整理港航試題

.在某規(guī)則波的波浪模型試驗中， 波系列中波峰與相鄰波谷通過同一測波傳感器的時間間隔為5s,已知該試驗波的波長為 2.0m,則該波浪的傳播速度為 （川以。A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8.港口水域是指港界范圍內所包含水域的面積。下列水域中，屬于港內水域的是 （）。A.避風錨地B.船舶的制動水域C.船舶抵港后等待海關簽證的水域D.到港船舶等待碼頭泊位的水域.在粗直徑鋼筋的機械連接中，鋼筋連接接頭斷面強度有損耗的是 （）。A.滾壓直螺紋連接B.套筒冷擠壓連接C.徽粗直螺紋連接D.錐螺紋連接.土顆粒愈細，級配越好，其滲透性（）。A.愈強B.愈弱C.衰減愈快D.衰減愈慢.我國天津港進港航道，某時刻查得該港的潮高為 3.0m,該時刻測得航道的實際水深為15m,該港的理論深度基準面與平均海平面的高差為 2.0m,則平均海平面距該港航道底泥面的距離是（）m。A.10B.12C.13.5D.14.港航工程高性能混凝土的水膠比通常不大于 （）。A.0.35B.0.40C.0.45D.0.50()。.陸上深層水泥攪拌樁采用現場鉆孔取樣檢驗，芯樣試件的無側限抗壓強度()。A.平均值不應低手設計抗壓強度標準值B.最小值不應低于設計抗壓強度標準值C.平均值不應低于設計抗壓強度標準值的 90%D.最小值不應低于設計抗壓強度標準值的 90%.有抗凍要求的港航工程混凝土，細骨料中總含泥量 （以重量百分比計）的限值為不大于（）。A.1.0%B.3.0%C.5.0%D.8.0%9.港口與航道工程有抗凍要求的混凝土不宣采用 （）。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥.對經不加填料振沖密實法處理的砂土地基，宜用標準貫入試驗或動力觸探法檢驗處理效果，檢驗點應選擇在（）。A.振沖點位處B.與相鄰振沖點連線的中心處C.振沖點圍成的單元形心處D.振沖孔的邊緣處.陸上深層水泥攪拌樁樁體現場鉆孔取樣的取芯率應大于 （）。A.80%B.85%C.90%D.95%.GPS測量定位中，由于利用了 （）技術，使其精度得到大幅度提高。A.多路徑效應調整B.多波束C.雙頻D.差分.重力式碼頭基床整平時，對于塊石間不平整部分，宜用二片石填充，二片石間不平整部分宜用碎石填充，其碎石層厚度不應大于 （）mm。A.30B.50C.80D.100.高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為保證沉樁樁位符合設計規(guī)定和防止岸坡滑動，應采?。ǎ┑姆椒?。A.嚴格按設計樁位下樁，并削坡和順序沉樁B.嚴格按設計樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁C.恰當偏離樁位下樁，并削坡和順序沉樁D.恰當偏離樁位下樁，并削坡和分區(qū)跳打沉樁.高樁碼頭在施工時，應驗算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對穩(wěn)定性的影響，并考慮打樁振動所帶來的不利因素。施工時期，按可能出現的各種受荷情況，與 （）組合，進行岸坡穩(wěn)定性計算。A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設計低水位D.設計高水位16.鋼板樁沉樁完畢后，需及時（）。A.采取防腐蝕措施B.設置導向架C.安裝導梁D.降水開挖.在正常航速條件下，實施沉箱海上浮運拖帶時，牽引作用點設在沉箱（）處最為穩(wěn)定。A.重心B.浮心C.定傾中心以下10cm左右D.定傾中心以上10cm左右.某企業(yè)具有港口與航道工程施工總承包一級資質，注冊資本金 6000萬元。該企業(yè)可承擔單項合同額不超過（）億元的各類港口與航道工程的施工。A.1.8B.2.4C.30D.3619.絞吸式挖泥船的生產率是指其 （）。A.絞刀挖掘生產率B.泥泵管路吸輸生產率C.絞刀挖掘生產率與泥泵管路吸輸生產率的平均值D.絞刀挖掘生產率與泥泵管路吸輸生產率中的較低者.為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實砂的生產效率，可采取 （）的措施。A.控制對地航速在1?2節(jié)B.適當調高波浪補償器壓力C.選用IHC耙頭D.在耙頭上加高壓沖水二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選，本題不得分：少選，所選的每個選項得 0.5分）.對海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計高水位可采用 （）。A.高潮累積頻率10%的潮位B.高潮累積頻率90%的潮位C.歷時累積頻率1%的潮位D.重現期為2年的年極值高水位E.重現期為50年的高水位.港口工程地質勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標有 （）。A.孔隙比B.含水量C.粘聚力D.標準貫入試驗擊數E.塑性指數23.海水環(huán)境港口與航道工程混凝土部位可分為 （）。A.水上區(qū)B.水下區(qū)C.浪濺區(qū)D.水位變動區(qū)E.大氣區(qū).振沖置換法加固黏性土地基施工中，各段樁體的 （）均應符合設計規(guī)定。A.振沖器提升速度B.水泥摻量C.填料量D.密實電流E.留振時間.堆載預壓法和真空預壓法加固軟土地基的工藝流程中，相同的工序有 （）。A.鋪設砂墊層B.打設塑料排水板C.挖密封溝D.鋪膜、覆水E.卸載.重力式碼頭基床拋石宜用 10?100kg的塊石，塊石的（）應符合要求。A.飽水抗壓強度B.天然重力密度C.風化程度D.裂紋程度E.基本形狀TOC\o"1-5"\h\z.預制鋼筋混凝土方樁在吊運、存放過程中要求 （）。A.吊點位置偏差不應超過設計規(guī)定位置 +200mmB.對棱角部位宜用麻袋或木塊等襯墊C.吊繩與構件水平面的夾角不應大于 45。D.堆放層數不超過五層E.各層墊木應位于同一垂直面上，其位置偏差不應超過 +200mm.對板樁沉樁過程中出現的異常情況，可采取的有效措施有 （）。A.當沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時， 對鋼筋混凝土板樁可采用修鑿樁尖斜度的方法逐漸調整B.當沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時， 對鋼板樁可用加楔形鋼板樁的方法調整C.當板樁偏移軸線產生平面扭轉時，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過渡D.當板樁偏移軸線產生平面扭轉時，可用鋼纜系于樁頂拉樁糾偏E.當下沉的板樁使鄰近已沉的板樁 上浮”時，可根據上浮”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標高.港口與航道工程高性能混凝土所采用的礦物性摻合料有 （）。A.火山灰B.石灰C.硅灰D.磨細礦渣E.優(yōu)質粉煤灰30.某5萬噸級航道疏浚工程設計水深 -12.0m,無設計備淤深度，底質為淤泥質土，按照《疏浚工程質量檢驗評定標準》的規(guī)定，合格工程設計通航水域的 （）。A.各測點水深必須達到設計通航深度B.各測點水深必須達到設計深度C.中部水域嚴禁出現淺點D.邊緣水域允許出現不超過 0.3m的淺點，但淺點數不得超過該水域總測點數的 3%E.邊緣水域的淺點不得在同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)出現三、案例分析題（共5題，（一）、（二卜（三）題各20分，（四卜（五）題各30分）背景資料某航道局承擔某港 3萬噸級航道疏浚工存，采用1艘4500m3耙吸式挖泥船施工。一航道設計底標高一112.0m：中亦而擊F0mf/浙說邊坡1:5,計算超深0.7m,計算超寬9m；疏浚工程量計算斷面如下圖所示。/設計疏浚工3量3178157m3（施工期回淤很A\ //百小，不計）。,'開工前，施工單位按浚前測量的水深圖計算并經監(jiān)理確認的疏浚工程量為②、 __ / ③丁3200876m3.疏浚士全部外拋至外海指碰泥區(qū),平均運距 F：8km.根據工程環(huán)境、施工經驗和船機狀況，預計葉旋工參數如下那舶平均航速二--8.61節(jié)，往返航行時間2.1h,調頭和卸泥時間0.35h,挖泥裝艙四心;或碑,「營齡尊2200m3,三班作、峨時間利用率75%。問題：.指出疏浚工程量計算斷面示意圖中①、②項的含義和③?③項的數值。.列出耙吸式挖泥船在本。工程中施工工藝流程。.本工程用于計量的疏浚工程量應為多少 涵明理由。該工程量由哪幾部分組成 ？.計算該耙吸式挖泥船預計可完成的日疏浚工程量和預期的疏浚作業(yè)天數。（各題中涉及計算的，要求列出算式及步驟 ）背景資料某內河航道炸礁工程， 施工單位在規(guī)定的時間內與業(yè)主簽訂了施工合同。 合同簽訂后，施工單位積極組織人員、設備進場，按規(guī)定辦理了《水上水下施工作業(yè)許可證》，發(fā)布了航行通告、辦理了其它開工手續(xù)，工程按期開工。施工過程中，發(fā)生了主機功率為2400kW的炸礁船被誤入施工區(qū)的1000t級運輸船碰撞事件，造成炸礁船上施工機具和船體多處損壞的事故，直接經濟損失 80萬元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船進行了清礁。施工完成后，進行了水上水下地形、水文測量，并繪制了竣工水深圖。在竣工水深圖中，顯示清礁區(qū)內存在局部淺點，施工單位立即進行了補挖、補測，并將補測結果補繪于原竣工水深圖上。經計算，補繪部分占竣工水深圖幅中測區(qū)總面積的 21%。通過補測、補繪后，竣工水深圖中顯示全部測點的水深均達到了設計要求， 相應的施工資料也整理完畢，施工單位向監(jiān)理單位提出了交工驗收申請。

問題：.向海事局申請辦理水上水下施工作業(yè)許可證需要提供哪些資料 ？.根據水上交通事故等級劃分標準， 本工程的撞船事件應屬于哪一級水上交通海損事故說明理由。.施工單位將補測結果補繪于原竣工水深圖中的做法是否正確 ？說明理由。15mN^潮流速0.8m/s,播潮流速1.0m/s,15mN^潮流速0.8m/s,播潮流速1.0m/s,設計低水位480m3480m3,+0.5m,設訐看水位十沏0/為基J為，粉質在該海吠需建 -800mM000m矩形人工島,泥量控制在W10%問題:.在本工程中，圍堰底軟體排及圍堰外坡土工布的作用分別是什么.按施工的先后順序，列出本工程圍堰施工工藝流程。.選用哪一種單一船型最適合獨立完成該吹填工程.按問題3所選定的船型，擬定經濟合理的施工方式，并說明理由。.若本吹填工程質量要達到優(yōu)良等級，需要滿足哪些條件（四）背景資料：某公司沉箱預制場預制鋼筋混凝土沉箱，每個沉箱的混凝土方量為設計沉箱混凝土抗壓強度等級為 C30.該預制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體抗壓強度標準差為3.0MPA.經計算和試配確定混凝土的施工配合比為 1:2.50:3.50.用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土，正常施工情況下 （使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg.施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮運通過港池，該港理論深度基準面與平均海平面的高差為 1.29m,港池底泥面距平均海平面 6m,從當地潮汐表查得該時刻潮高 2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m,拖運時的富余水深取0.5m.問題：.計算沉箱混凝土的施工配制強度。.澆筑每個沉箱應備水泥多少噸 ？（施工中水泥的損耗率為5%）.按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂（濕砂）及拌和水應調整為多少？較正常施工時有怎樣的變化？.沉箱澆筑完成后，可以用哪些方式養(yǎng)護？.可以用哪些方式進行沉箱在預制場內的水平運輸和出運下水 ？

.根據背景資料給定的條件，可否實施沉箱拖運 ？說明理由。（各題中涉及計算的，要求列出算式及步驟）（五）背景資料我國北方海港某集裝箱碼頭工程，碼頭長 700m,承臺寬36m,共2個泊位,結構形式為高樁梁板結構。設計高水位 +4.5m,設計低水位+0.5m.碼頭發(fā)計使用年限為50年。碼頭主要施工工序有沉樁、現澆上橫梁、現澆下橫梁、現澆樁帽、安裝預制面板、安裝預應力縱梁、附屬設施施工、碼頭面層施工。樁基為中1200鋼管樁，鋼管樁壁厚20mm,其中按樁承載力和強度計算的最小管壁厚為16mm,其余為預留腐蝕厚度。樁帽底高程為+4.0m,樁帽高2.0m,樁帽混凝土設計采用C40、F300.預應力縱梁采用先張法施工，預應力筋為冷拉IV級鋼筋，采用電弧切割下料。預應力張拉用應力控制，張拉的控制應力值取 0.9倍的冷拉鋼筋屈服強度，張拉結束后，預應力筋實際伸長值比計算伸長值大 14%。為了加快預制臺座周轉，項目部規(guī)定縱梁混凝土澆注完成后48h,立即放松預應力筋。本工程碼頭設施分部工程共有 7個分項工程，分項工程質量等級評定結果如下:序號分項工程名稱質量等級序號分項工程名稱質量等級1QU120鋼軌安裝優(yōu)良5鐵梯制作與安裝合格2系船柱制作與安裝合格6鐵欄桿制作與安裝合格3護舷制作與安裝優(yōu)良7現澆護輪檻優(yōu)良4系網環(huán)制作與安裝合格問題：.根據背景材料，列出本工程的施工工藝流程。.F300代表什么猊明其具體的含義。指出樁帽混凝土按港航工程耐久性分區(qū)所處的部位。確定樁帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允許值。.根據背景材料，本工程的鋼管樁是否滿足使用 50年的設計要求涵明理由。如不滿足,提出鋼管樁在浪濺區(qū)可采取的其它防腐蝕措施。.指出本工程預應力縱梁先張法施工中存在的問題，并提出正確的方法。.對碼頭設施分部工程進行質量等級評定，說明理由。（港口與航道）（滿分160分）一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）.B2.B3.D4.B5.D6.A7.A8.B9.C10.C1.B12.D13.B14.D15.C16.C17.C18.C19.D20.D二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5分）21.AC22.AB23.BCDE24.CDE25.ABE26.ACDE27.ABE28.ABC29.CDE30.CDE三、案例分析題（共5題，（一卜（二卜（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）（一）__1（#8A.）_辱計;曲線I破計H坡縛陰笠船I ?顫融F行1_引斷面線（計算邊坡線） __ 、匚冬072吧6產45⑦2.2魏29（答又i項得，分比融湖區(qū).（共3分）民啜般施工工藝流嶷超.（共3分）本工程用于計量的疏浚工程量為 3178157m3（1分）。因為本工程設計計算的疏浚工程量為 3178157m3,施工單位按浚前水深圖計算并經監(jiān)理確認的疏浚工程量為3200876m3,二者的相^?差值為（3200876-3178157）/3178157=0.7%<3%。按《疏浚工程土石方計量標準》，上述二者的差值 W3%寸，應以設計土石方量為準 （1分）。疏浚工程設計計算的工程量由設計斷面工程量、 計算超寬和計算超深工程量組成 （1分）。.（共6分）運轉周期時間=挖泥裝艙時間1.2h+往返航行時間2.1h+調頭和卸泥時間0.35h=3.65h（1分）裝艙量2200m3運轉周期生產率=裝艙量2200m3/運轉周期時間3.65h=603m3/h（2分）日工作小時數=時間利用率75%<24h=18h（1分）預計日疏浚工程量=運轉周期生產率603m3/hx日工作小時數18h=10854m3（1分）預計疏浚作業(yè)天數=疏浚工程量3178157m3/日疏浚工程量10854m3=293d（1分）.（共8分）向海事局申請需提供的資料包括 （答又1小點得1分，滿分8分）：①主管部門對該項目批準文件②與通航安全有關的技術資料及施工作業(yè)圖紙③與施工作業(yè)有關的合同或協(xié)議書④施工船舶證書和船員適任證書⑤安全及防污染計劃書⑥法人資格證明文書或法人委托書⑦施工單位的資質認證文書⑧法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他有關資料.（共4分）①屬水上交通海損的大事故（1分）：②因發(fā)生事故的船舶主機功率在 1500kw?3000kw之間，事故直接經濟損失在50萬元小TOC\o"1-5"\h\z300萬元之間，按水上交通事故等級劃分屬大事故 （3分）。.（共4分）此做法是正確的（1分）?！妒杩９こ藤|量檢驗評定標準》中規(guī)定允許對局部補挖后補繪竣工圖。本工程的補繪面積占圖幅中測區(qū)總面積的比值在規(guī)定允許的 25%之內，因此可以將補測部分補繪于原竣工圖 （3分）。.（共4分）本工程不滿足交工驗收條件（1分）。因為水下炸礁工程完成后應進行硬式掃床，而本工程僅進行了常規(guī)的竣工測量，不能滿足交工驗收的條件 （3分）。.（共5分）圍堰底軟體排的作用：（1）加筋作用。減少堤基差異沉降及側向位移，提高堤基穩(wěn)定性 （1分）。（2）排水作用?？梢宰鳛榈躺砼c地基土之間橫向排水通道，加速軟基固結 （1分）。（3）隔離作用。隔離護底拋石與堤基土，減少拋石損失量，提高穩(wěn)定性（1分）。（4）防護作用。對鋪設范圍內的水下基底起到防沖刷作用 （1分）。外坡上土工織物的作用主要是反濾作用 （1分）。.（共5分）掃海一測量放樣一軟體排鋪設一袋裝砂堤心施工一拋石棱體一拋護底一土工布鋪設一碎石反濾層一塊石墊層一扭王字塊護面一防浪墻施工（答對順序每2項得1分）。.（共2分）應選用帶有吹填（吹岸、艄吹、旁吹）裝置的大型耙吸挖泥船（2分）。.（共6分）TOC\o"1-5"\h\z在工程開始階段，自航耙吸船采用挖運拋的方法，直接將砂拋在吹填區(qū) （2分）。原因是此時堰內水深滿足直接拋砂的條件，同時區(qū)域尺寸滿足船舶調頭所需 （2分）。中后期，耙吸船采用挖運吹的方法，將砂用吹岸裝置吹填至吹填區(qū) （1分）。原因是隨著拋砂量的增加和圍堰的合攏，吹填區(qū)水深不滿足拋砂作業(yè)的條件 （1分）。.（共2分）（1）吹填土質應符合吹填工程設計文件和土工試驗報告的要求（2）平均吹填高程應大于設計吹填高程⑶吹填區(qū)平均超填高度w0.15m；（4）未經機械整平時吹填高程偏差滿足 i0.8m;經機械整平后吹填高程偏差滿足 M.3m.（每2項得1分）.（共3分）30+1.645X3.0=34.9MPa配制強度取35MPA.2.（共6分）先求每m3混凝土用水泥多少噸。背景材料給出2m3混凝土用砂為1700kg每m3混凝土用砂為1700-2=850kg背景材料給出了混凝土的配合比是 1:2.50:3.50，每m3混凝土用水泥為850+2.50=340kg（3分），每個沉箱應備水泥0.34M80X（1+5%）=171.4t（3分）.（共6分）雨后每罐混凝土用濕砂 1700X（1+3%）=1751kg（2分）較正常施工時用砂增加： 1751-1700=51kg（1分）雨后每罐混凝土拌和用水為： 306-51=255kg（2分）較正常施工時每罐少用 51kg（1分）.（共5分）可以采用的養(yǎng)護方式：澆淡水養(yǎng)護涂刷養(yǎng)護液包裹塑料薄膜 +土工布養(yǎng)護在沉箱頂布設扎孔塑料管淋水養(yǎng)護（答出任何1種得1分）.（共4分）水平運輸方式：用縱、橫移軌道和臺車運輸 ；氣囊滾動運輸；氣墊、水墊運輸；用滑板運輸（答出2種得1分，共2分）。出運下水方式：滑道斜架車下水 ；半潛駁下水；浮船塢下水2000t起重船吊運下水；平臺船接運下水（答出2種得1分，共2分）。.（共6分）不能實施沉箱拖運（2分）。拖運時港池的實際水深為 6-1.29+2.12=6.83m,拖運沉箱需要的最小水深 6.5+0.5=7.0m6.83m<7.0m不