先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心課件

先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心

加入的思考

先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心

加入的思考一、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心二、“2+X”機(jī)制與協(xié)同高校三、“2011”重要性與緊迫性四、背景、條件、優(yōu)勢(shì)五、“航空學(xué)院”意義與使命廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)一、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人高度重視航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，“下決心把航空發(fā)動(dòng)機(jī)搞上去”，啟動(dòng)“航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)（“兩機(jī)”）國家重大科技專項(xiàng)”。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)一、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心2013年4月，北京航空航天大學(xué)與中航工業(yè)聯(lián)合成立“先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”，成為首批認(rèn)定的14家協(xié)同創(chuàng)新中心之一。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)一、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心中心使命：以“兩機(jī)”專項(xiàng)任務(wù)為牽引，突破行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸，帶動(dòng)協(xié)同高校學(xué)科發(fā)展和科研成果轉(zhuǎn)化；為“兩機(jī)”專項(xiàng)奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供系統(tǒng)的技術(shù)和人才支撐。中航工業(yè)與北航簽署合作協(xié)議：未來五年投入10億協(xié)同創(chuàng)新，中航工業(yè)2012年已向協(xié)同創(chuàng)新中心投入科研經(jīng)費(fèi)1.8億。以中心名義形成“2+X”協(xié)同高校聯(lián)盟，對(duì)接“兩機(jī)”專項(xiàng)，分享專項(xiàng)劃撥的高?；A(chǔ)科研經(jīng)費(fèi)（約1000×1/5=200億）。廈門大學(xué)航空系2014.一、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心二、“2+X”機(jī)制與協(xié)同高校聯(lián)盟三、“入?yún)f(xié)”重要性與緊迫性四、背景、條件、優(yōu)勢(shì)五、“航空學(xué)院”意義與使命廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)二、“2+X”機(jī)制與協(xié)同高?！?+X”是指中心由北京航空航天大學(xué)和中航工業(yè)緊密協(xié)同，聯(lián)合X家相關(guān)優(yōu)勢(shì)單位（高校），形成“2+X”的舉國協(xié)同創(chuàng)新體，舉全國之力統(tǒng)籌預(yù)先研究、基礎(chǔ)研究和技術(shù)驗(yàn)證工作。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17該協(xié)同創(chuàng)新中心已經(jīng)把體制（中心？）內(nèi)高校編織成一張網(wǎng)，準(zhǔn)備分享“兩機(jī)”專項(xiàng)這一饕餮盛宴。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)二、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心到目前為止，“2+X”中的“X”包括：西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、北京大學(xué)、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、浙江大學(xué)、空軍工程大學(xué)、中科院工程熱物理所。加入?yún)f(xié)同創(chuàng)新中心的“X”院校都擁有航空航天學(xué)院中心定期組織高校教授和專家研討，明晰各高校學(xué)科優(yōu)勢(shì)。召開由首席科學(xué)家（來自高校）和技術(shù)牽頭人（來自中航）召集的研討會(huì)，進(jìn)一步凝練重大科學(xué)問題和工程問題，確定科研任務(wù)分工。廈門大學(xué)航空系2014.一、“兩機(jī)”科技重大專項(xiàng)二、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心三、機(jī)會(huì)與意義四、措施與建議廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17要引起行業(yè)重視，兄弟高校認(rèn)可，順利切入“兩機(jī)”重大專項(xiàng)，需要一定的策略。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)三、機(jī)會(huì)與意義廈門地處東南沿海，地方不具備航空工業(yè)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造產(chǎn)業(yè)。因此，將廈門大學(xué)納入先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心“2+X”體系是今后爭取“兩機(jī)”重大專項(xiàng)的可行捷徑，也是廈大航空學(xué)發(fā)展的巨大推力。我校航空系2003年創(chuàng)辦“飛行器動(dòng)力工程”（即航空發(fā)動(dòng)機(jī)）專業(yè)，2009年該專業(yè)評(píng)估全國第九，2013年該專業(yè)獲批教育部卓越工程師計(jì)劃。學(xué)科發(fā)展和科研實(shí)力都已經(jīng)具有一定的影響力，進(jìn)入?yún)f(xié)同創(chuàng)新中心“2+X”雖非易事，但也并非癡人說夢(mèng)。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17尹澤勇院士系我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)權(quán)威，中航工業(yè)林左鳴董事長選定的“廈門大學(xué)航空學(xué)院”院長。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)三、機(jī)會(huì)與意義2014年1月，先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心成立了行業(yè)技術(shù)評(píng)價(jià)委員會(huì)，尹澤勇院士擔(dān)任委員會(huì)主任。尹澤勇院士/2014/0117/69960.shtml廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17航空系曾多次赴中航商發(fā)拜訪尹澤勇院士，尹院士為我系科研工作開拓提供了許多幫助。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)三、機(jī)會(huì)與意義尹澤勇院士（1945.2.14－）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家，1945年出生于重慶市，原籍江蘇省寶應(yīng)縣。1967年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)專業(yè)，隨后進(jìn)入中航工業(yè)航空動(dòng)力機(jī)械研究所工作，1990年獲北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)工學(xué)博士學(xué)位。歷任研究所工程師、主任工程師、副總設(shè)計(jì)師、總設(shè)計(jì)師等職?，F(xiàn)任中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師、中航工業(yè)航空動(dòng)力機(jī)械研究所總設(shè)計(jì)師，兼任國家航空動(dòng)力項(xiàng)目專家委員會(huì)委員、國家軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)專家咨詢委員會(huì)委員等職。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17院士資源極其寶貴，林左鳴董事長最早提名的唐長紅院士，現(xiàn)已就轉(zhuǎn)任上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院院長。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)三、機(jī)會(huì)與意義尹澤勇院士2005年（60歲）當(dāng)選中國工程院院士，在院士群體中屬于年富力強(qiáng)的中流砥柱。尹院士現(xiàn)任中航工業(yè)商用發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師，領(lǐng)導(dǎo)中國第一代商用發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和設(shè)計(jì)工作。對(duì)于林左鳴董事長提議的“廈門大學(xué)航空學(xué)院”院長一職，尹院士欣然應(yīng)允，并表示愿意全力協(xié)助廈門大學(xué)在航空業(yè)界“大展拳腳”。非常遺憾，廈門大學(xué)航空學(xué)院一直未能成立，“院長”一職也就一直“無法兌現(xiàn)”。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17除尹院士外，我校航空系兼職教授甘曉華院士，校友陳一堅(jiān)院士均為國家航空事業(yè)重要咨詢專家。如何借助院士力量，迅速切入發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)是廈大航空學(xué)科成敗興衰的關(guān)鍵。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)三、機(jī)會(huì)與意義尹院士現(xiàn)任協(xié)同創(chuàng)新中心的行業(yè)技術(shù)評(píng)價(jià)委員會(huì)主任，廈門大學(xué)航空學(xué)院“院長”職務(wù)一旦落實(shí)，自然能夠在他帶動(dòng)下成為協(xié)同創(chuàng)新中心一員。進(jìn)入先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心，就意味著廈門大學(xué)順利進(jìn)入“兩機(jī)”重大專項(xiàng)。按現(xiàn)有規(guī)劃，高校基礎(chǔ)科研在“兩機(jī)”重大專項(xiàng)中的比重約占1/6，即160億元左右。進(jìn)入“兩機(jī)”重大專項(xiàng)，廈門大學(xué)航空學(xué)院必然飛速發(fā)展。廈門大學(xué)航空系2014.一、“兩機(jī)”科技重大專項(xiàng)二、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心三、機(jī)會(huì)與意義四、措施與建議廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17“十三五”即將開局，若干航空航天重大計(jì)劃短期內(nèi)都將有大動(dòng)作，我校航空航天學(xué)科發(fā)展刻不容緩。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)四、措施與建議明晰和理順我校航空航天學(xué)科發(fā)展思路，重點(diǎn)扶持“航空發(fā)動(dòng)機(jī)”、“空天飛機(jī)”、“高超聲速飛行器”等國家重大需求方向。盡快為廈大航空航天學(xué)院掛牌，正式聘請(qǐng)尹澤勇院士為航空航天學(xué)院（或（籌））院長，邀請(qǐng)尹院士來校訪問。在尹澤勇院士、林左鳴董事長幫助下，由航空航天學(xué)院（而非航空系）與北京航空航天大學(xué)取得聯(lián)系，展示我校航空航天優(yōu)勢(shì)方向，盡快加入先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心，共襄“兩機(jī)”專項(xiàng)盛舉。廈門大學(xué)航空系2014.

先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心

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先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心

加入的思考一、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心二、“2+X”機(jī)制與協(xié)同高校三、“2011”重要性與緊迫性四、背景、條件、優(yōu)勢(shì)五、“航空學(xué)院”意義與使命廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)一、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人高度重視航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，“下決心把航空發(fā)動(dòng)機(jī)搞上去”，啟動(dòng)“航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)（“兩機(jī)”）國家重大科技專項(xiàng)”。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)一、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心2013年4月，北京航空航天大學(xué)與中航工業(yè)聯(lián)合成立“先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心”，成為首批認(rèn)定的14家協(xié)同創(chuàng)新中心之一。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)一、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心中心使命：以“兩機(jī)”專項(xiàng)任務(wù)為牽引，突破行業(yè)發(fā)展的重要瓶頸，帶動(dòng)協(xié)同高校學(xué)科發(fā)展和科研成果轉(zhuǎn)化；為“兩機(jī)”專項(xiàng)奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供系統(tǒng)的技術(shù)和人才支撐。中航工業(yè)與北航簽署合作協(xié)議：未來五年投入10億協(xié)同創(chuàng)新，中航工業(yè)2012年已向協(xié)同創(chuàng)新中心投入科研經(jīng)費(fèi)1.8億。以中心名義形成“2+X”協(xié)同高校聯(lián)盟，對(duì)接“兩機(jī)”專項(xiàng)，分享專項(xiàng)劃撥的高?；A(chǔ)科研經(jīng)費(fèi)（約1000×1/5=200億）。廈門大學(xué)航空系2014.一、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心二、“2+X”機(jī)制與協(xié)同高校聯(lián)盟三、“入?yún)f(xié)”重要性與緊迫性四、背景、條件、優(yōu)勢(shì)五、“航空學(xué)院”意義與使命廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)二、“2+X”機(jī)制與協(xié)同高?！?+X”是指中心由北京航空航天大學(xué)和中航工業(yè)緊密協(xié)同，聯(lián)合X家相關(guān)優(yōu)勢(shì)單位（高校），形成“2+X”的舉國協(xié)同創(chuàng)新體，舉全國之力統(tǒng)籌預(yù)先研究、基礎(chǔ)研究和技術(shù)驗(yàn)證工作。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17該協(xié)同創(chuàng)新中心已經(jīng)把體制（中心？）內(nèi)高校編織成一張網(wǎng)，準(zhǔn)備分享“兩機(jī)”專項(xiàng)這一饕餮盛宴。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)二、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心到目前為止，“2+X”中的“X”包括：西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、北京大學(xué)、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、浙江大學(xué)、空軍工程大學(xué)、中科院工程熱物理所。加入?yún)f(xié)同創(chuàng)新中心的“X”院校都擁有航空航天學(xué)院中心定期組織高校教授和專家研討，明晰各高校學(xué)科優(yōu)勢(shì)。召開由首席科學(xué)家（來自高校）和技術(shù)牽頭人（來自中航）召集的研討會(huì)，進(jìn)一步凝練重大科學(xué)問題和工程問題，確定科研任務(wù)分工。廈門大學(xué)航空系2014.一、“兩機(jī)”科技重大專項(xiàng)二、先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心三、機(jī)會(huì)與意義四、措施與建議廈門大學(xué)航空系2014.8.17廈門大學(xué)航空系匯報(bào)廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17要引起行業(yè)重視，兄弟高校認(rèn)可，順利切入“兩機(jī)”重大專項(xiàng)，需要一定的策略。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)三、機(jī)會(huì)與意義廈門地處東南沿海，地方不具備航空工業(yè)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造產(chǎn)業(yè)。因此，將廈門大學(xué)納入先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心“2+X”體系是今后爭取“兩機(jī)”重大專項(xiàng)的可行捷徑，也是廈大航空學(xué)發(fā)展的巨大推力。我校航空系2003年創(chuàng)辦“飛行器動(dòng)力工程”（即航空發(fā)動(dòng)機(jī)）專業(yè)，2009年該專業(yè)評(píng)估全國第九，2013年該專業(yè)獲批教育部卓越工程師計(jì)劃。學(xué)科發(fā)展和科研實(shí)力都已經(jīng)具有一定的影響力，進(jìn)入?yún)f(xié)同創(chuàng)新中心“2+X”雖非易事，但也并非癡人說夢(mèng)。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17尹澤勇院士系我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)權(quán)威，中航工業(yè)林左鳴董事長選定的“廈門大學(xué)航空學(xué)院”院長。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)三、機(jī)會(huì)與意義2014年1月，先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心成立了行業(yè)技術(shù)評(píng)價(jià)委員會(huì)，尹澤勇院士擔(dān)任委員會(huì)主任。尹澤勇院士/2014/0117/69960.shtml廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17航空系曾多次赴中航商發(fā)拜訪尹澤勇院士，尹院士為我系科研工作開拓提供了許多幫助。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)三、機(jī)會(huì)與意義尹澤勇院士（1945.2.14－）

航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家，1945年出生于重慶市，原籍江蘇省寶應(yīng)縣。1967年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)專業(yè)，隨后進(jìn)入中航工業(yè)航空動(dòng)力機(jī)械研究所工作，1990年獲北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)工學(xué)博士學(xué)位。歷任研究所工程師、主任工程師、副總設(shè)計(jì)師、總設(shè)計(jì)師等職?，F(xiàn)任中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師、中航工業(yè)航空動(dòng)力機(jī)械研究所總設(shè)計(jì)師，兼任國家航空動(dòng)力項(xiàng)目專家委員會(huì)委員、國家軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)專家咨詢委員會(huì)委員等職。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17院士資源極其寶貴，林左鳴董事長最早提名的唐長紅院士，現(xiàn)已就轉(zhuǎn)任上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院院長。廈門大學(xué)航空系匯報(bào)三、機(jī)會(huì)與意義尹澤勇院士2005年（60歲）當(dāng)選中國工程院院士，在院士群體中屬于年富力強(qiáng)的中流砥柱。尹院士現(xiàn)任中航工業(yè)商用發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師，領(lǐng)導(dǎo)中國第一代商用發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和設(shè)計(jì)工作。對(duì)于林左鳴董事長提議的“廈門大學(xué)航空學(xué)院”院長一職，尹院士欣然應(yīng)允，并表示愿意全力協(xié)助廈門大學(xué)在航空業(yè)界“大展拳腳”。非常遺憾，廈門大學(xué)航空學(xué)院一直未能成立，“院長”一職也就一直“無法兌現(xiàn)”。廈門大學(xué)航空系2014.廈門大學(xué)航空系2014.8.17除尹院士外，我校航空系兼職教授甘曉華