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文檔簡介
首都機場T3航站樓智能照明限制系統(tǒng)設計方案工程概況北京首都國際機場〔以下簡稱BCIA〕是中國國內(nèi)地位最重要、運輸最繁忙的大型國際航空港之一,新建的第三號T3航站樓是首都機場擴建工程的標志性建筑,T3航站樓位于原T1/T2航站樓的東側(cè),總建筑面積為902021m2箕中T3A樓514952m2T3B樓387057m2〕,在該建筑中將更多的采用智能限制系統(tǒng),在滿足首都機場正常運營、以及特殊照明需求的情況下,同時到達舒適環(huán)境、科學治理和有效節(jié)能等目的.設計概述首都機場T3航站樓的照明監(jiān)控治理系統(tǒng)采用最新的ABBi-bus系統(tǒng),以解決首都機場區(qū)域較大,限制點較多,限制復雜的問題,并且借助綜合布線系統(tǒng)的網(wǎng)絡,不僅可以降低本錢,而且還可以降低首都機場整個布線系統(tǒng)的復雜程度和難度.在設計方案中,將首都機場T3航站樓根據(jù)不同的區(qū)域和功能組建不同的限制支線,并根據(jù)要求設計相關的場景模式,例如可以包括:有航班、無航班、正常工作日、節(jié)假日、值班〔清掃〕不同的場景,另外,還可以針對不同的天氣,例如:晴天、陰天、黃昏、深夜等設置不同的場景.設計說明在系統(tǒng)設計規(guī)劃中,T3航站樓內(nèi)照明監(jiān)控治理系統(tǒng)是一個相對獨立的子系統(tǒng),T3A和T3B分設相對獨立的照明監(jiān)控治理子系統(tǒng),T3c和T3D納入T3B的監(jiān)控子系統(tǒng).系統(tǒng)不僅包括所有照明監(jiān)控治理系統(tǒng)自身的硬件設備和底層系統(tǒng),同時還需要通過上層的監(jiān)控治理工作站進行監(jiān)控治理,不僅有相關的圖形化的監(jiān)控治理軟件系統(tǒng),并且系統(tǒng)還要求與其他的系統(tǒng),特別是通過智能樓宇治理系統(tǒng)得到相關的時鐘信號、以及其他的例如航班信息,同時也要返回相關的運行數(shù)據(jù)給上層的治理軟件系統(tǒng).并且在網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)上治理層網(wǎng)絡按IEEE802.3標準,構(gòu)建標準化的以太網(wǎng)絡〔Ethernet〕平臺,采用TCP/IP協(xié)議,上層治理效勞器工作站、網(wǎng)絡集線器等采用VLA附術納入T3航站樓地面運行網(wǎng),T3A和T3B之間系統(tǒng)網(wǎng)絡互聯(lián),網(wǎng)絡物理鏈路可利用綜合布線系統(tǒng).底層系統(tǒng)采用ABBi-bus的總線限制技術.T3A、T3B的航站樓的照明限制主要采用支路限制,主要包括以下幾個方面:高大空間照明、公共區(qū)域公共通道照明、屋頂頂棚照明、衛(wèi)生間照明、登機口和值機柜臺照明、走道及樓梯間、大面積機房照明、標識燈箱照明、廣告燈箱照明、VIP/CIP房間、機坪高桿燈等,這些區(qū)域各自都有不同的限制策略和要求,要通過不同的設備、不同的場景設置等來實現(xiàn)對其相對應的照明限制.整個系統(tǒng)要采用集中治理、分散限制的模式,防止使用中央集中限制的模式.要求通過照明監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)照明限制自動化,將允許運行人員根據(jù)目前區(qū)域占有情況,通過使用AODB勺數(shù)據(jù)來限制照明,遙控、設置與調(diào)整公共區(qū)域的照明場景.可以實現(xiàn)燈光的自動開關和手動限制、能夠到達分散集中限制、遠程限制、延時限制、定時限制、光線感測限制、紅外線遙控、并能夠與其他系統(tǒng)進行聯(lián)動限制等,整個系統(tǒng)的限制方式方便、靈活、簡單易學.系統(tǒng)同時具有強大的可擴展性和變更的靈活性,針對功能的增加或限制回路、電器的增加,只需增加掛接相應的模塊〔如:SA/S智能繼電器輸出〕,系統(tǒng)內(nèi)原有的硬件、接線不須改動,便能實現(xiàn)需要達到的功能.針對值班方式、值班班組變化等治理模式的改變,通過場景限制功能〔或B-CON可視化監(jiān)控軟件〕可以快速對系統(tǒng)進行擴展和適應機場運行的變化.對于首都機場的上層治理信息系統(tǒng),通過OPCSERVE能夠從照明限制自動化系統(tǒng)中得到的相應的運行狀況信息,可以使相關的工作人員了解每個區(qū)域的照明回路的以往狀態(tài)和目前狀態(tài),有關燈具使用時間以及運行狀態(tài)和故障的信息將被送到中央監(jiān)控工作站以及樓宇治理系統(tǒng).照明限制設計1、屋頂特色照明限制對于屋頂照明限制,采用邏輯單元和中央監(jiān)控可視化軟件,根據(jù)機場運營的具體時間要求和實際情況,實現(xiàn)對此局部照明的時鐘控制.同時采用亮度感應器對屋頂?shù)臒艄猸h(huán)境進行亮度限制,從而防止在亮度滿足要求時開啟不必要的燈光.對于屋頂照明中,向上照射部分的燈光,建議使用帶電流檢測功能的驅(qū)動器模塊,以方便于及時發(fā)現(xiàn)損壞的燈具.2、各功能區(qū)域通過合理治理,例如使用計算機集中限制、或采用定時限制、或光感限制,在需要的時候?qū)⑿枰膮^(qū)域如大廳、共同通道及泛光照明等,通過調(diào)光的方式或智能開關遙控的方式將燈光限制到適宜的照度,以節(jié)約能源和降低運行費用.根據(jù)首都機場內(nèi)不同部門工作性質(zhì)差異較大、不同場所工作時間差異較大的特點,我們考慮用不同的方式來限制燈光.對于在使用時間上沒有規(guī)律性的場所,不考慮定時限制方式,而考慮采用現(xiàn)場智能面板進行燈光的限制,面板可遙控,并具有場景限制及場景記憶功能,除現(xiàn)場面板限制外,這些場所的設備還可以通過中央限制室進行監(jiān)視和限制,可顯示出現(xiàn)場的燈光、窗簾的狀態(tài)及現(xiàn)場的室內(nèi)溫度,也可對其進行限制,便于值班人員的日常維護,同時到達節(jié)能的目標.在要求連續(xù)24小時工作的場所,不考慮定時限制和現(xiàn)場面板控制,只考慮采用中控電腦監(jiān)視和限制,平時中控只監(jiān)視不限制.對于在使用方面規(guī)律性不強的場所,如:樓梯、不常出入的設備房等,我方考慮以人體感應限制為主,中央限制為輔的方式,做到有人開燈、開空調(diào),無人延時關燈、關空調(diào),限制方便、節(jié)能.大空間辦公室一般工作規(guī)律性較強,一般以8小時為主,定時上下班,因此考慮定時限制與現(xiàn)場面板限制相結(jié)合的方式進行限制,同時中央監(jiān)控工作站可進行監(jiān)視和限制.為了給首都機場的侯機人員提供一個舒適方便的環(huán)境,在某些重要區(qū)域〔如VIP、CIP等〕通過調(diào)光方式、場景記憶功能及溫度限制產(chǎn)生各種燈光效果及溫度環(huán)境,給人以舒適完美的視覺環(huán)境及溫度環(huán)境.通過定時限制及移動感應限制的結(jié)合,保證大廳、電梯廳、公共通道、大空間區(qū)域的燈光及空調(diào)在有人期間定時開啟,無人定時關閉燈光、同時自動啟動移動感應器,有人走動時開啟燈光,人走開后自動關閉,到達節(jié)能、便于治理的目的.通過氣象感測.如光線感應、雨水感應、風速感應等自動限制遮陽窗、通風口等.通過窗磁等傳感器,可自動限制辦公室的空調(diào)設備,即當窗戶打開后,可自動將空調(diào)關閉,到達節(jié)能的目的.通過充分使用以上的各種限制方法,完全可以滿足首都機場對各種照明的要求,以到達照明的需求,同時又能夠?qū)φ彰飨到y(tǒng)進行科學治理、有效節(jié)能.結(jié)束語北京首都國際機場T3航站樓智能照明工程采用了ABBi-busEIB系統(tǒng)限制系統(tǒng),是目前世界上最大的EIB/KNX智能照明系統(tǒng)案例.ABBi-bus智能照明系統(tǒng)架構(gòu)是基于C/S的二層網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),治理層網(wǎng)絡按IEEE802.3標準構(gòu)建的以太網(wǎng)絡(Ethernet)平臺,采用TCP/IP協(xié)議,上層治理效勞器工作站,網(wǎng)絡集線器等采用VLANK術納入T3航站樓地面運行網(wǎng),網(wǎng)絡物理鏈路利用了綜合布線系統(tǒng).通過使用AODB(AirportOperationDatabase)的數(shù)據(jù)來自動控制照明,即:遙控、設置與調(diào)整公共區(qū)域的照明場景;同時可以從照明限制系統(tǒng)中得到狀態(tài)反應信息,集成OPQ艮務器通過NTP(NetworkTimeProtoco)方式接受T3航站樓統(tǒng)一時鐘信號,并能對本系統(tǒng)所有終端設備進行自動校時,極大方便了地面運行維護治理.本工程被控照明回路總共56000個(包括普通照明和應急照明),其中調(diào)光回路550個,風機盤管620套,屋頂融雪裝置430個等.本工程共采用288個IP網(wǎng)關(IG/S)各種輸入、輸出模塊、探測器、智能面板總計12000個,IP網(wǎng)關通過高速以太網(wǎng)連接到PC治理站,OPCserver和可視治理軟件分別運行在兩臺獨立的OPCf理站,并通過OPCserver和BMS婁宇治理系統(tǒng)集成.照明限制系統(tǒng)可實現(xiàn)燈光的自動開關和手動開關、分散和集中控制、
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