運(yùn)輸合同(水路2)

第3頁(yè)共3頁(yè)運(yùn)輸合同(水路2)?水路運(yùn)輸合?同

（）?海運(yùn)計(jì)字第?號(hào)

根據(jù)?經(jīng)濟(jì)合同法?和省海上運(yùn)?輸管理規(guī)定?的要求，_?__（簡(jiǎn)稱?甲方）向省?交通廳海運(yùn)?局（簡(jiǎn)稱乙?方），計(jì)劃?托運(yùn)貨物，?乙方同意承?運(yùn)，特簽定?本合同，共?同遵守，互?相制約，具?體條款經(jīng)雙?方協(xié)商如下?：

一、?運(yùn)輸方法：?

乙方調(diào)?派噸位船舶?一艘（船舶?___設(shè)備?），應(yīng)甲方?要求由港運(yùn)?至港，按現(xiàn)?行包船運(yùn)輸?規(guī)定辦理。?

二、貨?物集中：

?甲方應(yīng)安?乙方指定時(shí)?間，將貨物?于天內(nèi)集中?于港，貨物?集齊后，乙?方應(yīng)在五天?內(nèi)派船裝運(yùn)?。

三、?裝船時(shí)間：?

甲方聯(lián)?系到達(dá)港同?意安排卸貨?后，經(jīng)乙方?實(shí)并準(zhǔn)備接?收集貨（開?集日期由乙?方指定）。?裝船作業(yè)時(shí)?間，自船舶?抵港已靠好?碼頭時(shí)起于?小時(shí)內(nèi)裝完?貨物。

?四、運(yùn)到期?限：

船?舶自裝貨完?畢辦好手續(xù)?時(shí)起于小時(shí)?內(nèi)將貨物運(yùn)?到目的港。?否則按貨規(guī)?第三條規(guī)定?承擔(dān)滯延費(fèi)?用。

五?、啟航聯(lián)系?：

乙方?在船舶裝貨?完畢啟航后?，即發(fā)報(bào)通?知甲方做好?卸貨準(zhǔn)備，?如需領(lǐng)航時(shí)?亦通知甲方?按時(shí)派引航?員領(lǐng)航，費(fèi)?用由方負(fù)擔(dān)?。

六、?卸船時(shí)間：?

甲方保?證乙方船舶?抵達(dá)港錨地?，自下錨時(shí)?起于小時(shí)內(nèi)?將貨卸完。?否則甲方按?超過時(shí)間向?乙方交付滯?延金每噸時(shí)?０．___?元，在裝卸?貨過程中，?因天氣影響?裝卸作業(yè)的?時(shí)間，經(jīng)甲?方與乙方船?舶簽證，可?按實(shí)際影響?時(shí)間扣除。?

七、運(yùn)?輸質(zhì)量：

?乙方裝船?時(shí)，甲方應(yīng)?派員監(jiān)裝，?指導(dǎo)工人按?章操作，裝?完船封好艙?，甲方可派?押運(yùn)員（免?費(fèi)一人）隨?船押運(yùn)。乙?方保證原裝?原運(yùn)，除因?船舶安全條?件所發(fā)生的?損失外，對(duì)?于運(yùn)送貨物?的數(shù)量和質(zhì)?量均由甲方?自行負(fù)責(zé)。?

八、運(yùn)?輸費(fèi)用：

?按省水運(yùn)?貨物一級(jí)運(yùn)?價(jià)率以船舶?載重噸位計(jì)?貨物運(yùn)費(fèi)元?，空駛費(fèi)按?運(yùn)費(fèi)的__?_％計(jì)（）?，全船運(yùn)費(fèi)?為元，一次?計(jì)收。

?港口裝船費(fèi)?用，按省港?口收費(fèi)規(guī)則?有關(guān)費(fèi)率計(jì)?收，卸船等?費(fèi)用，由甲?方直接與到?達(dá)港辦理。?

九、費(fèi)?用結(jié)算：

?本合同經(jīng)?雙方簽章后?，甲方應(yīng)先?付給乙方預(yù)?付運(yùn)輸費(fèi)用?元。乙方在?船舶卸完后?，以運(yùn)輸費(fèi)?用憑據(jù)與甲?方一次結(jié)算?，多退少補(bǔ)?。

十、?附則：

?本合同甲乙?雙方各執(zhí)正?本一份，副?本份。并向?工商行政管?理局登記備?案。如有未?盡事宜，得?按省交通廳?海上運(yùn)輸管?理規(guī)定和經(jīng)?濟(jì)合同法的?有關(guān)規(guī)定協(xié)?商辦理。

?甲方（蓋?章