中級(jí)物流師資料復(fù)習(xí)課件

2007年11月中級(jí)物流復(fù)習(xí)2007年11月中級(jí)物流復(fù)習(xí)考試時(shí)間安排考試時(shí)間：2007年11月4日（星期日）考試安排：8:30—9:45客觀題

9:45—10:00休息

10:00—12:00主觀題考試地點(diǎn):(詳見準(zhǔn)考證)考試時(shí)間安排考試時(shí)間：2007年11月4日（星期日）成功的三要素：

通過本次考試

=正確的態(tài)度+認(rèn)真的復(fù)習(xí)

+一定的應(yīng)試技巧成功的三要素：復(fù)習(xí)總的要求圍繞“一個(gè)核心”——

培訓(xùn)大綱

復(fù)習(xí)總的要求圍繞“一個(gè)核心”——一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明1、試題結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)部分：《現(xiàn)代物流概論》占總分的30%專業(yè)部分：《物流管理》占總分的70%建議按此比例從總體上規(guī)劃1:2.3的復(fù)習(xí)時(shí)間一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明1、試題結(jié)構(gòu)一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明2、試題形式考試分為客觀題和主觀題兩種，分?jǐn)?shù)比例各50%上半場(chǎng)：75分鐘時(shí)間相對(duì)寬松（120題）下半場(chǎng)：120分鐘時(shí)間比較緊（13題）一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明2、試題形式物流師（滿分160分，96分及格）

1．

客觀題共120題，總計(jì)80分，題型、分值如下：

判斷題：每題0.5分，共50題，共計(jì)25分；單選題：每題0.5分,共50題，共計(jì)25分；多選題：每題1.5分，共20題，共計(jì)30分。2．

主觀題13題，總計(jì)80分，題型、分值如下：簡(jiǎn)答題：每題2分，共6題，共計(jì)12分；計(jì)算題：每題8分，共2題，共計(jì)16分；論述題：每題8分，共4題，共計(jì)32分；案例分析1題，共計(jì)20分。物流師（滿分160分，96分及格）3、出題比重物流師考試知識(shí)點(diǎn)重要程度等級(jí)重點(diǎn)掌握（出題比重占60%）掌握（出題比重占30%）理解（出題比重占7%）一般了解（出題比重占3%）4、建議“重點(diǎn)掌握”按論述題準(zhǔn)備“掌握”按簡(jiǎn)答題準(zhǔn)備做成一個(gè)復(fù)習(xí)提綱進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)習(xí)“理解、一般了解”的理論內(nèi)容和方法需要清楚理解。一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明3、出題比重一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明二、答題技巧（一）客觀題（80分）判斷題（50題×0.5分=25分）注重對(duì)題目原文的邏輯判斷；若把握不準(zhǔn)，則選錯(cuò)的成功率高。（注意題目中的關(guān)鍵字）二、答題技巧（一）客觀題（80分）06521試題空間利用率最大化是倉(cāng)儲(chǔ)管理的唯一目標(biāo)。p33現(xiàn)代采購(gòu)強(qiáng)調(diào)“采購(gòu)就是買方從外部目標(biāo)市場(chǎng)（供應(yīng)商）獲得的使運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理公司的所有活動(dòng)處于最有利位置的所有貨物、服務(wù)、能力和知識(shí)的過程”。P1國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是一種利用多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織方式。p145配送不是單純的運(yùn)輸或輸送，而是運(yùn)輸與其他活動(dòng)共同構(gòu)成的組合體。

p5706521試題空間利用率最大化是倉(cāng)儲(chǔ)管理的唯一目標(biāo)。061104試題經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量就是指庫(kù)存成本最小的訂購(gòu)量。

P68我國(guó)現(xiàn)在非常需要的配送中心是自用型配送中心，而不是公共型配送中心。

P103“黑大陸”學(xué)說體現(xiàn)的是企業(yè)損益表所能反映的物流成本在整個(gè)銷售額中只占很小的比重，大部分物流成本并未被管理者認(rèn)識(shí)。

P101理解ERP的原理時(shí)，應(yīng)該注意到：MRP是ERP的核心功能。

p.237在班輪航線參數(shù)中，第一個(gè)始發(fā)港至最后一個(gè)目的港的距離稱為港間距離。

P254061104試題經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量就是指庫(kù)存成本最小的訂購(gòu)量。070520試題生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ)；反之,流通也決定生產(chǎn),沒有流通,生產(chǎn)也無法進(jìn)行。采購(gòu)實(shí)際上是商流與物流相統(tǒng)一的過程。倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃是否科學(xué)合理可以用倉(cāng)儲(chǔ)成本指標(biāo)、空間效率指標(biāo)、流量指標(biāo)、時(shí)間指標(biāo)及作業(yè)感覺指標(biāo)等指標(biāo)來衡量。

P36共同型配送中心一般是由規(guī)模比較大的批發(fā)或?qū)I(yè)物流企業(yè)共同設(shè)立的。

P95現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)是由管理層、執(zhí)行層、控制層組成。控制層是一個(gè)計(jì)算機(jī)物流管理軟件系統(tǒng)，是物流系統(tǒng)的中樞。

P209班輪船期表一旦確定，就應(yīng)固定一段時(shí)間，不應(yīng)經(jīng)常變化。P258070520試題生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ)；反之,流二、答題技巧（一）客觀題（60分）單選題（50題×0.5分=25分）注意題目中的限定條件。二、答題技巧（一）客觀題（60分）06521試題06521試題在配送過程中實(shí)現(xiàn)貨物空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)是()。A．分揀 B． 配裝 C．運(yùn)輸D．裝卸

Cp.81物流系統(tǒng)分析是以（）為目標(biāo)，給予決策者以價(jià)值判斷，求得有利的決策。A．運(yùn)用各種定量方法研究B．特定問題C．整體效益D．決策者求得有利的決策Cp.69（）是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要組織形式。

A．海陸聯(lián)運(yùn)B．陸陸聯(lián)運(yùn)C．?？章?lián)運(yùn)D．陸空聯(lián)運(yùn)Ap.148供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈和資金鏈，而且還是一條（）。A．運(yùn)輸鏈B．供給鏈C．增值鏈D．服務(wù)鏈

Cp.218在配送過程中實(shí)現(xiàn)貨物空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)是()。061104試題DRP的含義是()。

A．物流需求計(jì)劃B．配送需求計(jì)劃C．物料需求計(jì)劃D．企業(yè)資源計(jì)劃

BP82在配送管理中最難的課題是（），因此要特別強(qiáng)化這方面的管理。A．庫(kù)存控制B．配送流程控制C．信息化控制D．訂單控制

AP87國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通常是以（）為運(yùn)輸單元的。A．集裝袋B．托盤C．集裝箱D．件雜貨

CP146根據(jù)管理層、控制層和執(zhí)行層的不同分工，物流系統(tǒng)對(duì)各個(gè)層次的要求是不同的。對(duì)執(zhí)行層則要求較高的()。Cp.210A．智能性B．實(shí)時(shí)性C．可靠性D．及時(shí)性承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給托運(yùn)人，證明貨物已經(jīng)收到，并保證在目的港地憑以交付貨物的書面憑證稱為（）。A．提單B．提貨單C．收貨單 D．發(fā)貨單

AP264061104試題DRP的含義是()。合理控制庫(kù)存、實(shí)行均衡生產(chǎn)、在生產(chǎn)空間合理布置各種設(shè)施、健全物流信息系統(tǒng)及合理配置和使用物流機(jī)械等是（）途徑。A.企業(yè)物流合理化B．企業(yè)運(yùn)輸合理化C．企業(yè)裝卸搬運(yùn)合理化D．企業(yè)生產(chǎn)組織合理化配送實(shí)施控制應(yīng)該建立在統(tǒng)一的配送信息管理系統(tǒng)上，實(shí)施（）。A．運(yùn)輸配送控制B．信息化控制C．合理化庫(kù)存控制D．配送流程控制BP87從整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)線物料搬運(yùn)系統(tǒng)的角度來說，（）發(fā)揮著極其重要的作用。A．運(yùn)輸設(shè)備B．分揀設(shè)備C．起重搬運(yùn)設(shè)備D．儲(chǔ)存設(shè)備CP218當(dāng)要評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨作業(yè)效率時(shí)，需用（）指標(biāo)來考核。A．站臺(tái)利用率、站臺(tái)高峰率、人員負(fù)擔(dān)和時(shí)間耗用B．設(shè)施空間利用率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、呆廢貨物率C．人均作業(yè)能力、批量備貨時(shí)間、差錯(cuò)率D．裝卸搬運(yùn)勞動(dòng)率、搬運(yùn)裝備利用率、通道空間百分比、存儲(chǔ)空間利用率

AP48070520試題合理控制庫(kù)存、實(shí)行均衡生產(chǎn)、在生產(chǎn)空間合理布置各種設(shè)施、健全二、答題技巧（一）客觀題（80分）多選題（20題×1.5分=30分）多選、錯(cuò)選不得分，少選得0.5分。如標(biāo)準(zhǔn)答案為ABC，選A、B、C、AB、AC、BC皆可得0.5分，如選AD等就不得分，建議大家沒把握則盡量少選。二、答題技巧（一）客觀題（80分）（一）客觀題（80分）多選題例2：1、物流成本控制系統(tǒng)主要是通過（）來實(shí)現(xiàn)物流過程的優(yōu)化和物流成本的降低。P107A．物流技術(shù)的改善B．物流服務(wù)功能的拓展C．物流信息的采集D．物流管理水平的提高E．物流增值服務(wù)二、答題技巧（一）客觀題（80分）二、答題技巧06521試題對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃的評(píng)價(jià)，一般可以從（）等方面進(jìn)行。A．倉(cāng)庫(kù)面積利用率B．倉(cāng)儲(chǔ)成本C．貨品流量D．作業(yè)時(shí)間E．空間效率

BCDEp36現(xiàn)代物資采購(gòu)管理實(shí)際上是融合信息流、商流、物流為一體的供應(yīng)鏈管理的一個(gè)縮影。就物資采購(gòu)管理的目標(biāo)而言，一般包括：（）。A．適當(dāng)?shù)臄?shù)量和適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量B．適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸距離C．適當(dāng)?shù)膬r(jià)格D．適當(dāng)?shù)臅r(shí)間E．適當(dāng)?shù)墓?yīng)商

ACDEp4庫(kù)存持有成本可分為固定成本和變動(dòng)成本。其中變動(dòng)成本與（）有關(guān)。A．倉(cāng)庫(kù)折舊成本B．資金占用成本C．存儲(chǔ)空間成本D．庫(kù)存服務(wù)成本E．庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本BCDEp7006521試題對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃的評(píng)價(jià)，一般可以從（）等0611試題倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃的成功與否，需要從倉(cāng)儲(chǔ)成本和（）等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。A．空間效率B．作業(yè)時(shí)間C．庫(kù)房面積利用率D．貨品流量E．作業(yè)感覺

ABDEP36DRP的好處有()。

A．提高預(yù)算能力B．降低運(yùn)輸費(fèi)用C．減少顧客抱怨D．采購(gòu)供應(yīng)E．提高存貨控制能力ABCEP82－83共同型配送中心一般是由（）企業(yè)共同設(shè)立。A．小規(guī)模的批發(fā)企業(yè)B．大規(guī)模的批發(fā)企業(yè)C．大型的物流企業(yè)D．專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)E．專業(yè)物流企業(yè)

AEP95物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置的基本原則主要有：合理性原則，物流運(yùn)作的快速性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原則，充分利用空間，減少人力搬運(yùn)，（）。A．物流器具和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化原則B．較強(qiáng)的靈活性、C．配套使用原則D．適應(yīng)性原則E．自動(dòng)化控制原則

ABD1300611試題倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃的成功與否，需要從倉(cāng)儲(chǔ)成本和（0705試題互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所推動(dòng)的信息革命使得物流現(xiàn)代化的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的飛躍?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代物流呈現(xiàn)出（）等特點(diǎn)。

A．物流合理化B．經(jīng)營(yíng)全球化C．服務(wù)一體化D．系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化E．供應(yīng)鏈簡(jiǎn)約化

定期庫(kù)存控制法適用于（）等的商品的庫(kù)存控制。A．需實(shí)施嚴(yán)密管理的重要物品B．消費(fèi)量計(jì)算復(fù)雜的物品C．需求量變動(dòng)幅度大，且變動(dòng)具有周期性的物品D．設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)大的物品E．需求預(yù)測(cè)比較困難的物品

ACDP75配送中心按經(jīng)營(yíng)主體分類，可分為物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心、（）。A．廠商主導(dǎo)型配送中心B．批發(fā)商主導(dǎo)型配送中心C．商業(yè)貨物主導(dǎo)型配送中心D．零售商主導(dǎo)型配送中心E．共同型配送中心

ABDEP94-95我國(guó)在確定運(yùn)輸價(jià)格時(shí)，必須遵循（）的原則。A．運(yùn)輸合理化B．以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)C．政策性D．比價(jià)關(guān)系合理性E．反映供求關(guān)系變化

BCDEP153裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的性能和作業(yè)效率對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的效率影響很大。它們具有（）的應(yīng)用特點(diǎn)。A．適應(yīng)性差B．適應(yīng)性強(qiáng)C．機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)D．機(jī)動(dòng)性較差E．設(shè)備能力強(qiáng)0705試題互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所推動(dòng)的信息革命使得物流現(xiàn)代化的發(fā)展產(chǎn)（二）主觀題（80分）1.簡(jiǎn)答題（6題×2分＝12分）只回答問題的答案要點(diǎn)，不需作解釋。二、答題技巧（二）主觀題（80分）二、答題技巧06521試題1、簡(jiǎn)述運(yùn)輸定價(jià)的原則p.153以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)的原則反映供求關(guān)系變化的原則比價(jià)關(guān)系合理性原則政策性原則

2、采購(gòu)進(jìn)貨策略選擇的基本原則是什么？P.241）進(jìn)貨方式選擇，要根據(jù)進(jìn)貨難度和風(fēng)險(xiǎn)的大小的具體情況選擇合適的進(jìn)貨方式2）安全第一原則3）成本效益統(tǒng)一原則4）總成本最低的原則

06521試題1、簡(jiǎn)述運(yùn)輸定價(jià)的原則p.1533、物流系統(tǒng)中存在著哪幾種制約關(guān)系？《概論》P.39物流服務(wù)與物流成本間的制約關(guān)系構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間的約束關(guān)系構(gòu)成物流成本的各環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的關(guān)系各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用的關(guān)系4、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)具有哪些優(yōu)越性？P147簡(jiǎn)化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力、物力和有關(guān)費(fèi)用縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，減少庫(kù)存，降低貨損貨差事故，提高貨運(yùn)質(zhì)量降低運(yùn)輸成本，節(jié)省各種支出提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化其他作用：如從政府角度來看，有利于加強(qiáng)政府部門對(duì)整個(gè)貨物運(yùn)輸鏈的監(jiān)督與管理等。5．生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些基本原則？p210最小移動(dòng)距離綜合性集裝單元化適應(yīng)性經(jīng)濟(jì)性。3、物流系統(tǒng)中存在著哪幾種制約關(guān)系？《概論》0611簡(jiǎn)答題試題1.簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用。《概論》P215-216物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件。物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)品的質(zhì)量保證。物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘,促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本,提高物流效益的有效措施。物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)的通行證。2.解釋P231圖示的含義.0611簡(jiǎn)答題試題1.簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用。3.供應(yīng)鏈主要具有哪些特征?1）復(fù)雜性2）動(dòng)態(tài)性3）面向用戶需求4）交叉性

《概論》P2194.簡(jiǎn)述集裝箱提單具有的功能。1）是貨物收據(jù)2）是物權(quán)憑證3）是運(yùn)輸合同的證明P267-2685.簡(jiǎn)述集裝單元化應(yīng)該遵循（）原則。1）器具標(biāo)準(zhǔn)化2）通用化、系統(tǒng)化、配套化原則3）集散化、直達(dá)化、裝滿化4.效益化《概論》P1623.供應(yīng)鏈主要具有哪些特征?1．物流系統(tǒng)分析具有哪些特點(diǎn)？重點(diǎn)掌握

2．在我國(guó)第三方物流的主要運(yùn)作模式有哪幾種？重點(diǎn)掌握

3．一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理主要可歸納為哪些內(nèi)容？重點(diǎn)掌握

4．我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)管理具有哪些特性？重點(diǎn)掌握

P186（1）國(guó)家意志性；（2）宏觀調(diào)控與微觀管制并存；（3）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級(jí)管理結(jié)合；（4）管理范圍的廣泛性；（5）管理手段的綜合性。5．企業(yè)在進(jìn)行采購(gòu)進(jìn)貨策略選擇時(shí)應(yīng)遵循哪些基本原則？

掌握

6．目前配送中心一般具有哪幾種基本模式？掌握

0705簡(jiǎn)答題試題1．物流系統(tǒng)分析具有哪些特點(diǎn)？（二）主觀題（80分）2.計(jì)算題（2題×5分＝10分）不需要花過多的時(shí)間就可以得到的分。只有幾類題目，每種類型記住一個(gè)例題即可例：（一）安全庫(kù)存量（二）定量訂購(gòu)法（三）定期訂購(gòu)法（四）MRP計(jì)算方法（五）國(guó)際貨運(yùn)管理-航線配船數(shù)的計(jì)算（六）倉(cāng)儲(chǔ)評(píng)價(jià)方法中的計(jì)算（七）倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)計(jì)算方法(八)輪船班期計(jì)算運(yùn)輸優(yōu)化方法及計(jì)算;ABC分類管理方法;物流結(jié)點(diǎn)選址決策（重心法）二、答題技巧（二）主觀題（80分）二、答題技巧（二）主觀題（80分）3.論述題（4題×8分＝32分）需要對(duì)問題答案的各個(gè)條目逐一展開進(jìn)行闡述。必要時(shí)可畫出圖、表、流程進(jìn)行詳細(xì)闡述（湊數(shù)）二、答題技巧（二）主觀題（80分）二、答題技巧06521試題1、論述配送中心的現(xiàn)代化管理內(nèi)容

p.109~110要點(diǎn)：

一）信息管理電腦化信息化的原因：①信息絕對(duì)量的增加；②不同時(shí)段的信息流量差別很大；③信息來源復(fù)雜；④物流與信息流同時(shí)進(jìn)行；⑤物流與商流關(guān)系密切。2）物流信息的類別：（訂貨信息、庫(kù)存信息、采購(gòu)批示信息、發(fā)貨信息、物流管理信息）3）配送中心應(yīng)建立的信息管理系統(tǒng)：（銷售管理系統(tǒng)、采購(gòu)管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)、輔助決策系統(tǒng)）二）商品分揀自動(dòng)化

1）商品分揀作業(yè)已成了配送中心內(nèi)工作量最大的一項(xiàng)工作，為提高分揀效率，應(yīng)配置自動(dòng)化分揀系統(tǒng)。2）自動(dòng)化分揀系統(tǒng)一般包括：輸入系統(tǒng)、分揀信號(hào)設(shè)定裝置、分揀傳輸裝置。三）商品儲(chǔ)存立體化層貨架倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)越性：節(jié)約空間，節(jié)省勞力；提高倉(cāng)庫(kù)管理水平；實(shí)行無人化操作。四）商品配送共同化商品配送共同化是配送中心的發(fā)展方向。原因分析：各行各業(yè)自設(shè)配送中心，其規(guī)模難以確定②嚴(yán)重浪費(fèi)③導(dǎo)致交通堵塞④經(jīng)營(yíng)成本高。06521試題1、論述配送中心的現(xiàn)代化管理內(nèi)容p.109~06521試題2、論述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征p.146（1）必須具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同。該運(yùn)輸合同是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與托運(yùn)人之間權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任與豁免的合同關(guān)系和運(yùn)輸性質(zhì)的確定，也是區(qū)別多式聯(lián)運(yùn)與一般貨物運(yùn)輸方式的主要依據(jù)。（2）必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證。該單證應(yīng)滿足不同運(yùn)輸方式的需要，并按單一運(yùn)費(fèi)率計(jì)收全程運(yùn)費(fèi)。（3）必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸。（4）必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。這不僅是區(qū)別于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸，主要是涉及國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)的適用問題。（5）必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)。該多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人不僅是訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人，也是多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)人。06521試題2、論述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征p.1460611論述題目1．論述生產(chǎn)物料裝卸搬運(yùn)分析的目標(biāo).P225-226（1）降低單位物料的裝卸搬運(yùn)成本

單位物料裝卸搬運(yùn)成本的降低，有賴于良好的裝卸搬運(yùn)設(shè)計(jì)。（2）縮短生產(chǎn)時(shí)間有效的物料裝卸搬運(yùn)能減少原材料到成品之間的總制造時(shí)間，避免因物料停止而造成的延誤操作，使物料在生產(chǎn)過程中連續(xù)不斷地流動(dòng)，保持更高的生產(chǎn)節(jié)奏。0611論述題目（3）提高倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的可用能力提高倉(cāng)庫(kù)空間利用有兩個(gè)方面的內(nèi)容：即倉(cāng)庫(kù)的垂直空間和水平空間。此外，有效利用倉(cāng)庫(kù)空間還要致力于過道空間的最小化，在不影響倉(cāng)庫(kù)設(shè)備移動(dòng)的前提下，盡量減少過道空間。（4）為工廠保留空間，創(chuàng)造高效的工作條件及時(shí)裝卸搬運(yùn)消除了生產(chǎn)區(qū)域的雜亂無序現(xiàn)象，有利于提高工人的工作環(huán)境，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。（5）改善物流服務(wù)裝卸搬運(yùn)通過讓物流系統(tǒng)對(duì)工廠和客戶的需求作出快速高效的反應(yīng)來提高效率。裝卸搬運(yùn)再把貨物以合適的數(shù)量及時(shí)送到顧客手中起著關(guān)鍵作用。

（3）提高倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的可用能力2.試述發(fā)展物流共同配送時(shí)應(yīng)注意的問題。P134第一，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)當(dāng)今大型零售業(yè)顯現(xiàn)出了向以實(shí)需型銷售為中心的連鎖化、網(wǎng)絡(luò)化、單品管理化發(fā)展的趨勢(shì)。第二，貨主企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)只是一種銷售競(jìng)爭(zhēng)，在配送物流方面，應(yīng)該是相互合作。第三，與競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的共同配送，應(yīng)當(dāng)取得本企業(yè)內(nèi)部的一致認(rèn)同。第四，在從事同產(chǎn)業(yè)共同配送時(shí)，應(yīng)充分評(píng)估這種共同配送對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略產(chǎn)生的影響。這包括積極因素和消極因素兩個(gè)方面，如果消極面大于積極面，應(yīng)考慮異產(chǎn)業(yè)共同配送的開展。第五，在從事異產(chǎn)業(yè)共同配送時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意：

A．配送客戶分布狀態(tài)是否相似

B．商品特性是否相似

C．保管．裝卸．備貨等特性是否相似

D．經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)是否相似

E．物流服務(wù)水準(zhǔn)是否相似

F．取極數(shù)量是否相似第六，實(shí)施共同配送時(shí)，應(yīng)注意訂、發(fā)貨信息系統(tǒng)以及系統(tǒng)時(shí)間、帳單、條形碼等條件的具備與統(tǒng)一，這些都是共同配送管理能否成功的關(guān)鍵因素。2.試述發(fā)展物流共同配送時(shí)應(yīng)注意的問題。P3.

從宏觀的角度分析物流成本管理的意義。《概論》P991）提高競(jìng)爭(zhēng)力。如果全行業(yè)的物流效率普遍提高，物流費(fèi)用平均水平降低到一個(gè)新的水平，那么，該行業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)得到增強(qiáng)。對(duì)于一個(gè)地區(qū)的行業(yè)來說，可以提高其在全國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。2）有利于保持物價(jià)的穩(wěn)定。全行業(yè)物流成本的普遍下降，將會(huì)對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格產(chǎn)生影響，導(dǎo)致物價(jià)相對(duì)下降，這有利于保持消費(fèi)物價(jià)的穩(wěn)定，相對(duì)提高國(guó)民的購(gòu)買力。3）有利于提高物流的經(jīng)濟(jì)效益。物流成本的下降，對(duì)于全社會(huì)而言，意味著創(chuàng)造同等數(shù)量的財(cái)富，在物流領(lǐng)域所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)得到節(jié)約。實(shí)現(xiàn)以盡可能少的資源投入，創(chuàng)造出盡可能多的物質(zhì)財(cái)富，節(jié)省資源消耗的目的。3.從宏觀的角度分析物流成本管理的意義?！陡耪摗稰990705論述題目（每題8分，共32分）1．論述物流中心的物流信息系統(tǒng)對(duì)客戶企業(yè)所起的作用。重點(diǎn)掌握2．如何對(duì)配送方案的實(shí)施進(jìn)行控制？重點(diǎn)掌握3．物流對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生哪些影響？重點(diǎn)掌握4．論述定量訂貨法庫(kù)存控制的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍。重點(diǎn)掌握0705論述題目（每題8分，共32分）（二）主觀題（80分）4.案例分析題（1題×20分＝20分）首先確定題目考察的知識(shí)點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上理論結(jié)合實(shí)踐根據(jù)知識(shí)點(diǎn)逐條進(jìn)行分析。二、答題技巧（二）主觀題（80分）二、答題技巧案例分析的答題思路要求：文字通順，條理清楚，重點(diǎn)突出，字?jǐn)?shù)不限。

一、找準(zhǔn)合適的理論（確定題目考察的知識(shí)點(diǎn)）；二、結(jié)合案例中介紹的實(shí)際情況，注意用理論來分析它。三、分析觀點(diǎn)要正確，要有根有據(jù)，結(jié)論也要正確。案例分析的答題思路要求：文字通順，條理清楚，二十世紀(jì)七十年代，北京某汽車制造廠建造了一座高層貨架倉(cāng)庫(kù)（即自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)）作為中間倉(cāng)庫(kù)，存放裝配汽車所需的各種零配件。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產(chǎn)，然后運(yùn)至自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。該廠是我國(guó)第一批發(fā)展自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)之一。該倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)分高庫(kù)和整理室兩部分，高庫(kù)是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)，從整理室到高庫(kù)之間設(shè)有輥式輸送機(jī)。當(dāng)入庫(kù)的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標(biāo)準(zhǔn)貨箱時(shí)，則還需要對(duì)貨物的包裝進(jìn)行重新整理，這項(xiàng)工作就是在整理室進(jìn)行。由于當(dāng)時(shí)各種備品的包裝沒有規(guī)格化，因此，整理工作的工作量相當(dāng)大。貨物的出入庫(kù)是運(yùn)用電腦控制與人工操作相結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng)。這套設(shè)備在當(dāng)時(shí)來講是相當(dāng)先進(jìn)的。該庫(kù)建在該廠的東南角，距離裝配車間較遠(yuǎn)，因此，在倉(cāng)庫(kù)與裝配車間之間需要進(jìn)行二次運(yùn)輸，即將所需的零配件先出庫(kù)，裝車運(yùn)輸?shù)窖b配車間，然后才能進(jìn)行組裝。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建成后，這個(gè)先進(jìn)設(shè)施在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降，最后不得不拆除。

二、答題技巧二十世紀(jì)七十年代，北京某汽車制造廠建造了一座高層貨架倉(cāng)庫(kù)（即（二）主觀題（80分）4.案例分析題（1題×20分＝20分）主要考察知識(shí)點(diǎn)：1、物流技術(shù)及其裝備的配置原則《概論》P1352、工廠總平面布置設(shè)計(jì)（原則）《管理》P266二、答題技巧（二）主觀題（80分）二、答題技巧2004年3月物流師案例分析題：

2001年3月25日某百貨公司通過海爾網(wǎng)站的電子商務(wù)平臺(tái)下達(dá)了55臺(tái)商用定單，定單號(hào)5000571。海爾物流采購(gòu)部門、生產(chǎn)制造部門同時(shí)接到定單信息。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)上顯示出商用空調(diào)事業(yè)部的缺料情況；采購(gòu)部門向壓縮機(jī)供應(yīng)商發(fā)布網(wǎng)上定單；配送部門（根據(jù)配送單）四小時(shí)送料到工位。

3月30日海爾完成55臺(tái)商用空調(diào)的生產(chǎn)，并當(dāng)天配送給用戶。海爾完成客戶定制定單只用了5天。分析：（1）海爾企業(yè)內(nèi)部物流的一體化運(yùn)作情況（2）分析海爾物流與社會(huì)物流的關(guān)系。2004年3月物流師案例分析題：

200海爾案例答案要點(diǎn)：（1）內(nèi)部物流管理主要考慮在優(yōu)化資源、能力的基礎(chǔ)上，以最低的成本和最快的速度生產(chǎn)最好的產(chǎn)品，快速地滿足用戶的需求，以提高企業(yè)反應(yīng)能力和效率。（2）企業(yè)物流和社會(huì)物流的概念和聯(lián)系……《概論》P9海爾案例答案要點(diǎn)：物流師2004年5月案例分析案例主要內(nèi)容：大眾包餐公司5月.doc請(qǐng)你代為大眾包餐公司完成下列工作：1）大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)的方案設(shè)計(jì)（意向）；2）大眾包餐公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)引入第三方物流服務(wù)的可行性分析。物流師2004年5月案例分析案例主要內(nèi)容：大眾包餐公司5月.大眾包餐案例答案：（供參考）1、準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)的概念、要求。大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)有困難，主要是設(shè)施設(shè)備的限制，食品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)制約公司難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制服務(wù)，該企業(yè)冷庫(kù)小，廚師少，不能適應(yīng)顧客們對(duì)菜單多樣化，服務(wù)柔性化，響應(yīng)及時(shí)化的需要，解決這方面的問題是內(nèi)部管理的主要問題。為了和當(dāng)?shù)氐牟惋嬈髽I(yè)相適應(yīng)，全方位的服務(wù)，公司在引入第三方物流中做好幾個(gè)工作：①對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇，要求競(jìng)標(biāo)競(jìng)選，提供價(jià)廉物美的服務(wù)，簽定雙贏的合同②合理確定配送路線，定時(shí)定點(diǎn)定人，提高配送效率③提高套餐檔次，配備特色廚師。

大眾包餐案例答案：（供參考）1、準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)的概念、要求。2.可以引入第三方物流。第三方物流的定義、第三方的物流的作用。因此引入第三方物流服務(wù)，可以進(jìn)行購(gòu)菜服務(wù)和遞送盒飯服務(wù)，體現(xiàn)專業(yè)運(yùn)輸單位的快捷性，專業(yè)服務(wù)性和低成本性（只要實(shí)現(xiàn)搞好訂貨及盒飯需配送單位的需要，使大眾包餐公司與其他公司競(jìng)爭(zhēng)中具有顯著價(jià)廉物美的優(yōu)勢(shì)。）2.可以引入第三方物流。

05116案例分析:“宜家”的供應(yīng)鏈運(yùn)作在全球擁有180家的“宜家”連鎖商店，分布在42個(gè)國(guó)家。2002年它獲取了110億歐元的收入和超過11億歐元的凈利潤(rùn)，成為全球最大的家居商品零售商。它的成功之路，除了具有一整套嚴(yán)格的組織系統(tǒng)外，還有一套周密的管理體系。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開始，“宜家”就堅(jiān)持自己設(shè)計(jì)，并擁有產(chǎn)品專利。具體做法是從100多名設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品中，進(jìn)行挑選，選擇同樣價(jià)格的產(chǎn)品中其設(shè)計(jì)的成本最低的。當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)確定之后，設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)將和分布在全球的33個(gè)國(guó)家設(shè)立的40家宜家貿(mào)易代表處，共同確定哪些供應(yīng)商可以在成本最低而又保證質(zhì)量的情況下，生產(chǎn)這些產(chǎn)品。在激烈競(jìng)爭(zhēng)中得分高的供應(yīng)商將得到大訂單。同時(shí)，“宜家”為其所有的供應(yīng)商設(shè)定了不同標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)，并時(shí)常進(jìn)行考核。在物流環(huán)節(jié)上，為保證最低的成本，嚴(yán)格控制物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)，如一直推行的“平板包裝”，節(jié)省了大量的產(chǎn)品粗裝成本，達(dá)到了降低運(yùn)輸成本和提高效率的目的；又如將枕頭里的空氣抽掉，以節(jié)省大量商品體積等。為了節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，“宜家”在全球近20家配送中心與一些中央倉(cāng)庫(kù)大多集中在海陸空的交通要道?！耙思摇蓖ㄟ^科學(xué)的計(jì)算，決定哪些產(chǎn)品在本地制造銷售，哪些出口到海外的商店。因此，“宜家”的整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作，從每家商店提供的實(shí)時(shí)銷售記錄開始，反饋到產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)，再到貿(mào)易機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)商、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)中心，又轉(zhuǎn)回到商店。請(qǐng)分析下列問題：1．“宜家”采取了哪些措施后達(dá)到了高效率、低成本的目的？2．此案例從中得到哪些啟示？05116案例分析:“宜家”的供應(yīng)鏈運(yùn)作“宜家”案例要點(diǎn)：1.采取的措施：1）產(chǎn)品的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)2）消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品意見及時(shí)反饋到產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)3）競(jìng)爭(zhēng)選優(yōu)4）嚴(yán)控物流的每一個(gè)細(xì)節(jié)5．嚴(yán)密計(jì)算銷售點(diǎn)2.啟示：（8分）1）重視供應(yīng)鏈管理2）通過競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)；3）必須重視物流管理。“宜家”案例要點(diǎn)：06521案例分析題目ABC公司主要從事為中國(guó)地區(qū)用戶提供復(fù)印機(jī)耗材和零件的供應(yīng)、以及復(fù)印機(jī)耗材和零件的進(jìn)口和銷售、國(guó)際貿(mào)易和區(qū)內(nèi)貿(mào)易代理。為了使公司更具競(jìng)爭(zhēng)力,1999年公司專門設(shè)立了物流部門，公司物流部門下設(shè)采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、報(bào)關(guān)、客服等幾個(gè)分部。大致工作流程如下：每月根據(jù)銷售部門提供的銷售計(jì)劃，采購(gòu)部門結(jié)合前三個(gè)月的銷售實(shí)際和現(xiàn)有庫(kù)存情況制定訂貨計(jì)劃（一個(gè)月的實(shí)際訂貨和后兩個(gè)月的預(yù)測(cè)），并發(fā)送訂單，訂單發(fā)出后開始進(jìn)行訂單的跟蹤管理。所訂貨物到達(dá)后由報(bào)關(guān)員準(zhǔn)備相關(guān)資料（發(fā)票、裝箱單、提單等等）進(jìn)行進(jìn)境備案，備案結(jié)束后將貨物存放到保稅倉(cāng)庫(kù)。在此期間，訂單管理人員會(huì)將相關(guān)的到貨信息輸入系統(tǒng)，以備客服人員隨時(shí)了解庫(kù)存情況并將信息及時(shí)傳達(dá)給客戶?？蛻舾鶕?jù)自己的需要選擇后通過網(wǎng)上訂單發(fā)到客戶服務(wù)部，客服核對(duì)訂單后，按客戶所屬的分倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。（公司為了順利開展工作，縮短客戶的訂貨周期，按照區(qū)域劃分，在國(guó)內(nèi)建立了四個(gè)分倉(cāng)庫(kù)。）采購(gòu)和倉(cāng)庫(kù)管理人員根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際銷售情況，確定從保稅倉(cāng)庫(kù)報(bào)關(guān)調(diào)入國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)器的類型及數(shù)量，再由客服部門的客戶訂單信息和即時(shí)銷售信息確定調(diào)撥到各分倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量和種類。影響物流工作效率的因素：銷售預(yù)測(cè)的不準(zhǔn)確。市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大和銷售策略的改變。每種復(fù)印機(jī)內(nèi)都有超過2,000種的零件，除了常規(guī)的消耗零件，其他零件根本無法預(yù)計(jì)銷量和預(yù)備庫(kù)存量。一直以來，以上問題困惑著物流部門的日常運(yùn)作，由于物流部和銷售、技術(shù)、市場(chǎng)等各部門都有非常密切的聯(lián)系，如果在這個(gè)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)問題，會(huì)對(duì)公司整體運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生難以估量的損失。請(qǐng)為該公司分析下列問題：（1）如何既有效地預(yù)防庫(kù)存積壓和缺貨，又能滿足市場(chǎng)需求？（2）如何預(yù)先設(shè)定零件的安全庫(kù)存，防止零件缺貨從而提高客戶滿意度？06521案例分析題目ABC公司主要從事為中國(guó)地區(qū)用戶提供復(fù)答案要點(diǎn)：（1）如何既有效地預(yù)防庫(kù)存積壓和缺貨，又能滿足市場(chǎng)需求？1、信息系統(tǒng)方面。2、確定服務(wù)目標(biāo)。了解服務(wù)目標(biāo)、檢查周期、訂貨批量、等參數(shù)3、庫(kù)存方面。答案要點(diǎn)：（1）如何既有效地預(yù)防庫(kù)存積壓和缺貨，又能滿足市場(chǎng)（2）如何預(yù)先設(shè)定零件的安全庫(kù)存，防止零件缺貨從而提高客戶滿意度？1、安全庫(kù)存（安全存儲(chǔ)量）是指為了防止臨時(shí)用量增加或交貨誤期等特殊原因而預(yù)計(jì)的保險(xiǎn)儲(chǔ)備量；2、防止零件缺貨，企業(yè)需要保持的安全庫(kù)存量就越大，會(huì)給企業(yè)帶來儲(chǔ)存成本的額外負(fù)擔(dān)。提高柔性----信息化系統(tǒng)完善等方面。

（2）如何預(yù)先設(shè)定零件的安全庫(kù)存，防止零件缺貨從而提高客戶滿0611試題家樂福連鎖店1959年創(chuàng)建于法國(guó)的家樂福連鎖店現(xiàn)已遍及全球四大洲29個(gè)國(guó)家和地區(qū)的跨國(guó)零售企業(yè)，這家連鎖店僅次于美國(guó)的沃爾瑪，是全球第二大零售商，其分店總數(shù)達(dá)9500多家，主要經(jīng)營(yíng)百貨、超市和折扣店三種業(yè)態(tài)。家樂福超市進(jìn)入我國(guó)以后，發(fā)展速度也很快。這與家樂福堅(jiān)持自己的經(jīng)營(yíng)理念有關(guān)，即“一次性購(gòu)足、超低售價(jià)、貨品新鮮、自助選購(gòu)、免費(fèi)停車”。家樂福的服務(wù)宗旨：顧客滿足是我們一切工作的最高目標(biāo)。同時(shí)注重對(duì)員工的培訓(xùn)工作，從經(jīng)營(yíng)理念，到服務(wù)要求不斷對(duì)員工進(jìn)行崗位訓(xùn)練，已形成了一套自己的業(yè)務(wù)訓(xùn)練流程。包括：服裝、儀容、禮儀，溝通、資訊方法，店鋪的清潔等。請(qǐng)分析下列問題：家樂福憑借什么措施和方法，使其能在如此激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)之中立于不敗之地？從中我們得到哪些啟示？

0611試題家樂福連鎖店參考答案：采取的主要措施：1）

注重顧客研究。2）

合適的價(jià)格策略。3）

保證商品質(zhì)量，4）

注重員工的培訓(xùn)啟示：1）經(jīng)營(yíng)理念正確2）

顧客至上3）

員工的素質(zhì)參考答案：為客戶量身定制的物流解決方案華運(yùn)通公司是一家非資產(chǎn)性的第三方物流公司，總部設(shè)在上海，擁有7個(gè)分公司、20家配送中心和2個(gè)辦事處，擁有可隨時(shí)調(diào)動(dòng)的5000輛車源，超過50萬平方米的倉(cāng)儲(chǔ)資源，并有極優(yōu)越的物流資源整合優(yōu)勢(shì)，其業(yè)務(wù)遍及全國(guó)。華運(yùn)通擁有一個(gè)覆蓋全國(guó)的、完善的物流配送網(wǎng)絡(luò)，致力于為大中型企業(yè)原材料供應(yīng)、產(chǎn)成品轉(zhuǎn)移和提供供應(yīng)鏈管理和物流服務(wù)等?，F(xiàn)有某跨國(guó)公司對(duì)該公司的物流服務(wù)提出下列要求：1．要求每周7天24小時(shí)全天候物流服務(wù)；

2．要求信息反饋快。要求公司在運(yùn)作指令完成后的24小時(shí)內(nèi)能查到其運(yùn)作指令的完成情況，并要做到對(duì)貨物的隨時(shí)跟蹤、查詢，掌握貨物的在途運(yùn)輸狀況，各地庫(kù)存情況和各考核指標(biāo)的執(zhí)行情況；

3．要求服務(wù)速度快，反應(yīng)迅速。該公司對(duì)其所有的物流作業(yè)環(huán)節(jié)都要有明確的時(shí)間規(guī)定，包括接單、提貨、裝車、配送、到站及分撥等時(shí)間都以小時(shí)計(jì)算；

4．要求服務(wù)安全性高。承運(yùn)商對(duì)所有承運(yùn)的貨物實(shí)行運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存全過程負(fù)全責(zé)。無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都由服務(wù)商承擔(dān)賠償損失，而且過失超過一定程度時(shí)，要取消物流服務(wù)代理資格；

5．在試運(yùn)作前，該公司要對(duì)運(yùn)輸代理企業(yè)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、資信條件、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)能力、業(yè)務(wù)能力進(jìn)行全面考核，不合格者取消物流資格。該公司還要對(duì)提供物流服務(wù)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的月度考核，如運(yùn)輸按時(shí)到貨率、貨損率、丟失率、客戶投訴率等。請(qǐng)為華運(yùn)通公司策劃一個(gè)為客戶量身定制的物流解決方案。0705案例分析題目為客戶量身定制的物流解決方案0705案例分析題目四、物流管理計(jì)算習(xí)題考試技巧認(rèn)真審題，確定考察知識(shí)點(diǎn)第一步按筆記內(nèi)容列出計(jì)算公式第二步根據(jù)公式，對(duì)照題目找出已知條件第三步代入數(shù)據(jù)（注意單位統(tǒng)一），進(jìn)行計(jì)算第四步四、物流管理計(jì)算習(xí)題考試技巧認(rèn)真審題，確定考察知識(shí)點(diǎn)第一步按物流管理計(jì)算習(xí)題舉例（一）安全庫(kù)存量（二）定量訂購(gòu)法（三）定期訂購(gòu)法（四）MRP法（五）國(guó)際貨運(yùn)管理-航線配船數(shù)的（六）倉(cāng)儲(chǔ)評(píng)價(jià)方法中的計(jì)算---理解（七）倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)計(jì)算方法(八)輪船班期計(jì)算物流管理計(jì)算習(xí)題舉例（一）安全庫(kù)存量0705計(jì)算題1．某物流中心在2006年的12月份中收到訂單800份，總出貨量為1.8萬噸,其中按訂單要求的發(fā)貨時(shí)間交貨有624份。由于種種原因延遲發(fā)貨量950噸?？蛻魹榻鉀Q貨物的短缺，又要求該中心補(bǔ)充緊急訂單50份，中心組織人力，在12小時(shí)內(nèi)發(fā)出了36份?，F(xiàn)對(duì)該中心的訂單處理進(jìn)行評(píng)價(jià)，請(qǐng)計(jì)算訂單延遲率、訂單貨物延遲率和緊急訂單響應(yīng)率；并提出提高緊急訂單響應(yīng)率的主要措施。[注：寫出計(jì)算公式與步驟，只寫答案無分]0705計(jì)算題1．某物流中心在2006年的12月份中收到訂單定量訂購(gòu)法（B級(jí)）定期訂購(gòu)法（A級(jí)）安全庫(kù)存量（B級(jí)）注意：不要害怕計(jì)算題不要難為自己；《物流管理》中有關(guān)例題看懂。定量訂購(gòu)法（B級(jí)）物流管理計(jì)算習(xí)題舉例（一）安全庫(kù)存量（二）定量訂購(gòu)法（三）定期訂購(gòu)法（四）MRP法（五）國(guó)際貨運(yùn)管理-航線配船數(shù)的計(jì)算（六）倉(cāng)儲(chǔ)評(píng)價(jià)方法中的計(jì)算（七）倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)計(jì)算方法(八)輪船班期計(jì)算物流管理計(jì)算習(xí)題舉例（一）安全庫(kù)存量

需要明確的幾個(gè)概念需要明確的幾個(gè)概念什么是標(biāo)準(zhǔn)差？一組數(shù)據(jù)序列內(nèi)的各數(shù)值與該數(shù)據(jù)序列均值的差值的平均數(shù)。什么是標(biāo)準(zhǔn)差？一組數(shù)據(jù)序列內(nèi)的各數(shù)值與該數(shù)據(jù)序列均值的安全庫(kù)存量的計(jì)算公式注意：1、一般為定量訂購(gòu)法安全庫(kù)存量的計(jì)算（分為三種情況-如下例題）2、定期與定量安全庫(kù)存量的計(jì)算方法類似，只是訂貨時(shí)間=Tk+T（訂貨周期）安全庫(kù)存量的計(jì)算公式注意：安全庫(kù)存量的計(jì)算方法1、需求量固定，提前期變化安全庫(kù)存量的計(jì)算方法1、需求量固定，提前期變化真題練習(xí)1

某超市的某種飲料的日需求量為1000罐，提前期隨機(jī)變化且服從均值為5天，標(biāo)準(zhǔn)差為1天的正態(tài)分布，如果該超市確定的客戶服務(wù)水平要達(dá)到95%，請(qǐng)結(jié)合所提供的客戶服務(wù)水平與安全系數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系的常用數(shù)據(jù)（見下表），計(jì)算出該種飲料的安全庫(kù)存量是多少？真題練習(xí)1某超市的某種飲料的日需求量為1000罐，提前安全庫(kù)存量計(jì)算方法2、需求量變化，提前期固定安全庫(kù)存量計(jì)算方法2、需求量變化，提前期固定真題練習(xí)2

某超市的某種食用油平均日需求量為1000瓶，并且食用油的需求情況服從標(biāo)準(zhǔn)差為20瓶／天的正態(tài)分布，如果提前期是固定常數(shù)5天，如果該超市確定的客戶服務(wù)水平不低于95%，請(qǐng)結(jié)合所提供的客戶服務(wù)水平與安全系數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系的常用數(shù)據(jù)（見下表），計(jì)算出該食用油的安全庫(kù)存量是多少？真題練習(xí)2某超市的某種食用油平均日需求量為1000瓶，安全庫(kù)存量3、需求量、提前期都變化安全庫(kù)存量3、需求量、提前期都變化3、需求量、提前期都變化例題：某超市某種食用油平均日需求量為1000瓶，標(biāo)準(zhǔn)差為20瓶/天，平均提前期為5天，標(biāo)準(zhǔn)差為1天，如果客戶服務(wù)水平不低于95%，則安全庫(kù)存量為多少？（服務(wù)水平0.95，安全系數(shù)為1.65；需求量、提前期均服從正態(tài)分布）2005-11-6考題定量訂貨法安全庫(kù)存量的計(jì)算：3、需求量、提前期都變化定量訂貨法安全庫(kù)存量的計(jì)算：物流管理計(jì)算習(xí)題舉例

（一）安全庫(kù)存量（二）定量訂購(gòu)法（三）定期訂購(gòu)法（四）MRP法（五）國(guó)際貨運(yùn)管理-航線配船數(shù)的計(jì)算（六）運(yùn)輸優(yōu)化方法及計(jì)算（七）物流結(jié)點(diǎn)選址決策（重心法）（八）ABC分類管理方法物流管理計(jì)算習(xí)題舉例

（一）安全庫(kù)存量經(jīng)濟(jì)訂貨批量經(jīng)濟(jì)訂貨批量定量訂購(gòu)法計(jì)算目標(biāo)：訂貨點(diǎn)訂貨批量操作方法：當(dāng)庫(kù)存量下降到訂貨點(diǎn)時(shí)，按訂貨批量進(jìn)行采購(gòu)。定量訂購(gòu)法計(jì)算目標(biāo)：定量訂購(gòu)法（1）確定訂貨點(diǎn)訂貨點(diǎn)的高低取決于兩個(gè)因素，即：1）需求速率R；2）訂貨周期TK有QK

＝QL

＝R.TK＋安全庫(kù)存量s定量訂購(gòu)法定量訂購(gòu)法P68

（2）確定訂貨批量當(dāng)庫(kù)存量下降到訂貨點(diǎn)時(shí)，按訂貨批量進(jìn)行采購(gòu)。定量訂購(gòu)法P68

（2）確定訂貨批量當(dāng)庫(kù)存量下降到訂貨點(diǎn)時(shí)真題練習(xí)3某水泥銷售公司其6周內(nèi)銷售水泥情況如下表，若它們服從正態(tài)分布，訂貨的進(jìn)貨提前期為1周，一次訂貨費(fèi)用為147元，每一噸水泥儲(chǔ)存一周的保管費(fèi)這6元，要求庫(kù)存滿足率達(dá)到95%。若實(shí)行定量訂貨法控制，請(qǐng)確定該公司的訂貨點(diǎn)與訂貨批量。[提示：庫(kù)存滿足率為95%時(shí)，其安全系數(shù)為1.65；平方根可參閱附表。真題練習(xí)3某水泥銷售公司其6周內(nèi)銷售水泥情況如下表，若它們服中級(jí)物流師資料復(fù)習(xí)課件確定訂貨批量確定訂貨批量定量訂購(gòu)法P73（3）定量訂購(gòu)法應(yīng)用前提：（1）單價(jià)比較便宜，而且不便于少量訂購(gòu)的物品-C類物資（2）需求預(yù)測(cè)比較困難的物品（3）品種數(shù)量多，庫(kù)存管理事務(wù)量大的物品（4）消費(fèi)量計(jì)算復(fù)雜的物品以及通用性強(qiáng)，需求總量比較穩(wěn)定的物品等

定量訂購(gòu)法P7306521試題1．某電器公司為了降低庫(kù)存成本，采用了定量訂貨法控制庫(kù)存。該公司對(duì)電磁爐的年需求量為735個(gè)，每次訂貨成本為60元,每年每個(gè)電磁爐的持有成本為0．5元。如果安全庫(kù)存為2天，訂購(gòu)備運(yùn)時(shí)間為5天，請(qǐng)確定該產(chǎn)品的訂購(gòu)點(diǎn)與訂購(gòu)批量。（請(qǐng)寫出計(jì)算公式和計(jì)算步驟）p73解答：1）訂購(gòu)點(diǎn)=日平均需求量×備運(yùn)時(shí)間+安全庫(kù)存量

=735/360×（5+2）=14.29個(gè)≈15個(gè)2）訂購(gòu)批量=(列出公式）式中：C—每次訂購(gòu)成本；

D—單位時(shí)間內(nèi)平均需求量；

K—單位時(shí)間單位商品的持有成本。

訂購(gòu)批量=(2*60*735/0.5)==420個(gè) 06521試題1．某電器公司為了降低庫(kù)存成本，采用了定量訂貨0705計(jì)算題2．某超市的某種食用油平均日需求量為100瓶，標(biāo)準(zhǔn)差為5瓶/天，平均提前期為2天，標(biāo)準(zhǔn)差為1天，且需求量、提前期均服從正態(tài)分布，如果客戶服務(wù)水平不低于95%，客戶服務(wù)水平與安全系統(tǒng)對(duì)應(yīng)關(guān)系見下表，則該商品的安全庫(kù)存量為多少？該超市為了降低庫(kù)存成本，采用訂購(gòu)點(diǎn)法控制庫(kù)存。此類貨物的訂購(gòu)成本為每次35元，每月每單位貨物的持有成本為21元，訂購(gòu)備運(yùn)時(shí)間為3天，計(jì)算此公司的訂購(gòu)點(diǎn)和訂購(gòu)批量各為多少？（每月按30天計(jì)）[注：請(qǐng)列出計(jì)算公式和計(jì)算步驟，只寫答案無分]0705計(jì)算題2．某超市的某種食用油平均日需求量為100瓶，物流管理計(jì)算習(xí)題舉例（一）安全庫(kù)存量（二）定量訂購(gòu)法（三）定期訂購(gòu)法（四）MRP法（五）國(guó)際貨運(yùn)管理-航線配船數(shù)的計(jì)算（六）倉(cāng)儲(chǔ)評(píng)價(jià)方法中的計(jì)算（七）倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)計(jì)算方法(八)輪船班期計(jì)算物流管理計(jì)算習(xí)題舉例（一）安全庫(kù)存量定期訂購(gòu)法計(jì)算目標(biāo)：訂貨周期最高庫(kù)存量操作方法：每當(dāng)?shù)接嗀浿芷谝?guī)定的時(shí)間點(diǎn)，按最高庫(kù)存量補(bǔ)足庫(kù)存。定期訂購(gòu)法計(jì)算目標(biāo)：定期訂貨法P74（A級(jí)）（1）確定經(jīng)濟(jì)訂貨周期P75定期訂貨法P74（A級(jí)）定期訂貨法（2）確定最高庫(kù)存量(QMAX)最高庫(kù)存量取決于兩個(gè)因素，即：1）需求速率R；2）滿足周期T＋TK有QMAX

＝DT+TK每當(dāng)?shù)接嗀浿芷谝?guī)定的時(shí)間點(diǎn)，按最高庫(kù)存量補(bǔ)足庫(kù)存。定期訂貨法每當(dāng)?shù)接嗀浿芷谝?guī)定的時(shí)間點(diǎn)，按最高庫(kù)存量補(bǔ)足庫(kù)存定期訂貨法（A級(jí)）（3）確定訂貨量Qi＝Qmax－[(Qki－Bi)＋I(xiàn)i]＝Qmax－Qki－Ii＋BiQi——訂貨量Qmax——最高庫(kù)存量Qki——在庫(kù)量Bi——未發(fā)貨量Ii——在途量定期訂貨法（A級(jí)）定期訂貨法（4）應(yīng)用前提：1.消費(fèi)金額高，需實(shí)施嚴(yán)密管理的重要物品-適用于A類物資2.需經(jīng)常調(diào)整產(chǎn)品或采購(gòu)數(shù)量的物品3.需求量變動(dòng)幅度大，且變動(dòng)具有周期性，可以正確判斷的物品4.建筑工程，出口等可以確定的物品5.設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)大的物品

6.多種商品采購(gòu)可以節(jié)省費(fèi)用的情況7.同一品種物品分散保管，同一品種物品向多家供貨商訂購(gòu)，批量訂購(gòu)分期入庫(kù)等訂購(gòu)，保管，入庫(kù)不規(guī)則的物品8.需要定期制造的物品等。定期訂貨法兩模型的比較：兩模型的比較：例題：（定期訂貨法）

某公司為實(shí)施定期訂貨法策略，對(duì)某個(gè)商品的銷售量進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)用戶需求服從正態(tài)分布。過去九個(gè)月的銷售量分別是：11，13，12，15，14，16，18，17，19（噸/月），如果組織資源進(jìn)貨，則訂貨提前期為1個(gè)月，一次訂貨費(fèi)用為30元，1噸物資一個(gè)月的保管費(fèi)用為1元。如果要求庫(kù)存滿足率達(dá)到90%，根據(jù)這些情況應(yīng)當(dāng)如何制定定期訂貨法策略。又在實(shí)施定期訂貨法策略后，第一次訂貨檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有庫(kù)存量為21噸，已訂未到物資5噸，已經(jīng)售出但尚未提貨的物資3噸，問第一次訂貨時(shí)應(yīng)該訂多少？例題：（定期訂貨法）例題：（定期訂貨法）（1）求訂貨周期

例題：（定期訂貨法）例題：（定期訂貨法）（2）求最高庫(kù)存量

例題：（定期訂貨法）例題：（定期訂貨法）（3）求第一次訂貨量

例題：（定期訂貨法）0611計(jì)算題目:1．某公司對(duì)季節(jié)性服裝的銷售量進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)用戶需求服從正態(tài)分布的規(guī)律。2006年上半年的銷售量如表1所示。訂貨提前期為1個(gè)月，一次訂貨費(fèi)用為72元。若要求庫(kù)存滿足率達(dá)到90%（對(duì)應(yīng)安全系統(tǒng)為1.29）,1噸貨物一個(gè)月的保管費(fèi)為1元。該公司實(shí)施定期訂貨法策略，請(qǐng)確定此商品的訂貨周期和最高庫(kù)存量。又在實(shí)施定期訂貨法后，第一次訂貨檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)已訂未到該貨物10噸，現(xiàn)有庫(kù)存量為12噸，已售出但尚未提貨的5噸，請(qǐng)問第一次訂貨時(shí)應(yīng)訂多少？[注：請(qǐng)列出計(jì)算公式和計(jì)算步驟，只寫答案無分]月份123456銷售量（箱）161213182017

0611計(jì)算題目:物流管理計(jì)算習(xí)題舉例（一）安全庫(kù)存量（二）定量訂購(gòu)法（三）定期訂購(gòu)法（四）MRP法（五）國(guó)際貨運(yùn)管理-航線配船數(shù)的計(jì)算（六）倉(cāng)儲(chǔ)評(píng)價(jià)方法中的計(jì)算（七）倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)計(jì)算方法(八)輪船班期計(jì)算物流管理計(jì)算習(xí)題舉例（一）安全庫(kù)存量MRP法某工廠物料清單和庫(kù)存記錄文件如表，請(qǐng)用MRP方法計(jì)算？周至？周的可供量和缺貨量。 P232解答：計(jì)算公式為：可供量=庫(kù)存量+已訂貨量-需求量編制物料需求計(jì)劃表：

1、根據(jù)計(jì)算,第？周缺貨？噸。

2、再考慮到該產(chǎn)品的提前期為？天。

3、因此該產(chǎn)品的采購(gòu)計(jì)劃應(yīng)分別安排在第？周的星期？（2個(gè)公休日除外）；

4、采購(gòu)訂單最晚應(yīng)在第？周發(fā)出MRP法某工廠物料清單和庫(kù)存記錄文件如表，請(qǐng)用MRP方法計(jì)國(guó)際貨運(yùn)管理-航線配船數(shù)的計(jì)算p2591.某航線一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量達(dá)15萬噸，另一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量為12萬噸，船舶的載重量為1萬噸，船舶載重量利用率平均為0.85，船舶往返航次時(shí)間為96天，計(jì)算該航線需要配置同類型船舶的艘數(shù)？n=（艘）國(guó)際貨運(yùn)管理-航線配船數(shù)的計(jì)算p2591.某航線一端點(diǎn)港2.某航線一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量達(dá)18萬噸，另一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量為16萬噸，船舶的載重量為l萬噸，船舶載重量利用率平均為0.9，船舶往返航次時(shí)間為73天，計(jì)算該航線須配置同類型船舶的艘數(shù)？[注：請(qǐng)列出計(jì)算公式和計(jì)算步驟，只寫答案無分]n=(艘)n=（73×180000）/（0.9×10000×365）=4(艘)2.某航線一端點(diǎn)港年貨物發(fā)運(yùn)量達(dá)18萬噸，另一端點(diǎn)港年貨物發(fā)物流管理計(jì)算習(xí)題舉例（一）定量訂購(gòu)法（二）定期訂購(gòu)法（三）安全庫(kù)存量（四）MRP法（五）國(guó)際貨運(yùn)管理-航線配船數(shù)的計(jì)算各章知識(shí)點(diǎn)（六）倉(cāng)儲(chǔ)評(píng)價(jià)方法中的計(jì)算（七）倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)計(jì)算方法(八)輪船班期計(jì)算物流管理計(jì)算習(xí)題舉例（一）定量訂購(gòu)法應(yīng)試技巧——書寫要求2B鉛筆涂卡；藍(lán)色和黑色鋼筆及圓珠筆完成試卷二；字跡工整；字體大小適中；卷面干凈；嚴(yán)格按照書寫位置等要求完成。應(yīng)試技巧——書寫要求另外請(qǐng)注意：1、帶好2B鉛筆和橡皮；2、帶好準(zhǔn)考證和身份證；3、按時(shí)到場(chǎng)，遲到15分鐘將取消考試資格；4、遵守考場(chǎng)紀(jì)律；5、服從監(jiān)考教師安排。另外請(qǐng)注意：2007年11月中級(jí)物流復(fù)習(xí)2007年11月中級(jí)物流復(fù)習(xí)考試時(shí)間安排考試時(shí)間：2007年11月4日（星期日）考試安排：8:30—9:45客觀題

9:45—10:00休息

10:00—12:00主觀題考試地點(diǎn):(詳見準(zhǔn)考證)考試時(shí)間安排考試時(shí)間：2007年11月4日（星期日）成功的三要素：

通過本次考試

=正確的態(tài)度+認(rèn)真的復(fù)習(xí)

+一定的應(yīng)試技巧成功的三要素：復(fù)習(xí)總的要求圍繞“一個(gè)核心”——

培訓(xùn)大綱

復(fù)習(xí)總的要求圍繞“一個(gè)核心”——一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明1、試題結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)部分：《現(xiàn)代物流概論》占總分的30%專業(yè)部分：《物流管理》占總分的70%建議按此比例從總體上規(guī)劃1:2.3的復(fù)習(xí)時(shí)間一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明1、試題結(jié)構(gòu)一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明2、試題形式考試分為客觀題和主觀題兩種，分?jǐn)?shù)比例各50%上半場(chǎng)：75分鐘時(shí)間相對(duì)寬松（120題）下半場(chǎng)：120分鐘時(shí)間比較緊（13題）一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明2、試題形式物流師（滿分160分，96分及格）

1．

客觀題共120題，總計(jì)80分，題型、分值如下：

判斷題：每題0.5分，共50題，共計(jì)25分；單選題：每題0.5分,共50題，共計(jì)25分；多選題：每題1.5分，共20題，共計(jì)30分。2．

主觀題13題，總計(jì)80分，題型、分值如下：簡(jiǎn)答題：每題2分，共6題，共計(jì)12分；計(jì)算題：每題8分，共2題，共計(jì)16分；論述題：每題8分，共4題，共計(jì)32分；案例分析1題，共計(jì)20分。物流師（滿分160分，96分及格）3、出題比重物流師考試知識(shí)點(diǎn)重要程度等級(jí)重點(diǎn)掌握（出題比重占60%）掌握（出題比重占30%）理解（出題比重占7%）一般了解（出題比重占3%）4、建議“重點(diǎn)掌握”按論述題準(zhǔn)備“掌握”按簡(jiǎn)答題準(zhǔn)備做成一個(gè)復(fù)習(xí)提綱進(jìn)行重點(diǎn)復(fù)習(xí)“理解、一般了解”的理論內(nèi)容和方法需要清楚理解。一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明3、出題比重一、關(guān)于考試的幾點(diǎn)說明二、答題技巧（一）客觀題（80分）判斷題（50題×0.5分=25分）注重對(duì)題目原文的邏輯判斷；若把握不準(zhǔn)，則選錯(cuò)的成功率高。（注意題目中的關(guān)鍵字）二、答題技巧（一）客觀題（80分）06521試題空間利用率最大化是倉(cāng)儲(chǔ)管理的唯一目標(biāo)。p33現(xiàn)代采購(gòu)強(qiáng)調(diào)“采購(gòu)就是買方從外部目標(biāo)市場(chǎng)（供應(yīng)商）獲得的使運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理公司的所有活動(dòng)處于最有利位置的所有貨物、服務(wù)、能力和知識(shí)的過程”。P1國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是一種利用多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織方式。p145配送不是單純的運(yùn)輸或輸送，而是運(yùn)輸與其他活動(dòng)共同構(gòu)成的組合體。

p5706521試題空間利用率最大化是倉(cāng)儲(chǔ)管理的唯一目標(biāo)。061104試題經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量就是指庫(kù)存成本最小的訂購(gòu)量。

P68我國(guó)現(xiàn)在非常需要的配送中心是自用型配送中心，而不是公共型配送中心。

P103“黑大陸”學(xué)說體現(xiàn)的是企業(yè)損益表所能反映的物流成本在整個(gè)銷售額中只占很小的比重，大部分物流成本并未被管理者認(rèn)識(shí)。

P101理解ERP的原理時(shí)，應(yīng)該注意到：MRP是ERP的核心功能。

p.237在班輪航線參數(shù)中，第一個(gè)始發(fā)港至最后一個(gè)目的港的距離稱為港間距離。

P254061104試題經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量就是指庫(kù)存成本最小的訂購(gòu)量。070520試題生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ)；反之,流通也決定生產(chǎn),沒有流通,生產(chǎn)也無法進(jìn)行。采購(gòu)實(shí)際上是商流與物流相統(tǒng)一的過程。倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃是否科學(xué)合理可以用倉(cāng)儲(chǔ)成本指標(biāo)、空間效率指標(biāo)、流量指標(biāo)、時(shí)間指標(biāo)及作業(yè)感覺指標(biāo)等指標(biāo)來衡量。

P36共同型配送中心一般是由規(guī)模比較大的批發(fā)或?qū)I(yè)物流企業(yè)共同設(shè)立的。

P95現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)是由管理層、執(zhí)行層、控制層組成。控制層是一個(gè)計(jì)算機(jī)物流管理軟件系統(tǒng)，是物流系統(tǒng)的中樞。

P209班輪船期表一旦確定，就應(yīng)固定一段時(shí)間，不應(yīng)經(jīng)常變化。P258070520試題生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ)；反之,流二、答題技巧（一）客觀題（60分）單選題（50題×0.5分=25分）注意題目中的限定條件。二、答題技巧（一）客觀題（60分）06521試題06521試題在配送過程中實(shí)現(xiàn)貨物空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)是()。A．分揀 B． 配裝 C．運(yùn)輸D．裝卸

Cp.81物流系統(tǒng)分析是以（）為目標(biāo)，給予決策者以價(jià)值判斷，求得有利的決策。A．運(yùn)用各種定量方法研究B．特定問題C．整體效益D．決策者求得有利的決策Cp.69（）是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要組織形式。

A．海陸聯(lián)運(yùn)B．陸陸聯(lián)運(yùn)C．?？章?lián)運(yùn)D．陸空聯(lián)運(yùn)Ap.148供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈和資金鏈，而且還是一條（）。A．運(yùn)輸鏈B．供給鏈C．增值鏈D．服務(wù)鏈

Cp.218在配送過程中實(shí)現(xiàn)貨物空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)是()。061104試題DRP的含義是()。

A．物流需求計(jì)劃B．配送需求計(jì)劃C．物料需求計(jì)劃D．企業(yè)資源計(jì)劃

BP82在配送管理中最難的課題是（），因此要特別強(qiáng)化這方面的管理。A．庫(kù)存控制B．配送流程控制C．信息化控制D．訂單控制

AP87國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通常是以（）為運(yùn)輸單元的。A．集裝袋B．托盤C．集裝箱D．件雜貨

CP146根據(jù)管理層、控制層和執(zhí)行層的不同分工，物流系統(tǒng)對(duì)各個(gè)層次的要求是不同的。對(duì)執(zhí)行層則要求較高的()。Cp.210A．智能性B．實(shí)時(shí)性C．可靠性D．及時(shí)性承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給托運(yùn)人，證明貨物已經(jīng)收到，并保證在目的港地憑以交付貨物的書面憑證稱為（）。A．提單B．提貨單C．收貨單 D．發(fā)貨單

AP264061104試題DRP的含義是()。合理控制庫(kù)存、實(shí)行均衡生產(chǎn)、在生產(chǎn)空間合理布置各種設(shè)施、健全物流信息系統(tǒng)及合理配置和使用物流機(jī)械等是（）途徑。A.企業(yè)物流合理化B．企業(yè)運(yùn)輸合理化C．企業(yè)裝卸搬運(yùn)合理化D．企業(yè)生產(chǎn)組織合理化配送實(shí)施控制應(yīng)該建立在統(tǒng)一的配送信息管理系統(tǒng)上，實(shí)施（）。A．運(yùn)輸配送控制B．信息化控制C．合理化庫(kù)存控制D．配送流程控制BP87從整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)線物料搬運(yùn)系統(tǒng)的角度來說，（）發(fā)揮著極其重要的作用。A．運(yùn)輸設(shè)備B．分揀設(shè)備C．起重搬運(yùn)設(shè)備D．儲(chǔ)存設(shè)備CP218當(dāng)要評(píng)價(jià)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨作業(yè)效率時(shí)，需用（）指標(biāo)來考核。A．站臺(tái)利用率、站臺(tái)高峰率、人員負(fù)擔(dān)和時(shí)間耗用B．設(shè)施空間利用率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、呆廢貨物率C．人均作業(yè)能力、批量備貨時(shí)間、差錯(cuò)率D．裝卸搬運(yùn)勞動(dòng)率、搬運(yùn)裝備利用率、通道空間百分比、存儲(chǔ)空間利用率

AP48070520試題合理控制庫(kù)存、實(shí)行均衡生產(chǎn)、在生產(chǎn)空間合理布置各種設(shè)施、健全二、答題技巧（一）客觀題（80分）多選題（20題×1.5分=30分）多選、錯(cuò)選不得分，少選得0.5分。如標(biāo)準(zhǔn)答案為ABC，選A、B、C、AB、AC、BC皆可得0.5分，如選AD等就不得分，建議大家沒把握則盡量少選。二、答題技巧（一）客觀題（80分）（一）客觀題（80分）多選題例2：1、物流成本控制系統(tǒng)主要是通過（）來實(shí)現(xiàn)物流過程的優(yōu)化和物流成本的降低。P107A．物流技術(shù)的改善B．物流服務(wù)功能的拓展C．物流信息的采集D．物流管理水平的提高E．物流增值服務(wù)二、答題技巧（一）客觀題（80分）二、答題技巧06521試題對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃的評(píng)價(jià)，一般可以從（）等方面進(jìn)行。A．倉(cāng)庫(kù)面積利用率B．倉(cāng)儲(chǔ)成本C．貨品流量D．作業(yè)時(shí)間E．空間效率

BCDEp36現(xiàn)代物資采購(gòu)管理實(shí)際上是融合信息流、商流、物流為一體的供應(yīng)鏈管理的一個(gè)縮影。就物資采購(gòu)管理的目標(biāo)而言，一般包括：（）。A．適當(dāng)?shù)臄?shù)量和適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量B．適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸距離C．適當(dāng)?shù)膬r(jià)格D．適當(dāng)?shù)臅r(shí)間E．適當(dāng)?shù)墓?yīng)商

ACDEp4庫(kù)存持有成本可分為固定成本和變動(dòng)成本。其中變動(dòng)成本與（）有關(guān)。A．倉(cāng)庫(kù)折舊成本B．資金占用成本C．存儲(chǔ)空間成本D．庫(kù)存服務(wù)成本E．庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本BCDEp7006521試題對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃的評(píng)價(jià)，一般可以從（）等0611試題倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃的成功與否，需要從倉(cāng)儲(chǔ)成本和（）等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。A．空間效率B．作業(yè)時(shí)間C．庫(kù)房面積利用率D．貨品流量E．作業(yè)感覺

ABDEP36DRP的好處有()。

A．提高預(yù)算能力B．降低運(yùn)輸費(fèi)用C．減少顧客抱怨D．采購(gòu)供應(yīng)E．提高存貨控制能力ABCEP82－83共同型配送中心一般是由（）企業(yè)共同設(shè)立。A．小規(guī)模的批發(fā)企業(yè)B．大規(guī)模的批發(fā)企業(yè)C．大型的物流企業(yè)D．專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)E．專業(yè)物流企業(yè)

AEP95物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置的基本原則主要有：合理性原則，物流運(yùn)作的快速性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原則，充分利用空間，減少人力搬運(yùn)，（）。A．物流器具和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化原則B．較強(qiáng)的靈活性、C．配套使用原則D．適應(yīng)性原則E．自動(dòng)化控制原則

ABD1300611試題倉(cāng)儲(chǔ)空間規(guī)劃的成功與否，需要從倉(cāng)儲(chǔ)成本和（0705試題互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所推動(dòng)的信息革命使得物流現(xiàn)代化的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的飛躍?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代物流呈現(xiàn)出（）等特點(diǎn)。

A．物流合理化B．經(jīng)營(yíng)全球化C．服務(wù)一體化D．系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化E．供應(yīng)鏈簡(jiǎn)約化

定期庫(kù)存控制法適用于（）等的商品的庫(kù)存控制。A．需實(shí)施嚴(yán)密管理的重要物品B．消費(fèi)量計(jì)算復(fù)雜的物品C．需求量變動(dòng)幅度大，且變動(dòng)具有周期性的物品D．設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)大的物品E．需求預(yù)測(cè)比較困難的物品

ACDP75配送中心按經(jīng)營(yíng)主體分類，可分為物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心、（）。A．廠商主導(dǎo)型配送中心B．批發(fā)商主導(dǎo)型配送中心C．商業(yè)貨物主導(dǎo)型配送中心D．零售商主導(dǎo)型配送中心E．共同型配送中心

ABDEP94-95我國(guó)在確定運(yùn)輸價(jià)格時(shí)，必須遵循（）的原則。A．運(yùn)輸合理化B．以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)C．政策性D．比價(jià)關(guān)系合理性E．反映供求關(guān)系變化

BCDEP153裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的性能和作業(yè)效率對(duì)整個(gè)物