拱肋吊裝施工方案(細(xì)則)

一、工程概況二、編制依據(jù)三、吊裝施工前準(zhǔn)備四、吊裝工藝流程五、質(zhì)量要求和技術(shù)要求六、安全文明施工一、工程概況福元路大橋主橋由兩個邊跨主橋及一個中跨主橋組成。每跨主縱梁沿縱向劃分為

10

個吊裝節(jié)段，其編號分別為G1～G10

節(jié)段。

二、

編制依據(jù)：、《長沙市福元路湘江大橋主橋主縱梁及主拱吊裝工藝設(shè)計》、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》—、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》—、《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》—、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》—、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》—、《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》—、《工程測量規(guī)范》—、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》—、《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計、施工驗收規(guī)范》—、其它相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。三、吊裝施工前準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和部分吊裝工程材料及人員安排，做好充分準(zhǔn)備，根據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行主縱梁和拱肋軸線定位。、吊裝前的清理和設(shè)備檢修在主縱梁、鋼拱吊裝前，施工人員要做好門吊周邊和鋼梁周邊的障礙物清理工作，確保吊裝施工順利進(jìn)行。對使用的機(jī)械和檢測設(shè)備性能進(jìn)行檢驗，保證在吊裝過程中設(shè)備工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。四、吊裝工藝流程鋼拱梁單元件在廠內(nèi)下料加工，并組裝成運(yùn)輸節(jié)段運(yùn)至橋位散裝拼裝場地，在散拼場組裝成吊裝節(jié)段，吊裝節(jié)段由平臺小車運(yùn)至門吊下，吊起上頂推平臺安裝。一孔鋼拱梁拼裝主要包括拱梁節(jié)點(diǎn)、主縱梁、端橫梁、中橫梁、小縱梁、拱肋、風(fēng)撐、臨時撐桿等。鋼拱梁拼裝順序：先梁后拱，主梁與拱肋采用左右對稱安裝，從每跨兩端向中間合攏的方式進(jìn)行。主梁采取“雙主梁（分開）+橫梁”的安裝施工工藝。鋼拱梁采用龍門吊結(jié)合支架法進(jìn)行拼裝，總體拼裝順序采取“先梁后拱，從兩端向中間合攏”的方式，即主梁拼焊完成后，再拼裝鋼拱肋。第一孔鋼拱梁在拼裝平臺上完成拼裝后，即主梁拼焊完成后，再拼裝鋼拱肋。第一孔鋼拱梁在拼裝平臺完成拼裝后，安裝拱梁臨時撐桿。然后拆除拼裝平臺上梁段臨時支撐和拱肋支架，采用步履式頂推工藝將該孔鋼拱梁頂推出拼裝平臺，再拼裝下一孔鋼拱梁，再將其頂推出拼裝平臺，最后拼裝第三孔鋼拱梁，三孔鋼拱梁拼裝全部完成后一起頂推至橋位。（一）拱肋吊裝1、用龍門吊將

G4節(jié)段運(yùn)送至安裝位置上方，緩慢落鉤；將G4節(jié)段下落至距安裝標(biāo)高約500mm處；掛上纜風(fēng)索及手拉葫蘆。2、通過手拉葫蘆調(diào)整G4節(jié)段的平面位置，平面位置偏差需限制在30mm之內(nèi)，最大不超過

50mm；將G4節(jié)段下放在臨時支座上；解開吊鉤；利用三項千斤頂調(diào)整G4節(jié)段平面位置與高程，滿足要求后固定纜風(fēng)索。3、重復(fù)步驟一～步驟二，依次完成橫橋向、順橋向?qū)ΨQ的其余兩個節(jié)段。4、用與吊裝節(jié)段G4相同的方法與次序吊裝G3、G2節(jié)段(每個節(jié)段調(diào)位完畢后與G4節(jié)段臨時連接)。G3G4、G3使得兩側(cè)的拱肋形成一個整體，提高整體的穩(wěn)定性。5、用與吊裝節(jié)段G4相同的方法與次序吊裝G2節(jié)段(每個節(jié)段調(diào)位完畢后與G3節(jié)段臨時連接)。G2節(jié)段定位完成后，開始定位G2之間的風(fēng)撐，并焊接。6、在溫度相對穩(wěn)定的條件下，測量、切割余量后吊裝單側(cè)G1節(jié)段（拱肋合7、拱肋節(jié)段吊裝驗算根據(jù)表拱肋節(jié)段長度劃分，吊裝時

G3

節(jié)段時應(yīng)力、變形最大，取

G3

節(jié)段進(jìn)行應(yīng)力、變形驗算，驗算長度取

34m，重量

110t，分起吊狀態(tài)和就位狀態(tài)兩種工況。⑴

起吊狀態(tài)按最不利情況分析，簡化為單點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)在節(jié)段正上方，其應(yīng)力及變形結(jié)果如下圖：

MNNODAL

SOLUTIONSTEP=1SUB

=1TIME=1SEQV (AVG)DMX

=11898SMX

=56.863UROTACEL

FEB

18

201111:59:58MX

應(yīng)力云圖（單位：Mpa）1NODAL

SOLUTION

MNSTEP=1SUB

=1TIME=1USUM (AVG)RSYS=0DMX

=10.237SMN

=.025252SMX

=10.237

FEB

18

201113:45:55MX.025252

2.295

4.564

6.833

9.1031.16 3.429 5.699 7.968 10.237File:

34mDE_Solid位移云圖（單位：mm）由上述

ANASYS

電算結(jié)果可知，在起吊狀態(tài)節(jié)段端頭下?lián)希簇Q向變位）10.2mm，最大應(yīng)力

56.8MPa。⑵

就位狀態(tài)拱肋節(jié)段吊裝就位后，支座布置在拱肋兩端時為最不利工況，其應(yīng)力及變形結(jié)果如下圖：NODAL

SOLUTIONSTEP=1 FEB

18

2011SUB

=1 11:29:50TIME=1SEQV (AVG)DMX

=8.253 MNSMN

=.090179SMX

=134.134PowerGraphicsEFACET=1AVRES=MatMX

應(yīng)力云圖（單位：Mpa）1NODAL

SOLUTIONSTEP=1 FEB

18

2011SUB

=1 11:30:49TIME=1USUM (AVG)RSYS=0DMX

=8.253SMX

=8.253PowerGraphics MNEFACET=1AVRES=MatMX0

1.834

3.668

5.502

7.336.917042

2.751

4.585

6.419

8.253File:

34mDE_Solid_zz位移云圖（單位：mm）由上述電算結(jié)果，拱節(jié)段在就位狀態(tài)時拱頂沉降（即豎向變位）8.3mm，最大應(yīng)力

134MPa。（三）吊裝鋼絲繩選擇與計算．吊點(diǎn)的設(shè)置主拱最重的為主縱梁節(jié)段，總重接近。依據(jù)《長沙市福元路湘江大橋主橋主縱梁及主拱吊裝工藝設(shè)計》圖紙。索力最大。選用直徑65mm的×鋼絲繩，鋼絲的強(qiáng)度極限值要求為查規(guī)范得鋼絲繩的破斷拉力總和為。

N/

mm

mm

鋼絲繩容許拉力（安全荷載）按下式計算：b/k=α

pg×÷其中：α

——考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，×鋼絲繩取pg——鋼絲繩的破斷拉力總和，查表得鋼絲繩強(qiáng)度極限為的φ

65mm鋼絲繩的破斷拉力總和為K——鋼絲繩使用安全系數(shù)，作為吊索無繞曲時取。計算得：滿足吊裝荷載的要求。、拱肋的拼裝調(diào)位拱肋拼裝調(diào)位的方法與主縱梁調(diào)位方法一致。調(diào)位系統(tǒng)布設(shè)于拱肋橫隔板下方，調(diào)位系統(tǒng)布置圖見圖拱肋調(diào)位系統(tǒng)布置圖。五、質(zhì)量要求和技術(shù)要求本工程施工中一定按照鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范和建筑工程規(guī)范的規(guī)定外，還必須做到以下幾點(diǎn)：、加強(qiáng)質(zhì)量管理措施，加強(qiáng)對施工人員的質(zhì)量意識，進(jìn)一步提