附件14m16安全氣囊維修手冊

奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊版本和更改說明：備注：1、本手冊內容主要來源于工程師提供的資料，編者在此向原作者表示感謝！2、使用本手冊時，如需查找電路圖，請參照該車型的電路圖。由于編者水平有限，難免有遺漏或錯誤，歡迎給予指正.各個服務站使用此維修資料時，如發(fā)現有錯誤或疑問，請奇瑞汽車銷售總公司售后服務部（國內）技術科。，不得奇瑞汽車銷售總公司售后服務部88日1本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利版本編者編輯日期內容相對上一個版本變更內容適用車型和配置01版工程師2013年8月8日囊部分7車型奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊版本和更改說明：備注：1、本手冊內容主要來源于工程師提供的資料，編者在此向原作者表示感謝！2、使用本手冊時，如需查找電路圖，請參照該車型的電路圖。由于編者水平有限，難免有遺漏或錯誤，歡迎給予指正.各個服務站使用此維修資料時，如發(fā)現有錯誤或疑問，請奇瑞汽車銷售總公司售后服務部（國內）技術科。，不得奇瑞汽車銷售總公司售后服務部88日1本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利版本編者編輯日期內容相對上一個版本變更內容適用車型和配置01版工程師2013年8月8日囊部分7車型奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊目錄一、安全操作注意事項 41.1、預防措施 41.2、駕駛員1.3、乘客囊總成操作注意事項 5囊總成操作注意事項 51.4、囊器總成（傳感器和）操作注意事項 5、配線及接插件操作注意事項 6、SRS接頭操作注意事項 61.7、前排座椅側囊總成操作注意事項 7簾總成操作注意事項 7囊系統(tǒng) 7囊系統(tǒng)原理綜述 7囊系統(tǒng)工作條件 8囊系統(tǒng)工作過程 91.8、二、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、...............................................................................10囊系統(tǒng)組成部件、各組成部件位置及工囊系統(tǒng)電路 122.5.1、雙2.5.2、雙2.5.3、六2.5.4、三、SRS系統(tǒng)故障囊系統(tǒng)電路原理圖（短路片未畫出，請參照該車型電路圖） 12囊 器插件針腳定義 13囊系統(tǒng)電路原理圖（短路片未畫出，請參照該車型電路圖） 14囊 器插件針腳定義 14與維修 16、SRS系統(tǒng)檢查 16、無故障代碼 163.3、儀.......................................................................................................................................................16、說明 16、界面進入及各項功能說明奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊目錄一、安全操作注意事項 41.1、預防措施 41.2、駕駛員1.3、乘客囊總成操作注意事項 5囊總成操作注意事項 51.4、囊器總成（傳感器和）操作注意事項 5、配線及接插件操作注意事項 6、SRS接頭操作注意事項 61.7、前排座椅側囊總成操作注意事項 7簾總成操作注意事項 7囊系統(tǒng) 7囊系統(tǒng)原理綜述 7囊系統(tǒng)工作條件 8囊系統(tǒng)工作過程 91.8、二、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、...............................................................................10囊系統(tǒng)組成部件、各組成部件位置及工囊系統(tǒng)電路 122.5.1、雙2.5.2、雙2.5.3、六2.5.4、三、SRS系統(tǒng)故障囊系統(tǒng)電路原理圖（短路片未畫出，請參照該車型電路圖） 12囊 器插件針腳定義 13囊系統(tǒng)電路原理圖（短路片未畫出，請參照該車型電路圖） 14囊 器插件針腳定義 14與維修 16、SRS系統(tǒng)檢查 16、無故障代碼 163.3、儀.......................................................................................................................................................16、說明 16、界面進入及各項功能說明 17、故障代碼分析表 18、一般預防措施 27四、SRS系統(tǒng)維護及維修 284.1、SRS系統(tǒng)維護 284.1.1、切斷4.1.2、接通囊系統(tǒng) 28囊系統(tǒng) 28、操作、安裝及 28、事故后的維修及檢查 29、事故后起爆的氣囊零件更換 29、事故后未起爆的氣囊零件檢查 294.1.7、囊起爆展開(車內) 29、起爆后的氣囊模塊處理程序 29、起爆展開程序 30囊起爆展開（車外） 314.1.10、、起爆后的氣囊組件處理程序 33、SRS系統(tǒng)線束維修 344.2、駕駛員側囊模塊 34、拆卸程序 34、安裝程序 344.3、乘員側囊模塊 342本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊、拆卸程序 34、安裝程序 354.4、傳感及模塊(囊器) 35、拆卸程序 35、安裝程序 36、配線和接插件 36、檢測項目 36、部件更換的要求 36、癥狀模擬 37、振動法 37、熱法 37、噴水法 38、其它 38囊電路，接地奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊、拆卸程序 34、安裝程序 354.4、傳感及模塊(囊器) 35、拆卸程序 35、安裝程序 36、配線和接插件 36、檢測項目 36、部件更換的要求 36、癥狀模擬 37、振動法 37、熱法 37、噴水法 38、其它 38囊電路，接地 384.7、駕駛員4.7.1、檢測程序 38囊電路，電阻過低 404.8、駕駛員4.8.1、檢測程序 404.9、駕駛員囊電路，電阻過高 434.9.1、檢測程序 43、乘客側氣囊電路，接地 46、檢測程序 46、乘客側氣囊電路，對電源短路 47、檢測程序 47、乘客側電路，電阻過低 49、檢測程序 49、乘客側氣囊電路，電阻過高 52、檢測程序 523本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊一、安全操作注意事項1.1、預防措施囊系統(tǒng)零部件維修之前（ 冊所規(guī)定的正確程序操作。1）、SRS（輔助乘員保護系統(tǒng)）的失效有時難以確診，儲ECU中的故障代碼是故障的最重要信息來源；當輔助乘員保護系統(tǒng)時，應首先檢查故障代碼，然后再斷開電源。以后才能開始檢修工作。囊總成、囊傳感器總成等。4）、在對整車其它零部件進行維修時，如果可能會對傳感器有沖擊作用，則維修前拆下囊傳感器總成。5）、不可使用其他車輛SRS的零部件。如需更換，請使用正規(guī)維修部門提供的配套零部件。6）、不要拆卸或維修駕駛員囊總成、乘客囊總成、囊傳感器總成，以供重新使用。7）、不要讓駕駛員囊總成受到，或將磁鐵接近駕駛員囊總成。不要讓駕駛員囊總成、乘客囊總成、囊傳感器總成直接在熱空氣或火焰中。8）、如果駕駛員囊總成、乘客囊總成、囊傳感器總成已經被跌落或者在外殼、托架、接插潔劑、機油或水等液體，應用干布立即擦干。9）、拆下駕駛員囊總成后，將其頂面，存放于平穩(wěn)的地方。切勿在其頂面上放置任何物品。10）、棄置車輛或駕駛員囊總成時，一定要先交由專業(yè)機構對氣囊進行處理。水和其它冷卻液進行強迫降溫。12）、應用高阻抗（至少10kΩ/V）伏/進行電路系統(tǒng)故障。13）、SRS零部件上的說明標牌標注的有關注意事項必須遵照執(zhí)行。14）、輔助乘員保護系統(tǒng)的維修工作完成后，應檢查SRS系統(tǒng)是否正常工作。15）、當負極（-）端子電纜從蓄電池上脫開后，時鐘和音響系統(tǒng)的內容都將消失。所以，在開始工作前，各系統(tǒng)的內容作好調準。為避免抹掉每個 系統(tǒng)的內容，切勿使用車外備用電源。4本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊一、安全操作注意事項1.1、預防措施囊系統(tǒng)零部件維修之前（ 冊所規(guī)定的正確程序操作。1）、SRS（輔助乘員保護系統(tǒng)）的失效有時難以確診，儲ECU中的故障代碼是故障的最重要信息來源；當輔助乘員保護系統(tǒng)時，應首先檢查故障代碼，然后再斷開電源。以后才能開始檢修工作。囊總成、囊傳感器總成等。4）、在對整車其它零部件進行維修時，如果可能會對傳感器有沖擊作用，則維修前拆下囊傳感器總成。5）、不可使用其他車輛SRS的零部件。如需更換，請使用正規(guī)維修部門提供的配套零部件。6）、不要拆卸或維修駕駛員囊總成、乘客囊總成、囊傳感器總成，以供重新使用。7）、不要讓駕駛員囊總成受到，或將磁鐵接近駕駛員囊總成。不要讓駕駛員囊總成、乘客囊總成、囊傳感器總成直接在熱空氣或火焰中。8）、如果駕駛員囊總成、乘客囊總成、囊傳感器總成已經被跌落或者在外殼、托架、接插潔劑、機油或水等液體，應用干布立即擦干。9）、拆下駕駛員囊總成后，將其頂面，存放于平穩(wěn)的地方。切勿在其頂面上放置任何物品。10）、棄置車輛或駕駛員囊總成時，一定要先交由專業(yè)機構對氣囊進行處理。水和其它冷卻液進行強迫降溫。12）、應用高阻抗（至少10kΩ/V）伏/進行電路系統(tǒng)故障。13）、SRS零部件上的說明標牌標注的有關注意事項必須遵照執(zhí)行。14）、輔助乘員保護系統(tǒng)的維修工作完成后，應檢查SRS系統(tǒng)是否正常工作。15）、當負極（-）端子電纜從蓄電池上脫開后，時鐘和音響系統(tǒng)的內容都將消失。所以，在開始工作前，各系統(tǒng)的內容作好調準。為避免抹掉每個 系統(tǒng)的內容，切勿使用車外備用電源。4本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊1.2、駕駛員囊總成操作注意事項囊傳感器總成發(fā)出信號時，對囊進行充氣。囊總成或安裝新的駕駛員囊總成時，囊總成放置在另一駕駛員囊總成之上；且“SRS”字符的一面必須放置，否則氣囊一旦充氣展開，將造成嚴重的安全隱患。3）、嚴禁測量氣囊展開 裝置的電阻。（這樣做，有可能造成氣囊意外展開。這是非常的）。4）、不駕駛員囊總成上涂抹黃油，也不應使用任何類型的洗滌劑。5）、將駕駛員93℃（200℉）并遠離電氣噪音的地方。6）、在進行電焊作業(yè)之前，應首先脫開氣囊接插件。7）、在棄置車輛或單獨棄置駕駛員囊總成時，工具用維修工具使氣囊展開。操作時應遠離電氣噪音。1.3、乘客囊總成操作注意事項1）、警告：竄改乘客方位囊總成組件會造成氣囊意外的膨脹展開，從而引起 。因此，不要拆卸乘客方位囊總成組件。2）、乘員囊總成組件在儀表板上靠近乘客。3）、乘員囊總成組件包含電裝置的氣體發(fā)生器。但是氣囊展開都是沿擋風偏向乘員面部和胸部方向展開。乘員氣囊總成組件的功能和工與駕駛員氣囊總成組件基本相同，僅結構有所不同。1.4、囊器總成（傳感器和）操作注意事項1）、囊器總成位于空調10mm螺釘固定在室內地板上。2）、囊器總成（傳感器和）囊碰撞傳感器、安全傳感器、電路、點火控制和驅動電路等。它接受來自囊傳感器的信號并SRS系統(tǒng)是否啟動。3）、如發(fā)生碰撞事故而造成氣囊展開，必須更換囊器總成。（或一鍵啟5本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊1.2、駕駛員囊總成操作注意事項囊傳感器總成發(fā)出信號時，對囊進行充氣。囊總成或安裝新的駕駛員囊總成時，囊總成放置在另一駕駛員囊總成之上；且“SRS”字符的一面必須放置，否則氣囊一旦充氣展開，將造成嚴重的安全隱患。3）、嚴禁測量氣囊展開 裝置的電阻。（這樣做，有可能造成氣囊意外展開。這是非常的）。4）、不駕駛員囊總成上涂抹黃油，也不應使用任何類型的洗滌劑。5）、將駕駛員93℃（200℉）并遠離電氣噪音的地方。6）、在進行電焊作業(yè)之前，應首先脫開氣囊接插件。7）、在棄置車輛或單獨棄置駕駛員囊總成時，工具用維修工具使氣囊展開。操作時應遠離電氣噪音。1.3、乘客囊總成操作注意事項1）、警告：竄改乘客方位囊總成組件會造成氣囊意外的膨脹展開，從而引起 。因此，不要拆卸乘客方位囊總成組件。2）、乘員囊總成組件在儀表板上靠近乘客。3）、乘員囊總成組件包含電裝置的氣體發(fā)生器。但是氣囊展開都是沿擋風偏向乘員面部和胸部方向展開。乘員氣囊總成組件的功能和工與駕駛員氣囊總成組件基本相同，僅結構有所不同。1.4、囊器總成（傳感器和）操作注意事項1）、囊器總成位于空調10mm螺釘固定在室內地板上。2）、囊器總成（傳感器和）囊碰撞傳感器、安全傳感器、電路、點火控制和驅動電路等。它接受來自囊傳感器的信號并SRS系統(tǒng)是否啟動。3）、如發(fā)生碰撞事故而造成氣囊展開，必須更換囊器總成。（或一鍵啟5本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊1.5、配線及接插件操作注意事項乘員保護輔助系統(tǒng)（SRS）的配線與SRS系統(tǒng)配線全部裝在一條黃色的波紋管中，其接插件均為標準的黃色。如由于意外而造成配線脫開或接插件損壞等現象，則按有關說明修理或更換。1.6、SRS接頭操作注意事項可靠性的接頭使用耐用的鍍金端子。機構、囊防止激活機構和電子連接6本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊1.5、配線及接插件操作注意事項乘員保護輔助系統(tǒng)（SRS）的配線與SRS系統(tǒng)配線全部裝在一條黃色的波紋管中，其接插件均為標準的黃色。如由于意外而造成配線脫開或接插件損壞等現象，則按有關說明修理或更換。1.6、SRS接頭操作注意事項可靠性的接頭使用耐用的鍍金端子。機構、囊防止激活機構和電子連接6本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊1、端子機構（分隔片和鎖柄鎖定，可防止端子滑出，。2、囊防止激活機構（短路片）注：囊 器總成、駕駛員囊總成、駕駛員側氣囊總成、駕駛員側氣簾總成、駕駛員預緊式安全帶、乘員囊總成、乘員側氣囊總成、乘員側氣簾總成、乘員預緊式安全帶接插件端口均有短路片。1.7、前排座椅側囊總成操作注意事項前排座椅側囊總成工、注意事項與前排乘員囊總成組件相同。1.8、簾總成操作注意事項簾總成工、注意事項與前排乘員囊總成組件相同。二、囊系統(tǒng)2.1、囊系統(tǒng)原理綜述7本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊1、端子機構（分隔片和鎖柄鎖定，可防止端子滑出，。2、囊防止激活機構（短路片）注：囊 器總成、駕駛員囊總成、駕駛員側氣囊總成、駕駛員側氣簾總成、駕駛員預緊式安全帶、乘員囊總成、乘員側氣囊總成、乘員側氣簾總成、乘員預緊式安全帶接插件端口均有短路片。1.7、前排座椅側囊總成操作注意事項前排座椅側囊總成工、注意事項與前排乘員囊總成組件相同。1.8、簾總成操作注意事項簾總成工、注意事項與前排乘員囊總成組件相同。二、囊系統(tǒng)2.1、囊系統(tǒng)原理綜述7本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊的主要與乘員在二次碰撞中受傷，汽車上裝配了座椅安全帶和囊等保護裝置。設計囊的間迅速鋪墊一個氣墊，如圖：慣性力產生的動能，達到保護的目的。必須一直系上安全帶，并且把安全帶調到合適的緊固位置。2.2、囊系統(tǒng)工作條件1）、當符合下述條件時，囊系統(tǒng)起作用：a)速度超過25km/hb)兩輛汽車車速皆超過25km/h8本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊的主要與乘員在二次碰撞中受傷，汽車上裝配了座椅安全帶和囊等保護裝置。設計囊的間迅速鋪墊一個氣墊，如圖：慣性力產生的動能，達到保護的目的。必須一直系上安全帶，并且把安全帶調到合適的緊固位置。2.2、囊系統(tǒng)工作條件1）、當符合下述條件時，囊系統(tǒng)起作用：a)速度超過25km/hb)兩輛汽車車速皆超過25km/h8本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊c)速度超過50km/hd)在左、右皆30°角的范圍內碰撞注：1）、設計SRS正面撞擊的事故中保護駕駛員和前座乘客。如果外力來自汽車30度范圍內，那么囊展開。大梁變形等相關。2.3、囊系統(tǒng)工作過程1、囊動作過程圖示：a)發(fā)生事故；傳感器觸發(fā)；囊膨脹展開；b)囊完全充脹，駕駛員向前移動；c)駕駛員頭和上身沖入充滿氣體的氣囊中，氣體通囊囊。9本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊c)速度超過50km/hd)在左、右皆30°角的范圍內碰撞注：1）、設計SRS正面撞擊的事故中保護駕駛員和前座乘客。如果外力來自汽車30度范圍內，那么囊展開。大梁變形等相關。2.3、囊系統(tǒng)工作過程1、囊動作過程圖示：a)發(fā)生事故；傳感器觸發(fā)；囊膨脹展開；b)囊完全充脹，駕駛員向前移動；c)駕駛員頭和上身沖入充滿氣體的氣囊中，氣體通囊囊。9本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊2、囊展開工作過程說明a)駕駛員正坐在正常的方位上，在經過大約200ms之后，展開膨脹過程結束。b)囊器內部電子度和 理器中完善碰撞信號處理運算決定是否需要使囊展開，以及什么時間展開。如果需要展開氣囊，微處理器激活點火電路。2.4、囊系統(tǒng)組成部件、各組成部件位置及工1）、囊系統(tǒng)組成：駕駛員囊總成組件、乘客囊總成組件、囊器總成、前排座椅側氣囊總成、簾總成（簾式囊）、預緊式安全帶總成及側碰傳感器。2）、各組成部件位置、工駕駛員囊總成組件①駕駛員囊總成位置：位于方向盤上②駕駛員囊總成組件主要由氣囊裝飾蓋、充氣器組件和氣體發(fā)生器組成，如下圖二所示駕駛座囊模塊分解圖③充氣器組件氣囊是尼龍織物，內層涂有化學膠，用于密閉氣體，氣囊未打開時，像降落傘未打開時一樣析疊成包，安放在氣體發(fā)生器上部與氣囊蓋之間。④氣囊飾蓋表面模壓有撕印，以便氣囊充氣時裝飾蓋，并減小沖出裝飾蓋的阻力。在汽車10ms內開始充氣，從開始充氣到氣囊完全膨開的整個充氣時間約為碰撞。（由于實際工況比較復雜，氣囊發(fā)生作用時間會有差異）1S，從而吸收駕駛員與氣囊碰撞的動能。使不致受。⑥充氣器組件作用是在點火器囊器發(fā)出點引藥，瞬間出氣體充入氣囊。乘客囊總成組件和簾式囊總成組件①乘員囊總成位置：位于儀表板右側，乘員座前方10本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊2、囊展開工作過程說明a)駕駛員正坐在正常的方位上，在經過大約200ms之后，展開膨脹過程結束。b)囊器內部電子度和 理器中完善碰撞信號處理運算決定是否需要使囊展開，以及什么時間展開。如果需要展開氣囊，微處理器激活點火電路。2.4、囊系統(tǒng)組成部件、各組成部件位置及工1）、囊系統(tǒng)組成：駕駛員囊總成組件、乘客囊總成組件、囊器總成、前排座椅側氣囊總成、簾總成（簾式囊）、預緊式安全帶總成及側碰傳感器。2）、各組成部件位置、工駕駛員囊總成組件①駕駛員囊總成位置：位于方向盤上②駕駛員囊總成組件主要由氣囊裝飾蓋、充氣器組件和氣體發(fā)生器組成，如下圖二所示駕駛座囊模塊分解圖③充氣器組件氣囊是尼龍織物，內層涂有化學膠，用于密閉氣體，氣囊未打開時，像降落傘未打開時一樣析疊成包，安放在氣體發(fā)生器上部與氣囊蓋之間。④氣囊飾蓋表面模壓有撕印，以便氣囊充氣時裝飾蓋，并減小沖出裝飾蓋的阻力。在汽車10ms內開始充氣，從開始充氣到氣囊完全膨開的整個充氣時間約為碰撞。（由于實際工況比較復雜，氣囊發(fā)生作用時間會有差異）1S，從而吸收駕駛員與氣囊碰撞的動能。使不致受。⑥充氣器組件作用是在點火器囊器發(fā)出點引藥，瞬間出氣體充入氣囊。乘客囊總成組件和簾式囊總成組件①乘員囊總成位置：位于儀表板右側，乘員座前方10本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊②簾式A柱至C柱之間的頂棚內。③乘員囊總成組件和簾式囊總成組件的功能和工與駕駛員構有所不同。側碰傳感器B（預緊式安全帶卷收器內側左右B②側碰傳感器的作用：向囊 器輸入車輛側面碰撞信號，以便前座側氣囊適時膨脹展開。囊器總成（傳感器和）①囊10mm螺釘固定在室內地板上。②囊器是不可修復的部件,工作時監(jiān)測系統(tǒng)的任何已發(fā)覺的故障。點亮警報燈，以警告駕駛員有故障。③囊器通過使用下列儀器來空氣囊系統(tǒng)的膨脹展開安全傳感器、電容器（提供備用電源）、碰撞傳感器（計）④碰器撞傳感（囊）工或地反映汽車的或腦就立即向點火器發(fā)出點火指令 點火劑，使充氣劑受熱分解產生氣體給氣囊充氣。⑤安全傳感器（囊）工一般車型在氣囊電腦到點火器之間的接插件都采用防止氣囊誤爆的短路片結構此車裝配的安全傳感器是一種由于電子囊的點火電路保持“消極”狀態(tài)，使囊在所需要的條件下膨脹展開。11本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊②簾式A柱至C柱之間的頂棚內。③乘員囊總成組件和簾式囊總成組件的功能和工與駕駛員構有所不同。側碰傳感器B（預緊式安全帶卷收器內側左右B②側碰傳感器的作用：向囊 器輸入車輛側面碰撞信號，以便前座側氣囊適時膨脹展開。囊器總成（傳感器和）①囊10mm螺釘固定在室內地板上。②囊器是不可修復的部件,工作時監(jiān)測系統(tǒng)的任何已發(fā)覺的故障。點亮警報燈，以警告駕駛員有故障。③囊器通過使用下列儀器來空氣囊系統(tǒng)的膨脹展開安全傳感器、電容器（提供備用電源）、碰撞傳感器（計）④碰器撞傳感（囊）工或地反映汽車的或腦就立即向點火器發(fā)出點火指令 點火劑，使充氣劑受熱分解產生氣體給氣囊充氣。⑤安全傳感器（囊）工一般車型在氣囊電腦到點火器之間的接插件都采用防止氣囊誤爆的短路片結構此車裝配的安全傳感器是一種由于電子囊的點火電路保持“消極”狀態(tài)，使囊在所需要的條件下膨脹展開。11本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊2.5、囊系統(tǒng)電路2.5.1、雙囊系統(tǒng)電路原理圖（短路片未畫出，請參照該車型電路圖）ACCIGN2RF0310AIGN10.5RGrA930(IP)拓撲圖CAN1-H0.5OCAN1-L0.5OB儀表電器盒0.5Br0.5Br0.5BrG207905Y0.5W1205L05Y112本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利C22電源C11CAN高C19CAN低B28地ABMB27地C6駕駛員 正極C5駕駛員 負極C3乘員 囊正極C4乘員 負極奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊2.5、囊系統(tǒng)電路2.5.1、雙囊系統(tǒng)電路原理圖（短路片未畫出，請參照該車型電路圖）ACCIGN2RF0310AIGN10.5RGrA930(IP)拓撲圖CAN1-H0.5OCAN1-L0.5OB儀表電器盒0.5Br0.5Br0.5BrG207905Y0.5W1205L05Y112本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利C22電源C11CAN高C19CAN低B28地ABMB27地C6駕駛員 正極C5駕駛員 負極C3乘員 囊正極C4乘員 負極奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊2.5.2、雙囊器插件針腳定義13本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利囊 器插件B線徑顏色功能描述B270.5Br接地B280.5Br接地囊 器插件C線徑顏色功能描述C30.5L乘員氣囊（+）C40.5Y乘員氣囊（-）C50.5W駕駛員氣囊（-）C60.5Y駕駛員氣囊（+）C110.5OCAN1高C190.5OBCAN1低C220.5RGr電源短路片奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊2.5.2、雙囊器插件針腳定義13本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利囊 器插件B線徑顏色功能描述B270.5Br接地B280.5Br接地囊 器插件C線徑顏色功能描述C30.5L乘員氣囊（+）C40.5Y乘員氣囊（-）C50.5W駕駛員氣囊（-）C60.5Y駕駛員氣囊（+）C110.5OCAN1高C190.5OBCAN1低C220.5RGr電源短路片奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊2.5.3、六囊系統(tǒng)電路原理圖（短路片未畫出，請參照該車型電路圖）2A10C22A9A181B28副駕駛側 囊2A3G207B27A41詳見拓撲圖駕駛側 囊C112A6C19A51詳見拓撲圖儀表電器盒C12前艙電器盒2A1C20A2主氣囊19C62A8C51A71時鐘彈簧副氣囊22C3B6C4B511副駕駛側碰傳感器駕駛員預緊式安全帶22A9B7A17B811B26B2312G207G207副駕駛側安全帶未系提醒傳感器-90-2.5.4、囊器插件針腳定義囊注：囊器總成有兩個零件號：J42-3658010主要用于集成偏航率傳感器的囊器總成J42-3658010BA主要用于帶偏航率傳感器的囊器總成14本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利器12奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊2.5.3、六囊系統(tǒng)電路原理圖（短路片未畫出，請參照該車型電路圖）2A10C22A9A181B28副駕駛側 囊2A3G207B27A41詳見拓撲圖駕駛側 囊C112A6C19A51詳見拓撲圖儀表電器盒C12前艙電器盒2A1C20A2主氣囊19C62A8C51A71時鐘彈簧副氣囊22C3B6C4B511副駕駛側碰傳感器駕駛員預緊式安全帶22A9B7A17B811B26B2312G207G207副駕駛側安全帶未系提醒傳感器-90-2.5.4、囊器插件針腳定義囊注：囊器總成有兩個零件號：J42-3658010主要用于集成偏航率傳感器的囊器總成J42-3658010BA主要用于帶偏航率傳感器的囊器總成14本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利器12奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊ABC15本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊ABC15本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊三、SRS系統(tǒng)故障與維修3.1、SRS系統(tǒng)檢查(SRS)，接通電源，傳感及模塊(囊 器)將點亮氣囊警告燈并開始進行的頻率閃爍6秒。囊器到任何故障均會點亮囊警告燈并將此錯誤到囊器器中；囊SRS系統(tǒng)錯誤。如果在自檢過程中連續(xù)次錯誤，囊器將標記故障。一個故障400毫秒，故安全氣囊器將用2秒(400此狀態(tài)稱為“現存故障”。當故障被標記過一次后，如果此錯誤在25個連續(xù)錯誤(400毫秒X25＝10秒)沒有再出現，此故障將被取消標記。此情況警熄滅并稱為“歷史故障”。3.2、無故障代碼注意：在檢查下表所在列的故障區(qū)域前，應先檢查相關保險絲。在進行檢修工作前必須先關閉3.3、儀3.3.1、說明儀可以從囊器的器中數據以進行連續(xù)數據交流。儀用于故障代碼及維修后的清除部分及算法數據錯誤。16本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利病癥檢驗區(qū)域囊 器無法通訊1、 器供電線路；2、 囊 器連接線 接頭，重新插拔接插件3、檢查 囊 器接口針腳有無斷裂、 或彎折4、檢查 器外觀有無腐蝕痕跡5、檢查汽車蓄電池的供電狀態(tài)囊警告燈工作不正常1、讀故障碼，確認系統(tǒng)無故障碼2、檢查故障燈電路3、檢查儀表板 器4、檢查汽車蓄電池供電狀態(tài)奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊三、SRS系統(tǒng)故障與維修3.1、SRS系統(tǒng)檢查(SRS)，接通電源，傳感及模塊(囊 器)將點亮氣囊警告燈并開始進行的頻率閃爍6秒。囊器到任何故障均會點亮囊警告燈并將此錯誤到囊器器中；囊SRS系統(tǒng)錯誤。如果在自檢過程中連續(xù)次錯誤，囊器將標記故障。一個故障400毫秒，故安全氣囊器將用2秒(400此狀態(tài)稱為“現存故障”。當故障被標記過一次后，如果此錯誤在25個連續(xù)錯誤(400毫秒X25＝10秒)沒有再出現，此故障將被取消標記。此情況警熄滅并稱為“歷史故障”。3.2、無故障代碼注意：在檢查下表所在列的故障區(qū)域前，應先檢查相關保險絲。在進行檢修工作前必須先關閉3.3、儀3.3.1、說明儀可以從囊器的器中數據以進行連續(xù)數據交流。儀用于故障代碼及維修后的清除部分及算法數據錯誤。16本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利病癥檢驗區(qū)域囊 器無法通訊1、 器供電線路；2、 囊 器連接線 接頭，重新插拔接插件3、檢查 囊 器接口針腳有無斷裂、 或彎折4、檢查 器外觀有無腐蝕痕跡5、檢查汽車蓄電池的供電狀態(tài)囊警告燈工作不正常1、讀故障碼，確認系統(tǒng)無故障碼2、檢查故障燈電路3、檢查儀表板 器4、檢查汽車蓄電池供電狀態(tài)奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊3.3.2、界面進入及各項功能說明，選擇奇瑞品牌進入，選擇7車型進入，選擇囊系統(tǒng)進入界面，如下圖所示：1當前、歷史故障碼及故障碼庫23ABM(囊模塊)配置信息，如下圖所示：IMU：偏航率傳感器或者橫擺角度傳感器4囊模塊版本信息17本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊3.3.2、界面進入及各項功能說明，選擇奇瑞品牌進入，選擇7車型進入，選擇囊系統(tǒng)進入界面，如下圖所示：1當前、歷史故障碼及故障碼庫23ABM(囊模塊)配置信息，如下圖所示：IMU：偏航率傳感器或者橫擺角度傳感器4囊模塊版本信息17本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊5囊系統(tǒng)進行配置信息寫入、恢復出廠原始狀態(tài)及IMU(偏航率傳感器)標定，如下圖所示：注：更換囊器需要輸入配置代碼請參照電器維修手冊更換囊器或恢復出廠狀態(tài)需要對IMU（偏航率傳感器）進行標定X431菜單僅作參考，以PC儀為準3.3.3、故障代碼分析表18本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利故障代碼故障類型故障 策略故障測試B0001-11氣囊回路輸入故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0001-12源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0001-1A奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊5囊系統(tǒng)進行配置信息寫入、恢復出廠原始狀態(tài)及IMU(偏航率傳感器)標定，如下圖所示：注：更換囊器需要輸入配置代碼請參照電器維修手冊更換囊器或恢復出廠狀態(tài)需要對IMU（偏航率傳感器）進行標定X431菜單僅作參考，以PC儀為準3.3.3、故障代碼分析表18本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利故障代碼故障類型故障 策略故障測試B0001-11氣囊回路輸入故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0001-12源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0001-1A回路電阻低1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0001-1B回路電阻高1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0010-11全氣囊回路輸入故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊19本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B0010-12源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0010-1A回路電阻低1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0010-1B回路電阻高1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊19本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B0010-12源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0010-1A回路電阻低1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0010-1B回路電阻高1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0020-11左側 囊座椅側 回路輸入故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0020-12源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0020-1A回路電阻低2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 儀清除故障碼，歷史故障碼被清除。B0020-1B回路電阻高1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊20本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B0021-11（駕）故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0021-12源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0021-1A回路電阻低1）ABM奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊20本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B0021-11（駕）故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0021-12源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0021-1A回路電阻低1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0021-1B回路電阻高1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0028-11右側 囊椅側囊） 輸入故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0028-12源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0028-1A回路電阻低1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊21本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B0028-1B回路電阻高1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0029-11（前排乘客側氣簾） 輸入故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0029-12源或開路1）ABM奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊21本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B0028-1B回路電阻高1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0029-11（前排乘客側氣簾） 輸入故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0029-12源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0029-1A回路電阻低1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0029-1B回路電阻高1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0070-11預張緊回路輸入故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0070-12源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊22本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B0070-1A回路電阻低1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0070-1B回路電阻高1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0072-11前排乘客安全帶預張緊故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊22本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B0070-1A回路電阻低1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0070-1B回路電阻高1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0072-11前排乘客安全帶預張緊故障回路短接到地1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0072-12源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0072-1A回路電阻低1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0072-1B回路電阻高1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0091-15左側傳感器）回路輸入故障源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊23本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B0091-16閾值1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0091-29信號無效1）ABM從傳感器收到錯誤的校驗信號，當前和歷史故障均有該碼；2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0091-55配置錯誤1）選用傳感器不正確，當前和歷史故障均有該碼；2）正確選用故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0091-96內部錯誤更換一個新的好的相匹配的約束傳感器B0096-15右側傳感器）奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊23本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B0091-16閾值1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0091-29信號無效1）ABM從傳感器收到錯誤的校驗信號，當前和歷史故障均有該碼；2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0091-55配置錯誤1）選用傳感器不正確，當前和歷史故障均有該碼；2）正確選用故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0091-96內部錯誤更換一個新的好的相匹配的約束傳感器B0096-15右側傳感器）源或開路1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0096-16閾值1）ABM102）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0096-29信號無效1）ABM從傳感器收到錯誤的校驗信號，當前和歷史故障均有該碼；2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0096-55配置錯誤1）選用傳感器不正確，當前和歷史故障均有該碼；2）正確選用故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B0096-96內部錯誤更換一個新的好的相匹配的約束傳感器奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊24本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B00DF-11PAB）回路短接到地1）PAB開關電路不在正常范圍，當前和歷史故障均有該碼；2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B00DF-15源或開路1）PAB開關電路不在正常范圍，當前和歷史故障均有該碼；2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B00DF-1E范圍1）PAB開關電路不在正常范圍，當前和歷史故障均有該碼；2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B120A-54未標定橫向 感器奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊24本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B00DF-11PAB）回路短接到地1）PAB開關電路不在正常范圍，當前和歷史故障均有該碼；2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B00DF-15源或開路1）PAB開關電路不在正常范圍，當前和歷史故障均有該碼；2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B00DF-1E范圍1）PAB開關電路不在正常范圍，當前和歷史故障均有該碼；2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B120A-54未標定橫向 感器1）未標定IMU2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B120C-54橫擺角 傳感器1）未標定IMU2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B120D-49IMU內部電路故障集成傳感器內部電器故障當IMUsensor內部出現故障，該故障會 為當前和歷史故障B120E-54未標定度傳感器1）未標定IMU2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B1212-00囊駕駛員側氣囊和氣簾氣囊故障無法恢復，會B1213-00前排乘客側氣囊和氣簾氣囊故障無法恢復，會奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊25本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B1215-00squibSquib短路，當前和歷史故障均有該碼；squib正常，當前此故障碼消失；歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B1216-00正面氣囊點爆氣囊故障無法恢復，會B1233-00慢速開關短路1）慢速開關短路或開路，當前和歷史故障均有該碼；2）慢速開關正常，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B1240-00障1）ABM未測到儀表發(fā)的信號，當前和歷史故障均有該碼；2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B1250-16電源輸入故障電源電壓低于故障1）電源電壓不在規(guī)定范圍，當前和歷史故障均有該碼；2）電源恢復正常范圍故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B1250-17奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊25本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利B1215-00squibSquib短路，當前和歷史故障均有該碼；squib正常，當前此故障碼消失；歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B1216-00正面氣囊點爆氣囊故障無法恢復，會B1233-00慢速開關短路1）慢速開關短路或開路，當前和歷史故障均有該碼；2）慢速開關正常，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B1240-00障1）ABM未測到儀表發(fā)的信號，當前和歷史故障均有該碼；2）故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B1250-16電源輸入故障電源電壓低于故障1）電源電壓不在規(guī)定范圍，當前和歷史故障均有該碼；2）電源恢復正常范圍故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B1250-17電源輸入故障電源電壓大于故障1）電源電壓不在規(guī)定范圍，當前和歷史故障均有該碼；2）電源恢復正常范圍故障排除，當前此故障碼消失；3）歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。B1251-00內部故障電容充電超時，硬件電路出現故障等故障消失后，在下一個IGCycle，該故障會 為歷史故障。B1253-00處理報廢ABM氣囊故障無法恢復，會B1255-00ABM模式沒有寫入正確的IMU1）寫入正確的IMU2）寫入錯誤的配置，存此故障碼奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊26本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利U0073-88故障CAN消息出現計數器溢出?？偩€錯誤消失，該故障 為歷史故障U0100-87故障(消息內未收到現該故障；上無EMS上有EMS奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊26本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利U0073-88故障CAN消息出現計數器溢出?？偩€錯誤消失，該故障 為歷史故障U0100-87故障(消息內未收到現該故障；上無EMS上有EMS歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。U0129-87故障(消息內未收到現該故障；上無BSM上有BSM歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。U0140-87故障(消息內未收到現該故障上無BCM上有BCM歷史故障碼中仍有此故障碼；4）用 故障碼，歷史故障碼被清除。奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊注：以上表格中英文縮寫注釋IMU傳感器：橫擺角傳感器（偏航率傳感器）ABM：囊模塊EMS：發(fā)模塊BSM：制動系統(tǒng)模塊3.4、一般預防措施1警報燈不熄滅汽車行駛中警報燈則：囊系統(tǒng)有故障，若有故障碼按故障代碼維修，若無故障碼按常規(guī)流程維修，CAN線路故障，檢查線路是否短路2空氣囊組件游絲傳感和線束。3）、修理SRS時只能用新的部件。不要裝入其他汽車用過的SRS部件。不要裝入任何已丟棄的部件或有凹痕、裂縫等毛病的部件。27本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利U1000-88故障送CAN錯誤器溢出?？偩€錯誤消失，該故障 為歷史故障U1300-55未配置奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊注：以上表格中英文縮寫注釋IMU傳感器：橫擺角傳感器（偏航率傳感器）ABM：囊模塊EMS：發(fā)模塊BSM：制動系統(tǒng)模塊3.4、一般預防措施1警報燈不熄滅汽車行駛中警報燈則：囊系統(tǒng)有故障，若有故障碼按故障代碼維修，若無故障碼按常規(guī)流程維修，CAN線路故障，檢查線路是否短路2空氣囊組件游絲傳感和線束。3）、修理SRS時只能用新的部件。不要裝入其他汽車用過的SRS部件。不要裝入任何已丟棄的部件或有凹痕、裂縫等毛病的部件。27本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利U1000-88故障送CAN錯誤器溢出?？偩€錯誤消失，該故障 為歷史故障U1300-55未配置沒有寫入正確的配置信息1）寫入正確的配置，不存此故障碼2）寫入錯誤的配置，存此故障碼奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊4A：警報燈亮起，直到用掃描器一一清除了故障代碼為止。B：警報燈亮起，然后在恢復正常電壓或4秒后燈熄滅。C：當微處理喪失功能時，警報燈亮起或閃爍。在這種情況下，應替換囊 器。D：警報燈亮起。囊器早先已測定到了一次撞擊。應替換囊器。四、SRS系統(tǒng)維護及維修相應零件。4.1、SRS系統(tǒng)維護警告：在點火熄滅同時保險被取出的情況下，傳感及模塊(囊1分鐘足夠的電壓起爆囊。如果囊沒有被斷開連接，在切斷至囊1分鐘內不要開始維修操作。如果致誤起爆、系統(tǒng)報廢。4.1.1、切斷囊系統(tǒng)調整方向盤至中間位置，將置于鎖止位置并取出鑰匙，從保險盒中取出囊保險，等候超過1分鐘器電容放電。的囊4.1.2、接通囊系統(tǒng)將囊保險式工作，請參閱本手冊內“SRS系統(tǒng)分。警告：當開啟時，盡量遠離囊模塊，否則可能導致人身 。4.1.3、操作、安裝及囊模塊不應置于高于65℃(149℉)的環(huán)境中，從不低于0.9(3囊和安全氣囊器在不應被再次使用。當更換囊器時，必須將囊器上的箭頭指向車輛正前方。務必將囊器水平安裝至安裝平面，并與車身坐標軸平行。為避免出現儀特殊要求通電。28本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊4A：警報燈亮起，直到用掃描器一一清除了故障代碼為止。B：警報燈亮起，然后在恢復正常電壓或4秒后燈熄滅。C：當微處理喪失功能時，警報燈亮起或閃爍。在這種情況下，應替換囊 器。D：警報燈亮起。囊器早先已測定到了一次撞擊。應替換囊器。四、SRS系統(tǒng)維護及維修相應零件。4.1、SRS系統(tǒng)維護警告：在點火熄滅同時保險被取出的情況下，傳感及模塊(囊1分鐘足夠的電壓起爆囊。如果囊沒有被斷開連接，在切斷至囊1分鐘內不要開始維修操作。如果致誤起爆、系統(tǒng)報廢。4.1.1、切斷囊系統(tǒng)調整方向盤至中間位置，將置于鎖止位置并取出鑰匙，從保險盒中取出囊保險，等候超過1分鐘器電容放電。的囊4.1.2、接通囊系統(tǒng)將囊保險式工作，請參閱本手冊內“SRS系統(tǒng)分。警告：當開啟時，盡量遠離囊模塊，否則可能導致人身 。4.1.3、操作、安裝及囊模塊不應置于高于65℃(149℉)的環(huán)境中，從不低于0.9(3囊和安全氣囊器在不應被再次使用。當更換囊器時，必須將囊器上的箭頭指向車輛正前方。務必將囊器水平安裝至安裝平面，并與車身坐標軸平行。為避免出現儀特殊要求通電。28本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊SRS 系統(tǒng)檢查必須是任何SRS系統(tǒng)起始點。SRS 檢查能夠檢查正確的指示功能，并指引準確的方式任何SRS時間或 確的零件更換。4.1.4、事故后的維修及檢查警告：任何對車輛結構的維修必須使其恢復至原始狀態(tài)。氣囊起爆需要更換囊對轉向柱進行檢查。任何SRS的零件損壞后均需要更換。如果SRSSRS零件(不含同樣車型的新SRS零件)不要試圖修復囊器、時鐘彈簧、囊模塊及安全帶。如果有任何缺陷，這些部件均需更換。SRS零件的零件號或零件標識。外觀一致的氣囊氣體發(fā)生器可能內部結構并不相同4.1.5、事故后起爆的氣囊零件更換渣主要警告：在報廢處理過程中請戴上手套及安全眼鏡。請參閱“起爆后氣囊報廢處理程序”囊器囊SRS線束。4.1.6、事故后未起爆的氣囊零件檢查無論氣囊起爆與否，必須在任何碰撞事故后進行特定檢查轉向必須進行測量檢查儀表板及轉向柱護罩是否有裂痕或其他損傷檢查儀表板支撐是否有變形、彎曲、裂痕或其他損傷檢查安全帶及安裝固定點4.1.7、囊起爆展開(車內)在報廢囊前需要起爆展開氣囊。如果車輛被報廢分解，氣囊可能會在車內起爆。4.1.8、起爆后的氣囊模塊處理程序警告：為避免在車內起爆氣囊時造成，請參照下列預防在展開氣囊前，清除所有氣袋展開范圍內的可移動的物體或松動的零件在車門關閉及側窗開啟的情況下起爆展開氣袋29本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊SRS 系統(tǒng)檢查必須是任何SRS系統(tǒng)起始點。SRS 檢查能夠檢查正確的指示功能，并指引準確的方式任何SRS時間或 確的零件更換。4.1.4、事故后的維修及檢查警告：任何對車輛結構的維修必須使其恢復至原始狀態(tài)。氣囊起爆需要更換囊對轉向柱進行檢查。任何SRS的零件損壞后均需要更換。如果SRSSRS零件(不含同樣車型的新SRS零件)不要試圖修復囊器、時鐘彈簧、囊模塊及安全帶。如果有任何缺陷，這些部件均需更換。SRS零件的零件號或零件標識。外觀一致的氣囊氣體發(fā)生器可能內部結構并不相同4.1.5、事故后起爆的氣囊零件更換渣主要警告：在報廢處理過程中請戴上手套及安全眼鏡。請參閱“起爆后氣囊報廢處理程序”囊器囊SRS線束。4.1.6、事故后未起爆的氣囊零件檢查無論氣囊起爆與否，必須在任何碰撞事故后進行特定檢查轉向必須進行測量檢查儀表板及轉向柱護罩是否有裂痕或其他損傷檢查儀表板支撐是否有變形、彎曲、裂痕或其他損傷檢查安全帶及安裝固定點4.1.7、囊起爆展開(車內)在報廢囊前需要起爆展開氣囊。如果車輛被報廢分解，氣囊可能會在車內起爆。4.1.8、起爆后的氣囊模塊處理程序警告：為避免在車內起爆氣囊時造成，請參照下列預防在展開氣囊前，清除所有氣袋展開范圍內的可移動的物體或松動的零件在車門關閉及側窗開啟的情況下起爆展開氣袋29本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊10米處在沒有完成所有準備工作前千萬不要加載電壓在處理起爆后的氣囊前至少冷卻氣囊30分鐘在報廢處理過程中請戴上手套及眼部防護4.1.9、起爆展開程序警告：在點火熄滅同時保險被取出的情況下，氣囊1分鐘足夠的電壓起爆囊。如果囊沒有被斷開連接，在切斷至氣囊1分鐘內不要開始維修操作。如果囊已被斷開1分鐘的放電；在維修過程中暫時切斷SRS系統(tǒng)的失敗會導致誤起爆、系統(tǒng)報廢。1.102.10的額外兩根線連接螺旋電纜（時鐘彈簧）的插件，剝開線束端部13毫米的絕緣外皮按照圖示連接一端連接插件，另一端連接纏繞在一起。如圖一所示。3.4.SRS30本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利連接時鐘彈簧的 插件距離大于10奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊10米處在沒有完成所有準備工作前千萬不要加載電壓在處理起爆后的氣囊前至少冷卻氣囊30分鐘在報廢處理過程中請戴上手套及眼部防護4.1.9、起爆展開程序警告：在點火熄滅同時保險被取出的情況下，氣囊1分鐘足夠的電壓起爆囊。如果囊沒有被斷開連接，在切斷至氣囊1分鐘內不要開始維修操作。如果囊已被斷開1分鐘的放電；在維修過程中暫時切斷SRS系統(tǒng)的失敗會導致誤起爆、系統(tǒng)報廢。1.102.10的額外兩根線連接螺旋電纜（時鐘彈簧）的插件，剝開線束端部13毫米的絕緣外皮按照圖示連接一端連接插件，另一端連接纏繞在一起。如圖一所示。3.4.SRS30本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利連接時鐘彈簧的 插件距離大于10米奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊插件，如圖二所示。5.6.7.8.囊模塊9.處置起爆后的氣囊。參閱本手冊內的“起爆后的氣囊處理程序”蓄電池＞10米4.1.10、囊起爆展開（車外）如果車輛在質量保證期內，在起爆展開氣囊模塊前請區(qū)域維修經理獲得認可或其他規(guī)范。請在下列情況下起爆氣囊車輛將被分解。請參閱本冊中“氣囊模塊展開”部分在 、倉儲或維修過程中氣囊模塊損壞31本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊插件，如圖二所示。5.6.7.8.囊模塊9.處置起爆后的氣囊。參閱本手冊內的“起爆后的氣囊處理程序”蓄電池＞10米4.1.10、囊起爆展開（車外）如果車輛在質量保證期內，在起爆展開氣囊模塊前請區(qū)域維修經理獲得認可或其他規(guī)范。請在下列情況下起爆氣囊車輛將被分解。請參閱本冊中“氣囊模塊展開”部分在 、倉儲或維修過程中氣囊模塊損壞31本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊警告：為避免在車外起爆氣囊時造成，請參照下列預防：僅在預留的氣袋展開區(qū)域展開氣袋。參與的維修必須站在車前至少10米處；在沒有完成所有準備工作前千萬不要加載電壓；30在報廢處理過程中請戴上手套及眼部防護；51、氣囊正面將氣囊組件裝入帶有輪輞的輪胎內固定好，預留導線和插件的空間，防止起爆被破壞。2、準備每根至少10的額外兩根線連接氣囊組件的插件，剝開線束端部13圖示連接一端連接插件，如圖四所示。（圖四）3、將纏繞的一端置于起爆氣囊用的蓄電池旁，但此時千萬不要連接至蓄電池。4、在固定有氣囊組件的車輪上再疊放4只不帶輪輞的舊輪胎，用繩子在4個不同位置固定好所有輪胎。如圖五、圖六。5、清除場地。6、解開在起爆氣囊用的蓄電池旁邊線束纏繞的一端。7、用一根接觸蓄電池負極，另一根接觸蓄電池正極，氣囊此時起爆。8、依據同樣的步驟起爆乘員側囊模塊。32本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利連接時鐘彈簧的 插件距離大于10米奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊警告：為避免在車外起爆氣囊時造成，請參照下列預防：僅在預留的氣袋展開區(qū)域展開氣袋。參與的維修必須站在車前至少10米處；在沒有完成所有準備工作前千萬不要加載電壓；30在報廢處理過程中請戴上手套及眼部防護；51、氣囊正面將氣囊組件裝入帶有輪輞的輪胎內固定好，預留導線和插件的空間，防止起爆被破壞。2、準備每根至少10的額外兩根線連接氣囊組件的插件，剝開線束端部13圖示連接一端連接插件，如圖四所示。（圖四）3、將纏繞的一端置于起爆氣囊用的蓄電池旁，但此時千萬不要連接至蓄電池。4、在固定有氣囊組件的車輪上再疊放4只不帶輪輞的舊輪胎，用繩子在4個不同位置固定好所有輪胎。如圖五、圖六。5、清除場地。6、解開在起爆氣囊用的蓄電池旁邊線束纏繞的一端。7、用一根接觸蓄電池負極，另一根接觸蓄電池正極，氣囊此時起爆。8、依據同樣的步驟起爆乘員側囊模塊。32本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利連接時鐘彈簧的 插件距離大于10米奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊圖五圖六9、依據正確的預防處置起爆后的氣囊。參閱本手冊內的“起爆后的氣囊組件處理程序”。4.1.11、起爆后的氣囊組件處理程序警告：在氣囊表面可能會有粉末狀殘渣。這些殘渣主要警告：展開的氣囊上可能會粘附有刺激眼睛或皮膚的物質，因此在報廢處理過程中請上戴手套及安全眼鏡。警告：在氣囊起爆后，氣囊模塊的金屬表面溫度很高。為避免任何30分鐘后再進行處理。1.將起爆后的氣囊放入一個結實的袋內。2.確保封死袋。3.在處理完起爆的氣囊后仔細沖洗雙手。4.33本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊圖五圖六9、依據正確的預防處置起爆后的氣囊。參閱本手冊內的“起爆后的氣囊組件處理程序”。4.1.11、起爆后的氣囊組件處理程序警告：在氣囊表面可能會有粉末狀殘渣。這些殘渣主要警告：展開的氣囊上可能會粘附有刺激眼睛或皮膚的物質，因此在報廢處理過程中請上戴手套及安全眼鏡。警告：在氣囊起爆后，氣囊模塊的金屬表面溫度很高。為避免任何30分鐘后再進行處理。1.將起爆后的氣囊放入一個結實的袋內。2.確保封死袋。3.在處理完起爆的氣囊后仔細沖洗雙手。4.33本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊4.1.12、SRS線束插接器維修警告：在試圖進行任何維修前，必須切斷SRS系統(tǒng)。請參閱本冊中“切斷囊系統(tǒng)”部分。SRS系統(tǒng)內其他插頭替代插接器總成維修包內的插頭。4.2、駕駛員側囊模塊4.2.1、拆卸程序斷開蓄電池負極(－)警告：在點火熄滅同時保險被取出的情況下，傳感及模塊(囊1分鐘足夠的電壓起爆囊。如果囊沒有被斷開連接，在切斷至囊1分鐘內不要開始維修操作。如果囊已被斷開連接，維修可以立刻進行操作，無需等候1分鐘的放電。在維修過程中暫時切斷SRS敗會導致誤起爆、系統(tǒng)報廢。方向盤置中間位置警告：當操作情況下飛向人或物體導致或車輛損壞。用工具拆下駕駛員囊，從氣囊模塊上拔除喇叭及囊線束接插件，取下駕駛員囊模塊4.2.2、安裝程序警告：當操作情況下飛向人或物體導致或車輛損壞。連接喇叭及囊線束插接器至囊模塊后，將駕駛員囊壓入方向盤總成。接通蓄電池負極(－)4.3、乘員側囊模塊4.3.1、拆卸程序警告：在點火熄滅同時保險被取出的情況下，傳感及模塊(囊器)可以提供1分鐘足夠的電壓起爆囊器的電源后1分鐘內不要開始維修操作。如果囊已被斷開連接，維修可以立刻進行操作，無需等候1分鐘的放電。在維修過程中暫時切斷SRS系統(tǒng)的失敗會導致誤起爆、SRS34本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊4.1.12、SRS線束插接器維修警告：在試圖進行任何維修前，必須切斷SRS系統(tǒng)。請參閱本冊中“切斷囊系統(tǒng)”部分。SRS系統(tǒng)內其他插頭替代插接器總成維修包內的插頭。4.2、駕駛員側囊模塊4.2.1、拆卸程序斷開蓄電池負極(－)警告：在點火熄滅同時保險被取出的情況下，傳感及模塊(囊1分鐘足夠的電壓起爆囊。如果囊沒有被斷開連接，在切斷至囊1分鐘內不要開始維修操作。如果囊已被斷開連接，維修可以立刻進行操作，無需等候1分鐘的放電。在維修過程中暫時切斷SRS敗會導致誤起爆、系統(tǒng)報廢。方向盤置中間位置警告：當操作情況下飛向人或物體導致或車輛損壞。用工具拆下駕駛員囊，從氣囊模塊上拔除喇叭及囊線束接插件，取下駕駛員囊模塊4.2.2、安裝程序警告：當操作情況下飛向人或物體導致或車輛損壞。連接喇叭及囊線束插接器至囊模塊后，將駕駛員囊壓入方向盤總成。接通蓄電池負極(－)4.3、乘員側囊模塊4.3.1、拆卸程序警告：在點火熄滅同時保險被取出的情況下，傳感及模塊(囊器)可以提供1分鐘足夠的電壓起爆囊器的電源后1分鐘內不要開始維修操作。如果囊已被斷開連接，維修可以立刻進行操作，無需等候1分鐘的放電。在維修過程中暫時切斷SRS系統(tǒng)的失敗會導致誤起爆、SRS34本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊1、斷開蓄電池負極(－)2、卸下手套箱3、拔除乘員側氣囊黃色線束插接器4、卸下在儀表板內部橫梁及儀表板上緊固螺栓，然后取出氣囊4.3.2、安裝程序1、安裝乘員側囊模塊2、安裝氣囊模塊緊固螺栓3、用規(guī)定范圍的緊固力矩擰緊儀表板內部橫梁的緊固螺栓，用要求范圍的緊固力矩擰緊儀表板上的緊固螺栓。4、連接乘員側氣囊黃色線束插接器5、安裝手套箱6、接通蓄電池負極(－)4.4、傳感及模塊(囊器)警告：在維修過程中，操作囊囊囊器SRS電路。所有囊SRS系統(tǒng)正囊囊器沒有牢固安裝到車身前通電，囊器可以工作，但可能導致潛在的誤起爆及。導致車身內部進水，囊器及囊器插接地毯等囊浸過的痕跡，必須清除滲水及被水浸壞的部分。同時更換囊器及囊器插接器。在進行以。4.4.1、拆卸程序1、切斷SRS。請參閱本冊中“切斷囊系統(tǒng)”部分2、拆除地板中通道或儀表板下板3、松開囊器線束插接器的保險卡頭4、拔除囊器線束插接器5、拆除囊器緊固螺栓6、拆除囊器35本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系統(tǒng)維修手冊1、斷開蓄電池負極(－)2、卸下手套箱3、拔除乘員側氣囊黃色線束插接器4、卸下在儀表板內部橫梁及儀表板上緊固螺栓，然后取出氣囊4.3.2、安裝程序1、安裝乘員側囊模塊2、安裝氣囊模塊緊固螺栓3、用規(guī)定范圍的緊固力矩擰緊儀表板內部橫梁的緊固螺栓，用要求范圍的緊固力矩擰緊儀表板上的緊固螺栓。4、連接乘員側氣囊黃色線束插接器5、安裝手套箱6、接通蓄電池負極(－)4.4、傳感及模塊(囊器)警告：在維修過程中，操作囊囊囊器SRS電路。所有囊SRS系統(tǒng)正囊囊器沒有牢固安裝到車身前通電，囊器可以工作，但可能導致潛在的誤起爆及。導致車身內部進水，囊器及囊器插接地毯等囊浸過的痕跡，必須清除滲水及被水浸壞的部分。同時更換囊器及囊器插接器。在進行以。4.4.1、拆卸程序1、切斷SRS。請參閱本冊中“切斷囊系統(tǒng)”部分2、拆除地板中通道或儀表板下板3、松開囊器線束插接器的保險卡頭4、拔除囊器線束插接器5、拆除囊器緊固螺栓6、拆除囊器35本公司，不得、翻譯或摘錄。本公司明確保留按照法律規(guī)定有關的一切權利奇瑞7囊系