物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計課件

6物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計學(xué)習(xí)目的與要求關(guān)鍵詞匯（1）掌握物流信息的基本概念、功能、特征及分類；（2）掌握物流信息系統(tǒng)的概念、功能及體系結(jié)構(gòu)；（3）熟悉目前應(yīng)用于物流信息系統(tǒng)的計算機(jī)信息技術(shù)，掌握其應(yīng)用原理及流程；（4）熟悉掌握物流信息系統(tǒng)開發(fā)的原則、方法及步驟。物流信息（LogisticsInformation）物流信息系統(tǒng)（LogisticsInformationSystem）條碼(BarCodes)電子數(shù)據(jù)交換（ElectronicDataInterchange）生命周期法(LifeCycleMethodology)企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法(BusinessSystemPlanning)6物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計學(xué)習(xí)目的與要求關(guān)鍵詞匯（1）掌握物16物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計6.1物流信息系統(tǒng)概述6.2物流信息系統(tǒng)的計算機(jī)信息技術(shù)

6.3物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計◎習(xí)題與思考題6物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計6.1物流信息系統(tǒng)概述26.1物流信息系統(tǒng)概述6.1.1物流信息

6.1.1.1物流信息的概念與功能

國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T18345—2001物流術(shù)語》中定義：物流信息（LogisticsInformation）是“反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱”。物流信息的基本功能是支持運輸、庫存管理、訂貨處理等物流活動。信息化的發(fā)展使物流信息不只是停留在支持功能上，還包括更廣泛的與流通有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息。

因此，對物流信息的理解可以從廣義和狹義兩個角度來看。從狹義上看，物流信息是指與物流活動有關(guān)的信息。在物流活動的管理與決策中，如運輸工具的選擇、運輸路線的確定、運送批量的確定、在途貨物的跟蹤、庫容的有效利用、最佳庫存數(shù)量的確定、訂單管理、提高客戶服務(wù)水平等，都需要詳細(xì)和準(zhǔn)確的物流信息，因為物流信息對運輸管理、庫存管理、訂單管理、倉庫作業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理等物流活動具有支持與保證的功能。

從廣義上看，物流信息不僅指與物流活動有關(guān)的信息，而且包括與其他流通活動有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場交易信息等。商品交易信息是指與買賣雙方的交易過程有關(guān)的信息，如銷售和購買信息、訂貨和接受訂貨信息、發(fā)出貨款和收到貨款信息等；市場信息是指與市場活動有關(guān)的信息，如消費者的需求信息、競爭者或競爭者商品信息、與促銷活動有關(guān)的信息、交通通信等基礎(chǔ)設(shè)施的信息等。6.1物流信息系統(tǒng)概述6.1.1物流信息6.1.13

6.1.1.2物流信息的特征

與其他信息相比，物流信息的特殊性表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）信息源點多、信息量大

物流信息隨著物流活動以及商品交易活動展開而大量發(fā)生。多品種、小批量、多批次和短周期的物流活動，使運輸、庫存、包裝、配送等物流信息大量產(chǎn)生，且分布在制造廠、倉庫、物流中心、配送中心、運輸路線等一個較大的范圍內(nèi)。如果這大范圍內(nèi)眾多的物流信息未能實現(xiàn)統(tǒng)一管理或標(biāo)準(zhǔn)化，那么信息就缺乏通用性，將不利于企業(yè)的開放性、社會性發(fā)展。

（2）動態(tài)性強(qiáng)、時效性強(qiáng)

各種作業(yè)活動頻繁發(fā)生，客戶需求變化多端，因此物流信息的價值衰減速度很快。為適應(yīng)企業(yè)物流高效運行，確保信息的及時性，信息的收集、傳輸、加工和處理都要加快速度。

（3）信息種類多

物流信息不僅包括企業(yè)內(nèi)部的各種管理和作業(yè)信息，而且包括企業(yè)間的物流信息和與物流活動有關(guān)的現(xiàn)代物流技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施、法律、規(guī)定及條例等多方面的信息。這使得物流信息的分類、研究、篩選等工作的難度大大增加。6.1.1.2物流信息的特征4

6.1.1.3物流信息的分類

物流信息有不同的分類方法，按照管理層次可以將物流信息分為以下幾種類型：

（1）操作管理信息

該信息產(chǎn)生于物流作業(yè)層，反映和控制企業(yè)的日常生產(chǎn)和經(jīng)營工作。它是管理信息中的最底層，是信息源，來自于企業(yè)的基層，如訂貨處理、計劃管理、運輸管理、庫存管理、設(shè)備管理等信息。這類信息通常具有量大、發(fā)生頻率高等特點。

（2）知識管理信息

該信息是知識管理部門相關(guān)人員對企業(yè)自己的知識進(jìn)行收集、分類、存儲和查詢，并進(jìn)行知識分析得到的信息，如專家決策知識、物流企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)、工人技術(shù)和經(jīng)驗形成的知識信息等。這類信息一般隱藏在企業(yè)內(nèi)部，需要挖掘和提煉。知識管理信息貫穿于企業(yè)的各個部門、各個層次。

（3）戰(zhàn)術(shù)管理信息

該信息是部門負(fù)責(zé)人做關(guān)系局部和中期決策所涉及的信息。一般包括合同管理、客戶關(guān)系管理、質(zhì)量管理、計劃管理及市場商情管理等信息。這類信息一般來自本單位所屬各部門。

（4）戰(zhàn)略管理信息

該信息是企業(yè)高層決策者制定企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)、企業(yè)戰(zhàn)略決策所需要的信息，通常包括綜合報表管理、供應(yīng)鏈管理、企業(yè)戰(zhàn)略管理、市場動態(tài)以及國家有關(guān)政策法規(guī)等。這類信息一部分來自企業(yè)內(nèi)部，多為報表類型；另一部分來自企業(yè)外部，且數(shù)據(jù)量較少，不確定性程度高，內(nèi)容較抽象。6.1.1.3物流信息的分類5

6.1.2物流信息系統(tǒng)

6.1.2.1定義

物流信息系統(tǒng)是企業(yè)信息系統(tǒng)的一個重要的子系統(tǒng)。它通過對系統(tǒng)內(nèi)外物流信息的收集、存儲、加工處理，獲得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、報告、圖形等形式輸出，以便管理人員和領(lǐng)導(dǎo)者有效地利用這些信息組織物流活動，協(xié)調(diào)和控制各作業(yè)子系統(tǒng)的正常運行，來實現(xiàn)對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運作決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。

6.1.2.2功能

物流信息系統(tǒng)實現(xiàn)對物流服務(wù)全過程的管理。系統(tǒng)以運輸和倉儲為主線，管理取貨、集貨、包裝、倉儲、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等物流服務(wù)的各環(huán)節(jié)，控制物流服務(wù)的全過程。具體而言，物流信息系統(tǒng)具備以下一些功能：

（1）集中控制功能

本功能主要對物流全過程進(jìn)行監(jiān)控。其實現(xiàn)的控制功能有：業(yè)務(wù)流程的集中管理、各環(huán)節(jié)的收費管理、各環(huán)節(jié)的責(zé)任管理、各環(huán)節(jié)的結(jié)算管理、各環(huán)節(jié)的成本管理、運輸環(huán)節(jié)的管理、倉儲環(huán)節(jié)的管理、統(tǒng)計報表系統(tǒng)，通過對各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析，得出指導(dǎo)企業(yè)運營的依據(jù)。

（2）運輸流程管理功能

本功能主要是針對運輸流程的四個環(huán)節(jié)而實施的接單管理、發(fā)運管理、到站管理、簽收管理和運輸過程的單證管理，如路單管理、報關(guān)單管理、聯(lián)運提單管理和海運提單管理等。6.1.2物流信息系統(tǒng)6.1.2.1定義6

（3）車、貨調(diào)度管理功能

本功能可以解決運輸過程中的貨物配載、車輛調(diào)度、車輛返空等問題。通過使用本系統(tǒng)能夠更好地利用集裝箱的運輸空間，更合理地進(jìn)行車輛的調(diào)度，并能圓滿地解決大型運輸集團(tuán)中各分公司的車輛返空問題。

（4）倉儲管理功能

本功能針對貨物的入庫、出庫、在庫進(jìn)行管理。其中在庫管理是指對庫中作業(yè)的管理——特指貨物的包裝、拆卸、庫中調(diào)配、配貨等典型的物流服務(wù)。通過對出入庫貨物數(shù)量的計算，可以得出正確的貨物結(jié)存量。

（5）統(tǒng)計報表管理功能

這是物流信息系統(tǒng)中最主要的信息輸出手段，是企業(yè)決策者和客戶了解業(yè)務(wù)狀況的依據(jù)。它既可以提供動態(tài)的統(tǒng)計報表功能，即決策支持系統(tǒng)，也可以提供多種特定的統(tǒng)計報表，如貨物完整率報表、時間達(dá)標(biāo)率報表、延期簽收統(tǒng)計報表、財務(wù)結(jié)算統(tǒng)計表、物流企業(yè)年度經(jīng)營情況總結(jié)報表等。

（6）財務(wù)管理功能

本功能管理物流業(yè)務(wù)中與費用相關(guān)的各種數(shù)據(jù)，并建立物流系統(tǒng)和專業(yè)財務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口。

（7）客戶查詢功能

本功能為客戶提供靈活多樣的查詢條件，使得客戶可以共享物流企業(yè)的信息資源，如貨物的物流分配狀況、貨物的在途運輸狀況——實時的貨物跟蹤、貨物的庫存情況、貨物的結(jié)存情況、貨物的簽收情況等。

（8）客戶管理功能

物流服務(wù)是以客戶為中心的服務(wù)，所以對任何一個物流系統(tǒng)來說客戶管理系統(tǒng)是必不可少的。它主要由以下三部分組成：托運人管理、收貨人管理、中間承運人管理。（3）車、貨調(diào)度管理功能7

6.1.2.3指標(biāo)

從物流企業(yè)管理的要求和發(fā)展來看，物流企業(yè)對物流信息系統(tǒng)的需求主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）改善物流企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和信息交流方式，滿足業(yè)務(wù)部門對信息處理和信息共享的需求，使物流企業(yè)信息更有效地發(fā)揮效力。

（2）提高辦公自動化水平，提高工作效率，降低管理成本，提高市場上的競爭能力。

（3）通過對貨物的跟蹤與監(jiān)控，物流企業(yè)的各層管理者可以及時掌握業(yè)務(wù)進(jìn)展情況及經(jīng)營業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，增強(qiáng)對業(yè)務(wù)的控制，為決策提供數(shù)據(jù)支持。

（4）為客戶提供實時的貨物跟蹤，提供個性化服務(wù)，提高服務(wù)水平。

（5）按照現(xiàn)代化管理思想和理念要求，為企業(yè)提供可靠的信息處理支持環(huán)境。由于市場是在變化的，用戶對物流企業(yè)的要求以及企業(yè)自身發(fā)展的需要也在不斷變化，物流企業(yè)對信息系統(tǒng)的要求也會不斷發(fā)生變化，因此，系統(tǒng)若要有強(qiáng)盛的生命力，就必須不斷進(jìn)化。6.1.2.3指標(biāo)8

6.1.2.4體系結(jié)構(gòu)

物流信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)是指信息系統(tǒng)各組成部分所構(gòu)成的框架。對于不同組成部分的不同理解，就構(gòu)成了不同的結(jié)構(gòu)方式。這些結(jié)構(gòu)方式主要有概念結(jié)構(gòu)、層次結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)和硬件結(jié)構(gòu)等。

由于一般的物流組織管理都是分層的，因此為各層服務(wù)的信息處理和決策支持系統(tǒng)也相應(yīng)地分層。組織管理從上到下一般可分為戰(zhàn)略管理層、管理決策層、作業(yè)管理層三個層次，再加上最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫管理層。因而物流信息系統(tǒng)就形成了一個金字塔形的層次結(jié)構(gòu)。如圖6-1所示。圖6-1物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)圖返回6.1.2.4體系結(jié)構(gòu)圖6-1物流信息系統(tǒng)體系96.2物流信息系統(tǒng)的計算機(jī)信息技術(shù)6.2.1計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是物流信息系統(tǒng)運行的技術(shù)。由于一個物流企業(yè)或組織中的信息處理都是分布式的，把分布式信息按其本來面目由分布在不同位置的計算機(jī)進(jìn)行處理，并通過通信網(wǎng)絡(luò)把分布式信息集成起來，是物流信息系統(tǒng)的主要運作方式，因此，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是物流信息系統(tǒng)的基本使用技術(shù)。

6.2.1.1計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的概念

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是用通信介質(zhì)把分布在不同地理位置的計算機(jī)和其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接起來，實現(xiàn)信息互通和資源共享的系統(tǒng)。計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的重要概念有：

網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)：數(shù)據(jù)傳輸?shù)奈锢硗ǖ?，如同軸電纜、雙絞線、光纖、微波、衛(wèi)星信道等。

協(xié)議：網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間進(jìn)行通信的一組約定。如IEEE8023、8024，F(xiàn)DDI，ATM等。網(wǎng)絡(luò)協(xié)議具體規(guī)定了設(shè)備間通信的電氣性能、數(shù)據(jù)組織方式等。

節(jié)點：網(wǎng)絡(luò)中某分支的端點或網(wǎng)絡(luò)中若干條分支的公共匯交點。

鏈路：是指兩個相鄰節(jié)點之間的通信線路。6.2物流信息系統(tǒng)的計算機(jī)信息技術(shù)6.2.1計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)10

6.2.1.2計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

所謂計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是指網(wǎng)絡(luò)的鏈路和節(jié)點在地理上所形成的幾何結(jié)構(gòu)。根據(jù)通信信道的類型，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有以下幾種結(jié)構(gòu)：

（1）點—點信道網(wǎng)絡(luò)

該網(wǎng)絡(luò)即網(wǎng)絡(luò)中每一條信道都連接到一對節(jié)點上，如果某兩個節(jié)點之間沒有直接通信的信道，則要經(jīng)過其他節(jié)點用存儲—轉(zhuǎn)發(fā)的方式通信。點—點信道的通信網(wǎng)絡(luò)有星形、環(huán)形、樹形等，如圖6-2所示。圖6-2點—點信道的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

（2）共享信道網(wǎng)絡(luò)

該網(wǎng)絡(luò)所有節(jié)點共享一條通信信道，每個節(jié)點發(fā)送的信息可由所有節(jié)點檢測，但只有目的地地址指定的節(jié)點能夠接收。該信道的優(yōu)點是可以最大限度地利用信道的通信能力，缺點是當(dāng)所有節(jié)點同時通信時，容易出現(xiàn)通信阻塞，并且一旦信道出現(xiàn)故障，將影響所有相關(guān)信道的通信。共享信道分為總線形信道、衛(wèi)星信道、無線信道，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有總線形、樹形、環(huán)形等。6.2.1.2計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖6-2點—點信道11

6.2.1.3計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的分類

按照網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用范圍和應(yīng)用方式分為：局域網(wǎng)（LAN），指傳輸距離在0.1～10km之間，傳送速率在1Mb/s～10Mb/s之間的范圍較小的一種網(wǎng)絡(luò)；廣域網(wǎng)（WAN），一般由相距較遠(yuǎn)的局域網(wǎng)經(jīng)由公共電信網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)而成，數(shù)據(jù)傳輸速率一般在12kbps～1.554Mbps,傳送距離可遍及全球;因特網(wǎng)(Internet)，是最大的國際互聯(lián)網(wǎng)。

6.2.1.4局域網(wǎng)技術(shù)

由于局域網(wǎng)技術(shù)在信息系統(tǒng)建設(shè)中具有重要地位，以下主要對局域網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行討論。

按其發(fā)展過程，經(jīng)歷了文件共享處理環(huán)境、客戶/服務(wù)器、分布式處理、瀏覽器—服務(wù)器(Intranet）等階段。

網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)（NetworkOperatingSystem，NOS）。網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)是管理資源的系統(tǒng)軟件，是網(wǎng)絡(luò)運行的基礎(chǔ)。一般說來，網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)對系統(tǒng)的性能有著顯著影響。網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的作用是：在服務(wù)器端，管理各類共享資源；在工作站端，向用戶和應(yīng)用程序提供一個網(wǎng)絡(luò)界面。網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的性能包括以下幾方面：硬件無關(guān)性、橋接能力、支持多服務(wù)器、支持多用戶、存取安全控制、網(wǎng)絡(luò)管理、用戶界面、支持多協(xié)議能力等。在現(xiàn)今市場上，用得最廣泛的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)主要有WindowsNT系統(tǒng)、NetWare系統(tǒng)和Unix系統(tǒng)。

幾種典型的局域網(wǎng)絡(luò):在物流信息系統(tǒng)應(yīng)用中，往往根據(jù)網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的不同，把網(wǎng)絡(luò)稱為NOVELL網(wǎng)、WINDOWSNT網(wǎng)、UNIX網(wǎng)；而在系統(tǒng)設(shè)計中，又往往根據(jù)底層實現(xiàn)的不同，稱為以太網(wǎng)、令牌環(huán)網(wǎng)、快速以太網(wǎng)等。6.2.1.3計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的分類12

6.2.1.5網(wǎng)際互聯(lián)——Internet技術(shù)

隨著信息系統(tǒng)的發(fā)展和信息技術(shù)應(yīng)用水平的不斷提高，一個企業(yè)或組織往往需要更為廣泛的信息聯(lián)系，這些應(yīng)用超出了局域網(wǎng)的應(yīng)用范圍，因而，把不同的局域網(wǎng)通過主干網(wǎng)互聯(lián)起來，既能滿足信息技術(shù)應(yīng)用日益發(fā)展的需要，又可以充分保護(hù)已有的投資，成為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的重要方向。

網(wǎng)際互聯(lián)即通過主干網(wǎng)絡(luò)把不同標(biāo)準(zhǔn)、不同結(jié)構(gòu)甚至不同協(xié)議類型的局域網(wǎng)在一定的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的支持下聯(lián)系起來，從而實現(xiàn)更大范圍的信息資源共享。

6.2.1.6多媒體網(wǎng)絡(luò)

多媒體網(wǎng)絡(luò)是指能夠傳送、接收及處理多媒體數(shù)據(jù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。它使計算機(jī)系統(tǒng)由單純文字和數(shù)字處理進(jìn)化為處理多種媒體的綜合信息系統(tǒng)。6.2.1.5網(wǎng)際互聯(lián)——Internet技術(shù)136.2.2數(shù)據(jù)庫技術(shù)

在物流信息系統(tǒng)中，要對大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。物流的分析、決策過程無不要用到大量的數(shù)據(jù)。物流數(shù)據(jù)的收集、加工及有效存儲無疑是物流業(yè)務(wù)得以順利、高效開展的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)庫技術(shù)正是解決如何收集、存儲、加工物流數(shù)據(jù)，如何快速、開放地使用物流數(shù)據(jù)的問題。在可靠、快捷的數(shù)據(jù)庫支持下，利用現(xiàn)代物流技術(shù)和模型進(jìn)行決策，才能使物流管理真正有效。

6.2.2.1數(shù)據(jù)、信息與數(shù)據(jù)處理

數(shù)據(jù)是用以描述客觀事物的、可鑒別的符號，經(jīng)過處理后的數(shù)據(jù)就構(gòu)成了信息。數(shù)據(jù)處理是指將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成信息的過程，是對各種形式的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、存儲、加工和傳播等活動的總稱。

6.2.2.2數(shù)據(jù)模型

模型是現(xiàn)實世界特征的模擬和抽象。在數(shù)據(jù)庫技術(shù)中，用數(shù)據(jù)模型的概念描述數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)和語義，是對現(xiàn)實世界的數(shù)據(jù)抽象，數(shù)據(jù)模型是研究數(shù)據(jù)庫技術(shù)的核心和基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)庫技術(shù)中研究的數(shù)據(jù)模型分為兩個層面：一個層面是面向用戶的，我們稱為概念數(shù)據(jù)模型；另一個層面是面向計算機(jī)系統(tǒng)的，我們稱為結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型。6.2.2數(shù)據(jù)庫技術(shù)在物流信息系統(tǒng)中，要對大量的14

（1）概念數(shù)據(jù)模型

概念數(shù)據(jù)模型是獨立于計算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型，用來描述某個特定組織關(guān)心的信息結(jié)構(gòu)，屬于信息世界的建模，所以概念數(shù)據(jù)模型應(yīng)該能夠方便、準(zhǔn)確地表示信息世界中常用的概念。另外，概念數(shù)據(jù)模型也是用戶和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計員相互交流的橋梁，以保證數(shù)據(jù)模型能夠正確地描述客觀世界。

概念數(shù)據(jù)模型的表示方法很多，其中最為常用的是實體—聯(lián)系圖方法，簡稱E—R模型。E—R實體聯(lián)系圖是直觀表示概念數(shù)據(jù)模型的工具，其中包含了實體、聯(lián)系、屬性三個部分，聯(lián)系的方法分為一對一（1∶1）、一對多（1∶N）、多對多（N∶N）三種方式，采取哪種聯(lián)系方式取決于客觀實際本身。

實體：是觀念世界中描述客觀事物的概念。實體可以是人也可以是物或抽象的概念，可以指事物本身，也可以指事物之間的聯(lián)系，如一個人、一件物品、一個部門等都可以是實體。

聯(lián)系：現(xiàn)實世界的事物總是存在著這樣或那樣的聯(lián)系，這種聯(lián)系必然要在信息世界中得到反映。在信息世界中，事物之間的聯(lián)系可分為兩類：一是實體內(nèi)部的聯(lián)系，一是實體之間的聯(lián)系。

屬性：指實體具有的某種特性。屬性用來描述一個實體。（1）概念數(shù)據(jù)模型15

在模型設(shè)計中，首先根據(jù)分析階段收集到的材料，利用分類、聚集、概括等方法抽象出實體，并一一命名，再根據(jù)實體的屬性描述其間的各種聯(lián)系。如圖6-3所示，一生產(chǎn)部門局部E—R模型，圖中用矩形表示實體。實體之間的關(guān)系用菱形表示，用無向邊把菱形與有關(guān)實體連接，在邊上標(biāo)明聯(lián)系的類型。實體的屬性可用橢圓表示，并用無向邊把實體與屬性聯(lián)系起來。圖6-3生產(chǎn)部門的局部E—R模型在模型設(shè)計中，首先根據(jù)分析階段收集到的材料，利用分16

（2）結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型

現(xiàn)實世界的第二層抽象是直接面向數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)，稱為結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型，這類模型涉及計算機(jī)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型有如下三個組成部分：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（實體和實體間聯(lián)系的表示和實現(xiàn)）、數(shù)據(jù)操作（數(shù)據(jù)庫的查詢和更新操作的實現(xiàn)）、數(shù)據(jù)完整性約束（數(shù)據(jù)及其聯(lián)系應(yīng)具有的制約和依賴規(guī)則）。

不同的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型有不同的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)形式，常用的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型有層次模型、網(wǎng)狀模型、關(guān)系模型和面向?qū)ο竽Ｐ?，其中層次模型和網(wǎng)狀模型屬于非關(guān)系模型。關(guān)系模型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的出現(xiàn)，使得數(shù)據(jù)庫技術(shù)得到快速的發(fā)展。下面介紹一下關(guān)系模型。

關(guān)系模型的理論基礎(chǔ)是數(shù)學(xué)理論，數(shù)據(jù)的操作通過關(guān)系運算來實現(xiàn)。在關(guān)系模型中用二維表表示實體與實體之間的聯(lián)系，關(guān)系模型的實例稱為關(guān)系，而從數(shù)學(xué)的觀點上看，關(guān)系是集合，其中的元素是元組（記錄）。同時可以遵循一定的規(guī)則，將E—R模型轉(zhuǎn)換成關(guān)系模型。

關(guān)系模型與層次和網(wǎng)狀模型最大的區(qū)別是用關(guān)鍵字而不是用指針作為向?qū)聿僮鲾?shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的操作是通過關(guān)系的運算來完成的，而且關(guān)系的數(shù)據(jù)模型是二維表，簡單、易懂，編寫應(yīng)用程序時不涉及存儲結(jié)構(gòu)、訪問技術(shù)等細(xì)節(jié)，因此關(guān)系模型得到了廣泛的應(yīng)用。（2）結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型17

6.2.2.3數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的構(gòu)成及體系結(jié)構(gòu)

一個完整的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是由計算機(jī)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、應(yīng)用程序集合及數(shù)據(jù)庫管理員組成的。

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)從DBMS的角度分為三級：內(nèi)部級、概念級、外部級。這個三級結(jié)構(gòu)有時也被稱為三級模式結(jié)構(gòu)或數(shù)據(jù)抽象的三個級別。

（1）外部級

外部級最接近用戶，是用戶所能看到的數(shù)據(jù)特征。單個用戶使用的數(shù)據(jù)視圖的描述被稱為“外模式”。

（2）概念級

概念級涉及所有用戶的數(shù)據(jù)定義，是全局?jǐn)?shù)據(jù)視圖。全局?jǐn)?shù)據(jù)視圖的描述被稱為“概念模式”。6.2.2.3數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的構(gòu)成及體系結(jié)構(gòu)18

（3）內(nèi)部級

內(nèi)部級最接近于物理存儲設(shè)備，涉及數(shù)據(jù)的實際存儲結(jié)構(gòu)。物理存儲數(shù)據(jù)視圖的描述被稱為“內(nèi)模式”。

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的三級模式結(jié)構(gòu)如圖6-4所示。圖6-4數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的三級模式結(jié)構(gòu)（3）內(nèi)部級圖6-4數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的三級模式結(jié)構(gòu)19

6.2.2.4數(shù)據(jù)庫中的兩級映射

數(shù)據(jù)庫三級模式結(jié)構(gòu)之間的差別很大，為了實現(xiàn)這三個抽象級別的聯(lián)系和轉(zhuǎn)換，DBMS在三級結(jié)構(gòu)之間提供兩個層次的映射，使用戶能邏輯、抽象地處理數(shù)據(jù)，而不必關(guān)心數(shù)據(jù)在計算機(jī)中的具體表示方式及存儲方式。

（1）概念模型/內(nèi)模式映像

這個映像存在于概念級和內(nèi)部級之間，用于定義概念模型與內(nèi)模式之間的對應(yīng)關(guān)系，如說明邏輯記錄和字段在內(nèi)部是如何表示的。該映像的定義通常包含在模式描述部分，當(dāng)數(shù)據(jù)庫的存儲結(jié)構(gòu)變化了，只需改變該映像的定義，而無需改變概念模型，保證了數(shù)據(jù)的物理獨立性。在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中概念模型和內(nèi)模式是唯一的，所以兩級模式之間的映像也是唯一的。

（2）概念模型/外模式映像

概念模型描述的是數(shù)據(jù)的全局邏輯結(jié)構(gòu)，外模式描述的是數(shù)據(jù)的局部邏輯結(jié)構(gòu)。對應(yīng)于同一個概念模型可以有任意多個外模式，而每個外模式數(shù)據(jù)都有一個概念模型/外模式映像，它定義外模式與概念模型之間的對應(yīng)關(guān)系。該映像的定義通常包含在各自外模式的描述中。概念模型改變時，只需對概念模型/外模式的映像做相應(yīng)的改變，外模式可以保持不變，從而應(yīng)用程序保持不變，保證了數(shù)據(jù)的邏輯獨立性。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)提供的三級模式和兩級映像，使得應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)之間具有物理獨立性和邏輯獨立性。應(yīng)用程序是在外模式描述的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)上編制的，從而使得數(shù)據(jù)的定義可以從應(yīng)用程序中分離出去。另外，數(shù)據(jù)的存取由DBMS管理，用戶不必考慮存取路徑等細(xì)節(jié)，從而簡化了應(yīng)用程序的編制，減少了應(yīng)用程序的維護(hù)和修改。6.2.2.4數(shù)據(jù)庫中的兩級映射20

6.2.3物流信息采集技術(shù)

6.2.3.1條形碼概述

條形碼是利用光掃描閱讀并實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)的一種特殊代碼，它由一組粗細(xì)不同、黑白或彩色相間的條、空及其相應(yīng)的字符、數(shù)字、字母組成標(biāo)記，用以表示一定的信息?！皸l”指對光線反射率較低的部分，“空”指對光線反射率較高的部分。這些條和空組成的數(shù)據(jù)表達(dá)一定的信息，并能夠用特定的設(shè)備識讀，轉(zhuǎn)換成與計算機(jī)兼容的二進(jìn)制和十進(jìn)制信息。

6.2.3.2條形碼的幾種碼制

條形碼碼制主要有三種：ITF14、UCC/EAN128與EAN13。單個大件商品的包裝箱往往采用EAN13條碼，儲運包裝箱常常采用ITF14或UCC/EAN128條碼，企業(yè)商品采用的條碼通常為EAN13或縮短版商品條碼（EAN8）。EAN為EuropeanArticleNumber（歐洲商品編號）。

標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼所表示的代碼由13位數(shù)字組成：

結(jié)構(gòu)一：左7位為廠商識別代碼，接下來5位表示商品項目代碼，最后1位為校驗碼。

結(jié)構(gòu)二：左8位為廠商識別代碼，接下來4位表示商品項目代碼，最后1位為校驗碼。

最左邊3位前綴為國家碼，EAN分配給我國的前綴碼為690、691和692。當(dāng)前綴為690、691時，其代碼結(jié)構(gòu)同結(jié)構(gòu)一；當(dāng)前綴為692時，其代碼結(jié)構(gòu)同結(jié)構(gòu)二。6.2.3物流信息采集技術(shù)6.2.3.1條形碼21

6.2.3.3條形碼識讀

條形碼掃描設(shè)備主要有：光筆掃描器、臺式掃描器、手持式掃描器、卡槽式掃描器、便攜式數(shù)據(jù)采集器及激光掃描器等。掃描過程分兩個階段：第一階段是將印刷符號轉(zhuǎn)換成光電信號；第二階段是將光電信號翻譯成數(shù)據(jù)，并輸入到計算機(jī)系統(tǒng)。

6.2.3.4條碼在物流中的應(yīng)用條碼技術(shù)在物流中主要應(yīng)用于信息銷售系統(tǒng)（POS系統(tǒng)）、庫存系統(tǒng)和分貨檢選系統(tǒng)，適應(yīng)了物流大量化、高速化要求，實現(xiàn)了物流行業(yè)自動化管理，大大提高了物流效率。6.2.3.3條形碼識讀22

6.2.4物流EDI技術(shù)

6.2.4.1物流EDI概念及特點

EDI是通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化格式，利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)傳輸和交換。將EDI在物流中的廣泛應(yīng)用成為物流EDI。所謂物流EDI是指貨主、承運業(yè)主以及其他相關(guān)單位之間，通過EDI系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎(chǔ)實施物流作業(yè)活動的方法。其特點就是利用計算機(jī)與通信網(wǎng)絡(luò)來完成標(biāo)準(zhǔn)格式的數(shù)據(jù)傳輸，不需要人為的數(shù)據(jù)重復(fù)輸入。如物流公司的訂單進(jìn)入貨物業(yè)主內(nèi)部的訂單輸入系統(tǒng)后，同樣的數(shù)據(jù)就會傳遞到貨物業(yè)主的倉儲、運輸、加工、財務(wù)等應(yīng)用程序，并由各程序自動相應(yīng)產(chǎn)生加工安排表、庫存記錄更新、貨運單、發(fā)票等。

6.2.4物流EDI技術(shù)6.2.4.1物流E23

6.2.4.2物流EDI的基本結(jié)構(gòu)

同其他EDI一樣，物流EDI由EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、EDI軟件及硬件、通信網(wǎng)絡(luò)三要素構(gòu)成。

(1)EDI的標(biāo)準(zhǔn)化是整個EDI最關(guān)鍵的部分

由于EDI是以事先商定的報文格式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和信息交換，因此，制定統(tǒng)一的EDI標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。EDI標(biāo)準(zhǔn)主要分為以下幾個方面：

網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)：解決EDI通信網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議，以保證各類EDI用戶系統(tǒng)的互聯(lián)。

處理標(biāo)準(zhǔn)：解決不同地域的各種EDI報文相互共有的“公共元素報文”的處理標(biāo)準(zhǔn)。

聯(lián)系標(biāo)準(zhǔn)：解決EDI用戶所屬的管理信息系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫與EDI系統(tǒng)之間的接口。

語義語法標(biāo)準(zhǔn)：即國際網(wǎng)絡(luò)和各系統(tǒng)之間傳遞報文的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，由聯(lián)合國等國際組織確定。

(2)EDI軟件及硬件

EDI軟件包括轉(zhuǎn)換軟件和翻譯軟件。轉(zhuǎn)換軟件的作用是將用戶的信息轉(zhuǎn)換成中間文件（也稱平面文件），符合翻譯軟件的輸入格式；翻譯軟件的作用是將中間文件翻譯成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式文件。

(3)EDI通信網(wǎng)絡(luò)

EDI通信網(wǎng)有兩種形式：直接連接和增值網(wǎng)絡(luò)。前一種方式只有在貿(mào)易伙伴數(shù)量較少的情況下使用。后者則相反，它類似于郵局，為發(fā)送者與接收者維護(hù)郵箱，并提供存儲轉(zhuǎn)發(fā)、記憶保管、通信協(xié)議轉(zhuǎn)換、格式轉(zhuǎn)換、安全管制等功能。6.2.4.2物流EDI的基本結(jié)構(gòu)24

6.2.4.3物流EDI系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程

在開始規(guī)劃系統(tǒng)時，應(yīng)該重新考慮企業(yè)的作業(yè)流程，對流程進(jìn)行有必要的重組。圖6-5、圖6-6和圖6-7為引入EDI后內(nèi)部信息系統(tǒng)與EDI的關(guān)聯(lián)、EDI作業(yè)流程圖和關(guān)聯(lián)企業(yè)的作業(yè)流程圖。圖6-5EDI與MIS關(guān)系圖6.2.4.3物流EDI系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖6-5ED25

在物流數(shù)據(jù)采集技術(shù)中除了條碼技術(shù)以外還有RFID技術(shù)（射頻技術(shù)），也是目前比較關(guān)注的一種數(shù)據(jù)采集技術(shù)，是利用無線電波對記錄媒體進(jìn)行讀寫的一種技術(shù)。除此之外，GIS技術(shù)（地理信息系統(tǒng)）、GPS技術(shù)（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）也被廣泛應(yīng)用于物流領(lǐng)域，促使物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計進(jìn)入一個全新的時代。圖6-6EDI作業(yè)流程6.2.5其他物流技術(shù)在物流數(shù)據(jù)采集技術(shù)中除了條碼技術(shù)以外還有RFI26圖6-7供應(yīng)商的作業(yè)流程圖返回圖6-7供應(yīng)商的作業(yè)流程圖返回276.3物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計

6.3.1物流信息系統(tǒng)規(guī)劃

6.3.1.1物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的作用

（1）物流信息系統(tǒng)規(guī)劃是系統(tǒng)開發(fā)的前提條件。

（2）物流信息系統(tǒng)規(guī)劃是系統(tǒng)開發(fā)的規(guī)范準(zhǔn)則。

（3）物流信息系統(tǒng)規(guī)劃是系統(tǒng)開發(fā)成功的保證。

（4）物流信息系統(tǒng)規(guī)劃是系統(tǒng)驗收的評價標(biāo)準(zhǔn)。

6.3.1.2物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容

物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容涵蓋廣泛，是根據(jù)物流企業(yè)的總體規(guī)劃到各職能部門的規(guī)劃層層遞進(jìn)的。概括起來包括以下幾點：

（1）明確信息系統(tǒng)的約束條件、環(huán)境變量及存在的問題。

（2）明確信息系統(tǒng)的組織和人員等資源，確定信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)。

（3）由物流企業(yè)整體規(guī)劃產(chǎn)生信息系統(tǒng)目標(biāo)、系統(tǒng)功能和系統(tǒng)實施計劃。

（4）確定信息系統(tǒng)的效益分析和評價體系等。6.3物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計6.3.1物流信息系統(tǒng)規(guī)劃28

6.3.1.3物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的主要方法

物流信息系統(tǒng)規(guī)劃方法有很多，包括關(guān)鍵成功因素法、戰(zhàn)略目標(biāo)集轉(zhuǎn)化法、企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法、企業(yè)信息分析與集成技術(shù)法、投資回收法、零線預(yù)算法等。在此，我們只介紹應(yīng)用較多的企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法和關(guān)鍵成功因素法的基本原理。

（1）企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法（BusinessSystemPlanning，BSP）

企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法是一種能夠幫助人員根據(jù)物流企業(yè)目標(biāo)制訂出物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的結(jié)構(gòu)方法，該方法與組織的物流信息系統(tǒng)長期目標(biāo)緊密相關(guān)，包括對組織目標(biāo)的支持、表達(dá)不同管理層的要求、保證數(shù)據(jù)的一致性、對組織結(jié)構(gòu)和管理體制的適應(yīng)能力。

實施步驟：通過定義企業(yè)的過程和功能/數(shù)據(jù)矩陣，然后識別共享的信息，制訂長期計劃和子系統(tǒng)開發(fā)的優(yōu)先次序。首先，自上而下地識別系統(tǒng)目標(biāo)、企業(yè)過程、數(shù)據(jù)；其次，自下而上設(shè)計系統(tǒng)的目標(biāo)；最后，把企業(yè)的目標(biāo)轉(zhuǎn)化為信息系統(tǒng)戰(zhàn)略。該實施步驟如圖6-9所示。

（2）關(guān)鍵成功因素法（CriticalSuccessFactors，CSF）

關(guān)鍵成功因素指的是對企業(yè)成功起關(guān)鍵作用的因素。CSF法就是通過分析找出使得企業(yè)成功的關(guān)鍵因素，然后再圍繞這些因素來確定系統(tǒng)的需求，并進(jìn)行規(guī)劃。關(guān)鍵成功因素法主要包括以下幾個步驟：

①了解企業(yè)或MIS的戰(zhàn)略目標(biāo)。

②識別所有的成功因素：主要是分析影響戰(zhàn)略目標(biāo)的各種因素和影響這些因素的子因素。

③確定關(guān)鍵成功因素，不同行業(yè)的關(guān)鍵成功因素不同，例如，對汽車制造業(yè)可能是制造成本，而對保險業(yè)則是新項目開發(fā)和工作人員的效率控制。

④明確各關(guān)鍵成功因素的性能指標(biāo)和評估標(biāo)準(zhǔn)。6.3.1.3物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的主要方法29圖6-9企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法的步驟圖6-9企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法的步驟30

6.3.2物流信息系統(tǒng)設(shè)計

目前，國內(nèi)外對物流信息系統(tǒng)的開發(fā)有兩種基本方法：

一種是結(jié)構(gòu)化生命周期法（SA&D）,它是將軟件的整個生存周期（即從用戶提出要求直到軟件開發(fā)、運行的整個過程）視為一個生命周期。其最大特點是利用系統(tǒng)的觀點，自頂向下進(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計，注重開發(fā)過程的整體性和全局性。開發(fā)階段清楚，而且每階段都有明確的、標(biāo)準(zhǔn)化的圖表文字說明，便于組織和管理，如圖6-10所示。

但是，它也有不足：開發(fā)過程復(fù)雜繁瑣、周期長、系統(tǒng)難以適應(yīng)環(huán)境的變化。用戶不能在短期內(nèi)看到成果，也就不能及時提出修改意見。圖6-10結(jié)構(gòu)化生命周期法示意圖6.3.2物流信息系統(tǒng)設(shè)計目前，國內(nèi)外對物流31

另一種方法是原型法。與結(jié)構(gòu)化生命周期法不同，它不注重對信息系統(tǒng)的全面、系統(tǒng)的詳細(xì)調(diào)查與分析，而是本著系統(tǒng)開發(fā)人員對用戶需求的理解，先快速實現(xiàn)一個原型系統(tǒng)，然后通過反復(fù)修改來實現(xiàn)信息系統(tǒng)。

應(yīng)用原型法開發(fā)信息系統(tǒng)時，開發(fā)人員首先要對用戶提出的問題進(jìn)行總結(jié)，然后開發(fā)一個原型系統(tǒng)并運行之。開發(fā)人員和用戶一起針對原型系統(tǒng)的運行情況反復(fù)對它進(jìn)行修改，直到用戶對系統(tǒng)完全滿意為止，如圖6-11所示。

原型法貫穿的是“從下向上”的開發(fā)策略，它更易被用戶接受。但是，由于該方法在實施過程中缺乏對管理系統(tǒng)全面、系統(tǒng)的認(rèn)識，因此，它不適用于開發(fā)大型的信息系統(tǒng)。該方法存在用戶與系統(tǒng)研制人員的職責(zé)不明確、給以后的維護(hù)帶來一定的隱患等不足。圖6-11原型法示意圖另一種方法是原型法。與結(jié)構(gòu)化生命周期法不同，它不注32

6.3.2.1物流信息系統(tǒng)分析

新系統(tǒng)的分析建立在對原系統(tǒng)詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，找出原系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)流程的不足，提出優(yōu)化和改進(jìn)的方法，給出新系統(tǒng)所要采用的信息處理方案。

（1）可行性分析和詳細(xì)調(diào)查概述

可行性分析的任務(wù)是明確應(yīng)用項目開發(fā)的必要性和可行性。必要性來自實施開發(fā)任務(wù)的迫切性，而可行性則取決于實現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)的資源和條件。這項工作需建立在初步調(diào)查的基礎(chǔ)上。

可行性分析的內(nèi)容包括：管理上的可行性，指管理人員對開發(fā)應(yīng)用項目的態(tài)度和管理方面的條件；技術(shù)上的可行性，這方面應(yīng)分析當(dāng)前軟、硬件技術(shù)能否滿足對系統(tǒng)提出的要求（如增加存儲能力、實現(xiàn)通信功能、提高處理速度）；經(jīng)濟(jì)上的可行性，主要是預(yù)估費用支出和對項目的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評價。可行性分析的結(jié)果要用可行性分析報告的形式編寫出來，內(nèi)容包括：①系統(tǒng)簡述；②項目的目標(biāo)；③所需資源、預(yù)算和期望效益；④對項目可行性的結(jié)論?？尚行苑治鰣蟾嬉M量取得有關(guān)管理人員的一致認(rèn)識，并經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，才可付諸實施，進(jìn)入對系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查的階段。

詳細(xì)調(diào)查的對象是現(xiàn)行系統(tǒng)（包括手工系統(tǒng)和已采用計算機(jī)的管理信息系統(tǒng)），目的在于完整掌握現(xiàn)行系統(tǒng)的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)問題和薄弱環(huán)節(jié)，收集資料，為下一步的系統(tǒng)化分析和提出新系統(tǒng)的邏輯設(shè)計做好準(zhǔn)備。

詳細(xì)調(diào)查應(yīng)遵循以下原則：用戶參與原則、真實性原則、全面性原則、啟發(fā)性原則。調(diào)查的方法可以采用：調(diào)查座談會法、重點詢問法、問卷調(diào)查法、深入實際調(diào)查法、查閱資料法。調(diào)查內(nèi)容包括：組織結(jié)構(gòu)調(diào)查、管理功能調(diào)查、業(yè)務(wù)流程調(diào)查、數(shù)據(jù)流程調(diào)查。6.3.2.1物流信息系統(tǒng)分析33

（2）系統(tǒng)化分析

在原系統(tǒng)詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)化分析是提出新系統(tǒng)邏輯模型的重要步驟。系統(tǒng)化分析的主要內(nèi)容包括：

①分析系統(tǒng)目標(biāo)

根據(jù)詳細(xì)調(diào)查對可行性分析報告中提出的系統(tǒng)目標(biāo)作再次考察，對項目的可行性和必要性進(jìn)行重新考慮，并根據(jù)對系統(tǒng)建設(shè)的環(huán)境和條件的調(diào)查修正系統(tǒng)目標(biāo)，由于系統(tǒng)目標(biāo)對系統(tǒng)建設(shè)具有舉足輕重的意義，在進(jìn)行分析時必須經(jīng)過仔細(xì)的論證才能修改。

②功能分析和劃分子系統(tǒng)

為了實現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)，系統(tǒng)必須具備一定的功能。功能就是做某項工作的能力。目標(biāo)可看作是系統(tǒng)，功能看作是子系統(tǒng)，再下面就是各項更具體的功能。目標(biāo)和功能的關(guān)系如圖6-12所示。圖6-12目標(biāo)和功能的關(guān)系（2）系統(tǒng)化分析圖6-12目標(biāo)和功能的關(guān)系34

把系統(tǒng)劃分為子系統(tǒng)可以大大簡化設(shè)計工作，因為劃分以后，只要子系統(tǒng)之間的接口關(guān)系明確，每一個子系統(tǒng)的設(shè)計、調(diào)試，基本上可以互不干擾地各自相對獨立地進(jìn)行。如圖6-13為一企業(yè)采購管理子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖。圖6-13采購管理子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖把系統(tǒng)劃分為子系統(tǒng)可以大大簡化設(shè)計工作，因為劃分35

③分析業(yè)務(wù)流程

業(yè)務(wù)流程分析過程包括以下內(nèi)容：首先對原有流程分析得出哪些過程可以刪除或合并，找到不盡合理之處進(jìn)行改進(jìn)及優(yōu)化；在優(yōu)化過程中考慮原有流程哪些過程存在冗余信息處理。其次確定新的業(yè)務(wù)流程，畫出新系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程圖，如圖6-14為某企業(yè)物資管理業(yè)務(wù)流程圖。最后確定新系統(tǒng)的人機(jī)界面，及哪些工作可以由計算機(jī)自動完成，哪些必須有人的參與。圖6-14某企業(yè)物資管理業(yè)務(wù)流程圖③分析業(yè)務(wù)流程圖6-14某企業(yè)物資管理業(yè)務(wù)流程圖36

④分析數(shù)據(jù)流程

數(shù)據(jù)流程是系統(tǒng)中的信息處理的方法和過程的統(tǒng)一，也是對相應(yīng)模塊功能的描述和業(yè)務(wù)流程的反映。由于老的系統(tǒng)中數(shù)據(jù)處理是建立在手工或陳舊的信息處理基礎(chǔ)上的，我們有理由相信，新的信息技術(shù)條件將為數(shù)據(jù)處理提供更為有效的處理方法。因而，與業(yè)務(wù)的流程的改進(jìn)和優(yōu)化相對應(yīng)，數(shù)據(jù)流程的分析和優(yōu)化一直是系統(tǒng)分析的重要內(nèi)容。數(shù)據(jù)流程分析的內(nèi)容包括：原有數(shù)據(jù)流程分析、數(shù)據(jù)流程的優(yōu)化、確定新數(shù)據(jù)流程、確定新系統(tǒng)的人機(jī)界面。

⑤數(shù)據(jù)存儲分析

數(shù)據(jù)存儲分析是數(shù)據(jù)庫設(shè)計在系統(tǒng)分析階段要做的工作，其內(nèi)容首先是分析用戶要求，及希望從物流信息系統(tǒng)中得到哪些有用信息，然后通過綜合抽象，用適當(dāng)?shù)墓ぞ撸‥—R圖等）進(jìn)行描述。

⑥數(shù)據(jù)查詢分析

通過調(diào)查和分析，將用戶需要查詢的問題列出清單或繪出查詢方式示意圖。

⑦數(shù)據(jù)的輸入輸出分析

分析各種數(shù)據(jù)輸入的目的和使用范圍、數(shù)據(jù)量的大小以及存在的問題，如輸入的數(shù)據(jù)是否都能得到有效的利用，哪些數(shù)據(jù)是多余或不符合實際的等；同時還應(yīng)對各種輸出報表的目的和使用范圍進(jìn)行分析，弄清哪些報表是多余的，系統(tǒng)的處理速度和打印速度是否滿足輸出的要求等。④分析數(shù)據(jù)流程37

⑧繪制新系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程圖

新系統(tǒng)得到數(shù)據(jù)流程圖是在以上分析過程中逐步完善的。這是一項需要經(jīng)過多次反復(fù)的、去偽存真的細(xì)致工作。如圖6-15為圖613采購管理子系統(tǒng)功能所對應(yīng)的數(shù)據(jù)流程圖。

系統(tǒng)分析階段的成果是系統(tǒng)分析報告，系統(tǒng)分析報告作為下一階段系統(tǒng)設(shè)計的基礎(chǔ)和依據(jù)。圖6-15采購管理子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程圖⑧繪制新系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程圖圖6-15采購管理子系統(tǒng)38

6.3.2.2物流信息系統(tǒng)設(shè)計

系統(tǒng)設(shè)計的任務(wù)是：在系統(tǒng)分析提出的邏輯模型的基礎(chǔ)上，科學(xué)合理地進(jìn)行物理模型的設(shè)計。系統(tǒng)模型分為邏輯模型和物理模型。邏輯模型主要確定系統(tǒng)做什么，而物理模型則主要解決怎樣做的問題，前者是系統(tǒng)分析的主要任務(wù)，后者是系統(tǒng)設(shè)計的主要任務(wù)。

系統(tǒng)設(shè)計主要采取自頂向下的結(jié)構(gòu)化設(shè)計方法，局部環(huán)節(jié)上也采用原型法或面向?qū)ο蠓ā＝Y(jié)構(gòu)化設(shè)計方法是在結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計思想上發(fā)展起來的，它強(qiáng)調(diào)把系統(tǒng)設(shè)計成具有層次式的模塊化結(jié)構(gòu)，并且用一組標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)則和工具幫助系統(tǒng)設(shè)計人員確定組成系統(tǒng)的模塊及相互關(guān)系，即是以數(shù)據(jù)流圖為基礎(chǔ)的，采用模塊化、自頂向下逐步求精的基本思想。

系統(tǒng)設(shè)計的主要內(nèi)容有：總體設(shè)計、系統(tǒng)平臺設(shè)計、代碼設(shè)計、輸入/輸出設(shè)計、對話設(shè)計、數(shù)據(jù)庫或數(shù)據(jù)文件設(shè)計以及模塊內(nèi)部的算法設(shè)計。系統(tǒng)設(shè)計中，應(yīng)遵循系統(tǒng)性、靈活性、可靠性、積極性的原則。

（1）總體設(shè)計

物流信息系統(tǒng)的總體設(shè)計是根據(jù)系統(tǒng)分析企業(yè)實際情況，對新系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)形式和可利用的資源進(jìn)行宏觀上、總體上的大致設(shè)計。系統(tǒng)總體設(shè)計的內(nèi)容有系統(tǒng)劃分、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、系統(tǒng)平臺、新系統(tǒng)的計算機(jī)處理流程等。

（2）系統(tǒng)平臺設(shè)計

物流信息系統(tǒng)的平臺設(shè)計包括計算機(jī)處理方式、軟硬件選擇、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計、系統(tǒng)環(huán)境。6.3.2.2物流信息系統(tǒng)設(shè)計39

（3）代碼設(shè)計

代碼是代表事物名稱、屬性、狀態(tài)等的符號，為了便于計算機(jī)處理，一般用數(shù)字、字母或它們的組合來表示。它是人和計算機(jī)共同的語言，是兩者交換訂單信息的工具。

代碼設(shè)計應(yīng)注意以下幾個問題：

①設(shè)計的代碼在邏輯上必須能滿足用戶的需求，在結(jié)構(gòu)上應(yīng)當(dāng)與處理的方法相一致。

②一個代碼應(yīng)唯一標(biāo)志它所代表的事物或?qū)傩浴?/p>

③代碼設(shè)計時，要預(yù)留足夠的位置，以適應(yīng)不斷變化的需要。

④代碼要系統(tǒng)化，代碼的編制應(yīng)盡量標(biāo)準(zhǔn)化，盡量使代碼結(jié)構(gòu)對事物的表示具有實際意義，以便于理解及交流。

⑤要注意避免引起誤解，不要使用易于混淆的字符，不要把空格作為代碼。

⑥要注意盡量采用不易出錯的代碼結(jié)構(gòu)。

⑦當(dāng)代碼長于4個字母或5個數(shù)字字符時，應(yīng)分成小段。（3）代碼設(shè)計40

（4）輸入/輸出設(shè)計

輸入/輸出設(shè)計是物流信息系統(tǒng)設(shè)計中一個重要環(huán)節(jié)，它對于用戶和今后系統(tǒng)使用的方便性、安全性和可靠性來說都是十分重要的。在輸入/輸出設(shè)計中必須遵循的原則是：以輸出確定輸入和處理方式。所以，輸入/輸出設(shè)計過程與實施過程相反，不是從輸入設(shè)計到輸出設(shè)計，而是從輸出設(shè)計到輸入設(shè)計。

在輸出設(shè)計中，首先確定輸出內(nèi)容，然后選擇輸出設(shè)備和確定輸出介質(zhì)，最后確定數(shù)據(jù)的輸出格式。

常用的輸出方式設(shè)計有：報表輸出設(shè)計、圖形輸出設(shè)計、圖標(biāo)。在輸入設(shè)計中，應(yīng)注意控制輸入量、減少輸入錯誤、簡化輸入過程、減少輸入延遲等。

常用的輸入方式有：鍵盤輸入、數(shù)模/模數(shù)轉(zhuǎn)換方式傳送數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)傳送數(shù)據(jù)、移動存儲器傳送數(shù)據(jù)。

（5）用戶界面設(shè)計

用戶界面是系統(tǒng)與用戶之間的接口，也是控制和選擇信息輸入/輸出的主要途徑。用戶界面設(shè)計應(yīng)堅持友好、簡便、實用、易于操作的原則。

（6）文件與數(shù)據(jù)庫設(shè)計

數(shù)據(jù)庫設(shè)計就是根據(jù)數(shù)據(jù)的用途、使用要求、統(tǒng)計渠道、完全保密性能等方面的需求，來確定數(shù)據(jù)的整體組織形式以及數(shù)據(jù)的基本結(jié)構(gòu)、類別、載體、保密措施等。

（7）系統(tǒng)物理配置方案設(shè)計

該部分設(shè)計以系統(tǒng)吞吐量、系統(tǒng)響應(yīng)時間、系統(tǒng)可靠性、系統(tǒng)采用集中式還是分布式、地域范圍為依據(jù)。

系統(tǒng)設(shè)計階段的重要成果是物流信息系統(tǒng)設(shè)計報告，該報告是新系統(tǒng)的物理模型，也是系統(tǒng)實施的重要依據(jù)。（4）輸入/輸出設(shè)計41

6.3.2.3系統(tǒng)實施

所謂實施，指的是將系統(tǒng)設(shè)計階段的結(jié)果在計算機(jī)上實現(xiàn)，將原來紙面上的、類似于設(shè)計圖式新系統(tǒng)方案轉(zhuǎn)換成可執(zhí)行的應(yīng)用軟件系統(tǒng)。它以系統(tǒng)設(shè)計的藍(lán)圖為基礎(chǔ)，進(jìn)行具體的實施工作。

系統(tǒng)實施階段的主要工作包括系統(tǒng)硬件的購置與安裝、程序的編寫（購買）與調(diào)試、系統(tǒng)操作人員的培訓(xùn)、系統(tǒng)有關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備和錄入、系統(tǒng)的調(diào)試與轉(zhuǎn)換。系統(tǒng)實施階段既是成功地實現(xiàn)新系統(tǒng)，又是取得用戶對系統(tǒng)信任的關(guān)鍵階段。物流信息系統(tǒng)的規(guī)模越大，實施階段的任務(wù)就越復(fù)雜。

同時在系統(tǒng)實施的過程中應(yīng)注意以下幾個問題：

（1）物理系統(tǒng)的實施

物理系統(tǒng)的實施包括計算機(jī)系統(tǒng)的實施和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實施兩個步驟。計算機(jī)系統(tǒng)的實施主要是硬件配置和采購工作，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實施工作主要包括局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)的建設(shè)與改造兩部分。

（2）程序設(shè)計

首先應(yīng)該強(qiáng)調(diào)程序的可維護(hù)性、可靠性和可理解性，然后才是效率性。按照程序設(shè)計語言的對象可以將程序設(shè)計語言分為：面向機(jī)器語言（如匯編語言和機(jī)器語言）、面向過程語言（如BASIC、FORTRAN、COBOL等高級語言）、面向問題語言（如LINK語言）、面向?qū)ο笳Z言（如C++）。

目前隨著計算機(jī)技術(shù)及客戶需求的不斷發(fā)展，各著名軟件開發(fā)商紛紛提出各種集成編程工具和數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品。集成編程工具主要有：VisualBasic、VisualC++、PowerBuilder、Delphi等，數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品主要有Oracle、DB2、SybaseServer、Access等。6.3.2.3系統(tǒng)實施42

6.3.2.4系統(tǒng)評價

信息系統(tǒng)建成并運行一段時間后，就要對其作技術(shù)性能及經(jīng)濟(jì)效益等方面的評價。評價的目的是檢查系統(tǒng)是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)、技術(shù)性能是否達(dá)到設(shè)計要求、系統(tǒng)的各種資源是否得到充分利用、經(jīng)濟(jì)效益是否理想，指出系統(tǒng)的長處與不足，為以后的改進(jìn)與擴(kuò)展提出意見。

信息系統(tǒng)評價的內(nèi)容包括：信息系統(tǒng)的總體水平、系統(tǒng)功能的范圍與層次、信息資源開發(fā)與利用的范圍與深度、系統(tǒng)的質(zhì)量、系統(tǒng)的安全與保密性、系統(tǒng)文檔的完備性。

信息系統(tǒng)的評價指標(biāo)包括：

（1）系統(tǒng)性能指標(biāo)：人機(jī)交互的靈活性與方便性；系統(tǒng)響應(yīng)時間與信息處理速度滿足管理業(yè)務(wù)需求的程度；輸出信息的準(zhǔn)確性與精確性；單位時間內(nèi)的事故次數(shù)與故障時間在工作時間中的比例；系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能的調(diào)整、改進(jìn)及擴(kuò)展，與其他系統(tǒng)交互或集成的難易程度；系統(tǒng)安全保密措施的完整性、規(guī)范性與有效性；系統(tǒng)文檔資料的規(guī)范、完備與正確程度。

（2）與直接經(jīng)濟(jì)效益有關(guān)的指標(biāo)：系統(tǒng)投資額、系統(tǒng)運行費用、系統(tǒng)運行新增加的效益、投資回收期。

（3）與間接經(jīng)濟(jì)效益有關(guān)的指標(biāo)：對組織為適應(yīng)環(huán)境所作的結(jié)構(gòu)、管理制度與管理模式等的變革所起的作用；能顯著改善企業(yè)形象的程度；可使管理人員獲得新知識、新技術(shù)與新方法，進(jìn)而提高他們的技能素質(zhì)的程度。返回6.3.2.4系統(tǒng)評價返回43習(xí)題與思考題6.1簡述物流信息的定義及特點。6.2簡述物流信息系統(tǒng)的概念、功能及其體系結(jié)構(gòu)。6.3計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有哪幾種？6.4試述采用E—R方法的數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計的過程。6.5條碼技術(shù)主要包括哪些方面的技術(shù)問題？6.6物流EDI系統(tǒng)的構(gòu)成要素有哪些？其中的信息是如何進(jìn)行流動的？6.7簡述物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的主要方法有哪些。6.8簡述結(jié)構(gòu)化生命周期法的開發(fā)步驟。6.9簡述系統(tǒng)分析與系統(tǒng)設(shè)計包括的主要內(nèi)容。返回習(xí)題與思考題6.1簡述物流信息的定義及特點。返回446物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計學(xué)習(xí)目的與要求關(guān)鍵詞匯（1）掌握物流信息的基本概念、功能、特征及分類；（2）掌握物流信息系統(tǒng)的概念、功能及體系結(jié)構(gòu)；（3）熟悉目前應(yīng)用于物流信息系統(tǒng)的計算機(jī)信息技術(shù)，掌握其應(yīng)用原理及流程；（4）熟悉掌握物流信息系統(tǒng)開發(fā)的原則、方法及步驟。物流信息（LogisticsInformation）物流信息系統(tǒng)（LogisticsInformationSystem）條碼(BarCodes)電子數(shù)據(jù)交換（ElectronicDataInterchange）生命周期法(LifeCycleMethodology)企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法(BusinessSystemPlanning)6物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計學(xué)習(xí)目的與要求關(guān)鍵詞匯（1）掌握物456物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計6.1物流信息系統(tǒng)概述6.2物流信息系統(tǒng)的計算機(jī)信息技術(shù)

6.3物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計◎習(xí)題與思考題6物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計6.1物流信息系統(tǒng)概述466.1物流信息系統(tǒng)概述6.1.1物流信息

6.1.1.1物流信息的概念與功能

國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T18345—2001物流術(shù)語》中定義：物流信息（LogisticsInformation）是“反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱”。物流信息的基本功能是支持運輸、庫存管理、訂貨處理等物流活動。信息化的發(fā)展使物流信息不只是停留在支持功能上，還包括更廣泛的與流通有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息。

因此，對物流信息的理解可以從廣義和狹義兩個角度來看。從狹義上看，物流信息是指與物流活動有關(guān)的信息。在物流活動的管理與決策中，如運輸工具的選擇、運輸路線的確定、運送批量的確定、在途貨物的跟蹤、庫容的有效利用、最佳庫存數(shù)量的確定、訂單管理、提高客戶服務(wù)水平等，都需要詳細(xì)和準(zhǔn)確的物流信息，因為物流信息對運輸管理、庫存管理、訂單管理、倉庫作業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理等物流活動具有支持與保證的功能。

從廣義上看，物流信息不僅指與物流活動有關(guān)的信息，而且包括與其他流通活動有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場交易信息等。商品交易信息是指與買賣雙方的交易過程有關(guān)的信息，如銷售和購買信息、訂貨和接受訂貨信息、發(fā)出貨款和收到貨款信息等；市場信息是指與市場活動有關(guān)的信息，如消費者的需求信息、競爭者或競爭者商品信息、與促銷活動有關(guān)的信息、交通通信等基礎(chǔ)設(shè)施的信息等。6.1物流信息系統(tǒng)概述6.1.1物流信息6.1.147

6.1.1.2物流信息的特征

與其他信息相比，物流信息的特殊性表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）信息源點多、信息量大

物流信息隨著物流活動以及商品交易活動展開而大量發(fā)生。多品種、小批量、多批次和短周期的物流活動，使運輸、庫存、包裝、配送等物流信息大量產(chǎn)生，且分布在制造廠、倉庫、物流中心、配送中心、運輸路線等一個較大的范圍內(nèi)。如果這大范圍內(nèi)眾多的物流信息未能實現(xiàn)統(tǒng)一管理或標(biāo)準(zhǔn)化，那么信息就缺乏通用性，將不利于企業(yè)的開放性、社會性發(fā)展。

（2）動態(tài)性強(qiáng)、時效性強(qiáng)

各種作業(yè)活動頻繁發(fā)生，客戶需求變化多端，因此物流信息的價值衰減速度很快。為適應(yīng)企業(yè)物流高效運行，確保信息的及時性，信息的收集、傳輸、加工和處理都要加快速度。

（3）信息種類多

物流信息不僅包括企業(yè)內(nèi)部的各種管理和作業(yè)信息，而且包括企業(yè)間的物流信息和與物流活動有關(guān)的現(xiàn)代物流技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施、法律、規(guī)定及條例等多方面的信息。這使得物流信息的分類、研究、篩選等工作的難度大大增加。6.1.1.2物流信息的特征48

6.1.1.3物流信息的分類

物流信息有不同的分類方法，按照管理層次可以將物流信息分為以下幾種類型：

（1）操作管理信息

該信息產(chǎn)生于物流作業(yè)層，反映和控制企業(yè)的日常生產(chǎn)和經(jīng)營工作。它是管理信息中的最底層，是信息源，來自于企業(yè)的基層，如訂貨處理、計劃管理、運輸管理、庫存管理、設(shè)備管理等信息。這類信息通常具有量大、發(fā)生頻率高等特點。

（2）知識管理信息

該信息是知識管理部門相關(guān)人員對企業(yè)自己的知識進(jìn)行收集、分類、存儲和查詢，并進(jìn)行知識分析得到的信息，如專家決策知識、物流企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)、工人技術(shù)和經(jīng)驗形成的知識信息等。這類信息一般隱藏在企業(yè)內(nèi)部，需要挖掘和提煉。知識管理信息貫穿于企業(yè)的各個部門、各個層次。

（3）戰(zhàn)術(shù)管理信息

該信息是部門負(fù)責(zé)人做關(guān)系局部和中期決策所涉及的信息。一般包括合同管理、客戶關(guān)系管理、質(zhì)量管理、計劃管理及市場商情管理等信息。這類信息一般來自本單位所屬各部門。

（4）戰(zhàn)略管理信息

該信息是企業(yè)高層決策者制定企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)、企業(yè)戰(zhàn)略決策所需要的信息，通常包括綜合報表管理、供應(yīng)鏈管理、企業(yè)戰(zhàn)略管理、市場動態(tài)以及國家有關(guān)政策法規(guī)等。這類信息一部分來自企業(yè)內(nèi)部，多為報表類型；另一部分來自企業(yè)外部，且數(shù)據(jù)量較少，不確定性程度高，內(nèi)容較抽象。6.1.1.3物流信息的分類49

6.1.2物流信息系統(tǒng)

6.1.2.1定義

物流信息系統(tǒng)是企業(yè)信息系統(tǒng)的一個重要的子系統(tǒng)。它通過對系統(tǒng)內(nèi)外物流信息的收集、存儲、加工處理，獲得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、報告、圖形等形式輸出，以便管理人員和領(lǐng)導(dǎo)者有效地利用這些信息組織物流活動，協(xié)調(diào)和控制各作業(yè)子系統(tǒng)的正常運行，來實現(xiàn)對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運作決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。

6.1.2.2功能

物流信息系統(tǒng)實現(xiàn)對物流服務(wù)全過程的管理。系統(tǒng)以運輸和倉儲為主線，管理取貨、集貨、包裝、倉儲、裝卸、分貨、配貨、加工、信息服務(wù)、送貨等物流服務(wù)的各環(huán)節(jié)，控制物流服務(wù)的全過程。具體而言，物流信息系統(tǒng)具備以下一些功能：

（1）集中控制功能

本功能主要對物流全過程進(jìn)行監(jiān)控。其實現(xiàn)的控制功能有：業(yè)務(wù)流程的集中管理、各環(huán)節(jié)的收費管理、各環(huán)節(jié)的責(zé)任管理、各環(huán)節(jié)的結(jié)算管理、各環(huán)節(jié)的成本管理、運輸環(huán)節(jié)的管理、倉儲環(huán)節(jié)的管理、統(tǒng)計報表系統(tǒng)，通過對各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析，得出指導(dǎo)企業(yè)運營的依據(jù)。

（2）運輸流程管理功能

本功能主要是針對運輸流程的四個環(huán)節(jié)而實施的接單管理、發(fā)運管理、到站管理、簽收管理和運輸過程的單證管理，如路單管理、報關(guān)單管理、聯(lián)運提單管理和海運提單管理等。6.1.2物流信息系統(tǒng)6.1.2.1定義50

（3）車、貨調(diào)度管理功能

本功能可以解決運輸過程中的貨物配載、車輛調(diào)度、車輛返空等問題。通過使用本系統(tǒng)能夠更好地利用集裝箱的運輸空間，更合理地進(jìn)行車輛的調(diào)度，并能圓滿地解決大型運輸集團(tuán)中各分公司的車輛返空問題。

（4）倉儲管理功能

本功能針對貨物的入庫、出庫、在庫進(jìn)行管理。其中在庫管理是指對庫中作業(yè)的管理——特指貨物的包裝、拆卸、庫中調(diào)配、配貨等典型的物流服務(wù)。通過對出入庫貨物數(shù)量的計算，可以得出正確的貨物結(jié)存量。

（5）統(tǒng)計報表管理功能

這是物流信息系統(tǒng)中最主要的信息輸出手段，是企業(yè)決策者和客戶了解業(yè)務(wù)狀況的依據(jù)。它既可以提供動態(tài)的統(tǒng)計報表功能，即決策支持系統(tǒng)，也可以提供多種特定的統(tǒng)計報表，如貨物完整率報表、時間達(dá)標(biāo)率報表、延期簽收統(tǒng)計報表、財務(wù)結(jié)算統(tǒng)計表、物流企業(yè)年度經(jīng)營情況總結(jié)報表等。

（6）財務(wù)管理功能

本功能管理物流業(yè)務(wù)中與費用相關(guān)的各種數(shù)據(jù)，并建立物流系統(tǒng)和專業(yè)財務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口。

（7）客戶查詢功能

本功能為客戶提供靈活多樣的查詢條件，使得客戶可以共享物流企業(yè)的信息資源，如貨物的物流分配狀況、貨物的在途運輸狀況——實時的貨物跟蹤、貨物的庫存情況、貨物的結(jié)存情況、貨物的簽收情況等。

（8）客戶管理功能

物流服務(wù)是以客戶為中心的服務(wù)，所以對任何一個物流系統(tǒng)來說客戶管理系統(tǒng)是必不可少的。它主要由以下三部分組成：托運人管理、收貨人管理、中間承運人管理。（3）車、貨調(diào)度管理功能51

6.1.2.3指標(biāo)

從物流企業(yè)管理的要求和發(fā)展來看，物流企業(yè)對物流信息系統(tǒng)的需求主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）改善物流企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和信息交流方式，滿足業(yè)務(wù)部門對信息處理和信息共享的需求，使物流企業(yè)信息更有效地發(fā)揮效力。

（2）提高辦公自動化水平，提高工作效率，降低管理成本，提高市場上的競爭能力。

（3）通過對貨物的跟蹤與監(jiān)控，物流企業(yè)的各層管理者可以及時掌握業(yè)務(wù)進(jìn)展情況及經(jīng)營業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，增強(qiáng)對業(yè)務(wù)的控制，為決策提供數(shù)據(jù)支持。

（4）為客戶提供實時的貨物跟蹤，提供個性化服務(wù)，提高服務(wù)水平。

（5）按照現(xiàn)代化管理思想和理念要求，為企業(yè)提供可靠的信息處理支持環(huán)境。由于市場是在變化的，用戶對物流企業(yè)的要求以及企業(yè)自身發(fā)展的需要也在不斷變化，物流企業(yè)對信息系統(tǒng)的要求也會不斷發(fā)生變化，因此，系統(tǒng)若要有強(qiáng)盛的生命力，就必須不斷進(jìn)化。6.1.2.3指標(biāo)52

6.1.2.4體系結(jié)構(gòu)

物流信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)是指信息系統(tǒng)各組成部分所構(gòu)成的框架。對于不同組成部分的不同理解，就構(gòu)成了不同的結(jié)構(gòu)方式。這些結(jié)構(gòu)方式主要有概念結(jié)構(gòu)、層次結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)和硬件結(jié)構(gòu)等。

由于一般的物流組織管理都是分層的，因此為各層服務(wù)的信息處理和決策支持系統(tǒng)也相應(yīng)地分層。組織管理從上到下一般可分為戰(zhàn)略管理層、管理決策層、作業(yè)管理層三個層次，再加上最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)庫管理層。因而物流信息系統(tǒng)就形成了一個金字塔形的層次結(jié)構(gòu)。如圖6-1所示。圖6-1物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)圖返回6.1.2.4體系結(jié)構(gòu)圖6-1物流信息系統(tǒng)體系536.2物流信息系統(tǒng)的計算機(jī)信息技術(shù)6.2.1計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是物流信息系統(tǒng)運行的技術(shù)。由于一個物流企業(yè)或組織中的信息處理都是分布式的，把分布式信息按其本來面目由分布在不同位置的計算機(jī)進(jìn)行處理，并通過通信網(wǎng)絡(luò)把分布式信息集成起來，是物流信息系統(tǒng)的主要運作方式，因此，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是物流信息系統(tǒng)的基本使用技術(shù)。

6.2.1.1計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的概念

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是用通信介質(zhì)把分布在不同地理位置的計算機(jī)和其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接起來，實現(xiàn)信息互通和資源共享的系統(tǒng)。計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的重要概念有：

網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)：數(shù)據(jù)傳輸?shù)奈锢硗ǖ溃缤S電纜、雙絞線、光纖、微波、衛(wèi)星信道等。

協(xié)議：網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間進(jìn)行通信的一組約定。如IEEE8023、8024，F(xiàn)DDI，ATM等。網(wǎng)絡(luò)協(xié)議具體規(guī)定了設(shè)備間通信的電氣性能、數(shù)據(jù)組織方式等。

節(jié)點：網(wǎng)絡(luò)中某分支的端點或網(wǎng)絡(luò)中若干條分支的公共匯交點。

鏈路：是指兩個相鄰節(jié)點之間的通信線路。6.2物流信息系統(tǒng)的計算機(jī)信息技術(shù)6.2.1計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)54

6.2.1.2計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

所謂計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是指網(wǎng)絡(luò)的鏈路和節(jié)點在地理上所形成的幾何結(jié)構(gòu)。根據(jù)通信信道的類型，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)具有以下幾種結(jié)構(gòu)：

（1）點—點信道網(wǎng)絡(luò)

該網(wǎng)絡(luò)即網(wǎng)絡(luò)中每一條信道都連接到一對節(jié)點上，如果某兩個節(jié)點之間沒有直接通信的信道，則要經(jīng)過其他節(jié)點用存儲—轉(zhuǎn)發(fā)的方式通信。點—點信道的通信網(wǎng)絡(luò)有星形、環(huán)形、樹形等，如圖6-2所示。圖6-2點—點信道的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

（2）共享信道網(wǎng)絡(luò)

該網(wǎng)絡(luò)所有節(jié)點共享一條通信信道，每個節(jié)點發(fā)送的信息可由所有節(jié)點檢測，但只有目的地地址指定的節(jié)點能夠接收。該信道的優(yōu)點是可以最大限度地利用信道的通信能力，缺點是當(dāng)所有節(jié)點同時通信時，容易出現(xiàn)通信阻塞，并且一旦信道出現(xiàn)故障，將影響所有相關(guān)信道的通信。共享信道分為總線形信道、衛(wèi)星信道、無線信道，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有總線形、樹形、環(huán)形等。6.2.1.2計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖6-2點—點信道55

6.2.1.3計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的分類

按照網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用范圍和應(yīng)用方式分為：局域網(wǎng)（LAN），指傳輸距離在0.1～10km之間，傳送速率在1Mb/s～10Mb/s之間的范圍較小的一種網(wǎng)絡(luò)；廣域網(wǎng)（WAN），一般由相距較遠(yuǎn)的局域網(wǎng)經(jīng)由公共電信網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)而成，數(shù)據(jù)傳輸速率一般在12kbps～1.554Mbps,傳送距離可遍及全球;因特網(wǎng)(Internet)，是最大的國際互聯(lián)網(wǎng)。

6.2.1.4局域網(wǎng)技術(shù)

由于局域網(wǎng)技術(shù)在信息系統(tǒng)建設(shè)中具有重要地位，以下主要對局域網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行討論。

按其發(fā)展過程，經(jīng)歷了文件共享處理環(huán)境、客戶/服務(wù)器、分布式處理、瀏覽器—服務(wù)器(Intranet）等階段。

網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)（NetworkOperatingSystem，NOS）。網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)是管理資源的系統(tǒng)軟件，是網(wǎng)絡(luò)運行的基礎(chǔ)。一般說來，網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)對系統(tǒng)的性能有著顯著影響。網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的作用是：在服務(wù)器端，管理各類共享資源；在工作站端，向用戶和應(yīng)用程序提供一個網(wǎng)絡(luò)界面。網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的性能包括以下幾方面：硬件無關(guān)性、橋接能力、支持多服務(wù)器、支持多用戶、存取安全控制、網(wǎng)絡(luò)管理、用戶界面、支持多協(xié)議能力等。在現(xiàn)今市場上，用得最廣泛的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)主要有WindowsNT系統(tǒng)、NetWare系統(tǒng)和Unix系統(tǒng)。

幾種典型的局域網(wǎng)絡(luò):在物流信息系統(tǒng)應(yīng)用中，往往根據(jù)網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的不同，把網(wǎng)絡(luò)稱為NOVELL網(wǎng)、WINDOWSNT網(wǎng)、UNIX網(wǎng)；而在系統(tǒng)設(shè)計中，又往往根據(jù)底層實現(xiàn)的不同，稱為以太網(wǎng)、令牌環(huán)網(wǎng)、快速以太網(wǎng)等。6.2.1.3計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的分類56

6.2.1.5網(wǎng)際互聯(lián)——Internet技術(shù)

隨著信息系統(tǒng)的發(fā)展和信息技術(shù)應(yīng)用水平的不斷提高，一個企業(yè)或組織往往需要更為廣泛的信息聯(lián)系，這些應(yīng)用超出了局域網(wǎng)的應(yīng)用范圍，因而，把不同的局域網(wǎng)通過主干網(wǎng)互聯(lián)起來，既能滿足信息技術(shù)應(yīng)用日益發(fā)展的需要，又可以充分保護(hù)已有的投資，成為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的重要方向。

網(wǎng)際互聯(lián)即通過主干網(wǎng)絡(luò)把不同標(biāo)準(zhǔn)、不同結(jié)構(gòu)甚至不同協(xié)議類型的局域網(wǎng)在一定的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的支持下聯(lián)系起來，從而實現(xiàn)更大范圍的信息資源共享。

6.2.1.6多媒體網(wǎng)絡(luò)

多媒體網(wǎng)絡(luò)是指能夠傳送、接收及處理多媒體數(shù)據(jù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。它使計算機(jī)系統(tǒng)由單純文字和數(shù)字處理進(jìn)化為處理多種媒體的綜合信息系統(tǒng)。6.2.1.5網(wǎng)際互聯(lián)——Internet技術(shù)576.2.2數(shù)據(jù)庫技術(shù)

在物流信息系統(tǒng)中，要對大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。物流的分析、決策過程無不要用到大量的數(shù)據(jù)。物流數(shù)據(jù)的收集、加工及有效存儲無疑是物流業(yè)務(wù)得以順利、高效開展的關(guān)鍵。數(shù)據(jù)庫技術(shù)正是解決如何收集、存儲、加工物流數(shù)據(jù)，如何快速、開放地使用物流數(shù)據(jù)的問題。在可靠、快捷的數(shù)據(jù)庫支持下，利用現(xiàn)代物流技術(shù)和模型進(jìn)行決策，才能使物流管理真正有效。

6.2.2.1數(shù)據(jù)、信息與數(shù)據(jù)處理

數(shù)據(jù)是用以描述客觀事物的、可鑒別的符號，經(jīng)過處理后的數(shù)據(jù)就構(gòu)成了信息。數(shù)據(jù)處理是指將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成信息的過程，是對各種形式的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、存儲、加工和傳播等活動的總稱。

6.2.2.2數(shù)據(jù)模型

模型是現(xiàn)實世界特征的模擬和抽象。在數(shù)據(jù)庫技術(shù)中，用數(shù)據(jù)模型的概念描述數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)和語義，是對現(xiàn)實世界的數(shù)據(jù)抽象，數(shù)據(jù)模型是研究數(shù)據(jù)庫技術(shù)的核心和基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)庫技術(shù)中研究的數(shù)據(jù)模型分為兩個層面：一個層面是面向用戶的，我們稱為概念數(shù)據(jù)模型；另一個層面是面向計算機(jī)系統(tǒng)的，我們稱為結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型。6.2.2數(shù)據(jù)庫技術(shù)在物流信息系統(tǒng)中，要對大量的58

（1）概念數(shù)據(jù)模型

概念數(shù)據(jù)模型是獨立于計算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型，用來描述某個特定組織關(guān)心的信息結(jié)構(gòu)，屬于信息世界的建模，所以概念數(shù)據(jù)模型應(yīng)該能夠方便、準(zhǔn)確地表示信息世界中常用的概念。另外，概念數(shù)據(jù)模型也是用戶和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計員相互交流的橋梁，以保證數(shù)據(jù)模型能夠正確地描述客觀世界。

概念數(shù)據(jù)模型的表示方法很多，其中最為常用的是實體—聯(lián)系圖方法，簡稱E—R模型。E—R實體聯(lián)系圖是直觀表示概念數(shù)據(jù)模型的工具，其中包含了實體、聯(lián)系、屬性三個部分，聯(lián)系的方法分為一對一（1∶1）、一對多（1∶N）、多對多（N∶N）三種方式，采取哪種聯(lián)系方式取決于客觀實際本身。

實體：是觀念世界中描述客觀事物的概念。實體可以是人也可以是物或抽象的概念，可以指事物本身，也可以指事物之間的聯(lián)系，如一個人、一件物品、一個部門等都可以是實體。

聯(lián)系：現(xiàn)實世界的事物總是存在著這樣或那樣的聯(lián)系，這種聯(lián)系必然要在信息世界中得到反映。在信息世界中，事物之間的聯(lián)系可分為兩類：一是實體內(nèi)部的聯(lián)系，一是實體之間的聯(lián)系。

屬性：指實體具有的某種特性。屬性用來描述一個實體。（1）概念數(shù)據(jù)模型59

在模型設(shè)計中，首先根據(jù)分析階段收集到的材料，利用分類、聚集、概括等方法抽象出實體，并一一命名，再根據(jù)實體的屬性描述其間的各種聯(lián)系。如圖6-3所示，一生產(chǎn)部門局部E—R模型，圖中用矩形表示實體。實體之間的關(guān)系用菱形表示，用無向邊把菱形與有關(guān)實體連接，在邊上標(biāo)明聯(lián)系的類型。實體的屬性可用橢圓表示，并用無向邊把實體與屬性聯(lián)系起來。圖6-3生產(chǎn)部門的局部E—R模型在模型設(shè)計中，首先根據(jù)分析階段收集到的材料，利用分60

（2）結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型

現(xiàn)實世界的第二層抽象是直接面向數(shù)據(jù)庫的邏輯結(jié)構(gòu)，稱為結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型，這類模型涉及計算機(jī)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型有如下三個組成部分：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（實體和實體間聯(lián)系的表示和實現(xiàn)）、數(shù)據(jù)操作（數(shù)據(jù)庫的查詢和更新操作的實現(xiàn)）、數(shù)據(jù)完整性約束（數(shù)據(jù)及其聯(lián)系應(yīng)具有的制約和依賴規(guī)則）。

不同的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型有不同的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)形式，常用的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)模型有層次模型、網(wǎng)狀模型、關(guān)系模型和面向?qū)ο竽Ｐ?，其中層次模型和網(wǎng)狀模型屬于非關(guān)系模型。關(guān)系模型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的出現(xiàn)，使得數(shù)據(jù)庫技術(shù)得到快速的發(fā)展。下面介紹一下關(guān)系模型。

關(guān)系模型的理論基礎(chǔ)是數(shù)學(xué)理論，數(shù)據(jù)的操作通過關(guān)系運算來實現(xiàn)。在關(guān)系模型中用二維表表示實體與實體之間的聯(lián)系，關(guān)系模型的實例稱為關(guān)系，而從數(shù)學(xué)的觀點上看，關(guān)系是集合，其中的元素是元組（記錄）。同時可以遵循一定的規(guī)則，將E—R模型轉(zhuǎn)換成關(guān)系模型。

關(guān)系模型與層次和網(wǎng)狀模型最大的區(qū)別是用關(guān)鍵字而不是用指