物流管理概論-北京理工版第六章課件

第6章包裝與裝卸搬運(yùn)6.1包裝與包裝材料6.2包裝合理化6.3裝卸搬運(yùn)概述6.4裝卸搬運(yùn)合理化第6章包裝與裝卸搬運(yùn)6.1包裝與包裝材料16.1包裝與包裝材料6.1.1包裝概述1．包裝的定義所謂包裝，是指為在流通過程中保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按照一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。在現(xiàn)代化商品生產(chǎn)中，包裝已成為實(shí)現(xiàn)商品生產(chǎn)流通及消費(fèi)目標(biāo)的重要因素之一。商品的包裝價(jià)值體現(xiàn)在以下方面：下一頁返回6.1包裝與包裝材料6.1.1包裝概述下一頁返回26.1包裝與包裝材料從商品生產(chǎn)領(lǐng)域看，合理的包裝有助于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化。從商品流通領(lǐng)域看，包裝起到保護(hù)商品、方便儲(chǔ)運(yùn)、減少損失的作用。從商品銷售領(lǐng)域看，商品包裝能起到促銷的作用，使客戶對商品產(chǎn)生信任感與安全感。從商品消費(fèi)領(lǐng)域看，包裝能保證衛(wèi)生，方便使用，減少浪費(fèi)，節(jié)約成本，最大程度地保護(hù)消費(fèi)者的利益。2．包裝在物流中的地位包裝是物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素之一，它既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的起點(diǎn)，包裝作為物流系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)，與運(yùn)輸保管、搬運(yùn)、流通加工均有十分密切的關(guān)系。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料從商品生產(chǎn)領(lǐng)域看，合理的包裝有助于實(shí)現(xiàn)36.1包裝與包裝材料1）包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系包裝的規(guī)格、形狀、重量與物品運(yùn)輸關(guān)系密切。首先，為降低運(yùn)輸成本，充分發(fā)揮包裝的功能，包裝要考慮運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｈ绻s貨運(yùn)輸時(shí)用貨船載運(yùn)，就必須嚴(yán)格地用木箱包裝。而改用集裝箱船載運(yùn)后，貨物只用紙箱包裝就可以了。因此不同類型的包裝，決定了運(yùn)輸方式的選擇。同時(shí)，包裝尺寸應(yīng)與運(yùn)輸車輛、船舶飛機(jī)等運(yùn)輸工具的空間容積相吻合，以方便運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率?？梢姡b要便于運(yùn)輸。2）包裝與搬運(yùn)的關(guān)系物品經(jīng)過適當(dāng)?shù)陌b后，可為裝卸作業(yè)提供方便。首先，包裝必須考慮裝卸作業(yè)的形式，如用人工裝卸，應(yīng)按人工可以承受的重量進(jìn)行包裝，如果使用裝卸機(jī)械，就無需包裝成小單位，只要交易上允許，則應(yīng)盡量包裝成大的單位。其次，包裝尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，為集合包裝提供條件?？梢姡b要便利裝卸，以利提高裝卸搬運(yùn)效率。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料1）包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系上一頁下一頁返回46.1包裝與包裝材料3）包裝與倉儲(chǔ)的關(guān)系首先，貨物的包裝影響到堆碼高度。貨物在倉庫保管，如果需要碼高，最下面貨物的包裝應(yīng)能承受壓在上面貨物的總重量，以免貨物的損壞并確保儲(chǔ)存過程的安全。同時(shí)，包裝物的各種標(biāo)志要易于管理人員識別、易于存取和盤點(diǎn)。可見，包裝要便于儲(chǔ)存、保管。從以上方面可以看出，包裝在物流系統(tǒng)中并不是孤立的，應(yīng)從系統(tǒng)的觀點(diǎn)去考慮。包裝物的大小、形狀、重量、體積要考慮如下因素：一要便于運(yùn)輸、保管和裝卸搬運(yùn)；二要便于堆碼、擺放、陳列、提取、攜帶；二要便于拆卸、回收和再生利用。在包裝配套化要求方面要考慮包裝與運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)相配套問題。比如采用單元化包裝可以順利實(shí)現(xiàn)鐵路、公路，水運(yùn)等各種運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換達(dá)到快速、安全地入庫、上架、下架、出庫作業(yè)，從而提高裝卸搬運(yùn)效率，減少貨物被損。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料3）包裝與倉儲(chǔ)的關(guān)系上一頁下一頁返回56.1包裝與包裝材料3．包裝的功能包裝的功能體現(xiàn)在保護(hù)性、便利性、促進(jìn)銷售、單元化四個(gè)方面。1）保護(hù)性保護(hù)產(chǎn)品是包裝最重要、最基本的作用。適當(dāng)?shù)陌b起到防止各種可能的損害和保護(hù)產(chǎn)品使用價(jià)值的作用。被包裝物在流通過程中，最易受到外來因素的影響，維護(hù)商品質(zhì)量、保護(hù)商品安是包裝的主要目的，也是商品正常流轉(zhuǎn)的必要條件。包裝的保護(hù)功能體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料3．包裝的功能上一頁下一頁返回66.1包裝與包裝材料（1）防止商品破損變形。產(chǎn)品從生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來直到送達(dá)最終用戶手中，要經(jīng)過一定的時(shí)間和歷程，這個(gè)過程要經(jīng)過多次的裝卸、存取、運(yùn)輸，甚至拆卸和再包裝。例如產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，會(huì)受到震動(dòng)、擠壓、顛簸、碰撞、沖擊等損害；到了使用者手里以后，從開始使用到使用完畢，也要存放一段時(shí)間。這就是要求包裝能承受什在裝卸、運(yùn)輸、保管過程中各種外力的作用，形成對外力破壞抵抗的防護(hù)作用。（2）防止商品發(fā)生化學(xué)反應(yīng)及鼠咬蟲食。產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中，會(huì)受到風(fēng)吹、日曬、雨淋等損害；在貯存過程中會(huì)受到溫度、濕度、蟲蛀、鼠咬、灰塵的損害和污染。這就要求包裝能夠保持被包裝物化學(xué)成分的穩(wěn)定性及新鮮物品的正常特性，能在一定程度上起到阻隔水分、溶液、潮氣、光線、空氣中的酸性氣體的作用，防止商品吸潮發(fā)霉、變質(zhì)、生繡，阻隔霉菌、蟲、鼠侵入的能力，起到對環(huán)境、氣象的影響保護(hù)的作用。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（1）防止商品破損變形。上一頁下一頁返76.1包裝與包裝材料（3）防止商品散失和丟失。包裝還有防止異物混入、污物污染，防止丟失、散失、盜失等作用。（4）保護(hù)人和環(huán)境的安全。同時(shí)，對那些易燃、易爆、易腐、有毒及放射性物品，應(yīng)采用特殊包裝并打上危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和說明文字，防止流通過程中污染環(huán)境，保護(hù)人、生物和流通環(huán)境的安全。2）便利性首先，包裝在流通中的主要目的在于要便于裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸，從而保證按期將商品完好無損地送達(dá)目的地。因此，包裝的尺寸、重量、形態(tài)都必須有利于流通環(huán)節(jié)中裝卸、搬運(yùn)、保管等各項(xiàng)作業(yè)。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（3）防止商品散失和丟失。上一頁下一頁86.1包裝與包裝材料另外，貨物的形態(tài)是各種各樣的，有固體、液體、氣體之分，有大有小，有規(guī)則與不規(guī)則，有塊狀與粉末狀，有硬與軟等各種特性，而裝卸、運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備器械式樣要少得多。為了提高處理的效率，也必須對貨物進(jìn)行包裝。最后，根據(jù)產(chǎn)品在正常使用時(shí)的用量，進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b，還能起到便于使用和指導(dǎo)消費(fèi)的作用。3）促進(jìn)銷售產(chǎn)品包裝具有識別和促進(jìn)銷售的功能，即商業(yè)功能。良好的包裝能起到廣告宣傳的效果，往往能為廣大消費(fèi)者或用戶所矚目，從心激發(fā)其購買欲望，成為產(chǎn)品推銷的一種重要工具。包裝能夠有效地幫助產(chǎn)品上市行銷，維持或擴(kuò)大市場占有率。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料另外，貨物的形態(tài)是各種各樣的，有固體、96.1包裝與包裝材料銷售包裝是指將包裝連同商品一起銷售給消費(fèi)者的包裝。銷售包裝主要目的在于美化商品、宣傳商品，以擴(kuò)大銷售。產(chǎn)品進(jìn)行包裝以后，首先進(jìn)人消費(fèi)者視覺的往往不是產(chǎn)品本身，而是產(chǎn)品的包裝。所以，能不能引起消費(fèi)者的購買欲望，進(jìn)而產(chǎn)生購買行為，在一定程度上取決于包裝的好壞。特別是在自選市場里，包裝起著“無聲的推銷員”的作用。一般來說，產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量是競爭能力的基礎(chǔ)，但是，一種優(yōu)質(zhì)商品，如果沒有一個(gè)良好的包裝相匹配，就會(huì)降低“身價(jià)”，并削弱市場競爭能力，這在國際市場上表現(xiàn)特別明顯。

上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料銷售包裝是指將包裝連同商品一起銷售給消106.1包裝與包裝材料4）單元化包裝有將商品以某種單位集中的功能，這就是單元化。包裝單元的規(guī)格要視商品生產(chǎn)的情況，消費(fèi)的情況以及商品種類、特征、物流方式和條件而定。—般來說，包裝的單元化主要達(dá)到兩個(gè)目的：方便物流和方便商業(yè)交易。從物流方面來考慮，包裝單位的大小要和裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸條件的能力相適應(yīng)。通過包裝使物品形成一定的單位，作業(yè)時(shí)便于清點(diǎn)，便于處置，提高運(yùn)載工具的載重力和容積，同時(shí)又要求能分割及重新組合以適應(yīng)多種裝運(yùn)條件及分貨要求；從商業(yè)交易方面來考慮，包裝單位大小要適合于進(jìn)行交易的批量，在零售商品方面，應(yīng)適合消費(fèi)者的一次性購買。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料4）單元化上一頁下一頁返回116.1包裝與包裝材料4．包裝的分類現(xiàn)代產(chǎn)品的品種繁多，性能、用途各異，對包裝的要求也各不相同，這也使包裝的類型繁多。1）按包裝功能分類按包裝功能分類，可以把包裝劃分為兩類。一類是為了物流運(yùn)輸而進(jìn)行的包裝，稱為工業(yè)包裝；另—類是為促進(jìn)市場銷售而進(jìn)行的包裝，稱為商業(yè)包裝。（1）工業(yè)包裝。為了方便裝卸、存儲(chǔ)、保管、運(yùn)輸?shù)哪康?，貨物都需要包裝，這類包裝就是工業(yè)包裝，也稱為運(yùn)輸包裝。工業(yè)包裝首先要保證商品在運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)過程中不散包、不破損、不受潮、不污染、不變質(zhì)、不變味、不變形、不腐蝕、不生銹、不生蟲，即保持商品的數(shù)量和質(zhì)量不變；同時(shí)要運(yùn)用包裝手段，將單個(gè)的商品或零部件用盒、包、袋、箱、桶等方式集成單元，實(shí)現(xiàn)包裝的單元化，以提高物流管理的效率。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料4．包裝的分類上一頁下一頁返回126.1包裝與包裝材料工業(yè)包裝主要發(fā)揮包裝的保護(hù)性、便利性和單元化的功能，還要注意包裝標(biāo)志。包裝標(biāo)志就是指在運(yùn)輸包裝外部采用特殊的圖形、符號和文字，以賦予運(yùn)輸包裝以傳達(dá)各種信息功能。其作用有三點(diǎn)：一是識別貨物，實(shí)現(xiàn)貨物的收發(fā)管理；二是明示物流中應(yīng)采用的防護(hù)措施；三是識別危險(xiǎn)貨物，暗示應(yīng)采用的防護(hù)措施，以保證物流安全。（2）商業(yè)包裝。商業(yè)包裝又稱為銷售包裝，它主要是指根據(jù)零售業(yè)的需要，作為商品的一部分或?yàn)榉奖銛y帶所做的包裝。商業(yè)包裝主要發(fā)揮促銷、便利功能和單元化功能，目的在于增強(qiáng)市場吸引力、方便顧客或者便于商品在柜臺(tái)進(jìn)行零售。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料工業(yè)包裝主要發(fā)揮包裝的保護(hù)性、便利性和136.1包裝與包裝材料雖然成功的銷售包裝能夠方便顧客，吸引消費(fèi)者的注意力，引起消費(fèi)者的購買欲，并能提高商品的價(jià)格。但是，過度的銷售包裝由于浪費(fèi)資源，增加成本的同時(shí)，又有對消費(fèi)者構(gòu)成欺詐的嫌疑。從物流的角度看又往往是不合適的。2）按包裝在流通過程中的作用分類按包裝在流通過程中的作用分，可以將包裝分為單個(gè)包裝、內(nèi)包裝、外包裝。（1）單個(gè)包裝。單個(gè)包裝也稱為小包裝，是物品送到使用者手中的最小單位。用袋或其他容器對物品的一部分或全部包裹起來并予以密封，并且印有作為商品的標(biāo)記或說明等信息資料。這種包裝一般屬于商業(yè)包裝，應(yīng)注意美觀，以起到促進(jìn)銷售的作用。小包裝主要發(fā)揮包裝的促銷和便利性的功能。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料雖然成功的銷售包裝能夠方便顧客，吸引消146.1包裝與包裝材料（2）內(nèi)包裝。內(nèi)包裝是將逐個(gè)包裝的物品歸并為一個(gè)或兩個(gè)以上的較大單位，或置于中間容器中，或?yàn)楸Ｗo(hù)里面的物品，在中間容器里放人其他材料，目的是為了對物品及單個(gè)包裝起保護(hù)作用。（3）外包裝。外包裝是指從運(yùn)輸作業(yè)角度考慮，為起到保護(hù)作用并且考慮輸送搬運(yùn)作業(yè)的方便，而將物品置于箱、袋等容器里之中，根據(jù)需要對容器有緩沖防震、固定、防溫、防水的技術(shù)措施要求?；谖锲份斔偷哪康模獍b要起到保護(hù)作用并考慮輸送搬運(yùn)作業(yè)方便。一般外包裝有密封、增強(qiáng)功能，并且有相應(yīng)的標(biāo)識說明。常見的外包裝有集裝袋或集裝包、托盤、集裝箱。內(nèi)包裝和外包裝屬于工業(yè)包裝，更著重于對物品的保護(hù)，其包裝作業(yè)過程可以認(rèn)為是物流領(lǐng)域內(nèi)的活動(dòng)，如卷煙的條包裝為內(nèi)包裝，大箱包裝為外包裝。單個(gè)包裝作業(yè)一般屬于銷售領(lǐng)域活動(dòng)，是商業(yè)包裝。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（2）內(nèi)包裝。上一頁下一頁返回156.1包裝與包裝材料3）按包裝容器分類（1）按照包裝容器的結(jié)構(gòu)型式分，有固定式包裝、折疊式包裝、拆解式包裝。（2）按照包裝容器的形狀分，有包裝袋、包裝箱、包裝瓶、包裝盒、包裝罐等。（3）按照包裝容器的抗變形能力分，有硬包裝、半硬包裝和軟包裝等。（4）按照包裝容器使用的次數(shù)分，有一次性使用包裝、多次使用包裝、周轉(zhuǎn)使用包裝。4）按包裝的通用性分類有專用包裝和通用包裝。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料3）按包裝容器分類上一頁下一頁返回166.1包裝與包裝材料（1）專用包裝。專用包裝是根據(jù)被包裝對象的特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)、專門制造，只適用于某種專門產(chǎn)品的包裝，如水泥袋、蛋糕盒、可口可樂瓶等。（2）通用包裝。通用包裝是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸制造的包裝容器，用以包裝各種無特殊要求的產(chǎn)品。5）按其他標(biāo)志分類（1）按產(chǎn)品經(jīng)營方式分，有內(nèi)銷產(chǎn)品包裝、出口產(chǎn)品包裝和特殊產(chǎn)品(如珍貴文物、工藝美術(shù)品等)包裝等。（2）按包裝材料分，有紙制品包裝、塑料制品包裝、金屬包裝、木制包裝、玻璃容器包裝和復(fù)合材料包裝等。關(guān)于包裝材料的知識我們將在下一節(jié)中學(xué)習(xí)。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（1）專用包裝。上一頁下一頁返回176.1包裝與包裝材料（3）按產(chǎn)品種類分，有食品包裝、藥品包裝、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)備(或儀器)包裝、危險(xiǎn)品包裝等。（4）按包裝技術(shù)方法分，有防潮包裝、防震包裝、防蟲包裝、防銹包裝、防霉包裝、危險(xiǎn)品包裝、特種包裝等。6.1.2包裝容器1．包裝材料應(yīng)具備的性能從現(xiàn)代商品包裝具有的使用價(jià)值來看，包裝材料應(yīng)具備保護(hù)性能、加工操作性能、外觀裝飾性能、方便使用性能、節(jié)省費(fèi)用性能、易處理性能等。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（3）按產(chǎn)品種類分，有食品包裝、藥品包186.1包裝與包裝材料1）保護(hù)性能包裝材料要保護(hù)內(nèi)裝物，防止其變質(zhì)，保證其質(zhì)量，為此要求包裝材料應(yīng)具有相應(yīng)的機(jī)械強(qiáng)度、防潮防水性、耐腐蝕性、耐熱耐寒性、透光性、透氣性、防紫外線穿透性、耐油件、適應(yīng)氣溫變化性、無毒、無異味等。2）加工操作性能包裝材料要易加工、易包裝、易填充、易封合，且效率高而適應(yīng)自動(dòng)包裝機(jī)械操作。為此要求包裝材料應(yīng)具有剛性、挺力、光滑度、易開口性、熱合性、防靜電性等。3）外觀裝飾性能包裝材料要有形、色、紋理的美觀性，能產(chǎn)生陳列效果，提高商品價(jià)值和激發(fā)購買欲望。為此要求包裝材料應(yīng)具有透明度、表面光澤、印刷適應(yīng)性、防靜電而吸塵等。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料1）保護(hù)性能上一頁下一頁返回196.1包裝與包裝材料4）方便使用性能上包裝材料要便于開啟包裝和取出內(nèi)裝物，便于再封閉，為此要求包裝材料應(yīng)具有良好的開啟性能、不易破裂等。5）節(jié)省費(fèi)用性能包裝材料要經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省資源，為此要求包裝材料應(yīng)具有費(fèi)用低、包裝機(jī)械設(shè)備費(fèi)用低、勞動(dòng)費(fèi)用低、包裝效率高、自身重量輕等特性。6）易處理性能包裝材料要有利于環(huán)保，有利于節(jié)省資源，為此要求包裝材料要能夠回收再生。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料4）方便使用性能上一頁下一頁返回206.1包裝與包裝材料2．包裝容器如何選擇包裝容器是商品銷售包裝和商品運(yùn)輸包裝選擇的重要內(nèi)容之一。包裝容器是指為銷售、儲(chǔ)存或運(yùn)輸而使用的盛裝包裝物，是包裝材料和造型結(jié)合的產(chǎn)物。它們在滿足包裝的盛裝、保護(hù)等功能方面各具特點(diǎn)，必須根據(jù)實(shí)際需要合理的加以選用。常用的包裝容器主要有包裝袋、包裝箱、包裝盒、包裝瓶、包裝灌等。1）包裝袋包裝袋是柔性包裝中的重要技術(shù)。包裝袋材料是撓性材料，有較高的韌性、抗拉強(qiáng)度和耐磨性。一般包裝袋結(jié)構(gòu)是筒管狀結(jié)構(gòu)，一端預(yù)先封死，在包裝結(jié)束后再封裝另一端，包裝操作一般采用充填操作。包裝袋廣泛適用于運(yùn)輸包裝、商業(yè)包裝,內(nèi)裝、外裝,因而使用較為廣泛。包裝袋一般分成下面三種類型：上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料2．包裝容器上一頁下一頁返回216.1包裝與包裝材料（1）集裝袋。集裝袋是一種大容積的運(yùn)輸包裝袋，盛裝重量在1噸以上。集裝袋的頂部一般裝有金屬吊架或吊環(huán)等，便于鏟車或起重機(jī)的吊裝、搬運(yùn)。卸貨時(shí)可打開袋底的卸貨孔，即行卸貨，非常方便。集裝袋適于裝運(yùn)顆粒狀、粉狀的貨物。集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。由于集裝袋裝卸貨物、搬運(yùn)都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發(fā)展很快。（2）一般運(yùn)輸包裝袋。一般運(yùn)輸包裝袋的盛裝重量是0.5—100公斤，大部分是由植物纖維或合成樹脂纖維紡織而成的織物袋，或者是由幾層撓性材料構(gòu)成的多層材料包裝袋，例如麻袋、草袋、水泥袋等。這種包裝袋主要包裝粉狀、粒狀和個(gè)體小的貨物。

上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（1）集裝袋。上一頁下一頁返回226.1包裝與包裝材料（3）小型包裝袋（或稱普通包裝袋）。這類包裝袋盛裝重量較少，通常用單層材料或雙層材料制成。對某些具有特殊要求的包裝袋也有用多層不同材料復(fù)合而成。其包裝范圍較廣，液狀、粉狀、塊狀和異型物等可采用這種包裝。上述幾種包裝袋中，集裝袋適于運(yùn)輸包裝，一般運(yùn)輸包裝袋適于外包裝及運(yùn)輸包裝，小型包裝袋適于內(nèi)裝、個(gè)體包裝及商業(yè)包裝。2）包裝箱包裝箱是剛性包裝技術(shù)中的重要一類。其包裝材料為剛性或半剛性材料，有較高強(qiáng)度且不易變形。包裝結(jié)構(gòu)和包裝盒相同，只是容積、外形都大于包裝盒。包裝操作主要為碼放，然后將開閉裝置閉合或?qū)⒁欢斯潭ǚ馑馈０b箱整體強(qiáng)度較高，抗變形能力強(qiáng)，包裝量也較大，適合做運(yùn)輸包裝、外包裝。其包裝范圍較廣，主要用于固體雜貨包裝。包裝箱主要有以下四種：上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（3）小型包裝袋（或稱普通包裝袋）。上236.1包裝與包裝材料（1）瓦楞紙箱。瓦楞紙箱是用瓦楞紙板制成的箱形容器。按瓦楞紙箱的外型結(jié)構(gòu)分類有折疊式瓦楞紙箱、固定式瓦楞紙箱和異形瓦楞紙箱三種。按瓦楞紙板的類型來分類，有雙層瓦楞紙板、三層瓦楞紙板、五層瓦楞紙板和七層瓦楞紙板，其中三層瓦楞紙板應(yīng)用最為廣泛。在瓦楞紙箱的采用過程中，也產(chǎn)生了一些問題，主要是抗壓強(qiáng)度不大和防潮性能不好，這兩項(xiàng)都會(huì)影響瓦楞紙箱的保護(hù)功能。目前，我們通過一些技術(shù)上的改進(jìn)，大大提高了瓦楞紙箱的性能，擴(kuò)展了紙板箱的使用范圍。近年來，由于合成樹脂工業(yè)的發(fā)展，我國生產(chǎn)出一種新型鈣塑瓦楞紙板，制成的瓦楞紙箱，也可以克服原有瓦楞紙箱怕潮的這一缺點(diǎn)。所謂鈣塑瓦楞紙，就是加有鈣化物填料的塑料紙。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（1）瓦楞紙箱。上一頁下一頁返回246.1包裝與包裝材料（2）木箱。木箱是流通領(lǐng)域中常用的一種包裝容器，其用量很大。雖在很多情況下逐步被瓦楞紙箱所取代，但木箱在某些方面仍有其優(yōu)越性和不可取代性。加上木箱在目前還比較適合我國包裝生產(chǎn)和商品流通條件的現(xiàn)狀，所以在整個(gè)運(yùn)輸包裝容器中仍占有一定的地位。木箱主要有木板箱、框板箱、框架箱、木桶四種。這四種中比較常見的是木板箱。①木板箱。木板箱一般用作小型運(yùn)輸包裝容器，能裝載多種性質(zhì)不同的物品。木板箱作為運(yùn)輸包裝容器具有很多優(yōu)點(diǎn)，例如有抗碰裂、潰散、戳穿的性能，有較大的耐壓強(qiáng)度，能承受較大負(fù)荷，制作方便等。但木板箱的箱體較重，體積也較大，其本身沒有防水性。②框板箱?？虬逑涫窍扔蓷l木與人造板材制成的箱框板，再經(jīng)釘合裝配而成。

上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（2）木箱。上一頁下一頁返回256.1包裝與包裝材料③框架箱?？蚣芟涫怯梢欢ń孛娴臈l木構(gòu)成箱體的骨架，根據(jù)需要也可在骨架外面加木板覆蓋。這類框架箱有兩種形式：無木板覆蓋的敞開式框架箱和有木板覆蓋的覆蓋式框架箱?？蚣芟溆捎谟袌?jiān)固的骨架結(jié)構(gòu)，因此具有較好的抗震和抗扭力，有較大的耐壓能力，裝載量大。④木桶。木桶分木板桶、膠合板桶和纖維板桶。木板桶具有透氣性好、不滲漏、無味等特點(diǎn)。有的桶內(nèi)還涂上石蠟或襯白布層，具有防寒、結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、隔熱、堅(jiān)固的優(yōu)點(diǎn)。膠合板桶桶蓋與桶底為木板，桶身為膠合板。纖維板桶的結(jié)構(gòu)與用途和膠合板桶相同，具有防潮、耐沖擊等特點(diǎn)。此外，還有適用于輕質(zhì)商品（如茶葉、桃仁）的無釘木板箱以及雕刻的木盒、木筒、竹筒等，用于工藝品的銷售包裝。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料③框架箱?？蚣芟涫怯梢欢ń孛娴臈l木構(gòu)成266.1包裝與包裝材料（3）塑料箱。塑料箱一般用做小型運(yùn)輸包裝容器，其優(yōu)點(diǎn)是：自重輕，耐蝕性好，可裝載多種商品；整體性強(qiáng)；強(qiáng)度和耐用性能滿足反復(fù)使用的要求；可制成多種色彩以對裝載物分類；手握搬運(yùn)方便。（4）集裝箱。集裝箱是由鋼材或鋁材制成的大容積物流裝運(yùn)設(shè)備,從包裝角度看,也屬一種大型包裝箱,可歸屬于運(yùn)輸包裝的類別之中，也是反復(fù)使用的周轉(zhuǎn)型包裝。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。

上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（3）塑料箱。上一頁下一頁返回276.1包裝與包裝材料按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。3）包裝盒包裝盒是介于剛性和柔性包裝兩者之間的包裝技術(shù)。其包裝材料有一定撓性，不易變形，有較高的抗壓強(qiáng)度，剛性高于袋裝材料，例如紙板盒、鐵皮盒、塑料盒等。包裝結(jié)構(gòu)是規(guī)則幾何形狀的立方體，也可以裁制成其他形狀，如圓盒狀、尖角狀，一般容量較小，有開閉裝置。包裝盒一般包裝操作采用碼入式或裝填式，然后將開閉裝置閉合。包裝盒整體強(qiáng)度不大，包裝量也不大，不適合做運(yùn)輸包裝，適合做商業(yè)包裝、內(nèi)包裝，適合包裝塊狀及各種異形物品。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集286.1包裝與包裝材料4）包裝瓶包裝瓶是瓶頸尺寸有較大差別的小型容器，是剛性包裝中的一種。其包裝材料要求有較高的抗變形能力，剛性、韌性要求一般也較高。個(gè)別包裝瓶介于剛性與柔性材料之間，瓶的形狀在受外力時(shí)雖可發(fā)生一定程度變形，外力一旦撤除，仍可恢復(fù)原來的形狀。包裝瓶結(jié)構(gòu)是瓶頸口徑遠(yuǎn)小于瓶身，且在瓶頸頂部開口；包裝操作是填灌操作，然后將瓶口用瓶蓋封閉。包裝瓶包裝量一般不大，主要做商業(yè)包裝、內(nèi)包裝使用，主要包裝液體及粉狀貨物。包裝瓶按外形可分為圓瓶、方瓶、高瓶、矮瓶、異形瓶等若干種；按包裝材料分類主要為塑料瓶和玻璃瓶；瓶口與瓶蓋的封蓋方式有螺紋式、凸耳式、齒冠式、包封式等。5）包裝罐(桶)包裝罐是罐身各處橫截面形狀大致相同，罐頸短，罐頸內(nèi)徑比罐身內(nèi)徑稍小或無罐頸的一種包裝容器，是剛性包裝的一種。包裝材料強(qiáng)度較高，罐體抗變形能力強(qiáng)。包裝操作是裝填操作，然后將罐口封閉?？勺鲞\(yùn)輸包裝、外包裝，也可做商業(yè)包裝、內(nèi)包裝。包裝罐(桶)主要有三種：上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料4）包裝瓶上一頁下一頁返回296.1包裝與包裝材料（1）小型包裝罐。這是典型的罐體，可用鋁板、馬口鐵等金屬材料或塑料、玻璃等非金屬材料制造，容量不大，一般是做銷售包裝、內(nèi)包裝，用于包裝罐頭、糖果、奶粉等食品及化學(xué)品、化妝品等工業(yè)產(chǎn)品，罐體可采用各種方式裝潢美化。（2）中型包裝罐。其外型也是典型罐體，容量較大，一般做化工原材料、土特產(chǎn)的外包裝，起運(yùn)輸包裝作用。（3）集裝罐。這是一種大型罐體，外形有圓柱形、圓球形、橢球形等，臥式、立式都有。集裝罐往往是罐體大而罐頸小，采取灌填式作業(yè)，灌入作業(yè)和排出作業(yè)往往不在同一罐口進(jìn)行。集裝罐是典型的運(yùn)輸包裝，適合包裝液狀、粉狀及顆粒狀貨物。上一頁返回6.1包裝與包裝材料（1）小型包裝罐。上一頁返回306.2包裝合理化6.2.1包裝合理化的要求包裝是物流的起點(diǎn)，包裝合理化是物流合理化的重要對象和基礎(chǔ)。包裝合理化，一方面包括包裝總體的合理化，這種合理化用整體物流效益與微觀包裝效益的統(tǒng)一來衡量；另一方面包括包裝材料、包裝技術(shù)、包裝方式的合理組合與運(yùn)用。從多個(gè)角度來考察，包裝合理化應(yīng)滿足多方面的要求。1．包裝要符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求單元化和標(biāo)準(zhǔn)化是包裝合理化過程中必須考慮的問題。包裝要符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化，要求包裝的規(guī)格尺寸相一致，要與托盤、集裝箱相匹配，要與運(yùn)輸車輛和搬運(yùn)機(jī)械相匹配。因?yàn)橹挥邪b規(guī)格尺寸一致、才能實(shí)行模塊化包裝；包裝實(shí)現(xiàn)了單元化和標(biāo)難化，才能批量化作業(yè)；有了批量化裝卸搬運(yùn)、保管和運(yùn)輸，才能提高效率，節(jié)約費(fèi)用，物流才能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。包裝單元化和標(biāo)消化是現(xiàn)代化物流的重要標(biāo)志．也是單元化物流的基礎(chǔ)。下一頁返回6.2包裝合理化6.2.1包裝合理化的要求下一頁返回316.2包裝合理化2．包裝應(yīng)妥善保護(hù)內(nèi)裝商品，使其質(zhì)星不受損傷這就要制定相應(yīng)的適宜標(biāo)準(zhǔn)，使包裝物的強(qiáng)度恰到好處地保護(hù)商品質(zhì)量免受損傷。除了要在運(yùn)輸裝卸時(shí)經(jīng)得住沖擊、震動(dòng)之外，還要具有防潮、防水、防霉、防銹等功能。3．包裝材料和包缺容器應(yīng)當(dāng)安全無害包裝材料要避免有各種有害物質(zhì)。包裝容器的造型要避免對人引起傷害4．包裝容量要適當(dāng)，便于裝卸不同的裝卸方式?jīng)Q定著包裝的容量。例如，采用人工操作的裝卸方式的情況下，包裝的重量必須限制在手工裝卸允許能力內(nèi)，包裝的外形及尺寸也應(yīng)適合人工操作。當(dāng)然，這并不是說包裝的重量越輕越好。包裝質(zhì)量太輕，工人的裝卸頻率要增加，也容易引起疲勞和降低效率。如果采用機(jī)械裝卸，包裝的尺寸和質(zhì)量都可大大增加。上一頁下一頁返回6.2包裝合理化2．包裝應(yīng)妥善保護(hù)內(nèi)裝商品，使其質(zhì)星不受損326.2包裝合理化5．對包裝容器的內(nèi)裝物要有貼切的標(biāo)志或說明商品包裝物上關(guān)于商品質(zhì)量、規(guī)格的標(biāo)志或說明，要能貼切地表示內(nèi)裝物的性狀，盡可能采用條形碼，便于出入庫管理、保管期間盤點(diǎn)及銷售統(tǒng)計(jì)。6．包裝內(nèi)商品外圍空閑容積不應(yīng)過大為了保護(hù)內(nèi)裝商品，難免會(huì)使內(nèi)裝商品的外圍產(chǎn)生某種程度的空閑容積，但合理包裝要求空閑容積減少到最低限度，防止過大包裝。對于不同類的商品要分別規(guī)定相應(yīng)的空閑容積率?！闱闆r下，空閑容積最好降低到20％以下、對于混裝的、形狀特殊的和易損的商品，超過這一標(biāo)準(zhǔn)，只要是合理的，也是允許的。但是有些商品空閑容積率低于20％，但不合乎合理包裝的要求，也是不允許的。上一頁下一頁返回6.2包裝合理化5．對包裝容器的內(nèi)裝物要有貼切的標(biāo)志或說明336.2包裝合理化7．包裝費(fèi)用要與內(nèi)裝商品相適應(yīng)包裝費(fèi)用應(yīng)包括包裝本身的費(fèi)用和包裝作業(yè)的費(fèi)用。包裝費(fèi)用必須與內(nèi)裝商品相適應(yīng)，但不同商品對包裝要求也不同，所以包裝費(fèi)用占商品價(jià)格的比率是不相同的。一般來說，對于普通商品，包裝費(fèi)用應(yīng)低于商品售價(jià)的15％，這只是一個(gè)平均比率。例如，有些包裝如金屬罐，起作用大，已成為商品的—部分，包裝費(fèi)用的比率超過15％也是合理的；手紙的包裝，起作用小，包裝費(fèi)用比率不超過15％，仍有不合理的可能。8．包裝要便于回收利用或廢棄物的治理包裝應(yīng)設(shè)法減少其廢棄物數(shù)量。在制造和銷售產(chǎn)品時(shí)，就應(yīng)注意包裝容器的回收利用或成為廢棄物后的治理工作。近年來廣泛采用一次性使用包裝和輕型塑料包裝材料，消費(fèi)者用過之后隨手扔掉，帶來了環(huán)境污染及資源浪費(fèi)等社會(huì)問題?？裳h(huán)使用包裝的運(yùn)用，有利于減少污染及浪費(fèi)。但目前由于該方式包裝材料成本高、空包裝回收困難，還沒有為大多數(shù)企業(yè)所接受。上一頁下一頁返回6.2包裝合理化7．包裝費(fèi)用要與內(nèi)裝商品相適應(yīng)上一頁下一頁346.2包裝合理化6.2.2實(shí)現(xiàn)包裝合理化的途徑1．包裝的單純化包裝的單純化主要是從提高包裝作業(yè)的效率上考慮的。包裝的單純化要求包裝材料及規(guī)格應(yīng)盡量單純化，包裝形狀和種類也應(yīng)單純化。包裝材料品種少了，可使管理方便并減少廠浪費(fèi)；包裝形狀和規(guī)格單一有利于提高作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。有些商品采取無包裝或簡易包裝，比有包裝或復(fù)雜包裝有利，總物流成本合理；國外有的商店采取大包裝或簡易包裝的辦法，把節(jié)約下來的包裝費(fèi)用來降低商品售價(jià)，吸引消費(fèi)者、這也是包裝的營銷策略之一。包裝能簡化的應(yīng)盡量簡化，沒必要包裝的可采用無包裝化。無包裝化物流既能節(jié)約包裝費(fèi)用，降低整體物流成本，又能省去包裝物的回收和處理作業(yè)。散裝水泥物流、管道運(yùn)輸?shù)榷际窃b化物流的例子。一些廠家不在提高產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，而是把精力放在商品包裝上，使商品過度包裝，這是不應(yīng)提倡的。上一頁下一頁返回6.2包裝合理化6.2.2實(shí)現(xiàn)包裝合理化的途徑上一頁下一356.2包裝合理化2．包裝尺寸模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化包裝尺寸與托盤、集裝箱、車輛、搬運(yùn)機(jī)械、貨架等物流設(shè)備關(guān)系密切。只有它們之間相互匹配，才能實(shí)現(xiàn)物流全過程的合理化、高效化。因此，要從系統(tǒng)的觀點(diǎn)制定包裝的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。確定包裝基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)，即包裝模數(shù)化。包裝模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定以后，各種進(jìn)入流通領(lǐng)域的產(chǎn)品都按照模數(shù)規(guī)定的尺寸包裝。模數(shù)化包裝利于小包裝的集合，利于集裝箱及托盤裝箱。包裝模數(shù)還應(yīng)與倉庫設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)施尺寸模數(shù)統(tǒng)一，以利于運(yùn)輸與保管，提高作業(yè)效率。上一頁下一頁返回6.2包裝合理化2．包裝尺寸模數(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化上一頁下一頁返回366.2包裝合理化3．包裝的輕薄化由于包裝只是起保護(hù)作用，對產(chǎn)品使用價(jià)值沒有任何意義，因此在強(qiáng)度、壽命、成本相同的條件下，更輕、更薄、更短、更小的包裝，可以節(jié)約材料、提高裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)男?，減少廢棄包裝材料的數(shù)量，使包裝的綜合成本降低。4．包裝作業(yè)機(jī)械化與自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)包裝作業(yè)的機(jī)械化是提高包裝作業(yè)效率，減輕人工包裝作業(yè)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)省力的基礎(chǔ)。為了提高作業(yè)效率和包裝的現(xiàn)代化水平，各種包裝機(jī)械的開發(fā)和應(yīng)用是很重要的。由于被包裝物品種繁多，包裝材料和包裝方法又各不相同，因而出現(xiàn)了各式各樣的包裝機(jī)械。其中有高度自動(dòng)化的，也有半自動(dòng)化和手動(dòng)的。包裝機(jī)械化應(yīng)從逐個(gè)包裝機(jī)械化開始，直到裝箱、封口、接提手等外包裝作業(yè)完成。上一頁下一頁返回6.2包裝合理化3．包裝的輕薄化上一頁下一頁返回376.2包裝合理化5．包裝成本低廉化首先，在包裝設(shè)計(jì)上要防止過剩包裝；其次，要選擇合適的包裝材料，節(jié)約材料費(fèi)開支；最后，要提高包裝作業(yè)效率。通過機(jī)械與人工的合理組合，提高包裝作業(yè)效率，節(jié)約包裝費(fèi)開支。6．包裝的綠色化包裝是產(chǎn)生大量廢棄物的環(huán)節(jié)，處理不好可能造成環(huán)境污染。包裝材料最好可反復(fù)多次使用并能回收再生利用，在包裝材料的選擇上，還要考慮不對人體健康產(chǎn)生影響，對環(huán)境不造成污染，即所謂的“綠色包裝”，主要包括紙包裝、可降解塑料包裝、生物包裝和可食性包裝等。綠色包裝將成為今后包裝業(yè)發(fā)展的主流。上一頁下一頁返回6.2包裝合理化5．包裝成本低廉化上一頁下一頁返回386.2包裝合理化7．包裝與其他環(huán)節(jié)的配合包裝是物流系統(tǒng)組成的一部分，需要和裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)一起綜合考慮、全面協(xié)調(diào)。包裝要便于運(yùn)輸、保管和裝卸搬運(yùn)；要便于堆碼、擺放、陳列、提取、攜帶；要便于回收和再生利用。上一頁返回6.2包裝合理化7．包裝與其他環(huán)節(jié)的配合上一頁返回396.3裝卸搬運(yùn)概述6.3.1裝卸搬運(yùn)的含義及作用1．裝卸搬運(yùn)的概念所謂裝卸是指將物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。裝卸是以垂直位移為主的實(shí)物運(yùn)動(dòng)形式，它是物流過程中伴隨包裝、保管、輸送所必須進(jìn)行的活動(dòng)。所謂搬運(yùn)是指在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。搬運(yùn)一般是在區(qū)域范圍內(nèi)(通常指在某一個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，如倉庫、車站、碼頭等)物品所發(fā)生的短距離位移。下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述6.3.1裝卸搬運(yùn)的含義及作用下一頁返406.3裝卸搬運(yùn)概述總之，所謂裝卸搬運(yùn)是指在一定地域范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變貨物存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的物流活動(dòng)。改變貨物存放狀態(tài)的活動(dòng)稱為“裝卸”，改變空間位置的活動(dòng)則稱為“搬運(yùn)”。裝卸搬運(yùn)與運(yùn)輸、儲(chǔ)存不同，運(yùn)輸是解決物料空間距離的，儲(chǔ)存是解決時(shí)間距離的，裝卸搬運(yùn)沒有改變物料的時(shí)間或空間價(jià)值，因此往往不會(huì)引起人們的審視?？墒且坏┖雎粤搜b卸搬運(yùn)，生產(chǎn)和流通領(lǐng)域輕則發(fā)生混亂，重則造成物流活動(dòng)停滯。2．裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)活動(dòng)具有以下方面的特點(diǎn)：1）裝卸搬運(yùn)是附屬的、伴生性的活動(dòng)上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述總之，所謂裝卸搬運(yùn)是指在一定地域范圍內(nèi)進(jìn)416.3裝卸搬運(yùn)概述裝卸搬運(yùn)是物流的每一項(xiàng)活動(dòng)開始和結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng)，有時(shí)常被人忽視，有時(shí)又被人看做其他活動(dòng)不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“運(yùn)輸活動(dòng)”，實(shí)際上包含了相隨的裝卸搬運(yùn)；倉庫管理中的“保管活動(dòng)”，也包含裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。2）裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)在各種物流活動(dòng)的過度過程中，都是以裝卸搬運(yùn)作為銜接。因此，裝卸搬運(yùn)成為整個(gè)物流的“瓶頸”，是物流各個(gè)功能能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵。要建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng)，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。聯(lián)合運(yùn)輸就是著力解決這種銜接而出現(xiàn)的。上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述裝卸搬運(yùn)是物流的每一項(xiàng)活動(dòng)開始和結(jié)束時(shí)必426.3裝卸搬運(yùn)概述3）裝卸搬運(yùn)是支持、保障性和服務(wù)性活動(dòng)裝卸搬運(yùn)對其他物流活動(dòng)有一定決定性。裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其他物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度。例如，港口碼頭貨物堆積，會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下，才能實(shí)現(xiàn)高水平。3．裝卸搬運(yùn)在物流中的作用裝卸搬運(yùn)是物流的一個(gè)重要的功能要素，構(gòu)成物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。裝卸搬運(yùn)是物流各環(huán)節(jié)(如運(yùn)輸、保管等)之間相互轉(zhuǎn)換的橋梁。它不僅把物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)接成為連續(xù)的“流”，而且把各種運(yùn)輸方式連接起來，形成運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，極大地發(fā)揮其功能。裝卸搬運(yùn)在物流系統(tǒng)中的作用表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）裝卸搬運(yùn)是銜接生產(chǎn)各階段和流通各環(huán)節(jié)之間相互轉(zhuǎn)換的橋梁。裝卸搬運(yùn)的合理化，對縮短生產(chǎn)周期、加快物流速度、降低物流費(fèi)用等，都起著重要作用。上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述3）裝卸搬運(yùn)是支持、保障性和服務(wù)性活動(dòng)上436.3裝卸搬運(yùn)概述（2）裝卸搬運(yùn)是保障生產(chǎn)和流通其他各環(huán)節(jié)得以順利進(jìn)行的條件。裝卸搬運(yùn)工作質(zhì)量對生產(chǎn)和流通有著重要影響。如果裝卸搬運(yùn)工作不到位，會(huì)使生產(chǎn)過程不能正常進(jìn)行，或者使流通過程不暢。因此，裝卸搬運(yùn)有保障和服務(wù)的功能和作用。（3）裝卸搬運(yùn)是物流過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它制約著物流過程中的其他各項(xiàng)活動(dòng)，是提高物流速度的關(guān)鍵。物流過程的很多環(huán)節(jié)都是靠裝卸搬運(yùn)而聯(lián)系在一起的。在整個(gè)物流過程中裝卸作業(yè)所占比重較大，具有“閘門”和“咽喉”的特點(diǎn)，制約著物流過程各環(huán)節(jié)的活動(dòng)。此外，裝卸搬運(yùn)搞不好會(huì)使物品弄破損、從而影響物流服務(wù)質(zhì)量。可見，改善裝卸搬運(yùn)作業(yè)，對加速車船周轉(zhuǎn)，發(fā)揮港、站、庫等功能，加快物流速度，降低物流費(fèi)用，提高物流服務(wù)質(zhì)量，發(fā)揮物流系統(tǒng)整體功能，具有十分重要的意義。近年來，由于物流中心的出現(xiàn)，與保管工作功能相比，發(fā)貨和配送功能更加受到重視。因而，裝卸搬運(yùn)在物流中的作用日益重要，大有成為主角之勢。上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述（2）裝卸搬運(yùn)是保障生產(chǎn)和流通其他各環(huán)節(jié)446.3裝卸搬運(yùn)概述6.3.2裝卸搬運(yùn)作業(yè)的分類裝卸作業(yè)的分類方法有多種，可以從以下不同的角度對裝卸搬運(yùn)作業(yè)進(jìn)行分類。1．按作業(yè)的場所分類1）廠庫裝卸倉庫裝卸指在倉庫、堆場、物流中心等處所進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)，配合貨物的入庫、出庫、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行，并且以堆垛、拆垛、上架、揀貨、挪動(dòng)、移送等操作為主。2）火車站裝卸火車站裝卸指在鐵路車站對火車車皮中貨物的裝進(jìn)及卸出，其特點(diǎn)是一次作業(yè)就實(shí)現(xiàn)一個(gè)車皮的裝進(jìn)或卸出，很少有保倉庫裝卸時(shí)出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況。鐵路裝卸包括汽車在鐵路貨物和站旁的裝卸作業(yè)，鐵路倉庫和理貨場的堆碼、拆散、分揀、配貨、中轉(zhuǎn)作業(yè)，鐵路車輛在貨場及站臺(tái)的裝卸作業(yè)等。上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述6.3.2裝卸搬運(yùn)作業(yè)的分類上一頁下一456.3裝卸搬運(yùn)概述3）港口裝卸港口裝卸指在港口進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)作業(yè)，包括碼頭前沿的裝卸船作業(yè)，也包括各方的支持性裝卸搬運(yùn)，如前方與后方間的搬運(yùn)作業(yè)，港口倉庫的碼摞拆垛作業(yè)，港口理貨場的堆取用轉(zhuǎn)作業(yè)，后方的鐵路車輛和汽車的裝卸作業(yè)等。有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法，其裝卸的流程較為復(fù)雜，往往經(jīng)過幾次的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)才能最后實(shí)現(xiàn)船與陸地之間貨物過渡的目的。4）機(jī)場裝卸指在機(jī)場對飛機(jī)進(jìn)行的裝卸作業(yè)。2．按作業(yè)設(shè)施的主體分類1）自營物流設(shè)施裝卸自營物流設(shè)施裝卸指在工廠、自用倉庫和配送中心等商品的發(fā)貨、進(jìn)貨設(shè)施場所中進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)。上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述3）港口裝卸上一頁下一頁返回466.3裝卸搬運(yùn)概述2）公用物流設(shè)施裝卸公用物流設(shè)施裝卸指在倉庫、火車站、港口及機(jī)場等進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)。3．按作業(yè)的對象分類1）單件貨物裝卸指對以箱、袋等包裝形態(tài)名稱的貨物進(jìn)行單件、逐件的裝卸搬運(yùn)。目前，對長、大、笨、重的貨物，或者集裝會(huì)增加危險(xiǎn)的貨物等，仍采用這種傳統(tǒng)的裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法。2）散裝貨物裝卻指對煤炭、糧食、礦石、化肥、水泥等塊狀、粒狀、粉狀貨物進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)。其特點(diǎn)是一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn)，中間不再落地，物品直接向運(yùn)輸設(shè)備、商品裝運(yùn)設(shè)備或儲(chǔ)存設(shè)備裝卸與出入庫，是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。這種作業(yè)常采用重力法、傾翻法、機(jī)械法、氣力法等方法。上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述2）公用物流設(shè)施裝卸上一頁下一頁返回476.3裝卸搬運(yùn)概述3）集裝貨物裝卸指先將貨物集零為整，形成集合包裝或托盤、集裝箱等集裝貨物，再進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)。其特點(diǎn)是有利于機(jī)械操作，可以提高裝卸搬運(yùn)效率，減少裝卸搬運(yùn)損失，節(jié)省包裝費(fèi)用，提高顧客服務(wù)水平，便于達(dá)到儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、包裝一體化，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化。有集裝箱作業(yè)法、托盤作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、滑板作業(yè)法、網(wǎng)裝作業(yè)法以及掛車作業(yè)法等。4．按作業(yè)的特點(diǎn)分類1）堆碼拆取作業(yè)包括在車廂內(nèi)、船艙內(nèi)、倉庫內(nèi)的碼垛和拆垛作業(yè)。2）分揀配貸作業(yè)指按品類、到站、去向、貨主等不向的特征進(jìn)行分揀貨物作業(yè)。上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述3）集裝貨物裝卸上一頁下一頁返回486.3裝卸搬運(yùn)概述3）挪動(dòng)移位作業(yè)指單純地改變貨物的支承狀態(tài)的作業(yè)和顯著(距離稍遠(yuǎn))改變空間位置的作業(yè)。例如，從汽車上將貨物卸到站臺(tái)上等。以上作業(yè)又可分為手工操作、半自動(dòng)操作和全自動(dòng)操作。5．按作業(yè)的方式分類1）吊裝吊卸法(垂直裝卸法)主要是使用各種起重機(jī)械來改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法，這種方法歷史最悠久、應(yīng)用面最廣。上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述3）挪動(dòng)移位作業(yè)上一頁下一頁返回496.3裝卸搬運(yùn)概述2）滾裝滾卸法(水平裝卸法)是以改變貨物的水平方向的位置為主要特征的方法。如各種輪式、履帶式車輛通過站臺(tái)、渡板開上開下裝、卸貨物，用叉車、平移機(jī)來裝、卸集裝箱、托盤等。6．按物品的屬性分類1）成件包裝物品的裝卸搬運(yùn)指對為了裝卸搬運(yùn)方便，已臨時(shí)捆扎或裝箱，從而形成裝卸搬運(yùn)單元的貨物進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)。2）超大超重物品的裝卸搬運(yùn)指對流通過程中，單件物品的重量超過50公斤，或單件物品的體積超過0.5立方米的貨物進(jìn)行裝卸搬運(yùn)。上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述2）滾裝滾卸法(水平裝卸法)上一頁下一頁506.3裝卸搬運(yùn)概述3）散裝物品的裝卸搬運(yùn)指對煤炭、水泥、糧食、化肥等散裝貨物進(jìn)行連續(xù)裝卸搬運(yùn)，或運(yùn)用裝卸搬運(yùn)單元技術(shù)(如裝袋等)進(jìn)行裝卸搬運(yùn)。4）液體物品的裝卸搬運(yùn)指對氣態(tài)或液態(tài)物品被盛放在一定的容器內(nèi)(如瓶、桶等)，形成成件包裝物品后，再進(jìn)行裝卸搬運(yùn)；或采取罐裝車形式，再進(jìn)行相應(yīng)的裝卸搬運(yùn)。5）危險(xiǎn)品的長扣搬運(yùn)指對化工產(chǎn)品、壓縮氣體、易燃易爆物品之類的危險(xiǎn)品，按特殊的安全要求進(jìn)行裝卸搬運(yùn)。特別要注意必須按照特殊要求，嚴(yán)格作業(yè)操作程序，確保裝卸搬運(yùn)作業(yè)的安全。上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述3）散裝物品的裝卸搬運(yùn)上一頁下一頁返回516.3裝卸搬運(yùn)概述7．按作業(yè)的手段分類1）人工作業(yè)法人工作業(yè)法是一種完全依靠人力，使用無動(dòng)力器械來完成裝卸搬運(yùn)的力法。2）機(jī)械化作業(yè)法機(jī)械化作業(yè)法是指通過使用各種裝卸搬運(yùn)機(jī)械，采用多種操作方法來完成貨物的裝卸搬運(yùn)作業(yè)的方法。機(jī)械化作業(yè)方法是目前裝卸搬運(yùn)作業(yè)的主流。3）綜合機(jī)械化作業(yè)法綜合機(jī)械化作業(yè)法要求作業(yè)機(jī)械設(shè)備和作業(yè)設(shè)施、作業(yè)環(huán)境的理想配合。要求對裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行全面的組織、管理、協(xié)調(diào)，并采用自動(dòng)化控制手段(如電子計(jì)算機(jī)控制與信息傳遞)，以完成高效率、高水平的裝卸搬運(yùn)作業(yè)。這是代表裝卸搬運(yùn)作業(yè)發(fā)展方向的作業(yè)方法。上一頁下一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述7．按作業(yè)的手段分類上一頁下一頁返回526.3裝卸搬運(yùn)概述8．按作業(yè)的原理分類1）間欺作業(yè)法間歇作業(yè)法是指以間歇運(yùn)動(dòng)完成對貨物裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方法，即在兩次作業(yè)中存在一個(gè)空程準(zhǔn)備過程的作業(yè)方法，如門式和橋式起重機(jī)作業(yè)。間歇作業(yè)法的特點(diǎn)是有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，裝卸地點(diǎn)可在較大范圍內(nèi)變動(dòng)，主要適用于貨流不固定的各種貨物，尤其適用于包裝貨物、大件貨物，散裝貨物也可采用這種方法。2）連續(xù)作業(yè)法連續(xù)作業(yè)法是指在裝卸搬運(yùn)過程中，通過連續(xù)輸送機(jī)械，進(jìn)行連續(xù)不斷的裝卸作業(yè)的方法。如帶式輸送機(jī)、鏈斗裝車機(jī)作業(yè)。連續(xù)作業(yè)法的特點(diǎn)是作業(yè)線路固定，動(dòng)作單一，輸送均勻，中間無停頓，貨間無間隔，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。在裝卸量較大、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下，適宜采用這種方法。上一頁返回6.3裝卸搬運(yùn)概述8．按作業(yè)的原理分類上一頁返回536.4裝卸搬運(yùn)合理化

6.4.1裝卸搬運(yùn)合理化目標(biāo)與原則1．裝卸搬運(yùn)的目標(biāo)為了實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)的合理化，在滿足裝卸搬運(yùn)作業(yè)要求的前提下，裝卸搬運(yùn)要盡量實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)的距離短、時(shí)間少、質(zhì)量高、費(fèi)用省的目標(biāo)。1）裝卸搬運(yùn)距離要短搬運(yùn)距離的長短與搬運(yùn)作業(yè)量的大小和搬運(yùn)作業(yè)的效率是密切相關(guān)的。在裝卸搬運(yùn)作業(yè)中，貨物裝卸搬運(yùn)不發(fā)生位移是不可能的，從合理搬運(yùn)的角度看，搬運(yùn)距離應(yīng)該越短越好。距離移動(dòng)越長，費(fèi)用越大；反之，距離移動(dòng)越短，則費(fèi)用越小。所以，裝卸搬運(yùn)距離盡量短，是裝卸搬運(yùn)的目標(biāo)之一。其效果是節(jié)省勞動(dòng)消耗，縮短搬運(yùn)時(shí)間，減少搬運(yùn)中的消耗。下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化6.4.1裝卸搬運(yùn)合理化目標(biāo)與原則546.4裝卸搬運(yùn)合理化2）裝卸搬運(yùn)時(shí)間要少裝卸搬運(yùn)時(shí)間主要是指貨物從開始裝卸搬運(yùn)到完成裝卸搬運(yùn)的時(shí)間。如果在裝卸搬運(yùn)作通業(yè)中，過機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)，盡量縮短裝卸搬運(yùn)時(shí)間，不但能節(jié)約費(fèi)用，提高效率；而且能提高物流速度，激活整體物流過程，及時(shí)滿足客戶的需求。所以，裝卸搬運(yùn)時(shí)間盡量少，是裝卸搬運(yùn)的又一重要目標(biāo)。3）裝卻搬運(yùn)質(zhì)量要高裝卻搬運(yùn)質(zhì)量主要是指能夠按客戶要求的數(shù)量、品種，安全及時(shí)地將貨物裝卸搬運(yùn)到指定的位置，這是為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的主要內(nèi)容之一，也是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要前提。所以，裝卸搬運(yùn)質(zhì)量要高，是裝卸搬運(yùn)的核心目標(biāo)。上一頁下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化2）裝卸搬運(yùn)時(shí)間要少上一頁下一頁返回556.4裝卸搬運(yùn)合理化4）裝卸搬運(yùn)費(fèi)用要省在裝卸搬運(yùn)的目標(biāo)中，既要求裝卸搬運(yùn)距離短、時(shí)間少、質(zhì)量高，又要求費(fèi)用省，這似乎不太容易。而實(shí)際上如果真正實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化和物流現(xiàn)代化，既能大幅度削減作業(yè)人員，降低人工費(fèi)用，又能提高裝卸搬運(yùn)效率，降低裝卸搬運(yùn)成本，裝卸搬運(yùn)費(fèi)用肯定也能隨之較大幅度節(jié)省。2．裝卸搬運(yùn)合理化原則為了提高裝卸搬運(yùn)的工作效率，使裝卸搬運(yùn)趨于合理化，我們需要遵循如下原則：（1）系統(tǒng)化原則物流過程中運(yùn)輸、保管、包裝和裝卸搬運(yùn)各環(huán)行的改善，不能僅從單方面考慮，應(yīng)將各環(huán)節(jié)作為一個(gè)系統(tǒng)來看待，必須考慮綜合效益，追求全系統(tǒng)的協(xié)調(diào)和整體作業(yè)的均衡，避免形成隘路，以發(fā)揮出最高作業(yè)效率。上一頁下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化4）裝卸搬運(yùn)費(fèi)用要省上一頁下一頁返回566.4裝卸搬運(yùn)合理化（2）集裝單元原則把物料排列堆積起來，按一定重量和容積的標(biāo)準(zhǔn)把物料集中成一個(gè)整體單元或放置在托盤上進(jìn)行整體搬運(yùn)和貯存，以提高搬運(yùn)效率。（3）利用重力原則搬運(yùn)物料必須盡可能利用重力，這是降低搬運(yùn)成本最有效的方法。（4）安全文明原則所謂安全文明原則是指在裝卸搬運(yùn)作業(yè)中，要堅(jiān)持文明裝卸，杜絕“野蠻裝卸”；要堅(jiān)持按照裝卸搬運(yùn)工藝的要求進(jìn)行操作，采取措施保證貨物完好無損，保障作業(yè)人員人身安全。同時(shí)，針對不同的裝卸搬運(yùn)作業(yè)，要科學(xué)組織管理，不能因裝卸搬運(yùn)作業(yè)而損壞裝卸搬運(yùn)的設(shè)備和設(shè)施及運(yùn)載與儲(chǔ)存的設(shè)備和設(shè)施。上一頁下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化（2）集裝單元原則上一頁下一頁返回576.4裝卸搬運(yùn)合理化（5）省力節(jié)能原則現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)作業(yè)強(qiáng)調(diào)要把裝卸搬運(yùn)成本費(fèi)用控制到最低，其中省力節(jié)能是最關(guān)鍵因素。節(jié)約勞動(dòng)力．降低能源消耗，是裝卸搬運(yùn)作業(yè)的最基本的要求和原則。因此，在滿足裝卸搬運(yùn)作業(yè)要求的前提下，應(yīng)該盡量實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化和節(jié)能化。（6）減少空載原則盡量減少人員和設(shè)備的空載運(yùn)輸和減少作業(yè)點(diǎn)上的物料貯存（7）利用空間原則要充分利用現(xiàn)有的場地，不但要利用好平面，還要重視立體空間的利用。（8）靈活柔性原則物料搬運(yùn)系統(tǒng)可隨工藝流程的調(diào)整而比較方便快捷地改變和擴(kuò)充，以提高適應(yīng)性。上一頁下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化（5）省力節(jié)能原則上一頁下一頁返回586.4裝卸搬運(yùn)合理化（9）自動(dòng)化原則在投資允許的情況下，盡量提高物料搬運(yùn)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，減輕工人的體力強(qiáng)度，提高作業(yè)質(zhì)量。（10）標(biāo)準(zhǔn)化原則將裝卸、搬運(yùn)和貯存作業(yè)統(tǒng)一化。應(yīng)使搬運(yùn)件的外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、包裝器具和設(shè)施，降低成本，提高利用率，也便于使用、維護(hù)和管理。上一頁下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化（9）自動(dòng)化原則上一頁下一頁返回596.4裝卸搬運(yùn)合理化6.4.2裝卸搬運(yùn)合理化途徑1．消除無效搬運(yùn)因?yàn)榘徇\(yùn)不能增加貨物的實(shí)用價(jià)值，反而會(huì)增加貨物破損的可能性與成本，因此要干方百計(jì)地消除無效搬運(yùn)，以最少的搬運(yùn)次數(shù)達(dá)到目的。例如，盡量減少裝卸次數(shù)，盡可能縮短搬運(yùn)距離，以減少人力、物力的浪費(fèi)和貨物損壞的可能性；增強(qiáng)包裝的輕型化、簡單化、實(shí)用化，避免過度包裝，減少無效負(fù)荷；努力提高被裝卸貨物的純度，只裝卸搬運(yùn)必要的貨物，對有些貨物先去除雜質(zhì)再裝卸搬運(yùn)；充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的能力和裝載空間，中空的物件可以填裝其他的物品再進(jìn)行搬運(yùn)，以提高裝載效率；采用集裝方式，進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)，避免對于單件貨物的反復(fù)裝卸搬運(yùn)處理等等。上一頁下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化6.4.2裝卸搬運(yùn)合理化途徑上一頁下606.4裝卸搬運(yùn)合理化2．提高搬運(yùn)活性在物料流動(dòng)過成中．物品時(shí)時(shí)處于運(yùn)動(dòng)待命狀態(tài)，物品可以是散放在地上，也可以是裝箱放在地上或放在托盤上等。物品放置的狀態(tài)要有利于其多次搬運(yùn)，為下一環(huán)節(jié)的物流活動(dòng)提供方便，增強(qiáng)裝卸搬運(yùn)的靈活性，這種狀態(tài)稱作搬運(yùn)活性。如，在裝上時(shí)要考慮便于卸下；在入庫時(shí)，要考慮便于出庫；還要?jiǎng)?chuàng)造易于裝卸搬運(yùn)的環(huán)境和使用易于搬運(yùn)的包裝。搬運(yùn)活性指數(shù)分為5級，一盤散沙的物品對于人的體能來說是便于移動(dòng)的物品，但是對于裝卸搬運(yùn)作業(yè)卻是最耗成本的物品，將其活性指數(shù)定為0級。依次類推，集裝箱貨運(yùn)是最易裝卸搬運(yùn)的物品，活性指數(shù)定為4級，見表6—1。上一頁下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化2．提高搬運(yùn)活性上一頁下一頁返回616.4裝卸搬運(yùn)合理化3．利用重力的影響和作用應(yīng)設(shè)法利用重力移動(dòng)物品，減少能量消耗。在裝卸搬運(yùn)時(shí)應(yīng)盡可能消除物品重力的不利影響；同時(shí)盡可能利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和其他能量的消耗。常用的方法有，將物品放到有一定傾斜率的滑輥、貨架以及滑槽上，使物品依靠其本身重力完成裝卸搬運(yùn)作業(yè)。4．合理利用機(jī)械化設(shè)備合理利用機(jī)械裝卸機(jī)械化是提高裝卸效率的重要環(huán)節(jié)。利用機(jī)械化裝卸搬運(yùn)設(shè)備，可以將工人從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來，大大提高作業(yè)效率及安全性。在以下情況：越重物品，搬運(yùn)量大、耗費(fèi)人力、粉體或液體的物料，速度太快或距離太長，裝卸作業(yè)高度差太大，都要利用裝卸搬運(yùn)設(shè)備。今后發(fā)展的趨勢是，即使在人可以操作的場合，為了提高生產(chǎn)率、安全性、服務(wù)性和作業(yè)的適應(yīng)性等，也應(yīng)將人力操作轉(zhuǎn)由機(jī)械來實(shí)現(xiàn)，而人可以在更高級的工作中發(fā)揮作用。上一頁下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化3．利用重力的影響和作用上一頁下一頁返626.4裝卸搬運(yùn)合理化裝卸機(jī)械化程度一般分為三個(gè)級別。第一級是用簡單的裝卸器具；第二級是使用專用的高效率機(jī)具；第三級是依靠計(jì)算機(jī)控制實(shí)行自動(dòng)化、無人化操作。以哪一個(gè)級別為目標(biāo)實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化，要從經(jīng)濟(jì)、所裝卸貨物特點(diǎn)、人員素質(zhì)、安全以及對裝卸搬運(yùn)速度的要求等方面綜合考慮，合理選擇。5．合理選擇裝卸搬運(yùn)方式在裝卸時(shí)，對貨物的處理大體有3種方式：第一種是分塊處理；即按普通包裝對貨物逐個(gè)進(jìn)行裝卸；第二是散裝處理，即對粉粒狀貨物不加小包裝進(jìn)行原樣裝卸；第三是單元組合處理，即將貨物以托盤、集裝箱為單位進(jìn)行組合后的裝卸。實(shí)現(xiàn)單元組合，能充分利用機(jī)械進(jìn)行操作，提高作業(yè)效率。在裝卸搬運(yùn)過程中，要根據(jù)物品的種類、性質(zhì)、形狀、重量來確定合理的裝卸搬運(yùn)方式。上一頁下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化裝卸機(jī)械化程度一般分為三個(gè)級別。第一級636.4裝卸搬運(yùn)合理化6．改進(jìn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法要合理分解裝卸搬運(yùn)活動(dòng)，不斷改進(jìn)裝卸搬運(yùn)各項(xiàng)作業(yè)，提高裝卸搬運(yùn)效率。如采用直線搬運(yùn)，減少貨物搬運(yùn)次數(shù)，使搬運(yùn)距離最短；避免裝卸搬運(yùn)流程的對流，迂回現(xiàn)象；科學(xué)組織裝卸搬運(yùn)，防止人力和裝卸搬運(yùn)設(shè)備的停滯現(xiàn)象；合理選用裝卸機(jī)具設(shè)備等。要以現(xiàn)代化管理理論和方法作指導(dǎo)，改進(jìn)作業(yè)組織，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)的連貫、順暢、均衡。上一頁下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化6．改進(jìn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)方法上一頁下一頁返646.4裝卸搬運(yùn)合理化7．保持物流的均衡順暢裝卸搬運(yùn)是整個(gè)物流過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。最為理想的情況是保持裝卸搬運(yùn)作業(yè)連續(xù)不斷地進(jìn)行。應(yīng)盡量將前后的相關(guān)作業(yè)進(jìn)行有機(jī)的組合，各工序要緊密銜接，作業(yè)路徑盡量為直線，從而提高搬運(yùn)效率。要控制好節(jié)奏，必須綜合各方面因素妥善安排，使物流量盡量均衡，避免忙閑不均的現(xiàn)象。同時(shí)，還要將運(yùn)輸、保管、包裝和流通加工等物流活動(dòng)有序地連接起來，保持整個(gè)物流過程的均衡順暢。然而，裝卸搬運(yùn)在某種意義上又是運(yùn)輸、保管活動(dòng)的輔助活動(dòng)，要受運(yùn)輸?shù)绕渌h(huán)節(jié)的制約．其節(jié)奏不能完全自主決定、必須綜合各方面因素妥善安排，才能使物流量盡量均衡。上一頁下一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化7．保持物流的均衡順暢上一頁下一頁返回656.4裝卸搬運(yùn)合理化8．創(chuàng)建“復(fù)合終端”近年來，工業(yè)發(fā)達(dá)國家為了對運(yùn)輸線路的終端進(jìn)行裝卸搬運(yùn)合理化的改造，創(chuàng)建了所謂的“復(fù)合終瑞”，即對不同運(yùn)輸方式的終端裝卸場所，集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。例如，在復(fù)合終端內(nèi)集中設(shè)置水運(yùn)港、鐵路站場、汽車站場等，這樣就可以合理配置裝卸搬運(yùn)機(jī)械，使各種運(yùn)輸方式有機(jī)地聯(lián)結(jié)起來?！皬?fù)合終端”的優(yōu)點(diǎn)是：第一，取消了各種運(yùn)輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運(yùn)，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運(yùn)活動(dòng)所造成的貨物損失；第二，由于各種裝卸場所集中到復(fù)合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運(yùn)設(shè)備，提高設(shè)備的利用率；第三，在復(fù)合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢進(jìn)行技術(shù)改造，大大提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率；第四，減少裝卸搬運(yùn)的次數(shù)，有利于物流系統(tǒng)功能的發(fā)揮，提高工作效率。上一頁返回6.4裝卸搬運(yùn)合理化8．創(chuàng)建“復(fù)合終端”上一頁返回66表6—1物品裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)返回物品碼放的狀態(tài)物品活性指數(shù)零散物品放置地面0裝入小于物流模數(shù)尺寸以下的箱內(nèi)物品1托盤化包裝物品2已在收發(fā)貨區(qū)臺(tái)車上的物品3集裝箱和大型包裝箱物品4表6—1物品裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)返回物品碼放的狀態(tài)物品活性指數(shù)67第6章包裝與裝卸搬運(yùn)6.1包裝與包裝材料6.2包裝合理化6.3裝卸搬運(yùn)概述6.4裝卸搬運(yùn)合理化第6章包裝與裝卸搬運(yùn)6.1包裝與包裝材料686.1包裝與包裝材料6.1.1包裝概述1．包裝的定義所謂包裝，是指為在流通過程中保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按照一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。在現(xiàn)代化商品生產(chǎn)中，包裝已成為實(shí)現(xiàn)商品生產(chǎn)流通及消費(fèi)目標(biāo)的重要因素之一。商品的包裝價(jià)值體現(xiàn)在以下方面：下一頁返回6.1包裝與包裝材料6.1.1包裝概述下一頁返回696.1包裝與包裝材料從商品生產(chǎn)領(lǐng)域看，合理的包裝有助于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化。從商品流通領(lǐng)域看，包裝起到保護(hù)商品、方便儲(chǔ)運(yùn)、減少損失的作用。從商品銷售領(lǐng)域看，商品包裝能起到促銷的作用，使客戶對商品產(chǎn)生信任感與安全感。從商品消費(fèi)領(lǐng)域看，包裝能保證衛(wèi)生，方便使用，減少浪費(fèi)，節(jié)約成本，最大程度地保護(hù)消費(fèi)者的利益。2．包裝在物流中的地位包裝是物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素之一，它既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的起點(diǎn)，包裝作為物流系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)，與運(yùn)輸保管、搬運(yùn)、流通加工均有十分密切的關(guān)系。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料從商品生產(chǎn)領(lǐng)域看，合理的包裝有助于實(shí)現(xiàn)706.1包裝與包裝材料1）包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系包裝的規(guī)格、形狀、重量與物品運(yùn)輸關(guān)系密切。首先，為降低運(yùn)輸成本，充分發(fā)揮包裝的功能，包裝要考慮運(yùn)輸?shù)姆绞?。如果雜貨運(yùn)輸時(shí)用貨船載運(yùn)，就必須嚴(yán)格地用木箱包裝。而改用集裝箱船載運(yùn)后，貨物只用紙箱包裝就可以了。因此不同類型的包裝，決定了運(yùn)輸方式的選擇。同時(shí)，包裝尺寸應(yīng)與運(yùn)輸車輛、船舶飛機(jī)等運(yùn)輸工具的空間容積相吻合，以方便運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率?？梢?，包裝要便于運(yùn)輸。2）包裝與搬運(yùn)的關(guān)系物品經(jīng)過適當(dāng)?shù)陌b后，可為裝卸作業(yè)提供方便。首先，包裝必須考慮裝卸作業(yè)的形式，如用人工裝卸，應(yīng)按人工可以承受的重量進(jìn)行包裝，如果使用裝卸機(jī)械，就無需包裝成小單位，只要交易上允許，則應(yīng)盡量包裝成大的單位。其次，包裝尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，為集合包裝提供條件。可見，包裝要便利裝卸，以利提高裝卸搬運(yùn)效率。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料1）包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系上一頁下一頁返回716.1包裝與包裝材料3）包裝與倉儲(chǔ)的關(guān)系首先，貨物的包裝影響到堆碼高度。貨物在倉庫保管，如果需要碼高，最下面貨物的包裝應(yīng)能承受壓在上面貨物的總重量，以免貨物的損壞并確保儲(chǔ)存過程的安全。同時(shí)，包裝物的各種標(biāo)志要易于管理人員識別、易于存取和盤點(diǎn)?？梢?，包裝要便于儲(chǔ)存、保管。從以上方面可以看出，包裝在物流系統(tǒng)中并不是孤立的，應(yīng)從系統(tǒng)的觀點(diǎn)去考慮。包裝物的大小、形狀、重量、體積要考慮如下因素：一要便于運(yùn)輸、保管和裝卸搬運(yùn)；二要便于堆碼、擺放、陳列、提取、攜帶；二要便于拆卸、回收和再生利用。在包裝配套化要求方面要考慮包裝與運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)相配套問題。比如采用單元化包裝可以順利實(shí)現(xiàn)鐵路、公路，水運(yùn)等各種運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換達(dá)到快速、安全地入庫、上架、下架、出庫作業(yè)，從而提高裝卸搬運(yùn)效率，減少貨物被損。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料3）包裝與倉儲(chǔ)的關(guān)系上一頁下一頁返回726.1包裝與包裝材料3．包裝的功能包裝的功能體現(xiàn)在保護(hù)性、便利性、促進(jìn)銷售、單元化四個(gè)方面。1）保護(hù)性保護(hù)產(chǎn)品是包裝最重要、最基本的作用。適當(dāng)?shù)陌b起到防止各種可能的損害和保護(hù)產(chǎn)品使用價(jià)值的作用。被包裝物在流通過程中，最易受到外來因素的影響，維護(hù)商品質(zhì)量、保護(hù)商品安是包裝的主要目的，也是商品正常流轉(zhuǎn)的必要條件。包裝的保護(hù)功能體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料3．包裝的功能上一頁下一頁返回736.1包裝與包裝材料（1）防止商品破損變形。產(chǎn)品從生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來直到送達(dá)最終用戶手中，要經(jīng)過一定的時(shí)間和歷程，這個(gè)過程要經(jīng)過多次的裝卸、存取、運(yùn)輸，甚至拆卸和再包裝。例如產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中，會(huì)受到震動(dòng)、擠壓、顛簸、碰撞、沖擊等損害；到了使用者手里以后，從開始使用到使用完畢，也要存放一段時(shí)間。這就是要求包裝能承受什在裝卸、運(yùn)輸、保管過程中各種外力的作用，形成對外力破壞抵抗的防護(hù)作用。（2）防止商品發(fā)生化學(xué)反應(yīng)及鼠咬蟲食。產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中，會(huì)受到風(fēng)吹、日曬、雨淋等損害；在貯存過程中會(huì)受到溫度、濕度、蟲蛀、鼠咬、灰塵的損害和污染。這就要求包裝能夠保持被包裝物化學(xué)成分的穩(wěn)定性及新鮮物品的正常特性，能在一定程度上起到阻隔水分、溶液、潮氣、光線、空氣中的酸性氣體的作用，防止商品吸潮發(fā)霉、變質(zhì)、生繡，阻隔霉菌、蟲、鼠侵入的能力，起到對環(huán)境、氣象的影響保護(hù)的作用。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（1）防止商品破損變形。上一頁下一頁返746.1包裝與包裝材料（3）防止商品散失和丟失。包裝還有防止異物混入、污物污染，防止丟失、散失、盜失等作用。（4）保護(hù)人和環(huán)境的安全。同時(shí)，對那些易燃、易爆、易腐、有毒及放射性物品，應(yīng)采用特殊包裝并打上危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和說明文字，防止流通過程中污染環(huán)境，保護(hù)人、生物和流通環(huán)境的安全。2）便利性首先，包裝在流通中的主要目的在于要便于裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸，從而保證按期將商品完好無損地送達(dá)目的地。因此，包裝的尺寸、重量、形態(tài)都必須有利于流通環(huán)節(jié)中裝卸、搬運(yùn)、保管等各項(xiàng)作業(yè)。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（3）防止商品散失和丟失。上一頁下一頁756.1包裝與包裝材料另外，貨物的形態(tài)是各種各樣的，有固體、液體、氣體之分，有大有小，有規(guī)則與不規(guī)則，有塊狀與粉末狀，有硬與軟等各種特性，而裝卸、運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備器械式樣要少得多。為了提高處理的效率，也必須對貨物進(jìn)行包裝。最后，根據(jù)產(chǎn)品在正常使用時(shí)的用量，進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b，還能起到便于使用和指導(dǎo)消費(fèi)的作用。3）促進(jìn)銷售產(chǎn)品包裝具有識別和促進(jìn)銷售的功能，即商業(yè)功能。良好的包裝能起到廣告宣傳的效果，往往能為廣大消費(fèi)者或用戶所矚目，從心激發(fā)其購買欲望，成為產(chǎn)品推銷的一種重要工具。包裝能夠有效地幫助產(chǎn)品上市行銷，維持或擴(kuò)大市場占有率。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料另外，貨物的形態(tài)是各種各樣的，有固體、766.1包裝與包裝材料銷售包裝是指將包裝連同商品一起銷售給消費(fèi)者的包裝。銷售包裝主要目的在于美化商品、宣傳商品，以擴(kuò)大銷售。產(chǎn)品進(jìn)行包裝以后，首先進(jìn)人消費(fèi)者視覺的往往不是產(chǎn)品本身，而是產(chǎn)品的包裝。所以，能不能引起消費(fèi)者的購買欲望，進(jìn)而產(chǎn)生購買行為，在一定程度上取決于包裝的好壞。特別是在自選市場里，包裝起著“無聲的推銷員”的作用。一般來說，產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量是競爭能力的基礎(chǔ)，但是，一種優(yōu)質(zhì)商品，如果沒有一個(gè)良好的包裝相匹配，就會(huì)降低“身價(jià)”，并削弱市場競爭能力，這在國際市場上表現(xiàn)特別明顯。

上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料銷售包裝是指將包裝連同商品一起銷售給消776.1包裝與包裝材料4）單元化包裝有將商品以某種單位集中的功能，這就是單元化。包裝單元的規(guī)格要視商品生產(chǎn)的情況，消費(fèi)的情況以及商品種類、特征、物流方式和條件而定?！銇碚f，包裝的單元化主要達(dá)到兩個(gè)目的：方便物流和方便商業(yè)交易。從物流方面來考慮，包裝單位的大小要和裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸條件的能力相適應(yīng)。通過包裝使物品形成一定的單位，作業(yè)時(shí)便于清點(diǎn)，便于處置，提高運(yùn)載工具的載重力和容積，同時(shí)又要求能分割及重新組合以適應(yīng)多種裝運(yùn)條件及分貨要求；從商業(yè)交易方面來考慮，包裝單位大小要適合于進(jìn)行交易的批量，在零售商品方面，應(yīng)適合消費(fèi)者的一次性購買。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料4）單元化上一頁下一頁返回786.1包裝與包裝材料4．包裝的分類現(xiàn)代產(chǎn)品的品種繁多，性能、用途各異，對包裝的要求也各不相同，這也使包裝的類型繁多。1）按包裝功能分類按包裝功能分類，可以把包裝劃分為兩類。一類是為了物流運(yùn)輸而進(jìn)行的包裝，稱為工業(yè)包裝；另—類是為促進(jìn)市場銷售而進(jìn)行的包裝，稱為商業(yè)包裝。（1）工業(yè)包裝。為了方便裝卸、存儲(chǔ)、保管、運(yùn)輸?shù)哪康?，貨物都需要包裝，這類包裝就是工業(yè)包裝，也稱為運(yùn)輸包裝。工業(yè)包裝首先要保證商品在運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)過程中不散包、不破損、不受潮、不污染、不變質(zhì)、不變味、不變形、不腐蝕、不生銹、不生蟲，即保持商品的數(shù)量和質(zhì)量不變；同時(shí)要運(yùn)用包裝手段，將單個(gè)的商品或零部件用盒、包、袋、箱、桶等方式集成單元，實(shí)現(xiàn)包裝的單元化，以提高物流管理的效率。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料4．包裝的分類上一頁下一頁返回796.1包裝與包裝材料工業(yè)包裝主要發(fā)揮包裝的保護(hù)性、便利性和單元化的功能，還要注意包裝標(biāo)志。包裝標(biāo)志就是指在運(yùn)輸包裝外部采用特殊的圖形、符號和文字，以賦予運(yùn)輸包裝以傳達(dá)各種信息功能。其作用有三點(diǎn)：一是識別貨物，實(shí)現(xiàn)貨物的收發(fā)管理；二是明示物流中應(yīng)采用的防護(hù)措施；三是識別危險(xiǎn)貨物，暗示應(yīng)采用的防護(hù)措施，以保證物流安全。（2）商業(yè)包裝。商業(yè)包裝又稱為銷售包裝，它主要是指根據(jù)零售業(yè)的需要，作為商品的一部分或?yàn)榉奖銛y帶所做的包裝。商業(yè)包裝主要發(fā)揮促銷、便利功能和單元化功能，目的在于增強(qiáng)市場吸引力、方便顧客或者便于商品在柜臺(tái)進(jìn)行零售。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料工業(yè)包裝主要發(fā)揮包裝的保護(hù)性、便利性和806.1包裝與包裝材料雖然成功的銷售包裝能夠方便顧客，吸引消費(fèi)者的注意力，引起消費(fèi)者的購買欲，并能提高商品的價(jià)格。但是，過度的銷售包裝由于浪費(fèi)資源，增加成本的同時(shí)，又有對消費(fèi)者構(gòu)成欺詐的嫌疑。從物流的角度看又往往是不合適的。2）按包裝在流通過程中的作用分類按包裝在流通過程中的作用分，可以將包裝分為單個(gè)包裝、內(nèi)包裝、外包裝。（1）單個(gè)包裝。單個(gè)包裝也稱為小包裝，是物品送到使用者手中的最小單位。用袋或其他容器對物品的一部分或全部包裹起來并予以密封，并且印有作為商品的標(biāo)記或說明等信息資料。這種包裝一般屬于商業(yè)包裝，應(yīng)注意美觀，以起到促進(jìn)銷售的作用。小包裝主要發(fā)揮包裝的促銷和便利性的功能。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料雖然成功的銷售包裝能夠方便顧客，吸引消816.1包裝與包裝材料（2）內(nèi)包裝。內(nèi)包裝是將逐個(gè)包裝的物品歸并為一個(gè)或兩個(gè)以上的較大單位，或置于中間容器中，或?yàn)楸Ｗo(hù)里面的物品，在中間容器里放人其他材料，目的是為了對物品及單個(gè)包裝起保護(hù)作用。（3）外包裝。外包裝是指從運(yùn)輸作業(yè)角度考慮，為起到保護(hù)作用并且考慮輸送搬運(yùn)作業(yè)的方便，而將物品置于箱、袋等容器里之中，根據(jù)需要對容器有緩沖防震、固定、防溫、防水的技術(shù)措施要求?；谖锲份斔偷哪康?，外包裝要起到保護(hù)作用并考慮輸送搬運(yùn)作業(yè)方便。一般外包裝有密封、增強(qiáng)功能，并且有相應(yīng)的標(biāo)識說明。常見的外包裝有集裝袋或集裝包、托盤、集裝箱。內(nèi)包裝和外包裝屬于工業(yè)包裝，更著重于對物品的保護(hù)，其包裝作業(yè)過程可以認(rèn)為是物流領(lǐng)域內(nèi)的活動(dòng)，如卷煙的條包裝為內(nèi)包裝，大箱包裝為外包裝。單個(gè)包裝作業(yè)一般屬于銷售領(lǐng)域活動(dòng)，是商業(yè)包裝。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（2）內(nèi)包裝。上一頁下一頁返回826.1包裝與包裝材料3）按包裝容器分類（1）按照包裝容器的結(jié)構(gòu)型式分，有固定式包裝、折疊式包裝、拆解式包裝。（2）按照包裝容器的形狀分，有包裝袋、包裝箱、包裝瓶、包裝盒、包裝罐等。（3）按照包裝容器的抗變形能力分，有硬包裝、半硬包裝和軟包裝等。（4）按照包裝容器使用的次數(shù)分，有一次性使用包裝、多次使用包裝、周轉(zhuǎn)使用包裝。4）按包裝的通用性分類有專用包裝和通用包裝。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料3）按包裝容器分類上一頁下一頁返回836.1包裝與包裝材料（1）專用包裝。專用包裝是根據(jù)被包裝對象的特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)、專門制造，只適用于某種專門產(chǎn)品的包裝，如水泥袋、蛋糕盒、可口可樂瓶等。（2）通用包裝。通用包裝是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸制造的包裝容器，用以包裝各種無特殊要求的產(chǎn)品。5）按其他標(biāo)志分類（1）按產(chǎn)品經(jīng)營方式分，有內(nèi)銷產(chǎn)品包裝、出口產(chǎn)品包裝和特殊產(chǎn)品(如珍貴文物、工藝美術(shù)品等)包裝等。（2）按包裝材料分，有紙制品包裝、塑料制品包裝、金屬包裝、木制包裝、玻璃容器包裝和復(fù)合材料包裝等。關(guān)于包裝材料的知識我們將在下一節(jié)中學(xué)習(xí)。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（1）專用包裝。上一頁下一頁返回846.1包裝與包裝材料（3）按產(chǎn)品種類分，有食品包裝、藥品包裝、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)備(或儀器)包裝、危險(xiǎn)品包裝等。（4）按包裝技術(shù)方法分，有防潮包裝、防震包裝、防蟲包裝、防銹包裝、防霉包裝、危險(xiǎn)品包裝、特種包裝等。6.1.2包裝容器1．包裝材料應(yīng)具備的性能從現(xiàn)代商品包裝具有的使用價(jià)值來看，包裝材料應(yīng)具備保護(hù)性能、加工操作性能、外觀裝飾性能、方便使用性能、節(jié)省費(fèi)用性能、易處理性能等。上一頁下一頁返回6.1包裝與包裝材料（3）按產(chǎn)品種類分，有食品包裝、藥品包856.1包裝與包裝材料1）保護(hù)性能包裝材料要保護(hù)內(nèi)裝物，防止其變質(zhì)，保證其質(zhì)量，為此要求包裝材料應(yīng)具有相應(yīng)的機(jī)械強(qiáng)度、防潮防水性、耐腐蝕性、耐熱耐寒性、透光性、透氣性、防紫外線穿透性、耐油件、適應(yīng)氣溫變化性、無毒、無異味等。2）加工操作性能包裝材