中國智能交通產(chǎn)業(yè)鏈課件

中國智能交通產(chǎn)業(yè)鏈九次方大數(shù)據(jù)研究院貢獻(xiàn)中國數(shù)據(jù)智慧釋放全球數(shù)據(jù)價值目錄1234研究背景定義、特點、構(gòu)成、意義應(yīng)用展望趨勢、創(chuàng)新、規(guī)模產(chǎn)業(yè)鏈劃分內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、圖譜、企業(yè)現(xiàn)狀分析市場、技術(shù)、挑戰(zhàn)研究背景特點智能交通系統(tǒng)具有兩個特點：一是著眼于交通信息的廣泛應(yīng)用與服務(wù)；二是著眼于提高既有交通設(shè)施的運行效率。與一般技術(shù)系統(tǒng)相比，智能交通系統(tǒng)建設(shè)過程中的整體性要求更加嚴(yán)格。這種整體性體現(xiàn)在：跨行業(yè)特點。智能交通系統(tǒng)建設(shè)涉及眾多行業(yè)領(lǐng)域，是社會廣泛參與的復(fù)雜巨型系統(tǒng)工程，從而造成復(fù)雜的行業(yè)間協(xié)調(diào)問題。技術(shù)領(lǐng)域特點。智能交通系統(tǒng)綜合了交通工程、信息工程、控制工程、通信技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)等眾多科學(xué)領(lǐng)域的成果，需要眾多領(lǐng)域的技術(shù)人員共同協(xié)作。政府、企業(yè)、科研單位及高等院校共同參與，恰當(dāng)?shù)慕巧ㄎ缓腿蝿?wù)分擔(dān)是系統(tǒng)有效展開的重要前提條件。智能交通系統(tǒng)將主要由移動通信、寬帶網(wǎng)、RFID、傳感器、云計算等新一代信息技術(shù)作支撐，更符合人的應(yīng)用需求，可信任程度提高并變得“無處不在”。構(gòu)成意義1820億2020年投資額

根據(jù)中國智能交通協(xié)會數(shù)據(jù)報告，預(yù)計到2020年中國智能交通領(lǐng)域投資額將達(dá)到1820億元人民幣。面對我國當(dāng)前的交通環(huán)境，發(fā)展智能交通意義重大，主要體現(xiàn)在：減少交通事故，增加交通安全；緩和交通擁擠，提高交通效益；提高公交效率，減少交通負(fù)荷；降低污染程度，節(jié)省能源對比。產(chǎn)業(yè)鏈劃分結(jié)構(gòu)從智能交通建設(shè)的細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈看，城市智能交通系統(tǒng)集成商占據(jù)了關(guān)鍵部位，“十三五”期間智慧城市建設(shè)加速將帶動城市智能交通系統(tǒng)迅猛發(fā)展，而其中集成是智能交通的關(guān)鍵技術(shù)。13隨著城市智能交通大項目的比重逐年增加，容易形成規(guī)模較大的全國性公司。因此，在產(chǎn)業(yè)鏈中最為看好城市智能交通系統(tǒng)集成商，其次是車聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)商。2產(chǎn)業(yè)化是智能交通發(fā)展戰(zhàn)略的一個重點。政府將有序開放所掌握的交通信息資源，推動相關(guān)政策保障體系的建設(shè)，提供雙向互動和運營體驗的服務(wù)。4特征我國智能交通行業(yè)的市場集中度較低，各地方政府通常傾向于選擇本地的系統(tǒng)集成企業(yè)實施智能交通的項目，因此，該市場存在著區(qū)域割據(jù)的特點。

目前，國內(nèi)從事智能交通相關(guān)的企業(yè)超過了2000家，有關(guān)政策直接驅(qū)動著市場對視頻、安防、監(jiān)控、電子收費等設(shè)備以及各種軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成等方面的需求。

以高速公路建設(shè)為例，智能交通系統(tǒng)相關(guān)的投入與道路建設(shè)總投資之間存在一定的比例關(guān)系。目前，我國高速公路智能交通仍處于發(fā)展階段，投資占整個基建工程投資額的1%~3%之間。我國高速公路建設(shè)投資約為6000-8000萬元/公里，可以估測出每公里高速公路的智能交通投資約在60-240萬元。

未來，我國高速公路和城市道路仍將保持快速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)的市場需求將保持旺盛態(tài)勢，帶動智能交通車載設(shè)備等電子產(chǎn)品行業(yè)繁榮發(fā)展。市場技術(shù)挑戰(zhàn)

現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正處于轉(zhuǎn)型調(diào)整時期，廣大消費者的交通出行體驗與需求也在不斷提高，國家針對智能交通行業(yè)已頒布了諸多法律文件，從政策、資金層面推動與保障ITS的快速發(fā)展。如何抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，推進(jìn)我國ITS的持續(xù)健康發(fā)展，需要解決以下幾個關(guān)鍵問題：應(yīng)用展望趨勢智能交通創(chuàng)新推動信息技術(shù)發(fā)展中國智能交通發(fā)展趨勢智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的跨界融合交通運輸系統(tǒng)安全運行智能化保障合作式智能交通和自動駕駛應(yīng)用智能交通系統(tǒng)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)體系完善綜合交通智能化協(xié)同與服務(wù)

根據(jù)中國交通技術(shù)論壇發(fā)布的《2015年中國城市智能交通市場研究報告》，2014年包含電子警察、卡口、交通視頻監(jiān)控、交通采集與誘導(dǎo)、交通信號控制、交通類平臺、GPS與警用系統(tǒng)、出租車信息服務(wù)管理系統(tǒng)、客運樞紐信息化、智能公交在內(nèi)的10個細(xì)分行業(yè)市場規(guī)模為246億元，同比增長25%。預(yù)計，2016年中國智能交通行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到498億元，未來五