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文檔簡(jiǎn)介
寬溫度窗口SCR催化劑在燃煤煙氣中的應(yīng)用
為拓寬SCR催化劑的工作溫度,討論寬溫度窗口SCR催化劑在實(shí)際煙氣條件中的應(yīng)用對(duì)燃煤機(jī)組適應(yīng)負(fù)荷波動(dòng)、實(shí)現(xiàn)氮氧化物的超低排放具有重要意義。通過(guò)5×104m3/h的燃煤煙氣污染物脫除試驗(yàn)平臺(tái),討論了Zn-W/TiO2寬溫度窗口SCR催化劑在不同溫度窗口下的脫硝性能、氨逃率及連續(xù)運(yùn)行300h后催化劑效率及阻力的變化。
結(jié)果表明:該催化劑在275~320℃性能穩(wěn)定,當(dāng)催化劑層溫度為275℃、入口ρ(NOx)為115.00~130.00mg/m3時(shí),可保證NOx出口濃度20mg/m3。NH3逃逸在低溫窗口運(yùn)行時(shí)略高于常規(guī)溫度窗口,但仍2.50mg/m3。綜合各項(xiàng)指標(biāo)分析,建議該催化劑運(yùn)行效率91.0%。
選擇性催化還原(SCR)技術(shù)是燃煤電站應(yīng)用最廣的脫硝技術(shù),其核心是催化劑,催化劑的費(fèi)用占脫硝總費(fèi)用的30%~60%?,F(xiàn)階段,工業(yè)化主要是以V2O5為活性成分、W和Mo為助劑的SCR催化劑,該催化劑工藝上多布置在燃煤鍋爐省煤器之后、空氣預(yù)熱器之前,具有很高的脫硝活性。
但是,目前燃煤發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期處于低負(fù)荷運(yùn)行,SCR系統(tǒng)中煙氣溫度較低,導(dǎo)致催化劑的活性受到較大影響,嚴(yán)峻時(shí)脫硝系統(tǒng)需要退出。因此,向低溫方向拓寬催化劑的工作溫度窗口成為煙氣脫硝領(lǐng)域討論的熱點(diǎn)。
寬溫度窗口SCR催化劑的討論多集中在理論基礎(chǔ)討論上,Mn、Fe、Cu、Ce、Zn等元素的氧化物作為活性物質(zhì),表現(xiàn)出良好的低溫脫硝活性。CeO2因具有較好的儲(chǔ)氧力量及氧化還原力量,有利于NO和NH3在催化劑表面的吸附反應(yīng);GaoXiang等討論了Ce-Cu/TiO2復(fù)合氧化物催化劑,當(dāng)?shù)趸锶肟跐舛葹?300mg/m3時(shí),該催化劑的脫硝效率在250~350℃溫度窗口內(nèi)可達(dá)到90%以上。
Mn系催化劑低溫活性較好,但其溫度窗口一般較窄,抗SO2/H2O性能也較差;曹蕃等通過(guò)添加其他活性物質(zhì)來(lái)改善Mn系催化劑的性能,討論成果顯示,Mn-Ce-Zr/γ-Al2O3催化劑在250~300℃下的脫硝效率可以達(dá)到95%,并且具有較好的空速變化適應(yīng)力量和抗SO2/H2O中毒性能。
過(guò)渡金屬元素在NH3-SCR中的討論也較多,SherAli發(fā)覺(jué)在n(Cu)∶n(Ce)∶n(Zr)為2∶3∶5時(shí),催化劑具有較高的脫硝效率;YuanEnHui等發(fā)覺(jué)Zn/ZSM-5催化劑在較寬的溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)出很好的脫硝活性。沈伯雄等發(fā)覺(jué)Fe和Cu等過(guò)度金屬氧化物的添加有助于提高M(jìn)nOx-CeOx/ACF低溫催化劑的抗硫性能。
此外,制備方法也是影響催化劑脫硝活性的重要因素之一,單步溶膠-凝膠法制備的CeO2/Al2O3、CeO2/TiO2和MNOx/TiO2催化劑比浸漬法和共沉淀法制備的表現(xiàn)出更好的脫硝性能。
但是,前人對(duì)寬溫度窗口SCR催化劑的討論多停留于基礎(chǔ)討論,缺少應(yīng)用實(shí)踐,實(shí)際燃煤鍋爐因煤質(zhì)不同、燃燒狀況多變、煙氣成分簡(jiǎn)單,對(duì)催化劑性能的影響較大。因此,討論寬溫度窗口SCR催化劑在實(shí)際煙氣條件中的應(yīng)用對(duì)燃煤機(jī)組適應(yīng)負(fù)荷波動(dòng)、實(shí)現(xiàn)氮氧化物超低排放具有重要意義。
本文通過(guò)5×104m3/h(350℃,101.325kPa大氣壓)的燃煤煙氣污染物脫除試驗(yàn)平臺(tái),討論Zn-W/TiO2寬溫度窗口SCR催化劑在不同溫度窗口下的脫硝性能、氨逃逸率及連續(xù)運(yùn)行300h后催化劑效率及阻力的變化,為寬溫度窗口SCR催化劑在負(fù)荷波動(dòng)較大的燃煤機(jī)組煙氣脫硝中的應(yīng)用供應(yīng)參考。
1試驗(yàn)方法
1.1試驗(yàn)系統(tǒng)及方法
本文試驗(yàn)平臺(tái)建于國(guó)華電力公司三河電廠,煙氣從該電廠3號(hào)機(jī)組(300MW亞臨界燃煤供熱機(jī)組)省煤器后引出,依次經(jīng)過(guò)SCR脫硝系統(tǒng)、吸附噴射脫汞系統(tǒng)、低低溫靜電除塵器、高效脫硫系統(tǒng)及濕式機(jī)電耦合除塵器后回到3號(hào)機(jī)組脫硫汲取塔入口,系統(tǒng)滿負(fù)荷時(shí)煙氣量為5×104m3/h(350℃,101.325kPa大氣壓條件)。
催化劑設(shè)計(jì)共3層,上2層為寬溫度窗口SCR催化劑,第3層為協(xié)同汞氧化SCR催化劑,本次試驗(yàn)投入第1層和第2層。氨氣稀釋比例5%。為討論催化劑在不同溫度下的脫硝性能,SCR系統(tǒng)前設(shè)計(jì)安裝了煙氣換熱器,可調(diào)整SCR入口煙氣溫度。SCR系統(tǒng)如圖1所示,系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)如表1所示。
圖1寬溫度窗口SCR催化劑試驗(yàn)系統(tǒng)
表1SCR系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)
依據(jù)HJ/T76—2023《固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求及檢測(cè)方法》(附錄D)、GB/T16157—1996《固定污染源排氣中顆粒物測(cè)定與氣態(tài)污染物采樣方法》,采納德國(guó)MRUMGA5移動(dòng)式紅外煙氣分析儀、LaserGasⅡSP紅外激光氣體分析儀分別對(duì)SCR反應(yīng)器進(jìn)出口氮氧化物濃度和出口NH3濃度進(jìn)行測(cè)試,系統(tǒng)壓降由壓力變送器測(cè)得。
1.2煤質(zhì)分析
機(jī)組燃燒煤種為神華煤,為保證試驗(yàn)結(jié)果有意義,要求試驗(yàn)期間煤質(zhì)穩(wěn)定。對(duì)試驗(yàn)期間機(jī)組入爐煤質(zhì)進(jìn)行分析,結(jié)果如表2所示。
表2入爐煤煤質(zhì)分析
2結(jié)果與爭(zhēng)論
2.1氨氮比對(duì)催化劑活性的影響
選擇性催化還原技術(shù)中常以NH3、液氨和尿素等作為還原劑,在催化劑作用下與煙氣中NOx反應(yīng),生成N2和H2O,實(shí)現(xiàn)燃煤煙氣中氮氧化物的脫除。以NH3為還原劑,NH3與NOx反應(yīng),n(NH3)∶n(NOx)為1∶1,噴氨量越接近該比例,混合越充分,NOx被脫除的效率也越高。氨氮含量對(duì)Zn-W/TiO2催化劑活性的影響如圖2所示。試驗(yàn)系統(tǒng)條件為100%負(fù)荷煙氣量,催化劑層煙氣溫度為320℃,入口煙氣中NOx濃度為72.60~302.40mg/m3。
圖2氨氮含量對(duì)Zn-W/TiO2催化劑活性的影響
由圖2可知:脫硝效率隨n(NH3)/n(NOx)的增加而增加,n(NH3)/n(NOx)為0.66時(shí),實(shí)測(cè)脫硝效率為67.4%,n(NH3)/n(NOx)為0.92時(shí),實(shí)測(cè)脫硝效率為90.7%,與理論脫硝效率基本全都,表明噴氨量在該區(qū)間內(nèi)時(shí)噴入的氨氣幾乎全部和NOx發(fā)生反應(yīng)。
當(dāng)n(NH3)/n(NOx)增加至0.95時(shí),實(shí)測(cè)脫硝效率隨之上升至92.5%,略低于理論脫硝效率,由于當(dāng)n(NH3)/n(NOx)比增加到肯定程度時(shí),NH3與NOx的反應(yīng)受反應(yīng)速率的限制,部分氨氣來(lái)不及參加SCR反應(yīng),導(dǎo)致實(shí)際脫硝效率低于理論值,消失部分NH3逃逸的現(xiàn)象,并且逃逸量會(huì)隨著n(NH3)/n(NOx)的增加漸漸上升。
逃逸的NH3與煙氣中少量的SO3和水蒸氣反應(yīng),生成硫酸銨和硫酸氫銨,堵塞催化劑孔道、腐蝕SCR下游設(shè)備,嚴(yán)峻危害鍋爐的安全運(yùn)行。本文討論的寬溫度窗口SCR催化劑催化作用明顯、具有較高的效率,在保證氮氧化物排放指標(biāo)的條件下,為了避開過(guò)量的氨逃逸,應(yīng)盡量掌握n(NH3)/n(NOx)不超過(guò)0.92。
2.2不同溫度下催化劑活性測(cè)試
為了討論Zn-W/TiO2寬溫度窗口SCR催化劑在不同溫度窗口下的脫硝性能,本文依據(jù)SCR系統(tǒng)入口NOx濃度調(diào)整噴氨量,通過(guò)掌握NH3/NOx比例掌握脫硝效率,檢測(cè)不同溫度窗口、不同脫硝效率下SCR系統(tǒng)NOx出口濃度。實(shí)際運(yùn)行中,在保證氮氧化物出口濃度達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下,噴氨量越少SCR的運(yùn)行成本越低,對(duì)下游設(shè)備的腐蝕危害越小。
目前,大多數(shù)SCR系統(tǒng)布置在省煤器出口,機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)催化劑層溫度為300~425℃;但是,燃煤機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷波動(dòng)較大,常常達(dá)不到滿負(fù)荷運(yùn)行,導(dǎo)致省煤器出口煙溫較低。由此,結(jié)合試驗(yàn)期間機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)和本文討論需求,選取了在常規(guī)溫度窗口320,300℃和低溫窗口275℃下,對(duì)SCR系統(tǒng)進(jìn)出口NOx濃度隨脫硝效率的變化進(jìn)行測(cè)試(圖3),試驗(yàn)過(guò)程中系統(tǒng)煙氣量保持100%負(fù)荷。
圖3不同溫度窗口下SCR出口NOx濃度隨脫硝效率的變化
從圖3可以看出:受鍋爐入爐煤質(zhì)、鍋爐燃燒狀況和機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)的影響,SCR入口氮氧化物濃度存在肯定的波動(dòng),測(cè)試期間最高為157.61mg/m3,最低為107.81mg/m3,而大多數(shù)NOx入口濃度在115.00~130.00mg/m3。
在催化劑層溫度為320℃時(shí),脫硝效率從67.0%上升至87.8%和93.5%,SCR出口氮氧化物濃度從40.56mg/m3降低至15.26mg/m3和8.62mg/m3;催化劑層溫度為275℃時(shí),脫硝效率從68.0%上升至88.1%,SCR出口氮氧化物濃度從37.95mg/m3降低至13.92mg/m3,說(shuō)明該催化劑在較低的溫度下脫硝活性不受影響,完全可以滿意環(huán)保排放要求,適合用于負(fù)荷波動(dòng)較大的燃煤機(jī)組的脫硝,降低改造成本。
2.3不同溫度下氨逃逸隨脫硝效率的變化
過(guò)量的噴氨會(huì)導(dǎo)致部分氨氣來(lái)不及參加反應(yīng)而逃逸,逃逸的氨與煙氣中SO3和H2O在230℃時(shí)發(fā)生反應(yīng),生成NH4HSO4和(NH4)2SO4,具有黏性,在SCR系統(tǒng)下游設(shè)備內(nèi)會(huì)形成堵塞和腐蝕,并且增大空預(yù)器的受熱面,對(duì)鍋爐排煙溫度和鍋爐效率也會(huì)產(chǎn)生較大的影響,因此氨逃逸是對(duì)催化劑性能考核的重要指標(biāo)之一。
圖4顯示催化劑層溫度分別在320,300,275℃時(shí),不同脫硝效率下氨逃逸的變化趨勢(shì);為保證催化劑性能,本試驗(yàn)平臺(tái)所使用的催化劑設(shè)計(jì)長(zhǎng)期使用最低溫度為275℃,且該溫度下最高脫硝效率應(yīng)不超過(guò)88.0%。從圖中可以看出:脫硝效率88.0%時(shí),氨逃逸率在0.15~0.75mg/m3,275℃下氨逃逸率略高于SCR常規(guī)溫度窗口的氨逃逸。
脫硝效率88.0%時(shí),連續(xù)增加脫硝效率,SCR反應(yīng)器中NH3/NOx增大,受反應(yīng)速率限制,氨逃逸率快速增大;當(dāng)脫硝效率為94.0%時(shí),300℃溫度下氨逃逸率為1.05mg/m3,320℃時(shí)的氨逃逸率增大至2.00mg/m3,均低于環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)(2.50mg/m3)。因此,保證較低的氮氧化物出口濃度,又掌握氨逃逸量不超過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn),該寬溫度窗口SCR催化劑運(yùn)行投入的脫硝效率建議不超過(guò)91.0%。
圖4不同溫度窗口下氨逃逸率隨脫硝效率的變化
2.4300h連續(xù)運(yùn)行的效率及阻力變化
燃煤電廠使用的SCR技術(shù)大多屬于高塵布置方式,即SCR系統(tǒng)安裝在電除塵和脫硫塔之前,該環(huán)境下煙塵和硫氧化物含量較高,簡(jiǎn)單導(dǎo)致催化劑堵塞、中毒等,影響催化劑活性,因此討論催化劑長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行的脫硝效率變化和催化劑層阻力變化對(duì)指導(dǎo)催化劑的選擇具有重要意義。
300h連續(xù)運(yùn)行系統(tǒng)脫硝效率變化的時(shí)均值如圖5所示,單層催化劑出入口壓力及阻力變化的時(shí)均值如圖6所示。連續(xù)運(yùn)行期間測(cè)試了不同溫度和不同脫硝效率工況下的出口NOx濃度及氨逃逸等,運(yùn)行溫度為275~339℃,脫硝效率為67.0%~94.0%。從圖5中可以看出:連續(xù)運(yùn)行300h,脫硝效率與NH3/NOx的變化趨勢(shì)基本保持全都,說(shuō)明該催化劑在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行后脫硝活性沒(méi)有受到明顯影響。
圖5連續(xù)運(yùn)行300h脫硝效率變化
一般安裝SCR脫硝裝置之后,系統(tǒng)的阻力會(huì)增大,從而增加引風(fēng)機(jī)的電耗;另外,在運(yùn)行過(guò)程中,煙氣中飛灰沉積在催化劑表面,堵塞催化劑孔道,會(huì)進(jìn)一步造成系統(tǒng)阻力增加。工程上為緩解SCR系統(tǒng)阻力增大,通常采納吹灰的方式,將積灰吹到SCR下游裝置中進(jìn)行脫除。本系統(tǒng)中在每層催化劑入口安裝了聲波吹灰器,吹灰介質(zhì)為壓縮空氣,周期為2h。
圖6單層催化劑連續(xù)運(yùn)行300h阻力變化
從圖6中可以看出:SCR系統(tǒng)處于負(fù)壓狀態(tài),單層催化劑入口壓力為-1.2~-1.0kPa,出口壓力為-1.4~-1.2kPa,單層催化劑阻力在0.2kPa左右,連續(xù)運(yùn)行300h,阻力沒(méi)有明顯增大,說(shuō)明催化劑孔道內(nèi)沒(méi)有產(chǎn)生堵灰現(xiàn)象,催化劑性能穩(wěn)定。
3結(jié)論
1)當(dāng)n(NH3)/n(NOx)0.92時(shí),實(shí)測(cè)脫硝效率與理論脫硝效率基本全都;在n(NH3)/n(NOx)高于0.92時(shí),實(shí)測(cè)脫硝效率開頭低于理論脫硝效率,并且差值隨n(NH3)/n(NOx)的增加連續(xù)增大。
2)SCR入口NOx濃度為115.00~13
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