2020年民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1課件

基礎(chǔ)精講班民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)2020年全國一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試基礎(chǔ)精講班民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)2020年全國一級(jí)建造師執(zhí)1

1D410000民航機(jī)場工程技術(shù)1D420000民航機(jī)場項(xiàng)目施工管理1D430000民航機(jī)場項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)課本整體結(jié)構(gòu)1D410000民航機(jī)場工程技術(shù)1D420000民航機(jī)1D420000民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1D420000民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理總述考生在學(xué)習(xí)本章時(shí)，應(yīng)注重理論聯(lián)系實(shí)際。通過案例分析，將工程實(shí)踐與相關(guān)理論有機(jī)結(jié)合起來，切忌死記硬背。歷年真題考到的管理題目，大部分在課本上。但是，還有一少部分是來自《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》，其他專業(yè)的管理部分，或是工作實(shí)踐中?？偸隹忌趯W(xué)習(xí)本章時(shí)，應(yīng)注重理論聯(lián)系實(shí)際。通過案例分析，將工管理部分

1D420000民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1D420010民航機(jī)場工程建設(shè)程序和建設(shè)實(shí)施1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理1D420030民航機(jī)場工程造價(jià)管理1D420040民航機(jī)場工程施工招投標(biāo)管理1D420050民航機(jī)場工程質(zhì)量監(jiān)督管理要求管理部分1D420000民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1D42管理部分

1D420000民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1D420060民航機(jī)場建設(shè)工程監(jiān)理1D420070民航機(jī)場工程施工組織設(shè)計(jì)1D420080民航機(jī)場工程進(jìn)度計(jì)劃的編制1D420090民航機(jī)場工程進(jìn)度計(jì)劃的管理1D420100民航機(jī)場工程資源需求計(jì)劃的編制管理部分1D420000民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1D42管理部分

1D420000民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1D420110民航機(jī)場工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)1D420120民航機(jī)場工程合同管理1D420130民航機(jī)場工程施工成本管理1D420140民航機(jī)場工程施工現(xiàn)場管理1D420150民航機(jī)場建設(shè)工程施工安全管理管理部分1D420000民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1D42管理部分

1D420000民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1D420160民航機(jī)場施工項(xiàng)目組織協(xié)調(diào)1D420170民航機(jī)場綠色施工管理1D420180民航機(jī)場工程建設(shè)過程驗(yàn)收管理1D420190民航機(jī)場工程驗(yàn)收管理1D420200民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備習(xí)行校驗(yàn)管理1D420210民航機(jī)場不停航施工管理管理部分1D420000民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1D42本目內(nèi)容1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類1D420012運(yùn)輸機(jī)場施工圖設(shè)計(jì)和運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施1D420010民航運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和建設(shè)實(shí)施本目內(nèi)容1D420010民航運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和建設(shè)實(shí)1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序一般包括：新建機(jī)場選址、預(yù)可行性研究、可行性研究（或項(xiàng)目核準(zhǔn))、總體規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等?？展芄こ探ㄔO(shè)程序一般包括：預(yù)可行性研究、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)施、驗(yàn)收及竣工財(cái)務(wù)決算等。1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類運(yùn)1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類為什么要單獨(dú)列空管工程的建設(shè)程序？空管工程不僅在機(jī)場設(shè)置，在航路上也有設(shè)置。1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類運(yùn)輸機(jī)場工程按照機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)分為A類和B類：A類工程是指機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4E(含）以上的工程。B類工程是指機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4D(含）以下的工程。字母順序：1234561D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類運(yùn)輸機(jī)場工程按照機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)分為A類和B類：1D420011D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類民航專業(yè)工程和非民航專業(yè)工程。民航專業(yè)工程包括：機(jī)場場道工程；民航空管工程；航站樓、貨運(yùn)站的工藝流程及民航專業(yè)弱電系統(tǒng)工程；機(jī)場目視助航工程；航空供油工程。民航建設(shè)工程中，航站樓、機(jī)務(wù)維修設(shè)施、貨運(yùn)系統(tǒng)、油庫、航空食品廠等工程的土建和水、暖、電氣（不含民航專業(yè)弱電系統(tǒng)）等設(shè)備安裝工程屬于非民航專業(yè)工程。1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類民1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類航站樓、貨運(yùn)站的工藝流程；1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類航1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類航站樓、貨運(yùn)站的工藝流程；1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類航1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類民航專業(yè)工程和非民航專業(yè)工程分類的規(guī)律如下：1）技術(shù)部分學(xué)到的相關(guān)工程為民航專業(yè)工程（不含填海造陸工程）；2）航站樓的弱電系統(tǒng)和工藝流程為民航專業(yè)工程；3）帶有“土建”和“安裝（不含民航專業(yè)弱電系統(tǒng)）”字眼的為非民航專業(yè)工程；4）帶有“飛行區(qū)”字眼的為民航專業(yè)工程；5）航空供油工程，除“土建”

外均為民航專業(yè)工程。1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類民【邊學(xué)邊練】1．下列工程中，屬于民航專業(yè)工程有（）工程。A．飛行區(qū)排水B．飛行區(qū)消防管網(wǎng)C．泊位引導(dǎo)系統(tǒng)D．航空貨運(yùn)倉庫供電系統(tǒng)E．航空氣象觀測系統(tǒng)安裝【參考答案】ABCE【邊學(xué)邊練】1．下列工程中，屬于民航專業(yè)工程有（）工【邊學(xué)邊練】2．下列工程中，其監(jiān)理單位必須具備民航專業(yè)監(jiān)理資質(zhì)的有（）。A．機(jī)場油庫土建工程B．飛行區(qū)管廊建設(shè)工程C．助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)安裝工程D．旅客安檢通道設(shè)備安裝工程E．航站樓防雷接地工程【參考答案】BCD【邊學(xué)邊練】2．下列工程中，其監(jiān)理單位必須具備民航專業(yè)監(jiān)理資1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》注：飛行區(qū)指標(biāo)4E及以上的場道工程均視為大型工程工程類型規(guī)模備注大型中型小型場道工程≥5000萬<5000萬單項(xiàng)工程合同額空管工程≥2000萬<2000萬單項(xiàng)工程合同額（含設(shè)備）弱電工程≥1000萬<1000萬目視助航≥2000萬<2000萬1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類《1D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類工程規(guī)模的注意事項(xiàng)《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》中空管工程、機(jī)場弱電工程和機(jī)場目視助航工程包括設(shè)備費(fèi)，機(jī)場場道工程包括材料費(fèi)。假設(shè)儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備為甲供，設(shè)備費(fèi)為1880萬，安裝服務(wù)費(fèi)為660萬，具有二級(jí)資質(zhì)的空管弱電企業(yè)是否能承攬?jiān)摴こ蹋?D420011運(yùn)輸機(jī)場工程建設(shè)程序和運(yùn)輸機(jī)場工程的分類工1D420012運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)和運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施一、運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)（1）運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目法人委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制。（2）運(yùn)輸機(jī)場工程應(yīng)由運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目法人按照國家有關(guān)規(guī)定委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行施工圖審查，并將審查報(bào)告報(bào)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。運(yùn)輸機(jī)場工程未經(jīng)施工圖審查合格的，不得實(shí)施。1D420012運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)和運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施1D420012運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)和運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施（3）運(yùn)輸機(jī)場施工圖設(shè)計(jì)的審查內(nèi)容主要包括：1）建筑物和構(gòu)筑物的穩(wěn)定性、安全性審查，包括地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)體系是否安全、可靠；2）是否滿足飛行安全與正常運(yùn)行的要求；3）是否符合國家和行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；4）是否符合批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件；5）是否達(dá)到規(guī)定的施工圖設(shè)計(jì)深度要求。1D420012運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)和運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施1D420012運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)和運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施【考點(diǎn)拓展】文件審查回答的通用條款1）是否符合國家或行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；2）正確性和完整性（廣度的要求）；3）深度的要求；4）符合其上級(jí)文件及編制依據(jù)的情況—①施工圖與初步設(shè)計(jì)的相符性、②施工組織設(shè)計(jì)對(duì)招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性響應(yīng)、③施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的相符性等；5）與現(xiàn)場入具體工程項(xiàng)目的相符性。1D420012運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)和運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施二、運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施（5）民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)運(yùn)輸機(jī)場專業(yè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督工作。屬于運(yùn)輸機(jī)場專業(yè)工程的，運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)在工程開工前向民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申報(bào)質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。（6）在機(jī)場內(nèi)進(jìn)行不停航施工，由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)一向機(jī)場所在地民航地區(qū)管理局報(bào)批，未經(jīng)批準(zhǔn)不得在機(jī)場內(nèi)進(jìn)行不停航施工。1D420012運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)計(jì)和運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施二、運(yùn)輸機(jī)場建設(shè)實(shí)施1D420012運(yùn)輸機(jī)場工程施工圖設(shè)2020年民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1課件本目內(nèi)容1D420021機(jī)場場道工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

1D420022機(jī)場空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)1D420022機(jī)場目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理本目內(nèi)容1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理1D420021

民航機(jī)場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場場道工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)。1．一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（1）企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)6000萬元以上。（2）企業(yè)主要人員：技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有機(jī)場場道工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱。（3）企業(yè)工程業(yè)績：近5年獨(dú)立承擔(dān)過單項(xiàng)合同額5000萬元以上的機(jī)場場道工程兩項(xiàng)或單項(xiàng)合同額3000萬元以上的機(jī)場場道工程3項(xiàng)的工程施工，工程質(zhì)量合格。1D420021民航機(jī)場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)1D420021

民航機(jī)場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)2．二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（1）凈資產(chǎn)2500萬元以上。1D420021民航機(jī)場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)21D420021

民航機(jī)場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)3．承包工程范圍一級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)各類機(jī)場場道工程的施工。二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4E以上，單項(xiàng)合同額在2000萬元以下技術(shù)不復(fù)雜的飛行區(qū)場道工程的施工；或飛行區(qū)指標(biāo)為4D，單項(xiàng)合同額在4000萬元以下的飛行區(qū)場道工程的施工；或飛行區(qū)指標(biāo)為4C以下，單項(xiàng)合同額在6000萬元以下的飛行區(qū)場道工程的施工；各類場道維修工程。1D420021民航機(jī)場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)3民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)。1．一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（1）企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)1000萬元以上。（2）企業(yè)主要人員：技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱。1D420022

民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)。1（3）企業(yè)工程業(yè)績：近5年獨(dú)立承擔(dān)過單項(xiàng)合同額1000萬元以上的民航空管工程兩項(xiàng)或單項(xiàng)合同額1500萬元以上的機(jī)場弱電系統(tǒng)工程兩項(xiàng)的工程施工，工程質(zhì)量合格。1D420022

民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（3）企業(yè)工程業(yè)績：近5年獨(dú)立承擔(dān)過單項(xiàng)合同額1000萬元以2．二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（1）企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)400萬元以上。1D420022

民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)2．二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)1D420022民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)3．承包工程范圍一級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)各類民航空管工程和機(jī)場弱電系統(tǒng)工程的施工。二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額2000萬元以下的民航空管工程和單項(xiàng)合同額2500萬元以下的機(jī)場弱電系統(tǒng)工程的施工。1D420022

民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)3．承包工程范圍1D420022民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)1D420023

民航目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)1．一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（1）企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)1000萬元以上。（2）企業(yè)主要人員：技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷。（3）企業(yè)工程業(yè)績：近5年獨(dú)立承擔(dān)過累計(jì)合同額不少于3000萬元的機(jī)場目視助航工程施工，其中單項(xiàng)合同額1200萬元以上的工程兩項(xiàng)或單項(xiàng)合同額700萬元以上的工程3項(xiàng)。1D420023民航目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)場目視助1D420023

民航目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)2．二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（1）企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)400萬元以上。1D420023民航目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)2．二級(jí)資1D420023

民航目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)3．承包工程范圍二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4E以上，單項(xiàng)合同額500萬元以下的目視助航工程；或4D以下的目視助航工程的施工。1D420023民航目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)3．承包工1D420023

民航目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)3．承包工程范圍二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4E以上，單項(xiàng)合同額500萬元以下的目視助航工程；或4D以下的目視助航工程的施工。1D420023民航目視助航工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)3．承包工1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理匯總相應(yīng)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)滿足的條件—凈資產(chǎn)和業(yè)績資質(zhì)分類級(jí)別企業(yè)凈資產(chǎn)業(yè)績（近5年）場道工程一級(jí)6000萬5000萬以上兩項(xiàng)或3000萬以上3項(xiàng)二級(jí)2500萬技術(shù)負(fù)責(zé)人主持一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)績不少于兩項(xiàng)空管弱電一級(jí)1000萬空管工程1000萬以上2項(xiàng)或弱電工程1500萬以上2項(xiàng)二級(jí)400萬技術(shù)負(fù)責(zé)人主持一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)績不少于兩項(xiàng)1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理匯總相應(yīng)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)滿1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理匯總相應(yīng)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)滿足的條件—凈資產(chǎn)和業(yè)績資質(zhì)分類級(jí)別企業(yè)凈資產(chǎn)業(yè)績（近5年）目視助航一級(jí)1000萬累計(jì)不少于3000萬1200萬以上的兩項(xiàng)或700以上的三項(xiàng)二級(jí)400萬技術(shù)負(fù)責(zé)人主持一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)績不少于兩項(xiàng)1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理匯總相應(yīng)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)滿1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理匯總二級(jí)質(zhì)資可承擔(dān)工程的范圍資質(zhì)分類可承擔(dān)的工程場道工程飛行區(qū)指標(biāo)4E以上，單項(xiàng)合同金額2000萬以下飛行區(qū)指標(biāo)4D，單項(xiàng)合同金額4000萬以下飛行區(qū)指標(biāo)4C，單項(xiàng)合同金額6000萬以下所有場道維修工程空管弱電空管工程，單項(xiàng)合同金額2000萬以下弱電工程，單項(xiàng)合同金額2500萬以下目視助航飛行區(qū)指標(biāo)4E以上，單項(xiàng)合同金額500萬以下飛行區(qū)指標(biāo)4D以下的所有工程1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理匯總二級(jí)質(zhì)資可承擔(dān)【邊學(xué)邊練】1．背景某待建機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4D，機(jī)場的跑道、滑行道和機(jī)坪工程的施工（包括土基、基層、道面及飛行區(qū)排水工程）的工程預(yù)算約為18000萬元。目前有數(shù)個(gè)施工單位競標(biāo)，其中，甲、乙兩單位情況如下：甲單位的基本情況為：①企業(yè)近5年獨(dú)立承擔(dān)過1項(xiàng)單項(xiàng)合同額2000萬元以上機(jī)場跑道、滑行道和機(jī)坪工程施工，工程質(zhì)量合格；②企業(yè)注冊(cè)資本金5000萬元、企業(yè)凈資產(chǎn)6000萬元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收入4400萬元?！具厡W(xué)邊練】1．背景【邊學(xué)邊練】乙單位的基本情況為：①企業(yè)近5年獨(dú)立承擔(dān)過2項(xiàng)單項(xiàng)合同額1600萬元以上機(jī)場跑道、滑行道或機(jī)坪工程施工，工程質(zhì)量合格。②持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員15人，其中民航機(jī)場工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師3人。③企業(yè)注冊(cè)資本金3000萬元、企業(yè)凈資產(chǎn)3500萬元。企業(yè)近3年最高年竣工結(jié)算收人3200萬元?！具厡W(xué)邊練】乙單位的基本情況為：①企業(yè)近5年獨(dú)立承擔(dān)過2項(xiàng)單【邊學(xué)邊練】2．問題（1）判斷甲施工單位是否具備一級(jí)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)？（2）上述兩家施工單位，哪家承包企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)符合競標(biāo)要求？（3）兩家是否可以聯(lián)合競標(biāo)？（4）確定一級(jí)、二級(jí)場道施工企業(yè)承包工程范圍?！具厡W(xué)邊練】2．問題【邊學(xué)邊練】3．分析與答案（1）甲單位近5年沒有獨(dú)立承擔(dān)過單項(xiàng)合同額5000萬元以上的機(jī)場場道工程，不具備一級(jí)承包資質(zhì)。（2）由背景可知，該場道工程需由具備一級(jí)承包資質(zhì)的單位承建，兩家均不具備一級(jí)承包資質(zhì)，均不符合競標(biāo)要求。【邊學(xué)邊練】3．分析與答案【邊學(xué)邊練】（2）不可以，相同專業(yè)不同資質(zhì)等級(jí)的企業(yè)組成投標(biāo)聯(lián)合體后，按資質(zhì)等級(jí)較低的單位來確定聯(lián)合體的資質(zhì)等級(jí)。由背景可知，該場道工程需由具備一級(jí)承包資質(zhì)的單位承建。且兩家均不符合一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合競標(biāo)更不可以。【邊學(xué)邊練】（2）不可以，相同專業(yè)不同資質(zhì)等級(jí)的企業(yè)組成投標(biāo)【邊學(xué)邊練】（4）一級(jí)場道施工企業(yè)承包工程范圍：可承擔(dān)各類機(jī)場場道工程的施工。二級(jí)企業(yè)承包工程范圍為：飛行區(qū)指標(biāo)為4E以上，單項(xiàng)合同額在2000萬元以下技術(shù)不復(fù)雜的飛行區(qū)場道工程的施工；或飛行區(qū)指標(biāo)為4D，單項(xiàng)合同額在4000萬元以下的飛行區(qū)場道工程的施工；或飛行區(qū)指標(biāo)為4C以下，單項(xiàng)合同額在6000萬元以下的飛行區(qū)場道工程的施工；各類場道維修工程。【邊學(xué)邊練】（4）一級(jí)場道施工企業(yè)承包工程范圍：可承擔(dān)各類機(jī)【邊學(xué)邊練】【案例二】1．背景施工單位A與業(yè)主簽訂的空管工程施工合同金額為2672.35萬元，施工單位A的資質(zhì)為空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包二級(jí)；施工單位B與業(yè)主簽訂的目視助航工程合同金額為1658萬元，其向質(zhì)監(jiān)站D提供的資質(zhì)為目視助航專業(yè)承包一級(jí)?！具厡W(xué)邊練】【案例二】【邊學(xué)邊練】2．問題（１）問A、B兩家施工單位是否具備承攬?jiān)摍C(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目相應(yīng)工程的資格，為什么？【邊學(xué)邊練】2．問題【邊學(xué)邊練】３．分析與答案（１-1）施工單位A不具備承攬資格因?yàn)椋航痤~為2672.35萬元，Ａ單位是空管弱電的二級(jí)承包資質(zhì)，只能承擔(dān)單項(xiàng)合同金額2000萬以下的空管工程。（1-2）施工單位B具備承攬?jiān)摍C(jī)場目視助航工程的資格，因?yàn)椋築單位是目視助航一級(jí)資質(zhì)，可承擔(dān)各類機(jī)場目視助航工程的施工。【邊學(xué)邊練】３．分析與答案【邊學(xué)邊練】【案例三】1．背景某新建機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4E，機(jī)場建設(shè)指揮部于2015年7月1日發(fā)布招標(biāo)公告如下：標(biāo)段一：航管塔臺(tái)系統(tǒng)工程。主要包括雷達(dá)管制系統(tǒng)、氣象信息顯示系統(tǒng)、VHF通信系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)、記錄/重放系統(tǒng)、GPS時(shí)鐘系統(tǒng)、塔臺(tái)調(diào)度電話、自動(dòng)通播信息系統(tǒng)等，招標(biāo)控制價(jià)為2950萬元?！具厡W(xué)邊練】【案例三】【邊學(xué)邊練】標(biāo)段二：航站樓弱電工程。主要包括綜合布線系統(tǒng)、信息集成系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、航顯系統(tǒng)等。招標(biāo)控制價(jià)為2465萬元。標(biāo)段三：導(dǎo)航系統(tǒng)工程。主要包括儀表著陸系統(tǒng)、全向信標(biāo)系統(tǒng)和導(dǎo)航集中監(jiān)控系統(tǒng)，招標(biāo)控制價(jià)為1830萬元。標(biāo)段四：目視助航燈光系統(tǒng)。主要包括精密近進(jìn)燈光系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和助航燈光系統(tǒng)和助航燈光變電站等。招標(biāo)控制價(jià)為2200萬元。【邊學(xué)邊練】標(biāo)段二：航站樓弱電工程。主要包括綜合布線系統(tǒng)、信【邊學(xué)邊練】甲單位具有民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)。乙單位具有民航機(jī)場目視助航工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)。2．問題1、甲單位能投哪幾個(gè)標(biāo)段？說明理由。2、乙單位能投標(biāo)段四？說明理由?！具厡W(xué)邊練】甲單位具有民航空管工程及機(jī)場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包【邊學(xué)邊練】３．分析與答案飛行區(qū)指標(biāo)為4E，答案略標(biāo)段工程類型招標(biāo)控制價(jià)二級(jí)可否承攬標(biāo)段一空管工程2950否標(biāo)段二弱電工程2460可標(biāo)段三空管工程1380可標(biāo)段四目視助航2200否【邊學(xué)邊練】３．分析與答案標(biāo)段工程類型招標(biāo)控制價(jià)二級(jí)可否承攬1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理匯總【應(yīng)試點(diǎn)撥】1．考核企業(yè)資質(zhì)承攬業(yè)務(wù)時(shí)金額的表示方法有：（1）單項(xiàng)合同金額；（2）工程預(yù)算；（3）投資規(guī)模；（4）招標(biāo)控制價(jià)等。只要是表示工程總額的項(xiàng)目，都可以認(rèn)為是對(duì)單項(xiàng)合同金額的表述。1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理匯總【應(yīng)試點(diǎn)撥】1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理匯總【應(yīng)試點(diǎn)撥】2．在回答能否承攬（擔(dān)）具體工程施工時(shí)的回答方式：第一步：能否承攬第二步：引用背景中描述的工程類型和規(guī)模第三步：如果是一級(jí)資質(zhì)直接回答可以承攬；如果是二級(jí)資質(zhì)要列出對(duì)應(yīng)工程類型的承攬范圍。注：相當(dāng)于三段試論述，結(jié)論前置。1D420020民航施工企業(yè)資質(zhì)管理匯總【應(yīng)試點(diǎn)撥】2020年民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1課件本目內(nèi)容1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)1D420032民航建設(shè)工程概算調(diào)整管理1D420033民航機(jī)場工程建設(shè)其他費(fèi)用和基本預(yù)備費(fèi)1D420034民航機(jī)場工程建設(shè)施工圖預(yù)算的編制1D420035民航機(jī)場工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用1D420036民航機(jī)場工程總造價(jià)的計(jì)算程序1D420030民航機(jī)場工程造價(jià)管理本目內(nèi)容1D420030民航機(jī)場工程造價(jià)管理1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)工程概算是確定和控制建設(shè)工程全部投資的文件。工程概算由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位編制。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目如有兩個(gè)及以上設(shè)計(jì)單位承擔(dān)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)明確其中一個(gè)單位為主體設(shè)計(jì)單位。工程概算應(yīng)控制在項(xiàng)目可行性研究報(bào)告估算范圍內(nèi)。如因特殊情況確實(shí)需要超出的，必須說明超出原因并落實(shí)超出部分資金來源。如果超出幅度在10%以上時(shí)，應(yīng)當(dāng)重新報(bào)批調(diào)整可行性研究報(bào)告1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)工程概算是確定和1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)一、機(jī)場工程概算依據(jù)場道工程和助航燈光設(shè)備安裝工程在執(zhí)行定額時(shí)，按工程所在地造價(jià)主管部門發(fā)布的人工、材料、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)編制地區(qū)單位估價(jià)表，企業(yè)管理費(fèi)、計(jì)劃利潤、規(guī)費(fèi)、稅金等取費(fèi)按工程所在地造價(jià)部門的規(guī)定執(zhí)行。1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)一、機(jī)場工程概算1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)二、工程概算文件組成及應(yīng)用表格概算文件的編制形式應(yīng)視項(xiàng)目情況確定采用三級(jí)概算編制或兩級(jí)概算編制形式。1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)二、工程概算文件1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)三、總概算的編制（3）工程總概算由以下幾部分組成：1）人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械（機(jī)具）使用費(fèi)、施工措施費(fèi)（不包括）、規(guī)費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、利潤和稅金。2）基本預(yù)備費(fèi)（預(yù)備費(fèi)）。上述兩部分之和稱為靜態(tài)費(fèi)用。1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)三、總概算的編制1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)三、總概算的編制2019版工程經(jīng)濟(jì)教材描述如下：建筑安裝工程費(fèi)按費(fèi)用組成劃分為：人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)和增值稅。建筑安裝工程費(fèi)按造價(jià)形式劃分為：分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)、規(guī)費(fèi)和增值稅。1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)三、總概算的編制1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)3）應(yīng)列入總概算中的幾項(xiàng)費(fèi)用，包括建設(shè)期貸款利息、建設(shè)期價(jià)格調(diào)整（某些地方也稱為漲價(jià)預(yù)備費(fèi)）等。其中建設(shè)期價(jià)格調(diào)整按國家現(xiàn)行規(guī)定計(jì)列。這部分費(fèi)用之和稱為動(dòng)態(tài)費(fèi)用。1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)3）應(yīng)列入總概算1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)四、單項(xiàng)工程綜合概算的編制單項(xiàng)工程是指具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)文件、建成后可以獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力或使用效益的工程。單項(xiàng)工程綜合概算以單位工程概算為基礎(chǔ)，采用綜合概算表進(jìn)行編制。1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)四、單項(xiàng)工程綜合1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)五、單位工程概算的編制單位工程是單項(xiàng)工程的組成部分，是指可以獨(dú)立組織施工、但不能獨(dú)立發(fā)揮生產(chǎn)能力或作用的工程。單位工程概算是編制單項(xiàng)工程綜合概算的依據(jù)。1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)五、單位工程概算單位工程概算的編制（3）設(shè)備購置費(fèi)指構(gòu)成固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備購置和雖低于固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，但屬于設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)列入設(shè)備清單的設(shè)備。包括國產(chǎn)設(shè)備費(fèi)、進(jìn)口設(shè)備費(fèi)。1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)建筑工程概算安裝工程概算設(shè)備購置費(fèi)單位工程概算的編制1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)1）國產(chǎn)設(shè)備費(fèi)根據(jù)初步設(shè)計(jì)設(shè)備表，按設(shè)備原價(jià)加供銷、采購及保管費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)等組成，各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算方法按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。即：“國產(chǎn)設(shè)備費(fèi)=設(shè)備原價(jià)+供銷、采購及保管費(fèi)+包裝費(fèi)+運(yùn)雜費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)”1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)1）國產(chǎn)設(shè)備費(fèi)1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)2）進(jìn)口設(shè)備費(fèi)根據(jù)進(jìn)口設(shè)備清單，按設(shè)備到岸價(jià)（CIF)加銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅及國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)、國內(nèi)保險(xiǎn)費(fèi)等組成。1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)2）進(jìn)口設(shè)備費(fèi)1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)設(shè)備費(fèi)到岸價(jià)一律按概算編制時(shí)的外匯牌價(jià)折算成人民幣價(jià)格。各項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算方法按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。即：“進(jìn)口設(shè)備費(fèi)=設(shè)備到岸價(jià)+銀行手續(xù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+增值稅+國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)+國內(nèi)保險(xiǎn)費(fèi)”1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)設(shè)備費(fèi)到岸價(jià)一律1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)進(jìn)口設(shè)備的幾個(gè)費(fèi)用及其組成如下表所示注：進(jìn)口設(shè)備國內(nèi)附屬費(fèi)用計(jì)算時(shí)，抵岸價(jià)相當(dāng)于國產(chǎn)設(shè)備原價(jià)。費(fèi)用項(xiàng)目組成備注離岸價(jià)設(shè)備原價(jià)到岸價(jià)設(shè)備原價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)+國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)是以到案價(jià)為基數(shù)的價(jià)內(nèi)費(fèi)抵岸價(jià)到岸價(jià)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+關(guān)稅+增值稅+海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)設(shè)備費(fèi)抵岸價(jià)+國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)+包裝費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)等這些費(fèi)用都是以抵岸價(jià)為基數(shù)的價(jià)外費(fèi)1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)進(jìn)口設(shè)備的幾個(gè)費(fèi)1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)到岸價(jià)和抵岸價(jià)組成項(xiàng)目計(jì)算。費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)費(fèi)（稅）基數(shù)備注國外運(yùn)費(fèi)離岸價(jià)（設(shè)備原價(jià)）價(jià)外費(fèi)國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)到岸價(jià)價(jià)內(nèi)費(fèi)銀行財(cái)務(wù)費(fèi)離岸價(jià)價(jià)外費(fèi)外貿(mào)手續(xù)費(fèi)到岸價(jià)價(jià)外費(fèi)進(jìn)口關(guān)稅到岸價(jià)價(jià)外稅增值稅到岸價(jià)+關(guān)稅價(jià)外稅海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)到岸價(jià)價(jià)外費(fèi)1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)到岸價(jià)和抵岸價(jià)組1D420031

民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)價(jià)內(nèi)和價(jià)外稅（費(fèi)）的區(qū)別，即相應(yīng)的價(jià)格是否含稅（費(fèi)）。假設(shè)產(chǎn)品價(jià)格是100元，稅（費(fèi)）率是10%，則價(jià)內(nèi)和價(jià)外的區(qū)別如下圖所示。價(jià)內(nèi)總計(jì)為：100元價(jià)外總計(jì)為：110元1D420031民航機(jī)場工程概算的編制依據(jù)價(jià)內(nèi)和價(jià)外稅（費(fèi)【邊學(xué)邊練】【案例一】1．背景某機(jī)場與國外公司定購一套儀表著陸系統(tǒng)。該系統(tǒng)價(jià)格為采用交付港船上交貨價(jià)，總價(jià)值50.00萬美元，國外運(yùn)費(fèi)費(fèi)率為3%，國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率為0.2%，國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)率為1.5%，人民幣對(duì)美元外匯牌價(jià)為8.1:1(當(dāng)時(shí)匯率），銀行財(cái)務(wù)費(fèi)率為0.4%，進(jìn)口關(guān)稅稅率為12%，外貿(mào)手續(xù)費(fèi)為1.2%，增值稅稅率為17%，消費(fèi)稅率為0,海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)率為0.2%?！具厡W(xué)邊練】【案例一】【邊學(xué)邊練】２．問題（１）該設(shè)備的離岸價(jià)格（FOB)是多少萬元人民幣（取2位小數(shù)）？（２）該設(shè)備的到岸價(jià)（CIF)是多少萬元人民幣（取2位小數(shù)）？（３）進(jìn)口設(shè)備關(guān)稅是多少萬元人民幣（取2位小數(shù)）？（４）該設(shè)備的抵岸價(jià)是多少萬元人民幣（取2位小數(shù)）？【邊學(xué)邊練】２．問題【邊學(xué)邊練】３．分析與答案（１）該設(shè)備的離岸價(jià)格（FOB)是多少萬元人民幣（取2位小數(shù)）？設(shè)備的離岸價(jià)格（FOB)是50.00萬美元，合50x8.1=405.00萬元人民幣?！具厡W(xué)邊練】３．分析與答案【邊學(xué)邊練】（２）該設(shè)備的到岸價(jià)（CIF)是多少萬元人民幣（取2位小數(shù)）？設(shè)備到岸價(jià)=設(shè)備離岸價(jià)+設(shè)備國外運(yùn)費(fèi)+設(shè)備國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)=405+405x3%+【（405+405x3%）/（1-0.2%）】x0.2%=417.99萬元【邊學(xué)邊練】（２）該設(shè)備的到岸價(jià)（CIF)是多少萬元人民幣（【邊學(xué)邊練】（３）進(jìn)口設(shè)備關(guān)稅是多少萬元人民幣（取2位小數(shù)）？進(jìn)口關(guān)稅=設(shè)備到岸價(jià)x進(jìn)口關(guān)稅稅率=417.99x12%=50.16萬元【邊學(xué)邊練】（３）進(jìn)口設(shè)備關(guān)稅是多少萬元人民幣（取2位小數(shù)）【邊學(xué)邊練】（４）該設(shè)備的抵岸價(jià)是多少萬元人民幣（取2位小數(shù)）？設(shè)備抵岸價(jià)=設(shè)備到岸價(jià)（CIF)+銀行財(cái)務(wù)費(fèi)+外貿(mào)手續(xù)費(fèi)+進(jìn)口關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅+海關(guān)監(jiān)管手續(xù)=417.99+405.00x0.4%+417.99x1.2%+50.16+(417.99+50.16)x17%+417.99x0.2%=555.21萬元?！具厡W(xué)邊練】（４）該設(shè)備的抵岸價(jià)是多少萬元人民幣（取2位小數(shù)【邊學(xué)邊練】【案例二】１．背景經(jīng)過國家規(guī)定的招標(biāo)、投標(biāo)程序，決定由某國外公司承建我國某港口城市機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目，擬購置全套行李處理系統(tǒng)的設(shè)備和技術(shù)，建設(shè)周期2年，總投資1億3000萬元人民幣。其中分揀系統(tǒng)控制部分將由歐洲某國引進(jìn)，該部分的合同造價(jià)為700萬美元。與其配套的土建、鋼結(jié)構(gòu)工程等均由國內(nèi)設(shè)計(jì)配套。引進(jìn)合同價(jià)款的細(xì)項(xiàng)如下：【邊學(xué)邊練】【案例二】（1）分揀系統(tǒng)控制硬件費(fèi)620萬美元。（2）分揀系統(tǒng)控制軟件費(fèi)80萬美元，其中計(jì)算關(guān)稅的項(xiàng)目有：設(shè)計(jì)費(fèi)65萬美元；不計(jì)算關(guān)稅的有：技術(shù)服務(wù)及資料費(fèi)15萬美元（不計(jì)海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)）（不計(jì)外貿(mào)手續(xù)費(fèi)）。人民幣兌換美元的外匯牌價(jià)均按1美元=6.9元人民幣計(jì)算。（3）遠(yuǎn)洋公司的現(xiàn)行海運(yùn)費(fèi)率5%,海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率3.5‰，現(xiàn)行外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率、中國銀行財(cái)務(wù)手續(xù)費(fèi)率、增值稅率和關(guān)稅稅率分別按1.5%、5%、16%、17%計(jì)取?！具厡W(xué)邊練】（1）分揀系統(tǒng)控制硬件費(fèi)620萬美元?！具厡W(xué)邊練】【邊學(xué)邊練】（4）國內(nèi)供銷手續(xù)費(fèi)率0.4%，運(yùn)輸、裝卸和包裝費(fèi)率合計(jì)5‰，采購保管費(fèi)率1%。２．問題（1）引進(jìn)項(xiàng)目的引進(jìn)部分硬、軟件從屬費(fèi)用有哪些？（2）本項(xiàng)目引進(jìn)部分購置投資的估算價(jià)格是多少（以萬元為單位，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后1位）？【邊學(xué)邊練】（4）國內(nèi)供銷手續(xù)費(fèi)率0.4%，運(yùn)輸、裝卸和包裝【邊學(xué)邊練】（1）從屬費(fèi)用包括：國外運(yùn)輸費(fèi)、國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、關(guān)稅和增值稅等費(fèi)用。【邊學(xué)邊練】（1）從屬費(fèi)用包括：國外運(yùn)輸費(fèi)、國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、各從屬費(fèi)用明細(xì)組成【邊學(xué)邊練】費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)費(fèi)基數(shù)基數(shù)數(shù)值費(fèi)率計(jì)算結(jié)果國外運(yùn)費(fèi)硬件離岸價(jià)42785%213.9國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)硬件到岸價(jià)4507.73.5‰15.8外貿(mào)手續(xù)費(fèi)到岸價(jià)-技術(shù)服務(wù)及資料費(fèi)4956.21.5%74.3財(cái)務(wù)手續(xù)費(fèi)設(shè)備離岸價(jià)48305‰24.2（24.15）各從屬費(fèi)用明細(xì)組成【邊學(xué)邊練】費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)費(fèi)基數(shù)基數(shù)數(shù)值費(fèi)率計(jì)各從屬費(fèi)用明細(xì)組成1）硬、軟件從屬費(fèi)=213.9+15.8+74.3+24.2+842.6+927.8=2098.6【邊學(xué)邊練】費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)費(fèi)基數(shù)基數(shù)數(shù)值費(fèi)率計(jì)算結(jié)果關(guān)稅到岸價(jià)-技術(shù)服務(wù)及資料費(fèi)4956.217%842.6增值稅到岸價(jià)-技術(shù)服務(wù)及資料費(fèi)+關(guān)稅5798.0816%927.8各從屬費(fèi)用明細(xì)組成【邊學(xué)邊練】費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)費(fèi)基數(shù)基數(shù)數(shù)值費(fèi)率計(jì)各從屬費(fèi)用明細(xì)組成【邊學(xué)邊練】費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)費(fèi)基數(shù)基數(shù)數(shù)值費(fèi)率計(jì)算結(jié)果國外運(yùn)費(fèi)硬件離岸價(jià)42785%213.9國外運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)硬件到岸價(jià)4507.683.5‰15.78外貿(mào)手續(xù)費(fèi)到岸價(jià)-技術(shù)服務(wù)及資料費(fèi)4956.181.5%74.34財(cái)務(wù)手續(xù)費(fèi)設(shè)備離岸價(jià)48305‰24.15各從屬費(fèi)用明細(xì)組成【邊學(xué)邊練】費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)費(fèi)基數(shù)基數(shù)數(shù)值費(fèi)率計(jì)各從屬費(fèi)用明細(xì)組成1）硬、軟件從屬費(fèi)=213.9+15.78+74.34+24.15+842.55+927.80=2098.52=2098.5【邊學(xué)邊練】費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)費(fèi)基數(shù)基數(shù)數(shù)值費(fèi)率計(jì)算結(jié)果關(guān)稅到岸價(jià)-技術(shù)服務(wù)及資料費(fèi)4956.1817%842.55增值稅到岸價(jià)-技術(shù)服務(wù)及資料費(fèi)+關(guān)稅5798.0816%927.80各從屬費(fèi)用明細(xì)組成【邊學(xué)邊練】費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)費(fèi)基數(shù)基數(shù)數(shù)值費(fèi)率計(jì)【邊學(xué)邊練】引進(jìn)部分硬、軟件離岸價(jià)為：4830萬元人民幣；引進(jìn)部分硬、軟件從屬費(fèi)用為：2098.5萬元人民幣。（2）引入部分原價(jià)為：4830+2098.5=6928.5萬元人民幣；國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)為：6928.5×（0.4%+5‰+1%）=131.6萬元人民幣。引進(jìn)設(shè)備構(gòu)置投資為：6928.5+131.6=7060.1萬元人民幣。【邊學(xué)邊練】引進(jìn)部分硬、軟件離岸價(jià)為：4830萬元人民幣；1D420032民航建設(shè)工程概算調(diào)整管理一、民航建設(shè)工程概算調(diào)整條件民航建設(shè)工程概算調(diào)整應(yīng)在工程通過竣工驗(yàn)收后三個(gè)月內(nèi)完成，應(yīng)由項(xiàng)目法人委托該工程原初步設(shè)計(jì)概算編制單位編制調(diào)整概算。調(diào)整概算的編制人員必須深入施工現(xiàn)場，詳細(xì)了解概算調(diào)整的原因、內(nèi)容，對(duì)項(xiàng)目法人單位提供的調(diào)整概算有關(guān)材料進(jìn)行分析，對(duì)不符合上述要求的，不予調(diào)整。1D420032民航建設(shè)工程概算調(diào)整管理一、民航建設(shè)工程概1D420033民航機(jī)場工程建設(shè)其他費(fèi)用和基本預(yù)備費(fèi)一、工程建設(shè)其他費(fèi)用工程建設(shè)其他費(fèi)用是指根據(jù)有關(guān)規(guī)定應(yīng)在建設(shè)工程總投資中支付，但又不宜列入建筑、安裝工程費(fèi)用和設(shè)備購置費(fèi)用內(nèi)的費(fèi)用。包括：土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、建設(shè)單位臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、可行性研究費(fèi)、專項(xiàng)研究試驗(yàn)費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、設(shè)計(jì)審查費(fèi)、招投標(biāo)代理費(fèi)、建設(shè)監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)、辦公及生活家（器）具購置費(fèi)、不停航施工措施費(fèi)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)、校飛費(fèi)、試飛費(fèi)、轉(zhuǎn)場費(fèi)。1D420033民航機(jī)場工程建設(shè)其他費(fèi)用和基本預(yù)備費(fèi)一、工1D420033民航機(jī)場工程建設(shè)其他費(fèi)用和基本預(yù)備費(fèi)包括：土地征用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、建設(shè)單位臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、可行性研究費(fèi)、專項(xiàng)研究試驗(yàn)費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、設(shè)計(jì)審查費(fèi)、招投標(biāo)代理費(fèi)、建設(shè)監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)、辦公及生活家（器）具購置費(fèi)、不停航施工措施費(fèi)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)、校飛費(fèi)、試飛費(fèi)、轉(zhuǎn)場費(fèi)。1D420033民航機(jī)場工程建設(shè)其他費(fèi)用和基本預(yù)備費(fèi)包括：1D420033民航機(jī)場工程建設(shè)其他費(fèi)用和基本預(yù)備費(fèi)二、基本預(yù)備費(fèi)基本預(yù)備費(fèi)是指在初步設(shè)計(jì)和概算中難以預(yù)料的工程和費(fèi)用。費(fèi)用內(nèi)容包括以下三項(xiàng)：（1）設(shè)計(jì)和概算范圍內(nèi)，在技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及施工過程中所增加的工程和費(fèi)用；（施工增加）（2）由于一般自然災(zāi)害所造成的損失和預(yù)防自然災(zāi)害所采取的措施費(fèi)用；（自然災(zāi)害）（3）竣工驗(yàn)收時(shí)為鑒定工程質(zhì)量對(duì)隱蔽工程進(jìn)行必要開挖和修復(fù)的費(fèi)用。（隱蔽工程）1D420033民航機(jī)場工程建設(shè)其他費(fèi)用和基本預(yù)備費(fèi)二、基1D420033民航機(jī)場工程建設(shè)其他費(fèi)用和基本預(yù)備費(fèi)三、建設(shè)期貸款利息建設(shè)期貸款利息指建設(shè)項(xiàng)目投資中分年度使用銀行或其他金融機(jī)構(gòu)貸款，在建設(shè)期內(nèi)應(yīng)歸還的貸款利息。1D420033民航機(jī)場工程建設(shè)其他費(fèi)用和基本預(yù)備費(fèi)三、建1D420034民航機(jī)場工程建設(shè)施工圖預(yù)算的編制施工圖預(yù)算的編制方法有單價(jià)法和實(shí)物法。人料機(jī)人料機(jī)其他費(fèi)用其他費(fèi)用單價(jià)法實(shí)物法1D420034民航機(jī)場工程建設(shè)施工圖預(yù)算的編制施工圖預(yù)算1D420035民航機(jī)場工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用一、工程量清單的構(gòu)成民航專業(yè)工程分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目、措施項(xiàng)目、其他項(xiàng)目的名稱和對(duì)應(yīng)數(shù)量以及規(guī)費(fèi)項(xiàng)目和稅金項(xiàng)目等內(nèi)容的明細(xì)。1D420035民航機(jī)場工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用一、工程量1D420035民航機(jī)場工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用二、工程量清單編制招標(biāo)工程量清單應(yīng)由具有編制能力的招標(biāo)人或受其委托的具有相應(yīng)資質(zhì)的工程造價(jià)咨詢?nèi)司幹?。招?biāo)工程量清單應(yīng)作為招標(biāo)文件的組成部分，其準(zhǔn)確性和完整性應(yīng)由招標(biāo)人負(fù)責(zé)。招標(biāo)工程量清單應(yīng)以單位工程為單位編制，應(yīng)由分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目清單、措施項(xiàng)目清單、其他項(xiàng)目清單、規(guī)費(fèi)和稅金項(xiàng)目清單組成。1D420035民航機(jī)場工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用二、工程量1D420035民航機(jī)場工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用三、工程量清單計(jì)價(jià)綜合單價(jià)組成內(nèi)容為：完成一個(gè)規(guī)定清單項(xiàng)目所需的人工費(fèi)、材料和工程機(jī)械費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)、利潤以及一定范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用，不包含規(guī)費(fèi)及稅金。措施項(xiàng)目清單中的安全文明施工費(fèi)應(yīng)按照國家或省級(jí)、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計(jì)價(jià)，不得作為競爭性費(fèi)用。規(guī)費(fèi)和稅金應(yīng)按照國家或省級(jí)、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計(jì)算，不得作為競爭性費(fèi)用。1D420035民航機(jī)場工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用三、工程量1D420035民航機(jī)場工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用其他項(xiàng)目清單在目前民航專業(yè)工程招標(biāo)中一般已由發(fā)包方明確，投標(biāo)人不得進(jìn)行調(diào)整。1D420035民航機(jī)場工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用其他項(xiàng)目清1D420035民航機(jī)場工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用四、投標(biāo)人在工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)用中需把握的重點(diǎn)投標(biāo)總價(jià)應(yīng)當(dāng)與分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)和規(guī)費(fèi)、稅金的合計(jì)金額一致。1D420035民航機(jī)場工程工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用四、投標(biāo)人【邊學(xué)邊練】【案例三】1．背景某機(jī)場進(jìn)行儀表著陸系統(tǒng)更新改造，按照工程量清單計(jì)價(jià)，其中分部分項(xiàng)工程清單計(jì)價(jià)合計(jì)為1500萬元，措施項(xiàng)目清單計(jì)價(jià)合計(jì)為250萬元，其他項(xiàng)目清單合計(jì)為150萬元，規(guī)費(fèi)為100萬元，稅率為3%。本工程預(yù)付款為20%，約定預(yù)付款從施工工程尚需的主要材料及構(gòu)配件價(jià)值相當(dāng)于工程預(yù)付款時(shí)開始起扣，主要材料及構(gòu)配件價(jià)值占工程總造價(jià)的50%?！具厡W(xué)邊練】【案例三】【邊學(xué)邊練】2．問題1、計(jì)算本工程總造價(jià)以及預(yù)付款起扣點(diǎn)?！具厡W(xué)邊練】2．問題【邊學(xué)邊練】3．分析與答案及解析1、計(jì)算本工程總造價(jià)以及預(yù)付款起扣點(diǎn)。答：（1）工程總造價(jià)=分部分項(xiàng)工程費(fèi)+措施費(fèi)+其他項(xiàng)目費(fèi)+規(guī)費(fèi)+稅金=分部分項(xiàng)工程費(fèi)+措施費(fèi)+其他項(xiàng)目費(fèi)+規(guī)費(fèi)+（分部分項(xiàng)工程費(fèi)+措施費(fèi)+其他項(xiàng)目費(fèi)+規(guī)費(fèi)）*3%=（1500+250+150+100）+（1500+250+150+100）*3%=2000+2000*3%=2000+60=2060【邊學(xué)邊練】3．分析與答案及解析【邊學(xué)邊練】分部分項(xiàng)工程費(fèi)措施項(xiàng)目費(fèi)其他項(xiàng)目費(fèi)規(guī)費(fèi)稅金工程總造價(jià)為2060萬元?！窘馕觥坑?jì)算時(shí)需要注意的是稅金是以前邊幾項(xiàng)費(fèi)用之和為基數(shù)的。工程總造價(jià)沒有算對(duì)的考生，大部分是沒有將規(guī)費(fèi)列入計(jì)算基數(shù)?！具厡W(xué)邊練】分部分項(xiàng)工程費(fèi)措施項(xiàng)目費(fèi)其他項(xiàng)目費(fèi)規(guī)費(fèi)稅金工程總【邊學(xué)邊練】（2）預(yù)付款起扣點(diǎn)：工程總造價(jià)-預(yù)付款/主要材料及構(gòu)配件價(jià)值占工程總造價(jià)的比列（主材比例）=2060-（2060*20）/50%=2060-412/0.5=2060-824=1236預(yù)付款起扣點(diǎn)為：1236萬元【邊學(xué)邊練】（2）預(yù)付款起扣點(diǎn)：工程總造價(jià)-預(yù)付款/主要材料1D420036民航機(jī)場工程總造價(jià)的計(jì)算程序總造價(jià)的組成：機(jī)場建設(shè)工程項(xiàng)目投資含固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資兩部分，項(xiàng)目總投資中的固定資產(chǎn)投資與項(xiàng)目的工程造價(jià)在數(shù)量上相等。一、工程造價(jià)的構(gòu)成我國現(xiàn)行工程造價(jià)的構(gòu)成主要?jiǎng)澐譃樵O(shè)備及工、器具購置費(fèi)用，建筑安裝工程費(fèi)用，工程建設(shè)其他費(fèi)用等幾項(xiàng)。1D420036民航機(jī)場工程總造價(jià)的計(jì)算程序總造價(jià)的組成：1D420036民航機(jī)場工程總造價(jià)的計(jì)算程序總造價(jià)的組成：固定資產(chǎn)流動(dòng)資產(chǎn)總投資工程造價(jià)建筑工程費(fèi)安裝工程費(fèi)設(shè)備及工具具購置費(fèi)工程建設(shè)其他費(fèi)1D420036民航機(jī)場工程總造價(jià)的計(jì)算程序總造價(jià)的組成：【邊學(xué)邊練】【案例四】1．背景事件四：工程竣工后，施工單位依據(jù)監(jiān)理單位核定的工程（核定工程量見表1)與第三方審計(jì)單位辦理竣工結(jié)算工作。關(guān)于工程計(jì)算，合同相關(guān)條款規(guī)定“①增加工程量15%以內(nèi)（含）或工程量減少時(shí)，按投標(biāo)單價(jià)認(rèn)定；②增加工程量超過15%時(shí)，15%以內(nèi)部分工程量單價(jià)按①認(rèn)定，超過15%的工程量，按投標(biāo)單價(jià)下浮3%認(rèn)定”?！具厡W(xué)邊練】【案例四】【邊學(xué)邊練】

序號(hào)分部分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目特征單位招標(biāo)工程量結(jié)算工程量投標(biāo)單價(jià)1直埋光纜敷設(shè)12芯略m6000.006800.0018.502信號(hào)避雷器24v略個(gè)120.00198.00280.003開放式橋架450X200略m750.00530.00480.00【邊學(xué)邊練】序號(hào)分部分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目特征單位招標(biāo)結(jié)算投標(biāo)【邊學(xué)邊練】2．問題計(jì)算表1中各工程量清單項(xiàng)目的工程量增減率以及各項(xiàng)目的計(jì)算工程價(jià)（寫出計(jì)算過程，保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）?！具厡W(xué)邊練】2．問題【邊學(xué)邊練】３．分析與答案（1）光纜（6800-6000）/6000*100%=13.13%未超出15%6800*18.5=125800元（2）SPD（198-120）/120=65%，超過15%120*1.15*280+(280-120*1.15)*280*(1-3%)=54936元（3）開式式橋架式程量減少，所以按原價(jià)530*480=254400元【邊學(xué)邊練】３．分析與答案【邊學(xué)邊練】按原價(jià)15%按原價(jià)原價(jià)97%招標(biāo)工程量結(jié)算工程量結(jié)算工程量【解析】【邊學(xué)邊練】按原價(jià)15%按原價(jià)原價(jià)97%招標(biāo)工程量結(jié)算工程量2020年民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1課件本目內(nèi)容1D420041民航機(jī)場工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理要求1D420042民航機(jī)場工程施工的招標(biāo)條件與程序1D420043民航機(jī)場工程施工的投標(biāo)條件與程序1D420040民航機(jī)場工程施工招投標(biāo)管理本目內(nèi)容1D420040民航機(jī)場工程施工招投標(biāo)管理1D420041民航機(jī)場工程施工的招標(biāo)管理要求依法必須招標(biāo)的民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目的范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)，按照國家發(fā)改委有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。任何單位和個(gè)人不得將依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目化整為零或者以其他任何方式規(guī)避招標(biāo)。1D420041民航機(jī)場工程施工的招標(biāo)管理要求依法必須招標(biāo)1D420042

民航機(jī)場工程施工的招標(biāo)條件與程序一、招標(biāo)條件依法必須進(jìn)行招標(biāo)的工程建設(shè)項(xiàng)目，按國家有關(guān)投資項(xiàng)目審批管理規(guī)定，凡經(jīng)過項(xiàng)目審批部門審批的，招標(biāo)人應(yīng)將核準(zhǔn)有招標(biāo)范圍、招標(biāo)方式（公開招標(biāo)或邀請(qǐng)招標(biāo)）、招標(biāo)組織形式（自行招標(biāo)或委托招標(biāo)）等有關(guān)招標(biāo)內(nèi)容的批復(fù)文件報(bào)送民航地區(qū)管理局備案。1D420042民航機(jī)場工程施工的招標(biāo)條件與程序一、招標(biāo)條1D420042

民航機(jī)場工程施工的招標(biāo)條件與程序民航專業(yè)工程及貨物的招標(biāo)一般應(yīng)采用公開招標(biāo)的方式進(jìn)行；根據(jù)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，不適宜公開招標(biāo)的，依法經(jīng)批準(zhǔn)后方可采取邀請(qǐng)招標(biāo)的方式或不進(jìn)行招標(biāo)。1D420042民航機(jī)場工程施工的招標(biāo)條件與程序民航專業(yè)工1D420043民航機(jī)場工程施工的投標(biāo)條件與程序民用機(jī)場工程的投標(biāo)程度從過程上可分為：①熟悉招標(biāo)文件→② 申請(qǐng)資格預(yù)審→③調(diào)查投標(biāo)環(huán)境與現(xiàn)場勘察→④ 分析招標(biāo)文件，進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究→⑤編制投標(biāo)報(bào)價(jià)→⑥編制投標(biāo)文件→⑦遞交投標(biāo)文件→⑧開標(biāo)及投標(biāo)文件澄清→⑨合同簽訂1D420043民航機(jī)場工程施工的投標(biāo)條件與程序民用機(jī)場工1D420043民航機(jī)場工程施工的投標(biāo)條件與程序補(bǔ)充：（1）廢標(biāo)（無效標(biāo)）的情況1）沒有按要求進(jìn)行密封的；2）沒有單位公章的；3）沒有法定代表人或其授權(quán)委托人簽字蓋章的；4）未對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行實(shí)質(zhì)性響應(yīng)的—工期、質(zhì)量等；5）投標(biāo)報(bào)價(jià)高于招標(biāo)控制價(jià)的；1D420043民航機(jī)場工程施工的投標(biāo)條件與程序補(bǔ)充：（11D420043民航機(jī)場工程施工的投標(biāo)條件與程序6）沒有投標(biāo)保函（投標(biāo)保證金）的；7）晚于投標(biāo)截止時(shí)間提交投標(biāo)文件的；8）聯(lián)合體投標(biāo)沒有聯(lián)合體協(xié)義的；9）聯(lián)合體成員又進(jìn)行單獨(dú)投標(biāo)的，相關(guān)標(biāo)均無效；10）組成聯(lián)合體后，資質(zhì)等級(jí)不符合要求的。1D420043民航機(jī)場工程施工的投標(biāo)條件與程序6）沒有投1D420043民航機(jī)場工程施工的投標(biāo)條件與程序補(bǔ)充：（2）聯(lián)合體投標(biāo)的注意事項(xiàng)1）必須要有聯(lián)合體協(xié)議；2）相同專業(yè)，聯(lián)合體的資質(zhì)等級(jí)按組成單位中級(jí)別低的確定；3）必須以聯(lián)合體的名義與建設(shè)單位簽定合同；4）聯(lián)合體中的所有單位都要參與工程施工。1D420043民航機(jī)場工程施工的投標(biāo)條件與程序補(bǔ)充：（21D420043民航機(jī)場工程施工的投標(biāo)條件與程序補(bǔ)充：（3）最常用的投標(biāo)報(bào)價(jià)方式—不平衡報(bào)價(jià)法1）先完成的工程報(bào)高價(jià)，后完成的報(bào)低價(jià)；2）可能增加的工程報(bào)高價(jià)，可能減少的報(bào)低價(jià)。1D420043民航機(jī)場工程施工的投標(biāo)條件與程序補(bǔ)充：（3【邊學(xué)邊練】【案例一】1．背景某省會(huì)機(jī)場建于1994年，隨著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，機(jī)場航班量日益增長，原有機(jī)場民航空管設(shè)施已不能滿足飛行業(yè)務(wù)需求，經(jīng)省發(fā)改委和該地區(qū)民航管理局批準(zhǔn)，決定對(duì)機(jī)場民航空管工程進(jìn)行擴(kuò)建，工程內(nèi)容包括儀表著陸系統(tǒng)，全向信標(biāo)/測距儀系統(tǒng)、氣象自動(dòng)觀測系統(tǒng)和氣象數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、氣象衛(wèi)星傳真廣播系統(tǒng)、氣象衛(wèi)星云圖接收系統(tǒng)等，建設(shè)單位經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)，自行組織招標(biāo)機(jī)構(gòu)進(jìn)行施工公開【邊學(xué)邊練】【案例一】【邊學(xué)邊練】招標(biāo)工作，確定的招標(biāo)程序如下：①成立該項(xiàng)目施工招標(biāo)機(jī)構(gòu)；②發(fā)布招標(biāo)公告；③編制招標(biāo)文件；④對(duì)申請(qǐng)投標(biāo)者進(jìn)行資格預(yù)審，并將結(jié)果通知各申請(qǐng)投標(biāo)者，⑤向合格的投標(biāo)者發(fā)招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)資料等；⑥建立評(píng)標(biāo)、定標(biāo)辦法；⑦召開開標(biāo)會(huì)議，審查投標(biāo)書；⑧組織評(píng)標(biāo)，決定中標(biāo)單位；⑨發(fā)出中標(biāo)通知書；⑩建設(shè)單位與中標(biāo)單位簽訂承發(fā)包合同。【邊學(xué)邊練】招標(biāo)工作，確定的招標(biāo)程序如下：①成立該項(xiàng)目施工招【邊學(xué)邊練】2．問題上述招標(biāo)程序妥否？說明理由。【邊學(xué)邊練】2．問題【邊學(xué)邊練】3．分析與答案（2-1）上述招標(biāo)程序不妥。（2-2）理由：在發(fā)布招標(biāo)公告前先要建立評(píng)標(biāo)、定標(biāo)辦法并編制招標(biāo)文件。正確的招標(biāo)工作程序是：①成立該項(xiàng)目施工招標(biāo)機(jī)構(gòu)；②建立評(píng)標(biāo)、定標(biāo)辦法；③編制招標(biāo)文件；④發(fā)布招標(biāo)公告；⑤對(duì)申請(qǐng)投標(biāo)者進(jìn)行資格預(yù)審，并將結(jié)果通知各申請(qǐng)投標(biāo)者，【邊學(xué)邊練】3．分析與答案【邊學(xué)邊練】⑥向合格的投標(biāo)者發(fā)招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)資料等；⑦召開開標(biāo)會(huì)議，審查投標(biāo)書；⑧組織評(píng)標(biāo)，決定中標(biāo)單位；⑨發(fā)出中標(biāo)通知書；⑩建設(shè)單位與中標(biāo)單位簽訂承發(fā)包合同?！具厡W(xué)邊練】⑥向合格的投標(biāo)者發(fā)招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)資料等【邊學(xué)邊練】【案例二】1．背景某施工單位決定參與某航站樓廣播系統(tǒng)擴(kuò)建工程的投標(biāo)。在基本確定技術(shù)方案后，為提高競爭能力，對(duì)其中某關(guān)鍵技術(shù)措施擬定了三個(gè)方案進(jìn)行比選。若以C表示費(fèi)用（費(fèi)用單位為萬元）T表示工期（時(shí)間單位為周），則方案一的費(fèi)用為C1=100+4T；方案二的費(fèi)用為C2=150+3T；方案三的費(fèi)用為C3=250+2T?！具厡W(xué)邊練】【案例二】【邊學(xué)邊練】經(jīng)分析，這種技術(shù)措施的三個(gè)比選方案對(duì)施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路均沒有影響。各關(guān)鍵工作可壓縮的時(shí)間及相應(yīng)增加的費(fèi)用見下表。關(guān)鍵工作ACEHM可壓時(shí)間（周）12132壓縮單位時(shí)間增加的費(fèi)用（萬元/周）3.52.54.56.02.0【邊學(xué)邊練】經(jīng)分析，這種技術(shù)措施的三個(gè)比選方案對(duì)施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃【邊學(xué)邊練】2．問題（1）若僅考慮費(fèi)用和工期因素，請(qǐng)分析這三種方案的適用情況。（2）若該工程的合理工期為60周，該施工單位相應(yīng)的估價(jià)為1653萬元。為了爭取中標(biāo)，該施工單位投標(biāo)應(yīng)報(bào)工期和報(bào)價(jià)各為多少？【邊學(xué)邊練】2．問題【邊學(xué)邊練】2．問題（1）若僅考慮費(fèi)用和工期因素，請(qǐng)分析這三種方案的適用情況。（2）若該工程的合理工期為60周，該施工單位相應(yīng)的估價(jià)為1653萬元。為了爭取中標(biāo)，該施工單位投標(biāo)應(yīng)報(bào)工期和報(bào)價(jià)各為多少？【邊學(xué)邊練】2．問題【邊學(xué)邊練】2．問題（3）招標(biāo)文件規(guī)定，評(píng)標(biāo)采用“經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法”，且規(guī)定，施工單位自報(bào)工期小于60周時(shí)，工期每提前1周，按其總報(bào)價(jià)降低2萬元作為經(jīng)評(píng)審的報(bào)價(jià)，則施工單位的自報(bào)工期應(yīng)為多少？相應(yīng)的經(jīng)評(píng)審的報(bào)價(jià)為多少？【邊學(xué)邊練】2．問題【邊學(xué)邊練】（4）如果該工程的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖下圖所示，則壓縮哪些關(guān)鍵工作可能改變關(guān)鍵線路？壓縮哪些關(guān)鍵工作不會(huì)改變關(guān)鍵線路？為什么？①③②④⑤ABDCＧFH⑦⑧E⑥Ｍ【邊學(xué)邊練】（4）如果該工程的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖下圖所示，則壓【邊學(xué)邊練】（1）若僅考慮費(fèi)用和工期因素，請(qǐng)分析這三種方案的適用情況。C1C2C3【邊學(xué)邊練】（1）若僅考慮費(fèi)用和工期因素，請(qǐng)分析這三種方案的【邊學(xué)邊練】（1）若僅考慮費(fèi)用和工期因素，請(qǐng)分析這三種方案的適用情況。1）C1≤C2100+4T≤150+3TT≤502）C2≤C3150+3T≤250+2TT≤100【邊學(xué)邊練】（1）若僅考慮費(fèi)用和工期因素，請(qǐng)分析這三種方案的【邊學(xué)邊練】（2）若該工程的合理工期為60周，該施工單位相應(yīng)的估價(jià)為1653萬元。為了爭取中標(biāo)，該施工單位投標(biāo)應(yīng)報(bào)工期和報(bào)價(jià)各為多少？適用的方案為方案二：C2=150+3T；【邊學(xué)邊練】（2）若該工程的合理工期為60周，該施工單位相應(yīng)【邊學(xué)邊練】（2）若該工程的合理工期為60周，該施工單位相應(yīng)的估價(jià)為1653萬元。為了爭取中標(biāo)，該施工單位投標(biāo)應(yīng)報(bào)工期和報(bào)價(jià)各為多少？適用的方案為方案二：C2=150+3T；關(guān)鍵工作ACEHM可壓時(shí)間（周）12132壓縮單位時(shí)間增加的費(fèi)用（萬元/周）3.52.54.56.02.0【邊學(xué)邊練】（2）若該工程的合理工期為60周，該施工單位相應(yīng)【邊學(xué)邊練】（2）若該工程的合理工期為60周，該施工單位相應(yīng)的估價(jià)為1653萬元。為了爭取中標(biāo)，該施工單位投標(biāo)應(yīng)報(bào)工期和報(bào)價(jià)各為多少？自報(bào)工期為：60-2-2=56周；相應(yīng)的報(bào)價(jià)為：1653（60-56）x3+2.5x2+2.0x2=1650萬元?！具厡W(xué)邊練】（2）若該工程的合理工期為60周，該施工單位相應(yīng)【邊學(xué)邊練】（3）招標(biāo)文件規(guī)定，評(píng)標(biāo)采用“經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法”，且規(guī)定，施工單位自報(bào)工期小于60周時(shí)，工期每提前1周，按其總報(bào)價(jià)降低2萬元作為經(jīng)評(píng)審的報(bào)價(jià)，則施工單位的自報(bào)工期應(yīng)為多少？相應(yīng)的經(jīng)評(píng)審的報(bào)價(jià)為多少？【邊學(xué)邊練】（3）招標(biāo)文件規(guī)定，評(píng)標(biāo)采用“經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)【邊學(xué)邊練】（3）招標(biāo)文件規(guī)定，評(píng)標(biāo)采用“經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法”，且規(guī)定，施工單位自報(bào)工期小于60周時(shí)，工期每提前1周，按其總報(bào)價(jià)降低2萬元作為經(jīng)評(píng)審的報(bào)價(jià)，則施工單位的自報(bào)工期應(yīng)為多少？相應(yīng)的經(jīng)評(píng)審的報(bào)價(jià)為多少？關(guān)鍵工作ACEHM可壓時(shí)間（周）12132壓縮單位時(shí)間增加的費(fèi)用（萬元/周）3.52.54.56.02.0【邊學(xué)邊練】（3）招標(biāo)文件規(guī)定，評(píng)標(biāo)采用“經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)【邊學(xué)邊練】（3）招標(biāo)文件規(guī)定，評(píng)標(biāo)采用“經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法”，且規(guī)定，施工單位自報(bào)工期小于60周時(shí)，工期每提前1周，按其總報(bào)價(jià)降低2萬元作為經(jīng)評(píng)審的報(bào)價(jià)，則施工單位的自報(bào)工期應(yīng)為多少？相應(yīng)的經(jīng)評(píng)審的報(bào)價(jià)為多少？自報(bào)工期為：60-1-2-1-2=54周；相應(yīng)的經(jīng)評(píng)審報(bào)價(jià)為：1653-（60-54）x（3+2）+3.5+2.5x2+4.0+2.0x2=1640萬元?！具厡W(xué)邊練】（3）招標(biāo)文件規(guī)定，評(píng)標(biāo)采用“經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)【邊學(xué)邊練】壓縮關(guān)鍵工作C、E、H可能改變關(guān)鍵線路，將他們壓縮會(huì)有其他并列的工作成為關(guān)鍵工作。壓縮關(guān)鍵工作A、M不會(huì)改變關(guān)鍵線路，因?yàn)樗麄儧]有并列工作，不管怎么壓縮都為關(guān)鍵工作。①③②④⑤ABDCＧFH⑦⑧E⑥Ｍ【邊學(xué)邊練】壓縮關(guān)鍵工作C、E、H可能改變關(guān)鍵線路，將他們壓2020年民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1課件本目內(nèi)容1D420051民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督的范圍1D420052民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督的職責(zé)1D420053民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理內(nèi)容1D420050民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理要求本目內(nèi)容1D420050民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理要求1D420051民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督的范圍民用航空局負(fù)責(zé)全國民航專業(yè)工程質(zhì)量的統(tǒng)一監(jiān)督管理。中國民用航空地區(qū)管理局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)民航專業(yè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。民航局和民航地區(qū)管理局統(tǒng)稱為民航行政主管部門。民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)具體實(shí)施民航專業(yè)工程的質(zhì)量監(jiān)督工作，并接受民航行政主管部門監(jiān)督管理。1D420051民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督的范圍民用航空局負(fù)責(zé)1D420051民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督的范圍建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位（以下統(tǒng)稱為質(zhì)量責(zé)任主體）應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)工程質(zhì)量管理法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，保證民航專業(yè)工程質(zhì)量，并接受質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。1D420051民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督的范圍建設(shè)單位、勘察1D420052民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督的職責(zé)范圍質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)：（3）組織實(shí)施對(duì)民航專業(yè)工程的質(zhì)量監(jiān)督，參加工程的階段性驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收；（6）接受委托參與民航專業(yè)工程重大質(zhì)量事故的調(diào)查處理；1D420052民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督的職責(zé)范圍質(zhì)量監(jiān)督機(jī)1D420053

民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理內(nèi)容民航專業(yè)工程按照國家有關(guān)規(guī)定實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制。民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量責(zé)任主體依法對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任。1D420053民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理內(nèi)容民航專業(yè)工程一、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理內(nèi)容每個(gè)單位的主要工作（?？键c(diǎn)）參建單位主要工作建設(shè)單位（1）組織圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更工作；（2）組織民航專業(yè)工程質(zhì)量驗(yàn)收；（3）組織工程竣工驗(yàn)收?？辈樵O(shè)計(jì)單位（1）參加重要部位工程質(zhì)量驗(yàn)收和工程竣工驗(yàn)收；（2）簽發(fā)設(shè)計(jì)修改變更、技術(shù)洽商通知；（3）出具的工程質(zhì)量檢查報(bào)告。一、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理內(nèi)容每個(gè)單位的主要工作（?？键c(diǎn)）一、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理內(nèi)容每個(gè)單位的主要工作（?？键c(diǎn)）參建單位主要工作施工單位（1）施工組織設(shè)計(jì)或施工方案編制審批；（2）施工現(xiàn)場施工執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；（3）技術(shù)資料的收集、整理；（4）施工單位出具的工程竣工報(bào)告。監(jiān)督單位（1）對(duì)材料、構(gòu)配件、設(shè)備投入使用或安裝前進(jìn)行審查；（2）見證取樣和平行檢測；（3）分項(xiàng)、分部工程及隱蔽工程的檢驗(yàn)、驗(yàn)收；（4）出具《工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告》。一、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理內(nèi)容每個(gè)單位的主要工作（?？键c(diǎn)）一、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理內(nèi)容民航專業(yè)工程發(fā)生質(zhì)量事故，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在24h內(nèi)向事故發(fā)生地民航地區(qū)管理局和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報(bào)告；發(fā)生重大、特大質(zhì)量事故，按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)立即向民航局和事故發(fā)生地民航地區(qū)管理局報(bào)告，并在24h內(nèi)向民航局和事故發(fā)生地民航地區(qū)管理局書面報(bào)告，同時(shí)抄送質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。一、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理內(nèi)容民航專業(yè)工程發(fā)生質(zhì)量事故，建一、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理內(nèi)容質(zhì)量事故等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)注：在事故等級(jí)確定時(shí)堅(jiān)持“就高不就低”的原則。事故類型重傷死亡直接經(jīng)濟(jì)損失一般10人以下3人以下100-1000萬較大10-50人3-10人1000-5000萬重大50-100人10-30人5000萬-1億特別重大100人以上30人以上1億以上一、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理內(nèi)容質(zhì)量事故等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)事故類二、質(zhì)量監(jiān)督基本程序及要求建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在民航專業(yè)工程動(dòng)工前辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。建設(shè)單位向質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)提交下列文件資料：（1）質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)表；（2）工程項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)與概算的批準(zhǔn)（核準(zhǔn)）文件、施工圖審查批準(zhǔn)文件等；（3）建設(shè)單位的基本情況：主要包括組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、項(xiàng)目法人授權(quán)書、工程質(zhì)量與安全管理的具體措施等；二、質(zhì)量監(jiān)督基本程序及要求建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在民航專業(yè)工程動(dòng)工前辦二、質(zhì)量監(jiān)督基本程序及要求（4）施工和工程監(jiān)理合同書（或協(xié)議書）的有效復(fù)印件；（5）其他必要的資料。二、質(zhì)量監(jiān)督基本程序及要求（4）施工和工程監(jiān)理合同書（或協(xié)議二、質(zhì)量監(jiān)督基本程序及要求（1）質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)表；（2）批準(zhǔn)文件；（3）建設(shè)單位的基本情況；（4）施工和工程監(jiān)理合同書（5）其他必要的資料。二、質(zhì)量監(jiān)督基本程序及要求（1）質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)表；（2）批準(zhǔn)文二、質(zhì)量監(jiān)督基本程序及要求滿足竣工驗(yàn)收條件的工程，建設(shè)單位至少應(yīng)提前5個(gè)工作日通知質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)派員參加竣工驗(yàn)收?？⒐を?yàn)收合格后，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位提交該工程的質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告。建設(shè)單位申請(qǐng)行業(yè)驗(yàn)收時(shí)，必須出具質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提交的質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告。二、質(zhì)量監(jiān)督基本程序及要求滿足竣工驗(yàn)收條件的工程，建設(shè)單位至【邊學(xué)邊練】【案例一】1．背景某地?cái)M新建一大型機(jī)場，該建設(shè)工程項(xiàng)目已被列為國家重點(diǎn)工程，民航局授權(quán)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)該項(xiàng)工程有關(guān)項(xiàng)目實(shí)施工程質(zhì)量監(jiān)督。在領(lǐng)取施工許可證之后，機(jī)場建設(shè)單位通知民航質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)開始實(shí)施該工程有關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督活動(dòng)，并認(rèn)為質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)工程有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行全過程檢查，以保證工程建設(shè)質(zhì)量。【邊學(xué)邊練】【案例一】【邊學(xué)邊練】2．問題（1）民航建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)實(shí)行哪兩級(jí)監(jiān)督管制體制？本工程建設(shè)工程項(xiàng)目應(yīng)由民航哪一級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)組織實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督？（2）民航建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督的依據(jù)是什么？（3）在本工程中民航質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)督范圍具體包括哪些專項(xiàng)工程？（列舉不少于三項(xiàng)）【邊學(xué)邊練】2．問題【邊學(xué)邊練】（4）建設(shè)單位通知民航質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)開始實(shí)施相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督活動(dòng)的時(shí)間在程序上是否正確？為什么？（5）建設(shè)單位認(rèn)為質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行全過程檢查的想法是否正確？為什么？【邊學(xué)邊練】（4）建設(shè)單位通知民航質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)開始實(shí)施相關(guān)質(zhì)【邊學(xué)邊練】3．分析與答案（1）民航建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)實(shí)行哪兩級(jí)監(jiān)督管制體制？本工程建設(shè)工程項(xiàng)目應(yīng)由民航哪一級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)組織實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督？（1）民航建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督實(shí)行民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站、地區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站兩級(jí)監(jiān)督管理體制。本工程已被列為國家重點(diǎn)工程，按質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)劃分本工程應(yīng)由民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站組織實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督?！具厡W(xué)邊練】3．分析與答案【邊學(xué)邊練】3．分析與答案（2）民航建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督的依據(jù)是什么？（2）民航建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督的依據(jù)是國家和民航局頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件及有效的設(shè)計(jì)變更文件?！具厡W(xué)邊練】3．分析與答案【邊學(xué)邊練】3．分析與答案（3）在本工程中民航質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)督范圍具體包括哪些專項(xiàng)工程？（列舉不少于三項(xiàng)）（3）在本工程中，民航質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)督范圍具體包括：場道工程、空管工程、弱電系統(tǒng)工程、目視助航工程等?！具厡W(xué)邊練】3．分析與答案【邊學(xué)邊練】3．分析與答案（4）建設(shè)單位通知民航質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)開始實(shí)施相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督活動(dòng)的時(shí)間在程序上是否正確？為什么？（4）不正確。建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證一個(gè)月前，應(yīng)按規(guī)定辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)?！具厡W(xué)邊練】3．分析與答案【邊學(xué)邊練】3．分析與答案（5）建設(shè)單位認(rèn)為質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行全過程檢查的想法是否正確？為什么？（5）不正確。工程質(zhì)量監(jiān)督是政府監(jiān)督管理活動(dòng)，對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目主要采取抽查方式，對(duì)于國家或民航重點(diǎn)建設(shè)工程，應(yīng)建立工程質(zhì)量監(jiān)督項(xiàng)目站進(jìn)行跟蹤監(jiān)督?！具厡W(xué)邊練】3．分析與答案2020年民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)民航機(jī)場工程項(xiàng)目施工管理1課件本目內(nèi)容1D420061民航機(jī)場監(jiān)理的程序1D420062民航機(jī)場場道工程監(jiān)理的內(nèi)容和特點(diǎn)1D420063民航空管工程監(jiān)理的內(nèi)容和特點(diǎn)1D420064民航專業(yè)弱電系統(tǒng)工程監(jiān)理的內(nèi)容和特點(diǎn)1D420065民航機(jī)場目視助航工程監(jiān)理的內(nèi)容和特點(diǎn)1D420060民航機(jī)場建設(shè)工程監(jiān)督本目內(nèi)容1D420060民航機(jī)場建設(shè)工程監(jiān)督1D420061

民航機(jī)場工程監(jiān)理的程序民用機(jī)場是公共基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)屬國家規(guī)定必須實(shí)行監(jiān)理的工程。一、施工監(jiān)理的前期準(zhǔn)備工作組織編制監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)