2022年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)題庫完整題庫審定版

2022年一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)題庫完整題庫審定版第一部分單選題(50題)1、港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時，應(yīng)（）標(biāo)高。

A.逐層控制

B.整體控制

C.逐件控制

D.總體控制

【答案】：A

2、工程量清單計價由（）編制。

A.投標(biāo)人

B.招標(biāo)人

C.水運(yùn)工程定額站

D.質(zhì)量監(jiān)督部門

【答案】：B

3、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺是指船舶防御風(fēng)力在（）級以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。

A.6

B.8

C.10

D.12

【答案】：A

4、有備淤深度的港池疏浚工程，邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時（）。

A.允許有不超過10cm的淺點(diǎn)

B.不得存在淺點(diǎn)

C.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5％的淺點(diǎn)

D.允許有不超過檢查點(diǎn)總數(shù)10％的淺點(diǎn)

【答案】：B

5、對于工程延誤的索賠，一般的費(fèi)用索賠不包括（）。

A.人工費(fèi)

B.利息

C.總部管理費(fèi)

D.利潤

【答案】：D

6、港口工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、（）的質(zhì)量保證體系。

A.企業(yè)自律

B.企業(yè)自檢

C.企業(yè)自評

D.企業(yè)自主

【答案】：B

7、圍堰施工前要對所選擇的圍堰結(jié)構(gòu)進(jìn)行（）。

A.地基沉降計算

B.護(hù)面穩(wěn)定性計算

C.整體穩(wěn)定性驗算

D.胸墻穩(wěn)定性計算

【答案】：C

8、HPC是（）。

A.高強(qiáng)混凝土

B.高流態(tài)混凝土

C.高性能混凝土

D.高黏聚性混凝土

【答案】：C

9、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿的安裝，拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于（）。

A.垂直面上

B.向海側(cè)傾斜面上

C.向陸側(cè)傾斜面上

D.水平面上

【答案】：D

10、水運(yùn)工程的費(fèi)用索賠可分為損失索賠和（）索賠

A.直接費(fèi)

B.間接費(fèi)

C.利潤

D.額外工作

【答案】：D

11、采用無紡布作倒濾層材料時，其單位面積質(zhì)量宜為（）g／m2。

A.100～300

B.200～400

C.300～500

D.400～600

【答案】：C

12、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要（）應(yīng)按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗或驗證性檢驗。

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.建設(shè)項目

【答案】：B

13、施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到（）以上，則稱“在臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。

A.5級

B.6級

C.7級

D.8級

【答案】：B

14、我國現(xiàn)行《港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50158規(guī)定，永久性港口工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為（）年。

A.20

B.30

C.50

D.100

【答案】：C

15、粗直徑鋼筋的機(jī)械連接方式中，全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強(qiáng)度可靠性和穩(wěn)定性，綜

A.套筒冷擠壓連接

B.錐螺紋連接

C.鐓粗直螺紋連接

D.滾壓直螺紋連接

【答案】：D

16、孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值，用于確定（）的分類和確定單樁極限承載力。

A.砂性土

B.黏性土

C.粉土

D.淤泥性土

【答案】：D

17、港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗由（）組織進(jìn)行。

A.項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.項目經(jīng)理

C.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.企業(yè)負(fù)責(zé)人

【答案】：A

18、水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應(yīng)低于（）。

A.75％

B.80％

C.85％

D.90％

【答案】：B

19、在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，土質(zhì)改良的目的是改善土體結(jié)構(gòu)，提高土的抗剪強(qiáng)度與模量及其整體性，（），增強(qiáng)其抗?jié)B透變形能力。

A.改變土的透水性

B.減小土的透水性

C.增大土的透水性

D.增加土體自重

【答案】：B

20、局部補(bǔ)拋石層平均厚度大于50cm時，應(yīng)按原設(shè)計藥量的（）補(bǔ)爆一次，補(bǔ)爆范圍內(nèi)的藥包應(yīng)按原設(shè)計位置布放。

A.1／4

B.1／3

C.1／2

D.1倍

【答案】：C

21、沙質(zhì)淺灘和卵石淺灘整治手段以（）相結(jié)合。

A.筑壩與爆破

B.筑壩與疏浚

C.爆破與疏浚

D.護(hù)岸與筑壩

【答案】：B

22、堆載預(yù)壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密，卸載后土的密度（）的特性，對軟土地基進(jìn)行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。

A.變小

B.基本維持不變

C.變大

D.恢復(fù)到加固前狀態(tài)

【答案】：B

23、概算經(jīng)批準(zhǔn)后，是建設(shè)項目投資的（）。

A.最高限額

B.最低限額

C.全部費(fèi)用

D.部分費(fèi)用

【答案】：A

24、套用《沿海港口水工建筑工程定額》編制概算時，（）工程計算出定額直接費(fèi)、基價定額直接費(fèi)后加乘擴(kuò)大系數(shù)1．02～1．05。

A.斜坡式引堤

B.直立式防波堤

C.棧引橋

D.斜坡式護(hù)岸

【答案】：B

25、法國工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成（）的滲透規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)k，即滲透系數(shù)。

A.反比

B.平方比

C.正比

D.平方根比

【答案】：C

26、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的（）埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”，達(dá)到置換淤泥的目的。

A.淤泥質(zhì)軟基中

B.淤泥質(zhì)軟基表面

C.拋石體底部表面

D.拋石體底部中

【答案】：A

27、根據(jù)行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，對水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問題所采取的針對性抽查稱之為（）。

A.專項檢查

B.綜合檢查

C.專項督查

D.綜合督查

【答案】：C

28、真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法，它通過（），達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。

A.增大土的孔隙率

B.改變土的顆粒組成

C.降低地基的孔隙水壓力

D.增大土的孔隙比

【答案】：C

29、港口與航道工程施工中傷亡事故，是由于人的不安全行為和（）的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。

A.條件

B.環(huán)境

C.施工

D.物

【答案】：D

30、以下船舶需在6級大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺錨地的是（）。

A.自航耙吸式挖泥船

B.拖輪

C.非自航鉸吸式挖泥船

D.自航泥駁

【答案】：C

31、整治多汊道河口攔門沙的淺灘，宜選擇（）的汊道為主航道，適當(dāng)布置整治建筑

A.落潮流動力強(qiáng)、分沙比少

B.漲潮流動力強(qiáng)、分沙比少

C.落潮流動力弱、分沙比少

D.漲潮流動力弱、分沙比少

【答案】：A

32、重力式碼頭墻后回填時，為防止淤泥對碼頭的影響，其回填方向應(yīng)（）方向填筑。

A.由岸往墻后

B.由墻后往岸

C.由一端向另一端

D.由一角向另一角

【答案】：B

33、關(guān)于一般的板樁碼頭施工的說法，正確的是（）。

A.導(dǎo)向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應(yīng)小于替打套入樁的長度

B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于垂直面上

C.錨碇板（墻）的設(shè)置高程應(yīng)盡量放高，以提高其承載力

D.沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：D

34、水下深層水泥拌合體的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值對應(yīng)的齡期宜取90d或（）d，并應(yīng)滿足設(shè)計要求。

A.28

B.60

C.45

D.120

【答案】：D

35、港口與航道工程中樁基工程中的沉樁結(jié)束后應(yīng)及時（），加強(qiáng)基樁之間的連接，以減少樁身位移，改善施工期受力狀態(tài)。

A.拉樁

B.澆筑樁帽

C.上部施工

D.夾樁

【答案】：D

36、強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，每邊超出基礎(chǔ)外緣的寬度宜為基底下設(shè)計處理

A.1m

B.3m

C.5m

D.10m

【答案】：B

37、土工織物軟體排排頭的固定方式應(yīng)根據(jù)排頭所在位置的()條件來確定，且應(yīng)滿足排體鋪設(shè)過程的受力要求。

A.高程和位置

B.位置和水文

C.水文和地質(zhì)

D.地質(zhì)和高程

【答案】：B

38、通航安全水上水下施工作業(yè)管理的主管機(jī)關(guān)是（）。

A.中華人民共和國建設(shè)部

B.中華人民共和國漁業(yè)部

C.中華人民共和國海洋局

D.中華人民共和國海事局

【答案】：D

39、對經(jīng)不加填料的振沖密實法處理的砂土地基，宜采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗或動力觸探法檢驗處理效果，檢驗點(diǎn)應(yīng)選擇在()。

A.振沖點(diǎn)位處

B.與相鄰振沖點(diǎn)連線的中心處

C.相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處

D.振沖孔的邊緣處

【答案】：C

40、在軟土地基上建斜坡結(jié)構(gòu)防坡堤，堤心拋石有擠淤要求，拋石順序應(yīng)（）。

A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋

B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋

C.沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋

D.沿堤斷面全面平拋

【答案】：C

41、關(guān)于板樁碼頭錨碇系統(tǒng)拉桿施工的說法，錯誤的是（）。

A.當(dāng)設(shè)計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，將拉桿擱置在間距5m左右墊平的墊塊上

B.鋼拉桿及其附件在安裝前，應(yīng)進(jìn)行除銹并涂上兩道防銹漆

C.在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨錠結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，才開始張緊拉桿

D.拉桿螺母全部旋進(jìn)，并不得有絲扣外露，才可對拉桿進(jìn)行回填

【答案】：D

42、在海上拖運(yùn)超大型沉箱施工應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日（）天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。

A.3

B.5

C.7

D.10

【答案】：A

43、高樁碼頭和板樁碼頭采用土工織物作為棱體的反濾層，為避免棱體的不均勻沉降拉壞織物，在鋪設(shè)時，應(yīng)留有（）。

A.伸縮縫

B.搭接量

C.褶皺

D.間隙

【答案】：C

44、港口與航道工程施工基線設(shè)置應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直，基線最小長度與放樣視線長度比值的規(guī)范規(guī)定值為()倍。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

【答案】：C

45、因工程延誤工期引起的費(fèi)用索賠中，一般不包括的項目是（）。

A.人工費(fèi)

B.材料、設(shè)備費(fèi)

C.管理費(fèi)

D.利潤

【答案】：D

46、港口與航道工程中，永久性建筑物的結(jié)構(gòu)使用年限為()年。

A.40

B.50

C.60

D.70

【答案】：B

47、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的伸長率范圍為（）。

A.3％～5％

B.6％～8％

C.10％～25％

D.30％以上

【答案】：C

48、GPS測量定位中，由于應(yīng)用了（）技術(shù)，使其精度得到了大幅度的提高。

A.多路徑效應(yīng)調(diào)整

B.多波束

C.雙頻

D.差分

【答案】：D

49、港口與航道工程中，不可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主筋的是（）。

A.熱軋帶肋鋼筋

B.熱軋光圓鋼筋

C.冷拉鋼絲

D.刻痕鋼絲

【答案】：B

50、北方寒冷地區(qū)海港水位變動區(qū)的混凝土，其凍融破壞的原因之一是()。

A.低潮時，在混凝土中形成飽水結(jié)冰

B.低潮時，在混凝土中發(fā)生冰晶融化

C.高潮時，在混凝土中形成飽水結(jié)冰

D.高潮時，混凝土產(chǎn)生膨脹

【答案】：A

第二部分多選題(50題)1、斜坡堤混凝土護(hù)面塊體目前常用的有（）。

A.柵欄板

B.四腳空心方塊

C.半圓體

D.扭王字體

E.護(hù)面蓋板

【答案】：ABD

2、港口工程地質(zhì)勘查成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有（）。

A.孔隙比

B.含水量

C.黏聚力

D.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗擊數(shù)

E.靜力觸探試驗資料

【答案】：AB

3、船閘工程施工期間應(yīng)進(jìn)行觀測和監(jiān)測的項目有（）。

A.地下水位觀測

B.施工圍堰位移觀測

C.施工基坑位移觀測

D.施工基坑裂縫觀測

E.船閘水工結(jié)構(gòu)的沉降觀測

【答案】：ABC

4、高性能混凝土的性能有（）。

A.高耐久性

B.高強(qiáng)度

C.高工作性能

D.高體積穩(wěn)定性

E.高變形適應(yīng)性

【答案】：ABCD

5、下列疏浚與吹填工程中，適宜絞吸挖泥船施工的有（）。

A.沿海航運(yùn)繁忙航道加深工程

B.風(fēng)浪大的外海疏浚工程

C.航道疏浚土二次轉(zhuǎn)運(yùn)吹填工程

D.防波堤掩護(hù)的清淤疏浚工程

E.堅硬巖疏浚工程

【答案】：CD

6、土工織物軟體排護(hù)底沉排時應(yīng)及時調(diào)整船位、控制沉排方向和沉排速度，排體應(yīng)（）。

A.平順入水

B.松緊適度

C.與水深相適應(yīng)

D.與河床地形相適應(yīng)

E.與流向一致

【答案】：ABCD

7、對于混凝土強(qiáng)度的評定驗收應(yīng)分批進(jìn)行，正確的評定方法是（）。

A.將強(qiáng)度等級相同的混凝土作為同一驗收批

B.對預(yù)制混凝土構(gòu)件，宜按月劃分驗收批

C.對現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，宜按分項工程劃分驗收批

D.對同一驗收批的混凝土強(qiáng)度，應(yīng)以該批內(nèi)按規(guī)定留置的所有標(biāo)準(zhǔn)試件組數(shù)強(qiáng)度代表值，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)進(jìn)行評定

E.對于疑似試驗失誤的數(shù)據(jù)，不參加評定

【答案】：BCD

8、在中華人民共和國沿海水域從事掃海、疏浚、爆破、打樁、拔樁、起重、鉆探等作業(yè)，必須事先向所涉及的海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)申請辦理和發(fā)布（）。

A.海上航行警告

B.航行通告

C.打樁令

D.施工許可證

E.疏浚令

【答案】：AB

9、計算吹填土方量時的主要參數(shù)有（）。

A.吹填容積量

B.原地基沉降量

C.超挖工程量

D.超填工程量

E.吹填土流失率

【答案】：ABD

10、海港碼頭鋼樁的陰極保護(hù)法主要應(yīng)用于（）。

A.大氣區(qū)

B.浪濺區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.水下區(qū)

E.泥下區(qū)

【答案】：CD

11、港口與航道工程常用的土工織物的主要性能有（）。

A.過濾性能

B.擋土功能

C.排水功能

D.隔離功能

E.消浪功能

【答案】：ACD

12、高樁碼頭主要由下列幾部分組成：（）。

A.墻身結(jié)構(gòu)

B.基樁

C.預(yù)制構(gòu)件

D.上部結(jié)構(gòu)

E.混凝土面層

【答案】：BD

13、（）是由動水力引起的土體失穩(wěn)破壞的形式。

A.流沙（土）

B.土體擾動

C.管涌

D.土體振動

E.地殼運(yùn)動

【答案】：AC

14、液性指數(shù)IL：說明土的軟硬程度，用于（）。

A.確定單樁極限承載力

B.確定砂土的名稱

C.確定粉土的名稱

D.確定淤泥性土的分類

E.確定黏性土的狀態(tài)

【答案】：A

15、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第三十五條規(guī)定項目負(fù)責(zé)人對項目安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)有（）。

A.組織制定項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃

C.及時、如實報告生產(chǎn)安全事故并組織自救

D.督促項目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用

E.督促落實本單位施工安全風(fēng)險管控措施

【答案】：ABCD

16、下列鋼筋連接方法中，屬于粗直徑鋼筋機(jī)械連接方法的有()。

A.套筒冷擠壓連接

B.綁扎連接

C.錐螺紋連接

D.鐓粗直螺紋連接

E.滾壓直螺紋連接

【答案】：ACD

17、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，主要施工方案的內(nèi)容有：挖泥、測量、構(gòu)件預(yù)制及安裝、模板工程、鋼筋工程、（）、土石方工程、設(shè)備安裝工程、附屬設(shè)施安裝工程等。

A.混凝土工程

B.沉樁

C.粉刷工程

D.照明工程

E.砌筑工程

【答案】：AB

18、港口與航道工程地質(zhì)勘察必須貫徹國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，認(rèn)真調(diào)查研究、精心勘察，密切結(jié)合工程實際，提出（）的勘察成果，為港口和航道工程建設(shè)的全過程服務(wù)。

A.反映客觀實際

B.滿足工程需要

C.高精度

D.能滿足設(shè)計、施工各階段要求

E.滿足工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要求

【答案】：AB

19、水上沉樁作業(yè)的安全要求包括（）。

A.打樁架上的作業(yè)人員應(yīng)在電梯籠內(nèi)或作業(yè)平臺上操作

B.移船時錨纜不得絆樁

C.水上懸吊樁錘沉樁應(yīng)設(shè)置固定樁位的導(dǎo)樁架和工作平臺

D.在沙陛土中施打開口或半封閉樁尖的鋼管樁應(yīng)采取防止上浮措施

E.沉樁后應(yīng)及時進(jìn)行夾樁

【答案】：ABC

20、振動水沖法是利用振沖器的振動和水沖作用加固地基的一種方法，可分為（）。

A.水沖排水板法

B.振沖置換法

C.水沖袋裝砂井法

D.振沖密實法

E.水沖砂樁法

【答案】：BD

21、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.同樣荷載下結(jié)構(gòu)斷面較小

B.預(yù)應(yīng)力筋抗腐蝕性能強(qiáng)

C.相同跨度下構(gòu)件重量較輕

D.相同結(jié)構(gòu)截面下鋼筋保護(hù)層較薄

E.結(jié)構(gòu)抗裂能力較強(qiáng)

【答案】：AC

22、鋼絲網(wǎng)石籠墊的填充石料宜選用卵石；其（）應(yīng)滿足設(shè)計要求。

A.形狀

B.粒徑

C.磨圓度

D.級配

E.風(fēng)化程度

【答案】：BD

23、水運(yùn)工程施工招標(biāo)對潛在投標(biāo)人資格審查中，（）資格審查申請文件為無效。

A.資格審查申請文件未蓋公章

B.填報內(nèi)容不實

C.未按期送達(dá)資格審查申請文件

D.文件體例不統(tǒng)一

E.法定代表人無簽字

【答案】：ABC

24、周期為半個太陰日的潮汐叫半日潮，其特征是（）。

A.兩次高潮（或低潮）的潮高相差不大

B.兩次相鄰的潮差幾乎相等

C.兩次相鄰高潮（或低潮）之間的時間間隔幾乎相等

D.每天高潮出現(xiàn)的時間基本相同

E.每天低潮出現(xiàn)的時間基本相同

【答案】：ABC

25、通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。

A.特級

B.一級

C.二級

D.三級

E.四級

【答案】：BCD

26、深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、飽和黃土、素填土、黏性土以及（）等地基，對于泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。

A.無流動地下水的飽和松散砂土

B.有流動地下水的飽和松散砂土

C.無流動地下水的密實砂土

D.有流動地下水的密實砂土

E.粉土

【答案】：A

27、大型設(shè)施、移動式平臺、超限物體水上拖帶審批提交材料目錄有九項，其中包含（）。

A.有關(guān)主管部門關(guān)于作業(yè)或活動的批準(zhǔn)文件及其復(fù)印件（必要時）

B.大型設(shè)施和移動式平臺的技術(shù)資料

C.船檢部門為大型設(shè)施和移動式平臺拖帶航行出具的拖航檢驗證明及其復(fù)印件

D.已通過評審的通航安全評估報告（必要時）

E.拖帶計劃、拖帶方案

【答案】：BCD

28、港區(qū)道路工程中將土工織物鋪設(shè)于路基與基土之間，主要是利用土工織物的（）性能。

A.隔離

B.加筋

C.排水

D.防護(hù)

E.防滲

【答案】：ABC

29、單位工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。

A.所含分部工程質(zhì)量合格率達(dá)到90％以上

B.所含分部工程質(zhì)量全部合格

C.所含分部工程質(zhì)量合格率達(dá)到80％以上

D.主要功能項目抽檢結(jié)果符合相關(guān)規(guī)定

E.觀感質(zhì)量符合規(guī)范要求

【答案】：BD

30、《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十八條規(guī)定施工單位允許其他單位或者個人以本單位名義承攬工程的，下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有（）。

A.允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價款1％以上2％以下的罰款

B.允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價款2％以上3％以下的罰款

C.允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價款3％以上4％以下的罰款

D.允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價款1％以上2％以下的罰款

E.允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價款2％以上3％以下的罰款

【答案】：C

31、編制施工計劃時，疏浚工程施工進(jìn)度應(yīng)包括（）三個階段。

A.現(xiàn)場準(zhǔn)備

B.施工

C.竣工驗收

D.浚前測量

E.浚后測量

【答案】：ABC

32、工程施工期間承包商需向業(yè)主提供的擔(dān)保有（）。

A.投標(biāo)擔(dān)保

B.履約擔(dān)保

C.預(yù)付款擔(dān)保

D.質(zhì)量擔(dān)保

E.付款擔(dān)保

【答案】：BC

33、出現(xiàn)（）的情況時，施工單位延期申請能夠成立并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

A.延期是由施工單位自身原因引起

B.建設(shè)單位原因造成工程延誤

C.設(shè)計變更或工程量增加造成工程延誤

D.不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤

E.合同專用條款中約定的其他

【答案】：BCD

34、重力式碼頭沉箱采用浮運(yùn)拖帶法時，拖帶前應(yīng)進(jìn)行以下項目的驗算：（）。

A.總體強(qiáng)度

B.吃水

C.局部承載力

D.壓載

E.浮運(yùn)穩(wěn)定

【答案】：BD

35、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.同樣荷載下結(jié)構(gòu)斷面小

B.結(jié)構(gòu)抗裂能力強(qiáng)

C.同樣荷載下結(jié)構(gòu)的跨度大

D.結(jié)構(gòu)相同截面下鋼筋保護(hù)層較薄

E.預(yù)應(yīng)力鋼筋抗腐蝕能力強(qiáng)

【答案】：ABC

36、錐形絞刀適用于（）的開挖。

A.中等強(qiáng)度巖石

B.軟巖石

C.密實砂

D.松散砂

E.硬塑黏土

【答案】：AB

37、當(dāng)采用視準(zhǔn)線法進(jìn)行水平位移觀測時應(yīng)符合下列（）等規(guī)定。

A.應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)3個檢查點(diǎn)

B.視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于10mm

C.視準(zhǔn)線兩端應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)或工作基點(diǎn)

D.應(yīng)在視準(zhǔn)線上至少布設(shè)2個檢查點(diǎn)

E.視準(zhǔn)線上的變形點(diǎn)偏離基準(zhǔn)線的距離不應(yīng)大于20mm

【答案】：CD

38、拌制大體積混凝土的水泥宜采用（）。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.粉煤灰硅酸鹽水泥

C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

D.復(fù)合硅酸鹽水泥

E.硅酸鹽水泥

【答案】：ABCD

39、大體積混凝土在施工中采取正確的防裂措施是（）。

A.控制混凝土的澆筑溫度

B.控制混凝土內(nèi)部最高溫度

C.拆模后用冷水對混凝土表面降溫

D.澆筑于巖石上的要對地基表面鑿毛

E.在無筋或少筋大體積混凝土中埋放塊石

【答案】：AB

40、計算疏浚工程船舶停置費(fèi)用時，應(yīng)包括（）等費(fèi)用。

A.船舶檢修費(fèi)

B.船舶折舊費(fèi)

C.船舶保修費(fèi)

D.艘班人工費(fèi)

E.材料費(fèi)與燃料費(fèi)

【答案】：BCD

41、施工單位取得《許可證》后，當(dāng)（）發(fā)生變化時，須重新申請、辦理新的《許可證》。

A.作業(yè)項目

B.作業(yè)地點(diǎn)

C.作業(yè)范圍

D.作業(yè)單位

E.施工作業(yè)人員

【答案】：ABCD

42、板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)（）等因素，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。

A.自然條件

B.使用要求

C.人文環(huán)境

D.施工條件

E.工期要求

【答案】：ABD

43、液限wL是指土由流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)的界限含水量，塑限wP是指土從可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)的界限含水量。兩者用于計算（）。

A.塑性指數(shù)IP

B.液性指數(shù)IL

C.確定砂性土的分類

D.確定砂性土的狀態(tài)

E.確定砂土的名稱

【答案】：AB

44、港口與航道工程中，關(guān)于開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)的說法中，正確的是()。

A.開標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理商組織并主持

B.投標(biāo)人少于5個的，不得開標(biāo)

C.評標(biāo)委員會人數(shù)在7人以上單數(shù)

D.招標(biāo)人設(shè)有標(biāo)底，應(yīng)在開標(biāo)后公布

E.評標(biāo)委員會因遵循公正、公平、科學(xué)、擇優(yōu)的原則

【答案】：A

45、用水泥砂漿找平預(yù)制構(gòu)件擱置面時，應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。

A.不得在砂漿硬化后安裝構(gòu)件

B.水泥砂漿找平厚度宜取10～20mm

C.坐漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口

D.接縫處應(yīng)用砂漿嵌塞密實及勾縫

E.水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)提高一個等級

【答案】：ABCD

46、港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。

A.邊長宜為100～200m

B.軸線方向與施工坐標(biāo)軸線方向一致

C.矩形施工控制網(wǎng)的原點(diǎn)及軸線方位應(yīng)與整個平面坐標(biāo)系聯(lián)測

D.邊長宜為300～500m

E.矩形施工控制網(wǎng)軸線點(diǎn)位中誤差不應(yīng)大于50mm

【答案】：ABC

47、混凝土的施工可操作性是一項綜合性能，其中包括了混凝土的()。

A.流動性

B.可塑性

C.黏聚性

D.抗凍性

E.保水性

【答案】：ABC

48、分汊河道內(nèi)的急彎險灘的整治可采取（）等方法。

A.挖除部分凸岸邊灘

B.在汊道進(jìn)口處建洲頭順壩

C.廢棄老槽、另辟新槽

D.在汊道出口處建洲尾順壩

E.在汊道進(jìn)口處開挖洲頭突出的淺嘴

【答案】：BCD

49、對于普通硅酸鹽水泥，可能包含的組分有（）。

A.熟料+石膏

B.粒化高爐礦渣

C.火山灰質(zhì)混合料

D.石灰石

E.粉煤灰

【答案】：ABC

50、機(jī)織土工布有（）。

A.加筋功能

B.隔離功能

C.反濾功能

D.防護(hù)功能

E.防滲功能

【答案】：ABCD

第三部分大題(50題)1、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為1:1.5:

2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標(biāo)高為-0.5m，頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m（樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+

2.5m。承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時間為1.5h）。問題承臺混凝土的澆筑量是多少？承臺底層混凝土的澆筑量是多少？

【答案】：承臺混凝土的澆筑量：10×10×4-9×3.14×0.62×2≈379.7m3；承臺底層混凝土澆筑量：10×10×1-9×3.14×0.62×1≈89.8m3。

2、背景資料某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制鋼筋混凝土沉箱，每個沉箱的混凝土方量為480m3，設(shè)計沉箱混凝土抗壓強(qiáng)度等級為C30。該預(yù)制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa。經(jīng)計算和試配確定混凝土的施工配合比為1:

2.50:3.50。用有效攪拌量為

2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工情況下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達(dá)3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮運(yùn)通過港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，從當(dāng)?shù)爻毕聿榈迷摃r刻潮高

2.12m，沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m，拖運(yùn)時的富余水深取0.5m。問題：澆筑每個沉箱應(yīng)備水泥多少噸？（施工中水泥的損耗率為5%）

【答案】：先求每立方米混凝土的水泥用量：背景材料給出2立方米混凝土用砂為1700kg，則每立方米混凝土用砂為：1700/2=850kg；混凝土的配合比為：1:

2.50:3.50；則每立方米混凝土水泥用量為：850÷

2.50=340kg；則每個沉箱應(yīng)備水泥為：0.34×480×(1+5%)≈171.4t。

3、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項：（1）拋筑圍堰時，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細(xì)砂時，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計不符，實際巖面標(biāo)

【答案】：由于地質(zhì)條件與設(shè)計不符所造成的費(fèi)用增加，應(yīng)通過設(shè)計變更進(jìn)行索賠。可索賠額如下：設(shè)備調(diào)遣費(fèi)：62萬元；巖面標(biāo)高淺了炸礁、清渣費(fèi)增加：250×1.5萬=375萬元；相應(yīng)的挖黏土費(fèi)減少：46×1.5萬=69萬元；費(fèi)用總（增加）索賠額：(375-69)+62=368萬元。

4、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級核定。問題：分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施？

【答案】：產(chǎn)生裂縫的主要原因是：（1）混凝土入模溫度38℃過高，超過了規(guī)范允許的30℃；（2）混凝土內(nèi)外溫差30℃過大，超過了規(guī)范允許的25℃；（3）混凝土養(yǎng)護(hù)時間不足。應(yīng)采取的措施有：（1）降低混凝土的入模溫度；（2）利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；（3）骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，防止暴曬；（4）水泥要使其溫度降至自然溫度再用；（5）用低溫拌和水（井水、加冰）拌混凝土；（6）混凝土運(yùn)輸、澆筑中搭遮陽棚；（7）選低熱水泥；（8）混凝土內(nèi)設(shè)置冷卻水循環(huán)管；（9）在混凝土中摻入部分塊石；

5、某單位擬建設(shè)3個3．5萬t級離岸卸煤碼頭和521．1m長、18．7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用41200mm(B型)PHC管樁，樁長為58～71m(含鋼樁靴)，現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點(diǎn)、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管樁，樁長為47～52m(含鋼樁靴)；淺水段及陸域段采用78根聲1200mm鉆孔灌注樁，樁長54～65m。工程2017年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂紋；8月份，第11號強(qiáng)臺風(fēng)“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。

【問題】

1．該工程應(yīng)如何劃分單位工程畫出本工程高樁梁板碼頭的施工流程(至少6個主要施工工序)。2．PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有哪些3．根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定，確定在11號強(qiáng)臺風(fēng)中海損事故的等級，并簡述安全事故調(diào)查處理的步驟。4．大管樁的外觀質(zhì)量檢驗包括哪些計算碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強(qiáng)度。(σ取3．0MPa)

【答案】：1．該工程可劃分為4個單位工程：卸煤碼頭分為3個單位工程和1個棧橋單位工程。管樁、現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點(diǎn)、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板、現(xiàn)澆混凝土面層；施工流程：施工準(zhǔn)備→樁基施工→現(xiàn)澆樁帽節(jié)點(diǎn)→縱、橫梁安裝→節(jié)點(diǎn)澆筑→預(yù)制面板安裝→面層澆筑→附屬設(shè)施安裝。2．PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有：(1)控制打樁應(yīng)力；(2)選用合適的樁錘、合適的沖程、合適的樁墊材料；(3)確保錘、替打、樁三者在同一軸線上。3．根據(jù)水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)該事故應(yīng)認(rèn)定為一般事故。安全事故調(diào)查處理的步驟：(1)迅速搶救傷員并保護(hù)好事故現(xiàn)場；(2)組織調(diào)查組；(3)組織現(xiàn)場勘查；(4)分析事故原因，確定事故性質(zhì)；(5)寫出調(diào)查報告；(6)事故的審理和結(jié)案。

6、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因為水域狹窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項：（1）拋筑圍堰時，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細(xì)砂時，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計不符，實際巖面標(biāo)

【答案】：由于地質(zhì)條件與設(shè)計不符所造成的費(fèi)用增加，應(yīng)通過設(shè)計變更進(jìn)行索賠?？伤髻r額如下：設(shè)備調(diào)遣費(fèi)：62萬元；巖面標(biāo)高淺了炸礁、清渣費(fèi)增加：250×1.5萬=375萬元；相應(yīng)的挖黏土費(fèi)減少：46×1.5萬=69萬元；費(fèi)用總（增加）索賠額：(375-69)+62=368萬元。

7、某單位擬建設(shè)3個3．5萬t級離岸卸煤碼頭和521．1m長、18．7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用41200mm(B型)PHC管樁，樁長為58～71m(含鋼樁靴)，現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點(diǎn)、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管樁，樁長為47～52m(含鋼樁靴)；淺水段及陸域段采用78根聲1200mm鉆孔灌注樁，樁長54～65m。工程2017年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂紋；8月份，第11號強(qiáng)臺風(fēng)“海葵”來臨前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。

【問題】

1．該工程應(yīng)如何劃分單位工程畫出本工程高樁梁板碼頭的施工流程(至少6個主要施工工序)。2．PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有哪些3．根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定，確定在11號強(qiáng)臺風(fēng)中海損事故的等級，并簡述安全事故調(diào)查處理的步驟。4．大管樁的外觀質(zhì)量檢驗包括哪些計算碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強(qiáng)度。(σ取3．0MPa)

【答案】：1．該工程可劃分為4個單位工程：卸煤碼頭分為3個單位工程和1個棧橋單位工程。管樁、現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點(diǎn)、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板、現(xiàn)澆混凝土面層；施工流程：施工準(zhǔn)備→樁基施工→現(xiàn)澆樁帽節(jié)點(diǎn)→縱、橫梁安裝→節(jié)點(diǎn)澆筑→預(yù)制面板安裝→面層澆筑→附屬設(shè)施安裝。2．PHC管樁沉樁過程中的主要防裂措施有：(1)控制打樁應(yīng)力；(2)選用合適的樁錘、合適的沖程、合適的樁墊材料；(3)確保錘、替打、樁三者在同一軸線上。3．根據(jù)水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)該事故應(yīng)認(rèn)定為一般事故。安全事故調(diào)查處理的步驟：(1)迅速搶救傷員并保護(hù)好事故現(xiàn)場；(2)組織調(diào)查組；(3)組織現(xiàn)場勘查；(4)分析事故原因，確定事故性質(zhì)；(5)寫出調(diào)查報告；(6)事故的審理和結(jié)案。

8、在廈門港施工的某工地項目經(jīng)理部跟蹤到西北太平洋面上有一熱帶氣旋在活動，并且得悉該工地于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級以上。問題：(1)為了趕工期，該工地項目經(jīng)理考慮熱帶氣旋不一定經(jīng)過廈門港，命令施工船舶抓緊時間施工，請問項目經(jīng)理這樣做對嗎？為什么？(2)請問該工地正處于什么情況中？假如你是該工地項目經(jīng)理，你應(yīng)有什么動作？(3)此時該工地正好有一施工船舶準(zhǔn)備拆檢主機(jī)，假如你是該工地項目經(jīng)理，你應(yīng)該怎樣做？

【答案】：(1)不對，因為該丁地正處于臺風(fēng)威脅中，應(yīng)準(zhǔn)備船舶的防臺部署。(2)該工地正處于臺風(fēng)威脅中。假如我是該工地項目經(jīng)理，我應(yīng)跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺風(fēng)動向；召開防臺會議，部署防臺工作；指定防臺值班拖輪；向所轄船舶通報臺風(fēng)最新信息。(3)假如我是該工地項目經(jīng)理，我應(yīng)阻止該船拆檢主機(jī)，命令做好防臺準(zhǔn)備。

9、背景資料某航道工程吹填面積50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程

2.3m，固結(jié)0.6m，沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū)，由于沒有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，在8月15日通知22日復(fù)工，施工單位趁停工在8月12號開始對挖泥船進(jìn)行檢修，到8月25日檢修完畢，26日才復(fù)工。問題：請計算吹填方量。

【答案】：吹填方量為：50000×(

2.3+0.5)+50000×0.6+50000×0.4=190000m3。

10、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3，原泥面標(biāo)高-5.5m，設(shè)計標(biāo)高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業(yè)，配備500m3的泥駁，無備用泥駁，土質(zhì)為淤泥，土的攪松系數(shù)為1.2，抓斗充泥系數(shù)為1.2，48斗/h，時間利用率為55％，泥駁實際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區(qū)的時間為1.5h，空載返航時間為1.1h，卸載及靠離船時間合計1.2h。問題：為保證抓斗式挖泥船連續(xù)施工，至少需配備多少艘泥駁？

【答案】：為保證抓斗式挖泥船連續(xù)施工，至少需配備5艘泥駁，計算過程如下：n=(l/v1+l/v2+t0)KW/q1+1+nB=(1.5+1.1+1.2)1.2*.84/450+1+0≈5

11、某項目部對承建的兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭胸墻混凝土澆筑施工中，根據(jù)胸墻的體積擬在混凝土中摻加塊石。問題：在混凝土中埋放塊石有什么規(guī)定？

【答案】：混凝土中埋放的塊石形狀應(yīng)大致方正，最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于2。埋放的塊石距混凝土結(jié)構(gòu)物表面的距離：有抗凍要求的，不得小于300mm，無抗凍要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍。塊石應(yīng)立放在新澆筑的混凝土層上，并被混凝土充分包裹。埋放前應(yīng)沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間凈距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍?；炷潦芾瓍^(qū)不得埋放塊石。

12、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面。施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護(hù)7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進(jìn)行評定，由施工單位進(jìn)行了質(zhì)量等級核定。問題：施工組織設(shè)計報送程序妥否？為什么？

【答案】：不妥。施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查后應(yīng)報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報監(jiān)理和業(yè)主。

13、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粘性土，天然密度為1.85t/m3，海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1.18t/m3，排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s，絞刀切泥厚度

2.0m，絞刀前移距1.5m，絞刀橫移速度14m/min，絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h，生產(chǎn)性停歇時間為45天，非生產(chǎn)性停歇時間為50天。問題計算A時間段的泥漿濃度和泥漿流量。（結(jié)果保留一位小數(shù)）

【答案】：泥漿濃度：(1.18-1.025)/(1.85-1.025)×100%=18.8%泥漿流量：5.5×3.14×(0.8/2)2×3600=9947.5(1113/h)或

2.8(m3/s)泥漿流量Q=3600πR2V=3600×3.14×0.42×5.5≈9947.5m3/h。

14、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長度按堤底寬加富裕長度考慮，由于每塊長度較長，施工時垂直長邊分成等長度的兩塊，在現(xiàn)場鋪設(shè)時再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細(xì)拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角，質(zhì)量不合格，后經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計簽認(rèn)，恢復(fù)達(dá)到了設(shè)計及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評為優(yōu)良，150件評為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗，總計80段胸墻，其中的50段質(zhì)量被評為優(yōu)良，30段被評為合格。問題

【答案】：（1）土工布的施工方法不對。土工布沿長度方向（主要受力方向）不得有接縫，現(xiàn)場兩塊拼接是不對的。（2）水下拋石的順序不對。應(yīng)先拋兩側(cè)的壓載棱體、后拋堤身。

15、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序為：基槽開挖、基床拋石、夯實、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時作業(yè)。問題開挖基槽應(yīng)選用何種挖泥船？應(yīng)有哪些主要配套船舶？

【答案】：選抓揚(yáng)式、鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。

16、背景資料某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批沉箱用浮運(yùn)法以平均

2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運(yùn)過程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過20海里。拖帶力計算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱對水流的相對速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0問題：航區(qū)劃分屬于什么航區(qū)？

【答案】：由于拖運(yùn)過程中船舶距離岸邊不超過20海里，屬于沿海航區(qū)。

17、某吹填工程，吹填區(qū)總面積2．5km2、吹填總?cè)萘?000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)進(jìn)行吹填。A區(qū)吹填面積0．9km2、吹填容量750萬m3；B區(qū)吹填面積0．75km2、吹填容量550萬m3；C區(qū)吹填面積0．85km2、吹填容量700萬m3。選用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土，取土工程量900萬m3；下層為中密與密實砂，可取土工程量1500萬m3。經(jīng)計算交工驗收前因吹填土荷載造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計，可塑黏土和中密與密實砂的吹填流失率分別為5％和7％。

【問題】

1．本工程應(yīng)如何劃分單位工程2．確定吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮哪些因素3．針對本工程土質(zhì)，挖泥施工應(yīng)選用何種絞刀型式和刀齒型式4．計算該工程吹填設(shè)計工程量。(列出主要計算過程，不考慮吹填土固結(jié)與攪松的影響)

【答案】：1．A、B、C三個吹填區(qū)各為一個單位工程。2．吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮的因素為：設(shè)計要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程、吹填土的坡度。3．針對本工程土質(zhì)，挖泥施工應(yīng)選用的絞刀形式和刀齒形式分別為：(1)對于可塑黏土，選用直徑較大的冠形絞刀和方齒；(2)對于中密與密實砂，選用直徑較小的冠形絞刀和鑿齒。4．(1)900萬m3可塑黏土吹填后保留在吹填區(qū)的工程量：900×(1-5％)=855萬m3。(2)吹填區(qū)應(yīng)吹填的中密與密實砂的吹填工程量：(2000+50-855)÷(1-7％)=1285或1284．95萬m3。(3)該工程的吹

18、背景資料某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制鋼筋混凝土沉箱，每個沉箱的混凝土方量為480m3，設(shè)計沉箱混凝土抗壓強(qiáng)度等級為C30。該預(yù)制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa。經(jīng)計算和試配確定混凝土的施工配合比為1:

2.50:3.50。用有效攪拌量為

2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工情況下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達(dá)3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮運(yùn)通過港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，從當(dāng)?shù)爻毕聿榈迷摃r刻潮高

2.12m，沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m，拖運(yùn)時的富余水深取0.5m。問題：沉箱澆筑完成后，可以用哪些方式養(yǎng)護(hù)？

【答案】：可以采用的養(yǎng)護(hù)方式：蓋草袋灑水、砂圍堰蓄水、塑料管扎眼噴水；也可采用涂養(yǎng)護(hù)劑、覆蓋塑料薄膜等方法。

19、某疏浚工程工程量50萬m3，由一艘絞吸挖泥船承擔(dān)施工，該船排泥管直徑0.7m,管內(nèi)泥漿平均流速5m/s，泥漿平均密度1.2t/m3，原狀土密度1.85t/m3，海水密度1.025t/m3，該船主要施工挖泥參數(shù)：絞刀橫移速度10m/min，前移距1.5m，切泥厚度2m，在本工程中該船的生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性停息時間共計200h，請回答以下問題：(1)管內(nèi)泥漿平均濃度；(2)輸送生產(chǎn)率；(3)絞刀挖掘系數(shù)；(4)時間利用率。

【答案】：

20、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長度按堤底寬加富裕長度考慮，由于每塊長度較長，施工時垂直長邊分成等長度的兩塊，在現(xiàn)場鋪設(shè)時再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細(xì)拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角，質(zhì)量不合格，后經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計簽認(rèn)，恢復(fù)達(dá)到了設(shè)計及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評為優(yōu)良，150件評為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗，總計80段胸墻，其中的50段質(zhì)量被評為優(yōu)良，30段被評為合格。問題

【答案】：胸墻合格率為100%，優(yōu)良品率為50/80=6

2.5%>60%，評為優(yōu)良。

21、某一世行貸款的工程項目，施工階段執(zhí)行FIDIC合同條款。工程計量與支付采用承包人投標(biāo)書中單價或合價構(gòu)成的有效合同價(不含預(yù)備費(fèi))一次性包干完成的形式結(jié)算。本項目合同價為2000萬元，預(yù)備費(fèi)160萬元，動員預(yù)付款為10%，原付款證書的最少金額為合同價的3%，保留金為合同價的5%。問題：(1)業(yè)主向承建商支付動員預(yù)付款應(yīng)滿足的條件是什么？(2)動員預(yù)付款在何時開始扣回？采用何種方法扣回？如果某一中期支付證書的金額大于或等于合同約定的中期付款證書最低金額，而小于動員預(yù)付款的計劃回扣金額，請問如何處理？(3)確定本項目計量與支付基本程序(可不考慮計日工和工程變更情況）。下面提供了9項工作內(nèi)容，請按項目計量與支付程序排列正確的程序次序。1)已完工程量達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；2)監(jiān)理方專業(yè)工程師現(xiàn)場計量核驗并填報工程計量核驗單；3)將以上4表報總監(jiān)理工程師審核，審核批準(zhǔn)；4)專業(yè)監(jiān)理工程師對支付申請及清單進(jìn)行核準(zhǔn)報總監(jiān)理工程師；5)由業(yè)主向承建商支付工程款；6)承建商填報工程計量申請表和T程計量主要指標(biāo)等；7)監(jiān)理方專業(yè)工程師填報計量支付證書；

【答案】：(1)簽訂合同協(xié)議，承包商提交履約保證金和提交接受動員預(yù)付款的銀行保證書；監(jiān)理工程師提交一份由總監(jiān)簽署的“動員預(yù)付款支付證書”給業(yè)主。(2)動員預(yù)付款在累計完成金額達(dá)到合同總價的20%之后開始起扣，并應(yīng)在合同規(guī)定的完工期前3個月全部扣完，期間按月等額分?jǐn)偪劭罱痤~；題中所述其差額部分轉(zhuǎn)入下一期付款中作為一筆債務(wù)償還。(3)本項項目計量與支付基本程序次序為：1)、6)、2)、7)、3)、8)、4)、9)、5)。(4)承建商在上月的付款中獲得材料費(fèi)的75%;該批材料款應(yīng)在本期付款金額中扣回。(5)從第一個月：合同價5%。保留金的退還應(yīng)滿足的條件為：1)在簽發(fā)全部T.程移交證書時，由監(jiān)理方出具，把一半保留金支付給承包人。2)缺陷責(zé)任期(指保修期)滿后，另一半保留金由監(jiān)理方出具支付給承包人。

22、背景資料某5000t級順岸碼頭工程，長度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設(shè)計高水位為+1.0m，設(shè)計低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高

2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問題：鋼板樁如何糾偏？

【答案】：對沉樁過程中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取以下措施進(jìn)行糾偏：（1）沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，可用加楔形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整；（2）板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過渡；（3）下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”或“上浮”時，可根據(jù)“帶下”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對“上浮”的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計標(biāo)高；（4）發(fā)生脫榫或不連鎖等現(xiàn)象時，應(yīng)與設(shè)計單位研究處理。

23、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345～B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5．60～7．40m，樁底標(biāo)高為--39．3～-42．7m，泥面標(biāo)高為-3．20～-23．00m。設(shè)計高水位3．60m，設(shè)計低水位-0．07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計保護(hù)期限為30年(保護(hù)效率80％)。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8．60m，墩臺底標(biāo)高為6．60m；1號、2號引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6．40m和7．20m，墩臺底標(biāo)高分別為4．80m和5．80m(題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面)。問題1．按照《港口工程樁基規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，本工程中的鋼管樁沿高程劃分為哪些腐蝕區(qū)?2．計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍。3．適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種?4．常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有哪幾種?5．計算設(shè)計使用期限內(nèi)鋼管樁需要預(yù)留的管壁單面腐蝕厚度。(△δ=V[(1-P1)t1+(t-t1)]，其中Q345-B鋼材的單面年平均腐蝕速度取0．3mm／a)。

【答案】：1．沿高程劃分為大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動區(qū)、水下區(qū)和泥下區(qū)。2．大氣區(qū)為5．10m以上；浪濺區(qū)為2．60～5．10m；水位變動區(qū)為-1．07～2．60m；水下區(qū)為-1．07m至泥面(-3．20～-23．00m)；泥下區(qū)為泥面(-3．20～-23．00m)以下。3．大氣區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種、增加管壁預(yù)留腐蝕富裕厚度、外壁涂覆防腐涂層或包覆層；本工程1#引橋墩的鋼樁大氣區(qū)已包裹于墩臺混凝土中，可不采取防腐措施。浪濺區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種、增加管壁預(yù)留腐蝕富裕厚度、外壁涂覆防腐涂層或包覆層。水位變動區(qū)的防腐蝕措施除與浪濺區(qū)相同外，還可采用犧牲陽極法或外加電流陰極保護(hù)法等。水下區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種、增加管壁預(yù)留腐蝕富裕厚度、外壁涂覆防腐涂層或采用陰極保護(hù)法。泥下區(qū)可選用耐腐蝕鋼材品種或增加管壁預(yù)留腐蝕富裕厚度(或采用陰極保護(hù)法)。4．常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有油漆涂料，環(huán)氧樹脂涂料，樹脂玻璃鋼，聚氨酯涂層，改性聚氨酯涂層。5．設(shè)計使用年限內(nèi)鋼管樁的管壁預(yù)留單面腐蝕厚度△δ=V[(1-Pt)t1+(t-t1)]=0．3×[(1-0．8)×30+(50-30)]=7．8(mm)

24、某公司承建2個新建碼頭泊位，長380m，寬32m。項目開工日期為2015年7月1日，總工期為348d。碼頭排架間距為7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基樁，包括3根直樁及2對斜樁；上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、預(yù)制縱梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆面層。棧橋水域段長120m，寬15m，采用φ800mmPHC管樁和φ1000mm灌注樁；棧橋陸域段長80m，采用φ1000mm灌注樁；上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土帽梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板和現(xiàn)澆面層。公司成立項目部實施該項目。項目部編制施工組織設(shè)計時依據(jù)了設(shè)計文件、招投標(biāo)文件、公司貫標(biāo)體系文件以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)范有《港口工程樁基規(guī)范》JTS167-4—2012、《港口工程預(yù)應(yīng)力大直徑管樁設(shè)計與施工規(guī)程》JTJ261—1997、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008、《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》JTS202—2011等。在施工組織設(shè)計中，將工程劃分為碼頭工程和棧橋工程2個單位工程。開工前，項目經(jīng)理組織全體人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法律、法規(guī)和文件，如《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2014年、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88等，并向參加施工的工程船舶、水上作業(yè)人員、潛水員進(jìn)行了水上或水下施工技術(shù)安全措施交底。公司對項目部以上工作中存在的錯誤及時進(jìn)行了糾正，保證了項目的正常實施。施工中，因業(yè)主動遷拖延，沉樁施工出現(xiàn)中斷，致使沉樁工期滯后了3個月，項目部因此向業(yè)主遞交了工期延長的申請及索賠申請。

【問題】

?1．根據(jù)背景資料，指出項目部工作的錯誤之處，并寫出正確的做法。?2．沉樁施工控制應(yīng)包含哪幾方面??3．施工單位申請工期延長是否合理?為什么??4．寫出工程索賠成立的條件。

【答案】：1．項目部工作的錯誤之處及正確的做法：(1)錯誤1：將工程劃分為：碼頭工程和棧橋工程；正確的做法：根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008，應(yīng)該劃分為1#泊位碼頭工程和2#泊位碼頭工程。(2)錯誤2：依據(jù)2002年頒布的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；正確的做法：應(yīng)依據(jù)新安全生產(chǎn)法，2014年8月31日通過，2014年12月1日起施行。(3)錯誤3：依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88。正確的做法：應(yīng)依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46--2005。(4)錯誤4：依據(jù)《港口工程樁基規(guī)范》JTS167-4—2012。正確的做法：應(yīng)依據(jù)《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254—1998。(5)錯誤5：項目經(jīng)理組織安全技術(shù)措施交底。正確的做法：項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全技術(shù)措施交底。2．沉樁施工控制包含：偏位控制、承載力控制、樁的裂損控制。3．施工單位申請工期延長合理。理由：業(yè)主原因造成工程延誤，該責(zé)任應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。4．工程索賠成立的條件：(1)與合同對照，事件已造成了承包人實際的額外費(fèi)用增加或工期損失；(2)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任也不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任；(3)承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交了索賠意向通知和索賠報告。上述三個條件應(yīng)同時具備索賠才能成立。

25、某工程船舶在海上作業(yè)時，為了避讓大貨輪進(jìn)港，在航道邊觸礁，情況十分危急，船長向相關(guān)海事部門、項目經(jīng)理分別報告并請求救助。該工程船主機(jī)功率3200kW，事故中人員無死亡、無重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題：(1)項目經(jīng)理應(yīng)如何應(yīng)對這一突發(fā)事故？(2)項目部所屬工地的船舶應(yīng)怎樣參加施救？應(yīng)怎樣向海事部門申請？申請的主要內(nèi)容有哪些？(3)根據(jù)《水上交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)》本次事故應(yīng)屬哪一級水上交通事故？具體依據(jù)是什么？

【答案】：(1)1)項目經(jīng)理應(yīng)立即向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T及項目部所屬企業(yè)報告此突發(fā)事故；2)立即組織、聯(lián)絡(luò)、指揮船舶施救，同時要求保護(hù)現(xiàn)場；3)當(dāng)事故得到控制、穩(wěn)定后，立即向企業(yè)主管部門如實匯報事故原因、所采取的措施及損失情況；4)協(xié)助當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T進(jìn)行事故調(diào)查；5)配合海事部門進(jìn)行事故處理。(2)1)接到任務(wù)后立即行動，并在開始作業(yè)24h內(nèi)向海事部門(港監(jiān))提出口頭(作業(yè))申請；2)口頭申請的內(nèi)容：a.遇險船舶的情況；b.水域污染及清除的情況；c.救助船舶的情況：名稱、作業(yè)方式、地點(diǎn)、起止時間。(3)1)屬水上交通海損大事故；2)因為發(fā)生海損事故的船只主機(jī)功率為3200kW(3000kW以上)直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元(300萬元以上、500萬元以下)所以屬水上交通海損大事故。按照交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》的分級：大事故：主機(jī)功率3000kW以上、直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上、500萬元以下(或死亡1~2人)。

26、4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點(diǎn)15km，挖泥航速

2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時間0.55h，拋泥和掉頭時間0.3h，2臺泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時間利用率75％，合同疏浚量1508萬m3，設(shè)計斷面工程量1224萬m3，綜合單價18元/m3。問題：超深、超寬工程量為多少？對應(yīng)的工程款為多少？

【答案】：合同疏浚量1508萬立方米，設(shè)計斷面工程量1224萬立方米；超深、超寬工程量為：1508-1224=284萬m3；工程款為：2840000×18元/m3=51120000元。

27、背景資料某5000t級順岸碼頭工程，長度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設(shè)計高水位為+1.0m，設(shè)計低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高

2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問題：編制該板樁碼頭主要工序的施工方案。

【答案】：板樁碼頭主要工序的施工方案有：（1）鋼板樁沉樁選用打樁船施打鋼板樁，并配置方駁和拖輪。鋼板樁成組插打單根復(fù)打施工，達(dá)到終錘標(biāo)準(zhǔn)后停錘。①沉樁定位：采用兩臺經(jīng)緯儀分別沿碼頭岸線和垂直岸線方向進(jìn)行直角交會控制。復(fù)打時用一臺水準(zhǔn)儀控制樁頂?shù)臉?biāo)高。②沉樁方法：將鋼板樁拼組插立在導(dǎo)向架內(nèi)，插打至一定深度后，再進(jìn)行單根復(fù)打至設(shè)計要求。（2）導(dǎo)梁、錨碇墻、鋼拉桿安裝①鋼板樁施打完畢后，及時安裝導(dǎo)梁，以其將鋼板樁墻連成整體。②錨碇墻安裝。③拉桿安裝：拉桿表面要根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行防腐處理，將拉桿安裝連接板樁墻與錨碇墻并旋入張緊螺栓，隨前方分層分區(qū)回填的進(jìn)行，逐根張緊拉桿，確保各拉桿受力均勻，要防止因拉桿垂度太大及錨碇墻位移造成板樁墻外移，因此，施工中要經(jīng)常用儀器觀測板樁和錨

28、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3，原泥面標(biāo)高-5.5m，設(shè)計標(biāo)高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業(yè)，配備500m3的泥駁，無備用泥駁，土質(zhì)為淤泥，土的攪松系數(shù)為1.2，抓斗充泥系數(shù)為1.2，48斗/h，時間利用率為55％，泥駁實際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區(qū)的時間為1.5h，空載返航時間為1.1h，卸載及靠離船時間合計1.2h。問題：最少應(yīng)分幾層開挖，采用何種斗型？并說明理由。

【答案】：最少應(yīng)分3層開挖，采用斗容較大的平口抓斗。理由如下：（1）根據(jù)抓斗式挖泥船的施工工藝要求，8m3抓斗的分層厚度宜取1.5~

2.0m；本工程挖泥厚度H=11.0-5.5=5.5m，則分層數(shù)最少為5.5/2=

2.75層，取3層。（2）由于土質(zhì)為淤泥，為提高挖泥船的生產(chǎn)效率，并減少二次污染，采用斗容較大平口抓斗。

29、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場6km。該基床施工的主要工序為：基槽開挖、基床拋石、夯實、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時作業(yè)。問題本工程的開工報告已經(jīng)批準(zhǔn)。施工作業(yè)前還需辦理何種手續(xù)？何時、向何機(jī)關(guān)申報辦理？

【答案】：通航安全水上水下施工作業(yè)的書面申請。應(yīng)在擬開始施工作業(yè)次日20d前，向海事局提出。

30、背景資料某航道疏浚工程，長20km，工程量50萬m3，土質(zhì)為淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期間保持航道正常通航。施工中出現(xiàn)合同約定內(nèi)容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生產(chǎn)效率下降。問題：耙吸船挖泥時所用到的疏浚設(shè)備有哪些？

【答案】：耙吸船挖泥時所用到的疏浚設(shè)備有耙頭挖掘機(jī)具和水力吸泥裝置。

31、背景資料某5000t級順岸碼頭工程，長度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設(shè)計高水位為+1.0m，設(shè)計低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高

2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問題：鋼拉桿安裝要求

【答案】：鋼拉桿安裝要求為：（1）如設(shè)計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取5m左右；（2）拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線位于水平面上；（3）在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可張緊拉桿；（4）張緊拉桿時，使拉桿具有設(shè)計要求的初始拉力；（5）拉桿的螺母全部旋進(jìn)，并有不少于2~3個絲扣外露；（6）拉桿安裝后，對防護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補(bǔ)。

32、某吹填工程，吹填區(qū)總面積2．5km2、吹填總?cè)萘?000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)進(jìn)行吹填。A區(qū)吹填面積0．9km2、吹填容量750萬m3；B區(qū)吹填面積0．75km2、吹填容量550萬m3；C區(qū)吹填面積0．85km2、吹填容量700萬m3。選用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土，取土工程量900萬m3；下層為中密與密實砂，可取土工程量1500萬m3。經(jīng)計算交工驗收前因吹填土荷載造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計，可塑黏土和中密與密實砂的吹填流失率分別為5％和7％。

【問題】

1．本工程應(yīng)如何劃分單位工程2．確定吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮哪些因素3．針對本工程土質(zhì)，挖泥施工應(yīng)選用何種絞刀型式和刀齒型式4．計算該工程吹填設(shè)計工程量。(列出主要計算過程，不考慮吹填土固結(jié)與攪松的影響)

【答案】：1．A、B、C三個吹填區(qū)各為一個單位工程。2．吹填區(qū)內(nèi)排泥管線布設(shè)間距應(yīng)考慮的因素為：設(shè)計要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程、吹填土的坡度。3．針對本工程土質(zhì)，挖泥施工應(yīng)選用的絞刀形式和刀齒形式分別為：(1)對于可塑黏土，選用直徑較大的冠形絞刀和方齒；(2)對于中密與密實砂，選用直徑較小的冠形絞刀和鑿齒。4．(1)900萬m3可塑黏土吹填后保留在吹填區(qū)的工程量：900×(1-5％)=855萬m3。(2)吹填區(qū)應(yīng)吹填的中密與密實砂的吹填工程量：(2000+50-855)÷(1-7％)=1285或1284．95萬m3。(3)該工程的吹填設(shè)計工程量：900+1285=2185或2184．95萬m3。

33、某項目部對承建的兩個5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭施工中，對拋石基床進(jìn)行了夯實處理。問題：(1)有什么夯實施工方法？(2)其工藝上有什么要求？(3)質(zhì)量上如何控制？

【答案】：(1)拋石基床進(jìn)行夯實處理一般有重錘夯實法和爆炸夯實法兩種。(2)其工藝上，重錘夯實法一般用抓斗挖泥船或在方駁上安設(shè)起重機(jī)(或卷揚(yáng)機(jī)）吊重錘的方法進(jìn)行夯實作業(yè)?；矐?yīng)分層、分段夯實，每層厚度大致相等，夯實后厚度不宜大于2m。分段夯實的搭接長度不少于2m。夯錘底面壓強(qiáng)可采用40~60kPa，落距為2~3m。夯錘宜具有豎向泄水通道。夯實沖擊能宜采用150~200kJ/m2。夯擊遍數(shù)由試夯確定，不進(jìn)行試夯時，不宜少于八夯，并分兩遍夯打。采用爆夯法密實基床時，基床的分層厚度、藥包的懸吊高度及重量、布藥方式、爆夯遍數(shù)、一次爆夯的總藥量等參數(shù)應(yīng)經(jīng)設(shè)計和試驗確定。其夯沉量一般控制在拋石厚度的10%~20%。(3)重錘夯實施工質(zhì)量控制：基床夯實范圍應(yīng)按設(shè)計規(guī)定采用。如設(shè)計未規(guī)定，可按墻身底面各邊加寬lm，若分層夯實時，可根據(jù)分層處的應(yīng)力擴(kuò)散線各邊加寬lm。拋石面層局部高差不宜大于300mm。每層拋石接近頂面時應(yīng)勤測水深，控制超拋和欠拋?；埠粚嵑螅瑧?yīng)進(jìn)行夯實檢驗。爆炸夯實法質(zhì)量控制：水上布藥時應(yīng)取逆風(fēng)或逆流向布藥順序。對夯實率進(jìn)行檢查，應(yīng)滿足設(shè)計要求。

34、某港口碼頭預(yù)制鋼筋混凝土大梁，所配鋼筋主筋的直徑為32mm，箍筋的直徑為6mm，箍筋中心至梁混凝土表面的最小距離為47mm。問題：(1)此梁鋼筋的混凝土保護(hù)層厚為多少？(2)如果該梁的箍筋直徑改為10mm，那么，主筋中心至混凝土表面的最小距離允許為多少？

【答案】：（1）50mm；（2）71mm。

35、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50萬m3。輕載航速12kn，重載航速8kn，挖泥速度3kn