南昌市交通現(xiàn)狀分析

南昌市交通現(xiàn)狀分析南昌市交通現(xiàn)狀分析南昌市交通現(xiàn)狀分析南昌市交通現(xiàn)狀分析編制僅供參考審核批準(zhǔn)生效日期地址：電話：傳真:郵編:南昌市交通現(xiàn)狀分析南昌市基本概括地理位置及自然條件南昌，簡(jiǎn)稱“洪”或“昌”，古稱豫章、洪都，江西省省會(huì)，是江西省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技中心，長(zhǎng)江中游城市群中心城市之一，國(guó)家航空、光電產(chǎn)業(yè)基地，世界級(jí)的光伏產(chǎn)業(yè)基地。截至2015年，南昌下轄6個(gè)市轄區(qū)、3個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)以及3個(gè)縣，城市建成區(qū)面積335平方公里，常住人口萬(wàn)人（多為漢族江右民系）。南昌之名源于“昌大南疆、南方昌盛”之意，南昌城始建于公元前202年，是國(guó)務(wù)院首批全國(guó)歷史文化名城。初唐四杰王勃在《滕王閣序》中稱其為“物華天寶、人杰地靈”之地。1927年8月1日，震驚中外的“南昌起義”爆發(fā)，南昌成為“軍旗升起的地方”，被譽(yù)為“英雄城”。1928年10月，國(guó)民政府設(shè)南昌行營(yíng)，南昌一度成為全國(guó)軍政中心。1954年7月3日，新中國(guó)制造的第一架飛機(jī)、第一輛摩托車在南昌誕生，標(biāo)志著南昌成為新中國(guó)最早的航空工業(yè)基地。南昌作為中國(guó)唯一一個(gè)與長(zhǎng)三角城市群、珠三角城市群和海峽西岸城市群相毗鄰的省會(huì)城市，具有獨(dú)特的戰(zhàn)略地位和樞紐性區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是國(guó)家重點(diǎn)支持建設(shè)的全國(guó)性綜合交通樞紐。乘坐高鐵，南昌至南京和杭州2小時(shí)，至上海3小時(shí)。南昌有中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)際花園城市、國(guó)家園林城市、國(guó)家衛(wèi)生城市、全國(guó)文明城市、國(guó)家森林城市等榮譽(yù)稱號(hào)，2006年被《新聞周刊》評(píng)選為世界十大最具經(jīng)濟(jì)活力城市。2016年，國(guó)務(wù)院設(shè)立國(guó)家級(jí)新區(qū)——贛江新區(qū)，按照規(guī)劃南昌順應(yīng)國(guó)家級(jí)贛江新區(qū)的設(shè)立，不僅把梅嶺納入城區(qū)，更把城市邊界引向鄱陽(yáng)湖。行政區(qū)劃分截至2016年6月，南昌市下轄：東湖區(qū)、西湖區(qū)、青云譜區(qū)、青山湖區(qū)、灣里區(qū)、新建區(qū)6個(gè)市轄區(qū)，和南昌縣、進(jìn)賢縣、安義縣3個(gè)縣，以及1個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)：贛江新區(qū)（包括青山湖區(qū)、新建區(qū)、永修縣、共青城市部分）。其中市轄區(qū)下轄紅谷灘新區(qū)、高新區(qū)、南昌經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、桑海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、望城新區(qū)。共有29個(gè)街道、47個(gè)鎮(zhèn)、33個(gè)鄉(xiāng)，499個(gè)社區(qū)、1141個(gè)行政村；其中市轄區(qū)共有29個(gè)街道、10個(gè)鎮(zhèn)、2個(gè)鄉(xiāng)，389個(gè)社區(qū)、167個(gè)行政村。南昌市行政區(qū)劃分現(xiàn)狀如圖所示。社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀2016年主要指標(biāo)平穩(wěn)增長(zhǎng)。上半年，我市大部分主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍然實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的較快增長(zhǎng)，就業(yè)形勢(shì)總體較好，物價(jià)水平基本穩(wěn)定。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值億元，增長(zhǎng)9%；省口徑財(cái)政總收入億元，增長(zhǎng)%；地方一般公共預(yù)算收入億元，增長(zhǎng)%；規(guī)模以上工業(yè)增加值億元，增長(zhǎng)%；固定資產(chǎn)投資億元，增長(zhǎng)%；社會(huì)消費(fèi)品零售額億元，增長(zhǎng)%；實(shí)際利用外資億美元，增長(zhǎng)%；出口總額億元，負(fù)增長(zhǎng)%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入16310元，增長(zhǎng)%；農(nóng)村居民人均可支配收入8843元，增長(zhǎng)%。與中部省會(huì)城市比，1-5月，我市主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速排位均位列前茅，規(guī)模以上工業(yè)增加值、限額以上消費(fèi)品零售額、出口總額均位列第一，一般公共預(yù)算收入和實(shí)際利用外資均列第二位。南昌市人口規(guī)模2月27日，記者從南昌市統(tǒng)計(jì)局獲悉，據(jù)1‰人口變動(dòng)抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)測(cè)算，末，南昌市常住總?cè)丝谌f(wàn)人，比上年增加萬(wàn)人。受單獨(dú)二胎政策影響，南昌市人口出生率初步改變了逐年下降趨勢(shì)，全年出生人口比上年提高了個(gè)千分點(diǎn)。從性別結(jié)構(gòu)看，總?cè)丝谛詣e比為（以女性為100，即男女比例達(dá)到:100），出生人口性別比為。從城鄉(xiāng)看，城鎮(zhèn)常住人口比上年末增加萬(wàn)人；鄉(xiāng)村常住人口減少萬(wàn)人。綜合運(yùn)輸現(xiàn)狀分析歷年以來(lái)，南昌市交通基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，服務(wù)水平顯著提升，位南昌市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)狀南昌鐵路交通發(fā)達(dá)，南昌鐵路局為中國(guó)重要的鐵路局之一，南昌是京九鐵路經(jīng)過(guò)的唯一省會(huì)城市，京九鐵路、滬昆鐵路、昌九城際鐵路、昌福鐵路（向莆鐵路）、滬昆高鐵、昌吉贛客運(yùn)專線（在建）、昌景黃高鐵（建設(shè)中）、昌長(zhǎng)城際鐵路（規(guī)劃）等都在南昌交匯。南昌南郊向塘站有98股道，為全國(guó)第二大鐵路貨運(yùn)編組站。公路運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)狀南昌市擁有數(shù)千輛空調(diào)公共汽車，是國(guó)內(nèi)線路最完善的公交系統(tǒng)之一，也是國(guó)內(nèi)五星服務(wù)公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，擁有亞洲最先進(jìn)的GPS定位報(bào)站系統(tǒng)，通過(guò)公交車專用智能語(yǔ)音播報(bào)顯示車站牌，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確到站信息。隨著南昌軌道交通線路的逐漸開(kāi)通，南昌市交通管理局的交通發(fā)展思路演變?yōu)椤败壗?、公交、大巴與微公交相輔相成”。水路運(yùn)輸現(xiàn)狀南昌水運(yùn)交通便利，水路可通贛江、撫河、錦江和鄱陽(yáng)湖沿岸城鎮(zhèn)及長(zhǎng)江各重要口岸（武漢，重慶，上海，南京）。設(shè)立18座觀光輪渡碼頭。建設(shè)和運(yùn)行6座大型換乘碼頭（滕王閣南昌港、秋水廣場(chǎng)碼頭、中山橋碼頭、生米國(guó)體中心碼頭、昌南新城碼頭、陽(yáng)明公園（八一橋）碼頭）水路運(yùn)輸最大內(nèi)河裝載能力為1000噸，可由九江沿長(zhǎng)江水域經(jīng)上海港出海。航空運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)狀南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)是南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)中國(guó)重要的樞紐干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際客貨運(yùn)樞紐。2011年完成旅客吞吐量萬(wàn)人次。2012年10月28日起執(zhí)行航線40條，通達(dá)國(guó)內(nèi)外41個(gè)機(jī)場(chǎng)，新通航