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文檔簡介

31-31車輪和輪概述.............. 231-

車輪和輪 概 概·車輪、螺母和平衡配重不再采用六價鉻規(guī)車輪和項參車類鋁制規(guī)項參車類鋁制規(guī)18車輪偏移量PCD輪規(guī)245/40R18項參車類鋁制*2規(guī)16項參車類鋁制*2規(guī)1618車輪偏移量PCD輪規(guī)205/60R16245/40R18一般出口車輛（中國版車輛

無鉛部·已消除了平衡配重中的鉛

項參車類鋁制規(guī)18車輪偏移量PCD輪規(guī)245/40R18概GCC版車概

車輪和輪 3項參車類鋁制規(guī)18車輪偏移量PCD輪規(guī)245/40R18注*1：ENKEIBBS*2ENKEIPCD備胎和澳大利亞和新西蘭版車輛（選裝件項參車類鋁制規(guī)18車輪偏移量PCD輪規(guī)245/40R18一般出口車輛（中國版車輛）項參車類鋁制規(guī)18車輪偏移量PCD輪規(guī)245/40R18GCC版車項參車類鋁制規(guī)18車輪偏移量PCD輪規(guī)245/40R18注*1ENKEIPCD31-

車輪和輪 概 車輪和ENKEI??? BBS???AC710422ENKEI鍛造的鋁制ENKEI合作，已專門研制出12輻條的鋁制車利用加工程序提高輪緣部位的材料注：*：MAT流程是ENKEI采用的獨特生產(chǎn)流程，并將鍛造2件式和鍛造3件式車輪的鑄造方法應(yīng)用1件式車輪。鍛造流程后，輪緣部分被拉采用了帶電鍍?nèi)猓∕itsubishi）符號的裝飾件。

BBS鍛造的鋁制三菱與BBS合作，高調(diào)進入全球世界，包F1ENKEI鍛造的鋁制車輪相比，采用BBS車輪減輕了非簧載重量（通過鍛造減輕了重量），并輪緣部分通過鍛造變得更薄，從而減輕了重量與ENKEI鍛造鋁制車輪相比，其重量輕10%漏氣輪胎臨時維限制。

空氣壓縮機的供給電源特別設(shè)計成使用點煙（DC12V），并且供給電源插頭內(nèi)置有一個10的易熔絲概車輪和輪 概規(guī)項參修補劑量天然乳膠：50，粘合劑：20，丙二修補面胎面上小于等于4mm的釘刺保質(zhì)在修補劑瓶上標明了保質(zhì)期。（3年半處理方廢棄機油的處空

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