路基路面工程情境一課件

路基路面工程Subgradeandpavementengineering主講：張秀路基路面工程Subgradeandpavem1情境一一般路基設計

情境一一般路基設計212348路基設計的一般要求路基的類型與構造路基設計附屬設施目錄（contents）12348路基設計的一般要求路基的類型與構造路基設計附屬設施3§3-1路基設計的一般要求一、概念一般路基:通常指在良好的地質與水文等條件下，填方高度與挖方深度不大的路基。路床：是指路面底面以下80cm范圍內的路基部分。0～30cm稱為上路床，30～80cm稱為下路床。二、路基設計的一般要求1.整體穩(wěn)定性2.強度與剛度3水溫穩(wěn)定性一般路基設計§3-1路基設計的一般要求一、概念一般路基:通常指在良好4路基路面工程情境一課件5概念：路堤：指用巖土填筑而成的結構物路塹：指全部在原地面開挖而成的結構物半填半挖橫斷面：指原地面橫坡度較大，且路基較寬，往往需要一側開挖，一側填筑而成的結構物。較多適用于山區(qū)、丘陵區(qū)。一般路基設計§3-2路基的類型與構造概念：一般路基設計§3-2路基的類型與構造6§3-2路基的類型與構造一、典型橫斷面形式路堤路塹填挖結合路基一般路基設計§3-2路基的類型與構造一、典型橫斷面形式路堤一般路基設7路基路面工程情境一課件8第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點依據路堤高度分類矮路堤：h＜1.0～1.5m

一般路堤：h＝1.5～18m

高路堤：土質h≥18m

巖質

h≥20m

適應于平坦地區(qū)或者取土困難地區(qū)

需要設邊溝

需對土基作特殊處理：工作區(qū)深度壓實度水

砂墊層可在路基兩側設取土坑土方量特別大，占地多；行車條件差

宜采用折線型或梯形邊坡。

一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點依矮路堤：h＜19第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點當地面邊坡陡于1：5時當地面邊坡陡于1：2時注意事項土質地面：須將原地面挖成臺階，臺階寬度大于1m，臺階向內傾斜1～2％坡度石質地面：鑿毛

宜設置石砌護腳－還起到減少填方數量和壓縮路基占地寬度地作用。傾斜地面上方坡腳，須采取措施阻止地面水滲入路堤內。一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點當地面邊坡陡于110第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點一般路堤a、護坡道寬度：當路基邊緣與路側取土坑高差h大于2m，b＝1m；h大于6m，b＝2m。b、取土坑放置應盡量少占耕地，當路基填土高度不大時，可只設邊溝，不設取土坑。C、路堤邊坡應根據填料種類，路堤高度來綜合確定。

d、護坡道作用：保護填方坡腳不受流水侵害，使填方邊坡穩(wěn)定

一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點一般路堤a11第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點路堤常見的橫斷面形式沿河路堤

a、路堤高度應高出設計洪水位0.5m（無波），設計洪水位＋澭水高度＋浪高＋0.5m。b、常水位以下路堤邊坡不得陡于1：2c、路基邊坡加固類型，應根據河流沖刷情況來確定。

一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點路堤常見的橫斷面12第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點路堤常見的橫斷面形式護腳路堤

當原地面的坡度陡于1：2時利用挖溝渠填筑路堤a、H應滿足路基高出地下水位最小高度要求0.5m；b、在路堤與溝渠之間要設置1～2m護坡道；c、內邊坡要求1：2。一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點路堤常見的橫斷面13第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點幾種常見的特殊路堤

軟土路堤a、反壓護道的高度h為整個路堤高度H的1/2;b、反壓護道的寬度需要通過邊坡穩(wěn)定性驗算進行確定；c、路堤下側一般情況下應設砂墊層。沙漠路堤a、應作成流線型邊溝

b、路堤不宜太高黃土路堤

a、直立性好高路堤，但應作力學驗算b、濕陷性要求排水好一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點幾種常見的特殊路14高路堤

土質：h＞18m；巖石：h＞20m高路堤的填方數量大，占地多，為保證路基的穩(wěn)定性和橫斷面經濟合理，需要進行個別設計。一般路基設計高路堤高路堤的填方數量大，占地多，為保證路基的穩(wěn)定15路基路面工程情境一課件16路堤設計要點邊溝和截水溝等排水溝渠的設置取土坑的設置護坡道的設置浸水路堤的邊坡形式路堤邊坡的防護與加固軟土地基上路堤的反壓護道等加固措施橫坡較陡的地面上填筑的路堤路堤的特點設計線高于原地面；排水、通風條件好；施工質量易控制，可控制填料選擇、干濕類型、密實度等；受水文地質影響小。一般路基設計路堤設計要點邊溝和截水溝等排水溝渠的設置路堤的17路堤質量的關鍵水溫狀況的調節(jié)地基承載力的要求填料的選擇土基的壓實排水防護與加固一般路基設計路堤質量的關鍵水溫狀況的調節(jié)一般路基設計18路塹橫斷面形式

全挖路塹

半山洞路塹適用于巖質穩(wěn)定山坡臺口式路塹第二節(jié)路基的類型與構造二、路塹設計的要點一般路基設計一般路塹（h<20m）

深路塹（h>20m）路塹橫斷面形式全挖路塹半山洞路塹臺口式路塹第二節(jié)路19第二節(jié)路基的類型與構造三、路塹設計的要點注意問題

a、地質條件差，不宜修筑路塹b、水文條件，必須在路塹兩側設邊溝，在路塹坡頂外5m處設置截水溝。c、邊坡坡度大于0.3，應盡量大于0.5d、當挖方路塹位于土層上時，必須對土基壓實處理e、當地下水位比較高時，還需在土基上加鋪隔離層。f、盡量少用深路塹一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造三、路塹設計的要點注意問題a、20路基路面工程情境一課件21路基路面工程情境一課件22路塹設計要點挖方邊坡坡腳必須設置邊溝截水溝設置直線或折線邊坡抹面防護或設置碎落臺設置護墻或擋土墻設置路側棄土堆的設置路塹特點

設計線低于原地面；排水通風條件差；行車視距也差；破壞了原地層天然平衡，受水文地質條件影響較大，要注意邊坡穩(wěn)定性，路床位于上層時，要注意排水、壓實，必要時可換土。一般路基設計路塹設計要點挖方邊坡坡腳必須設置邊溝路塹特點一般路基設計23路塹的質量關鍵邊坡坡率的大小與形式設置必要的邊溝、截水溝及地下排水結構物挖方路基的地基情況防護與加固一般路基設計路塹的質量關鍵邊坡坡率的大小與形式一般路基設計24四、半填半挖路基（填挖結合式）1.一般形式一般路基設計四、半填半挖路基（填挖結合式）1.一般形式一般路基設計25路基路面工程情境一課件262.矮擋土墻路基一般路基設計2.矮擋土墻路基一般路基設計273.護肩路基4.砌石護坡路基5.砌石護墻路基一般路基設計3.護肩路基4.砌石護坡路基5.砌石護墻路基一般286.擋土墻支撐路基7.半山橋路基一般路基設計6.擋土墻支撐路基7.半山橋路基一般路基設計29第二節(jié)路基的類型與構造四、半填半挖路基設計注意問題一般挖填路基

a、一般情況下，h、b≥0.5m，不需要作流量設計；b、如匯水面積較大時，應作流量設計；c、截水溝的水不能引入邊溝，只能進入排水溝d、排水溝應作流量設計。一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造四、半填半挖路基設計注意問題一般30第二節(jié)路基的類型與構造四、半填半挖路基設計的要點矮墻路堤護肩路堤砌石路堤擋墻路基適應于土質非常疏松的地質條件下

適應于巖石或堅實粗粒土路段，山邊坡伸出不太遠適應于巖石或堅實粗粒土路段，山邊坡伸出較遠

一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造四、半填半挖路基設計的要點矮墻路31路基路面工程情境一課件32兼有路堤和路塹兩者的特點，土石方數量少。工程上經濟，要注意填方部分與山坡結合（挖出），填挖分界處發(fā)生不均勻沉降。半填半挖路基特點半填半挖路基設計要點1、兼顧路堤和路塹的設計要點2、路基的形式和穩(wěn)定性同原地面橫坡密切相關3、填挖分界處的沉降

一般路基設計兼有路堤和路塹兩者的特點，土石方數量少。工程上經濟，33§3-3路基設計一、路基設計的主要內容1.選擇路基斷面形式，確定路基寬度與高度；2.選擇路堤填料與壓實標準；3.確定邊坡形狀與坡度；4.排水系統(tǒng)系統(tǒng)布置與排水結構設計；5.坡面防護與加固設計；6.附屬設施設計。二、組成寬度、高度、邊坡一般路基設計§3-3路基設計一、路基設計的主要內容1.選擇路基斷34路堤填筑高度或路塹開挖深度，是指原地面標高與路基設計標高之差。寬度的確定：根據道路的等級確定，《公路工程技術標準》一般公路：行車道＋硬路肩三、路基的寬度四、路基的高度一般路基設計路基設計標高：新建公路：設有中央分隔帶的高速公路、一級公路，為中央分隔帶的外側邊緣標高為路基標高；未設中央分隔帶的公路，在設置超高、加寬地段，則為設置超高、加寬前的路基邊緣標高。

改建公路:可與新建公路相同，也可采用路中線。路基高度的確定（線型、地形、水文綜合考慮）a、對于平原區(qū)，能否滿足最小填土高度的要求b、浸水路堤、沿河路堤，設計水位＋0.5m澭水區(qū)：設計水位＋0.5m＋澭水高度有浪區(qū)：設計水位＋0.5m＋浪高路堤填筑高度或路塹開挖深度，是指原地面標高與路基設計標高之差35一般路基設計一般路基設計36五、邊坡坡度確定1、定義：2、路堤邊坡a、型式：直線型、折線型、臺階型直線型：堤頂到堤腳采用同一種坡度，適用于矮、中路堤；折線型：上陡、下緩，較符合受力特點上緩、下陡從施工角度，變坡數不宜太多，適用于高路堤。臺階型：適用于高路堤，在折線型邊坡的某一高度加1～2m的護坡道；優(yōu)點是可以減緩地表徑流對邊坡的沖刷。b、路堤邊坡坡度表（p65－表3-3）若某邊坡高度為25m或不等于20m，則上部也應取8m，剩下的留給下部高度。第三節(jié)路基設計一般路基設計五、邊坡坡度確定1、定義：2、路堤邊坡第三節(jié)路基設計37

邊坡坡度:指邊坡高度與邊坡寬度之比，常取H=1，以1:n（路塹）或1:m（路堤）表示坡率。一般路基設計邊坡坡度:指邊坡高度與邊坡寬度之比，常取H=1383、路塹邊坡n=0.5～1.75a、土、石質路塹（p66－表3-6）b、巖石路塹方法：人工比擬法（工程地質法）定義：比照當地具有相同地質條而處于極限穩(wěn)定狀態(tài)的自然山坡或已成穩(wěn)定的人工挖坡來確定邊坡形狀。條件：①要調查自然或人工山坡的穩(wěn)定性，得出坡度、極限高度；②分析已有邊坡的工程地質性質。五、邊坡坡度確定第三節(jié)路基設計一般路基設計3、路塹邊坡五、邊坡坡度確定第三節(jié)路基設計一般路基設391.路堤邊坡⑴形式：直線、折線、臺階形。⑵坡率：根據填料類別、邊坡高度確定。⑶填石路堤：按照規(guī)范確定。⑷地震地區(qū)：《公路工程抗震設計規(guī)范》2.路塹邊坡影響路塹邊坡坡率的因素：路塹深度、坡體土石性質、地質構造特征、巖石的風化和破碎程度、土層的成因類型、地面水和地下水的影響、坡面的朝向以及當地的氣候條件等。一般路基設計1.路堤邊坡一般路基設計40六、路基壓實1．壓實機理土顆粒重新組合,彼此擠密,孔隙減少,土單位重量提高,形成密實整體,增加強度,提高穩(wěn)定性2．壓實土的特性一定壓實功下，存在最佳含水量和最大密實度壓實功越大，最佳含水量越小，最大密實度越大3．影響壓實的因素內因:土質、濕度外因:壓實功（機械性能、壓實時間與速度、土層厚度）及壓實時的外界自然和認為的其他因素4．壓實標準壓實度＝工地實測干密度/室內最大干密度第三節(jié)路基設計一般路基設計六、路基壓實1．壓實機理第三節(jié)路基設計一般路基設計41位置：數量、土質、運輸條件、自然環(huán)境有關。平坦區(qū)：設在路堤兩側（取土量較小時）河水淹沒橋頭引道近旁，不允許設置取土坑。當地面坡度較陡時，取土坑宜設在路堤上側。第四節(jié)附屬設施一、取土坑當H≥2m，b＝1m當H≥6m，b＝2m

一般路基設計位置：數量、土質、運輸條件、自然環(huán)境有關。平坦區(qū)：設在路42原則：①填補地面坑洞、田洼地②盡量占荒地1、一般做成梯形斷面，邊坡不宜陡于1：1.5，高度不宜超過3m。2、當原地面坦于1：50，路旁兩側均可設棄土堆3、當坡度較陡時，宜將棄土堆設在下側。4、對于沿河路堤廢方，檢查是否壓縮河道。第四節(jié)附屬設施二、棄土坑d≥3.0mdmax＝H＋5.0m一般路基設計原則：①填補地面坑洞、田洼地第四節(jié)附屬設施二、棄土坑d43第四節(jié)附屬設施三、護坡道目的：加寬邊坡橫距，減少邊坡平均坡度。四、碎落臺碎落臺設于土質或石質土的挖方邊坡坡腳處，主要供零星土石碎塊下落時臨時堆積，以保護邊溝不致阻塞，亦有護坡道的作用。五、堆料坪和錯車道路面養(yǎng)護用礦質材料，可就近選擇路旁合適地點堆置備用。亦可在路肩外緣設堆料坪，其面積可結合地形與材料數量而定，高級路面或采用機械化養(yǎng)路的路段，可以不設，或另設集中備用料場，以維護公路外形的視覺平順和景觀優(yōu)美。單車道公路，由于雙向行車會車和相互避讓的需要，通常應每隔200～500m設置錯車道一處一般路基設計第四節(jié)附屬設施三、護坡道一般路基設計44碎落臺與護坡道一般路基設計碎落臺與護坡道一般路基設計45路基路面工程Subgradeandpavementengineering主講：張秀路基路面工程Subgradeandpavem46情境一一般路基設計

情境一一般路基設計4712348路基設計的一般要求路基的類型與構造路基設計附屬設施目錄（contents）12348路基設計的一般要求路基的類型與構造路基設計附屬設施48§3-1路基設計的一般要求一、概念一般路基:通常指在良好的地質與水文等條件下，填方高度與挖方深度不大的路基。路床：是指路面底面以下80cm范圍內的路基部分。0～30cm稱為上路床，30～80cm稱為下路床。二、路基設計的一般要求1.整體穩(wěn)定性2.強度與剛度3水溫穩(wěn)定性一般路基設計§3-1路基設計的一般要求一、概念一般路基:通常指在良好49路基路面工程情境一課件50概念：路堤：指用巖土填筑而成的結構物路塹：指全部在原地面開挖而成的結構物半填半挖橫斷面：指原地面橫坡度較大，且路基較寬，往往需要一側開挖，一側填筑而成的結構物。較多適用于山區(qū)、丘陵區(qū)。一般路基設計§3-2路基的類型與構造概念：一般路基設計§3-2路基的類型與構造51§3-2路基的類型與構造一、典型橫斷面形式路堤路塹填挖結合路基一般路基設計§3-2路基的類型與構造一、典型橫斷面形式路堤一般路基設52路基路面工程情境一課件53第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點依據路堤高度分類矮路堤：h＜1.0～1.5m

一般路堤：h＝1.5～18m

高路堤：土質h≥18m

巖質

h≥20m

適應于平坦地區(qū)或者取土困難地區(qū)

需要設邊溝

需對土基作特殊處理：工作區(qū)深度壓實度水

砂墊層可在路基兩側設取土坑土方量特別大，占地多；行車條件差

宜采用折線型或梯形邊坡。

一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點依矮路堤：h＜154第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點當地面邊坡陡于1：5時當地面邊坡陡于1：2時注意事項土質地面：須將原地面挖成臺階，臺階寬度大于1m，臺階向內傾斜1～2％坡度石質地面：鑿毛

宜設置石砌護腳－還起到減少填方數量和壓縮路基占地寬度地作用。傾斜地面上方坡腳，須采取措施阻止地面水滲入路堤內。一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點當地面邊坡陡于155第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點一般路堤a、護坡道寬度：當路基邊緣與路側取土坑高差h大于2m，b＝1m；h大于6m，b＝2m。b、取土坑放置應盡量少占耕地，當路基填土高度不大時，可只設邊溝，不設取土坑。C、路堤邊坡應根據填料種類，路堤高度來綜合確定。

d、護坡道作用：保護填方坡腳不受流水侵害，使填方邊坡穩(wěn)定

一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點一般路堤a56第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點路堤常見的橫斷面形式沿河路堤

a、路堤高度應高出設計洪水位0.5m（無波），設計洪水位＋澭水高度＋浪高＋0.5m。b、常水位以下路堤邊坡不得陡于1：2c、路基邊坡加固類型，應根據河流沖刷情況來確定。

一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點路堤常見的橫斷面57第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點路堤常見的橫斷面形式護腳路堤

當原地面的坡度陡于1：2時利用挖溝渠填筑路堤a、H應滿足路基高出地下水位最小高度要求0.5m；b、在路堤與溝渠之間要設置1～2m護坡道；c、內邊坡要求1：2。一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點路堤常見的橫斷面58第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點幾種常見的特殊路堤

軟土路堤a、反壓護道的高度h為整個路堤高度H的1/2;b、反壓護道的寬度需要通過邊坡穩(wěn)定性驗算進行確定；c、路堤下側一般情況下應設砂墊層。沙漠路堤a、應作成流線型邊溝

b、路堤不宜太高黃土路堤

a、直立性好高路堤，但應作力學驗算b、濕陷性要求排水好一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造二、路堤設計的要點幾種常見的特殊路59高路堤

土質：h＞18m；巖石：h＞20m高路堤的填方數量大，占地多，為保證路基的穩(wěn)定性和橫斷面經濟合理，需要進行個別設計。一般路基設計高路堤高路堤的填方數量大，占地多，為保證路基的穩(wěn)定60路基路面工程情境一課件61路堤設計要點邊溝和截水溝等排水溝渠的設置取土坑的設置護坡道的設置浸水路堤的邊坡形式路堤邊坡的防護與加固軟土地基上路堤的反壓護道等加固措施橫坡較陡的地面上填筑的路堤路堤的特點設計線高于原地面；排水、通風條件好；施工質量易控制，可控制填料選擇、干濕類型、密實度等；受水文地質影響小。一般路基設計路堤設計要點邊溝和截水溝等排水溝渠的設置路堤的62路堤質量的關鍵水溫狀況的調節(jié)地基承載力的要求填料的選擇土基的壓實排水防護與加固一般路基設計路堤質量的關鍵水溫狀況的調節(jié)一般路基設計63路塹橫斷面形式

全挖路塹

半山洞路塹適用于巖質穩(wěn)定山坡臺口式路塹第二節(jié)路基的類型與構造二、路塹設計的要點一般路基設計一般路塹（h<20m）

深路塹（h>20m）路塹橫斷面形式全挖路塹半山洞路塹臺口式路塹第二節(jié)路64第二節(jié)路基的類型與構造三、路塹設計的要點注意問題

a、地質條件差，不宜修筑路塹b、水文條件，必須在路塹兩側設邊溝，在路塹坡頂外5m處設置截水溝。c、邊坡坡度大于0.3，應盡量大于0.5d、當挖方路塹位于土層上時，必須對土基壓實處理e、當地下水位比較高時，還需在土基上加鋪隔離層。f、盡量少用深路塹一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造三、路塹設計的要點注意問題a、65路基路面工程情境一課件66路基路面工程情境一課件67路塹設計要點挖方邊坡坡腳必須設置邊溝截水溝設置直線或折線邊坡抹面防護或設置碎落臺設置護墻或擋土墻設置路側棄土堆的設置路塹特點

設計線低于原地面；排水通風條件差；行車視距也差；破壞了原地層天然平衡，受水文地質條件影響較大，要注意邊坡穩(wěn)定性，路床位于上層時，要注意排水、壓實，必要時可換土。一般路基設計路塹設計要點挖方邊坡坡腳必須設置邊溝路塹特點一般路基設計68路塹的質量關鍵邊坡坡率的大小與形式設置必要的邊溝、截水溝及地下排水結構物挖方路基的地基情況防護與加固一般路基設計路塹的質量關鍵邊坡坡率的大小與形式一般路基設計69四、半填半挖路基（填挖結合式）1.一般形式一般路基設計四、半填半挖路基（填挖結合式）1.一般形式一般路基設計70路基路面工程情境一課件712.矮擋土墻路基一般路基設計2.矮擋土墻路基一般路基設計723.護肩路基4.砌石護坡路基5.砌石護墻路基一般路基設計3.護肩路基4.砌石護坡路基5.砌石護墻路基一般736.擋土墻支撐路基7.半山橋路基一般路基設計6.擋土墻支撐路基7.半山橋路基一般路基設計74第二節(jié)路基的類型與構造四、半填半挖路基設計注意問題一般挖填路基

a、一般情況下，h、b≥0.5m，不需要作流量設計；b、如匯水面積較大時，應作流量設計；c、截水溝的水不能引入邊溝，只能進入排水溝d、排水溝應作流量設計。一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造四、半填半挖路基設計注意問題一般75第二節(jié)路基的類型與構造四、半填半挖路基設計的要點矮墻路堤護肩路堤砌石路堤擋墻路基適應于土質非常疏松的地質條件下

適應于巖石或堅實粗粒土路段，山邊坡伸出不太遠適應于巖石或堅實粗粒土路段，山邊坡伸出較遠

一般路基設計第二節(jié)路基的類型與構造四、半填半挖路基設計的要點矮墻路76路基路面工程情境一課件77兼有路堤和路塹兩者的特點，土石方數量少。工程上經濟，要注意填方部分與山坡結合（挖出），填挖分界處發(fā)生不均勻沉降。半填半挖路基特點半填半挖路基設計要點1、兼顧路堤和路塹的設計要點2、路基的形式和穩(wěn)定性同原地面橫坡密切相關3、填挖分界處的沉降

一般路基設計兼有路堤和路塹兩者的特點，土石方數量少。工程上經濟，78§3-3路基設計一、路基設計的主要內容1.選擇路基斷面形式，確定路基寬度與高度；2.選擇路堤填料與壓實標準；3.確定邊坡形狀與坡度；4.排水系統(tǒng)系統(tǒng)布置與排水結構設計；5.坡面防護與加固設計；6.附屬設施設計。二、組成寬度、高度、邊坡一般路基設計§3-3路基設計一、路基設計的主要內容1.選擇路基斷79路堤填筑高度或路塹開挖深度，是指原地面標高與路基設計標高之差。寬度的確定：根據道路的等級確定，《公路工程技術標準》一般公路：行車道＋硬路肩三、路基的寬度四、路基的高度一般路基設計路基設計標高：新建公路：設有中央分隔帶的高速公路、一級公路，為中央分隔帶的外側邊緣標高為路基標高；未設中央分隔帶的公路，在設置超高、加寬地段，則為設置超高、加寬前的路基邊緣標高。

改建公路:可與新建公路相同，也可采用路中線。路基高度的確定（線型、地形、水文綜合考慮）a、對于平原區(qū)，能否滿足最小填土高度的要求b、浸水路堤、沿河路堤，設計水位＋0.5m澭水區(qū)：設計水位＋0.5m＋澭水高度有浪區(qū)：設計水位＋0.5m＋浪高路堤填筑高度或路塹開挖深度，是指原地面標高與路基設計標高之差80一般路基設計一般路基設計81五、邊坡坡度確定1、定義：2、路堤邊坡a、型式：直線型、折線型、臺階型直線型：堤頂到堤腳采用同一種坡度，適用于矮、中路堤；折線型：上陡、下緩，較符合受力特點上緩、下陡從施工角度，變坡數不宜太多，適用于高路堤。臺階型：適用于高路堤，在折線型邊坡的某一高度加1～2m的護坡道；優(yōu)點是可以減緩地表徑流對邊坡的沖刷。b、路堤邊坡坡度表（p65－表3-3）若某邊坡高度為25m或不等于20m，則上部也應取8m，剩下的留給下部高度。第三節(jié)路基設計一般路基設計五、邊坡坡度確定1、定義：2、路堤邊坡第三節(jié)路基設計82

邊坡坡度:指邊坡高度與邊坡寬度之比，常取H=1，以1:n（路塹）或1:m（路堤）表示坡率。一般路基設計邊坡坡度:指邊坡高度與邊坡寬度之比，常取H=1833、路塹邊坡n=0.5～1.75a、土、石質路塹（p66－表3-6）b、巖石路塹方法：人工比擬法（工程地質法）定義：比照當地具有相同地質條而處于極限穩(wěn)定狀態(tài)的自然山坡或已成穩(wěn)定的人工挖坡來確定邊坡形狀。條件：①要調查自然或人工山坡的穩(wěn)定性，得出坡度、極限高度；②分析已有邊坡的工程地質性質。五、邊坡坡度確定