某咨詢給美的的物流規(guī)劃書3

美的物流整合方案建議普華永道咨詢(上海)有限公司綜述美的物流改進(jìn)的方向是標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、信息化。順沿此方向的物流改進(jìn)可以在兩個(gè)層面進(jìn)行，即在事業(yè)部層面供應(yīng)鏈的全面整合改進(jìn)，或是在集團(tuán)層面的物流整合。在事業(yè)部層面的全面整合要首先以完善的物流運(yùn)作為前提，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講可帶來(lái)產(chǎn)供銷一體化等多項(xiàng)益處，但各事業(yè)部在物流上的重復(fù)投資很大，供應(yīng)鏈全面整合的復(fù)雜性及對(duì)技能經(jīng)驗(yàn)的要求也很高．在集團(tuán)層面的整合通過(guò)成立物流中心，可以專注于目前急需改進(jìn)的物流環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)一物流管理標(biāo)準(zhǔn)，利用專業(yè)的第三方物流公司，直接在短期內(nèi)降低物流成本，提高客戶服務(wù)水平。綜合比較來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為在集團(tuán)的物流整合是現(xiàn)時(shí)的當(dāng)務(wù)之急。在集團(tuán)層面的物流整合方案需要圍繞循序漸進(jìn)的物流目標(biāo)和策略來(lái)制定：遠(yuǎn)期：物流目標(biāo)是高效高質(zhì)，專業(yè)化的最佳服務(wù)．集團(tuán)的物流中心將大多數(shù)操作性事務(wù)委托給專業(yè)成熟的第三方物流公司，只保留知道監(jiān)督和管理作用，同時(shí)建立先進(jìn)的物流規(guī)劃和物流系統(tǒng)．中期：物流目標(biāo)是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸和IT支持平臺(tái)的全面整合．物流中心在集成的IT系統(tǒng)支持下，整合各事業(yè)部的發(fā)貨運(yùn)輸計(jì)劃，集中招標(biāo)管理第三方物流公司，并培養(yǎng)儲(chǔ)備專業(yè)物流人才．近期：物流目標(biāo)是整合的平穩(wěn)過(guò)渡，以全力保障并提高對(duì)事業(yè)部的物流服務(wù)為最重要前提．新成立的物流中心保留各事業(yè)部的物流人員及流程進(jìn)行日常工作，開始著手全國(guó)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和整合，并總結(jié)制訂物流規(guī)范．物流改進(jìn)方案的實(shí)施，需要IT技術(shù)系統(tǒng)的有力支持．如各事業(yè)部建立分銷資源規(guī)劃系統(tǒng)（DRP），進(jìn)行更好的庫(kù)存管理，并向物流中心提供準(zhǔn)確高效的發(fā)貨計(jì)劃；物流中心系統(tǒng)整合各事業(yè)部發(fā)貨計(jì)劃，并自動(dòng)產(chǎn)生運(yùn)輸計(jì)劃；第三方物流公司的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)產(chǎn)生符合要求的信息報(bào)表，運(yùn)輸系統(tǒng)提供跟蹤信息，供物流中心統(tǒng)一管理監(jiān)控．目錄物流改進(jìn)方案比較具體方案設(shè)計(jì)支持方案的IT運(yùn)作附錄物流現(xiàn)狀物流改進(jìn)可帶來(lái)的企業(yè)效益物流改進(jìn)方案比較通過(guò)對(duì)美的物流現(xiàn)狀的考察，我們認(rèn)為美的物流改進(jìn)的方向是標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、信息化標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)化信息化統(tǒng)一的運(yùn)輸管理標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的庫(kù)存管理標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的服務(wù)供應(yīng)商選擇標(biāo)準(zhǔn)使用專業(yè)運(yùn)輸公司使用專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)公司物流部門員工的知識(shí)專業(yè)化充分發(fā)揮Oracle系統(tǒng)中物流管理模塊功能倉(cāng)庫(kù)管理需要有專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)系統(tǒng)提供運(yùn)輸排期，拼車，跟蹤等信息各類信息做到良好的整合和接口美的物流改進(jìn)方向美的的物流運(yùn)作達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)化信息化的方向可以在兩個(gè)層面進(jìn)行改進(jìn)事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈整合事業(yè)部供應(yīng)鏈新產(chǎn)品開發(fā)采購(gòu)訂單處理生產(chǎn)物流與運(yùn)輸計(jì)劃預(yù)測(cè)銷售與營(yíng)銷客戶服務(wù)整合方法信息技術(shù)說(shuō)明首先改進(jìn)供應(yīng)鏈下游，如物流環(huán)節(jié)，使客戶更快獲得好處，再逐漸沿供應(yīng)鏈中游與上游進(jìn)行全面整合。此工作在空調(diào)、家電一部、家電二部三個(gè)事業(yè)部都需要全面、深入并以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行集團(tuán)層面的物流整合事業(yè)部整合方法空調(diào)部家電一部家電二部營(yíng)銷公司營(yíng)銷公司營(yíng)銷公司儲(chǔ)運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)廠內(nèi)成品倉(cāng)庫(kù)外部倉(cāng)庫(kù)廠內(nèi)成品倉(cāng)庫(kù)廠內(nèi)成品倉(cāng)庫(kù)外部倉(cāng)庫(kù)外部倉(cāng)庫(kù)集團(tuán)物流公司說(shuō)明只對(duì)供應(yīng)鏈中的物流部分進(jìn)行集團(tuán)層面的整合，成立物流中心，通過(guò)逐漸完善的信息集成手段為各事業(yè)部提供統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)在事業(yè)部整個(gè)供應(yīng)鏈的全面整合比單個(gè)環(huán)節(jié)的改進(jìn)更有效，但需要以各部門的完善運(yùn)作、跨部門的緊密合作為前提條件新產(chǎn)品開發(fā)、采購(gòu)、訂單處理、生產(chǎn)、物流、計(jì)劃預(yù)測(cè)、營(yíng)銷和客戶服務(wù)等各部門功能運(yùn)作正常，管理水平較高，各部門單獨(dú)提高、改善的空間小以上的完整供應(yīng)鏈由一個(gè)實(shí)體（公司或事業(yè)部等）管理，可以行使權(quán)力并承擔(dān)責(zé)任新產(chǎn)品開發(fā)流程拓展考慮到供應(yīng)鏈中下游的生產(chǎn)、銷售、客戶等需要采購(gòu)模式考慮到產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)的需求，并進(jìn)行定期評(píng)估訂單信息自動(dòng)更新，可作為計(jì)劃預(yù)測(cè)的依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃等高度集成對(duì)物流配送環(huán)節(jié)的特別改進(jìn)著重于用最低成本在合適時(shí)間到達(dá)合適地點(diǎn)銷售預(yù)測(cè)綜合考慮客戶庫(kù)存、促銷活動(dòng)、市場(chǎng)情況等以不斷提高準(zhǔn)確性高效運(yùn)作的事業(yè)部更低的成本更好的客戶服務(wù)緊密合作、高度協(xié)調(diào)的實(shí)體事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈整合前提條件整合內(nèi)容舉例整合結(jié)果成功實(shí)施的事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈全面整合會(huì)給管理帶來(lái)一個(gè)質(zhì)的飛躍，但重復(fù)投入很大

優(yōu)點(diǎn)整個(gè)供應(yīng)鏈的全面整合是管理概念的操作的一個(gè)飛躍進(jìn)一步完善已成功運(yùn)行的事業(yè)部體制，支持事業(yè)部的活力和積極性供應(yīng)鏈由上至下的整合形成產(chǎn)、供、銷一體化，將會(huì)對(duì)美的現(xiàn)在薄弱的計(jì)劃預(yù)測(cè)環(huán)節(jié)有最大的幫助缺點(diǎn)供應(yīng)鏈整合要在三個(gè)事業(yè)部分別重復(fù)進(jìn)行，設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、實(shí)施、投資等較大事業(yè)部供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)還都在管理上有很多單獨(dú)提高、改進(jìn)的機(jī)會(huì)，基礎(chǔ)較薄弱整個(gè)供應(yīng)鏈的整合需要較高的管理實(shí)施水平和良好的跨部門協(xié)作，現(xiàn)在的情況還不夠成熟事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈整合在集團(tuán)層面的整合專注于物流方面的改進(jìn)，以規(guī)模優(yōu)勢(shì)取得低成本，高效率的客戶服務(wù)水平物流改進(jìn)是現(xiàn)在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上比較迫切需要的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸作為后勤服務(wù)可以在集團(tuán)層面上統(tǒng)一規(guī)劃執(zhí)行，并且有助于直接提高客戶服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)一各事業(yè)部在本部和外部的倉(cāng)儲(chǔ)管理集中安排各事業(yè)部的運(yùn)輸對(duì)第三方物流公司進(jìn)行集中、公開、高效地招標(biāo)以規(guī)模優(yōu)勢(shì)贏得更低的物流成本合理的倉(cāng)儲(chǔ)安排進(jìn)一步提高客戶服務(wù)水平統(tǒng)一規(guī)范的物流管理和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)在物流遠(yuǎn)景規(guī)劃、專業(yè)物流人才培養(yǎng)上傾注更多精力脫離了繁瑣后勤事物的營(yíng)銷公司可以更專注于市場(chǎng)開拓集團(tuán)層面的物流整合前提條件整合內(nèi)容舉例整合結(jié)果集團(tuán)層面的物流整合需要事業(yè)部觀念上的支持和工作上的合作

優(yōu)點(diǎn)專注于物流問(wèn)題的解決，而不是過(guò)早跳躍到整個(gè)供應(yīng)鏈的整合上合理發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯著加強(qiáng)物流職能。除日常倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸外，專職人員關(guān)注物流發(fā)展趨勢(shì)，不斷提高運(yùn)作水平，完善信息系統(tǒng)支持，并開發(fā)提供物流培訓(xùn)缺點(diǎn)事業(yè)部有可能誤解為權(quán)力被削弱，在感情和觀念上需要時(shí)間接受這種整合方法，并積極配合整個(gè)供應(yīng)鏈的全面整合如產(chǎn)供銷一體化在事業(yè)部?jī)?nèi)仍可以獨(dú)立有效地進(jìn)行，對(duì)事業(yè)部與物流中心的銜接合作要求較高集團(tuán)層面的物流整合結(jié)合比較兩兩個(gè)整合方方法，集團(tuán)團(tuán)層面物流流整合應(yīng)該該是現(xiàn)狀下下的當(dāng)務(wù)之之急方案比較實(shí)施時(shí)間復(fù)雜性所需的知識(shí)技能所需投入物流效果整個(gè)供應(yīng)鏈效果整個(gè)供應(yīng)鏈的全面整合分為多個(gè)內(nèi)容，而物流整合則只著重于倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸全面的供應(yīng)鏈整合會(huì)使供應(yīng)鏈由上到下緊密聯(lián)結(jié)，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，整體提高內(nèi)部各方面的管理水平集團(tuán)的物流整合專注于倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸管理，首先提高對(duì)客戶的服務(wù)水平三個(gè)事業(yè)部的人員、資金、精力等投入這個(gè)大于一個(gè)物流中心的統(tǒng)籌工作事業(yè)部供應(yīng)鏈整合需要很強(qiáng)的跨部門領(lǐng)導(dǎo)能力，員工合作精神，特別是在各項(xiàng)整合流程上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，而物流整合以原有物流基礎(chǔ)資源為依據(jù)，可在很大程度上借鑒成功的第三方的物流公司的幫助整個(gè)供應(yīng)鏈的成功整合需要經(jīng)過(guò)流程討論、試操作及跨部門小組的不斷合作改善，至少三年時(shí)間。而集團(tuán)的物流整合在已有的基礎(chǔ)上一年以內(nèi)可以完全良好地運(yùn)作事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈整合集團(tuán)層面的物流整合綜合總的來(lái)說(shuō)，，物流改善善應(yīng)是供應(yīng)應(yīng)鏈整合的的前提，也也較易實(shí)施施執(zhí)行。集集團(tuán)層面的的物流整合合可以直接接提高客戶戶服務(wù)水平平，避免重重復(fù)投資，，發(fā)揮規(guī)模模優(yōu)勢(shì)，降降低物流成成本，統(tǒng)一一物流管理理，直接支支持服務(wù)于于事業(yè)部迅迅猛發(fā)展的的銷售業(yè)務(wù)務(wù)。最高程度最低程度具體方案設(shè)設(shè)計(jì)物流運(yùn)作是是直接影響響銷售的命命脈，制定定面向最終終物流目標(biāo)標(biāo)分步走的的物流方案案較為合理理物流方案內(nèi)內(nèi)容整合目標(biāo)整合策略物流組織結(jié)結(jié)構(gòu)及職責(zé)責(zé)物流業(yè)務(wù)流流程物流評(píng)估績(jī)績(jī)效指標(biāo)美的物流目目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)化信息化近期計(jì)劃遠(yuǎn)期計(jì)劃中期計(jì)劃遠(yuǎn)期（２０００４年始始）以高效高質(zhì)質(zhì)，低成本本和先進(jìn)的的信息技術(shù)術(shù)支持提供供同行業(yè)最最佳的客戶戶物流服務(wù)務(wù)專業(yè)化．充充分利用成成熟的第三三方物流公公司，將大大多數(shù)操作作性事務(wù)委委托專業(yè)公公司去做，，美的保留留指導(dǎo)、監(jiān)監(jiān)控、管理理作用先進(jìn)的物流流規(guī)劃。針針對(duì)物流和和零售發(fā)展展趨勢(shì)，如如電子商務(wù)務(wù)、現(xiàn)代零零售業(yè)態(tài)的的飛速發(fā)展展等，探討討實(shí)踐美的的應(yīng)對(duì)策略略和方案集團(tuán)IT系統(tǒng)發(fā)展成成為供應(yīng)鏈鏈整合的堅(jiān)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。。在物流完完善的情況況下，依重重要次序，，開始相關(guān)關(guān)環(huán)節(jié)的供供應(yīng)鏈整合合，如計(jì)劃劃預(yù)測(cè)銜接接、客戶服服務(wù)銜接等等近期（現(xiàn)在在至２００００年）在保證事業(yè)業(yè)部銷售的的前提下，，成立物流流中心，初初步改善整整合現(xiàn)物流流環(huán)節(jié)中不不合理方面面，并為遠(yuǎn)遠(yuǎn)期物流發(fā)發(fā)展作準(zhǔn)備備平穩(wěn)過(guò)渡。。以滿足事事業(yè)部所有有日常銷售售的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)輸要求為為最高目標(biāo)標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ)整合。。開始進(jìn)行行本部和外外部倉(cāng)庫(kù)的的全面整合合，并合理理設(shè)計(jì)全國(guó)國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與第三方物物流公司的的集中業(yè)務(wù)務(wù)聯(lián)系。在在不改變剛剛簽定的物物流合同的的情況下，，統(tǒng)一開展展與第三方方物流公司司的業(yè)務(wù)，，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一一標(biāo)準(zhǔn)管理理物流業(yè)務(wù)流流程及規(guī)范范的標(biāo)準(zhǔn)化化。制定流流程、規(guī)章章、職責(zé)大大等集團(tuán)層面的的物流整合合要設(shè)立循循序漸進(jìn)的的戰(zhàn)略目標(biāo)標(biāo)，方案設(shè)設(shè)計(jì)將圍繞繞戰(zhàn)略目標(biāo)標(biāo)展開中期（２０００１年始始）以統(tǒng)一的物物流管理與與集成的IT支持平臺(tái)為為事業(yè)部提提供更快、、更好、更更便宜的物物流服務(wù)物流的全面面整合集成成化。包括括發(fā)貨運(yùn)輸輸計(jì)劃整合合，和倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)整合集中招標(biāo)管管理第三方方物流公司司。對(duì)物流流公司進(jìn)行行統(tǒng)一招標(biāo)標(biāo)管理、評(píng)評(píng)估及合同同簽訂集成的IT系統(tǒng)實(shí)施應(yīng)應(yīng)用。IT系統(tǒng)支持事事業(yè)部各自自的庫(kù)存補(bǔ)補(bǔ)貨計(jì)劃自自動(dòng)化，并并支持物流流中心根據(jù)據(jù)不同的發(fā)發(fā)貨計(jì)劃指指定運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃。物流流中心與主主要第三方方物流公司司實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)統(tǒng)連接遠(yuǎn)期準(zhǔn)備。。培養(yǎng)儲(chǔ)備備物流人才才，制定專專業(yè)物流培培訓(xùn)計(jì)劃。。集團(tuán)層面的的物流整合合目標(biāo)及策策略物流目標(biāo)物流整合策策略物流中心著著重于倉(cāng)庫(kù)庫(kù)運(yùn)輸?shù)娜杖粘９ぷ鳎l(fā)展方向向則是完全全下放具體體物流操作作調(diào)整整合倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)日常常運(yùn)作監(jiān)督督知道制定倉(cāng)庫(kù)管管理標(biāo)準(zhǔn)并并定期評(píng)估估辦理與倉(cāng)庫(kù)庫(kù)有關(guān)的結(jié)結(jié)算整合各事業(yè)業(yè)部的發(fā)貨貨計(jì)劃，組組織發(fā)貨處理日常運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)進(jìn)行運(yùn)輸跟跟蹤辦理運(yùn)輸結(jié)結(jié)算手續(xù)第三方物流流公司的招招標(biāo)、管理理、評(píng)估物流運(yùn)作管管理規(guī)范及及流程修訂訂信息技術(shù)系系統(tǒng)支持將倉(cāng)庫(kù)管理理、運(yùn)輸管管理及具體體運(yùn)作全權(quán)權(quán)下放到少少數(shù)幾個(gè)優(yōu)優(yōu)秀的物流流公司，物物流中心只只負(fù)責(zé)日常常的協(xié)調(diào)監(jiān)監(jiān)督物流規(guī)范及及流程改進(jìn)進(jìn)物流趨勢(shì)分分析物流管理信信息化、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化電子商務(wù)等等的策劃與與實(shí)施職責(zé)：規(guī)劃管理－－運(yùn)輸管理－－倉(cāng)庫(kù)管理－－物流規(guī)劃－第三方物流公司管理－職責(zé)：物流中心物流中心物流規(guī)劃物流規(guī)劃運(yùn)輸管理倉(cāng)庫(kù)管理計(jì)劃單證跟蹤中期第三方物流流公司管理理倉(cāng)儲(chǔ)公司管管理運(yùn)輸公司管管理遠(yuǎn)期組織結(jié)構(gòu)新成立的物物流中心以以各事業(yè)部部原有物流流人員與操操作流程為為基礎(chǔ)，并并分別運(yùn)作作以保證與與現(xiàn)在工作作的的連續(xù)續(xù)性說(shuō)明倉(cāng)庫(kù)管理進(jìn)進(jìn)行全面的的整合，包包括統(tǒng)一租租賃、管理理、監(jiān)控等等。在不具備整整合的IT系統(tǒng)支持下下，各事業(yè)業(yè)部物流人人員仍按照照原有流程程執(zhí)行發(fā)貨貨運(yùn)輸。發(fā)發(fā)貨計(jì)劃也也暫時(shí)不整整合。近期物流中中心組織結(jié)結(jié)構(gòu)物流中心空調(diào)運(yùn)輸科科小家電運(yùn)輸輸科倉(cāng)庫(kù)管理物流規(guī)劃計(jì)劃單證跟蹤計(jì)劃單證跟蹤物流中心的的組織定位位是行政上上隸屬集團(tuán)團(tuán)，業(yè)務(wù)上上服務(wù)于事事業(yè)部說(shuō)明三個(gè)事業(yè)部部的銷售計(jì)計(jì)劃科仍保保留銷售計(jì)計(jì)劃、庫(kù)存存調(diào)配和發(fā)發(fā)貨計(jì)劃的的人員和只只能，并各各自定制發(fā)發(fā)貨計(jì)劃各事業(yè)部的的儲(chǔ)運(yùn)人員員調(diào)到物流流中心運(yùn)輸輸科，逐步步發(fā)展為合合理整合三三個(gè)事業(yè)部部的發(fā)貨計(jì)計(jì)劃，并安安排物流公公司進(jìn)行運(yùn)運(yùn)輸各事業(yè)部的的倉(cāng)庫(kù)管理理人員調(diào)到到物流中心心倉(cāng)庫(kù)管理理科，進(jìn)行行倉(cāng)庫(kù)整合合管理工作作在行政關(guān)系系上，物流流中心向集集團(tuán)主管董董事匯報(bào)隨著物流中中心的發(fā)展展成熟，物物流中心可可以幫助各各事業(yè)部銷銷售計(jì)劃科科實(shí)施DRP功能，從根根本上提高高庫(kù)存管理理、配貨計(jì)計(jì)劃、發(fā)貨貨計(jì)劃的功功能物流中心相相鄰的組織織關(guān)系銷售計(jì)劃科銷售計(jì)劃科銷售計(jì)劃科家電二部家電一部空調(diào)事業(yè)部集團(tuán)物流／IT／財(cái)務(wù)物流中心第三方物流公司第三方物流公司第三方物流公司業(yè)務(wù)關(guān)系行政關(guān)系具體操作上上，發(fā)貨流流程維持不不變，但運(yùn)運(yùn)輸計(jì)劃的的整合和產(chǎn)產(chǎn)品庫(kù)的整整合將提高高效率，降降低成本，，滿足客戶戶要求說(shuō)明第三方物流流公司或自自提客戶到到整合的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)提貨而而不用去多多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，，顯著提高高效率及客客戶服務(wù)水水平物流中心的的運(yùn)輸管理理科通過(guò)逐逐漸整合三三個(gè)事業(yè)部部的發(fā)貨要要求合理安安排，降低低成本專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)輸管理提提高產(chǎn)品安安全性發(fā)貨流程對(duì)對(duì)于事業(yè)部部來(lái)說(shuō)沒有有變化，也也沒有增加加中間環(huán)節(jié)節(jié)物流中心的的業(yè)務(wù)流程程發(fā)貨銷售財(cái)務(wù)核實(shí)銷售財(cái)務(wù)核實(shí)銷售財(cái)務(wù)核實(shí)空調(diào)部計(jì)劃科家電一部計(jì)劃科家電二部計(jì)劃科物流中心運(yùn)運(yùn)輸管理科科第三方物流公司第三方物流公司第三方物流公司整合的成品庫(kù)外部倉(cāng)庫(kù)／客戶客戶訂單客戶訂單客戶訂單發(fā)貨要求發(fā)貨要求發(fā)貨要求整合的運(yùn)輸輸計(jì)劃提單運(yùn)輸發(fā)貨運(yùn)費(fèi)結(jié)算直直接由物流流中心與財(cái)財(cái)務(wù)部完成成，簡(jiǎn)化了了原有的結(jié)結(jié)算手續(xù)說(shuō)明所有的運(yùn)輸輸倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)議議都由物流流中心簽定定，但每年年倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸輸商的選擇擇由事業(yè)部部參與決定定由于物流中中心與財(cái)務(wù)務(wù)部都在集集團(tuán)層面上上，結(jié)算手手續(xù)將會(huì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)化倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用由由集團(tuán)定期期按照實(shí)際際發(fā)生的費(fèi)費(fèi)用向各事事業(yè)部劃收收整車運(yùn)費(fèi)按按照實(shí)際發(fā)發(fā)生費(fèi)用劃劃收，拼車車運(yùn)費(fèi)將根根據(jù)另行制制定的合理理標(biāo)準(zhǔn)定期期劃收物流中心的的業(yè)務(wù)流程程運(yùn)費(fèi)結(jié)算算第三方物流公司第三方物流公司事業(yè)部計(jì)劃科事業(yè)部財(cái)務(wù)科計(jì)劃科／總經(jīng)理集團(tuán)財(cái)務(wù)部物流中心運(yùn)輸科物流中心主任集團(tuán)財(cái)務(wù)部付款付款核對(duì)核對(duì)簽字簽字回執(zhí)回執(zhí)發(fā)票發(fā)票審批審批復(fù)核原事業(yè)部運(yùn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算物流中心運(yùn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和和流程第三方物流流公司的招招標(biāo)由物流流中心和事事業(yè)部共同同完成，并并按照公開開、公平、、高效的原原則執(zhí)行說(shuō)明物流公司招招標(biāo)每年定定期舉行一一次招標(biāo)小組由由物流中心心和三個(gè)事事業(yè)部的代代表組成，，共同起草草競(jìng)標(biāo)要求求，同時(shí)接接受應(yīng)標(biāo)書書，并按另另行制定的的嚴(yán)格評(píng)估估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行審評(píng)物流中心與與中標(biāo)的第第三方物流流公司簽定定合作協(xié)議議物流中心的的業(yè)務(wù)流程程第三方物流流公司招標(biāo)標(biāo)第三方物流公司第三方物流公司第三方物流公司物流中心空調(diào)部小家電一部小家電二部競(jìng)標(biāo)要求應(yīng)標(biāo)書招標(biāo)小組中標(biāo)公司中標(biāo)公司中標(biāo)公司物流中心的的評(píng)估由三三個(gè)事業(yè)部部提供，評(píng)評(píng)估結(jié)果應(yīng)應(yīng)與物流中中心人員的的薪酬直接接掛鉤關(guān)鍵績(jī)效指指標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ)成本占占銷售額的的比例庫(kù)存周轉(zhuǎn)期期倉(cāng)庫(kù)使用率率A倉(cāng)庫(kù)使用率率B固定資產(chǎn)使使用率過(guò)期或壞損損貨物比例例缺貨率庫(kù)存水平單位時(shí)間貨貨盤處理數(shù)數(shù)目單位貨盤體體積產(chǎn)品調(diào)劑時(shí)時(shí)間每公里運(yùn)輸輸成本壞損貨物的的比例定義包括倉(cāng)庫(kù)、、運(yùn)輸、庫(kù)庫(kù)存的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)成本占銷銷售額的比比例總銷售額除除以平均庫(kù)庫(kù)存額倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物物占用面積積除以倉(cāng)庫(kù)庫(kù)總面積單位倉(cāng)庫(kù)使使用面積上上儲(chǔ)存貨物物的體積倉(cāng)庫(kù)內(nèi)主要要固定資產(chǎn)產(chǎn)的使用率率倉(cāng)庫(kù)中每年年發(fā)生過(guò)期期或壞損貨貨物占整體體倉(cāng)儲(chǔ)貨物物的比例倉(cāng)庫(kù)中每年年發(fā)生缺貨貨的產(chǎn)品品品類的比例例庫(kù)存貨物價(jià)價(jià)值除以銷銷售費(fèi)用倉(cāng)庫(kù)總單位位時(shí)間內(nèi)可可以處理的的叉車貨盤盤數(shù)目倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)送送貨物時(shí)單單位叉車貨貨盤的體積積發(fā)出調(diào)劑請(qǐng)請(qǐng)求到調(diào)劑劑完成所需需的時(shí)間運(yùn)輸總成本本除以總公公里數(shù)被客戶拒絕絕接受的壞壞損貨物占占總貨物的的比例評(píng)估物流中中心的績(jī)效效指標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸支持方案的的IT運(yùn)作作物流中心進(jìn)進(jìn)行準(zhǔn)確高高效的運(yùn)作作，需要IT技術(shù)在分銷銷資源規(guī)劃劃（DRP），，倉(cāng)庫(kù)管理，，發(fā)貨規(guī)劃劃，運(yùn)輸規(guī)規(guī)劃直到未未來(lái)電子商商務(wù)的一系系列系統(tǒng)管管理和控制制中進(jìn)行支支持中期策略，，應(yīng)建立包包括各事業(yè)業(yè)部的產(chǎn)品品DRP系統(tǒng)，第三三方倉(cāng)儲(chǔ)管管理系統(tǒng)，，物流中心心發(fā)貨計(jì)劃劃整合和運(yùn)運(yùn)輸計(jì)劃系系統(tǒng)，并進(jìn)進(jìn)行調(diào)試和和制定相應(yīng)應(yīng)規(guī)章制度度，從而為為物流中心心中期目標(biāo)標(biāo)提供技術(shù)術(shù)支持最終策略，，應(yīng)利用先先進(jìn)的電子子商務(wù)理念念和技術(shù)，，在系統(tǒng)安安全得到保保障的前提提下，與外外界進(jìn)行信信息交換，，從而管理理和控制外外包專業(yè)運(yùn)運(yùn)輸公司整套系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)具有強(qiáng)大大的查詢和和報(bào)表功能能，并能基基于Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)，利利用oracle開發(fā)工具進(jìn)進(jìn)行多種外外掛系統(tǒng)的的數(shù)據(jù)交換換第三方倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)系統(tǒng)DRP系統(tǒng)發(fā)貨規(guī)劃整合系統(tǒng)第三方運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸計(jì)劃系統(tǒng)代表IT技術(shù)支持發(fā)貨需求(空調(diào)部)發(fā)貨需求(家電二部)發(fā)貨需求(家電一部)整合發(fā)貨計(jì)劃整合發(fā)貨計(jì)劃第三方運(yùn)輸輸區(qū)域倉(cāng)庫(kù)1區(qū)域倉(cāng)庫(kù)2物流中心第三方倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理各事業(yè)部均均應(yīng)該建立立分銷資源源規(guī)劃系統(tǒng)統(tǒng)，以此為為依據(jù)向物物流中心提提供準(zhǔn)確高高效的發(fā)貨貨需求系統(tǒng)軟件技技術(shù)要求與現(xiàn)有ERP系統(tǒng)無(wú)縫集集成支持用戶在在線查詢可進(jìn)行報(bào)表表客戶化系統(tǒng)軟件功功能要求收集市場(chǎng)需需求數(shù)據(jù)并并進(jìn)行銷售售預(yù)測(cè)規(guī)劃對(duì)各區(qū)區(qū)域／分公公司補(bǔ)庫(kù)需需求定義配銷網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸輸時(shí)間規(guī)劃各生產(chǎn)產(chǎn)工廠的出出貨需求，，包括時(shí)間間、地點(diǎn)、、貨號(hào)、數(shù)數(shù)量、包裝裝等分銷資源規(guī)規(guī)劃系統(tǒng),能根據(jù)各各銷售網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)和渠道的的歷史銷售售記錄和市市場(chǎng)預(yù)測(cè)，，結(jié)合運(yùn)輸輸網(wǎng)絡(luò)和各各區(qū)域分公公司庫(kù)存情情況，制定定對(duì)于生產(chǎn)產(chǎn)和補(bǔ)庫(kù)的的需求，從從而生成對(duì)對(duì)物流中心心的發(fā)貨需需求物流中心心應(yīng)通過(guò)過(guò)第三方方倉(cāng)儲(chǔ)管管理信息息系統(tǒng)，，對(duì)庫(kù)存存進(jìn)行實(shí)實(shí)時(shí)查詢?cè)儯⒈O(jiān)監(jiān)控所有有相關(guān)活活動(dòng)，以以建立物物流運(yùn)作作的堅(jiān)實(shí)實(shí)基礎(chǔ)系統(tǒng)軟件件技術(shù)要要求最大限度度利用現(xiàn)現(xiàn)有信息息系統(tǒng)可與各事事業(yè)部及及分公司司的不同同信息系系統(tǒng)進(jìn)行行系統(tǒng)集集成或數(shù)數(shù)據(jù)交換換支持內(nèi)部部用戶及及分公司司的在線線查詢和和信息更更新具有系統(tǒng)統(tǒng)安全控控制能力力，對(duì)不不同級(jí)別別用戶提提供不同同權(quán)限，，如操作作、審批批或查詢?cè)儌}(cāng)儲(chǔ)管理理系統(tǒng)軟軟件功能能要求接受產(chǎn)品品，優(yōu)化化倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)結(jié)構(gòu)，跟跟蹤入庫(kù)庫(kù)產(chǎn)品提供相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)和和報(bào)表以以備物流流中心查查詢協(xié)助實(shí)施施美的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理政策和和管理行行為與美的公公司信息息管理系系統(tǒng)進(jìn)行行財(cái)務(wù)結(jié)結(jié)算第三方倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)管理理系統(tǒng)，，能處理理產(chǎn)品入入庫(kù)情況況，進(jìn)行行合理分分配存放放，實(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)控庫(kù)庫(kù)存動(dòng)態(tài)態(tài)，依據(jù)據(jù)美的公公司政策策整合倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，以及及支持與與財(cái)務(wù)系系統(tǒng)相關(guān)關(guān)的操作作物流中心心的發(fā)貨貨規(guī)劃整整合系統(tǒng)統(tǒng)是對(duì)各各事業(yè)部部發(fā)貨計(jì)計(jì)劃的集集成，并并基于此此進(jìn)行調(diào)調(diào)配系統(tǒng)軟件件技術(shù)要要求基于現(xiàn)有有數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)進(jìn)行開開發(fā)可與各事事業(yè)部及及分公司司的不同同信息系系統(tǒng)進(jìn)行行系統(tǒng)集集成或數(shù)數(shù)據(jù)交換換支持持用用戶戶在在線線查查詢?cè)兛蛇M(jìn)進(jìn)行行報(bào)報(bào)表表客客戶戶化化系統(tǒng)統(tǒng)軟軟件件功功能能要要求求自動(dòng)動(dòng)在在線線接接收收各各事事業(yè)業(yè)部部發(fā)發(fā)貨貨計(jì)計(jì)劃劃信信息息對(duì)各各事事業(yè)業(yè)部部的的發(fā)發(fā)貨貨需需求求進(jìn)進(jìn)行行整整合合查詢?cè)儙?kù)庫(kù)存存更更新新情情況況，，包包括括主主倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)和和區(qū)區(qū)域域倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)向運(yùn)運(yùn)輸輸計(jì)計(jì)劃劃系系統(tǒng)統(tǒng)自自動(dòng)動(dòng)提提供供運(yùn)運(yùn)輸輸需需求求發(fā)貨貨規(guī)規(guī)劃劃整整合合系系統(tǒng)統(tǒng)，，能能夠夠通通過(guò)過(guò)對(duì)對(duì)來(lái)來(lái)自自各各事事業(yè)業(yè)部部不不同同系系統(tǒng)統(tǒng)生生成成的的發(fā)發(fā)貨貨計(jì)計(jì)劃劃的的自自動(dòng)動(dòng)整整合合及及對(duì)對(duì)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)情情況況的的確確認(rèn)認(rèn)，，自自動(dòng)動(dòng)生生成成運(yùn)運(yùn)輸輸需需求求單單據(jù)據(jù)或或在在線線需需求求物流流中中心心的的運(yùn)運(yùn)輸輸規(guī)規(guī)劃劃系系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)應(yīng)按按照照發(fā)發(fā)貨貨計(jì)計(jì)劃劃，，優(yōu)優(yōu)化化自自身身運(yùn)運(yùn)輸輸能能力力，，并并為為未未來(lái)來(lái)的的第第三三方方運(yùn)運(yùn)輸輸公公司司的的引引入入預(yù)預(yù)留留接接口口系統(tǒng)統(tǒng)軟軟件件技技術(shù)術(shù)要要求求基于于現(xiàn)現(xiàn)有有數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)庫(kù)進(jìn)進(jìn)行行開開發(fā)發(fā)，，可可生生成成標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化的的電電子子數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)接接口口可與與各各地地分分銷銷公公司司系系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行行數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)交交換換支持持用用戶戶在在線線查查詢?cè)兛蛇M(jìn)進(jìn)行行報(bào)報(bào)表表客客戶戶化化系統(tǒng)統(tǒng)軟軟件件功功能能要要求求動(dòng)態(tài)態(tài)更更新新自自身身運(yùn)運(yùn)輸輸能能力力自動(dòng)動(dòng)在在線線接接收收運(yùn)運(yùn)輸輸需需求求信信息息自動(dòng)動(dòng)生生成成運(yùn)運(yùn)輸輸計(jì)計(jì)劃劃對(duì)運(yùn)運(yùn)輸輸進(jìn)進(jìn)行行跟跟蹤蹤，，在在貨貨物物到到達(dá)達(dá)目目的的地地后后進(jìn)進(jìn)行行確確認(rèn)認(rèn)查詢?cè)儙?kù)庫(kù)存存更更新新情情況況，，包包括括主主倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)和和分分銷銷倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)運(yùn)輸輸規(guī)規(guī)劃劃系系統(tǒng)統(tǒng)，，能能及及時(shí)時(shí)維維護(hù)護(hù)本本單單位位的的運(yùn)運(yùn)力力，，并并在在規(guī)規(guī)劃劃人人員員確確認(rèn)認(rèn)上上游游運(yùn)運(yùn)輸輸需需求求的的情情況況下下，，自自動(dòng)動(dòng)生生成成運(yùn)運(yùn)輸輸計(jì)計(jì)劃劃和和單單據(jù)據(jù)，，并并全全程程監(jiān)監(jiān)控控運(yùn)運(yùn)輸輸狀狀態(tài)態(tài)IT技術(shù)術(shù)的的發(fā)發(fā)展展，，可可以以為為物物流流控控制制不不斷斷改改進(jìn)進(jìn)，，走走專專業(yè)業(yè)化化的的道道路路提提供供保保證證系統(tǒng)統(tǒng)軟軟件件技技術(shù)術(shù)要要求求可利利用用Oracle數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)庫(kù)開開發(fā)發(fā)工工具具或或電電子子數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)接接口口，，與與美美的的應(yīng)應(yīng)用用系系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行行數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)交交換換物流流中中心心系系統(tǒng)統(tǒng)分銷銷中中心心系系統(tǒng)統(tǒng)允許許美美的的進(jìn)進(jìn)行行遠(yuǎn)遠(yuǎn)程程在在線線查查詢?cè)兙哂杏行判畔⑾舶踩氪胧┦┑谌椒竭\(yùn)運(yùn)輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)軟軟件件功功能能建建議議查詢?cè)兠烂赖牡膫}(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)狀狀況況向美美的的動(dòng)動(dòng)態(tài)態(tài)提提供供可可供供調(diào)調(diào)撥撥的的運(yùn)運(yùn)輸輸能能力力在線線接接收收美美的的運(yùn)運(yùn)輸輸計(jì)計(jì)劃劃并并確確認(rèn)認(rèn)對(duì)運(yùn)運(yùn)輸輸進(jìn)進(jìn)行行跟跟蹤蹤，，在在貨貨物物到到達(dá)達(dá)目目的的地地后后進(jìn)進(jìn)行行確確認(rèn)認(rèn)與美美的的信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行行財(cái)財(cái)務(wù)務(wù)交交易易第三三方方運(yùn)運(yùn)輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)，，應(yīng)應(yīng)符符合合行行業(yè)業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，并并能能保保證證所所有有運(yùn)運(yùn)作作都都符符合合ISO9003，，此外外，，該該系系統(tǒng)統(tǒng)還還應(yīng)應(yīng)符符合合美美的的對(duì)對(duì)物物流流管管理理的的要要求求，，接接受受美美的的相相關(guān)關(guān)部部門門的的查查詢?cè)兏戒浢赖奈镂锪鳜F(xiàn)現(xiàn)狀考察分分析美美的物物流管管理的的現(xiàn)狀狀主要要從以以下四四個(gè)方方面系系統(tǒng)地地展開開分析企企業(yè)物物流管管理組組織的的技能能，交交流能能力，，了解解管理理人員員的崗崗位、、職責(zé)責(zé)和表表現(xiàn)，，分析析組織織的結(jié)結(jié)構(gòu)，，以了了解企企業(yè)是是否有有合適適的組組織及及人力力資源源開始始這方方面的的工作作分析現(xiàn)現(xiàn)時(shí)物物流管管理的的商業(yè)業(yè)流程程，這這方面面將可可以了了解美美的是是否有有促進(jìn)進(jìn)業(yè)務(wù)務(wù)的工工作流流程了解現(xiàn)現(xiàn)時(shí)物物流系系統(tǒng)的的結(jié)構(gòu)構(gòu)與設(shè)設(shè)施，，分析析其對(duì)對(duì)業(yè)務(wù)務(wù)開展展的影影響了解支支持系系統(tǒng)的的信息息系統(tǒng)統(tǒng)，以以及系系統(tǒng)之之間如如何互互相地地集成成和支支持業(yè)業(yè)務(wù)流流程物流組組織結(jié)結(jié)構(gòu)與與職能能劃分分工作流流程物流系系統(tǒng)基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施信息系系統(tǒng)支支持物流組組織結(jié)結(jié)構(gòu)與與職能能劃分分現(xiàn)狀普遍業(yè)業(yè)務(wù)熱熱情高高，有有團(tuán)隊(duì)隊(duì)精神神管理人人員對(duì)對(duì)各自自領(lǐng)域域的專專業(yè)管管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的理解解參差差不齊齊機(jī)構(gòu)功功能不不同事事業(yè)部部存在在差別別，主主要圍圍繞業(yè)業(yè)務(wù)需需要變變化以以保證證靈活活性各事業(yè)業(yè)部銷銷售計(jì)計(jì)劃科科職責(zé)責(zé)為統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)調(diào)配本本事業(yè)業(yè)部部部產(chǎn)品品的銷銷售計(jì)計(jì)劃，，庫(kù)存存調(diào)配配與運(yùn)運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃管管理為為主所有事事業(yè)部部外部部倉(cāng)庫(kù)庫(kù)操作作管理理職責(zé)責(zé)外包包給第第三方方倉(cāng)庫(kù)庫(kù)管理理，本本部廠廠內(nèi)倉(cāng)倉(cāng)由美美的管管理美的產(chǎn)產(chǎn)品運(yùn)運(yùn)輸工工作由由第三三方運(yùn)運(yùn)輸車車隊(duì)外外包完完成，，不承承擔(dān)計(jì)計(jì)劃的的職責(zé)責(zé)外包倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管管理人人員水水平參參差不不齊，，難以以處理理復(fù)雜雜的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管管理職職能事業(yè)部部銷售售計(jì)劃劃科學(xué)學(xué)管理理人員員具有有一定定的倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)輸能能力，，但缺缺乏復(fù)復(fù)雜的的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)計(jì)劃劃管理理能力力，同同時(shí)由由于兼兼顧銷銷售計(jì)計(jì)劃的的協(xié)調(diào)調(diào)，難難以有有充分分的精精力集集中于于倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)輸輸控制制區(qū)域倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管管理人人員由由集團(tuán)團(tuán)管理理人員員選派派，能能相對(duì)對(duì)提高高倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的管管理水水平，，同時(shí)時(shí)工作作地點(diǎn)點(diǎn)集中中于倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)所所在地地直接接監(jiān)控控，加加強(qiáng)庫(kù)庫(kù)存與與服務(wù)務(wù)水平平針對(duì)外外包運(yùn)運(yùn)輸車車隊(duì)的的管理理二者者差別別不大大集團(tuán)各事業(yè)部國(guó)內(nèi)營(yíng)銷公司區(qū)域倉(cāng)庫(kù)集團(tuán)財(cái)務(wù)部計(jì)劃管理科計(jì)劃儲(chǔ)運(yùn)廠內(nèi)成品倉(cāng)管現(xiàn)場(chǎng)管理外部倉(cāng)管外包運(yùn)輸車隊(duì)管理外包倉(cāng)庫(kù)管理物流管管理人人員數(shù)數(shù)量空調(diào)事事業(yè)部部３３１１人家電一一部１１１１人家電二二部３３人工作流流程空調(diào)事業(yè)部家電事業(yè)部供應(yīng)商生產(chǎn)基地事業(yè)部本部倉(cāng)庫(kù)分公司倉(cāng)庫(kù)客戶二級(jí)客戶其他零售渠道家電專賣場(chǎng)大商場(chǎng)供應(yīng)商生產(chǎn)基地事業(yè)部本部倉(cāng)庫(kù)分公司倉(cāng)庫(kù)客戶二級(jí)客戶其他零售渠道家電專賣場(chǎng)大商場(chǎng)區(qū)域倉(cāng)庫(kù)目前美美的集集團(tuán)各各使用用事業(yè)業(yè)部均均通過(guò)過(guò)相當(dāng)當(dāng)獨(dú)立立的后后勤體體系來(lái)來(lái)覆蓋蓋市場(chǎng)場(chǎng)各部分分職責(zé)責(zé)與現(xiàn)現(xiàn)狀產(chǎn)品成成品的的總調(diào)調(diào)劑倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)事業(yè)部部產(chǎn)品品的中中轉(zhuǎn)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，，以保保證滿滿足靈靈活的的市場(chǎng)場(chǎng)需求求變化化，現(xiàn)現(xiàn)時(shí)庫(kù)庫(kù)存的的中堅(jiān)堅(jiān)為各事事業(yè)部部及各各鄰近近分公公司提提供貨貨物中中轉(zhuǎn)存存放及及產(chǎn)品品品種種調(diào)劑劑的功功能，，也是是季節(jié)節(jié)性銷銷售的的儲(chǔ)備備為二級(jí)級(jí)及最最終零零售客客戶的的需要要而設(shè)設(shè)的成成品倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部根根據(jù)分分公司司／區(qū)區(qū)域倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的的要求求進(jìn)行行成品品庫(kù)存存調(diào)節(jié)節(jié)根據(jù)客客戶的的要求求進(jìn)行行產(chǎn)品品調(diào)配配，發(fā)發(fā)貨產(chǎn)品暫暫時(shí)沒沒有統(tǒng)統(tǒng)一的的集中中成品品倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，不不同事事業(yè)部部依賴賴不同同的方方法進(jìn)進(jìn)行成成品庫(kù)庫(kù)存，，有的的以工工廠庫(kù)庫(kù)房為為基地地，有有的外外租倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)分分散，，造成成提貨貨時(shí)間間長(zhǎng)，，司機(jī)機(jī)普遍遍反應(yīng)應(yīng)不滿滿意，，嚴(yán)重重影響響客戶戶服務(wù)務(wù)水平平所有事事業(yè)部部分公公司倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)為為外租租倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，管管理方方式為為外包包方式式，具具體管管理由由外部部倉(cāng)庫(kù)庫(kù)負(fù)責(zé)責(zé)，管管理水水平低低，產(chǎn)產(chǎn)品安安全性性不夠夠。同同一客客戶需需向不不同事事業(yè)部部的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)提提貨，，很不不方便便由集團(tuán)團(tuán)管理理，鄭鄭州區(qū)區(qū)域倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)已已運(yùn)行行近一一年，，現(xiàn)已已推廣廣至其其他三三個(gè)地地區(qū)，，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)由大大專以以上企企業(yè)內(nèi)內(nèi)部人人員進(jìn)進(jìn)行全全面管管理，，效果果很好好由于資金結(jié)結(jié)算方式，，客戶傾向向于保持最最低的成本本庫(kù)存，需需要時(shí)才向向公司訂貨貨，集中于于旺季之前前缺乏明確的的需求與配配送計(jì)劃系系統(tǒng)，依靠靠經(jīng)驗(yàn)值決決定二者之之間的庫(kù)存存調(diào)節(jié)、運(yùn)運(yùn)輸工作全全部外包。。無(wú)效的產(chǎn)產(chǎn)品調(diào)撥時(shí)時(shí)有發(fā)生，，造成物流流成本高，，市場(chǎng)反應(yīng)應(yīng)速度慢由于行業(yè)慣慣例，常以以客戶自行行提貨為主主，只有整整車形式才才由本部送送貨上門事業(yè)部本部部倉(cāng)庫(kù)事業(yè)部分公公司倉(cāng)庫(kù)區(qū)域倉(cāng)庫(kù)客戶倉(cāng)庫(kù)本部至分公公司／區(qū)域域倉(cāng)庫(kù)的配配送分公司區(qū)域域倉(cāng)庫(kù)對(duì)各各客戶的配配送業(yè)務(wù)單元職責(zé)現(xiàn)狀主要業(yè)務(wù)流流程現(xiàn)狀事業(yè)部倉(cāng)庫(kù)庫(kù)大部分利利用外包第第三方服務(wù)務(wù)，服務(wù)水水平參差不不齊由于第三方方服務(wù)的不不規(guī)范，公公司貨物的的安全性存存在隱患各事業(yè)部對(duì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理理部門職責(zé)責(zé)劃分不一一以高庫(kù)存水水平換取提提貨時(shí)間相相對(duì)靈活，，但沒有明明確的庫(kù)存存政策，易易造成庫(kù)存存水平的無(wú)無(wú)序性由于庫(kù)存控控制存在問(wèn)問(wèn)題，９９９年１０月月初，部分分事業(yè)部庫(kù)庫(kù)存約為集集團(tuán)銷售收收入的１３３％，有些些更為３００％，造成成庫(kù)存資金金壓力變大大。新產(chǎn)品品推出速度度又快，容容易造成老老產(chǎn)品的長(zhǎng)長(zhǎng)期積壓事業(yè)部現(xiàn)時(shí)時(shí)都將運(yùn)輸輸管理全都都外包，通通過(guò)競(jìng)標(biāo)形形式的降低低成本，比比較規(guī)范運(yùn)輸承運(yùn)商商眾多，難難以一一管管理承運(yùn)保險(xiǎn)制制度各事業(yè)業(yè)部各有做做法，有的的運(yùn)輸公司司甚至不買買保險(xiǎn)以至至公司受到到損失基本業(yè)務(wù)流流程的分析析集中反映映出流程的的多樣與不不規(guī)范性傳統(tǒng)的運(yùn)輸輸公司缺乏乏應(yīng)有的IT支持，事業(yè)業(yè)部只能靠靠傳統(tǒng)方式式跟蹤運(yùn)輸輸過(guò)程，與與實(shí)際需要要相差甚遠(yuǎn)遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程配送運(yùn)輸管管理庫(kù)存管理流程現(xiàn)狀物流系統(tǒng)基基礎(chǔ)設(shè)施倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施空調(diào)事業(yè)部部家電一一部家電電二部倉(cāng)庫(kù)分布２２７省市市２４４省市１１９省市市倉(cāng)庫(kù)數(shù)量４４０２２００＋２２０＋重復(fù)程度１２１１０５５現(xiàn)狀倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)由由各事業(yè)部部獨(dú)立決定定，網(wǎng)絡(luò)的的設(shè)置缺乏乏全國(guó)、全全集團(tuán)的統(tǒng)統(tǒng)一考慮，，選點(diǎn)過(guò)程程較少考慮慮其他省份份需要，時(shí)時(shí)常造成某某省庫(kù)房空空閑，鄰近近省份嚴(yán)重重不足，而而且倉(cāng)庫(kù)之之間調(diào)劑余余額也難以以實(shí)現(xiàn)，達(dá)達(dá)不到整體體規(guī)模效應(yīng)應(yīng)，成本無(wú)無(wú)法充分降降低和提高高服務(wù)水平平鑒于上述原原因，集團(tuán)團(tuán)已開始了了全部倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的統(tǒng)一租租賃過(guò)程，，有效控制制了成本經(jīng)銷商反饋饋由于倉(cāng)庫(kù)庫(kù)地點(diǎn)分散散，提貨來(lái)來(lái)回奔波，，單次提貨貨成本增加加，意見大大各事業(yè)部對(duì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)運(yùn)輸公司的的設(shè)備、規(guī)規(guī)模以及技技術(shù)基礎(chǔ)的的要求都沒沒有明確的的規(guī)定，部部分利用專專業(yè)商業(yè)儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)中心，，部分利用用一般小倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)分公司對(duì)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)租賃面面積決定作作用由于缺缺乏標(biāo)準(zhǔn)化化的管理方方法，對(duì)原原有倉(cāng)庫(kù)的的利用是否否合理、是是否足夠沒沒有較科學(xué)學(xué)的判斷方方法，造成成成本上升升各事業(yè)部現(xiàn)現(xiàn)階段都利利用競(jìng)標(biāo)方方式?jīng)Q定中中標(biāo)運(yùn)輸承承運(yùn)商倉(cāng)庫(kù)與分公公司所在地地大部分不不處于一處處，在信息息系統(tǒng)未能能有效支持持的情況下下，分公司司財(cái)務(wù)及銷銷售人員在在旺季要將將大量寶貴貴時(shí)間花在在倉(cāng)儲(chǔ)、訂訂單出貨的的輔助管理理上，影響響銷售工作作各分公司倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)由分公公司經(jīng)理代代管，個(gè)別別經(jīng)理有本本位主義，，當(dāng)周邊省省份需要緊緊急供貨時(shí)時(shí)，有不救救急現(xiàn)象倉(cāng)庫(kù)面積分布60-6000m2不等150-3800m2不等50-2000m2不等各分公司倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)部分重重疊，但管管理分屬不不同組織，，無(wú)互相調(diào)調(diào)配庫(kù)位權(quán)權(quán)力運(yùn)輸外包公公司數(shù)量信息系統(tǒng)支支持現(xiàn)狀部分事業(yè)部部正實(shí)施OracleERP，但只實(shí)現(xiàn)到到分公司分公司與分分公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)所在地大大部分分離離，倉(cāng)庫(kù)大大部分沒有有與企業(yè)信信息系統(tǒng)集集成，分公公司與總部部難以準(zhǔn)確確了解庫(kù)存存情況，造造成充分滿滿足訂單及及庫(kù)存調(diào)配配的難度，，導(dǎo)致缺貨貨情況與部部分品種調(diào)調(diào)配失當(dāng)?shù)牡那闆r時(shí)有有發(fā)生分公司庫(kù)存存管理仍停停留于庫(kù)存存清單水平平，反應(yīng)速速度大受影影響，導(dǎo)致致庫(kù)存控制制不及時(shí)在所有事業(yè)業(yè)部倉(cāng)庫(kù)實(shí)實(shí)現(xiàn)信息連連接十分困困難，主要要由于倉(cāng)庫(kù)眾多大小不一部分嚴(yán)重缺缺乏技術(shù)條條件如電信信服務(wù)外包倉(cāng)庫(kù)管管理水平低低現(xiàn)階段信息息系統(tǒng)并不不能全面支支持物流下下游的管理理，集中困困難在于倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)布局的的缺乏計(jì)劃劃性及足夠夠的技術(shù)基基礎(chǔ)設(shè)施儲(chǔ)儲(chǔ)備，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的外包及及相對(duì)管理理水平的差差異也是無(wú)無(wú)法充分利利用企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)有信息系系統(tǒng)的原因因集團(tuán)總部事業(yè)部本部事業(yè)部分公司業(yè)務(wù)員事業(yè)部外包運(yùn)輸車隊(duì)客戶事業(yè)部分公司倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)連接網(wǎng)絡(luò)連接傳真與報(bào)表表傳真與報(bào)表表傳真與報(bào)表表傳真與報(bào)表表電話，傳真真與報(bào)表附錄物流改進(jìn)可可帶來(lái)的企企業(yè)效益對(duì)重組后的的物流能力力帶來(lái)的企企業(yè)效益的的估計(jì)來(lái)自自以下幾個(gè)個(gè)方面：企業(yè)效益理想效益定性效益可能效益確認(rèn)效益與項(xiàng)目可能能相關(guān)的活活動(dòng)的可能能收益難以具體化化的企業(yè)效效益實(shí)現(xiàn)可能性性頗大并對(duì)對(duì)資金流有有直接影響響可能實(shí)現(xiàn)的的效益估計(jì)可確認(rèn)認(rèn)效益?zhèn)}儲(chǔ)周轉(zhuǎn)率率提高引致致庫(kù)存資金金投入降低低空調(diào)事業(yè)部部年庫(kù)存周周轉(zhuǎn)為6.3，家電電第一事業(yè)業(yè)部為4.3通過(guò)與生產(chǎn)產(chǎn)部門充分分配合，家家電一部倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)率率可望提高高到６，節(jié)節(jié)省庫(kù)存資資金投入約約１億元通過(guò)對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)和物流計(jì)計(jì)劃一體化化整合，空空調(diào)與家電電一部周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率可望進(jìn)進(jìn)一步提高高，降低資資金投入企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)重視減減少倉(cāng)庫(kù)面面積按照美的估估計(jì)減少１１５％即４４萬(wàn)平米，，年節(jié)?。矗窗偃f(wàn)元估計(jì)日常倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)面積可可減少３００％即７萬(wàn)萬(wàn)５千平米米，旺季需需補(bǔ)充臨時(shí)時(shí)庫(kù)存區(qū)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)近近６０個(gè)，，小至６００平米，大大至２萬(wàn)平平米家電及家電電一部庫(kù)存存降為1.5個(gè)月銷銷量家電一部庫(kù)庫(kù)存降低為為平均２個(gè)個(gè)月的銷量量空調(diào)平均庫(kù)庫(kù)存水平為為２個(gè)月銷銷量，家電電為最高４４個(gè)月銷量量整體庫(kù)存水水平下降，，降低流動(dòng)動(dòng)資金需求求空調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)輸成本占占銷售額1.7%，，家電一部部為3.1%倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸成成本占銷售售額的比例例通過(guò)銷售售額上升而而下降成本有所降降低，但主主要為市場(chǎng)場(chǎng)反應(yīng)速度度的加快和和管理水平平的提高家電一部二二部倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)輸成本有有較大的下下降倉(cāng)庫(kù)使用率率達(dá)到70%倉(cāng)庫(kù)使用率率達(dá)到80%倉(cāng)庫(kù)使用率率不一，最最低為50%倉(cāng)庫(kù)使用率率達(dá)提高現(xiàn)狀估計(jì)保守估計(jì)效效益效益種類樂(lè)觀效益估估計(jì)估計(jì)可能產(chǎn)產(chǎn)生效益提高區(qū)域廠區(qū)庫(kù)存量量減少，提提高資產(chǎn)利利用率產(chǎn)品分配計(jì)計(jì)劃合理化化，減少缺缺貨率訂單發(fā)貨處處理時(shí)間減減少，提高高運(yùn)作效率率訂單完成率率上升，滿滿足客戶需需求品種完整率率上升，確確保品種齊齊全產(chǎn)品調(diào)劑時(shí)時(shí)間有效縮縮短技術(shù)要求提高區(qū)域倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)緩沖及及中轉(zhuǎn)能力力充分利用物物流計(jì)劃軟軟件，與事事業(yè)部需求求計(jì)劃完整整銜接倉(cāng)庫(kù)與分公公司聯(lián)網(wǎng)，，訂單與發(fā)發(fā)貨流程整整合同上同上同上潛在能力集中通過(guò)區(qū)區(qū)域倉(cāng)庫(kù)為為產(chǎn)成品中中心倉(cāng)庫(kù)來(lái)來(lái)減少?gòu)S區(qū)區(qū)倉(cāng)庫(kù)的需需要降低產(chǎn)品缺缺貨率在２２％以下提高訂貨配配貨流程效效率與可靠靠性，保證證固定時(shí)間間得以拿貨貨達(dá)到品種完完整率９５５％以上縮短產(chǎn)品調(diào)調(diào)劑時(shí)間為為３天以內(nèi)內(nèi)估計(jì)定性效效益消費(fèi)者、客客戶的需求求可以快速速反饋到整整個(gè)供應(yīng)鏈鏈中心，提提高企業(yè)對(duì)對(duì)其的反應(yīng)應(yīng)速度配送網(wǎng)絡(luò)合合理化令服服務(wù)水平及及銷量上升升專業(yè)化配送送管理可相相對(duì)減少企企業(yè)產(chǎn)品安安全性的隱隱憂與需求計(jì)劃劃密切集成成的物流計(jì)計(jì)劃體系可可去除以往往高庫(kù)存保保訂單的手手段，提高高對(duì)市場(chǎng)需需求的快速速反應(yīng)，提提高銷量，，減少不必必要的流動(dòng)動(dòng)資金通過(guò)規(guī)范化化的整合可可縮短客戶戶提貨的時(shí)時(shí)間，降低低每次提貨貨成本，提提高客戶滿滿意程度，，提高倉(cāng)庫(kù)庫(kù)利用率，，降低倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)成本，做做到市場(chǎng)快快速反應(yīng)要要求整合的區(qū)域域倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)可適當(dāng)舒舒緩?fù)緯r(shí)時(shí)供應(yīng)鏈壓壓力，減少少緊急調(diào)貨貨，調(diào)劑的的時(shí)間拖延延與成本上上升理想效益各事業(yè)部針針對(duì)各產(chǎn)品品種類，劃劃分統(tǒng)一的的客戶服務(wù)務(wù)政策可提提高對(duì)客戶戶的服務(wù)水水平，提高高企業(yè)整體體形象，間間接提高銷銷量建立明確的的庫(kù)存管理理政策可提提高客戶服服務(wù)水平，，降低直接接人力成本本及緊急調(diào)調(diào)貨的額外外費(fèi)用與企業(yè)集團(tuán)團(tuán)信息系統(tǒng)統(tǒng)的整合也也可使集團(tuán)團(tuán)和事業(yè)部部銷售人員員得到重要要的產(chǎn)品庫(kù)庫(kù)存實(shí)時(shí)信信息，支持持銷售事業(yè)部對(duì)一一線倉(cāng)庫(kù)庫(kù)庫(kù)存情況的的了解可輔輔助對(duì)銷售售分公司的的上報(bào)計(jì)劃劃進(jìn)行評(píng)估估，提高預(yù)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性性9、靜夜夜四無(wú)無(wú)鄰，，荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。12月月-2212月月-22Wednesday,December14,202210、雨中中黃葉葉樹，，燈下下白頭頭人。。。01:12:1001:12:1001:1212/14/20221:12:10AM11、以我獨(dú)沈久久，愧君相見見頻。。12月-2201:12:1001:12Dec-2214-Dec-2212、故人江海別別，幾度隔山山川。。01:12:1001:12:1001:12Wednesday,December14,202213、乍見翻翻疑夢(mèng)，，相悲各各問(wèn)年。。。12月-2212月-2201:12:1001:12:10December14,202214、他鄉(xiāng)生白發(fā)發(fā)，舊國(guó)見青