機(jī)械設(shè)備維修知識(shí)

第一章機(jī)械設(shè)備維修的準(zhǔn)備

機(jī)械設(shè)備的大修過(guò)程一般可分為修前準(zhǔn)備、修理過(guò)程和修后驗(yàn)收三個(gè)階段。

１.修理前的準(zhǔn)備階段２.修理過(guò)程階段３.修后驗(yàn)收階段

設(shè)備修理后，應(yīng)記錄對(duì)原技術(shù)資料的修改情況和修理中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好修理后工作小結(jié)，與原始資料一起歸檔，以備下次修理時(shí)參考。

第一節(jié)機(jī)械設(shè)備修理前的準(zhǔn)備

一、機(jī)械設(shè)備的一般修理過(guò)程

設(shè)備大修理

為保持設(shè)備的精度和性能，在維護(hù)保養(yǎng)基礎(chǔ)上，須對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行修理

設(shè)備大修理是工作量最大，修理時(shí)間較長(zhǎng)的一類修理。

將設(shè)備全部或大部分解體，修復(fù)基礎(chǔ)件，更換或修復(fù)機(jī)械零件、電器元件，調(diào)整修理電氣系統(tǒng)，整機(jī)裝配和調(diào)試，以達(dá)到全面清除大修前存在的缺陷、恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的精度與性能

1.按產(chǎn)品工藝要求和精度標(biāo)準(zhǔn)能否滿足生產(chǎn)需要。

2.對(duì)多發(fā)性重復(fù)故障部位，分析改進(jìn)設(shè)計(jì)。

3.對(duì)關(guān)鍵零、部件，企業(yè)技術(shù)水平和條件能否勝任。

4.對(duì)基礎(chǔ)件，在本企業(yè)或其它企業(yè)實(shí)現(xiàn)的可能性和經(jīng)濟(jì)性。

5.為縮短時(shí)間，哪些采用新部件比修復(fù)原有零件更經(jīng)濟(jì)。

6.哪些修理作業(yè)需委托外企業(yè)協(xié)作。二、設(shè)備修理方案的確定三、設(shè)備修理前的技術(shù)準(zhǔn)備1.預(yù)檢前的準(zhǔn)備工作2.預(yù)檢的內(nèi)容3.通過(guò)預(yù)檢達(dá)到的要求4.預(yù)檢的步驟

(一)設(shè)備的預(yù)檢（二）編制大修理技術(shù)文件

1．編制設(shè)備修理技術(shù)任務(wù)書：１）設(shè)備修理前技術(shù)狀況２）主要修理內(nèi)容３）修理質(zhì)量要求

2．編制修換件明細(xì)表

3．編制材料明細(xì)表

4．編制修理工藝規(guī)程

5．大修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)四、設(shè)備修理前的物質(zhì)準(zhǔn)備

設(shè)備修理前的物質(zhì)準(zhǔn)備是一項(xiàng)非常重要的工作，是搞好維修工作的物質(zhì)條件。實(shí)際工作中經(jīng)常由于備品配件供應(yīng)不上而影響修理工作的正常進(jìn)行，延長(zhǎng)修理停歇時(shí)間，造成“窩工”現(xiàn)象，使生產(chǎn)受到損失。

維修人員在編制好修換件明細(xì)表和材料明細(xì)表后，應(yīng)及時(shí)將明細(xì)表交給備件、材料管理人員。備件、材料管理人員在核對(duì)庫(kù)存后提出訂貨。主修技術(shù)人員在制定好修理工藝后，應(yīng)及時(shí)把專用工、檢具明細(xì)表和圖樣交給工具管理人員。工具管理人員經(jīng)校對(duì)庫(kù)存后，把所需用的庫(kù)存專用工、檢具，送有關(guān)部門鑒定，按鑒定結(jié)果，如需修理提請(qǐng)有關(guān)部門安排修理，同時(shí)要對(duì)新的專用的工、檢具，提出訂貨。第二節(jié)機(jī)械零件失效及修換原則

在設(shè)備使用過(guò)程中，機(jī)械零件由于設(shè)計(jì)、材料、工藝及裝配等各種原因，喪失規(guī)定的功能，無(wú)法繼續(xù)工作的現(xiàn)象稱為失效。當(dāng)設(shè)備的零部件失效時(shí)，就意味著設(shè)備處于故障狀態(tài)。機(jī)器發(fā)生故障后，其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)部分或全部下降而達(dá)不到預(yù)定要求，如功率下降、精度降低、出現(xiàn)不正常的聲響等。

設(shè)備故障有自然故障和事故性故障兩類。一、零件失效

機(jī)械零件失效模式

磨損

變形蝕損

斷裂相接觸的物物體相互移移動(dòng)時(shí)發(fā)生生阻力的現(xiàn)現(xiàn)象稱為摩摩擦。相對(duì)對(duì)運(yùn)動(dòng)零件件的摩擦表表面發(fā)生尺尺寸、形狀狀和表面質(zhì)質(zhì)量變化的的現(xiàn)象稱為為磨損。１.機(jī)械零件的的磨損及其其對(duì)策零件的磨損1.正確選擇零零件材質(zhì)。。2.采用多種零零件表面處處理方法。。3.采用合適的的潤(rùn)滑材料料和潤(rùn)滑方方法。4.正確進(jìn)行摩摩擦副結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)。5.正確進(jìn)行設(shè)設(shè)備的使用用與維護(hù)。。減少磨損的的對(duì)策２.機(jī)械零件的的變形及其其對(duì)策零件在外力力的作用下下，產(chǎn)生形狀或尺寸寸變化的現(xiàn)現(xiàn)象稱為變變形。過(guò)量的變形形是機(jī)械失失效的重要要類型，也是是判斷韌性性斷裂的明明顯征兆。。變形量當(dāng)超超過(guò)允許極極限時(shí)，將將喪失規(guī)定的功能能，引起出出現(xiàn)附加載載荷或加速速磨損，甚至至造成斷裂裂等災(zāi)難性性后果。防止和減少少零件變形形的對(duì)策1.設(shè)計(jì)1）正確選材材；2）合理選擇擇結(jié)構(gòu)尺寸；；3）應(yīng)用三新新技術(shù)。2.加工采采取工藝藝措施防止止和減少變變形。3.修理應(yīng)應(yīng)制定有有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和和修理規(guī)范范，大力推廣三三新技術(shù)。。4.使用加加強(qiáng)管理理，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行操作規(guī)規(guī)程。３.機(jī)械零件的的斷裂及其其對(duì)策斷裂是零件件在機(jī)械、、熱、磁、、腐蝕等作用下遭遭到破壞，，發(fā)生局部部開裂的現(xiàn)現(xiàn)象。零件斷裂后后不僅完全全喪失工作作能力，且還可能造造成重大事事故。零件斷裂一一般分為延延性斷裂、、脆性斷裂、疲勞斷斷裂和環(huán)境境斷裂等四四種形式。。減少或消除除零件斷裂裂的對(duì)策1.設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)計(jì)上要合理理，盡可能能減少或避免應(yīng)力力集中，合合理選擇材材料。2.工藝采用用合理的結(jié)結(jié)構(gòu)，注意意消除殘余應(yīng)力，，嚴(yán)格控制制熱處理工工藝。3.使用按設(shè)設(shè)備說(shuō)明書書使用機(jī)電電設(shè)備，嚴(yán)格杜杜絕超載使使用機(jī)電設(shè)設(shè)備。４.零件的蝕損損及其對(duì)策策蝕損即腐蝕蝕損傷，是是指金屬材材料與周圍圍介質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)或電電化學(xué)反應(yīng)應(yīng)而導(dǎo)致的的破壞。疲疲勞點(diǎn)蝕、、腐蝕和穴穴蝕等，統(tǒng)稱為為蝕損。腐蝕是指零零件受周圍圍介質(zhì)的化化學(xué)及電化化學(xué)作用，，表層金屬發(fā)生化學(xué)學(xué)變化的現(xiàn)現(xiàn)象。穴蝕蝕是指零件件在溫度變變化和介質(zhì)質(zhì)作用下，表面面產(chǎn)生針狀狀孔洞，并并不斷擴(kuò)大大的現(xiàn)象。。減少或消除除零件蝕損損的對(duì)策1.正確選材2.合理設(shè)計(jì)3.覆蓋保護(hù)層層4.電化學(xué)保護(hù)護(hù)5.添加緩蝕劑劑6.改變環(huán)境條條件失效零件實(shí)實(shí)例典型零件主主要失效形形式齒輪常見(jiàn)失失效形式輪齒折斷疲疲勞點(diǎn)蝕蝕齒輪常見(jiàn)失失效形式齒面膠合齒齒面面磨損齒輪常見(jiàn)失失效形式零件失效原原因分析零件磨損后后，在保證證設(shè)備精度度的前提下下，能夠修修復(fù)的應(yīng)盡盡量修復(fù)，，要盡量減減少更換新新件。對(duì)失失效零件進(jìn)進(jìn)行修復(fù)，，可節(jié)約材材料、減少少配件的加加工、減少少備件的儲(chǔ)儲(chǔ)備量，從從而降低修修理成本和和縮短修理理時(shí)間。對(duì)失效的零零件是修復(fù)復(fù)還是更換換根據(jù)下列列原則確定定：二、修復(fù)零零件應(yīng)滿足足的要求１.安全可可靠性2.準(zhǔn)確性性3.經(jīng)濟(jì)性性4.可能性性5.時(shí)間間性１．磨損零零件對(duì)完成成預(yù)定使用用功能的影影響２．磨損零零件對(duì)設(shè)備備精度的影影響３．磨損零零件對(duì)機(jī)器器生產(chǎn)率的的影響４．磨損零零件對(duì)機(jī)器器性能和操操作的影響響５．磨損零零件對(duì)其本本身剛度和和強(qiáng)度的影影響６．磨損零零件對(duì)磨損損條件惡化化的影響７．從經(jīng)濟(jì)濟(jì)性上加以以分析三、確定零零件修換應(yīng)應(yīng)考慮的因因素一、機(jī)械設(shè)設(shè)備拆卸的的一般規(guī)則則和要求第三節(jié)機(jī)機(jī)械設(shè)備備的拆卸和和清洗1．拆卸場(chǎng)場(chǎng)地的選擇擇與清理2．保護(hù)措措施3．拆前放放油4．了解設(shè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)構(gòu)、性能和和工作原理理（一）拆卸卸前的準(zhǔn)備備工作（二）拆卸卸的一般原原則1．根據(jù)機(jī)械械設(shè)備的結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，，選擇合理的的拆卸步驟驟2．合理拆卸卸3．正確使用用拆卸工具具和設(shè)備多角淬火鋼鋼桿拆卸斷斷頭螺釘攻反向螺紋紋拆卸a)加焊彎桿b)加焊螺母斷頭螺釘?shù)牟鹦恫鹦洞蚧锹葆斴S承的加熱熱拆卸軸承的冰冷冷拆卸用手錘、銅銅棒拆卸軸軸承1-墊塊2-軸承承3-銅棒4-軸壓力機(jī)拆卸卸軸承拔輪器拆卸卸軸承用頂拔器拆拆卸帶輪或或聯(lián)軸器報(bào)廢軸承的的拆卸車床主軸部部件1-后罩鈣2-圓螺母3-軸承座4-卡簧5-墊圈6-螺釘7-端蓋8-圓螺母9、10-齒輪（三）拆卸卸時(shí)的注意意事項(xiàng)機(jī)械設(shè)備修修理中，拆拆卸時(shí)應(yīng)考考慮到修理理后的裝配配工作，為為此應(yīng)注意意以下事項(xiàng)項(xiàng)。1．對(duì)拆卸卸零件要作作好核對(duì)工工作或作好記號(hào)號(hào)2．分類存存放零件3．保護(hù)拆拆卸零件的的加工表面面視頻:設(shè)備備的拆卸與與清洗二、設(shè)備零零件的清洗洗拆卸后的零零件進(jìn)行清清洗是修理理工作的重重要環(huán)節(jié)。。清洗方法法和質(zhì)量，，對(duì)零件鑒鑒定的準(zhǔn)確確性、設(shè)備備的修復(fù)質(zhì)質(zhì)量、修理理成本和使使用壽命等等都將產(chǎn)生生重要影響響。零件的清洗洗包括清除除油污、水水垢、積碳碳、銹層、、舊涂裝裝層等。。零件的清洗脫脂

除銹1.機(jī)械法除銹2.化學(xué)法除銹3.電化學(xué)法除銹清除涂裝層第四節(jié)設(shè)設(shè)備零件件的技術(shù)鑒鑒定一、零件檢驗(yàn)驗(yàn)分類1．零件的的工作條件件與性能要要求；2．零件可可能產(chǎn)生的的缺陷（如如龜裂、裂裂紋等）對(duì)對(duì)其使用性能的的影響，掌掌握其檢測(cè)測(cè)方法與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；3．易損零零件的極限限磨損及允允許磨損標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；4．配合件件的極限配配合間隙及及允許配合合間隙標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；5．零件的的其它特殊殊報(bào)廢條件件等；6．零件工工作表面狀狀態(tài)異常等等。通過(guò)上述分分析、檢驗(yàn)驗(yàn)和測(cè)量，，便可將其其劃分為可用的、不不可用的和和需修的三大類它主要是憑憑人的器官官（眼睛、、手和耳等等）感覺(jué)或或借助于簡(jiǎn)簡(jiǎn)單工具（（放大鏡、、手錘等））、標(biāo)準(zhǔn)塊塊等進(jìn)行檢檢驗(yàn)、比較較和判斷零零件的技術(shù)術(shù)狀態(tài)的一一種方法。。此法簡(jiǎn)單、、易行，不不受條件限限制，因而而普遍采用用。但要求求檢視人員員要有實(shí)踐踐經(jīng)驗(yàn)，且且只能作定定性分析和和判斷，是是目前檢測(cè)測(cè)中不可缺缺少的重要要方法手段段。（一）檢視視法無(wú)損檢測(cè)的的主要任務(wù)務(wù)是確定零零件隱蔽缺缺陷的性質(zhì)、大小小、部位及及其取向等等，因此，，在具體選選損擇無(wú)檢測(cè)測(cè)方法和操操作時(shí)，必必須結(jié)合零零件的工作作條件，考慮慮其受力狀狀況、生產(chǎn)產(chǎn)工藝和檢檢測(cè)要求與與效果以及其其經(jīng)濟(jì)性等等。目前，生產(chǎn)產(chǎn)中常用的的無(wú)損檢測(cè)測(cè)方法主要要有：滲透、磁粉粉、超聲波波和射線等檢測(cè)方法法。（二）隱蔽蔽缺陷的無(wú)無(wú)損檢測(cè)滲透檢測(cè)法法原理及過(guò)過(guò)程a)滲透劑b)去除表面滲滲透劑c)覆蓋顯像劑劑d)顯示缺陷磁粉法檢測(cè)測(cè)原理1—零件2—缺陷3—局部缺陷4—泄漏磁通5—磁力線超聲波檢測(cè)測(cè)原理初始脈沖B—缺陷脈沖C—底脈沖G—同步發(fā)生器器H─高頻脈沖發(fā)發(fā)生器J—接收放大器器T—時(shí)間掃描器器1—熒光屏2—零件3—偶合劑4—探頭射線檢測(cè)原原理圖1—射線管2—保護(hù)箱3—射線4—零件5—感光膠片機(jī)床導(dǎo)軌的的檢驗(yàn)滾動(dòng)軸承的的檢驗(yàn)主軸各軸頸頸同軸度的的檢查1—主軸2—堵頭3--鋼球4—支承板5—V形架6—平板齒輪公法線線長(zhǎng)度變動(dòng)動(dòng)量的測(cè)量量齒輪的檢驗(yàn)驗(yàn)修理工作包包括部件與與部件的裝裝配聯(lián)接、、零件與部部件酌裝配聯(lián)接、、各部件之之間的相互互位置的初初整與校正正。各部件件的裝配位置置確定民還還要進(jìn)行鉆鉆孔、攻絲絲及鉸削等等加工。在在此著重介紹紹部分修理理工作中常常用的檢驗(yàn)驗(yàn)工具和量量具。第五節(jié)修修理設(shè)備備中常用的的器具1.平尺平尺可以用用來(lái)作導(dǎo)軌軌的副研和和測(cè)量之用用。主要有有橋形平尺尺、平行平平尺及角形形平尺三種種。2.方尺尺和直角尺尺方尺和直角角尺用來(lái)檢檢整部件之之間垂直度度。方尺和直角角尺３.檢驗(yàn)平板４.墊鐵車床制造和和修現(xiàn)工作作中，墊鐵鐵是一種檢檢驗(yàn)導(dǎo)軌精精度的通用用工具，主主要用作水水平儀及百百分表架架等測(cè)量工工具的墊鐵鐵。墊鐵形形狀有多種。檢驗(yàn)棒主要要用來(lái)檢查查車床主軸軸套簡(jiǎn)類零部件的徑徑向跳動(dòng)、、軸向竄動(dòng)動(dòng)、相互間間同軸度、平行行度等。是是車床裝修修工作中常常奮工具之一。。檢驗(yàn)棒按按主鈾的結(jié)結(jié)構(gòu)及檢驗(yàn)驗(yàn)項(xiàng)目的不同，，可以做成成不同的結(jié)結(jié)構(gòu)形式。。５.檢驗(yàn)棒棒檢驗(yàn)棒棒檢驗(yàn)棒的結(jié)結(jié)構(gòu)形式檢驗(yàn)橋板是是檢查導(dǎo)軌軌面向相互互位置精度的一一種工具，，一般與水水平儀結(jié)合使用。按按照不同形形狀的導(dǎo)軌軌可以做成不同結(jié)構(gòu)構(gòu)的檢驗(yàn)橋橋板。檢驗(yàn)橋板與與導(dǎo)軌接觸觸部分及本本身的跨度可以以調(diào)整和更更換。６.檢驗(yàn)橋橋板平面—平面形導(dǎo)軌軌測(cè)量橋板板V-平面導(dǎo)軌測(cè)測(cè)量橋板山-山形導(dǎo)軌測(cè)測(cè)量橋板山-平面形導(dǎo)軌軌測(cè)量橋板板可調(diào)試檢驗(yàn)驗(yàn)橋板水平儀是車車床裝修中中最常用的的測(cè)量?jī)x器器主要用來(lái)來(lái)測(cè)量導(dǎo)軌軌在垂直平平面內(nèi)的直直線度。工工作臺(tái)面的的平面度及及零件間的的垂直度和和平行度。。主要有條條形水平儀儀、框式水水平