gn04標預制梁場龍門吊安裝與拆卸安全專項預案

74/84揚州至績溪高速公路廣德至寧國段路基工程GN-04標龍門吊安裝與拆除安全專項方案編制：審核：審批：廣德至寧國高速公路路基工程第四合同段中鐵四局集團第四工程有限公司項目經(jīng)理部二0一六年七月三十日目錄1、編制依據(jù)11.1編制依據(jù)11.2編制目的11.3編制原則12、工程概況23、施工工序33.1安裝3（一）施工前準備3（二）施工機械、工機具及要求4（三）施工進度計劃5（四）安裝施工工序、方法6（五）整機調(diào)試11（六）龍門吊標定工作133.2龍門吊結構簡算13（一）概述13（二）結構驗算133.3安裝龍門吊基礎承載力計算15（一）概況15（二）設計荷載16（三）地基承載力計算163.4龍門吊拆除17（一）施工前準備17（二）拆卸施工方法17（三）起重設備及鋪助工具184.安全生產(chǎn)目標及方針204.1安全生產(chǎn)目標204.2安全生產(chǎn)方針205.安全保證措施205.1安全保證體系205.2安全管理組織機構及具體現(xiàn)場崗位職責分工215.3安全保證制度255.3.1配足安全管理資源255.3.2加強施工現(xiàn)場的安全教育與技術交底265.3.3制定并嚴格執(zhí)行各項安全管理制度265.3.4嚴格控制安全設施所需材料、設備及防護用品的采購265.3.5認真執(zhí)行安全檢查制度265.3.6嚴格執(zhí)行事故報告、處理制度265.3.7安全獎罰制度管理275.3.8安全記錄276.危險源因素分析及預防控制措施276.1人為因素276.2客觀因素276.2.1施工臨時用電防控措施276.2.2機械設備保證措施286.2.3高空作業(yè)296.2.4電焊與氣焊安全保證措施296.2.5火災事故保證措施317.應急預案327.1應急救援預案組織機構及職責327.2應急救援領導小組職責327.3應急救援響應行動小組327.4應急救援響應及處置基本程序337.5重大事故報告及報警原則367.6應急救援物資儲備及通訊367.7應急救援措施377.8應急救援路線圖42附件：1、企業(yè)資質(zhì)2、安拆特種人員資質(zhì)3、龍門吊安裝協(xié)議書4、地基承載力試驗檢測報告預制梁場龍門吊安裝與拆除安全專項方案1、編制依據(jù)1.1編制依據(jù)1.1.1《起重機械安全規(guī)程》GB6067-851.1.2《工程建設安裝工程起重施工規(guī)范》HG20201-20001.1.3《公路鋼結構高強度螺栓、連接施工規(guī)定》TBJ214-921.1.4《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》GBJ232-821.1.5《起重機械試驗規(guī)范和程序》GB5905-861.1.6GN-04標施工組織設計1.1.7龍門吊圖紙及使用說明書1.2編制目的為了保證預制梁場龍門吊在安裝及拆除過程中的施工安全，特編制本方案。1.3、編制原則（1）安全第一的原則在認真總結、汲取以往工程施工經(jīng)驗教訓的基礎上，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定實施拌合站安裝與拆除方案，本方案必須在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。（2）質(zhì)量第一的原則堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，進場的機械設備、材料嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢驗，確保機械設備、材料質(zhì)量合格。（3）科學配置的原則在施工組織上，科學配置施工要素，選派有安裝經(jīng)驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍。（4）合理布局的原則從合理利用臨時用地、便于施工等多角度出發(fā)，合理調(diào)配進場機械設備、材料的進場行進路線，合理規(guī)劃拌和站各區(qū)間的空間布局。2、工程概況揚州至績溪高速公路廣德至寧國段第N合同段（GN-0n標）起點樁號K0+XXX,終點樁號K8+XXX，路線全長6.869km。全線采用四車道高速公路標準建設，設計車速100公里/小時，路基標準橫斷面設計為26.0米。本標段共有橋梁6座，其中主線共設置分離式立交橋2座，全長484.03米。（①K30+323.5連續(xù)裝配式箱梁4×25米、P.C現(xiàn)澆箱梁35米+2×45米、連續(xù)裝配式箱梁9*×25米。②k34+212P.C裝配式簡支密肋T梁1×16米）；大橋3座，全長780.12米。（①K32+635.5P.C裝配式連續(xù)箱梁22×25米。②k33+320P.C裝配式簡支密肋T梁5×20米。③k33+940P.C裝配式簡支密肋T梁5×20米），中橋1座，全長72.86米（k31+353P.C裝配式簡支密肋T梁3×20米）。各類預制梁板532片。其中：25m箱梁280片、20米T梁234片、16米T梁18片。計劃生產(chǎn)工期13個月本標段預制梁場共設四臺龍門吊，型號以及主要參數(shù)如下：型號：DCSE60+60/5-34A3①龍門吊工作級別：A3②跨度：30m；③承載能力：60+60/5t；④起升速度：0.9m/min；⑤大車行走速度：10m/min；⑥提升高度：7.5m；型號：MQ60/5-30A3①龍門吊工作級別：A3②跨度：25m；③承載能力：60t/5t；④起升速度：0.75m/min；⑤大車行走速度：8m/min；⑥提升高度：14.6m；型號：MHD5-36A3①龍門吊工作級別：A3②跨度：30m；③承載能力：5t；④起升速度：8m/min；⑤大車行走速度：20m/min；⑥提升高度：9m；型號：MH5-30A3①龍門吊工作級別：A3②跨度：25m；③承載能力：5t；④起升速度：8m/min；⑤大車行走速度：20m/min；⑥提升高度：8(6)m；為保證安裝作業(yè)的安全順利進行，編制本安裝方案。3、施工工序3.1安裝（一）施工前準備1、龍門吊走行線建設完成，并驗收合格。2、施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場，熟悉本安裝方案，技術人員做好施工工序的技術安全交底。3、對配合安裝吊車及人員進行資歷審核及技術安全交底，配合機具進行全面檢查。4、對所有用于安裝作業(yè)的工器具進行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。5、作業(yè)中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應經(jīng)檢驗合格。（二）施工機械、工機具及要求1、施工機械、工機具數(shù)量表：序號名稱規(guī)格/型號數(shù)量備注25t汽車吊25t2臺千斤頂3t，機械螺旋式1件套筒扳手重型、輕型各1套大錘8磅2個手錘2.5磅2個套筒30mm、32mm、46mm各2個電動扳手牧田-69102套流動電源盤50m2個開口扳手30×322件梅花扳手30×322件鋼卷尺50m、5m各1件游標卡尺200mm1件撬棍大、小各兩根杉桿6m、4m各4根腳手板6m6塊木枕2.5m30根鐵絲8#20公斤手拉葫蘆2t14只卡環(huán)5t、10t各4只鋼絲繩6×37+FC-φ28長12m1對麻繩φ2080m2、施工機械、工機具要求：2.1施工中使用的吊車必須經(jīng)過檢查驗收合格，并由技術監(jiān)督部門頻發(fā)的準用證。2.2所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應無斷絲，磨損不超標。2.3所使用的卡環(huán)不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷，且銷子松緊自如。2.4電動扳手、流動電源盤等電動工器具應經(jīng)過檢驗，合格后方可使用。2.5所有的測量工具必須經(jīng)過校驗合格后使用，測量數(shù)據(jù)要考慮校驗時的修正值。2.6杉桿、架板等腳手架材料應完好無損，無變形。2.7用于本工程的機械、機具全部要有合格證。（三）施工進度計劃1、走行梁就位，主梁組裝，主梁與各支腿連接。計劃工期1天。2、起吊主梁及支腿與走行梁的連接，起升電動葫蘆、電氣系統(tǒng)、操作室、安全防護裝置裝安，計劃工期2天。3、整機檢查、調(diào)試。計劃工期1天（四）安裝施工工序、方法1、總體安裝步驟開始→軌道復檢→走行梁安裝→主梁組裝→支腿安裝→連接主梁與支腿→整體抬吊龍門吊→連接支腿與走行梁→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→電動葫蘆安裝→安全裝置安裝→整機檢查→空載調(diào)試→負荷試驗→結束a龍門吊安裝流程圖技術交底技術交底施工準備施工準備中間驗收中間驗收結構矯正、拼裝結構矯正、拼裝吊裝吊裝定位及連接定位及連接結構總裝結構總裝機電設備的安裝機電設備的安裝試運行試運行竣工驗收竣工驗收b龍門吊使用流程圖分項工程技術交底分項工程技術交底施工準備龍門吊調(diào)試查明物體詳情信號員指揮龍門吊起吊龍門吊運行信號員指揮落物龍門吊歸位、停機動車c龍門吊拆除流程圖技術交底技術交底施工準備施工準備機電設備的拆除機電設備的拆除轉運鋼結構拆除轉運鋼結構拆除清點入庫清點入庫竣工驗收竣工驗收2具體施工工序2.1軌道的復檢a)軌道應可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷；b)兩軌道軌距誤差不大于10mm；c)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差不大于10mm；d)軌道接頭采用對接布置；e)軌道接頭處高低差、錯牙不大于1mm。2.2龍門吊基礎布置：本梁場設計配備各1臺120T、60T龍門吊用于移梁，2臺5T龍門吊用于鋼筋骨架吊裝及砼澆筑，跨徑按30m、25m布置。龍門吊每隔2m-2.5m處軌道兩側各預埋兩道螺栓與鋼筋骨架焊接，頂面凸出砼面，鋼板尺寸為150*80*10mm，鋼軌鋪設后用小鋼板與預埋件螺栓連接并予以加固。防撞墩鋼筋與軌道基礎鋼筋同時綁扎，混凝土同時澆筑為一體，高出軌道0.6m，同時對防撞墩采用紅白油漆刷或貼反光膜），同時龍門吊必須安裝限位器、夾軌器及聲光報警器。在醒目位置粘貼“十不吊”規(guī)定及特種設備安全操作規(guī)程，同時并將安全檢驗合格銘牌張貼在設備上。鋼軌頂面標高與周圍砼場平面齊平，以保證行車要求；按單軌道進行鋪設，大小門吊共用軌道。預制場箱梁及T梁鋼筋綁扎和混凝土澆注時，人員上下梁頂部必須設置專用的安全爬梯（如圖）。預應力張拉區(qū)設置明顯警示標志、張拉防護擋板，擋板由一層竹膠板＋不小于6mm厚薄鋼板疊合制成，帶輪子，確保有效防護。預制場水池采用鋼管硬質(zhì)防護，護欄防護統(tǒng)一采用Ф48mm鋼管硬質(zhì)防護，護欄上橫桿離地面高度為1.2m,下橫桿離地面高度為0.6m,立桿為2m設置一道，同時采用紅、白反光漆刷上安全警示色；預制場現(xiàn)場必須設置消防滅火器（泡沫劑）、消防砂池。預制場周邊設置封閉式圍欄，圍欄上張貼警示標牌等，道路離龍門吊50cm外側處設置黃色警示線，并在黃色警示線上設置安全警示標牌；同時在平交道口兩側（省道、縣道、村村通道路）設置安全警示標牌及爆閃燈（警示標牌在離平交道口1000m、500m、200m及平交道口處分別設置安全警示標牌，爆閃燈在離平交道口100m處設置）。預制場龍門吊供電應鋪設支架式絕緣鋁板線架，滑觸線設置高度不少于2.0米，立桿間距不大于3米，立桿必須采用Ф89mm焊管，立桿基礎采用砼澆注，并確保其穩(wěn)定性?；|線區(qū)域應封閉并設置警示牌。2.3主梁組裝用吊車先將主梁A節(jié)吊至預定位置后，進行調(diào)整支墊，然后進行兩側支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進行主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進行主梁連接，隨后對主梁進行檢測工作。2.4支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。2.5整體抬吊主梁用兩臺25t汽車吊整體抬吊主梁，兩輛吊車：臂長17.04m，工作半徑為6m，額定起重量13t，經(jīng)計算所選兩臺吊車均能滿足起重能力要求。詳細的橋架總重量、橋架重心、鋼絲繩選擇、兩吊車負荷率及起吊高度校核見附后計算書。起吊前要復核兩臺吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，兩臺吊車由總指揮1人指揮，每部吊車設監(jiān)護1人。兩部吊機協(xié)調(diào)動作，保持同步。先起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，復核橋架的重量和兩臺吊車的承載率，復核合格，使主梁落地就位。重新試驗兩臺吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，兩臺吊車可以同步起升，指揮人員與監(jiān)護人員要密切觀察，使整個主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設計位置，停止起吊，進行連接。在整個起升過程中，兩臺吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。2.6操作室安裝用吊車將操作室吊至設計位置，精確對位后進行連接。2.7電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到兩行走臺梁電機的電纜，分別預留出其余各電機、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。2.8電動葫蘆安裝在支腿上先安裝好操作平臺，用汽車吊將電動葫蘆吊到操作平臺上，用兩只2t手拉葫蘆將電動葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動葫蘆車輪輪緣內(nèi)側與工字鋼軌道翼緣間兩側的間隙與設計相符，并將操作室到電動葫蘆的電纜接好。2.9各安全裝置的完善和調(diào)整。龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%，顯示誤差≤5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動作位置距主梁部約2米。（五）整機調(diào)試1、試車前準備和檢查1.1按圖紙尺寸和技術要求檢查全機:各緊固件是否牢固，各傳動機構是否精確和靈活；金屬結構有無變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。1.2檢查起重機的組裝是否符合要求。1.3電氣設備必須完成下列工作后方可試車。1.3.1用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設備的絕緣電阻。1.3.2切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設備的運動部分是否靈活可靠，必要時進行潤滑。1.3.3用手轉動起重機各部件，應無卡死現(xiàn)象。2、無負荷試車經(jīng)過上述檢查，全機均已正常后，無卡死現(xiàn)象，便可進行無負荷試車。步驟如下:2.1起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來回運行三次，此時車輪不應有明顯的打滑，車輪應制動平穩(wěn)可靠。2.2空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應準確。2.3大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長慢速行走兩次，以驗證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運行機構之工作質(zhì)量。啟動和制動時，車輪不應打滑，運行平穩(wěn)。3、負載試車:無負載試車情況正常后，才允許進行負載試車，負載試車分靜載試車和動載試車兩種。3.1負載試車的技術要求3.1.1起重機金屬結構的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應符合技術要求。3.1.2機械設備、金屬結構、吊具的強度和韌度應滿足要求。3.1.3制動器動作靈活、減速器無噪音，工作可靠。3.1.4潤滑部位潤滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。3.1.5各機械動作平穩(wěn)，無激烈振動和沖擊。如有缺陷，應修理好后，再進行試驗。3.2靜負載試車電葫蘆起升額定負載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時測量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)試驗三次，且第三次卸掉負荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時間不得少于10min。于上述試驗后，可作超額定負荷的20%試車，方法和要求同上。3.3動負荷試車靜負載試車合格后，方可進行動負載試車。電葫蘆提升額定負載做反復起升和下降制動試車，然后開動滿載電葫蘆沿軌道來回行走3～5次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機以額定速度與大車軌道往返2～3次，并反復制動和啟動。此時機構的制動器、限位開關、電氣操作應可靠，準確和靈活，車輪不打滑，機架振動正常，機構運轉平穩(wěn)，卸載后機構和機架無殘余變形。上述試車結果良好，可做超負荷10%的試驗，試驗項目和要求與上述相同。（六）龍門吊標定工作各項試驗合格后，報專業(yè)部門進行檢驗合格后，方可使用。3.2龍門吊結構簡算（一）概述廣寧高速公路路基工程第四合同段預制場布置1臺120T龍門吊，龍門吊主桁跨距34m，提升高度為7.5m，動力部分全部采用電動操作，行走方式為電動平車。（二）結構驗算1．計算簡圖根據(jù)動力學原理及結構加工圖可得其最不利荷載組合計算簡圖如下：F2=0.8T/mF1=(1/2)F=40T↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓15.0M30.0MRARB2．主桁架彎矩驗算a：主桁荷載作用下彎矩計算主桁彎矩計算依據(jù)力學疊加原理可得MF2=1/8qt2=1/8×0.8T/m×302m2=90T·mMF1=1/4PL=1/4×40T×30m=300T.mMmax=MF1+MF2=90+300=390T·mb：主桁理論抗彎計算Wx=2×{4I30a+4A30a×（H/2）2}/（H/2）=2×{4×6180+4×44.24×1002}/100=35886.4cm4M理={σ理}×Wx=145×35886.4=520.4T·mc：結論Mmax=390T.m＜M理=520.4T.m。故主桁抗彎強度滿足規(guī)范要求，但其富余量太大，因此其撓度不另計算。3：桁架豎壓桿及斜桿內(nèi)辦驗算：a：支座反力計算：RA=RB=1/2（F1+F2×L）=1/2（40+0.8×30）=32Tb：豎壓桿及斜桿內(nèi)力計算根據(jù)平行弦桁架的內(nèi)力分布原理和節(jié)點原理計算可得：F壓max=RA/4B=32T/4=8TF斜max=32/(δ32×4)=11.83T由于豎壓桿和斜桿均為短壓桿，無需計算其穩(wěn)定性，只需驗算其抗拉壓應力：σ壓=F壓max/A=5.7/44.24=13MPa＜(σ)=145Mpaσ斜=F斜max/A=11.83/44.24=26.7MPa＜(σ)=145Mpa4：豎壓桿及斜桿焊縫計算豎壓桿及斜桿焊縫均采用角焊縫，根據(jù)材料厚度假定焊縫厚度為5mm，其長度為：L≥F/0.7*b*h*fc=11.83/(0.7×5×5×145)≥47cm。5：主柱內(nèi)力驗算主柱采用花架結構，根據(jù)力學原理可得，主柱內(nèi)力計算只驗算其拉壓應力：F=(1/2)R/cos15.90=(1/2)×22.8/0.96=11.85Tσ=F/2A=11.85/(2×44.24)=13MPa＜(σ)=145Mpa四：結論龍門吊滿足35m、30m箱梁型梁預制場吊梁要求。3.3安裝龍門吊基礎承載力計算（一）概況根據(jù)預制梁場建設規(guī)模，計劃安裝120T龍門吊1臺，60T龍門吊1臺，用于提梁、移梁；5T電葫蘆2臺，用于澆筑梁體砼。荷載按120T龍門吊作用下基礎承載力，龍門吊吊重120T，自重160T，支腿距離為6m，輪距為0.6m。龍門吊軌道長175m，基礎采用1.2m×0.5m的擴大基礎，C30砼澆筑；軌枕截面寬0.4m，高0.35m，C30砼澆筑。根據(jù)120T龍門吊資料計算基礎承載力：單側軌道兩支腿縱向距離為7.5m，通過兩支腿將力傳入軌道。作用區(qū)域在7.5m范圍內(nèi)，自重及配件約60T、梁板按72T計算；由于單門吊進行起重，荷載分布到兩側軌道，單軌道總承載約66T，為確保安全，安全系數(shù)取1.2，單軌道承載重量為79.2T，即P=792KN。地基承載力P/A=σ≤σ0P—設備重量KNA—基礎作用于地基上有效面積mm2σ—土基受到的壓應力MPaσ0—土基容許的應力MPa實測地基承載力約為σ0=300Kpa，基礎采用C30鋼筋砼。安裝完成后的鋼軌及其結構是不可隨便移動的，由于整個鋼軌及其基礎是剛性的，單個龍門吊實際作用的范圍大于理論范圍，取龍門吊單側作用在鋼軌上的距離L1=7.5m已知P=792KN，計算面積A=0.6×7.5×106mm2,P/A=792×103N/0.6×7.5×106mm2=0.176MPa≤σ0=0.3MPa（實測允許應力）地基承載力滿足承載要求。（二）設計荷載砼容重γ砼=25KN/m3，土體容重γ土=18.5KN/m3，g=10N/Kg，基礎及軌枕砼方量每延米為0.96+0.12=1.08m3，鋼筋每延米重9.7t。1、120T龍門吊自重：G1=240t×10N/Kg=2400KN，單輪作用下對基礎的作用力為P1=2400/4=600KN；2、120T龍門吊載重：G2=120t×10N/Kg=1200KN，單輪作用下對基礎的作用力為P2=1200/4=300KN；3．龍門吊軌道鋼軌折算成線性荷載q=0.5KN/m，門吊每個支腿下輪子利用鋼軌長度為0.6m，即單輪作用下鋼軌對基礎作用力為P3=0.6×0.5=0.3KN；4、基礎及軌枕折算成線性荷載q=1.08×25+9.7×10=124KN/m，單輪作用下基礎及軌枕對基礎作用力為P4=124×0.6=74.4KN；5、其它施工荷載q=1.5KN/m，單輪作用下對基礎的作用力為P5=1.5×0.6=0.9KN。以上荷載對基礎的作用力F=P1+P2+P3+P4+P5=675.6KN（三）地基承載力計算梁體自重按72T計算，考慮各種活載，為確保安全，安全系數(shù)取1.5，即P=1080KN。受力面積按臺座上部計算。地基承載力P/A=σ≤σ0P—承載重量KNA—基礎作用于地基上有效面積mm2σ—土基受到的壓應力MPaσ0—土基容許的應力MPa實測地基承載力約為σ0=300Kpa；已知P=1080KN，計算面積A=25×1×106mm2,P/A=1080×103N/25×1×106mm2=0.043MPa≤σ0=0.3MPa（實測允許應力）地基承載力滿足承載要求。3.4龍門吊拆除（一）施工前準備認真閱讀拆卸施工方案有關技術資料，核對構件的空間位置尺寸與相互的關系是否一致；撐握結構的高度、寬度，構件的型號、數(shù)量、幾何尺寸，主要構件的重量及構件間和連接方法。撐握吊卸場地范圍內(nèi)的地面、地下、高空的環(huán)境情況。吊卸場地是否已經(jīng)硬化過，場地開闊有無障礙物。了解已選定的起重、運輸及其它機械設備的性能及使用要求。進行細致、認真、全面的方案和作業(yè)設計的技術交底。有序地組織施工人員、機械設備、材料進場，并對主要吊裝設備進行必要的檢查、維修。準備吊裝用的繩索、吊具，及常用的起重工具。檢查準備所有拆機所用的工具。（二）拆卸施工方法在支腳處搭設臨時固定支撐架，用鋼絲繩作臨時地錨、纜風繩，節(jié)點及支撐點要用螺栓聯(lián)結，不能用鉛絲綁扎；采用一臺汽車吊車輔助吊藍拆除龍門架上所有小部件。兩臺汽車吊并排就位，綁扎纜風繩后將橫梁拆解、起吊，專人指揮緩緩轉移到空曠場地。兩邊支腿拆除安排應交替進行，先起吊再斜角緩緩降落，另一臺吊車再接力轉移到目的地。汽車吊車移位，雙抬式吊起，單臂緩緩旋轉，縱移主橫梁；平板貨車就位，緩慢吊裝上車。吊裝其他小部件裝車。（三）起重設備及鋪助工具1、設備工具表施工用起重機設備與輔助工具名稱、規(guī)格一覽表：序號名稱數(shù)量規(guī)格1運輸車輛（貨車、平板貨車）2臺10t、30t2汽車吊車2臺25t3手拉葫蘆5臺2t、3t4鋼絲繩4條6條Φ25Φ145電焊機2臺6氣割、氣具各17水平儀、水平尺各18彈簧稱、鋼尺各19大錘、手錘若干10安全帽、安全帶頂、條/人11鋼絲繩、尼龍繩若干12電工接線工具2條13地錨4個2、拆卸、運輸設備及工具檢查2.1使用前，詳細檢查起重機保養(yǎng)維修記錄，選定能夠符合起吊能力的設備。2.2運輸前，派熟練司機詳細檢查拖車的運轉情況，并進行空車試行。2.3詳細檢查鋼絲繩、吊環(huán)的磨損情況并及時更換磨損程度嚴重不能滿足吊裝等要求的鋼絲繩。3、起重機拆卸與清運3.1拆卸前檢查工作檢測小車部分。檢查制動器磨損情況。檢查減速機密封情況，是否漏油。檢查齒輪聯(lián)軸器，制動輪磨損情況。檢查小車走輪磨損情況。檢查鋼絲繩磨損情況。檢查各限位開關。檢查電纜、電線老化情況。檢查電器、原件老化情況。在檢查中如發(fā)現(xiàn)問題，及時回報貴公司管理人員作鑒定。3.2拆卸步驟對連接部分進行標識，防止再次裝配時出現(xiàn)誤差。對電器部分線號、控制屏、電柜、電阻器等進行標記，以免誤裝。支腿固定，打封纜風繩。拆卸小車、防雨罩、操縱室。拆卸主梁部分，捆扎牢固，以免變形。拆卸爬梯。拆卸支腿、下橫梁。在拆卸中捆扎牢固，以免在吊卸中損壞設備部件。3.3捆扎運輸 拆卸完畢捆扎運輸、先運輸主梁、支腿、下橫梁。電器原件運輸要擺放平穩(wěn)，以免損傷。對拆下的各部件，作記錄登記，運輸?shù)絺}庫進行核對，以免丟失。4、拆卸施工順序?qū)Ω鞑课贿M行標識→支腿固定，打錨繩→拆卸所有小部件→拆卸主橫梁→拆卸支腿和下橫梁→軌道拆除。4.安全生產(chǎn)目標及方針4.1安全生產(chǎn)目標建設讓標準成為習慣，使習慣符合標準的安全標準化工地、安全文化示范工地，健全參建人員職業(yè)健康保護，杜絕安全生產(chǎn)責任事故和較大以上安全事故，打造平安工程。4.2安全生產(chǎn)方針認真貫徹國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，施工過程中全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)技術措施，加強對施工區(qū)域安全管理，爭創(chuàng)一流的文明施工、安全生產(chǎn)環(huán)境。5.安全保證措施5.1安全保證體系為了保證項目安全生產(chǎn)，我公司項目經(jīng)理部在生產(chǎn)過程中建立安全保證體系，包括組織保證、工作保證和制度保證，從組織、制度和工作上保證安全生產(chǎn)。具體見安全保證體系框圖。安全生產(chǎn)保障體系框圖安全生產(chǎn)保障體系框圖九應急救援保障八自我保障七設備設施保障六技術保障五九應急救援保障八自我保障七設備設施保障六技術保障五制度保障四投入保障三資質(zhì)保障二組織保障一思想保障實現(xiàn)安全無事故實現(xiàn)安全無事故質(zhì)量事故處理突然停電檢驗數(shù)據(jù)事故通知發(fā)電司機發(fā)電技術人員分析檢查事故原因停電是否影響檢驗數(shù)據(jù)人為事故追求責任質(zhì)量負責人組織人員采取補救處理措施繼續(xù)進行檢測寫出事故報告上報存檔5.2安全管理組織機構及具體現(xiàn)場崗位職責分工質(zhì)量事故處理突然停電檢驗數(shù)據(jù)事故通知發(fā)電司機發(fā)電技術人員分析檢查事故原因停電是否影響檢驗數(shù)據(jù)人為事故追求責任質(zhì)量負責人組織人員采取補救處理措施繼續(xù)進行檢測寫出事故報告上報存檔為確本合同段工程施工期間的交通安全和人員設施等安全，確保安全管理目標的實現(xiàn)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全領導小組，組織和領導施工期間的安全管理工作。5.2.1.項目經(jīng)理職責及分工（1）認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及地方安全生產(chǎn)法規(guī)，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全生產(chǎn)工作與項目施工生產(chǎn)同時計劃、布置、檢查、總結、評比。（2）嚴格履行承包經(jīng)營合同的安全條款，認真制定項目安全管理目標、標準和安全規(guī)劃，合理配置資源，積極采用“四新”技術，提高現(xiàn)場安全生產(chǎn)系數(shù)。（3）依據(jù)項目工程任務特點，合理編制施工方案，科學組織施工，正確處理安全與進度、安全與效益的關系，堅持把安全工作貫穿于施工生產(chǎn)的全過程，積極開展預測、預防、預控活動。（4）充分發(fā)揮項目部、施工隊安全管理機構和人員的作用，支持他們的工作，定期組織安全檢查，對事故隱患實施整改。按規(guī)定提取和落實安全生產(chǎn)經(jīng)費，努力改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境。（5）負責施工隊從業(yè)人員的經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育和培訓工作，發(fā)動群眾，實行全員、全方位、全過程安全生產(chǎn)管理。經(jīng)常聽取從業(yè)人員群眾對安全生產(chǎn)的意見和建議，尊重從業(yè)人員的主人翁地位。（6）積極協(xié)助調(diào)查、分析、處理工傷事故，對因違章指揮違反勞動紀律、違反操作規(guī)程或決策失誤而造成的從業(yè)人員或民工死亡事故承擔領導責任。（7）對分包方的安全工作負有監(jiān)督管理的責任。對分包方嚴格資質(zhì)審查，簽定合法的施工合同，審定施工組織設計制定安全技術措施，按有關規(guī)定組織月安全大檢查，確保安全生產(chǎn)。5.2.2.主管安全生產(chǎn)副經(jīng)理職責及分工（1）對項目安全生產(chǎn)工作負直接領導責任。協(xié)助項目經(jīng)理認真貫徹安全生產(chǎn)方針、政策法律法規(guī)要求，做好新、改、擴建工程項目安全設施“三相同”申報、審批工作。（2）組織實施分管的安全生產(chǎn)規(guī)劃、目標及安全生產(chǎn)計劃。領導分管的安全整理體系業(yè)務工作。組織落實、完善各項安全生產(chǎn)制度。（3）負責分管的安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓與考核工作，提高員工的安全意識和防護技能，實現(xiàn)全員考核合格上崗，特種作業(yè)和特殊崗位持證上崗。（4）每月至少主持一次分管的安全生產(chǎn)工作會議，布置施工計劃時，必須同時布置安全工作計劃，了解安全生產(chǎn)工作情況，采納合理化建議，針對存在問題，制定解決辦法。（5）負責組織落實本項目的生產(chǎn)安全事故應急救援預案，協(xié)助項目經(jīng)理做好重大傷亡事故的調(diào)查、分析、處理中的具體工作。5.2.3.項目總工職責及分工（1）認真組織編制實施性施工組織設計，審定施工工藝、操作規(guī)程和安全技術是否滿足施工需要，保證其可行性與針對性，并隨時檢查、監(jiān)督、落實。（2）對于制定技術措施計劃和季節(jié)性施工方案的同時，制定相應的安全技術措施并監(jiān)督執(zhí)行。（3）組織開展上崗人員的安全技術培訓教育，積極推廣運用安全生產(chǎn)新技術。（4）參加安全生產(chǎn)大檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術方面提出整改意見和辦法，并予以解決。（5）審核、審簽、安全生產(chǎn)技術交底書。并確?？茖W，合理安全操作規(guī)程。（6）參加工傷事故調(diào)查，從技術上分析事故原因，提出防范措施、意見。（7）協(xié)助項目經(jīng)理做好安全技術工作，并對本項目安全技術工作負全面領導責任。（8）項目經(jīng)理賦予的其他職責。5.2.4.安全部長職責及分工（1）認真貫徹落實國家有關安全生產(chǎn)和環(huán)境保護方針、政策，執(zhí)行上級的各項安全質(zhì)量和環(huán)境管理規(guī)定，依法監(jiān)察督促落實。（2）主持項目部安全生產(chǎn)和環(huán)境保護領導小組的日常工作，負責安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量管理和環(huán)境保護規(guī)章制度和措施的制定，按規(guī)定計劃、落實好勞動保護和安全生產(chǎn)經(jīng)費的使用，并監(jiān)督檢查安全技術措施的實施，對不具備安全生產(chǎn)條件的施工隊有權制止施工作業(yè)。（3）監(jiān)督檢查施工作業(yè)隊及其所屬施工隊的施工安全，人身安全，交通安全和機械設備安全。（4）經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，秉公進行安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督檢查，對危及施工安全和從業(yè)人員生命安全與健康的作業(yè)及未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字而進行下道工序的或可能對環(huán)境造成嚴重影響的施工作業(yè)有權令其停工，并按有關規(guī)定對存在的嚴重隱患和違章作業(yè)的施工隊有權處以罰款。（5）會同有關部門開展安全、質(zhì)量、環(huán)保教育和技術培訓，對施工隊安全員、質(zhì)檢員、兼職環(huán)境保護員的工作進行指導，組織開展安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量和環(huán)境管理競賽活動，實施安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量及環(huán)境保護工作獎罰事宜。（6）主持安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量事故的調(diào)查、統(tǒng)計、報告工作，按照“四不放過”原則提出事故的分析和處理意見，對因工作責任心不強或失職造成的從業(yè)人員傷亡和工程質(zhì)量事故承擔責任。（7）完成領導交辦的其他工作5.2.5.專職安全員職責及分工（1）對施工現(xiàn)場安全、文明施工和勞動保護工作的檢查與安全隱患的督促整改負直接責任。努力學習和掌握業(yè)務技術知識，不斷提高業(yè)務水平，做好本從業(yè)人員作；（2）協(xié)助項目領導，認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和有關條例及各項規(guī)章制度，參加項目部安全、文明施工和勞動保護措施的制訂工作；（3）認真做好日常檢查，做到預防為主，監(jiān)督實施各項安全技術措施和安全技術交底，制止違章指揮和違章操作，遇有嚴重險情，有權暫停生產(chǎn)并組織人員撤離，及時報領導處理，對不聽從勸阻的，可越級反映；（4）協(xié)助項目部領導搞好月檢查，配合有關人員搞好新從業(yè)人員入場教育、安全技術培訓及變換工種教育，負責安全生產(chǎn)的宣傳，組織安全活動，督促、指導、檢查各施工班組搞好班前、班后安全活動，總結、交流、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗；（5）參加腳手架、龍門架、安全網(wǎng)等各種安全設施的驗收工作；（6）參加本項目部工傷事故和未遂事故的調(diào)查分析；按照國家標準等有關內(nèi)容的要求，記錄、搜集、整理、保管各種安全資料；（7）完成領導交辦的其他安全工作。質(zhì)量事故處理突然停電檢驗數(shù)據(jù)事故通知發(fā)電司機發(fā)電技術人員分析檢查事故原因停電是否影響檢驗數(shù)據(jù)人為事故追求責任質(zhì)量負責人組織人員采取補救處理措施繼續(xù)進行檢測寫出事故報告上報存檔5.3安全保證制度質(zhì)量事故處理突然停電檢驗數(shù)據(jù)事故通知發(fā)電司機發(fā)電技術人員分析檢查事故原因停電是否影響檢驗數(shù)據(jù)人為事故追求責任質(zhì)量負責人組織人員采取補救處理措施繼續(xù)進行檢測寫出事故報告上報存檔5.3.1配足安全管理資源為達到本工程的安全管理目標，項目經(jīng)理部根據(jù)項目施工安全目標的要求配置必要的資源，確保施工安全，保證目標實現(xiàn)。配置一個綜合素質(zhì)好的項目經(jīng)理部人員班子，選擇整體力量強的施工隊伍，并配備性能良好的機械設備和技術水準較高的維修人員作保障，配置資源如下：經(jīng)培訓考核持證的安全、技術和檢查人員；施工安全防護設施；用電安全保護裝置和消防設施；施工機械安全裝置；必要的安全檢測工具；保障一定的安全技術措施經(jīng)費。5.3.2加強施工現(xiàn)場的安全教育與技術交底做好進場工人的安全教育，并貫穿始終、全過程覆蓋地進行全教育培訓，教育培訓的重點是操作者的自我保護意識。實施施工隊伍職工的安全進場教育及平時的安全教育培訓，新工人必須經(jīng)過三級安全教育。做好各項安全技術交底的實施，并有記錄和簽字。5.3.3制定并嚴格執(zhí)行各項安全管理制度包括安全生產(chǎn)責任制度、班前生產(chǎn)安全講話、安全活動日制度、安全技術交底制度、臨時設施檢查驗收制度、交接班制、安全操作持證上崗制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全傷亡事故報告處理制度、安全生產(chǎn)獎懲制度。5.3.4嚴格控制安全設施所需材料、設備及防護用品的采購通過對采購過程進行控制，使采購的安全設施所需材料、設備及防護用品等符合安全規(guī)定的要求。5.3.5認真執(zhí)行安全檢查制度項目部應定期、不定期組織現(xiàn)場安全檢查，安全員應每天進行安全檢查巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時進行制止和處理。5.3.6嚴格執(zhí)行事故報告、處理制度施工中發(fā)生重大安全事故時，項目經(jīng)理立即按國務院安全行政主管部門的規(guī)定及時向上級主管部門報告，并在24小時內(nèi)寫出事故的書面報告并協(xié)助有關人次進行處理。安全事故處理必須堅持“事故原因不清楚不放過，事故責任者和員工沒有受到教育不放過，事故責任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過”的原則。5.3.7安全獎罰制度管理在施工安全生產(chǎn)過程中，按季度進行評比，對優(yōu)秀安全生產(chǎn)班組和個人應給予表彰和物質(zhì)獎勵。對施工期內(nèi)發(fā)生人身傷亡、設備損壞及其它等事故的作業(yè)隊、安全負責人及責任者分別處罰。5.3.8安全記錄由項目部安全員組織有關人員建立證明安全生產(chǎn)保證體系有效運行安全記錄，包括相關的臺帳、報表、原始記錄。安全記錄由項目安全資料員進行收集、整理、并進行標識、編目和立卷。安全記錄完整及時，并延續(xù)到工程項目竣工。6.危險源因素分析及預防控制措施6.1人為因素施工過程中危險性較大，作業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，如果再加上分工不明確，極易發(fā)生人身傷害事故。安裝施工程序復雜，多工程交叉作業(yè)，現(xiàn)場容易出現(xiàn)作業(yè)混亂，起重吊裝工藝方案選擇錯誤，可能造成工作過程無法進行或進一步引發(fā)安全事故防控措施：所有吊裝、運輸起重作業(yè)人員，必須持有國家特種作業(yè)起重操作資格證，作業(yè)前，各級人員必須分工明確，熟悉作業(yè)內(nèi)容，進入施工現(xiàn)場考察，建立設備驗收制度。6.2客觀因素6.2.1施工臨時用電防控措施（1）加強施工用電管理，對施工人員進行安全用電教育，作業(yè)人員須持證上崗。（2）現(xiàn)場各種電氣設備未經(jīng)檢查合格不準使用，使用中的電氣設備應保持正常的工作狀態(tài)，嚴禁帶故障運行。（3）露天使用的電氣設備搭設防雨棚，凡被雨淋、水淹的電氣設備應進行必要的干燥處理，經(jīng)檢測絕緣合格后方可使用。（4）配電箱內(nèi)多路配電口有標記，配電箱應有門、有鎖、有防雨措施，鐵殼開關箱必須接地。所有電器設備必須完整、無破損，性能良好。必須使用安裝帶有觸電保護器的插座。觸電保護器應定期試驗，確保性能可靠。嚴禁使用銅絲、鐵絲等金屬代替保險絲。嚴禁在一個開關上連接多臺電動設備。（5）落地配電箱的地面應平整，防止水淹、土埋，配電箱附近不準堆放雜物。（6）配電房、變壓器等固定電力設備均設安全防護屏障或網(wǎng)柵圍欄，高度不低于2.5米，應設置明顯的禁止、警告標志。（7）施工現(xiàn)場的照明線路的敷設除護套線外，分開設置或穿管敷設，辦公室照明燈設開關控制，工作棚、場地分路控制，燈泡距地面2.5米。（8）凡使用或操作電動機械專業(yè)人員，必須進行安全用電的技術教育，了解電氣常識，懂得其性能，正確掌握操作方法。（9）必須安排身體健康、精神正常、責任心強的人員從事用電工作，操作機械設備必須有操作證。（10）使用電器設備前，由電工進行接線運轉，正常后交給操作人員使用。（11）用電人員應按規(guī)定穿帶絕緣鞋和防護用品，正確使用絕緣防護用品或工具。（12）夜間施工時，現(xiàn)場應設有滿足施工安全要求的照明設施。工作結束或停工一小時以上，要將開關箱斷電、上鎖、保護好電源線工具。（13）值班電工持證上崗。6.2.2機械設備保證措施1、吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩邊一高一低。2、嚴禁超載吊裝。3、禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。4、綁扎構件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。5、不吊重量不明的重大構件設備。6、禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。7、指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。6.2.3高空作業(yè)1、操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。2、在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。3、工人如需在高空作業(yè)時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.8～1.0m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m～1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作。4、如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應在其上設置安全欄桿。5、登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜。6、操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。7、操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。6.2.4電焊與氣焊安全保證措施1、電焊工必須經(jīng)過專門安全技術培訓和實際操作，考核合格取得操作證后，上崗操作。2、電焊工應穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不準扎在褲子里，口袋必須有遮蓋，腳面應有鞋蓋。3、固定或移動的電焊機以及工作臺必須接地良好，其電源裝拆應由電工進行。安放要平穩(wěn)，避免震動和碰撞。安放地點應通風良好、干燥，要有防雨措施。4、電焊機的裸露導電部位和轉動部位以及冷卻用的電扇，均應裝有防護罩。電焊機必須安裝漏電保護器，額定漏電動作時間應小于0.1S。5、焊機要經(jīng)常吹掃，保持清潔干凈。在有腐蝕性氣體和導電性灰塵的場所，必須做隔離維護。6、電焊機要設單獨開關，開關應放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合閘時應戴手套，側面操作。7、電焊工在合閘前，應先檢查電焊設備。機殼接地良好，引出線是否有絕緣損傷，短路或接觸不良等現(xiàn)象。8、電焊鉗必須能牢固的夾住焊條，焊條和焊鉗接觸良好，握柄絕緣、隔熱良好。9、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，把線必須使用絕緣良好的軟線，如有接頭，必須連接牢固、絕緣。嚴禁利用廠房的金屬結構、管道、軌道、鋼絲繩或其他金屬搭接代替零用線使用。10、施焊時，應戴電焊手套，穿絕緣鞋。在潮濕地方工作，應站在絕緣板或干燥的木板等絕緣體上。當身體出汗使衣服潮濕后，不得靠在帶電的鋼板等焊件上。11、更換焊條時一定要戴電焊手套，不得赤手操作。在帶電情況下，焊鉗不得夾在腹下去搬動焊件或?qū)⒑附与娎|掛在脖頸上。12、嚴禁在帶壓力的容器管道上施焊。焊接帶電設備必須先切斷電源。13、在密閉金屬容器內(nèi)施焊時，容器必須接地，通風良好，并應有人監(jiān)護或兩人輪流施焊，嚴禁往容器內(nèi)輸入氧氣。照明應用12V安全型燈。14、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道時，必須清除干凈，并將所有孔口打開。15、焊接預接工件時，應由石棉布或擋板等隔熱措施。16、更換場地移動把線時，應切斷電源，并不得手持把線爬梯登高。17、多臺焊機在一起集中施焊時，應設有隔光板。18、在起吊部件過程中，嚴禁邊吊邊焊，摘掉鋼絲繩后，方可施焊。19、清除焊渣，采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。20、釷鎢極要放置在密閉鋁盒內(nèi)，磨削釷鎢極時，必須戴手套、口罩，并將粉塵及時排除。21、二氧化碳氣體預熱器的外殼應絕緣，端電壓不應大于36V。22、鎢極氬弧焊必須采用專用焊槍電纜，施焊過程注意防止紫外線和高頻對人體的損傷。23、雷雨時，應停止露天焊接作業(yè)。24、施焊現(xiàn)場周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，應以有關部門檢視許可后，方可施焊。25、工作結束，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。6.2.5火災事故保證措施1、項目部成立消防隊，隊長由搶險救援組組長兼任，安全部負責日常訓練和管理，發(fā)生火災事故時由搶險救援指揮部負責指揮調(diào)度。2、在發(fā)生火災時及時報告義務消防隊負責人，內(nèi)部報警時，報警人員應將出事地點、火災情況、報警人姓名敘述清楚；向外部報警時，報警人將出事地點、單位名稱、聯(lián)系電話、火災事態(tài)及報警人姓名等進行詳細報告。3、消防隊長負責現(xiàn)場總指揮，組織義務消防隊立即展開自救，根據(jù)現(xiàn)場火勢情況采用消防水帶、滅火器、消防桶、消防鉤、消防鐵鍬等各種滅火器具進行滅火，力爭火災初起階段，將火撲滅。若事態(tài)嚴重，難以控制和處理，應在自救的同時緊急向?qū)I(yè)消防救援隊求助。4、指引疏散組負責切斷電源、可燃氣（或可燃液體）管道，將人員、易爆物品、重要物資向安全區(qū)域進行疏散，防止人員傷害和污染環(huán)境；疏散火災現(xiàn)場道路，保持消防通道的暢通，保證消防通道的暢通，保證消防車輛能夠順利通行和救援工作的有序進行。5、在急救過程中，遇有人威脅人身安全情況時，應首先確保人身安全，迅速疏散人群至安全地帶，以減少不必要的傷亡。6、消防隊在搶險滅火的同時，應設立警戒線，禁止無關人員進入危險區(qū)域。7、醫(yī)療救援組在專業(yè)救助人員到來之前對受人員進行必要的急救、包扎，并密切配合專業(yè)救援隊伍進行急救工作。8、應急救援指揮部在滅火之后應保護好現(xiàn)場，并指派專人看守，以做好火災事故調(diào)查。7.應急預案7.1應急救援預案組織機構及職責由項目部成立施工安全事故應急救援領導小組，組成人員名單如下：組長：XXX（項目經(jīng)理）副組長：XXX（項目總工）、XXX（項目副經(jīng)理）XXX（安全部長）成員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX7.2應急救援領導小組職責負責指揮、協(xié)調(diào)事故救援工作，進行應急任務分工和人員調(diào)度，有效利用各種應急資源，保證在最短時間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應急救援行動。7.3應急救援響應行動小組項目部組建5個施工意外事故應急響應行動小組，即：現(xiàn)場協(xié)調(diào)組、物資搶運組、醫(yī)療救護組、運輸保障組、善后處理組。各行動小組組長、人員組成及職責如下：1、現(xiàn)場協(xié)調(diào)組（XXX、XXX、XXX）主要職責：負責事故現(xiàn)場的警戒，阻止非搶險救援人員進入現(xiàn)場，負責現(xiàn)場車輛疏通，維持治安秩序，負責保護搶險人員的人身安全。協(xié)調(diào)有關部門的搶險行動；及時向指揮部報告搶險進展情況。2、物資搶運組（XXX、XXX、XXX、XXX）主要職責：負責運送有關搶險用物品、裝備，并將事故現(xiàn)場的危險物品及時進行排除等，防止后繼事故的發(fā)生。3、醫(yī)療救治組（XXX、XXX、XXX）主要職責：負責對搶救的傷員，視情況采取應急處置措施，并盡可能快的送往臨近醫(yī)院救治。4、后勤保障組（XXX、XXX、XXX、XXX）主要職責：負責調(diào)集搶險器材、設備；負責解決全體參加搶險救援工作人員的食宿問題。5、善后處理組（XXX、XXX）主要職責：負責做好對遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題；做好善后事宜。7.4應急救援響應及處置基本程序?qū)嵤┍绢A案的應急響應程序，按過程可分為接警、響應級別確定、報警、應急啟動、救援行動、擴大應急、應急恢復和應急結束等過程，具體流程如下：意外事故發(fā)生警情判斷響應級別意外事故發(fā)生警情判斷響應級別接警信息反饋應急起動N救援行動事態(tài)控制應急恢復應急結束（關閉）醫(yī)療救護技術分析總結評審應急救援事故調(diào)查善后處理解除警戒現(xiàn)場清理現(xiàn)場指揮到位應急資源調(diào)配信息網(wǎng)絡開通領導小組到位關閉NYYY工程搶險人員救助生產(chǎn)安全事故應急響應流程圖1、接警事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員，應立即向項目部應急領導報告（特殊情況，可直接向當?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理、公安部門報告）。如果是火災事故，必須同時打119向公安消防部門報警，急救撥打120。事故信息應迅速匯集到項目部應急救援領導小組。接警時應做好事故的詳細情況記錄和聯(lián)系方式等。2、確定響應級別根據(jù)事故報告的詳細信息，對警情做出判斷，由項目部應急值班負責人或現(xiàn)場指揮人員初步確定相應的響應級別。3、報警向施工隊及事故現(xiàn)場人員發(fā)出預警信息，并發(fā)布警報，將有關信息傳送到各安全應急小組。性質(zhì)嚴重的重大事故信息應及時向上級應急指揮機關和相應的行政領導報告。4、應急啟動應急級別確定后，相應的安全應急小組按所確定的響應級別啟動應急程序，如通知應急救援人員到位、開通信息與通信網(wǎng)絡、調(diào)配救援所需的應急資源、派出現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)人員和聯(lián)系專家組人員等。如果事故不足以啟動應急救援體系的最低的響應級別，通知應急人員后終止響應程序。5、救援行動建立現(xiàn)場應急指揮所并迅速啟用，應急救援人員及時進入事故現(xiàn)場，積極開展人員救助、工程搶險等有關應急救援工作，專家組為救援決策提供建議和技術支持。6、事態(tài)控制在上級救援機構、協(xié)作單位的救援人員沒有進入事故現(xiàn)場、或未展開救援行動前，項目部的安全應急各小組人員，應全力控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。7、應急恢復救援行動完成后，進入臨時應急恢復階段。包括現(xiàn)場清理、人員清點和撤離、警戒解除等。8、應急結束在完成應急恢復后結束應急響應程序、進行善后處理。9、事故調(diào)查與處理分析事故原因，追究事故責任，制定整改措施，防止類似事件再次發(fā)生。在上述應急響應程序每一項活動中，具體負責人都應該按照應急預案演練時的操作程序執(zhí)行和實施。7.5重大事故報告及報警原則1、施工現(xiàn)場任何人發(fā)現(xiàn)發(fā)生重大事故后，應立即報告現(xiàn)場負責人，現(xiàn)場負責人接到報告后，應立即向項目部報告。如發(fā)現(xiàn)人員傷亡或火警等，應分別在第一時間打電話120急救中心或119報火警救助。2、項目部領導接到事故報告后，應立即組織應急響應行動組趕赴事故現(xiàn)場，組織指揮現(xiàn)場搶救工作，同時將事故情況（時間、地點、簡要經(jīng)過、事故原因等），以最快的方式向公司、業(yè)主和上級主管部門、政府相關部門報告。7.6應急救援物資儲備及通訊1、應急救援物資儲備（1）醫(yī)療器材：擔架、氧氣袋、塑料袋、繃帶、小藥箱；（2）搶救工具：一般工地常用工具基本滿足使用；（3）照明器材：手電筒、應急燈，36v以下安全燈具；（4）交通工具：工地常備一輛車輛，該車值班時不應長途出車；（5）通訊器材：電話、手機、對講機；（6）滅火器材：滅火器材日常要求就位，緊急情況下集中使用。2、通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心：120；火警：119；報警110；項目部值班電話：0563-XXXXXXXX寧國市人民醫(yī)院4011300應急車輛：駕駛員：XXX（聯(lián)系號碼駕駛員：ZZZ（聯(lián)系號碼相關主要負責人電話：項目負責人：CCC（手機號碼項目部總工：BBB（手機號碼項目副經(jīng)理：AAA（手機號碼安全負責人：XXX（手機號碼7.7應急救援措施事故發(fā)生后必須遵循“先防護，后處理”的原則，1小時內(nèi)上報上級單位。施工現(xiàn)場負責人第一時間要通知項目領導，項目領導及有關人員到現(xiàn)場后，立即組成現(xiàn)場臨時搶險指揮小組，研究現(xiàn)場救援方案的可行性，或另外確定更安全有效的救援方案，對第一現(xiàn)場用拍照、攝像、書面記錄等方法取證，并妥善保管有關物證。立即組織配合救援的人員、機具、材料趕赴現(xiàn)場，并組織安全、有效、快速的救援，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。（1）物體打擊急救措施當發(fā)生物體打擊事故后，搶救的重點放在對顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。①發(fā)生物體打擊事故，應馬上組織搶救傷者脫離危險現(xiàn)場，以免再發(fā)生損傷。②在移動昏迷的顱腦損傷傷員時，應保持頭、頸、胸在一直線上，不能任意旋曲。若伴頸椎骨折，更應避免頭頸的擺動，以防引起頸部血管神經(jīng)及脊髓的附加損傷。③觀察傷者的受傷情況、受傷部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20°，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。④出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸人，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。⑤防止傷口污染。在現(xiàn)場，相對清潔的傷口，可用浸有雙氧水的敷料包扎；污染較重的傷口，可簡單清除傷口表面異物，剪除傷口周圍的毛發(fā)，但切勿拔出創(chuàng)口內(nèi)的毛發(fā)及異物、凝血塊或碎骨片等，再用浸有雙氧水或抗生素的敷料覆蓋包扎創(chuàng)口。⑥在運送傷員到醫(yī)院就醫(yī)