單層廠房設(shè)計課件

單層廠房設(shè)計12.1單層廠房組成12.1.1房屋的組成四個部分：

(1)生產(chǎn)工段(也稱生產(chǎn)工部)，是加工產(chǎn)品的主體部分

(2)輔助工段，是為生產(chǎn)工段服務(wù)的部分；

(3)庫房部分，是存放原料、材料、半成品、成品的地方；

(4)行政辦公生活用房?！俊睆S房的組成應(yīng)根據(jù)：生產(chǎn)的性質(zhì)、規(guī)模、總平面佈置等因素來確定。

單層廠房設(shè)計12.1單層廠房組成12.1.2構(gòu)件的組成1、承重結(jié)構(gòu)圖12-1

排架結(jié)構(gòu)包括下列幾部分承重構(gòu)件：

(1)橫向排架：由基礎(chǔ)、柱、屋架(或屋面梁)組成。

(2)縱向連系構(gòu)件：由基礎(chǔ)梁、連系梁、圈梁、吊車梁等組成。與橫向排架構(gòu)成骨架，保證廠房的整體性和穩(wěn)定性?？v向構(gòu)件承受作用在山牆上的風(fēng)荷載及吊車縱向制動力，並將它傳遞給柱子。

(3)支撐系統(tǒng)屋架、柱間支撐。保證廠房剛度2、圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括外牆、屋頂、地面、門窗、天窗等。3、其它：如隔斷、作業(yè)梯、檢修梯等。12.1.2構(gòu)件的組成單層廠房設(shè)計課件12.2單層廠房平面設(shè)計單層廠房的平面設(shè)計主要研究問題:(1)總平面對平面設(shè)計的影響；

(2)平面設(shè)計與生產(chǎn)工藝的關(guān)係；

(3)平面設(shè)計與運輸設(shè)備的關(guān)係；

(4)單層廠房常用平面形式；

(5)柱網(wǎng)選擇；

(6)生活間設(shè)計。12.2單層廠房平面設(shè)計單層廠房的平面設(shè)計主要研究問題:12.2.1總平面對平面設(shè)計的影響工廠組成：建築物和構(gòu)築物?！偲矫嬖O(shè)計依據(jù)：

1、生產(chǎn)工藝流程、

2、交通運輸、

3、衛(wèi)生、防火、氣象、地形、地質(zhì)

4、建築群體藝術(shù)確定這些建築物與構(gòu)築物之間的位置關(guān)係；▲合理的組織人流、貨流，避免交叉和迂回；▲佈置各種工程管線；▲進(jìn)行廠區(qū)豎向設(shè)計及綠化、美化佈置等。圖12-2為某工廠總平面示意圖?！倛D確定以後：個體設(shè)計必須按照總圖佈置的要求確定12.2.1總平面對平面設(shè)計的影響工廠組成：建築物和構(gòu)築物I2.2.1.1廠區(qū)人流、貨流對平面設(shè)計的影響▲平面設(shè)計應(yīng)考慮：工廠生產(chǎn)工藝流程的組織和貨運的組織。生產(chǎn)廠房與生產(chǎn)廠房之間，生產(chǎn)廠房與倉庫之間，有人流和貨流的聯(lián)繫，聯(lián)繫影響廠房平面設(shè)計中：門的位置、數(shù)量和尺寸，■要求：▲廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進(jìn)、運▲門的尺寸--滿足運輸工具安全通行的要求?！肆鞒鋈肟诨驈S房生活間---靠近廠區(qū)人流主幹道，方便職工上下班。■設(shè)計時盡可能：減少人流和貨流的交叉迂回，運行路線要通暢、短捷。圖12-2，生活間的位置緊靠廠區(qū)主幹道，人、貨流路線分工明確。I2.2.1.1廠區(qū)人流、貨流對平面設(shè)計的影響▲平面設(shè)計應(yīng)單層廠房設(shè)計課件12.2.1.2地形的影響■地形對廠房平面形式有直接影響，■只要工藝條件允許,

廠房平面形式應(yīng)根據(jù)地形條件作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使之與地形相適應(yīng)?！龉に囋试S時，廠房還可跨等高線佈置在階梯形臺地上，圖12-3。目的：減少挖填土方量，適應(yīng)利用物料自重進(jìn)行運輸?shù)纳a(chǎn)需要。12.2.1.2地形的影響■地形對廠房平面形式有直接影響，單層廠房設(shè)計課件12.2.1.3氣象條件的影響▲主要影響因素：

1、日照，2、風(fēng)向。▲我國溫帶和亞熱帶地區(qū)，理想的朝向應(yīng)該是：南北向保證：夏季室內(nèi)不受陽光照射，易於進(jìn)風(fēng)，方法：1、廠房寬度不宜過大，最好平面採用長條形，

2、朝向接近南北向，

3、廠房長軸與夏季主導(dǎo)風(fēng)向垂直或大於45度。

4、Ⅱ形、Ⅲ形平面的開口朝向迎風(fēng)面。在側(cè)牆上開設(shè)窗子和大門。朝向與主導(dǎo)風(fēng)向有矛盾時，應(yīng)根據(jù)主要要求選擇?！涞貐^(qū)，廠房的長邊應(yīng)平行於冬季主導(dǎo)風(fēng)向，在迎風(fēng)面的牆面上少開或不開門窗，避免寒風(fēng)對室內(nèi)氣溫的影響12.2.1.3氣象條件的影響▲主要影響因素：12.2.2平面設(shè)計與生產(chǎn)工藝的關(guān)係工業(yè)建築設(shè)計在工藝設(shè)計及工藝佈置的基礎(chǔ)上進(jìn)行。生產(chǎn)工藝是工業(yè)建築設(shè)計的重要依據(jù)?！暾墓に嚻矫鎴D內(nèi)容：①根據(jù)生產(chǎn)的規(guī)模、性質(zhì)、產(chǎn)品規(guī)格等確定的生產(chǎn)工藝流程；②選擇和佈置生產(chǎn)設(shè)備和起重運輸設(shè)備；②劃分車間內(nèi)部各生產(chǎn)工段及其所占面積；④初步擬定廠房的跨問數(shù)、跨度和長度；⑤提出生產(chǎn)對建築設(shè)計的要求，如採光、通風(fēng)、防震、防塵、防輻射等。

12.2.2平面設(shè)計與生產(chǎn)工藝的關(guān)係工業(yè)建築設(shè)計在工藝設(shè)計及平面設(shè)計受生產(chǎn)工藝的影響表現(xiàn)方面：1、生產(chǎn)工藝流程的影響生產(chǎn)工藝流程是指某一產(chǎn)品的加工製作過程，▲平面設(shè)計必須使生產(chǎn)線路：

短捷、不交叉、少迂回，具有變更佈置的靈活性。金工裝配車間的工藝流程如圖12-4所示。根據(jù)工藝要求，金工裝配車間一般包括機械加工和裝配兩個主要生產(chǎn)工段。機械加工工段的生產(chǎn)任務(wù)是對鑄、鍛件等金屬毛坯進(jìn)行車、銑、刨、鏜、鑽、磨等加工過程，使之成為機器產(chǎn)品中的零件(如齒輪和軸等)。裝配工段的生產(chǎn)任務(wù)是將機械加工工段已加工好的零件按一定生產(chǎn)程式裝配成部件(如發(fā)動機等)；或進(jìn)一步將零、部件進(jìn)行總的裝配成為機械產(chǎn)品(如汽車和拖拉機等)。平面設(shè)計受生產(chǎn)工藝的影響表現(xiàn)方面：單層廠房設(shè)計課件金工車間三種組合方式：(1)直線佈置裝配工段佈置在加工工段的跨間延伸部分。毛坯由廠房一端進(jìn)入，成品則由另一端運出，生產(chǎn)線為直線形。零件可直接用吊車運送到加工和裝配工段，生產(chǎn)線路簡捷，連續(xù)性好。運用於：規(guī)模不大，吊車負(fù)荷較輕的車間。採用這種佈置的廠房平面可全部為平行跨，特點：建築結(jié)構(gòu)簡單，擴建方便。缺點：跨數(shù)較少時，會形成窄條狀平面，廠房外端面大，土建投資不夠經(jīng)濟。

金工車間三種組合方式：(2)平行佈置：(圖12-5(a))。加工與裝配兩個工段佈置在互相平行的跨間中零件從加工到裝配的生產(chǎn)線路呈馬蹄形，運輸距離較長，須採用傳送帶、平板車或懸掛吊車等越跨運輸設(shè)備。這種佈置方式常用於汽車、拖拉機等裝配車間，平面也全為平行跨，同樣具有建築結(jié)構(gòu)簡單，便於擴建等優(yōu)點。(3)垂直佈置：(圖12-5(c))

裝配工段佈置在與加工工段相垂直的橫向跨間內(nèi)。廠房平面雖因跨間互相垂直，建築結(jié)構(gòu)較為複雜，但在大、中型車間中由於工藝佈置和生產(chǎn)運輸有其優(yōu)越性，故應(yīng)用也頗廣泛。圖12-6是機械加工裝配車間的生產(chǎn)工藝流程。圖12-7是根據(jù)圖12-6的生產(chǎn)工藝流程及工藝提出的生產(chǎn)工藝流程平面圖而設(shè)計的建築平面圖。(2)平行佈置：(圖12-5(a))。單層廠房設(shè)計課件2、生產(chǎn)狀況的影響不同性質(zhì)的廠房，在生產(chǎn)操作時會出現(xiàn)：不同的生產(chǎn)狀況。如機械加工裝配車間對採光有一定的要求鑄工車間對通風(fēng)、防塵有一定的要求3、生產(chǎn)設(shè)備佈置的影響生產(chǎn)設(shè)備的大小和佈置方式直接影響到：廠房的平面佈局、跨度大小和跨間數(shù)、柱距尺寸等2、生產(chǎn)狀況的影響單層廠房設(shè)計課件12.2.3平面設(shè)計與運輸設(shè)備的關(guān)係廠房內(nèi)需設(shè)置起重運輸設(shè)備。12.2.3.1起重運輸設(shè)備的類型

(1)吊車吊車亦稱行車或天車，包括：①單軌懸掛吊車：如圖12-8(a)，在屋頂承重結(jié)構(gòu)下部懸掛梁式鋼軌，軌梁佈置為直線或可轉(zhuǎn)彎的曲線，在軌梁上沒有可移動的滑輪組(或稱神仙葫蘆)，沿軌梁水準(zhǔn)移動，利用滑輪組升降起重。起重量一般在3t以下，最多不超過5t。有手動和電動兩種類型。

12.2.3平面設(shè)計與運輸設(shè)備的關(guān)係廠房內(nèi)需設(shè)置起重運輸設(shè)單層廠房設(shè)計課件②梁式吊車：包括懸掛式與支承式兩種類型，懸掛式(圖12-8(b))是:

在屋頂承重結(jié)構(gòu)下懸掛鋼軌，鋼軌佈置為兩行直線，在兩行軌梁上沒有可滑行的單梁。支承式如圖12-8(c)是:

在排架柱上設(shè)牛腿，牛腿上設(shè)吊車梁，吊車梁上安裝鋼軌，鋼軌上設(shè)有可滑行的單梁．在滑行的單梁上裝有可滑行的滑輪組，在單梁與滑輪組行走範(fàn)圍內(nèi)均可起吊重物。梁式吊車起重量一般不超過5t，有電動和手動兩種。

②梁式吊車：單層廠房設(shè)計課件③橋式吊車(圖12-9、12-10)：

1、在廠房排架柱上設(shè)牛腿、

2、牛腿上擱吊車梁．

3、吊車梁上安裝鋼軌，

4、鋼軌上放置能滑行的雙棍鋼橋架(或板梁)，

5、橋架上支承小車；小車能沿橋架滑移，並有供起重的滑輪組，

6、在橋架與小車行走範(fàn)圍內(nèi)均可起吊重物。

7、起重量從5t至數(shù)百噸不等。

8、起重時為電動。

9、吊車上設(shè)有駕駛室，設(shè)在橋架一端此外，還有移動式懸貿(mào)吊車及固定式轉(zhuǎn)臂吊車，如圖12-11(a)、(b)所示，可供輔助起重運輸用。

③橋式吊車(圖12-9、12-10)：單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件(2)其它運輸設(shè)備在廠房亦可採用龍門式起重機，圖12-11(c)，直接支承在地面上。因其行駛緩慢，且占廠房地面較多，不如前述吊車使用廣泛。廠房內(nèi)外還因生產(chǎn)不同和根據(jù)需要採用:

火車、汽車、電瓶車、手拉車、各式地面起重車、懸鏈、普通輸送帶、氣墊式輸送帶、磁力式輸送帶、輸送輥道、管道、輸送器、進(jìn)料機、升降機、提升機等等運輸設(shè)備。

(2)其它運輸設(shè)備12.2.3.2起重運輸設(shè)備與廠房平面設(shè)計的關(guān)係(1)起重運輸設(shè)備影響廠房的平面佈置和平面尺寸。以圖12-7的機械加工裝配車間為例。該車間的內(nèi)部主要起重運輸設(shè)備為橋式吊車，內(nèi)部輔助運輸設(shè)備為轉(zhuǎn)臂吊車；對外的運輸設(shè)備有機車、汽車及電瓶車，車間平面的佈置與尺寸均與吊車、機車車皮、汽車及電瓶車相適應(yīng)。(2)如廠房內(nèi)要求進(jìn)入火車車皮，應(yīng)在平面圖上佈置鐵軌?；疖囓嚻みM(jìn)入處的門，其尺寸必須適合車皮運行及安全要求。平面設(shè)計時，必須考慮起重運輸設(shè)備的影響及要求。12.2.3.2起重運輸設(shè)備與廠房平面設(shè)計的關(guān)係單層廠房設(shè)計課件12.2.4單層廠房常用平面形式確定單層廠房平面形式的因素：生產(chǎn)規(guī)模大小、生產(chǎn)性質(zhì)、生產(chǎn)特徵、工藝流程佈置、交通運輸方式土建技術(shù)條件等。■單層廠房平面形式概括起來可分為：一般和特殊兩種類型?！话愕钠矫嫘问绞且跃匦螢橹?/p>

圖12-12(a)、(b)、(c)、(d)、(e))。▲特殊的平面形式有L、Ⅱ、Ⅲ形平面

(圖12-12(f)、(g)、(h))?！送猓€有天井式、單元式平面等

(圖12-12(i)、(J))。12.2.4單層廠房常用平面形式確定單層廠房平面形式的因素單層廠房設(shè)計課件矩形平面---最常用的平面形式。12.2.4.1矩形平面矩形平面中，最簡單的是由單跨組成。它是構(gòu)成其它平面形式的基本單位組合方式隨生產(chǎn)工藝流程的佈置而異。1、平行多跨組合的平面，適用於直線式的生產(chǎn)工藝流程(圖12-12(a))。適用於往復(fù)式的生產(chǎn)工藝流程(圖l2-12(b)、(c))。優(yōu)點是:1、運輸路線簡捷．工藝聯(lián)繫緊密，

2、工程管線較短；形式規(guī)整，占地面積少；

3、如整個廠房為等高等跨且軌頂標(biāo)高相同時，則結(jié)構(gòu)、構(gòu)造簡單，可取得施工快，造價低的效果。矩形平面---最常用的平面形式。2、跨度相互垂直佈置的平面(圖12-12(d))。優(yōu)點是：工藝流程緊湊，運輸路線短捷。缺點是：跨度垂直相交處結(jié)構(gòu)、構(gòu)造處理較複雜?！?dāng)矩形平面縱橫邊長相等或接近，就形成正方形或近似正方形平面。從經(jīng)濟方面分析此種平面形式較優(yōu)越。如圖12-13▲正方形、矩形與L形平面相比，在面積相同的情況下，矩形、L形平面週邊結(jié)構(gòu)的周長比正方形長。因此，正方形平面廠房的造價較矩形、L形平面廠房的造價低，見表12-1。正方形平面廠房由於外牆面積少，冬季可以減少通過外牆的熱量損失，節(jié)省燃料；夏季可以減少太陽輻射熱傳人室內(nèi)，防暑降溫。2、跨度相互垂直佈置的平面(圖12-12(d))。單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件12.2.4.2L、Ⅱ、Ⅲ形平面為使廠房有良好的自然通風(fēng)條件，迅速排除餘熱和煙塵。廠房不宜太寬，應(yīng)形成L形、Ⅱ形或Ⅲ形平面

(圖l2-12(f)、(g)、(h))?！鳯、Ⅱ、Ⅲ形三種平面形式的特點:1、外牆較長，廠房各跨寬度不大，

2、外牆上可多設(shè)門窗，使廠房內(nèi)有較好的自然通風(fēng)和採光條件，

3、在垂直相交處結(jié)構(gòu)、構(gòu)造處理均較複雜；

4、造價較矩形平面形式高。原因：外牆較長，廠房內(nèi)各種管線也相應(yīng)增長。12.2.4.2L、Ⅱ、Ⅲ形平面12.2.5柱網(wǎng)選擇承重結(jié)構(gòu)柱子在平面上排列時所形成的網(wǎng)格就稱為柱網(wǎng)柱網(wǎng)的尺寸是由：柱距和跨度組成的。圖12-14是▲柱距:相鄰兩柱之間的距離稱.B▲跨度:指屋架或屋面梁的跨度.L柱距和跨度尺寸必須符合國家規(guī)範(fàn)

《廠房建築模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ6—86)的規(guī)定。12.2.5.1柱網(wǎng)尺寸的確定根據(jù)：生產(chǎn)工藝的特徵，綜合建築材料、結(jié)構(gòu)形式、施工技術(shù)水準(zhǔn)、基地狀況、經(jīng)濟性以及有利於建築工業(yè)化等因素確定。

12.2.5柱網(wǎng)選擇承重結(jié)構(gòu)柱子在平面上排列時所形成的網(wǎng)格就單層廠房設(shè)計課件(1)跨度尺寸的確定(圖12-15)確定因素：①生產(chǎn)工藝中生產(chǎn)設(shè)備的大小及佈置方式。②車間內(nèi)部通道的寬度。③滿足《廠房建築模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》要求，根據(jù)①、②項所得的尺寸，調(diào)整符合模數(shù)制的要求?！?dāng)屋架跨度＜18m時，採用擴大模數(shù)30M的數(shù)列，即跨度尺寸是：18m、15m、12m、9m及6m；▲當(dāng)屋架跨度＞18m時，採用擴大模數(shù)60M的數(shù)列，即跨度尺寸是18m、24m、30m、36m、42m等?！?dāng)工藝佈置有明顯優(yōu)越性時，跨度尺寸亦可採用21m、27m、33m。

(1)跨度尺寸的確定(圖12-15)單層廠房設(shè)計課件(2)柱距尺寸的確定裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系，其基本柱距是6m，當(dāng)採用磚混結(jié)構(gòu)的磚柱時，其柱距宜小於4m，可為3.9m、3.6m、3．3m等。12.2.5.2擴大柱網(wǎng)就是擴大廠房的跨度和柱距。常用擴大柱網(wǎng)(跨度×柱距)為：

12×12、15×12、18×12、

24×12、18×18、24×24(m)等。擴大柱網(wǎng)優(yōu)點：

(1)可以提高廠房面積的利用率。圖12-17所示。

(2)有利於大型設(shè)各的佈置和產(chǎn)品的運輸。

(3)能適應(yīng)生產(chǎn)工藝變更及生產(chǎn)設(shè)備更新的要求。（4)能減少構(gòu)件數(shù)量，但增加了構(gòu)件重量，表12—2(5)減少?；A(chǔ)土石方工程量。表12-2。(2)柱距尺寸的確定單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件12m柱距在工程中的應(yīng)用通常有下面的兩種方案：①帶托架方案：中列柱採用12m柱距，邊列柱採用6m柱距，中列柱間設(shè)12m托架(托梁)，屋架間距仍保持6m，屋面板、牆板都是6m。這種方案：除托架(托梁)、托架處柱與基礎(chǔ)外，其餘構(gòu)件與6m柱距系統(tǒng)一致，符合我國目前的施工水準(zhǔn)和材料供應(yīng)情況，易於實現(xiàn)。②不帶托架(托梁)的方案：中、邊列柱均採用12m柱距。屋面板與牆板長度也採用12m，這種方案：結(jié)構(gòu)形式簡單，施工吊裝方便，構(gòu)件數(shù)量、類型減少，有利於建築工業(yè)化；技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)也比較優(yōu)越。12m柱距在工程中的應(yīng)用通常有下面的兩種方案：在擴大柱網(wǎng)中還有正方形或趨近正方形柱網(wǎng)，圖12-18

柱網(wǎng)的跨度與柱距相等或大致相等。優(yōu)點是：1、縱橫都能佈置生產(chǎn)線，具有更大的通用性。

2、吊車粱支承在專用的柱子上，不和廠房柱相聯(lián)繫，便於持卸，不影響廠房結(jié)構(gòu)。此種柱網(wǎng)對設(shè)備佈置、運輸設(shè)施、土建做法靈活方便，故名“靈活車間”，缺點：土建造價要比一般做法高。常用尺寸為：

12m×12m、18m×18m、24m×24m等。在擴大柱網(wǎng)中還有正方形或趨近正方形柱網(wǎng)，圖12-18單層廠房設(shè)計課件12.2.6生活間目的：給工人創(chuàng)造良好的勞動衛(wèi)生條件，提高生產(chǎn)率。2.2.6.1生活間的組成生活間包括：

(1)生產(chǎn)衛(wèi)生用室包括浴室、存衣室等?！豆I(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(TJ36-79)，▲將車間衛(wèi)生特徵分為4級。

1級和2級的車間應(yīng)設(shè)置車間浴室。

3級宜在車間附近或在廠區(qū)設(shè)置集中浴室；

4級可在廠區(qū)或居住區(qū)內(nèi)設(shè)置集中浴室。12.2.6生活間目的：給工人創(chuàng)造良好的勞動衛(wèi)生條件，提高生■生產(chǎn)事故可能發(fā)生化學(xué)性灼傷及皮膚吸收會引起急性中毒的工作地點或車間，應(yīng)設(shè)事故淋浴，其供水系統(tǒng)不允許中斷?！囬g衛(wèi)生特徵為1級的存衣室，應(yīng)將便服和工作服分室存放。存放工作服的存衣室應(yīng)有良好的自然通風(fēng)。▲車間衛(wèi)生特徵為2級的存衣室，便服和工作服可在同一存衣室，但需分開存放，以免工作服污染便服?！囬g衛(wèi)生特徵為3級的存衣室，便服和工作服可同室存放，且存衣室可與休息室合併設(shè)置。▲車間衛(wèi)生特徵為4級的存衣室，存衣室與休息室可合併設(shè)置，或在車間內(nèi)適當(dāng)?shù)牡攸c存放工作服?！錾a(chǎn)事故可能發(fā)生化學(xué)性灼傷及皮膚吸收會引起急性中毒的工作地■如果工作環(huán)境濕度大旦在低溫下作業(yè)時．如冷藏庫、地下作業(yè)等，應(yīng)設(shè)立工作服乾燥室?！龉ぷ鞣慈静≡w或沾染易經(jīng)皮膚吸收的劇毒物質(zhì)，或工作服污染嚴(yán)重的車間的生活間，

應(yīng)設(shè)置洗衣房?！龃嬉率覂?nèi)存衣方式有兩種：

①閉鎖式存衣櫃。使用安全，無需專人管理。衣櫃的數(shù)目按在冊工人數(shù)

②開放式存衣櫃或掛衣鉤。使用周轉(zhuǎn)快，佔用面積少，需專人管理，使用不便，給人以不安全感衣櫃的數(shù)目、按在冊工人最大班人數(shù)加25％計算。

■如果工作環(huán)境濕度大旦在低溫下作業(yè)時．(2)生活衛(wèi)生用室包括休息室、孕婦休息室、吸煙空、廁所、女工衛(wèi)生室、飲水室、小吃部、保健站等。廁所內(nèi)的大小便器按規(guī)範(fàn)和有關(guān)規(guī)定計算。最大班的女工人數(shù)超過100人的車間，應(yīng)設(shè)女工衛(wèi)生室，且不得與其它用室合併放置。女工衛(wèi)生室由等候間及處理間組成，等候間應(yīng)設(shè)洗手設(shè)備及洗滌池，處理間應(yīng)設(shè)溫水箱及沖水器。浴室、盥洗室、廁所的設(shè)計計算人數(shù)：按最大班工人人數(shù)的93％計算。(3)行政辦公室包括黨、政、工、團、青、婦等辦公室以及會議室、學(xué)習(xí)室(4)生產(chǎn)輔助用室包括工具室、材料庫、計量室等。(2)生活衛(wèi)生用室12.2.6.2生活間的佈置圖12-2■生活間的佈置應(yīng)：

1、儘量減少對廠房天然採光和自然通風(fēng)的影響。

2、有利於地面、地下及簡空各種管線的佈置，

3、不應(yīng)妨礙廠房的擴建。

4、造型及色彩應(yīng)與廠房統(tǒng)一協(xié)調(diào)。■生活間的佈置方式有三種，(1)毗連式生活間緊靠廠房外牆(山牆或縱牆)圖12-19(a)12-19(b)主要優(yōu)點是：①至車間距離短、聯(lián)繫方便；②與車間之間共用一道牆，節(jié)省材料；③將車間層高較低房間佈置在生活間內(nèi)，減小建築體積；④占地較??；⑤寒冷地區(qū)對車間保溫有利；⑥易與總平麵團人流路線協(xié)調(diào)一致，⑦可避開廠區(qū)運輸繁忙的不安全地帶。12.2.6.2生活間的佈置圖12-2單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件■缺點是：

1、不同程度地影響車間的採光和通風(fēng)，圖12-19(a)，

2、車間內(nèi)部如有較大振動灰塵、餘熱、雜訊、有害氣體時，對生活間有干擾，危害較大。

3、靠山牆佈置，對車間的採光和通風(fēng)影響較小；但當(dāng)廠房較長時，生活間的服務(wù)半徑較大?！銎矫娼M合的基本要求是：

1、職工上下班的路線應(yīng)與服務(wù)設(shè)施的路線一致，避免迂回；

2、在生產(chǎn)過程中使用的廁所、休息室、吸煙室、女工衛(wèi)生室等的位置應(yīng)相對集中，位置恰當(dāng)。■缺點是：■在兩者毗連處應(yīng)設(shè)置沉降縫。設(shè)置沉降縫的處理方案有兩種；①當(dāng)生活間的高度高於廠房高度時，毗連牆應(yīng)設(shè)在生活間一側(cè)，沉降縫則位於毗連牆與廠房之間(圖12-20(a))。■毗連牆牆下的基礎(chǔ)按以下兩種情況處理：帶形基礎(chǔ)。若帶形基礎(chǔ)與車間柱式基礎(chǔ)相通，應(yīng)將帶形基礎(chǔ)斷開。增設(shè)鋼筋混凝土地梁，承受毗連牆的荷載。柱式基礎(chǔ)。在生活間的柱式基礎(chǔ)上設(shè)置鋼筋混凝土抬梁，承受毗連牆的荷載。■在兩者毗連處應(yīng)設(shè)置沉降縫。單層廠房設(shè)計課件②當(dāng)廠房高度高於生活間時，毗連牆設(shè)在車間一側(cè)，沉降縫則設(shè)於毗連牆與生活間之間(圖12-20(b))。毗連牆支承在車間柱式基礎(chǔ)的地基粱上。生活間的樓板採用懸臂結(jié)構(gòu)，生活間地面、樓面、屋面均與毗連牆斷開，設(shè)置變形縫，以解決生活間和車間產(chǎn)生不均勻沉陷的問題。

(2)獨立式生活間距廠房一定距離、分開佈置的生活間稱為獨立式生活間，如圖12-19(a)。優(yōu)點是：生活間和車間的採光、通風(fēng)互不影響；生活間佈置靈活；生活間和車間的結(jié)構(gòu)方案互不影響缺點是：占地較多，生活間至車間的距離較遠(yuǎn)，聯(lián)繫不夠方便②當(dāng)廠房高度高於生活間時，獨立式生活間適用於:

散發(fā)大量生產(chǎn)餘熱、有害氣體及易燃易爆炸的車間獨立式生活間與車間的連接方式(圖12-21)：

①走廊連接。這種連接方式簡單、適用。根據(jù)氣候條件，在南方地區(qū)宜採用開敞式廊子。北方地區(qū)宜採用封閉式廊子(也稱保溫廊或暖廊)。

②天橋連接。在鐵路或公路上空設(shè)連接生活間和車間的天橋，這種立體交叉的佈置方式:

可以避免人流和貨流的交叉，有利於車輛運輸和行人的安全。③地道連接。這也是立體交叉處理方法之一，其優(yōu)點與天橋連接的優(yōu)點相同。應(yīng)當(dāng)指出，天橋和地道造價較高，由於與車間室內(nèi)地面標(biāo)高不同，使用也不十分方便。獨立式生活間適用於:單層廠房設(shè)計課件(3)廠房內(nèi)部式生活間內(nèi)部式生活間是：將生活間佈置在車間內(nèi)部可以充分利用的空間內(nèi)▲只要在生產(chǎn)工藝和衛(wèi)生條件允許的情況下，均可採用這種佈置方式。優(yōu)點：使用方便、經(jīng)濟合理、節(jié)省建築面積和體積。缺點：只能將生活間的部分房間佈置在車間內(nèi)，車間的通用性受到限制?！鴥?nèi)部式生活間有下列幾種佈置方式：

①在邊角、空餘地段佈置生活間，如在柱子上空、柱與柱之間的空間；

②在車間上部設(shè)夾層。生活間佈置在夾層內(nèi)，夾層可支承在柱子上，也可以懸掛在屋架下‘

③利用車間一角佈置生活間；

④在地下室或半地下室佈置生活間。需要設(shè)置機械通風(fēng)、人工照明，且構(gòu)造複雜、費用較高，故一般較少採用。(3)廠房內(nèi)部式生活間l2.3剖面設(shè)計

廠房的剖面設(shè)計是廠房設(shè)計的一個組成部分。剖面設(shè)計是在平面設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。平面設(shè)計主要從：平面形式、柱網(wǎng)選擇、平面組合等方面解決生產(chǎn)對廠房提出的各種要求，▲剖面設(shè)計是從：廠房的建築空間滿足生產(chǎn)對廠房提出的各種要求?！鴱S房剖面設(shè)計的具體任務(wù)是：

1、確定廠房高度；

2、選擇廠房承重結(jié)構(gòu)及圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案；

3、處理車間的採光、通風(fēng)及屋面排水等問題l2.3剖面設(shè)計廠房的剖面設(shè)計是廠房設(shè)計的一個組成部分。12.3.1廠房高度的確定▲廠房高度指：室內(nèi)地面至柱頂

(或傾斜屋蓋最低點、或下沉式屋架下弦底面)的距離?！谄拭嬖O(shè)計中通常將室內(nèi)地面的相對標(biāo)高定為土0.000，柱頂標(biāo)高、吊車軌頂標(biāo)高等等均是：相對於室內(nèi)地面標(biāo)高而言的。▲確定廠房的高度必須根據(jù)：生產(chǎn)使用要求以及建統(tǒng)統(tǒng)一化的要求，應(yīng)考慮到空間的合理利用。12.3.1廠房高度的確定▲廠房高度指：12.3.1.1柱頂標(biāo)高的確定▲柱頂(或傾斜屋蓋最低點、或下沉式屋架下弦底面)▲標(biāo)高的確定分以下幾種：(1)無吊車廠房。柱頂標(biāo)高通常是按：

1、最大生產(chǎn)設(shè)備及其使用、安裝、檢修時所需的淨(jìng)空高度來確定的。

2、必須考慮採光和通風(fēng)的要求，一般不低於4m。根據(jù)《廠房建築模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，柱頂標(biāo)高應(yīng)符合300mm的倍數(shù)。

12.3.1.1柱頂標(biāo)高的確定▲柱頂(或傾斜屋蓋最低點、或下(2)有吊車廠房。對於採用梁式或橋式吊車的廠房:(圖12-22)柱項標(biāo)高H＝H1+H2

軌頂標(biāo)高H1＝hl十h2十h3十h4十h5

軌頂至柱頂高度H2＝h6十h7h1--需跨越的最大設(shè)備高度；h2--起吊物與跨越物間的安全距離，一般為400~500mm；h3--起吊的最大物件高度；h4--吊索最小高度，一般＞1m；h5--吊鉤至軌頂面的距離，由吊車規(guī)格表中查得；h6--軌頂至吊車小車頂面的距離，由吊車規(guī)格表中查得；h7--小車頂面至屋架下弦底面之間的安全距離，應(yīng)考慮到屋架的撓度、廠房可能不均勻沉陷等因素，最小尺寸為220mm，濕陷黃土地區(qū)一般不小於300mm。

(2)有吊車廠房。單層廠房設(shè)計課件根據(jù)《廠房建築模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，▲柱頂標(biāo)高H應(yīng)為300mm的倍數(shù)?！夗?shù)臉?biāo)誌高度H1常常取為600mm的倍數(shù)。多跨廠房中,如圖12-23，在高低錯落處需增設(shè)牆梁、女兒牆、泛水等，使構(gòu)件種類增多，剖面形式、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造複雜化，造成施工不便，並增加造價?！稄S房建築模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定：在採暖和不採暖的多跨廠房中，當(dāng)高差值等於或小於1.2m時不宜設(shè)高度差。在不採暖的廠房中，當(dāng)高跨一側(cè)僅有一個低跨，且高差值等於或小於1.8m時，也不宜設(shè)高度差。(圖12-24(a))(圖12—24(6))．根據(jù)《廠房建築模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件12.3.1.2剖面空間的利用

廠房的高度直接影響廠房的造價，在確定廠房高度時，應(yīng)在不影響生產(chǎn)使用的前提下．充分發(fā)掘空間的潛力，節(jié)約建築空間，降低建築造價。當(dāng)廠房內(nèi)有個別高大設(shè)備或需高空間操作的工藝環(huán)節(jié)時可採取方法：

1、降低局部地面標(biāo)高的方法。(圖12-25)，

2、利用兩榀屋架間的空間。(圖12-26)．

3、局部提高個別設(shè)備處廠房的淨(jìng)空高度。

4、利用車間內(nèi)走道空間進(jìn)行起重運輸12.3.1.2剖面空間的利用廠房的高度直接影響廠房的造單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件12.3.1.3室內(nèi)地坪標(biāo)高的確定廠房室內(nèi)地坪的絕對標(biāo)高是在總平面設(shè)計時確定的。室內(nèi)地坪的相對標(biāo)高定為土0.000

一般單層廠房室內(nèi)外需設(shè)置一定的高差，以防雨水侵入室內(nèi)?！鵀榱诉\輸車輛出入方便，室內(nèi)外相差不宜大大，一般取150~200mm，常常用坡道連接?！诘匦屋^平坦的地段上建廠房時，一般室內(nèi)取一個標(biāo)高。▲當(dāng)在山地建廠時，則應(yīng)結(jié)合地形，因地制宜，儘量減少土石方工程量，以利於降低工程造價，加快施工進(jìn)度。通常，將車間跨度順著等高線佈置。12.3.1.3室內(nèi)地坪標(biāo)高的確定▲在工藝允許的條件下，可將車間各跨分別佈置在不同標(biāo)高的臺階上，工藝流程則可由高跨處流向低跨處，利用物體自重進(jìn)行運輸，

(圖12-27)?！?dāng)廠房垂直於等高線佈置，而地形坡度又較陡時，在工藝允許的條件下，可使同一跨地坪分段佈置在不同標(biāo)高的臺階上，圖12-28(a)形成天平地不平的剖面形式，圖12-28(b)(圖12-29)?！?dāng)廠房內(nèi)地坪有兩個以上不同高度的地平面時，定主要地坪面的標(biāo)高為土0.000(圖12-28、圖12-29)?！诠に囋试S的條件下，單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件12.3.2天然採光室內(nèi)利用天然光線進(jìn)行照明的叫做天然採光?！鴨螌訌S房大多採用天然採光。▲當(dāng)天然採光不能滿足要求時，輔以人工照明。根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)對採光的不同要求，進(jìn)行採光設(shè)計，確定窗的大小，選擇窗的形式，進(jìn)行窗的佈置，12.3.2.1天然採光的基本要求

(1)滿足採光係數(shù)最低值的要求。光線的強弱是用照度來衡量的。照度表示單位面積上所接受的光通量的多少，其單位用勒克斯(Lx)表示。室內(nèi)某點的採光情況以:

室內(nèi)工作面上某一點的照度與同時間露天場地上照度的百分比表示，12.3.2天然採光室內(nèi)利用天然光線進(jìn)行照明的叫做天然採光。▲這個比值稱為室內(nèi)某點的採光係數(shù)C(圖12-30)。即：

C＝En／Ew×100％式中C---室內(nèi)某點的採光係數(shù)(％)；

En----室內(nèi)某點的照度(Lx)；

Ew----同一時間的室外照度(Lx)《工業(yè)企業(yè)採光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中要求：▲採光設(shè)計的光源以全陰天天空的擴散光作為標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)生產(chǎn)的視覺工作分為V級(表12-3)，▲在採光設(shè)計中，生產(chǎn)車間工作面上的採光係數(shù)：最低值不應(yīng)低於表12-3所規(guī)定的數(shù)值，■表12-4為生產(chǎn)車間和工作場所的採光等級舉例。選擇建築物典型剖面工作面上採光最不利點進(jìn)行檢驗?！ぷ髅嬉话闳【嗟孛?m高的水平面。在橫剖面上進(jìn)行驗算，連接各點採光系數(shù)值則形成採光曲線，採光曲線反映剖面的採光情況(圖12-31)?！@個比值稱為室內(nèi)某點的採光係數(shù)C(圖12-30)。即：單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件(2)滿足採光均勻度的要求。採光均勻度指工作面上採光係數(shù)最低值與平均值之比。避免出現(xiàn)過於明亮或特別陰暗的地方，造成工人反復(fù)適應(yīng)明暗變化面產(chǎn)生視力疲勞，▲採光標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定：當(dāng)為頂部採光時，

Ⅰ—Ⅴ級採光等級的採光均勻度不宜小於0.7?！鵀楸ＷC採光均勻度0.7的規(guī)定，相鄰兩天窗中線間的距離不宜大於工作面至天窗下沿高度的二倍(圖12-32)。

當(dāng)為側(cè)窗採光時，不可能均勻，所以未做規(guī)定。(3)避免在工作區(qū)產(chǎn)生眩光。視野內(nèi)出現(xiàn)比周圍環(huán)境突出明亮而刺眼的光叫眩光。應(yīng)避免在工作區(qū)產(chǎn)生眩光。

(2)滿足採光均勻度的要求。12.3.2.2採光方式側(cè)面採光、頂部採光、混合採光。(圖12-33)。■在採光口面積相同的情況下，位置不同，採光的效果也不相同。(1)側(cè)面採光(圖12-33(a)、(b)、(e))。側(cè)面採光分:單側(cè)採光和雙側(cè)採光兩種。根據(jù)側(cè)窗位置高低的不同，分為：高側(cè)窗和低側(cè)窗優(yōu)點：經(jīng)濟適用、構(gòu)造簡單、施工方便?！鴨蜗虻蛡?cè)窗光線方向性強、均勻度差、衰減幅度大▲提高側(cè)窗位置，採光均勻度得到提高(圖12-34)?！鴤?cè)窗採光對水準(zhǔn)工作面的有效進(jìn)深為：工作面至窗上緣高度的2倍。▲在可能的俏況下，可採用雙側(cè)採光(團12-33(b)、(e))?！鴤?cè)面採光不能滿足採光要求時，可採用混合採光方式(圖12-33(c))或輔以人工照明12.3.2.2採光方式單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件▲佈置側(cè)窗時:要避免可能產(chǎn)生的遮擋。(圖12-35)。廠房側(cè)窗一般是分上、下兩段佈置，形成高低側(cè)窗。有利於提高遠(yuǎn)窗點的照度，有利於提高廠房天然採光的均勻度?！邆?cè)窗窗臺宜高於吊車梁面約600mm(圖12-36)。▲低側(cè)窗窗臺高度一般為工作面的高度，通常取1000mm左右，▲儘量利用廠房高低差處開設(shè)高側(cè)窗(圖12—37)?！拷鼈?cè)窗工作面縱向光線均勻性與窗和窗間牆的寬度有關(guān)。窗間牆不宜設(shè)得太寬，一般以等於或小於窗寬為宜，必要時可不設(shè)窗間牆而將窗做成通長的帶形窗。

▲佈置側(cè)窗時:要避免可能產(chǎn)生的遮擋。(圖12-35)。單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件(2)頂部採光(圖12-33(d)、(f)、(g)、(h)、(i))。頂部採光容易使室內(nèi)獲得較均勻的光線，採光效率較側(cè)窗高。但構(gòu)造較複雜，造價也較側(cè)窗高。(3)混合採光(圖12—33(c))。當(dāng)廠房深度超過側(cè)窗採光的有效進(jìn)深、或側(cè)面採光不能滿足要求時．則在屋頂上開設(shè)天窗加以補充，採用混合採光的方式解決天然採光問題。

(2)頂部採光(圖12-33(d)、(f)、(g)、(h)、12.3.2.3採光天窗的形式和佈置(1)採光天窗的形式矩形、梯形、三角形、M形、鋸齒形橫向天窗、平天窗等(圖12-38)?！鼍匦翁齑?圖12-39)：在高低屋面的垂直面上開設(shè)採光窗.

廠房為南北向時，室內(nèi)光線均勻。特點：1、積灰少，易於防水。

2、窗扇可開啟，能兼起通風(fēng)作用。

3、組成構(gòu)件類型多、結(jié)構(gòu)複雜，

4、自重大，造價高，

5、抗震性能不好?！鼍匦翁齑暗膶挾萣宜等於廠房跨度L的1／3~1／2，■天窗的高寬比h／b宜為0.3左右，不宜大於0.45，這是由於天窗過高對提高工作面照度的作用較小。12.3.2.3採光天窗的形式和佈置單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件M形天窗

(圖12-40)：將矩形天窗的屋蓋由兩側(cè)向內(nèi)傾斜而形成。由於屋蓋的傾斜，其內(nèi)表面可增強光線的反射作用，▲傾斜的屋蓋可以引導(dǎo)氣流。M形天窗較矩形天窗的採光、通風(fēng)都更有利。構(gòu)造較矩形天窗複雜，天窗屋架需設(shè)置內(nèi)排水，或形成縱向長天溝外排水。鋸齒形天窗(圖12-41)：將廠房屋蓋做成鋸齒形．窗設(shè)於垂直面上利用天棚傾斜面反射光線。採光效率較矩形天窗高。窗扇可開啟，能兼起通風(fēng)作用，窗口一般朝北或接近北向．▲無直射陽光進(jìn)入室內(nèi)、室內(nèi)光線穩(wěn)定。用於要求光線穩(wěn)定，要調(diào)節(jié)溫濕度的廠房．M形天窗(圖12-40)：單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件橫向下沉式天窗(圖12-42)：將相鄰柱距的整跨屋面板上下交替佈置在屋架的上下弦上，利用屋面板位置的高差作採光口而形成的。▲橫向下沉式天窗可根據(jù)使用要求：每隔一個柱距或幾個拄距佈置，其造價較矩形天窗低?！?dāng)廠房為東西向時，橫向下沉式天窗為南北向。用於朝向為東西向的冷加工車間。排氣路線短捷，可開設(shè)較大而積的通風(fēng)口，通風(fēng)量大。用於對採光、通風(fēng)都有要求的熱加工車間。缺點：窗扇形式受屋架限制、構(gòu)造複雜，縱向剛度差。

橫向下沉式天窗(圖12-42)：單層廠房設(shè)計課件平天窗(圖12-43)：在屋蓋上直接設(shè)置採光口而形成可以成點、成塊、或成帶佈置。▲平天窗的採光效率高，約為矩形天窗的2~2.5倍，優(yōu)點:佈置靈活、構(gòu)造簡單、施工方便、造價低等。缺點:1、易產(chǎn)生眩光、採暖區(qū)玻璃易結(jié)露、

2、玻璃表面易積塵或積雪、

3、玻璃破碎落下傷人、

4、一般不起通風(fēng)作用等，在冷加工車間的設(shè)計中應(yīng)用較廣泛。平天窗(圖12-43)：單層廠房設(shè)計課件(2)採光天窗的佈置結(jié)合天窗形式、屋蓋結(jié)構(gòu)和構(gòu)造、廠房朝向、生產(chǎn)要求等因素綜合考慮。概括起來有：縱向佈置(天窗帶平行於屋脊)、橫向佈置(天窗帶垂直於屋脊)、點式或塊狀佈置等幾種形式(圖13-38)?！たv向佈置主要適用於朝向為南北向的廠房，多採用矩形、M形、梯形、鋸齒形等天窗，也可採用平天窗做成採光帶沿廠房屋脊縱向佈置?！鵀榱宋荻鴻z修及消防人員在屋而上活動方便，常在靠山牆及橫向變形縫兩側(cè)柱間不設(shè)天窗?！?dāng)天窗太長時，可將天窗分段佈置，▲橫向佈置主要適用於朝向為東西向的廠房，多採用橫向下沉式天窗，平天窗。點式或塊狀佈置一般採用平天窗，(2)採光天窗的佈置單層廠房設(shè)計課件■選擇採光天窗形式及佈置方式應(yīng)結(jié)合：屋蓋結(jié)構(gòu)形式?！鴴裼梦菁?或屋面梁)上鋪屋面板的屋蓋可採用：矩形、梯形、M形、平天窗等多種形式的天窗，▲採用折板、馬鞍形殼板的屋蓋可利用：屋面板上下佈置形成的高差設(shè)置橫向天窗(圖12-44)，▲採用殼體結(jié)構(gòu)的廠房可利用：殼體邊緣凸起的弧形部分設(shè)置天窗(圖12-45)。■選擇採光天窗形式及佈置方式應(yīng)結(jié)合：單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件12.3.2.4採光面積計算視窗一般是根據(jù)廠房的：採光、通風(fēng)以及立面處理等因素綜合考慮。對於該廠房採光口面積需要多少、或是否符合採光標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)通過採光計算進(jìn)行估算或驗算。《工業(yè)企業(yè)採光設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》中介紹的圖表計算方法是我國目前員為簡便的方法?！诔醪皆O(shè)計階段可採用窗地面積比

(即窗洞面積與地板面積的比值是否符合要求)的方法進(jìn)行估算或驗算(表12-5)。12.3.2.4採光面積計算單層廠房設(shè)計課件12.3.3自然通風(fēng)12.3.3.1自然通風(fēng)的基本原理利用空氣的熱壓和風(fēng)壓作用進(jìn)行(1)熱壓作用利用室內(nèi)外冷熱空氣產(chǎn)生的壓力差進(jìn)行通風(fēng)的方式，稱為熱壓通風(fēng)。圖12-46表示設(shè)矩形天窗的單層單跨廠房利用熱壓通風(fēng)的示意圖?！鱌＝H(r外-r內(nèi))式中△P-----熱壓(kg／m2)；

H-----進(jìn)風(fēng)口中心線至排風(fēng)口中心線的垂直距離(m)；

r外----室外空氣密度(kg／m2)；

r內(nèi)-----室內(nèi)空氣密度(kg／m2)。

12.3.3自然通風(fēng)12.3.3.1自然通風(fēng)的基本原理▲該公式的物理意義是：

熱壓值的大小與上下進(jìn)排風(fēng)口中心線的垂直距離和室內(nèi)外空氣密度差成正比?！跓o天窗的廠房中，應(yīng)盡可能提高高側(cè)窗的位置，降低低側(cè)窗的位置，中部側(cè)窗可採用固定窗或便於開關(guān)的中懸窗?！摴降奈锢硪饬x是：(2)風(fēng)壓作用當(dāng)風(fēng)吹向建築物時(圖12-47)，▲建築物迎風(fēng)面區(qū)域為正壓區(qū)，用符號“十”表示；▲當(dāng)風(fēng)越過建築物迎風(fēng)面時，建築物頂面、背面和側(cè)面均形成負(fù)壓區(qū)，符號“一”表示▲在建築物中，正壓區(qū)的洞口為進(jìn)風(fēng)口，負(fù)壓區(qū)的洞口為排風(fēng)口。使室內(nèi)外空氣進(jìn)行交換?！伸讹L(fēng)而產(chǎn)生的空氣壓力差稱為風(fēng)壓通風(fēng)。風(fēng)可以從任何方向吹來?！êB設(shè)計應(yīng)考慮：各個風(fēng)向都有進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口，合理組織氣流，達(dá)到通風(fēng)換氣的目的?！鵀榱嗽龃髲S房內(nèi)部的通風(fēng)量，應(yīng)考慮：主導(dǎo)風(fēng)向的影響．特別是夏季主導(dǎo)風(fēng)向的影響。(2)風(fēng)壓作用單層廠房設(shè)計課件l2.3.3.2冷加工車間的自然通風(fēng)▲使廠房縱向垂直於夏季主導(dǎo)風(fēng)向或不小於45度傾角，並限制廠房寬度

(當(dāng)風(fēng)吹進(jìn)室內(nèi)以後，壓力會逐漸減小，最多能達(dá)到50~60m左右即消失)?！鵀楸苊鈿饬鞣稚?，影響穿堂風(fēng)的流速，冷加工車間不宜設(shè)置通風(fēng)天窗，▲為了排除積聚在屋蓋下部的熱空氣，可以設(shè)置通風(fēng)屋脊。12.3.3.3熱加工車間的自然通風(fēng)▲合理佈置進(jìn)、排風(fēng)口的位置，盡可能增大H值，選擇良好的通風(fēng)天窗形式。

l2.3.3.2冷加工車間的自然通風(fēng)▲使廠房縱向垂直於夏季(1)進(jìn)、排風(fēng)口的佈置■進(jìn)風(fēng)口越低越好。南方炎熱地區(qū)進(jìn)風(fēng)口低側(cè)窗窗臺標(biāo)高，可以低於lm；北方寒冷地區(qū)熱車間的低側(cè)窗可分為上下兩排，夏季將下排窗開啟，上排窗關(guān)閉(圖12-48(a))。冬季上排窗開啟，下排窗關(guān)閉(圖12-48(b))，避免冷風(fēng)吹向人體?！鰹榱颂岣邿峒庸ぼ囬g的通風(fēng)能力和便於窗扇啟閉，低側(cè)窗宜採用平開窗或立旋窗，立旋窗為最佳。因為它的開啟角度可隨風(fēng)向來調(diào)節(jié)，能得到最大的通風(fēng)量、圖12-49．■排風(fēng)口的位置應(yīng)盡可能高一些，一般設(shè)在柱頂處，如圖12-50(a)?！霎?dāng)設(shè)有天窗時，天窗位置一般在屋脊處，圖12-50(b)。天窗宜設(shè)在散發(fā)熱量較大的設(shè)備上方，圖12-50(c)。這樣，可縮短通風(fēng)距離，較快地排除熱空氣。(1)進(jìn)、排風(fēng)口的佈置單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件▲外牆中間部分的側(cè)窗，一般不按進(jìn)、排風(fēng)口設(shè)計，以免影響下部進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)氣量和氣流速度，但應(yīng)按採光窗設(shè)計?！鵀榱碎_關(guān)方便，中側(cè)窗常採用固定窗或中懸窗，很少採用上懸窗。(2)通風(fēng)天窗的類型以通風(fēng)為主的天窗稱為通風(fēng)天窗?！L(fēng)天窗的類型主要有：矩形通風(fēng)天窗和下沉式通風(fēng)天窗兩種。①矩形通風(fēng)天窗除了風(fēng)速為零的情況以外，熱車間的自然通風(fēng)是在風(fēng)壓和熱壓的共同作用下進(jìn)行▲外牆中間部分的側(cè)窗，一般不按進(jìn)、排風(fēng)口設(shè)計，▲空氣流動出現(xiàn)三種狀態(tài)，■當(dāng)風(fēng)壓小於熱壓時，背風(fēng)面、迎風(fēng)面排風(fēng)口都能排氣。由於迎風(fēng)面風(fēng)壓的影響，使排風(fēng)口排氣量減小，圖12-51(a)；■當(dāng)風(fēng)壓等於熱壓時，迎風(fēng)面排風(fēng)口不能排氣，背風(fēng)面排風(fēng)口能排氣，圖12-51(b)；■當(dāng)風(fēng)壓大於熱壓時，迎風(fēng)面的排風(fēng)口出現(xiàn)風(fēng)倒灌的現(xiàn)象，圖12-51(c)，▲有效的辦法：

在迎風(fēng)面距離排風(fēng)口一定距離的地方設(shè)置擋風(fēng)板。矩形天窗的兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置擋風(fēng)板，無論風(fēng)從何處吹來，均可使排風(fēng)口始終處於負(fù)壓區(qū)。設(shè)有擋風(fēng)板的矩形天窗稱為矩形通風(fēng)天窗或避風(fēng)天窗?！諝饬鲃映霈F(xiàn)三種狀態(tài)，單層廠房設(shè)計課件▲在無風(fēng)時，車間內(nèi)部靠熱壓通風(fēng)，▲有風(fēng)時，風(fēng)速越大則負(fù)壓區(qū)絕對值也越大，排風(fēng)量也增大。▲擋風(fēng)板至矩形天窗的距離：以等於排風(fēng)口高度的1.1~1.5倍為宜?！?dāng)平行等高跨兩矩形天窗排風(fēng)口之水準(zhǔn)距離L

小於或等於天窗高度h的5倍時，可不設(shè)擋風(fēng)板，因為該區(qū)域的風(fēng)壓始終為負(fù)壓，圖12-52。②下沉式通風(fēng)天窗▲在屋頂結(jié)構(gòu)中，一部分屋面板鋪在屋架上弦上，另一部分屋面板鋪在屋架下弦上?！菁苌舷遗c下弦之間的空間構(gòu)成---

在任何風(fēng)向下均處於負(fù)壓區(qū)的排風(fēng)口，這樣的天窗稱為下沉式通風(fēng)天窗。

▲在無風(fēng)時，車間內(nèi)部靠熱壓通風(fēng)，單層廠房設(shè)計課件下沉式通風(fēng)天窗有三種形式：1、井式通風(fēng)天窗：每隔一個或幾個柱距將部分屋面板擱置在屋架下弦上．形成一個個的“井”式天窗．處於屋頂中部的稱為中井式天窗(圖12-53)，設(shè)在邊部的稱為邊井式天窗。2、縱向下沉式通風(fēng)天窗：將部分屋面板沿廠房縱向擱置在屋架下弦上形成的天窗稱為縱向下沉式通風(fēng)天窗(圖12-54)。它可佈置在屋脊處或屋脊兩側(cè)。3、橫向下沉式通風(fēng)天窗：沿廠房橫向?qū)⒁粋€柱距內(nèi)的屋面板全部擱置在屋架下弦上所形成的天窗(圖12-42)，這種天窗採光均勻，排氣路線短，適用於對採光、通風(fēng)都有要求的熱車間?！跂|西朝向的車間中，採用橫向下沉式天窗可減少直射陽光對廠房的影響。下沉式通風(fēng)天窗有三種形式：單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件③開敞式廠房外牆不設(shè)窗扇而用擋雨板代替(圖12—55)。優(yōu)點：進(jìn)、排氣口的氣流阻力係數(shù)小，通風(fēng)量大；室內(nèi)外空氣交換迅速、散熱快、通風(fēng)降溫顯著；構(gòu)造簡單，造價比較低。缺點：防寒、防雨、防風(fēng)砂能力差；風(fēng)速很大時，室內(nèi)煙塵彌漫，通風(fēng)不穩(wěn)定?！_敞式廠房用於防寒、防雨、防風(fēng)砂要求不高的車間分為四種形式，圖12-55。全開敞式廠房下開敞式廠房上開敞式廠房部分開敝式廠房，擋雨扳的出挑長度和垂直間距，應(yīng)根據(jù)設(shè)計擋雨角度值來確定。圖13-56中設(shè)計擋雨角a是根據(jù)：生產(chǎn)要求、雨滴大小及風(fēng)速來確定的。防濺板高度一般為200mm。③開敞式廠房單層廠房設(shè)計課件單層廠房設(shè)計課件12.4單層廠房定位軸線定位軸線目的：確定廠房主要承重構(gòu)件位置廠房施工放線和設(shè)備定位的依據(jù)。廠房設(shè)計應(yīng)執(zhí)行《廠房建築模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》。▲橫向定位軸線：垂直于廠房長度方向(即平行於屋架)的定位軸線橫向定位軸線之間的距離是柱距?！v向定位軸線：平行于廠房長度(即垂直於屋架)的定位軸線縱向定位軸線之間的距離是跨度?！S線的標(biāo)注以建築平面圖為準(zhǔn)，從左至右按1、2……順序進(jìn)行編號；由下而上按A、B……順序進(jìn)行編號。編號時不用I、O、Z三個字母，以免與阿拉伯?dāng)?shù)字1、0、2相混(圖12—57)。12.4單層廠房定位軸線定位軸線目的：單層廠房設(shè)計課件▲單層廠房的橫向定位軸線主要用來標(biāo)注：廠房縱向構(gòu)件標(biāo)誌尺寸如屋面板、吊車梁長度以及其與屋架(或屋面梁)之間的相互關(guān)係(圖12-58)。12.4.1.1中間柱與橫向定位軸線的聯(lián)繫

1、屋架（或屋面梁)支承在柱子的中心線上，

2、中間柱的橫向定位軸線與柱的中心線相重合，

3、橫向定位軸線之間的距離即是柱距，在一般情況下，也就是:

屋面板、吊車梁長度方向的標(biāo)誌尺寸

(圖12-58(a))?！鴨螌訌S房的橫向定位軸線主要用來標(biāo)注：單層廠房設(shè)計課件12.4.1.2橫向伸縮縫、防震縫與定位軸線的聯(lián)繫▲橫向溫度伸縮縫和防震縫處的柱子採用雙柱雙屋架，可使結(jié)構(gòu)和建築構(gòu)造簡單?！鵀榱吮ＷC伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處應(yīng)設(shè)兩條橫向定位軸線；★考慮符合模數(shù)及施工要求，兩柱的中心線應(yīng)從定位軸線向經(jīng)的兩側(cè)各移600mm?！鴥蓷l定位軸線間的插入距離A值，等於伸縮縫或防震縫的縫寬(C值按有關(guān)規(guī)範(fàn)確定)。該處兩條橫向定位軸線與相鄰橫向定位軸線之間的距離與其它柱距保持一致(圖12-58(a))。

12.4.1.2橫向伸縮縫、防震縫與定位軸線的聯(lián)繫12.4.1.3山牆與橫向定位軸線的聯(lián)繫單層廠房的山牆，按受力情況分為：非承重牆和承重牆，其橫向定位軸線的劃分也不相同。(1)山牆為非承重牆時，

橫向定位軸線與山牆內(nèi)緣重合，並與屋面板(無檁體系)的端部形成“封閉”式聯(lián)繫。端部柱的中心線從橫向定位軸線內(nèi)移600mm，目的：

1、與橫向伸縮縫、防震縫柱子內(nèi)移600mm相統(tǒng)一，

2、使端部第一個柱距內(nèi)的吊車梁、屋面板等構(gòu)件與橫向伸縮縫、防震縫的吊車梁、屋面板相同，以便減少構(gòu)件類型(圖12—58(c))。

3、將端部柱內(nèi)移便於設(shè)置抗風(fēng)柱?！癸L(fēng)柱的柱距採用15M數(shù)列，如4500、6000、7500(mm)等?！綘澘癸L(fēng)柱柱距宜採用6000mm，(圖12—59)。12.4.1.3山牆與橫向定位軸線的聯(lián)繫單層廠房設(shè)計課件(2)山牆為砌體承重牆時，牆體內(nèi)緣與橫向定位軸線的距離：按砌體的塊材類別為：

1、半塊

2、半塊的倍數(shù)、

3、牆體厚度的一半，圖12-60。(2)山牆為砌體承重牆時，單層廠房設(shè)計課件12.4.2縱向定位軸線▲縱向定位軸線主要用來標(biāo)注:1、廠房橫向構(gòu)件如屋架(或屋面梁)長度的標(biāo)誌尺寸

2、確定屋架(或屋面梁)、排架柱等構(gòu)件間的相互關(guān)係?！v向定位軸線的位置應(yīng)使:1、廠房結(jié)構(gòu)和吊車的規(guī)格協(xié)調(diào)，

2、保證吊車與柱之間留有足夠的安全距離，

3、必要時，還應(yīng)設(shè)置檢修吊車的安全走道板。12.4.2.1外牆、邊柱與縱向定位軸線的聯(lián)繫在支承式梁式吊車或橋式吊車的廠房設(shè)計中，由於屋架(或屋面梁)和吊車的設(shè)計生產(chǎn)製作都是標(biāo)準(zhǔn)化的，建築設(shè)計應(yīng)滿足下述關(guān)係式：

L＝Lk十2eL--屋架跨度，即縱向定位軸線之間的距離；

Lk--吊車跨度，即同一跨內(nèi)兩條吊車軌道中心線的距離(也就是吊車的輪距)，可查吊車規(guī)格資料；12.4.2縱向定位軸線▲縱向定位軸線主要用來標(biāo)注:▲縱向定位軸線至吊車軌道中心線的距離e

一般為750mm，▲當(dāng)?shù)踯嚍橹丶壒ぷ髦贫枰O(shè)安全走道板，或者吊車起重量大於50t時，

e可採用1000mm。按圖12-61（a）e＝h+K+B

故K＝e-（h+B）K---吊車瑞部外緣至上枝內(nèi)線的安全距離；H---上柱截面高度B---軌道中心線至吊車端部外線的距離，查吊車規(guī)格資料?！v向定位軸線至吊車軌道中心線的距離e單層廠房設(shè)計課件邊柱外緣與縱向定位軸線的聯(lián)繫有兩種情況：(1)封閉式結(jié)合的縱向定位軸線▲當(dāng)定位軸線與柱外緣重合，這時屋架上的屋面板與外牆內(nèi)線緊緊相靠，稱為封閉式結(jié)合的縱向定位軸▲採用封閉式結(jié)合的屋面板可以：

1、全部採用標(biāo)準(zhǔn)板

2、無需設(shè)非標(biāo)準(zhǔn)的補充構(gòu)件圖12-61(a)所示．當(dāng)?shù)踯嚻鹬亓俊?0t時，查現(xiàn)行吊車規(guī)格，得B≤260mm，K≥80mm，在一般情況下，上柱截面高度A＝400mm，縱向定位軸線採用封閉式結(jié)合，軸線與外緣重合。若e＝750mm．則K＝e-(h+B)＝90mm，能滿足吊車運行所需安全距不小於80mm的要求。構(gòu)造簡單、施工方便、造價經(jīng)濟等優(yōu)點。邊柱外緣與縱向定位軸線的聯(lián)繫有兩種情況：(2)非封閉式結(jié)合的縱向定位軸線▲縱向定位軸線與柱子外緣有一定的距離。屋面板與牆內(nèi)線之間有一段空隙，故稱為非封閉結(jié)合。圖12-61(b)，吊車起重量Q＝30t／5t得知：

B＝300mm，k≥100mm，上柱截面高度仍為400mm，若仍採用封閉式縱向定位軸線(e＝750mm)，

K＝e-(B十h)＝750-(300+400)＝50(mm)，不能滿足要求，(2)非封閉式結(jié)合的縱向定位軸線單層廠房設(shè)計課件▲所以將邊柱從定位軸線向外移一定距離，這個值稱為聯(lián)繫尺寸，用D表示，採用300mm或其倍數(shù)。在設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)吊車起重量及其相應(yīng)的h、K、B三個數(shù)值來確定聯(lián)繫尺寸的數(shù)值。■當(dāng)因構(gòu)造需要或吊車起重量較大時(大於50t)．

e值宜採用1000mm，廠房跨度L＝Lk十2e＝LK十2000mm。

▲所以將邊柱從定位軸線向外移一定距離，12.4.2.2中柱與縱向定住軸線的聯(lián)繫在多跨廠房中，中柱有:

平行等高跨和平行不等高跨兩種形式。中柱有:

設(shè)變形縫和不設(shè)變形縫兩種情況?！霾辉O(shè)變形縫的中柱縱向定位軸線。(1)當(dāng)廠房為平行等高跨時，

1、通常設(shè)置單柱和一條定位軸線，

2、柱的中心線與縱向定位軸線相重合(圖12-62(a))。

3、上柱截面高度h一般為600mm，以滿足屋架的支承長度的要求?！隹v向定位軸線需採用非封閉式結(jié)合,

才能滿足吊車安全運行的要求時:

中柱仍然可以採用單柱，但得設(shè)兩條定位軸線?！鴥蓷l定位軸線之間的距離稱為插入距，用A表示，採用3M數(shù)列。此時，

柱中線一與插入距中心線相重合(圖12-62(b))。12.4.2.2中柱與縱向定住軸線的聯(lián)繫單層廠房設(shè)計課件(2)當(dāng)廠房為平行不等高跨，且採用單柱時，▲高跨上柱外緣一般與縱向定位軸線重合（圖12-63(a))。此時，縱向定位軸線按封閉結(jié)合設(shè)計，不需設(shè)聯(lián)繫尺寸，也無需設(shè)兩條定位軸線?！?dāng)上柱外緣與縱向定位軸線不能重合時：

(即縱向定位軸線為非封閉結(jié)合時)，該軸線與上柱外緣之間設(shè)聯(lián)繫尺寸D。低跨定位軸線與高跨定位軸線之間的插入距等於聯(lián)繫尺寸(圖12-63(b))。▲當(dāng)高跨和低跨均為封閉結(jié)合．而兩條定位軸線之間設(shè)有封牆時．則插入距應(yīng)等於牆厚(圖I2-63(c))?！?dāng)高跨為非封閉結(jié)合，且高跨上柱外緣與低跨屋架端部之間設(shè)有封牆時，則兩條定位軸線之間的插入距等於牆厚與聯(lián)繫尺寸之和(圖12-63(d))。(2)當(dāng)廠房為平行不等高跨，且採用單柱時，單層廠房設(shè)計課件12.4.2.2縱橫跨連接處柱與定位軸線的聯(lián)繫設(shè)計時：常將縱跨和橫跨的結(jié)構(gòu)分開，在兩者之間設(shè)置伸縮縫、防震縫、沉降縫。縱橫跨連接處設(shè)雙柱、雙定位軸線。兩定位軸線之間設(shè)插入距A(圖12-64)?！?dāng)縱跨的山牆比橫跨的側(cè)牆低，長度小於或等於側(cè)牆，橫跨又為封閉結(jié)合軸線時，則可採用雙柱單牆處理(圖12-64(a))．插入距A為砌體牆厚度與變形縫寬度之和。▲當(dāng)橫跨為非封閉結(jié)合時，仍採用單牆處理(圖12-64(b))，插入距A為砌體牆厚度、變形縫寬度與聯(lián)繫尺寸D之和。當(dāng)牆體不是砌體而是牆板時，為滿足吊裝所需操作尺寸，可增大變形縫寬度C值12.4.2.2縱橫跨連接處柱與定位軸線的聯(lián)繫單層廠房設(shè)計課件12.5單層廠房立面設(shè)計及內(nèi)部空間處理廠房的體型與：生產(chǎn)工藝、平面形狀、剖面形式和結(jié)構(gòu)類型有密切的關(guān)係，立面處理是在建築體型的基礎(chǔ)上進(jìn)行。建築平面、立面、剖面三者是一個有機體，單層廠房的立面應(yīng)根據(jù)：功能要求、技術(shù)條件、經(jīng)濟等因素，運用前面所講過的建築構(gòu)圖原理進(jìn)行設(shè)計，使建築具有簡潔、樸素、大方、新穎的外觀12.5單層廠房立面設(shè)計及內(nèi)部空間處理廠房的體型與：12．5．1立面設(shè)計12.5.1.1影響單層廠房立面設(shè)計的因素影響因素：

(1)使用功能的影響

(2)結(jié)構(gòu)、材料的影響

(3)環(huán)境、氣候的影響12.5.1.2牆面劃分

(1)垂直劃分

(2)水準(zhǔn)劃分

(3）混合劃分窗與牆的比例關(guān)係有三種情況：①窗面積大於牆面積，立面以虛為主，顯得輕巧、明快②牆面積大於窗而積，立面以實為主，顯得救實、穩(wěn)重③窗面積等於或接近路面積，虛實平衡，顯得安靜12．5．1立面設(shè)計12.5.1.1影響單層廠房立面設(shè)計的因12．5．2內(nèi)部空間處理影響內(nèi)部空間處理的因素：

1)使用功能

2)空間利用

3)設(shè)備管道

4)室內(nèi)綠化

5)建築色彩在車間內(nèi)部的應(yīng)用12．5．2內(nèi)部空間處理影響內(nèi)部空間處理的因素：工業(yè)建築上對色彩的運用：①紅色：表示電器、火災(zāi)的危險標(biāo)誌；禁止通行的通道和門；②橙色：用以表示危險標(biāo)誌。用於高速轉(zhuǎn)動的設(shè)備、機械、車輛、電器開關(guān)櫃門；也用於有意物品及放射性物品的標(biāo)誌。③黃色：用以表示警告的標(biāo)誌。用於車間吊車、吊鉤、戶外大型起重運插設(shè)備④綠色