出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目（原材料除外）及檢驗(yàn)方法?！敬鸢浮?.理由：路面工程為道路工程的主體結(jié)構(gòu)，必須由甲單位施工，不得將工程主體結(jié)構(gòu)的施工業(yè)務(wù)分包給其他單位。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。正確做法：甲公司清除雜草后，應(yīng)妥善處理井穴的坑槽，對(duì)挖方段取出的土要進(jìn)行檢查其含水量等，合格后分層回填碾壓至原地面高。3.錯(cuò)誤一：上面層攤鋪分左、右幅施工錯(cuò)誤；正確做法：表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪，以減少施工接縫。錯(cuò)誤二：2臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)40～50m距離錯(cuò)誤；正確做法：多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。錯(cuò)誤三：上面層初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)錯(cuò)誤；正確做法：上面層為SMA，不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓。初壓應(yīng)采用鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)狀態(tài)的振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)?！咀?，這里沒(méi)有回答“灑水降溫”錯(cuò)誤。因?yàn)殡m然教材今年刪除了這部分內(nèi)容，但在《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-96中7.9.1條熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。教材參考的CJJ1-2008是行業(yè)規(guī)范，從國(guó)家規(guī)范角度這里還是可行的，所以這里沒(méi)有回答這一點(diǎn)?！?.（1）主控項(xiàng)目：壓實(shí)度；檢驗(yàn)方法：查試驗(yàn)記錄（馬歇爾擊實(shí)試件密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度）。（2）主控項(xiàng)目：面層厚度；三、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180°；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采用機(jī)械從上游向下游開(kāi)挖溝槽，用起重機(jī)下管、安管，安管時(shí)管道承口背向施工方向。開(kāi)挖正值雨期，為加快施工進(jìn)度，機(jī)械開(kāi)挖至槽底高程。由于控制不當(dāng)，局部超挖達(dá)200mm，施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時(shí)，對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。項(xiàng)目部考慮工期緊，對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。問(wèn)題1．改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。2．改正項(xiàng)目部溝槽開(kāi)挖和槽底處理做法的不妥之處。3．指正管座分層澆筑施工做法中的不妥之處。4．改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處?！敬鸢浮?．下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法是：項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)采用機(jī)械從上游向下游開(kāi)挖溝槽，安管時(shí)管道承口背向施工方向。正確做法：管道應(yīng)按規(guī)范要求安裝，即在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游開(kāi)始，承口朝向施工前進(jìn)的方向。2．（1）溝槽開(kāi)挖不妥之處：機(jī)械開(kāi)挖至槽底高程。正確做法：機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留一定余量（不小于200mm），避免超挖，余量由工人清挖。當(dāng)下步工序與本工序不連續(xù)施工時(shí)，槽底應(yīng)預(yù)留保護(hù)土層不挖，待下步工序開(kāi)工時(shí)再挖。（2）槽底處理不妥之處：超挖后施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。正確做法：施工單位在進(jìn)行槽底處理時(shí)應(yīng)通知監(jiān)理人員，完畢后，經(jīng)驗(yàn)收合格才能進(jìn)入下一道工序。3．不妥當(dāng)之處在于：施工時(shí)，對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二次澆筑。正確做法：管座與平基分層澆筑時(shí)，應(yīng)先將平基鑿毛沖洗干凈，并將平基與管體相接觸的腋角部位，用同強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿填滿、搗實(shí)后，再澆筑混凝土，使管體與管座混凝土結(jié)合嚴(yán)密。4．錯(cuò)誤之處：（1）對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn)；（2）閉水試驗(yàn)在灌滿水后12h進(jìn)行；（3）對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。改正：（1）閉水試驗(yàn)應(yīng)該在管道填土之前進(jìn)行；（2）閉水試驗(yàn)應(yīng)該在灌滿水后24h進(jìn)行；四、某公司承建一項(xiàng)道路改擴(kuò)建工程，長(zhǎng)3.3km，設(shè)計(jì)寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機(jī)動(dòng)車(chē)道，新建機(jī)動(dòng)車(chē)道層面為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單?jì)價(jià)；合同要求4月1日開(kāi)工，當(dāng)年完工。項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m；人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門(mén)批準(zhǔn)后組織施工。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部決定分幅、分段施工瀝青下面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過(guò)程中，由拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時(shí)間推遲到當(dāng)年12月中旬。項(xiàng)目部對(duì)中面層進(jìn)行了簡(jiǎn)單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見(jiàn)，增加3個(gè)接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。施工質(zhì)量驗(yàn)收合格后，項(xiàng)目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費(fèi)用的計(jì)算依據(jù)。＜1>、本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點(diǎn)？＜2>、簡(jiǎn)述本工程交通導(dǎo)行的整體思路。＜3>、道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患？針對(duì)隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？＜4>、接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計(jì)量計(jì)價(jià)？【答案】＜1>、（1）多專(zhuān)業(yè)工程交錯(cuò)，綜合施工，需與多方配合協(xié)調(diào)，施工組織難度大；（2）于城市交通、市民生活相互干擾；（3）地上、地下障礙物拆遷量大，影響施工部署；（4）文明施工、環(huán)境保護(hù)要求高。＜2>、本工程交通導(dǎo)行的總體思路：（1）應(yīng)首先爭(zhēng)取交通分流，減少施工壓力；（2）以現(xiàn)況道路作為社會(huì)交通便線，施工新建半幅路；（3）以新建半幅道路作為社會(huì)交通便線，施工現(xiàn)況道路的管線、路面結(jié)構(gòu)。＜3>、（1）質(zhì)量隱患有：1）中面層清理不到位，會(huì)導(dǎo)致中面層與表面層不能緊密粘結(jié)的質(zhì)量隱患；2）瀝青面層施工氣溫低，會(huì)導(dǎo)致表面層瀝青脆化的質(zhì)量隱患（熱拌瀝青混合料面層施工溫度應(yīng)高于5℃）。（2）應(yīng)采取措施1）加強(qiáng)對(duì)中面層的保護(hù)與清理，保證粘層油的施工質(zhì)量；2）選擇溫度高的時(shí)間段施工，材料采取保溫措施，攤鋪碾壓安排緊湊。五、某城市橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，基礎(chǔ)為直徑1200mm鉆孔灌注樁，樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)為中風(fēng)化巖，設(shè)計(jì)要求入中風(fēng)化巖層3m。A公司投標(biāo)該工程，投標(biāo)時(shí)鋼筋價(jià)格為4500元/噸，合同約定市場(chǎng)價(jià)在投標(biāo)價(jià)上下浮動(dòng)10%內(nèi)不予調(diào)整，變幅超過(guò)10%時(shí)對(duì)超出部分按月進(jìn)行調(diào)整（市場(chǎng)價(jià)以當(dāng)?shù)卣芾聿块T(mén)發(fā)布的信息價(jià)為準(zhǔn)）。公司有回旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、長(zhǎng)螺桿鉆機(jī)各若干臺(tái)供本工程選用。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件1:施工準(zhǔn)備工作完成，經(jīng)驗(yàn)收同意開(kāi)鉆，鉆機(jī)成孔時(shí)，直接鉆進(jìn)至樁底。鉆進(jìn)完成后請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收終孔。事件2:現(xiàn)澆箱梁支撐體系采用重型可調(diào)門(mén)式支架，支架搭設(shè)完成后安裝箱梁橋面。驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)梁模板高程設(shè)置的預(yù)拱度存在少量偏差，因此要求整改。事件3:工程結(jié)束時(shí)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)鋼筋用量及信息價(jià)如下表。1.就公司現(xiàn)有樁基成孔設(shè)備進(jìn)行比選，并根據(jù)鉆機(jī)適用性說(shuō)明理由？2.事件1中直接鉆進(jìn)至樁底的做法不妥，給出正確做法。3.重型可調(diào)門(mén)式支架中，除門(mén)式鋼管支架外還有哪些配件？4.事件2應(yīng)如何利用支架體系調(diào)整高程，說(shuō)明理由。5.根據(jù)合同約定，4?6月鋼筋能夠調(diào)整多少價(jià)差(具體給出各月份的差價(jià)額）【答案】1.回旋鉆機(jī)一般適用于黏性土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。沖擊鉆一般適用于黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層。長(zhǎng)螺旋鉆一般適用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密實(shí)的碎石糞土、強(qiáng)風(fēng)化巖。項(xiàng)目部應(yīng)該選用的鉆孔機(jī)械是沖擊鉆。2.鉆進(jìn)成孔時(shí)直接鉆到樁底的做法不正確。正確做法：使用沖擊鉆成孔，每鉆進(jìn)4~5m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭或容易塌孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并做記錄。3.重型可調(diào)門(mén)式支架的配件：調(diào)節(jié)桿、交叉拉桿、門(mén)架、插銷(xiāo)、連接棒、支撐、底撐、頂部型鋼、可調(diào)底座、可調(diào)頂托。4.可用經(jīng)緯儀定出模板四角的標(biāo)準(zhǔn)高程，做出明顯的標(biāo)記，再用可調(diào)系統(tǒng)千斤頂分別對(duì)四角調(diào)整到標(biāo)志位置驗(yàn)收后進(jìn)行下道工序。5.4月份：由于(4500—4000)/4500X100%=11.11%〉10%，應(yīng)調(diào)整價(jià)格。應(yīng)調(diào)減差價(jià)=[4500X(1-10%)-4000]X800=40000（元）；5月份：由于(4700—4500)/4500X100%=4.44%10%，不調(diào)整價(jià)格。6月份：由于(5300—4500)/4500=17.78%〉10%，應(yīng)調(diào)整價(jià)格。應(yīng)調(diào)增差價(jià)=[5300—4500X(1+10%)]X2000=700000（元）。六、1．背景：某城市環(huán)路立交橋總長(zhǎng)2.8km，其中跨越主干道部位設(shè)計(jì)采用鋼－混凝土結(jié)合梁，跨徑52m，分為3個(gè)吊裝段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。吊裝前搭設(shè)兩個(gè)門(mén)洞支架，鑒于吊裝中間段的單節(jié)鋼梁自重約98t。施工項(xiàng)目部為此制定了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施：措施一、為保證吊車(chē)安裝作業(yè)，占用一條慢行車(chē)道，選擇在夜間時(shí)段自行封閉道路后進(jìn)行鋼梁的吊裝作業(yè)。措施二、請(qǐng)具有相應(yīng)資質(zhì)的研究部門(mén)對(duì)鋼梁結(jié)構(gòu)在拼裝過(guò)程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行分析計(jì)算。措施三、通過(guò)招標(biāo)程序?qū)蓚€(gè)門(mén)洞支架的搭設(shè)及鋼梁拼裝分包給專(zhuān)業(yè)公司，簽訂分包合同，明確安裝的技術(shù)質(zhì)量要求。2．問(wèn)題及解答：見(jiàn)精選案例3分析表中內(nèi)容：【答案】七、A公司中標(biāo)地鐵車(chē)站及配套工程，合同額2．1億元人民幣，工期30個(gè)月。施工項(xiàng)目部將車(chē)站聯(lián)絡(luò)通道以勞務(wù)分包形式交給B公司施工。車(chē)站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為混凝土灌注樁+樁間錨噴混凝土，采用四道鋼管支撐。施工降水直接排入鄰近的運(yùn)河。聯(lián)絡(luò)隧道開(kāi)工前，項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人向分包項(xiàng)目部全體人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底后，B公司施工隊(duì)伍按照B公司作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行暗挖施工。車(chē)站基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，人工進(jìn)行清底準(zhǔn)備澆筑墊層時(shí)，監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示基坑周?chē)馏w下沉速率持續(xù)增加，達(dá)到85％控制值，圍護(hù)樁體向坑內(nèi)水平位移速率也呈現(xiàn)同樣趨勢(shì)；項(xiàng)目部果斷采取了應(yīng)急處理措施。問(wèn)題：1．將車(chē)站聯(lián)絡(luò)通道工程勞務(wù)分包給B公司是否妥當(dāng)為什么2．指出項(xiàng)目部對(duì)隧道分包方技術(shù)管理應(yīng)改進(jìn)之處，給出正確做法。3．分析監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。4．簡(jiǎn)述項(xiàng)目部可采取的應(yīng)急處理措施?！敬鸢浮?．將車(chē)站配套工程分包給B公司是可以的，因?yàn)锽公司是具備相應(yīng)資質(zhì)的單位。同有相應(yīng)資質(zhì)的承包方簽訂勞務(wù)分包合同是合法的，無(wú)須經(jīng)建設(shè)方同意，符合我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定。考點(diǎn)為在工程分包管理和勞務(wù)分包知識(shí)。我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定：總承包方可以將中標(biāo)工程項(xiàng)目以勞務(wù)分包形式分包給專(zhuān)業(yè)公司完成。勞務(wù)分包需要注意事項(xiàng)如下：(1)我國(guó)法律法規(guī)和司法解釋對(duì)承包方的主體資格都作出了明確具體的規(guī)定，工程的勞務(wù)分包，無(wú)須經(jīng)過(guò)建設(shè)方同意；建設(shè)方不得指定勞務(wù)承包人，勞務(wù)承包人也不得將該合同項(xiàng)下的勞務(wù)作業(yè)轉(zhuǎn)包或再分包給他人。在勞務(wù)分包中，承包方僅提供勞務(wù)，而材料、機(jī)具及技術(shù)管理等工作仍由發(fā)包方負(fù)責(zé)。勞務(wù)分包純粹屬于勞動(dòng)力的使用，其他一切施工技術(shù)、物質(zhì)等均完全由發(fā)包單位負(fù)責(zé)。根據(jù)預(yù)先確定的工日單價(jià)進(jìn)行工費(fèi)結(jié)算是勞務(wù)分包的本質(zhì)特征之一，勞務(wù)分包不發(fā)生材料、機(jī)械等費(fèi)用，更不會(huì)有管理費(fèi)。發(fā)包人和承包人對(duì)勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。(2)禁止同自然人或不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位簽訂勞務(wù)分包合同。只有與企業(yè)或其授權(quán)的組織或個(gè)人簽訂合同，才能確保分包合同的有效性。在簽訂勞務(wù)分包合同前，應(yīng)要求承包方出示營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證、法人對(duì)經(jīng)辦人的授權(quán)委托書(shū)；分包方保存承包方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證的復(fù)印件(蓋有承包方印章)及授權(quán)委托書(shū)原件。(3)簽訂勞務(wù)分包合同時(shí)，不得過(guò)多體現(xiàn)工程大包的內(nèi)容。2．應(yīng)改進(jìn)(不當(dāng))之處有：(1)僅由項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人向B公司項(xiàng)目部施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底是不符合有關(guān)規(guī)定的；(2)B公司項(xiàng)目部施工人員是按照公司作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行隧道暗挖施工的。正確做法：隧道暗挖施工前，A公司項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和專(zhuān)職安全員應(yīng)按分工負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)方案和安全技術(shù)措施交底，且應(yīng)對(duì)隧道暗挖施工的全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并簽字保存記錄。B公司項(xiàng)目部施工人員應(yīng)按照A公司施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行施工?？键c(diǎn)為分包工程技術(shù)質(zhì)量管理內(nèi)容。實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方服從總承包方的管理?？偝邪綉?yīng)對(duì)所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、所有施工方法和全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性負(fù)責(zé)。隧道暗挖施工風(fēng)險(xiǎn)較高，A公司作為總承包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)方案和安全技術(shù)措施；作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是通用的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不能代替專(zhuān)項(xiàng)施工方案。在勞務(wù)分包中，技術(shù)質(zhì)量管理等工作仍由總包方負(fù)責(zé)。A公司和B公司對(duì)聯(lián)絡(luò)通道勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量安全向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。3．監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩個(gè)主測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)入警報(bào)狀態(tài)，表明基坑周?chē)馏w在向基坑內(nèi)移動(dòng)，基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)承受越來(lái)越大的土壓力而變形，基坑安全處于危險(xiǎn)狀態(tài)?？键c(diǎn)應(yīng)為深基坑施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容。基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)控制值與預(yù)警規(guī)定應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和建設(shè)方的具體要求：(1)基坑工程監(jiān)測(cè)必須確定監(jiān)測(cè)報(bào)警值，報(bào)警值應(yīng)滿足基坑工程設(shè)計(jì)、地下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及周邊環(huán)境中被保護(hù)對(duì)象的控制要求。監(jiān)測(cè)報(bào)警值應(yīng)由基坑工程設(shè)計(jì)方確定。(2)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須立即進(jìn)行危險(xiǎn)報(bào)警，并應(yīng)對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境中的保護(hù)對(duì)象采用應(yīng)急措施：八、【案例】A公司中標(biāo)某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程，合同工期10個(gè)月，合同價(jià)為固定總價(jià)，工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6m，廠區(qū)地下水位在地面下約2.0m。A公司施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì).其中含有現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案?；邮┕し桨赴ń邓c(diǎn)設(shè)計(jì)施工、土方開(kāi)挖、邊坡圍護(hù)和沉降觀測(cè)等內(nèi)容?，F(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應(yīng)及止水帶、預(yù)埋件安裝等。在報(bào)建設(shè)方和監(jiān)理方審批時(shí)，被要求增加內(nèi)容后再報(bào)批。施工過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件1:混凝土供應(yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測(cè)報(bào)告，被質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)明令停用，造成兩周工期損失和兩萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失；事件2：考慮到外錨施工對(duì)現(xiàn)有建(構(gòu)）筑物的損壞風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部參照以往經(jīng)驗(yàn)將原基坑施:工方案的外錨護(hù)坡改為土釘護(hù)坡，實(shí)施后發(fā)生部分護(hù)坡滑裂事故；事件3:在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算，在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增加了工作量?！締?wèn)題】1.補(bǔ)充現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2.就事件1中的工期和經(jīng)濟(jì)損失，A公司可向建設(shè)方或混凝土供應(yīng)商提出索賠嗎？為什么？3.分析并指出事件2在技術(shù)決策方面存在的問(wèn)題。4.事件3增加工作量能否索賠？說(shuō)明理由?！敬鸢浮勘景咐?問(wèn)主要考查現(xiàn)澆混凝土水池施工方案?，F(xiàn)澆混凝土水池施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除，鋼筋加工，混凝土供應(yīng)及止水帶、預(yù)埋件安裝，混凝土的原材料控制，配合比設(shè)計(jì)，澆筑作業(yè)，養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。本案例第2問(wèn)和第4問(wèn)主要考查索賠相關(guān)知識(shí)?；炷凉?yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測(cè)報(bào)告，被質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)明令停用，造成兩周工期損失和兩萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失，不是建設(shè)方的責(zé)任，是A公司自身失誤，屬于A公司的行為責(zé)任或風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，故A公司不能向建設(shè)方索賠工期和經(jīng)濟(jì)損失；A公司可向混凝土供應(yīng)商索賠經(jīng)濟(jì)損失。池體增加配重結(jié)構(gòu)屬設(shè)計(jì)變更，可以索賠。工程項(xiàng)目已施工再進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，造成工程施工項(xiàng)目增加或局部尺寸、數(shù)量變化等均可索賠。本案例第3問(wèn)主要考查基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)改變。本案例中基坑外錨護(hù)坡改為土釘護(hù)坡，是基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)改變，不應(yīng)參照以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)決策，需進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算和變形驗(yàn)算。九、A市政公司中標(biāo)了地鐵車(chē)站和區(qū)問(wèn)隧道工程標(biāo)段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項(xiàng)目部配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車(chē)吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無(wú)人傷亡。但是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車(chē)側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)。問(wèn)題：1．指出A市政公司分包工程存在的問(wèn)題。2．試分析本次事故的主要原因。3．對(duì)事故造成的損失，A、B公司應(yīng)如何承擔(dān)各自責(zé)任4．結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責(zé)任?！敬鸢浮?．存在的問(wèn)題：將標(biāo)段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分；分包行為不符合相關(guān)法律規(guī)定和合同約定?？键c(diǎn)是工程分包的法律法規(guī)知識(shí)，屬于項(xiàng)目合同管理型考題。工程分包管理是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人經(jīng)常處理、協(xié)調(diào)的事項(xiàng)。背景沒(méi)有提及合同中關(guān)于分包的約定，由此可以判定A公司分包不正確之處：首先，隧道施工是工程主體，不能分包；其次合同沒(méi)約定，A公司分包涉嫌違規(guī)和未履行合同。雖然工程實(shí)踐中存在各種“潛規(guī)則”，但必須從法律、法規(guī)方面有清晰認(rèn)識(shí)。我國(guó)有關(guān)工程分包的法律法規(guī)條文如下：《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第59條規(guī)定：中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定履行義務(wù)，完成中標(biāo)項(xiàng)目。中標(biāo)人不得向他人轉(zhuǎn)讓中標(biāo)項(xiàng)目，也不得將中標(biāo)項(xiàng)目肢解后分別向他人轉(zhuǎn)讓。中標(biāo)人按照合同約定或者經(jīng)招標(biāo)人同意，可以將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非主體、非關(guān)鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的資格條件，并不得再次分包。《中華人民共和國(guó)建筑法》第29條規(guī)定：建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)條件的分包單位；但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可。施工總承包的，建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。建筑工程總承包單位按照總承包合同的約定對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)；分包單位按照分包合同的約定對(duì)總承包單位負(fù)責(zé)?？偝邪鼏挝缓头职鼏挝痪头职こ虒?duì)建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任。禁止總承包單位將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》規(guī)定：發(fā)包人可以與總承包人訂立建設(shè)工程合同，也可以分別與勘察人、設(shè)計(jì)人、施工人訂立勘察、設(shè)計(jì)、施工承包合同。發(fā)包人不得將應(yīng)當(dāng)由一個(gè)承包人完成的建設(shè)工程肢解成若干部分發(fā)包給幾個(gè)承包人?？偝邪嘶蛘呖辈?、設(shè)計(jì)、施工承包人經(jīng)發(fā)包人同意，可以將自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果與總承包人或者勘察、設(shè)計(jì)、施工承包人向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任。承包人不得將其承包的全部建設(shè)工程轉(zhuǎn)包給第三人或者將其承包的全部建設(shè)工程肢解以后以分包的名義分別轉(zhuǎn)包給第三人。禁止承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。禁止分包單位將其承包的工程再分包。建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由承包人自行完成。2．主要原因：首先應(yīng)是總包方對(duì)于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當(dāng)，沒(méi)有滿足盾構(gòu)吊裝的地基承載力要求；其次是分包方現(xiàn)場(chǎng)指揮與監(jiān)測(cè)的缺失?？键c(diǎn)是盾構(gòu)法施工安全管理內(nèi)容。案例背景取自工程實(shí)際，本題要求考生找到事故主要成因，意在增強(qiáng)盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，重視工作豎井及其周?chē)孛媸┕べ|(zhì)量；其次為分清雙方責(zé)任，制定整改方案。由于盾構(gòu)機(jī)體積大、重量重，工作井內(nèi)空間狹窄，因此盾構(gòu)機(jī)的組裝、調(diào)試、解體與吊裝是盾構(gòu)施工安全控制重點(diǎn)之一，要制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案。工作的安全控制重點(diǎn)是人員安全與設(shè)備安全。事故調(diào)查報(bào)告顯示：硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)。據(jù)此可參考教材內(nèi)容給出答案：(1)使用輪式起重機(jī)向工作下井內(nèi)吊放或從工作井內(nèi)吊出盾構(gòu)機(jī)前，要仔細(xì)確認(rèn)起重機(jī)支腿處支撐點(diǎn)的承栽能力滿足最大起重量要求，并確認(rèn)起重機(jī)吊裝時(shí)工作井的圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全。(2)起重機(jī)吊裝過(guò)程中，要隨時(shí)監(jiān)測(cè)工作井圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，若超過(guò)預(yù)測(cè)值，立即停止吊裝作業(yè)，采取可靠措施。除參考答案外，還可依據(jù)分包管理規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)充。3．事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定A、B公司承擔(dān)各自責(zé)任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)地面承載力不符合要求的主要責(zé)任。而B(niǎo)公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)事先確認(rèn)地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)控應(yīng)到位，應(yīng)承擔(dān)事先確認(rèn)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)不當(dāng)?shù)呢?zé)任。本題考點(diǎn)為施工階段合同履約與管理要求，屬于實(shí)踐型考題。一十、某公司中標(biāo)一座地鐵車(chē)站工程，車(chē)站基礎(chǔ)全長(zhǎng)約212m，寬度21m，開(kāi)挖深度為16m，采用明挖法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，采用鎖口管接頭；設(shè)三道ф609鋼管支撐。場(chǎng)地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右?；颖眰?cè)有三條需要重點(diǎn)保護(hù)的地下管線，其中一條橫穿基坑；東側(cè)基坑一倍開(kāi)挖深度范圍內(nèi)鄰近一座條形基礎(chǔ)的老舊房屋，開(kāi)挖時(shí)如果變形過(guò)大對(duì)其結(jié)構(gòu)安全的影響很?chē)?yán)重；基坑南側(cè)鄰近一條市政道路。項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，擬在基坑內(nèi)側(cè)采用管井降水，降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續(xù)墻施工工序?yàn)椋洪_(kāi)挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開(kāi)挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘?jiān)醴沤宇^管。項(xiàng)目部編制了基坑監(jiān)測(cè)方案，并且決定自行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)方案由上一級(jí)主管部門(mén)簽字認(rèn)可后實(shí)施?；娱_(kāi)挖至粉土?xí)r，由于地下連續(xù)墻接頭夾泥而發(fā)生滲漏，項(xiàng)目采取導(dǎo)管引流并且用聚氨酯封堵后沒(méi)有效果，滲漏漸漸導(dǎo)致水土流失，基坑后土體出現(xiàn)明顯沉陷，如果繼續(xù)發(fā)展可能會(huì)導(dǎo)致基坑坍塌。【問(wèn)題】（1）根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJ120—2012，該基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)屬于哪一級(jí)？（2）對(duì)于橫穿基坑的管線應(yīng)該如何處理？（3）本基坑至少需要布置幾處降水井？（4）方案中地下連續(xù)墻的工序不全，請(qǐng)補(bǔ)充成完整的流程。（5）項(xiàng)目部監(jiān)測(cè)方案編制及審批過(guò)程存在哪些不妥之處？（6）針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的滲漏情況，項(xiàng)目部應(yīng)采取什么措施？【答案】1.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)屬于一級(jí)。2.①與建設(shè)單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商后可采取管線拆遷、改移和懸吊加固措施。②過(guò)程中安排專(zhuān)人檢查監(jiān)測(cè)管線變形，確保管線安全。3.本基坑需要布置的降水井?dāng)?shù)至少為：212×21／250=18處。4.完整工序：開(kāi)挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開(kāi)挖溝槽（注入泥漿）→清除槽底淤泥和殘?jiān)醴沤宇^管→吊放鋼筋籠→吊放導(dǎo)管→灌注水下混凝土→拔出接頭管。5.①項(xiàng)目部編制了基坑監(jiān)測(cè)方案，并且決定自行監(jiān)測(cè)不妥；基坑監(jiān)測(cè)應(yīng)由建設(shè)方委托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方實(shí)施；并應(yīng)由監(jiān)測(cè)單位編制監(jiān)測(cè)方案。②監(jiān)測(cè)方案由上一級(jí)主管部門(mén)簽字認(rèn)可后實(shí)施不妥；監(jiān)測(cè)方案需經(jīng)建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方等認(rèn)可，必要時(shí)還需與基坑周邊環(huán)境涉及的有關(guān)單位協(xié)商一致后方可實(shí)施。6.基坑坍塌征兆已非常明顯，項(xiàng)目必須果斷采取回填土、砂或灌水等措施，然后在基坑外滲漏處打孔注漿加固，等滲漏處封堵后再開(kāi)挖；以防止險(xiǎn)情發(fā)展成事故。一十一、A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2016年6月1日～9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為2016年7月10日～10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測(cè)切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，向行政主管部門(mén)備案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格備案后，建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問(wèn)題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)?！締?wèn)題】1．就本工程延期，實(shí)際工期縮短，A公司可向建設(shè)單位索賠哪些費(fèi)用?2．分析說(shuō)明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3．A公司申請(qǐng)竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完成哪些工作?竣工驗(yàn)收會(huì)還應(yīng)有哪些單位參加?4．指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說(shuō)明正確做法及理由?！敬鸢浮?．A公司可向建設(shè)單位索賠停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；縮短工期增加費(fèi)用。2．施工方式問(wèn)題：還應(yīng)要求三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配；切縫問(wèn)題：應(yīng)根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度，深度為45～50mm可能偏??；養(yǎng)護(hù)問(wèn)題：養(yǎng)護(hù)時(shí)間可能太短，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于混凝土到達(dá)80％設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間，一般14～21d。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度到達(dá)100％，才能開(kāi)放交通。3．(1)總監(jiān)組織預(yù)驗(yàn)收；配合分包單位進(jìn)行資料組卷。(2)還應(yīng)有設(shè)計(jì)單位和勘察單位。4．“A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除”不妥，應(yīng)由分包單位進(jìn)行維修，驗(yàn)收合格后，保修期滿退還保證金。一十二、A公司中標(biāo)長(zhǎng)3km的天然氣鋼質(zhì)管道工程，DN300mm，設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa，采用明開(kāi)槽法施工。項(xiàng)目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕こ绦蛉缦拢簻喜坶_(kāi)挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b試驗(yàn)→回填土至管頂上方0.5m→c試驗(yàn)→焊口防腐→敷設(shè)d→土方回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標(biāo)價(jià)的5%作為管理費(fèi)后把工程包給B公司，B公司組建項(xiàng)目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時(shí)，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達(dá)15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達(dá)到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工驗(yàn)收：①施工單位已完成工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容；②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告；③設(shè)計(jì)單位出具工程質(zhì)量檢查報(bào)告；④工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款；……。＜1>、施工程序中a、b、c、d分別是什么？＜2>、事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)定？＜3>、依據(jù)《城市燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-2005，對(duì)事件二中情況應(yīng)如何做補(bǔ)救處理？＜4>、依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》（建制[2013]171號(hào)），補(bǔ)充工程竣工驗(yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容?！敬鸢浮浚?>、a是焊接質(zhì)量檢查；b是強(qiáng)度（氣壓）；c是嚴(yán)密性；d是警示帶（標(biāo)志帶）。＜2>、違反的規(guī)定包括：A公司不得轉(zhuǎn)包工程；B公司不得以其他單位的名義承攬工程（借用資質(zhì)）；A公司應(yīng)禁止其他單位以本單位名義承攬工程（出借資質(zhì)）。＜3>、應(yīng)采用級(jí)配砂石或天然砂回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，超挖部分回填壓實(shí)，壓實(shí)度接近原地基天然天密實(shí)度。＜4>、補(bǔ)充內(nèi)容：（1