認(rèn)真反思全面整治確保安全質(zhì)量工作平穩(wěn)有序

本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！認(rèn)真反思 全面整治確保安全質(zhì)量工作平穩(wěn)有序一、當(dāng)前企業(yè)安全質(zhì)量管理現(xiàn)狀1、開通運營項目質(zhì)量問題頻發(fā)。 目前開通運營病害整治項目多集中在鐵路工程領(lǐng)域，有向公路工程和市政領(lǐng)域蔓延的趨勢，目前缺陷整治的項目有溫福、京九、合武、浙贛、洛湛、和龍等。病害現(xiàn)象表現(xiàn)為：路基下沉、邊坡垮塌、隧道滲漏水嚴(yán)重、襯砌厚度不足、橋臺開裂、站臺沉降開裂、雨棚滲漏等問題，有些質(zhì)量問題危及企業(yè)安危，后果不可想象，有些由于返工整治，造成巨大的經(jīng)濟損失，且對企業(yè)信譽造成致命傷害。2、在建項目質(zhì)量安全隱患十分突出。1）、原材料管理、砼控制方面：一是材料進場質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，質(zhì)量波動大。主要表現(xiàn)在砂、碎石的含泥量經(jīng)常超標(biāo)；二是原材料未檢驗或檢驗結(jié)果未出來就投入使用，有些甚至用在了主要受力結(jié)構(gòu)；三是材料進場管理混亂，甚至有的項目曾經(jīng)發(fā)生過把粉煤灰當(dāng)水泥使用，灌樁后砼一直不凝固，后做返工處理的事故；四是砼配合比沒有隨原材料變化進行相應(yīng)調(diào)整，拌和站配合比數(shù)據(jù)簽字混亂，現(xiàn)場作業(yè)人員對混凝土塌落度控制不嚴(yán)，隨意加水現(xiàn)象比較普遍，直接影響砼本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！強度。2）、在路基、附屬工程方面：一是路基原地面處理不規(guī)范，對于軟基處理很隨意，不作認(rèn)真分析和研究，更有的項目總工無知無畏，在沒有圖紙、沒有和設(shè)計、監(jiān)理的溝通下自行決定軟基加固方式和加固深度，給后期施工留下了嚴(yán)重隱患。二是路基填筑不達(dá)標(biāo)，所采用的填料、厚度、粒徑、材質(zhì)等都不同程度的存在問題，有的路基填筑根本就沒有進行碾壓，仍停留在上世紀(jì)八十年代的水平，導(dǎo)致路基邊坡坍塌下沉，有的甚至發(fā)生在高速鐵路和高速公路上，令人觸目驚心。尤其是“三背”的填筑，有的項目更是在現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員親自指揮下，一次填筑2—3米厚，根本不壓實。三是土工格柵鋪設(shè)不平順，接頭搭接長度不夠，搭接處不做任何處理，更有的項目土工格柵少鋪或不鋪。四是路基預(yù)壓重量不夠和預(yù)壓時間不足，導(dǎo)致路基未充分沉降，引起軌道工程變形超標(biāo)。五是高邊坡?lián)踝o未按設(shè)計施工，漿砌護坡厚度不夠，沉降縫、反濾層不按設(shè)計施工，框架梁擋護內(nèi)偷工減料，未按設(shè)計布設(shè)鋼筋，錨桿長度不夠、數(shù)量不足，有的預(yù)應(yīng)力錨索甚至未進行預(yù)應(yīng)力張拉，嚴(yán)重影響了鐵路行車安全。五是排水系統(tǒng)設(shè)置不合理，排水不暢，造成路基被水沖刷或浸泡。3）、在橋涵工程方面：一是鉆孔灌注樁現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)，本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！個別樁體中出現(xiàn)了斷樁、短樁的問題。二是對砼作業(yè)準(zhǔn)備不充分，施工接縫明顯。外表粗糙不光滑，因搗固設(shè)備不足或搗固工藝不當(dāng)造成砼不密實，更有的項目在發(fā)現(xiàn)橋墩砼大面積不密實后，仍抱著僥幸的心理蒙混過關(guān)，后果不堪設(shè)想。三是預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、懸灌梁等都存在著鋼筋綁扎不規(guī)范，錨墊板和預(yù)應(yīng)力管道定位不準(zhǔn)確，壓漿不密實封錨不及時，預(yù)應(yīng)力筋切割超標(biāo)，錨墊板后砼不密實，張拉時錨墊板被壓裂，梁體內(nèi)鋼筋隨意切割。 有的項目還出現(xiàn)了圖紙審核不嚴(yán)、技術(shù)交底錯誤，現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致預(yù)拱度設(shè)置不足，梁體高度超高直接影響橋面鋪裝厚度，有的梁體砼澆注時間過長，直接影響砼的整體質(zhì)量。還有部分現(xiàn)澆梁不按審定方案施工，私自隨意變更，部分提運架梁、起重、吊裝等特種設(shè)備檢驗不及時，操作人員持證上崗、設(shè)備定期檢查和維修保養(yǎng)制度執(zhí)行不嚴(yán)格。橋墩爆模、高空墜落等易發(fā)事故隱患。4）、在隧道工程方面： 一是開挖作業(yè)不規(guī)范、超欠挖現(xiàn)象嚴(yán)重。二是初支不及時，不到位，噴射砼不密實，超挖后用木板或石棉瓦在背后遮掩現(xiàn)象依然存在，導(dǎo)致初支背后空洞現(xiàn)象嚴(yán)重，錨桿數(shù)量不足，長度不夠，有的甚至超前錨桿一根都不做，鋼拱架或鋼格柵間距超標(biāo)，拱腳懸空，鋼架之間連接不合格，鋼筋網(wǎng)片放置位置不對，初支封閉成環(huán)慢等。三是防水板、止水帶搭設(shè)不規(guī)范， 主要有搭接寬度不夠，漏焊現(xiàn)象嚴(yán)重，防水板固定直接用釘子固定，造成防水板破本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！損。四是仰拱回填材料不合格，亂加片石現(xiàn)象時有發(fā)生。五是二襯不及時，灌注作業(yè)工藝不精，搗固不到位，導(dǎo)致砼不密實，有的偷工減料，二襯少設(shè)鋼筋，導(dǎo)致砼開裂漏水。六是超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測形同虛設(shè)，布點數(shù)量、位置、測設(shè)的頻率都不滿足設(shè)計和規(guī)范要求，對量測資料也不做分析整理，根本起不到指導(dǎo)施工的作用。七是在二襯出現(xiàn)局部缺陷后，處理措施不當(dāng)，出現(xiàn)后期二襯有裂紋，局部被壓潰、掉塊，開通后直接影響行車安全。八是在軌道工程施工前或驗收移交前未對隧道做詳細(xì)的檢測和認(rèn)真的處理，后期開通運營后被甲方或工務(wù)段發(fā)現(xiàn)，大大增加了后期缺陷處理的費用。）、既有線項目組織不嚴(yán)密，安全培訓(xùn)及過程監(jiān)控防護不到位，執(zhí)行管理制度和施工流程不嚴(yán)格，存在超范圍施工等現(xiàn)象。）、季節(jié)施工安全意識不強。防洪、防汛、防火、防爆、防山體垮塌、泥石流及雷雨大風(fēng)預(yù)控措施及有害排查整治不到位。3、業(yè)主約談，來函投訴，行業(yè)監(jiān)管部門檢查通報成為常態(tài)。有的項目現(xiàn)場管理粗獷，施工組織無序，進度滯后，履約能力下降，質(zhì)量安全隱患很多，引起業(yè)主不滿，公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常被約談，企業(yè)形象嚴(yán)重受損；有的項目對行業(yè)主管部本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！門專項督查與業(yè)主、監(jiān)理常規(guī)檢查重視程度不夠，對檢查出的問題和隱患整治不及時、不到位，有的對抗監(jiān)理，惡化合作關(guān)系，報請行業(yè)監(jiān)管部門定期通報，業(yè)主來函投訴成為常態(tài)。二、存在問題主要根源從存在的安全質(zhì)量問題來看，既有客觀因素，也有主觀因素，主要與對安全質(zhì)量的認(rèn)識、源頭管理及過程控制及發(fā)現(xiàn)問題的認(rèn)知和處理上都存在著方方面面的問題，主要原因有：1、個別管理人員的安全質(zhì)量意識還存在較大偏差。主要表現(xiàn)在：一是沒有真正處理好安全質(zhì)量與進度效益之間的關(guān)系，思想意識上始終就沒有把質(zhì)量放在第一位，片面的追求進度和效益，尤其是第一管理者自己的一言一行，所作所為，每一項決策都直接影響項目部其他管理人員和施工隊伍在質(zhì)量管理上的決心和管理效果。工作中圖省事、偷工減料、減少工序、降低工藝標(biāo)準(zhǔn)不正當(dāng)手段謀取利益，不出事是偶然，出事是必然。二是在發(fā)現(xiàn)事故苗頭或發(fā)生事故后沒有認(rèn)真對待，認(rèn)真處理，而是一有問題就想到做工作，靠公關(guān)、花錢擺平成了習(xí)慣。不從自身解決問題，靠做工作只能糊弄一時，糊弄不了一世。、項目個別管理人員的素質(zhì)還有待提高。主要表現(xiàn)在有本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！些項目管理人員對項目管理起點不高，對管理制度和工藝標(biāo)準(zhǔn)沒有真正執(zhí)行到位，個別現(xiàn)場管理和技術(shù)人員缺乏應(yīng)有的責(zé)任心，對工程監(jiān)管不力，檢查制度落不到實處，對問題視而不見。個別技術(shù)主管平常不注重學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)能力和知識面拓寬不夠，缺乏綜合分析和管理的能力，遇到綜合工程起不到對年輕技術(shù)人員“傳、幫、帶”的作用，再加上年輕技術(shù)人員沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，能力不夠。加上個別施工隊伍素質(zhì)低，處處想偷工減料，導(dǎo)致現(xiàn)場經(jīng)常犯一些低級的錯誤。不是技術(shù)有問題就是質(zhì)量有問題，錯誤屢改屢犯，質(zhì)量問題屢禁不止。3、管理體系沒有發(fā)揮應(yīng)有作用。各項目部機構(gòu)健全，有的項目部配備有專職的質(zhì)檢人員，但項目部自控、自查、自糾的意識和能力存在嚴(yán)重不足。重點工序無人現(xiàn)場把關(guān)，過程監(jiān)控不嚴(yán)，不按設(shè)計規(guī)范施工，隨意改變施工工藝和簡化施工工序，有的私自改變施工方案，偷工減料的現(xiàn)象得不到及時制止和處理， 對存在的質(zhì)量通病見多不怪， 熟視無睹。4、技術(shù)管理薄弱。主要表現(xiàn)在圖紙審核不細(xì)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)范、工藝流程、工藝標(biāo)準(zhǔn)、材料檢驗試驗等方面卡控不嚴(yán)，施工方案照搬照抄，作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底工作沒有真正落實到實處。施工隊想怎么干就怎么干，導(dǎo)致質(zhì)量隱患隨處可見。本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！5、總體安排不合理。有些項目由于甲方征地拆遷或資金不到位的原因，導(dǎo)致個別單位工程無法按計劃開工，也有的項目由于施工要素配置不到位，施工順序安排不合理或者是前期投入不足，導(dǎo)致后期拼搶施工，野蠻作業(yè)，工程安全質(zhì)量得不到保證。6、考核不嚴(yán)格。有的項目對施工存在的問題發(fā)現(xiàn)不及時、處理不堅決，降低標(biāo)準(zhǔn)，將就對付。有的項目部對發(fā)生的質(zhì)量問題處理從寬、處理不力，有的甚至到了縱容的地步，不能真正從中汲取教訓(xùn)。好的沒有認(rèn)真獎勵，差的沒有進行嚴(yán)肅處理，項目抓安全質(zhì)量管理氣氛不濃。7、管理方法不對路。抓質(zhì)量管理必須按照 PDCA原理開展工作。特別是超前策劃很重要、很關(guān)鍵。從一定程度上策劃將決定質(zhì)量管理的成效。有些項目在開工前沒有對質(zhì)量管理進行很好的策劃，主要表現(xiàn)在內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)不明確，工藝標(biāo)準(zhǔn)不明確，質(zhì)量閃光點不明確，重點創(chuàng)優(yōu)項目不明確，單項工程樣板引路工程不明確，考核獎懲措施不明確，沒有標(biāo)準(zhǔn)任其發(fā)展，存在問題不可避免。三、深刻吸取事故教訓(xùn)，全面反思存在問題作為項目管理層要反思有沒有做到靠前指揮，對影響項目成敗的重大問題是否親自上手，還是找各種理由，很少上工地，以聽匯報、打電話和訓(xùn)人為管理手段。二是項目部是本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！否以技術(shù)管理為龍頭，把實施性施組作為關(guān)系項目成敗的大綱來對待，是否嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，專項施工方案是否認(rèn)真履行審批程序，是否按審定的方案施工，有無模板、腳手架、臨時支架的檢查驗收記錄，方案實施中，現(xiàn)場有無專人監(jiān)控。三是項目的隊伍是否服從安排，如技術(shù)干部、項目副經(jīng)理管不住隊伍采取什么辦法和措施。四是項目部質(zhì)量安全管理體系是否運行正常，管理機構(gòu)和人員配置是否滿足現(xiàn)場管理要求，部門和人員職責(zé)是否明確，項目質(zhì)量安全管理體系是否完善，能否在現(xiàn)場得到真正落實。五是是否進行工人交底培訓(xùn)和安全質(zhì)量教育。效果是否進行驗證。六是技術(shù)干部對負(fù)責(zé)工點的隱蔽工程和關(guān)鍵工序能否旁站到位。七是項目質(zhì)量安全檢查是否按規(guī)定要求進行，隱患整改情況如何。八是業(yè)主和監(jiān)理對項目評價如何，業(yè)主和監(jiān)理要求整改的問題是否落實。四、擺準(zhǔn)安全質(zhì)量工作在項目管理中的位置，把握好與其它工作的關(guān)系安全質(zhì)量工作事關(guān)企業(yè)生死存亡，是項目管理體系的重要一環(huán)，與項目管理的其他工作密不可分。抓好安全質(zhì)量管理工作，必須處理好以下幾個方面的關(guān)系。1、正確把握安全質(zhì)量與效益的關(guān)系。項目是企業(yè)效益的根本來源，也是維系企業(yè)發(fā)展的命脈，追求效益沒什么錯，本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！但要通過提高管理水平、控制成本支出、減少各種浪費、開源創(chuàng)效等行之有效的方法來提高收益，決不能在安全質(zhì)量方面動歪腦筋，把減弱安全防護措施、降低技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)成創(chuàng)效的途徑。安全質(zhì)量管理工作是保證經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)，一旦發(fā)生安全質(zhì)量事故，必然會付出大額成本來處理，項目應(yīng)有的收益就很難保證。要深刻認(rèn)識到偷工減料、投機取巧的嚴(yán)重后果，嚴(yán)防為了一點蠅頭小利給企業(yè)帶來驚天災(zāi)禍，這些年我們這方面的教訓(xùn)很多，大家要引以為戒。要樹立確保安全質(zhì)量也是創(chuàng)效的觀念，要把保證施工安全、產(chǎn)品質(zhì)量可靠看作理性的創(chuàng)效。2、正確把握安全質(zhì)量與投入的關(guān)系。 合理的投入是保證安全質(zhì)量受控的先決條件，要相信這些投入也是有回報的，管理力量配備充足了、安全防護措施到位了、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上去了，正常的施工生產(chǎn)才能有充分的保證。在施工現(xiàn)場，因為投入不到位導(dǎo)致安全質(zhì)量事故的現(xiàn)象時有發(fā)生，有的安全防護沒有做到位或者根本沒做，有的施工作業(yè)人員沒有經(jīng)過任何培訓(xùn)就匆忙上崗，有的管理力量投入嚴(yán)重不足，關(guān)鍵工序的施工無人監(jiān)控，重點安全部位無人防護，等等。在安全質(zhì)量投入的問題上，我們時刻都要保持頭腦清醒，特別是項目經(jīng)理，決不能心存僥幸、因小失大，這方面的投入絕對不能吝嗇，該花的錢一定要花到位，不能搞得老是自己提心吊膽。本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！3、正確把握安全質(zhì)量與技術(shù)的關(guān)系 。技術(shù)管理是安全質(zhì)量管理的基礎(chǔ)，沒有技術(shù)作保障，要想管好安全質(zhì)量那是無稽之談。一是要切實抓好方案預(yù)控，堅決杜絕編制實施性施組照搬照抄、大而化之、不切實際、閉門造車等管理陋習(xí)。二是要切實抓好現(xiàn)場的技術(shù)應(yīng)用，嚴(yán)格工藝、流程、標(biāo)準(zhǔn)的卡控，嚴(yán)格技術(shù)交底和旁站監(jiān)理制度，嚴(yán)格按照設(shè)計施工，決不能擅自改變設(shè)計。三是要嚴(yán)格現(xiàn)場的技術(shù)管理，對施工中的技術(shù)問題決不能熟視無睹，對施工隊決不能放任自流，在技術(shù)管理上不較真，這里松一尺、那里放一點，技術(shù)問題遲早會引發(fā)安全質(zhì)量事故。4、正確把握安全質(zhì)量與進度的關(guān)系。 確保安全質(zhì)量是保持正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)，加快工程進度必須以保障安全質(zhì)量為前提。大家想一下，凡是不能保證質(zhì)量的、 發(fā)生安全事故的，有哪一個項目加快了進度？因此，不論工期有多緊，都要確保安全質(zhì)量，越是拼搶工期越要高度重視安全質(zhì)量工作。一是加快進度要從實際出發(fā)，通過加強計劃管理、配強施工要素，優(yōu)化施工組織等推進施工生產(chǎn)；二是要堅決反對不顧客觀條件，不顧安全質(zhì)量規(guī)定，盲目搶工期、趕進度的做法；三是要正確對待工期要求，確實存在工期壓力的，要通過增加投入、優(yōu)化方案、提高效率等來解決，不能不管不顧地強干硬上，也不能為了趕工就降低了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！5、正確把握安全質(zhì)量與制度體系建設(shè)的關(guān)系。 制度體系建設(shè)是安全質(zhì)量的保證，是確保投入、技術(shù)、組織、管理方案發(fā)揮作用的基礎(chǔ)。要完善管理體系，重點強化一線安全質(zhì)量監(jiān)管人員配備，在制度執(zhí)行、考核評價和獎懲措施等方面為他們創(chuàng)造有利的工作環(huán)境，充分調(diào)動積極性，確保體系正常運轉(zhuǎn)；要強化制度執(zhí)行，確保制度規(guī)定落實到基層、落實到一線，每次檢查要形成記錄，每處整改都要有反饋，整改之后都要核實情況；要發(fā)揮制度體系的作用，必須嚴(yán)格按制度辦事，按程序辦事，不能怕得罪人、不能當(dāng)老好人，要敢于負(fù)責(zé)、敢抓嚴(yán)管。五、具體措施1、進一步強化安全質(zhì)量意識。 思想是行動的指南，正確的思想能引導(dǎo)我們完成各項指標(biāo)。在工作中要牢固樹立“安全為天，質(zhì)量至上”的意識?？朔罢f起來重要，干起來次要”的壞習(xí)慣，樹立“君子愛財，取之有道”的觀念，舍棄偷工減料，降低標(biāo)準(zhǔn)等手段。決不能圖一時之快，一時之利，忽視企業(yè)生存之本、發(fā)展之源。2、要抓好技術(shù)干部的培訓(xùn)考試，提高業(yè)務(wù)能力。 技術(shù)干部的技術(shù)能力、管控水平、責(zé)任意識決定項目的成敗。從發(fā)生事故的情況看，確實存在技術(shù)干部業(yè)務(wù)能力的問題、把關(guān)不嚴(yán)的問題、責(zé)任意識不好的問題。我們要高度重視技術(shù)干本文檔如對你有幫助，請幫忙下載支持！部的培養(yǎng)，發(fā)揮好技術(shù)干部的作用，一是加強技術(shù)干部的日常教育，提高他們的安全質(zhì)量意識，提升他們對企業(yè)負(fù)責(zé)的責(zé)任意識，培養(yǎng)懂規(guī)矩、守規(guī)矩、按程序辦事的習(xí)慣，提高他們對現(xiàn)場的管控能力；二是加強技術(shù)干部業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)，定期組織培訓(xùn)班，現(xiàn)場觀摩比較好的工地，強化技術(shù)干部的培訓(xùn)、考試，讓他們真正掌握應(yīng)知應(yīng)會知識，切實提高業(yè)務(wù)能力；三是關(guān)注技術(shù)干部的成長，大膽任用一批年輕技術(shù)干部，讓他們在實踐中鍛煉成長，通過壓擔(dān)子、傳幫帶等行之有效的做法，提高他們的綜合素質(zhì)。3、深入全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，以此來規(guī)范項目的管理行為。標(biāo)準(zhǔn)化管理是促進項目認(rèn)真落實技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)