數(shù)控機床操作教程

目錄★數(shù)控車床的種類及特征★數(shù)控車床的結構★數(shù)控車床的主要加工對象★數(shù)控車削工件的裝夾★數(shù)控車削的對刀★數(shù)控車削的工藝分析★數(shù)控車削的基本特征與加工范圍車外圓車端面鉆孔車內(nèi)孔切槽切斷車錐面車型面車螺紋加工范圍數(shù)控車削的基本特征與加工范圍數(shù)控車削的基本特征與加工范圍數(shù)控車床主要用于軸類和盤類回轉體零件的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔性化等綜合特點，其加工范圍較普通車削廣，不僅可以進行車削還可以銑削，具體見后基本特征數(shù)控車削時，工件做回轉運動，刀具做直線或曲線運動，刀尖相對工件運動的同時，切除一定的工件材料從而形成相應的工件表面。其中，工件的回轉運動為切削主運動，刀具的直線或曲線運動為進給運動。兩者共同組成切削成形運動加工范圍

數(shù)控車床即裝備了數(shù)控系統(tǒng)的車床。由數(shù)控系統(tǒng)通過伺服驅動系統(tǒng)去控制各運動部件的動作，主要用于軸類和盤類回轉體零件的多工序加工，具有高精度、高效率、高柔性化等綜合特點，適合中小批量形狀復雜零件的多品種、多規(guī)格生產(chǎn)。數(shù)控車床按車削中心是在普通數(shù)控車床基礎上發(fā)展起來的一種復合加工機床。除具有一般二軸聯(lián)動數(shù)控車床的各種車削功能外，車削中心的轉塔刀架上有能使刀具旋轉的動力刀座，主軸具有按輪廓成形要求連續(xù)（不等速回轉）運動和進行連續(xù)精確分度的C軸功能，并能與X軸或Z軸聯(lián)動，控制軸除X、Z、C軸之外，還可具有Y軸。可進行端面和圓周上任意部位的鉆削、銑削和攻螺紋等加工，在具有插補功能的條件下，還可以實現(xiàn)各種曲面銑削加工數(shù)控車床的種類和特征數(shù)控車床的種類和特征通用X、Z二軸控制(臥式)單刀架數(shù)控車床的種類和特征X、Z二軸控制技術參數(shù)項目

參數(shù)最大旋徑?470mm最大車削旋徑?95mm最大棒才加工能力32mmX最大行程300mmZ軸最大行程240mm主軸轉速7000rpm主軸軸承直徑45mm刀塔刀位數(shù)刀塔:H8(選配)快速進給(X/Z軸)

300mm/min電動機功率5.5KW單刀架數(shù)控車床的種類和特征

隨著數(shù)控技術的發(fā)展，數(shù)控車床的工藝和工序將更加復合化和集中化。即把各種工序（如車、銑、鉆等）都集中在一臺數(shù)控車床上來完成。目前國際上出現(xiàn)的雙主軸結構就是這種構思的體現(xiàn)。加工實例第一主軸第二主軸X、Y、Z、C四軸控制車削中心

采用四軸三聯(lián)動配置，線性軸X/Y/Z及旋轉C軸，C軸繞主軸旋轉。機床除具備一般的車削功能外，還具備在零件的端面和外圓面上進行銑加工的功能。

單刀架數(shù)控車床的種類和特征項目

參數(shù)最大車削直徑?420mm最大加工長度1025mm最大棒才加工能力77mmX/Z最大行程260/1030mmY軸最大行程150mm主軸轉速4000rpm銑削主軸轉速4000rpm刀塔形式鼓型刀塔刀塔刀位數(shù)12快速進給(X/Y/Z/C軸)

X：24m/minY：2m/min

Z：24m/minC：300min-1X、Y、Z、C四軸控制車削中心技術參數(shù)單刀架數(shù)控車床的種類和特征數(shù)控車床的種類和特征外圓上槽的加工端面上面的加工外圓上進行孔加工端面上進行孔加工車削中心動力刀具和C軸功能X、Y、Z、B、C軸控制車削中中心單刀架數(shù)控車床的的種類和特特征X、Y、Z、B、C軸控制車削中心技技術參數(shù)項目

參數(shù)最大車削旋徑?300mm最大加工長度1048mm最大棒才加工能力51mmX/Z最大行程1045mmX/Z/B軸最大行程585mmX/Z/Y軸最大行程575mmX/Z/Y/B軸最大行程585mm第一主軸轉速4500rpm第二主軸轉速4500rpm銑削主軸轉速4500rpm刀塔形式鼓行刀塔刀塔刀位數(shù)12快速進給(X/Z軸)

30m/min電動機功率5.5KW單刀架數(shù)控車床的的種類和特特征雙刀塔復合合加工4軸軸控制CNC車床床數(shù)控車床的的種類和特特征雙刀塔復合合加工4軸軸控制CNC車床床技術參參數(shù)項目

參數(shù)最大車削旋徑?350mm最大加工長度610mm最大棒才加工能力51mmX/Z最大行程190mmX/Z/B軸最大行程645mmX1，X2，Z軸快速進給30m/minZ2軸快度進給20m/min最大主軸轉速5000rpm銑削主軸轉速4500rpm刀塔形式鼓行刀塔刀塔刀位數(shù)

8電動機功率22KW數(shù)控車床的的種類和特特征雙主軸、雙雙刀塔CNC車床床雙主軸，雙雙刀塔車床床，僅僅使使用夾具一一次裝夾就就可以進行行全部加工工。數(shù)控車床的的種類和特特征數(shù)控車床的的種類和特特征雙主軸、雙雙刀塔CNC車床床結構示意意主軸副主軸副主軸刀塔主軸刀塔這類機床可可以在一道道工序中加加工同一工工件的兩個個端面。加工完一個個端面后，，工件從主主軸上轉移移到副主軸軸上。1)加工工前半部分分2)副主主軸伸出3)副主主軸縮回4)加工工另一部分分雙主軸、雙雙刀塔CNC車床床參數(shù)項目

參數(shù)最大車削旋徑?230mm主軸間距1030mm最大棒才加工能力51mmX/Z最大行程200mmY軸最大行程80mmX/Z軸快速進給30m/minY軸快度進給15m/min最大主軸轉速6000rpm銑削主軸轉速

4500rpm刀塔形式鼓行刀塔2個刀塔刀位數(shù)

12電動機功率7.5KW數(shù)控車床的的種類和特特征雙主軸、3刀塔的復合加工CNC車床床可以同時連連續(xù)對零部部件進行車車削、銑削削加工，只只需進行一一次裝夾就就可以完成成對零部件件的全加工工。數(shù)控車床的的種類和特特征雙主軸、3刀塔加工復合加加工CNC車床項目

參數(shù)最大車削旋徑?200mm主軸間距11485mm最大棒才加工能力51mmX/Z最大行程200mmY軸最大行程80mmX1/X2軸快速進給50m/minY1/Y2軸快度進給25m/minZ1/Z2軸快速進給50m/min最大主軸轉速5000rpm刀塔形式鼓行刀塔3個刀塔刀位數(shù)12電動機功率22KW數(shù)控車床的的種類和特特征車銑加工中中心對復雜零件件進行高精精度的六面面完整加工工?？梢宰宰詣舆M行從從第1主軸軸到第2主主軸的工件件交接，自自動進行第第2工序的的工件背面面加工。具具有高性性能的直線線電機、以以及高精度度的車-銑銑主軸。對對于以前需需要通過多多臺機床分分工序加工工的復雜形形狀工件，，可一次裝裝夾進行全全工序的加加工。特別別適用航天天航空工業(yè)業(yè)、汽車工工業(yè)和液壓壓氣動產(chǎn)業(yè)業(yè)以及在高高精度要求求的機床和和刀具制造造業(yè)中應用用。數(shù)控車床的的種類和特特征車銑加工中中心技術參數(shù)項目

參數(shù)加工能力:最大加工直徑X最大加工長度?660mmX1016mm行程上位刀塔(X/Y/Z)580/160/1045mmB/C軸225°/360°下位刀塔(X2/Z2)150/990mm第1、2主軸回轉速度5000min-1銑削主軸回轉速度銑削加工能力：

平銑

立銑

鉆攻絲

12000min–1Φ100mm

Φ32mmΦ30mm

M27數(shù)控車床的的種類和特特征項目

參數(shù)快進速度X，X2，Z，Z2軸38m/minY軸26m/minC軸400min-1自動刀具交換裝置(ATC)刀庫容量20換刀時間1.3s車銑加工中中心技術參數(shù)數(shù)控車床的的種類和特特征立式數(shù)控車車裝載了ATC裝置的的CNC立立式車床,可以對工工件尺寸最最大為φ1000X1000mm的大大型零部件件、或使用用臥軸CNC車床不不可能抓住住的異型巨巨大零部件件進行高效效率地加工工。通常有有專用于車車削和可以以進行銑削削、研磨等等復合加工工性能的2種機型。。數(shù)控車床的的種類和特特征立式數(shù)控車車床技術參數(shù)項目

參數(shù)最大加工直徑?1350mm工作臺直徑?1250mm最大加工長度1150mm工作臺最大承重7000kg最大主軸轉速350rpm最大銑削轉速1500rpm刀庫容量30換刀時間1.3s數(shù)控車床的的種類和特特征數(shù)控車床種種類較多，，但主體結結構都是由由：車床主主體、數(shù)控控裝置、伺伺服系統(tǒng)三三大部分組組成。數(shù)控車床與與普通車床床在結構上上具有明顯顯差異,以以下以臥式式車床和立立式車床為為例進行講講解。數(shù)控車床的的結構數(shù)控車床的的結構●刀架●床身●主軸箱●滾珠絲杠●床座●尾座數(shù)控臥式車車床的基本本結構數(shù)控車床的的結構●高精度導軌軌●主軸●刀塔●軸向導軌●床身數(shù)控立式車車床的基本本結構數(shù)控車床的的結構數(shù)控車床的的主要加工工對象數(shù)控車削加加工是數(shù)控控加工中用用得最多的的加工方法法之一，由由于數(shù)控車車床具有精精度高、能能做直線和和圓弧插補補以及在加加工過程中中能自動變變速的特點點，其工藝藝范圍較普普通機床寬寬得多。數(shù)數(shù)控車床適適合于車削削具有以下下要求和特特點的回轉轉類零件。。數(shù)控車床的的主要加工工對象高精度的機機床主軸高速電機主主軸●精度度要求高的的回轉體零零件數(shù)控車床的的主要加工工對象非標絲杠●帶特特殊螺紋的的回轉體零零件●表面面形狀復雜雜的回轉體體零件數(shù)控車床的的主要加工工對象凸輪軸曲軸鋼制聯(lián)接零零件高壓技技術閥門殼體零零件石油工工業(yè)采用車銑加加工中心數(shù)控車床的的主要加工工對象●其他他形狀復雜雜的零件隔套精精密加工工業(yè)聯(lián)接套航航天工工業(yè)●其他他形狀復雜雜的零件采用車銑加加工中心數(shù)控車床的的主要加工工對象三爪自定心心卡盤裝夾兩頂尖之間間裝夾雙三爪定心心卡盤裝夾夾卡盤和頂尖尖裝夾常用裝夾方式數(shù)控車削工工件的裝夾夾通用夾具裝裝夾找正：找正裝夾夾時必須將將工件的加加工表面回回轉軸線（（同時也是是工件坐標標系Z軸）找正到到與車床主主軸回轉中中心重合。。一般為打打表找正。。通過調(diào)整整卡爪，使使工件坐標標系Z軸與車床主主軸的回轉轉中心重合合數(shù)控車削工工件的裝夾夾采用找正的的方法數(shù)控車削工工件的裝夾夾也可以以改變變夾緊緊力的的作用用點，，采用用軸向向夾緊緊的方方式。。薄壁零零件容容易變變形，，普通通三爪爪卡盤盤受力力點少少，采采用開開縫套套筒或或扇形形軟卡卡爪，，可使使工件件均勻勻受力力，減減小變變形。。薄壁零件件的裝裝夾數(shù)控車車削的的對刀刀對刀是確定定工件件在機機床上上的位位置，，也即是是確定定工件件坐標標系與與機床床坐標系的的相互互位置置關系系。對對刀過過程一般是是從各各坐標標方向向分別別進行行，它可理理解為為通過過找正正刀具具與一一個在工件件坐標標系中中有確確定位位置的的點(即對對刀點點)來來實現(xiàn)現(xiàn)直接用用刀具具試切切對刀刀自動對對刀機外對對刀儀儀對刀刀常用對對刀方方式對刀實實例分析零零件圖圖樣數(shù)控車車削的的工藝藝分析析分分析零零件的的幾何何要素素：首先從從零件件圖的的分析析中,了解工工件的的外形形、結結構,工件上上須加加工的的部位位,及其形形狀、、尺寸寸精度度、和和表面面粗糙糙度；；了解解各加加工部部位之之間的的相對對位置置和尺尺寸精精度；；了解解工件件材料料及其其它技技術要要求。。從中中找出出工件件經(jīng)加加工后后，必必須達達到的的主要要加工工尺寸寸和重重要位位置尺尺寸精精度。。分析析了解解工件件的工工藝基基準：：包括其其外形形尺寸寸、在在工件件上的的位置置、結結構及及其他他部位位的相相對關關系等等。對對于復復雜工工件或或較難難辨工工藝基基準的的零件件圖，，尚需需詳細細分析析有關關裝配配圖，，了解解該零零件的的裝配配使用用要求求，找找準工工件的的工藝藝基準準。。了解解工件件的加加工數(shù)數(shù)量：不同的的加工工數(shù)量量所采采用的的工藝藝方案案也不不同。。研究制制定工工藝方方案數(shù)控車車削的的工藝藝分析析研究制制定工工藝方方案的的前提提是：：熟悉悉本廠廠機床床設備備條件件，把把加工工任務務指定定給最最適宜宜的工工種，，盡可可能發(fā)發(fā)揮機機床的的加工工特長長與使使用效效率。。并按按照分分析上上述零零件圖圖所了了解的的加工工要求求，合合理安安排加加工順順序。。一、安安排加加工順順序的的一般般方法法（1））安排排工件件上基基準部部位的的輔助助加工工及其其他準準備工工序。。（2））安排排工件件工藝藝基準準面的的加工工工序序。。二、根根據(jù)工工件的的加工工批量量大小小，確確定加加工工工序的的集中中與分分散。。三、充充分估估計加加工中中會出出現(xiàn)的的問題題，有有針對對性地地予以以解決決。例例如：：對于于薄壁壁工件件要解解決裝裝夾變變形和和車削削震動動的問問題。。對有有角度度位置置的工工件要要解決決角度度定位位問題題。對對于偏偏心工工件要要解決決偏心心夾具具或裝裝夾問問題編制加工工程序數(shù)控車削削的工藝藝分析一、零件件圖形的的數(shù)學處處理及編編程尺寸寸設定值值的確定定二、根據(jù)據(jù)工藝方方案中工工步內(nèi)容容及順序序的要求求，逐項項創(chuàng)建刀刀具路徑徑并生成成程序三、程序序校驗分析實例例確定走刀刀路線的的一般原原則是：：保證零件件的加工工精度和和表面粗粗糙度要要求；縮短走刀刀路線，，減少進進退刀時時間和其其他輔助助時間；；方便數(shù)值值計算，，減少編編程工作作量；盡量減少少程序段段數(shù)走刀路線線的確定定數(shù)控車削削的工藝藝分析數(shù)控車削削的工藝藝分析走刀路線線的確定定車圓錐的的加工路路線分析析數(shù)控車床床上車外外圓錐，，假設圓圓錐大徑徑為D，，小徑為為d，，錐長為為L，車車圓錐的的加工路路線如圖圖所示。。按圖a中中的階梯梯切削路路線，二二刀粗車車，最后后一刀精精車；二二刀粗車車的終刀刀距S要要作精確確的計算算，可有有相似三三角形得得：D-d2L＝D-d2S-apD-d2L（＝D-d2S-ap）此種加工工路線，，粗車時時，刀具具背吃刀刀量相同同，但精精車時，，背吃刀刀量不同同；同時時刀具切切削運動動的路線線最短。。數(shù)控車削削的工藝藝分析車圓錐的的加工路路線分析析走刀路線線的確定定按圖b的的相似斜斜線切削削路線，，也需計計算粗車車時終刀刀距S，，同樣由由相似三三角形可可計算得得出。按按此種加加工路線線，刀具具切削運運動的距距離較短短。按圖c的的斜線加加工路線線，只需需確定每每次背吃吃刀量ap，而不需需計算終終刀距，，編程方方便。但但在每次次切削中中背吃刀刀量是變變化的，，且刀具具切削運運動的路路線較長長。數(shù)控車削削的工藝藝分析走刀路線線的確定定車圓弧的的加工路路線分析析應用G02（或或G03）指令令車圓弧弧，若用用一刀就就把圓弧弧加工出出來，這這樣吃刀刀量太大大，容易易打刀。。所以，，實際車車圓弧時時，需要要多刀加加工，先先將大多多余量切切除，最最后才車車得所需需圓弧。。右圖為車車圓弧的的階梯切切削路線線。即先先粗車成成階梯，，最后一一刀精車車出圓弧弧。此方方法在確確定了每每刀吃刀刀量ap后，須精精確計算算出粗車車的終刀刀距S，，即求圓圓弧與直直線的交交點。此此方法刀刀具切削削運動距距離較短短，但數(shù)數(shù)值計算算較繁。。數(shù)控車削削的工藝藝分析走刀路線線的確定定車圓弧的的加工路路線分析析右圖為車車圓弧的的同心圓圓弧切削削路線。。即用不不同的半半徑圓來來車削，，最后將將所需圓圓弧加工工出來。。此方法法在確定定了每次次吃刀量量aP后，對90°圓圓弧的起起點、終終點坐標標較易確確定，數(shù)數(shù)值計算算簡單，，編程方方便，常常采用。。但按圖圖b加工工時，空空行程時時間較長長。右圖為車車圓弧的的車錐法法切削路路線。即即先車一一個圓錐錐，再車車圓弧。。但要注注意，車車錐時的的起點和和終點的的確定，，若確定定不好，，則可能能損壞圓圓錐表面面，也可可能將余余量留得得過大。。確定方方法如圖圖所示，，連接OC交圓圓弧于D，過D點作圓圓弧的切切線AB。數(shù)控車削削的工藝藝分析走刀路線線的舉例例車圓弧的的加工路路線分析析螺球柱端面加工工、外輪輪廓粗加加工外輪廓粗粗、精加加工課堂討論論1：請仔細觀觀看下列列加工視視頻，試試說明其其走刀路路線有何何特點？？走刀路線線的確定定數(shù)控車削削的工藝藝分析切削用量量的確定定進給量切削速度度(V)背吃刀量量apV=πXDXn1000(m/min)式中：D工件切削削部分的的最大直直徑（mm)n主軸每分分鐘轉數(shù)數(shù)min-1。數(shù)控車削削的工藝藝分析切削速度度：(例題)主軸轉速速2000min-1、車削削直徑??50，，求此時時的切削削速度？？答：π=3.14、、D=125、、n=2000代入公公式V=(ππ×D××n)÷÷1000=(3.14×50×2000)÷1000

=314(m/min)切削速度度為314m/min數(shù)控車削削的工藝藝分析進給量的的確定每轉進給給量(fr)、、每分進進給量(Vf)式中：Vf：：每分鐘進進給量(mm/min)n：主軸轉速速(min-1)fr：每轉進給給量(mm/r)Vf=nxfr(mm/min)(例題)

主軸軸轉速2000min-1、、每分進進給速度度100mm/min，求此此時每轉轉進給量量？(例題)

每轉轉進給量量0.1mm/r，主主軸轉速速1600min-1,求每每分進給給速度?答：Vf=n×fr=0.1×1600=160mm/min，

求出出每分進進給速度度為160mm/min。答：fr=Vf÷n=100÷2000=0.05mm/r求出每轉轉進給量量為0.05mm/r數(shù)控車削削的工藝藝分析切削用量量的確定定孔加工的的計算式式vc(m/min)：：切削速速度ππ(3.14)：圓周周率D1(mm)：鉆頭頭直徑n(min-1)：：主軸軸轉速※用1000去去除，為為將mm換算成成mvf(mm/min)：主軸軸（Z軸軸）進給給速度fr(mm/rev)：每每轉進給給量n(min-1)：：主軸轉轉速(例題)

主軸轉速1350min-1、鉆頭直徑?12，求切削速度。(答)

代入公式

vf=fr×n=0.2×1350=270mm/min

由此得出主軸每分鐘進給量為270mm/min。主軸每分分鐘進給給量(vf)切削速度度(vc)(例題)

主軸轉速1350min-1、鉆頭直徑?12，求切削速度。(答)

將π=3.14D1=12n=1350代入公式

vc=π×D1×n÷1000=3.14×12×1350=50.9m/min

據(jù)此，得出切削速度為50.9m/min。徑向切入法

側向切入法

一般的螺紋切削；加工螺紋螺距4以下。

用于工件剛性低易振動的場合；用于切削不銹鋼等難加工材料；加工螺紋螺距4以上。數(shù)控車削削的工藝藝分析螺紋切削削方式外螺紋右螺紋左螺紋右手刀柄左手刀柄

數(shù)控車削削的工藝藝分析螺紋加工方法法內(nèi)螺紋右螺紋左螺紋右手刀柄左手刀柄

螺紋加工方法法數(shù)控車削削的工藝藝分析課堂討論論2：請仔細觀觀看下列列加工視視頻，試試說明其其加工螺螺紋是左左旋還是是右旋？？一共有有幾次走走刀？螺紋加工方法法數(shù)控車削削的工藝藝分析螺紋加工工進刀次次數(shù)及進進刀量的的選擇應根據(jù)螺螺距來選擇走走刀次數(shù)及進進給量，以保保證螺紋的精精度及質(zhì)量數(shù)控車削削的工藝藝分析一、軸類類零件的的數(shù)控車車削工藝藝典型數(shù)控控車削零零件的工工藝分析析圖示是模模具芯軸軸的零件件簡圖。。零件的的徑向尺尺寸公差差為±0.01mm，角度公公差為±±0.1°，材料料為45鋼。毛坯坯尺寸為為φ66mm×100mm，批量30件。數(shù)控車削削的工藝藝分析一、軸類類零件的的數(shù)控車車削工藝藝典型型數(shù)數(shù)控控車車削削零零件件的的工工藝藝分分析析經(jīng)過過分分析析可可制制定定加加工工方方案案如如下下：：工序序1：用三三爪爪卡卡盤盤夾夾緊緊工工件件一一端端，，加加工工φφ64×38柱面面并并調(diào)調(diào)頭頭打打中中心心孔孔。。工序序2：用三三爪爪卡卡盤盤夾夾緊緊工工件件φφ64一端端，，另另一一端端用用頂頂尖尖頂頂住住。。加加工工φφ64×62柱面面，，如如圖圖所所示示。。工序序3：①鉆鉆螺螺紋紋底底孔孔；；②②精精車車φφ20表面面，，加加工工14°錐錐面面及及背背端端面面；；③③攻攻螺螺紋紋，，如如圖圖所所示示。。數(shù)控控車車削削的的工工藝藝分分析析一、、軸軸類類零零件件的的數(shù)數(shù)控控車車削削工工藝藝典型型數(shù)數(shù)控控車車削削零零件件的的工工藝藝分分析析工序序4加工工SR19.4圓弧弧面面、、φφ26圓柱柱面面、、角角15°錐錐面面和和角角15°倒倒錐錐面面，，裝裝夾夾方方式式如如圖圖所所示示。。工工序序4的加加工工過過程程如如下下：：l）先先用用復復合合循循環(huán)環(huán)若若干干次次一一層層層層加加工工，，逐逐漸漸靠靠近近由由E—F—C—H—I等基基點點組組成成的的回回轉轉面面。。后后兩兩次次循循環(huán)環(huán)的的走走刀刀路路線線都都與與B—C一D—E—F—C—H—I—B相似。完成粗粗加工后，精精加工的走刀刀路線是B—C—D—E—F—G—H—I一B，如圖所示。。2）再加工出出最后一個15°的倒錐錐面，如圖所所示。二、軸套類零零件數(shù)控車削削加工工藝數(shù)控車削的工工藝分析典型數(shù)控車削削零件的工藝藝分析1．零件圖工藝藝分析該零件為軸承承套。表面由由內(nèi)外圓柱面面、內(nèi)圓錐面面、順圓弧、、逆圓弧及外外螺紋等表面面組成，其中中多個直徑尺尺寸與軸向尺尺寸有較高的的尺寸精度和和表面粗糙度度要求。零件件圖尺寸標注注完整，符合合數(shù)控加工尺尺寸標注要求求；輪廓描述述清楚完整；；零件材料為為45鋼，切削加工工性能較好，，無熱處理和和硬度要求。。通過上述分析析，采取以下下幾點工藝措措施：（1）零件圖樣上上帶公差的尺尺寸，因公差差值較小，故故編程時不必必取其平均值值，而取基本本尺寸即可。。（2）左、右端面面均為多個尺尺寸的設計基基準，相應工工序加工前，，應該先將左左、右端面車車出來。數(shù)控車削的工工藝分析二、軸套類零零件數(shù)控車削削加工工藝典型數(shù)控車削削零件的工藝藝分析2．確定裝夾方方案：內(nèi)孔加工時以以外圓定位，，用三爪自動動定心卡盤夾夾緊。加工外外輪廓時，為為保證一次安安裝加工出全全部外輪廓，，需要設一圓圓錐心軸裝置置，用三爪卡卡盤夾持心軸軸左端，心軸軸右端留有中中心孔并用尾尾座頂尖頂緊緊以提高工藝藝系統(tǒng)的剛性性。數(shù)控車削的工工藝分析二、軸套類零零件數(shù)控車削削加工工藝典型數(shù)控車削削零件的工藝藝分析3．確定加工順順序及走刀路路線：加工順序的確確定按由內(nèi)到到外、由粗到到精、由近到到遠的原則確確定，在一次次裝夾中盡可可能加工出較較多的工件表表面。結合本本零件的結構構特征，可先先加工內(nèi)孔各各表面，然后后加工外輪廓廓表面。由于于該零件為單單件小批量生生產(chǎn)，走刀路路線設計不必必考慮最短進進給路線或最最短空行程路路線，外輪廓廓表面車削走走刀路線可沿沿零件輪廓順順序進行。數(shù)控車削的工工藝分析二、軸套類零零件數(shù)控車削削加工工藝典型數(shù)控車削削零件的工藝藝分析4．刀具選擇擇：將所選定的刀刀具參數(shù)填入入表軸承套數(shù)數(shù)控加工刀具具卡片中，以以便于編程和和操作管理。。產(chǎn)品名稱或代號

零件名稱

軸承套

零件圖號

Lathe-01

序號刀具號刀具規(guī)格名稱

數(shù)量

加工表面

刀尖半徑mm

備注1T0145°硬質(zhì)合金端面車刀

1車端面

0.5

25×252T02φ5中心鉆

1