公路視頻監(jiān)控可視化綜合解決方案

PAGE第93頁(yè)杭州海康威視系統(tǒng)技術(shù)有限公司第1頁(yè)杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司公路視頻監(jiān)控可視化綜合解決方案公路視頻監(jiān)控可視化綜合解決方案閱讀提示正文目錄TOC\o"2-3"\h\z\t"標(biāo)題1,1"第一章概述111.1背景111.2實(shí)施公路全程監(jiān)控系統(tǒng)的意義111.3公路監(jiān)控系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)12第二章系統(tǒng)簡(jiǎn)介142.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和標(biāo)準(zhǔn)142.1.1設(shè)計(jì)原則142.1.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)152.1.3系統(tǒng)架構(gòu)172.2公路行業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)172.2.1證據(jù)鏈完整可靠172.2.2數(shù)據(jù)存儲(chǔ)調(diào)用方便182.2.3適應(yīng)車載環(huán)境182.2.4系統(tǒng)可操作性強(qiáng)182.2.5網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性強(qiáng)192.3已建圖像資源整合設(shè)計(jì)192.3.1已建監(jiān)控設(shè)備接入202.3.2已建監(jiān)控平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)25第三章固定監(jiān)控系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)283.1高清視頻監(jiān)控子系統(tǒng)283.1.1子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)283.1.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向293.1.3外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)計(jì)293.1.4典型產(chǎn)品推薦313.2高清卡口系統(tǒng)353.2.1系統(tǒng)架構(gòu)353.2.2系統(tǒng)組成363.2.3系統(tǒng)功能373.2.4硬件設(shè)備配置原則403.2.5設(shè)備選型413.3道路監(jiān)控子系統(tǒng)453.3.1設(shè)計(jì)目標(biāo)453.3.2設(shè)計(jì)思想453.3.3子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)463.3.4系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向473.3.5具體監(jiān)控設(shè)計(jì)493.3.6典型產(chǎn)品推薦523.4公路安防子系統(tǒng)533.4.1設(shè)計(jì)目標(biāo)533.4.2設(shè)計(jì)思路543.4.3系統(tǒng)架構(gòu)543.4.4系統(tǒng)組成563.4.5系統(tǒng)功能563.4.6典型產(chǎn)品推薦573.5人臉抓拍比對(duì)系統(tǒng)633.5.1系統(tǒng)架構(gòu)633.5.2系統(tǒng)功能03.5.3攝像機(jī)架設(shè)要求33.5.4性能指標(biāo)43.5.5主要設(shè)備選型53.6視頻質(zhì)量診斷系統(tǒng)63.6.1系統(tǒng)架構(gòu)73.6.2支持功能7第四章移動(dòng)車載取證系統(tǒng)設(shè)計(jì)94.1取證前端設(shè)計(jì)94.2前端選型原則104.3車載取證選型124.3.1車載動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)設(shè)備組成134.3.2WB/DM車載取證系統(tǒng)154.3.3標(biāo)清版車載取證系統(tǒng)224.4前端存儲(chǔ)264.5車載安裝27第五章移動(dòng)手持執(zhí)法儀前端設(shè)計(jì)305.1選型原則305.2設(shè)備選型315.2.1產(chǎn)品主要特點(diǎn)325.2.2產(chǎn)品主要功能模塊325.2.3技術(shù)參數(shù)35第六章智能交通綜合管控平臺(tái)概述38第七章智能交通綜合管控平臺(tái)技術(shù)描述397.1平臺(tái)整體架構(gòu)397.2平臺(tái)服務(wù)體系417.2.1平臺(tái)功能模塊417.2.2平臺(tái)業(yè)務(wù)支撐427.3平臺(tái)各級(jí)聯(lián)網(wǎng)437.3.1平臺(tái)內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)437.3.2平臺(tái)級(jí)聯(lián)與國(guó)標(biāo)設(shè)備接入44第八章智能交通綜合管控平臺(tái)業(yè)務(wù)應(yīng)用468.1平臺(tái)基礎(chǔ)應(yīng)用468.1.1視頻監(jiān)控468.1.2交通監(jiān)控518.1.3系統(tǒng)管理618.1.4運(yùn)維管理698.1.5流媒體管理718.1.6存儲(chǔ)管理728.1.7報(bào)警管理748.1.8電視墻管理768.1.9跨網(wǎng)域訪問(wèn)778.1.10指揮管理功能788.1.11事件管理798.1.12勤務(wù)管理功能818.1.13環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)828.2平臺(tái)增值應(yīng)用858.2.1車輛布控858.2.2道路管控888.2.3電子地圖898.2.4視頻質(zhì)量診斷978.2.5短時(shí)流量預(yù)測(cè)998.2.6智能研判998.2.7交通信息分析1088.2.8交通事件監(jiān)測(cè)1098.2.9智能行為分析1128.2.10移動(dòng)違法集成113第九章網(wǎng)絡(luò)分系統(tǒng)設(shè)計(jì)1159.1需求分析1159.1.1基本要求1159.1.2網(wǎng)絡(luò)帶寬需求1159.1.3網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求1169.2網(wǎng)絡(luò)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)1169.3接入傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)1179.3.1前端接入網(wǎng)1179.3.2EPON技術(shù)優(yōu)勢(shì)1189.3.3接入線路選擇119第十章二級(jí)監(jiān)控指揮中心設(shè)計(jì)12010.1市局指揮中心設(shè)計(jì)12010.1.1指揮中心布局12010.1.2系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)12210.1.3綜合控制系統(tǒng)12210.1.4圖像顯示系統(tǒng)13010.1.5音視頻多媒體接入13510.1.6監(jiān)控工位設(shè)計(jì)13510.1.7網(wǎng)絡(luò)設(shè)備部署13510.2區(qū)縣監(jiān)控中心設(shè)計(jì)13610.2.1系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)13610.2.2解碼控制系統(tǒng)13710.2.3圖像顯示系統(tǒng)13710.2.4音視頻多媒體接入14310.2.5監(jiān)控工位設(shè)計(jì)14310.2.6網(wǎng)絡(luò)設(shè)備部署143表格目錄TOC\fF\h\z\t"表1"\c表1市局監(jiān)控中心視頻綜合平臺(tái)配置表189表2視頻綜合平臺(tái)大屏系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)表189表3區(qū)縣局級(jí)監(jiān)控中心視頻綜合平臺(tái)配置表202圖片目錄TOC\h\z\t"題注,圖片"\c圖1.視頻編碼設(shè)備兼容接入22圖2.模擬矩陣整合示意圖23圖3.移動(dòng)車載單兵設(shè)備接入25圖4.非標(biāo)平臺(tái)升級(jí)改造示意圖（聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)方式）26圖5.存儲(chǔ)利舊架構(gòu)示意圖28圖6.違法多發(fā)分布研判174圖7.市局指揮中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖188圖8.圖像綜合控制顯示系統(tǒng)示意圖189圖9.視頻綜合平臺(tái)雙交換構(gòu)架191圖10.區(qū)縣監(jiān)控中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖202系統(tǒng)簡(jiǎn)介針對(duì)公路監(jiān)控系統(tǒng)的上述現(xiàn)狀和問(wèn)題，本文設(shè)計(jì)了一套【公路綜合監(jiān)控系統(tǒng)】。系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)原則以保護(hù)公路、促進(jìn)暢通為出發(fā)點(diǎn)，緊緊圍繞公路運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)與出行服務(wù)業(yè)務(wù)，并在秉持下述原則的基礎(chǔ)上，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。1）先進(jìn)性系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該具有技術(shù)先進(jìn)性，所采用的理念、技術(shù)應(yīng)當(dāng)是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的，并能代表未來(lái)的發(fā)展方向。2）穩(wěn)定性監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)系統(tǒng)牽涉面多、運(yùn)行環(huán)境惡劣、不間斷使用的復(fù)雜系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要統(tǒng)籌考慮所用設(shè)備和控制系統(tǒng)，符合當(dāng)前技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)的工作發(fā)展方向，同時(shí)系統(tǒng)選用成熟的技術(shù)，減少系統(tǒng)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。3）集成化一方面系統(tǒng)高度集成可以有效減少系統(tǒng)故障點(diǎn)；另一方面系統(tǒng)集成可以有效實(shí)現(xiàn)信息共享。以適應(yīng)高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的業(yè)務(wù)發(fā)展要求。4）可拓展性不同客戶的訴求是不同的，這就要求我們的核心架構(gòu)具有足夠的靈活性，具有良好的分層、模塊化設(shè)計(jì)。針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景可以實(shí)現(xiàn)靈活、快速的定制，及時(shí)響應(yīng)客戶需求。系統(tǒng)應(yīng)采用靈活、開(kāi)放的模塊化設(shè)計(jì)，賦予結(jié)構(gòu)上極大的靈活性，為系統(tǒng)擴(kuò)展、升級(jí)及可預(yù)見(jiàn)的管理模式的改變留有余地。5）易用性與易維護(hù)性系統(tǒng)從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，圍繞當(dāng)前運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)的核心訴求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用簡(jiǎn)潔、友好的人機(jī)界面，具有多媒體化操作設(shè)計(jì)，在出現(xiàn)系統(tǒng)故障時(shí)，能夠簡(jiǎn)便快捷的進(jìn)行處理。前端設(shè)備支持遠(yuǎn)程升級(jí)和遠(yuǎn)程故障排除功能，維護(hù)便捷，降低系統(tǒng)運(yùn)維管理成本。使用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，即降低了對(duì)管理人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)費(fèi)用，也節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費(fèi)用。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)【公路綜合監(jiān)控系統(tǒng)】參考下述標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》《高速公路監(jiān)控技術(shù)要求》《高速公路通信技術(shù)要求》《路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與服務(wù)暫行技術(shù)要求》《GB/T28059-2011公路網(wǎng)圖像信息管理系統(tǒng)平臺(tái)互聯(lián)技術(shù)規(guī)范》《全國(guó)道路交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換格式》《預(yù)防道路交通事故“五整頓”“三加強(qiáng)”實(shí)施意見(jiàn)》《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057-2010）《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50198－2011）《中華人民共和國(guó)行政區(qū)劃代碼》（GB/T2260-2007）《高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)模式》（GB/T18567-2001）《安全防范監(jiān)控?cái)?shù)數(shù)字視音頻編編解碼技術(shù)要要求》（GBB/T255724）《公路網(wǎng)圖像信息息管理系統(tǒng)平臺(tái)互聯(lián)技技術(shù)規(guī)范》((GB/T280599-20111)《機(jī)動(dòng)車登記信息息代碼》（GGA24--2005）《中華人民共和國(guó)國(guó)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌牌》（GA36-20007）《LED道路交通通誘導(dǎo)可變信信息標(biāo)志》((GA/T484-22010)《車載式道路交通通顯示屏》（GGA/T7742-20007）《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像像自動(dòng)識(shí)別技技術(shù)規(guī)范》（GGA/T8833—20009）《公路交通標(biāo)志板板技術(shù)條件》（JJT/T2279-20004）《LED車道控制制標(biāo)志》（JJT/T5597-20004）《ATMS智能能交通管理平平臺(tái)軟件集成成接口規(guī)范集集》（EIIISA2..0）《公路交通氣象觀觀測(cè)站網(wǎng)建設(shè)設(shè)暫行技術(shù)要要求》（20012）《高速公路LEDD可變限速標(biāo)標(biāo)志》（GBB238226-20009）《道路交通信息顯顯示設(shè)備設(shè)置置規(guī)范》（GGA/T9993-20012）《GB247226-20009-T交交通信息采集集視頻車輛輛檢測(cè)器》《GB/T287789-20012視頻頻交通事件檢檢測(cè)器》系統(tǒng)架構(gòu)公路行業(yè)視頻監(jiān)控控系統(tǒng)特點(diǎn)證據(jù)鏈完整可靠動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)能夠夠提供完整并并且可靠的證證據(jù)鏈，以便便在處理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)問(wèn)題時(shí)提供供準(zhǔn)確、清晰晰、合法的證證據(jù)。動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)證據(jù)據(jù)鏈具備以下下特點(diǎn)：1）準(zhǔn)確記錄事件件發(fā)生的時(shí)間間、地點(diǎn)等各各種基本信息息；2）能同時(shí)客觀公公正的記錄事事件整體行為為過(guò)程和事件件關(guān)鍵點(diǎn)；3）取證資料在編編碼存儲(chǔ)時(shí)已已經(jīng)被加密，任任何人不能隨隨意篡改錄像像資料；4）取證資料中的的各種數(shù)據(jù)準(zhǔn)準(zhǔn)確、可靠，同同時(shí)具有一定定的權(quán)威性。5）智能化技術(shù)通通過(guò)設(shè)備對(duì)違違法目標(biāo)特征征信息進(jìn)行智智能化分析和和處理（如車車牌識(shí)別、車車輛稽查），可可大大節(jié)約人人力資源，減減少現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤勤人員的工作作量，提高工工作效率及工工作質(zhì)量。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)調(diào)用方便便動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)的取取證數(shù)據(jù)是直直接存儲(chǔ)在前前端設(shè)備硬盤(pán)盤(pán)中，存儲(chǔ)的的容量最終還還是有限的，而而在取證工作作中，很多數(shù)數(shù)據(jù)是需要長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間保存甚甚至歸檔管理理的。因此動(dòng)動(dòng)態(tài)取證系統(tǒng)統(tǒng)將取證數(shù)據(jù)據(jù)在前端穩(wěn)定定存儲(chǔ)后，還還要保證可以以很方便的導(dǎo)導(dǎo)出到后臺(tái)數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)中心進(jìn)進(jìn)行校對(duì)和歸歸檔管理，以以便日后隨時(shí)時(shí)核對(duì)和調(diào)用用。適應(yīng)車載環(huán)境移動(dòng)車載取證系統(tǒng)統(tǒng)滿足車載環(huán)環(huán)境下高可靠靠性的要求；；能在振動(dòng)、顛顛簸、高溫等等惡劣環(huán)境下下長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故故障運(yùn)行；能能實(shí)現(xiàn)全天候候取證工作；；環(huán)境適應(yīng)性性和電磁兼容容等項(xiàng)目應(yīng)符符合國(guó)家相關(guān)關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車載電源電壓變化化范圍很大，取取證系統(tǒng)電源源應(yīng)滿足寬幅幅電壓輸入、抗抗沖擊等性能能；存儲(chǔ)硬盤(pán)盤(pán)需滿足較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)記記錄、顛簸振振動(dòng)條件下正正常讀寫(xiě)的要要求；由于前前端取證系統(tǒng)統(tǒng)安裝車輛上上，且其靠汽汽車電瓶供電電工作，所以以本系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)功耗較低低。系統(tǒng)可操作性強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員在現(xiàn)場(chǎng)處處理過(guò)程中遇遇到的很多事事件都具有突突發(fā)性和瞬時(shí)時(shí)性，對(duì)目標(biāo)標(biāo)事件的信息息采集必須做做到快速有效效，因此一套套優(yōu)秀的無(wú)線線取證系統(tǒng)不不僅要做到功功能全面，同同時(shí)在操控上上也要簡(jiǎn)單、方方便、實(shí)用，以以保證現(xiàn)場(chǎng)人人員在發(fā)現(xiàn)事事件時(shí)可迅速速采集到有效效數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性強(qiáng)移動(dòng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)近年來(lái)發(fā)展展迅速，遠(yuǎn)程程無(wú)線實(shí)時(shí)高高清晰監(jiān)控已已逐漸成為人人們關(guān)注的焦焦點(diǎn)。目前無(wú)無(wú)論是在國(guó)內(nèi)內(nèi)還是在國(guó)外外，都處于多多種無(wú)線通信信標(biāo)準(zhǔn)共存的的局面，各無(wú)無(wú)線運(yùn)營(yíng)商自自身的網(wǎng)絡(luò)狀狀況也存在一一定地區(qū)差異異。因此動(dòng)態(tài)態(tài)取證系統(tǒng)具具備可在多種種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平平臺(tái)（EVDDO、WCDMAA和TD-SCCDMA都能能支持）上通通信的能力，有有較好的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)適應(yīng)性和較較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)穿穿透力，數(shù)據(jù)據(jù)的傳輸能做做到安全可靠靠。以下是各種3G產(chǎn)產(chǎn)品的比較：：1）聯(lián)通WCDMMA（HSPA）網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)理論上，下下行速率可達(dá)達(dá)到14.44Mbit//s（上網(wǎng)卡卡目前為7..2M，手機(jī)機(jī)一般為3..6M，視不不同的芯片處處理能力不同同而不同）；；上行速率可可達(dá)5.766Mbit//s。2）移動(dòng)TDSCCDMA：移移動(dòng)TD網(wǎng)絡(luò)理論論上，下行速速度峰值可達(dá)達(dá)2.8Mbbit/s，上上行速度峰值值也可達(dá)3884kbitt/s。3）電信CDMAA2000EVDO：：電信EV--DO網(wǎng)絡(luò)理理論上，下行行速度峰值可可達(dá)3.1MMbit/ss，上行速度度峰值可達(dá)11.8Mbiit/s。因本系統(tǒng)選用的設(shè)設(shè)備支持EVVDO、WCDMAA和TD-SCCDMA其中中的一種制式式3G網(wǎng)絡(luò)，所所以系統(tǒng)可根根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際際情況選用合合適的3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行行傳輸數(shù)據(jù)。已建圖像資源整合合設(shè)計(jì)針對(duì)市、區(qū)縣兩級(jí)級(jí)已建的視頻頻監(jiān)控系統(tǒng)，根根據(jù)系統(tǒng)的建建設(shè)模式不同同，可選擇以以下方式進(jìn)行行視頻資源的的整合聯(lián)網(wǎng)：：已建監(jiān)控設(shè)備接入入對(duì)于未建設(shè)視頻監(jiān)監(jiān)控管理平臺(tái)臺(tái)的視頻監(jiān)控控系統(tǒng)，可采采用設(shè)備直接接接入方式，由由本級(jí)共享平平臺(tái)/聯(lián)網(wǎng)平平臺(tái)直接接入入前端編碼設(shè)設(shè)備、卡口設(shè)設(shè)備、矩陣設(shè)設(shè)備、車載單單兵設(shè)備等各各類監(jiān)控設(shè)備備，實(shí)現(xiàn)各類類視頻資源的的整合聯(lián)網(wǎng)。編碼設(shè)備的接入已建的各類視頻編編碼設(shè)備，包包括原有DVVR、DVSS、IPC等等，由于數(shù)量量多，建設(shè)時(shí)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一一，設(shè)備版本本及型號(hào)各異異，如果直接接對(duì)此類設(shè)備備進(jìn)行國(guó)標(biāo)化化升級(jí)，一方方面升級(jí)工作作量巨大，另另一方面設(shè)備備升級(jí)會(huì)對(duì)原原有定制功能能產(chǎn)生影響，基基于上述原因因，我們?cè)O(shè)計(jì)計(jì)采用視頻接接入網(wǎng)關(guān)方式式進(jìn)行接入。視頻接入網(wǎng)關(guān)可滿滿足不同廠商商設(shè)備、不同同接入?yún)f(xié)議設(shè)設(shè)備的整合需需要，同時(shí)可可滿足后期國(guó)國(guó)標(biāo)設(shè)備通過(guò)過(guò)SIP協(xié)議議主動(dòng)注冊(cè)的的接入方案。視頻編碼設(shè)備兼容容接入iVMS-86000系列視頻頻接入網(wǎng)關(guān)參參考ATCAA電信級(jí)架構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)，是一一款集IP視視頻編碼設(shè)備備接入服務(wù)、視視頻轉(zhuǎn)碼服務(wù)務(wù)、云臺(tái)控制制服務(wù)，權(quán)限限管理、日志志管理、設(shè)備備資源及運(yùn)維維管理等功能能于一體的電電信級(jí)視頻接接入網(wǎng)關(guān)設(shè)備備。視頻接入網(wǎng)關(guān)具有有如下功能特特性：1）同時(shí)具有接入入國(guó)標(biāo)設(shè)備（包包括DVR、NNVR、IPPC、編碼器器等設(shè)備）及及已建非國(guó)標(biāo)標(biāo)設(shè)備的能力力；2）可選擇對(duì)不符符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)監(jiān)控資源在設(shè)設(shè)備接入層就就實(shí)現(xiàn)國(guó)標(biāo)改改造；3）提供一種快速速接入第三方方廠家設(shè)備的的方法，可屏屏蔽前端設(shè)備備差異性，兼兼容Onviif、PSIIA等協(xié)議視視頻編碼設(shè)備備的接入能力力；4）具有設(shè)備接入入管理、視頻頻轉(zhuǎn)碼、云臺(tái)臺(tái)控制，權(quán)限限管理、日志志管理、設(shè)備備資源及運(yùn)維維管理等功能能，以有效規(guī)規(guī)避伴隨聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、接入入?yún)f(xié)議優(yōu)化完完善過(guò)程中給給平臺(tái)產(chǎn)生的的復(fù)雜接入開(kāi)開(kāi)發(fā)過(guò)程。模擬矩陣的整合對(duì)于各級(jí)公路部門(mén)門(mén)已建的模擬擬矩陣系統(tǒng)，由由于需要通過(guò)過(guò)模擬傳輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行圖像像信號(hào)的交換換，造成視頻頻資源共享的的規(guī)模受到限限制，不能適適應(yīng)目前業(yè)務(wù)務(wù)的需要。為為了充分利舊舊，我們?cè)O(shè)計(jì)計(jì)采用視頻綜綜合平臺(tái)（符符合GB/TT281881協(xié)議的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備）配配合矩陣接入入網(wǎng)關(guān)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)原有模擬矩矩陣系統(tǒng)與現(xiàn)現(xiàn)有數(shù)字矩陣陣系統(tǒng)的統(tǒng)一一控制。模擬矩陣整合示意意圖（1）整合接入方方式：1）視頻綜合平臺(tái)臺(tái)作為主要切切換控制輸出出設(shè)備，可同同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)字字高清、IPP高清、IPP標(biāo)清和模擬擬標(biāo)清視頻圖圖像的切換輸輸出，通過(guò)HHDMI或DDVI接口輸輸出到大屏幕幕；2）只需將模擬矩矩陣若干路輸輸出接入到視視頻綜合平臺(tái)臺(tái)輸入板中，原原有模擬矩陣陣和視頻綜合合平臺(tái)之間的的互聯(lián)由矩陣陣接入網(wǎng)關(guān)管管理，如果系系統(tǒng)需要使用用鍵盤(pán)控制，鍵鍵盤(pán)只需要連連接到平臺(tái)軟軟件，平臺(tái)軟軟件將命令解解析轉(zhuǎn)發(fā)即可可；3）平臺(tái)軟件發(fā)送送級(jí)聯(lián)命令到到矩陣接入網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，矩陣接接入網(wǎng)關(guān)將命命令轉(zhuǎn)換為模模擬矩陣切換換命令，將模模擬矩陣輸入入切換到視頻頻干線中；4）平臺(tái)軟件從視視頻綜合平臺(tái)臺(tái)干線輸入端端的編碼通道道中取編碼視視頻流到平臺(tái)臺(tái)客戶端顯示示，如果需要要上墻，平臺(tái)臺(tái)軟件可將視視頻流推送到到本級(jí)或上級(jí)級(jí)的視頻綜合合平臺(tái)中進(jìn)行行統(tǒng)一解碼上上墻；（2）矩陣接入網(wǎng)網(wǎng)關(guān)特點(diǎn)：DS-1800NN系列矩陣接接入網(wǎng)關(guān)，作作為一種多協(xié)協(xié)議轉(zhuǎn)換器，集集成了多個(gè)廠廠家的矩陣和和鍵盤(pán)控制協(xié)協(xié)議。它可以以通過(guò)自身的的網(wǎng)口或串口口接入不同廠廠家的矩陣或或鍵盤(pán)，然后后根據(jù)協(xié)議轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換算法和干干線路由算法法實(shí)現(xiàn)視頻資資源的互聯(lián)互互控功能。設(shè)設(shè)備支持用戶戶權(quán)限和級(jí)別別管理，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)對(duì)接入到設(shè)設(shè)備的視頻資資源的有效控控制和管理。設(shè)設(shè)備的通信串串口支持透明明通道功能。1）硬件接口一個(gè)RS232管管理串口兩個(gè)個(gè)10M/1100M/11000M自自適應(yīng)以太網(wǎng)網(wǎng)口8個(gè)/16個(gè)通訊訊串口（可設(shè)設(shè)置為RS2232/RSS422/RRS485）2）軟件功能支持雙網(wǎng)卡，雙網(wǎng)網(wǎng)段通信功能能支持用戶權(quán)權(quán)限和級(jí)別管管理功能支持持干線路由功功能支持串口口透明通道功功能支持DHCPP功能支持SADPP搜索功能支持持配置文件的的導(dǎo)入導(dǎo)出功功能支持遠(yuǎn)程程升級(jí)功能支支持遠(yuǎn)程RTTC校時(shí)功能能3）支持的矩陣類型模擬矩陣：HIKK視頻綜合平平臺(tái)（通過(guò)串串口）、紅蘋(píng)蘋(píng)果、Pellco、Boschh、Infinnova矩陣陣、VC矩陣、MAXX矩陣、AD矩陣、PVGG東方網(wǎng)力、AAB矩陣、MX22000矩陣陣、泰豪矩陣陣、HD_MMATRIXX矩陣、BX矩陣、MAXX1000矩矩陣等設(shè)備；；數(shù)字矩陣：HIKK視頻綜合平平臺(tái)（通過(guò)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)）、Innfinovva矩陣、級(jí)級(jí)聯(lián)矩陣接入入網(wǎng)關(guān)等設(shè)備備。4）支持的鍵盤(pán)類型：：模擬鍵盤(pán)：?？低?0033K模擬鍵盤(pán)盤(pán)、使用海康康視頻綜合平平臺(tái)作為控制制命令輸入設(shè)設(shè)備、紅蘋(píng)果果聯(lián)網(wǎng)鍵盤(pán)、VCC鍵盤(pán)、MAXX1000鍵鍵盤(pán)等鍵盤(pán)；；網(wǎng)絡(luò)鍵盤(pán)：?？低?1000K網(wǎng)絡(luò)鍵盤(pán)盤(pán)。移動(dòng)車載單兵接入入移動(dòng)車載取證、單單兵執(zhí)法等移移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)作為固定監(jiān)監(jiān)控的有效補(bǔ)補(bǔ)充，可通過(guò)過(guò)多種技術(shù)手手段接入至本本級(jí)視頻專網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)的共享平平臺(tái)中。接入模式有以下三三種，建議采采用方式一或或方式二，方方式三作為備備選方案：1）共享平臺(tái)與已已建的移動(dòng)監(jiān)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接接，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)動(dòng)監(jiān)控資源的的接入；2）共享平臺(tái)提供供設(shè)備接入?yún)f(xié)協(xié)議，由移動(dòng)動(dòng)車載設(shè)備、單單兵設(shè)備廠商商按照此接入入?yún)f(xié)議開(kāi)放相相應(yīng)接口，并并無(wú)縫接入至至共享平臺(tái)；；3）移動(dòng)車載設(shè)備備、單兵設(shè)備備廠商提供設(shè)設(shè)備接入SDDK，由共享享平臺(tái)通過(guò)SSDK接入開(kāi)開(kāi)發(fā)方案接入入這些移動(dòng)監(jiān)監(jiān)控資源；接入后可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)執(zhí)法視頻圖圖像的實(shí)時(shí)回回傳；同時(shí)，移移動(dòng)車載、單單兵設(shè)備可實(shí)實(shí)時(shí)向指揮中中心上報(bào)GPPS信息，定定位移動(dòng)警力力；發(fā)生應(yīng)急急案件時(shí)，可可對(duì)案發(fā)周邊邊的移動(dòng)警力力進(jìn)行語(yǔ)音指指揮調(diào)度；前前方移動(dòng)民警警發(fā)現(xiàn)緊急情情況時(shí)，也可可向指揮中心心發(fā)送報(bào)警信信號(hào)，指揮中中心可根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行行應(yīng)急處置。具體對(duì)接實(shí)現(xiàn)如下下圖所示：移動(dòng)車載單兵設(shè)備備接入已建監(jiān)控平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)對(duì)于已建設(shè)有視頻頻監(jiān)控管理平平臺(tái)的視頻監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)，可可采用平臺(tái)聯(lián)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接模式式實(shí)現(xiàn)與本級(jí)級(jí)共享平臺(tái)//聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的的級(jí)聯(lián)對(duì)接，并并實(shí)現(xiàn)原有平平臺(tái)存儲(chǔ)設(shè)備備的充分利舊舊。平臺(tái)整合聯(lián)網(wǎng)原有投資建設(shè)的視視頻監(jiān)控平臺(tái)臺(tái)，應(yīng)與本次次建設(shè)的同級(jí)級(jí)共享平臺(tái)或或聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之之間實(shí)現(xiàn)國(guó)標(biāo)標(biāo)化聯(lián)網(wǎng)。由由于此類異構(gòu)構(gòu)平臺(tái)建設(shè)模模式各異、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，給給視頻資源接接入整合帶來(lái)來(lái)一定的困難難，因此必須須對(duì)此非標(biāo)平平臺(tái)進(jìn)行國(guó)標(biāo)標(biāo)化改造。建議非標(biāo)平臺(tái)通過(guò)過(guò)平臺(tái)自身軟軟件升級(jí)的方方式改造為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)，輸輸出標(biāo)準(zhǔn)信令令與標(biāo)準(zhǔn)碼流流，并采用國(guó)國(guó)標(biāo)協(xié)議實(shí)現(xiàn)現(xiàn)與本級(jí)共享享/聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)臺(tái)的無(wú)縫級(jí)聯(lián)聯(lián)對(duì)接；對(duì)于于因各種原因因無(wú)法實(shí)現(xiàn)軟軟件自身升級(jí)級(jí)的非標(biāo)平臺(tái)臺(tái)，建議通過(guò)過(guò)增加聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的方式，實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)此類非非標(biāo)平臺(tái)的國(guó)國(guó)標(biāo)化改造，將將非標(biāo)平臺(tái)的的信令協(xié)議、設(shè)設(shè)備ID、媒媒體傳輸協(xié)議議、數(shù)據(jù)封裝裝格式、媒體體碼流進(jìn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的轉(zhuǎn)換換，保證共享享/聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)臺(tái)接收到的始始終是標(biāo)準(zhǔn)的的信令流和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的媒體流流。聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可屏蔽平平臺(tái)層差異，實(shí)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)間的的信令控制、信信令交互、信信令路由、視視頻標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)碼、視頻流流推送及分發(fā)發(fā)等功能。非標(biāo)平臺(tái)升級(jí)改造造示意圖（聯(lián)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)方式式）聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)功能特點(diǎn)點(diǎn)：1）基于GB/TT281811-20111聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，通通過(guò)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)關(guān)可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)臺(tái)間的信令控控制、信令交交互、信令路路由、視頻流流推送及分發(fā)發(fā)功能，屏蔽蔽伴隨GB//T281881-20111聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的進(jìn)一步細(xì)細(xì)化而造成對(duì)對(duì)平臺(tái)其它模模塊的改動(dòng)，單單臺(tái)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)關(guān)應(yīng)可同時(shí)對(duì)對(duì)接多個(gè)異構(gòu)構(gòu)平臺(tái)，支持持同時(shí)提供下下聯(lián)平臺(tái)與上上聯(lián)平臺(tái)的能能力；2）具備聯(lián)網(wǎng)配置置管理、聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)策略分發(fā)、聯(lián)聯(lián)網(wǎng)資源調(diào)度度等功能，即即各級(jí)平臺(tái)系系統(tǒng)管理員可可通過(guò)登陸聯(lián)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)WEEB界面實(shí)現(xiàn)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)配置管管理，進(jìn)行授授權(quán)賬戶的建建立、修改、刪刪除、權(quán)限分分配、監(jiān)控資資源共享配置置等操作，通通過(guò)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)關(guān)管理數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)將數(shù)據(jù)分發(fā)發(fā)至各級(jí)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)平臺(tái)。3）具備聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控控點(diǎn)資源狀態(tài)態(tài)管理、聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)資源配置等等功能，如：：查看聯(lián)網(wǎng)資資源點(diǎn)位在線線狀態(tài)、網(wǎng)關(guān)關(guān)運(yùn)行狀態(tài)、網(wǎng)網(wǎng)關(guān)資源消耗耗、實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)資源數(shù)量統(tǒng)統(tǒng)計(jì)等。4）具有轉(zhuǎn)碼功能能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)平臺(tái)下轄設(shè)設(shè)備非標(biāo)碼流流的轉(zhuǎn)碼，輸輸出標(biāo)準(zhǔn)信令令與標(biāo)準(zhǔn)碼流流。支持各種種封裝格式及及編碼類型轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換，支持多多種碼率/分分辨率輸出類類型可選。5）支持集群化部署署，可實(shí)現(xiàn)多多臺(tái)網(wǎng)關(guān)的媒媒體服務(wù)集群群、轉(zhuǎn)碼服務(wù)務(wù)集群，提供供對(duì)信令服務(wù)、媒媒體服務(wù)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)碼服務(wù)的可可視化配置功功能。存儲(chǔ)設(shè)備利舊已建非標(biāo)監(jiān)控平臺(tái)臺(tái)通過(guò)國(guó)標(biāo)化化改造后升級(jí)級(jí)成標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)臺(tái)后，原有的的IPSANN存儲(chǔ)設(shè)備由由于無(wú)法兼容容支持RTPP協(xié)議傳輸視視頻流，因此此無(wú)法滿足新新國(guó)標(biāo)要求，面面臨著設(shè)備被被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。為了解決決以上問(wèn)題，我我們采用視頻頻流管理中間間件設(shè)備CVVM，利用更更先進(jìn)、更貼貼近安防應(yīng)用用的流媒體直直存技術(shù)，通通過(guò)CVM對(duì)對(duì)任意第三方方IPSANN設(shè)備進(jìn)行兼兼容適配，充充分實(shí)現(xiàn)資源源利舊，保護(hù)護(hù)用戶原有投投資，并實(shí)現(xiàn)現(xiàn)符合新國(guó)標(biāo)標(biāo)規(guī)范要求的的流媒體直存存。采用CVM模式實(shí)實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)設(shè)備備利舊的系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下下：存儲(chǔ)利舊架構(gòu)示意意圖視頻流管理中間件件設(shè)備CVM可可以通過(guò)GB/TT281811標(biāo)準(zhǔn)流媒體體協(xié)議，將前前端視頻流直直接獲取并以以PS封裝的裸裸數(shù)據(jù)存放在IPSANN的LUN的的數(shù)據(jù)空間上：1）CVM中間件件設(shè)備與主交交換機(jī)直接連連接，保障其其網(wǎng)絡(luò)；2）IPSAN直直接與CVMM中間件設(shè)備備直接對(duì)接或或單獨(dú)組網(wǎng)對(duì)對(duì)接，保障其其網(wǎng)絡(luò)專為CCVM中間件件設(shè)備到IPPSAN的傳傳輸使用；3）CVM中間件件設(shè)備可獨(dú)立立于視頻監(jiān)控控平臺(tái)運(yùn)行，也也可接入視頻頻監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一管理理；平臺(tái)故障障時(shí)不影響其其正常工作；；4）CVM中間件件設(shè)備可采用用N+1備機(jī)機(jī)冗余模式部部署，提供設(shè)設(shè)備級(jí)保護(hù)，提提升系可靠性性。固定監(jiān)控系統(tǒng)詳細(xì)細(xì)設(shè)計(jì)高清視頻監(jiān)控子系系統(tǒng)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖圖1）網(wǎng)絡(luò)前端輸出出網(wǎng)絡(luò)視頻信信號(hào)，一路碼碼流進(jìn)網(wǎng)絡(luò)磁磁盤(pán)陣列存儲(chǔ)儲(chǔ)，一路碼流流進(jìn)軟件平臺(tái)臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)給客戶戶端桌面預(yù)覽覽，一路進(jìn)視視頻綜合平臺(tái)臺(tái)供切換上墻墻顯示；2）網(wǎng)絡(luò)磁盤(pán)陣列列同時(shí)保存標(biāo)標(biāo)清和高清視視頻錄像，同同時(shí)提供錄像像檢索與回放放功能。外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)計(jì)前端監(jiān)控點(diǎn)主要分分為兩類，一一類是室內(nèi)監(jiān)監(jiān)控點(diǎn)，一類類是戶外監(jiān)控控點(diǎn)。室內(nèi)監(jiān)控點(diǎn)室內(nèi)監(jiān)控點(diǎn)安裝簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，主要考考慮室內(nèi)裝潢潢美觀和夜間間成像，選擇擇與天花板色色彩相近的紅紅外網(wǎng)絡(luò)半球球，供電線和和視頻線走吊吊頂橋架和管管槽。室內(nèi)監(jiān)控點(diǎn)連線圖圖戶外監(jiān)控點(diǎn)戶外監(jiān)控點(diǎn)安裝相相對(duì)復(fù)雜，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)物理理環(huán)境選擇吊吊裝或壁裝，需需考慮光纖和和電源線走線線，同時(shí)考慮慮防雷接地和和戶外抱桿機(jī)機(jī)柜。室外監(jiān)控點(diǎn)典型連連線圖抱桿機(jī)箱內(nèi)部包含含防雷器、開(kāi)開(kāi)關(guān)電源、光光纖收發(fā)器、風(fēng)風(fēng)扇等等。同同時(shí)需防雷接接地。典型產(chǎn)品推薦室內(nèi)監(jiān)控紅外網(wǎng)絡(luò)絡(luò)半球名稱700TVL1/3"CCDICR日夜型半球攝像機(jī)攝像機(jī)傳感器類型1/3"SONYCCD有效像素976(水平)×582(垂直)信號(hào)系統(tǒng)PAL最低照度彩色:0.001Lux@(F1.2,AGCON)黑白:0.0001Lux@(F1.2,AGCON)彩色:0.0014Lux@(F1.4,AGCON)黑白:0.00014Lux@(F1.4,AGCON)鏡頭2.8~12mm@F1.4快門(mén)1/50秒至1/100,000秒鏡頭接口類型Φ14自動(dòng)光圈DC驅(qū)動(dòng)調(diào)整角度水平:0°~355°;垂直:0°~180°;旋轉(zhuǎn):0°~355°日夜轉(zhuǎn)換模式ICR紅外濾片式水平解析度700TVL同步方式內(nèi)同步/電源同步視頻輸出1Vp-pCompositeOutput(75Ω/BNC)TestMonitorOUT[1Vp-pCompositeOutput(75Ω/BNC),裝置線]信噪比大于62dB菜單控制攝像機(jī)識(shí)別號(hào)關(guān)/開(kāi)(52字符,位置設(shè)定)彩色/黑白自動(dòng)/彩色/黑白白平衡ATW/單按/用戶1/用戶2/抑制色滾/手動(dòng)/單按鎖定隱私保護(hù)開(kāi)關(guān),最多可達(dá)8個(gè)區(qū)域移動(dòng)偵測(cè)開(kāi)/關(guān)逆光補(bǔ)償逆光補(bǔ)償/高亮度補(bǔ)償/關(guān)語(yǔ)言中文/英文/日文/德文/法文/俄羅斯文/葡萄牙文/西班牙文功能設(shè)置自適應(yīng)色階再現(xiàn)、數(shù)字降噪、亮度、對(duì)比度、銳度、色調(diào)、增益、鏡像、壞點(diǎn)補(bǔ)償一般規(guī)范工作溫度和濕度-10℃~60℃,濕度小于90%(無(wú)凝結(jié))電源供應(yīng)AC24V±10%/DC12V±10%功耗4WMAX(當(dāng)ICR切換時(shí),4.5WMAX)尺寸(mm)Φ136×101重量800g室外監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)高速速球DS-2DF72286-A–JT圖像傳感器1/2.8"PProgreessiveeScannCMOSS機(jī)芯有效像素327萬(wàn)像素最低照度彩色：0.05LLux@(F1.6，AAGCONN)黑白：0.0055Lux@@(F1.6，AAGCONN)0LuxwiithIRR白平衡自動(dòng)/手動(dòng)/自動(dòng)跟跟蹤白平衡/室外/室室內(nèi)/日光燈燈白平衡/鈉鈉燈白平衡增益控制自動(dòng)/手動(dòng)信噪比大于52dB3D降噪關(guān)/普通模式背光補(bǔ)償開(kāi)/關(guān)寬動(dòng)態(tài)支持透霧支持強(qiáng)光抑制支持電子快門(mén)50Hz:1//1-1/30,0000s60Hz:1//1-1/30,0000s日夜模式自動(dòng)ICR彩轉(zhuǎn)黑黑數(shù)字變倍16倍隱私遮蔽最多24塊多邊形形區(qū)域，同時(shí)時(shí)最多有8塊塊區(qū)域在同一一個(gè)畫(huà)面；支支持多種顏色色、馬賽克可可選聚焦模式自動(dòng)/半自動(dòng)動(dòng)/手動(dòng)動(dòng)鏡頭焦距4.3-129mmm,30倍光學(xué)變倍速度大約3秒(光學(xué),,廣角-望望遠(yuǎn))水平視角65.5-2.111度(廣角角-望遠(yuǎn))近攝距10-1500mmm(廣角--望遠(yuǎn))光圈數(shù)F1.6-F5..0功能水平范圍360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)水平速度水平鍵控速度：00.1°-1160°/ss,速度可設(shè)設(shè)水平預(yù)置點(diǎn)速度：：240°//s垂直范圍-2°-90°(自動(dòng)翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn))垂直速度垂直鍵控速度：00.1°-1120°/ss,速度可設(shè)設(shè)垂直預(yù)置點(diǎn)速度：：200°//s比例變倍支持預(yù)置點(diǎn)個(gè)數(shù)256個(gè)巡航掃描8條，每條可添加加32個(gè)預(yù)置置點(diǎn)花樣掃描4條，每條路徑記記錄時(shí)間大于于10分鐘斷電記憶支持守望功能預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描描/巡航掃描描/自動(dòng)掃描/垂垂直掃描/隨隨機(jī)掃描/幀幀掃描/全景景掃描方位角信息顯示開(kāi)/關(guān)預(yù)置點(diǎn)視頻凍結(jié)支持定時(shí)任務(wù)預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描描/巡航掃描描/自動(dòng)掃描/垂垂直掃描/隨隨機(jī)掃描/幀幀掃描/全景景掃描/球機(jī)機(jī)重啟/球機(jī)校驗(yàn)/輔助輸出智能運(yùn)動(dòng)跟蹤支持紅外功能紅外照射距離150米紅外控制紅外燈亮度、角度度根據(jù)場(chǎng)景智智能調(diào)整SmartIRR支持網(wǎng)絡(luò)最大圖像尺寸1920×10880幀率50Hz:25ffps(19920×10080)、25fps(12280×9660)、25fps(12280×7220)60Hz:30ffps(19920×10080)、330fps((1280××960)、30fps(12280×7220)視頻壓縮H.264/MJJPEG/MMPEG4，HH.264編編碼支持Baaselinne/Maiin/HigghProofileROI編碼支持24塊區(qū)域，等等級(jí)可調(diào)音頻壓縮G.711ulaaw/G.7711alaaw/G.7726網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IPv4/IPvv6,HTTTP,HTTTPS,8002.1x,,Qos,FFTP,SMMTP,UPPnP,SNNMP,DNNS,DDNNS,NTPP,RTSPP,RTP,,TCP,UUDP,IGGMP,ICCMP,DHHCP,PPPPoE同時(shí)預(yù)覽視頻數(shù)最多10路三碼流支持用戶權(quán)限最多32個(gè)用戶，分分3級(jí):管理理員、操作員員和只能瀏覽覽安全模式授權(quán)的用戶名和密密碼，以及MMAC地址綁綁定；HTTTPS加密；；IEEE802.11x網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)問(wèn)控制、IPP地址過(guò)濾系統(tǒng)集成報(bào)警輸入7路開(kāi)關(guān)量輸入((0-5vDDC)報(bào)警輸出2路，支持報(bào)警聯(lián)聯(lián)動(dòng)報(bào)警聯(lián)動(dòng)預(yù)置點(diǎn)/巡航掃描描/花樣掃描/SD卡錄像像/觸發(fā)開(kāi)關(guān)量量輸出/客戶端電子子地圖音頻輸入音頻輸入(LINNE輸入)，音音頻峰值:22-2.4VV[p-p]]，輸出阻抗抗:1KΩ±±10%音頻輸出線性電平，阻抗::600Ω網(wǎng)絡(luò)接口內(nèi)置RJ45網(wǎng)口口，支持100M/1000M網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)據(jù)SD卡接口內(nèi)置SD卡插槽，支支持SD/SSDHC卡（最最大支持322G），可支支持手動(dòng)錄像像/報(bào)警錄像像，支持?jǐn)嗑W(wǎng)網(wǎng)續(xù)傳,錄像像不丟失模擬視頻輸出1.0V[p-pp]/775Ω，PAAL或NTSSC，BNCC頭RS485控制接接口采用半雙工模式，支支持自適應(yīng)HHIKVISSION，PPELCO--P和PELLCO-D((可添加)協(xié)協(xié)議應(yīng)用編程接口支持軟件集成的開(kāi)開(kāi)放式APII，支持標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)協(xié)議(Onnvif、PPSIA、CCGI)、支支持?？礢DDK和第三方方管理平臺(tái)接接入客戶端支持iVMS-44200PPCNVR客客戶端瀏覽器支持IE7、IEE8、IE99,Chroome8+,,Fireffox3.55+,Saffari5++瀏覽器，支支持多國(guó)語(yǔ)言言一般規(guī)范菜單中、英文電源AC24V(僅--A型號(hào)支持持)；DC112V(僅--D型號(hào)支持持)50Wmax（其其中紅外燈115Wmaax，加熱55Wmaxx）工作溫度和濕度-40℃-70℃((室外)濕濕度小于900%防護(hù)等級(jí)IP66(室外球球)TVS60000V防雷、防防浪涌、防突突波，符合GGB/T177626.55四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)安裝方式多種安裝方式可選選，根據(jù)應(yīng)用環(huán)環(huán)境進(jìn)行選擇擇尺寸Φ245(mm))×399(mm))(室外)重量5.5kg高清卡口系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)卡口系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)組成高清智能卡口前端端子系統(tǒng)主要要由以下功能能單元組成：：車輛檢測(cè)、圖像采采集識(shí)別單元元：含卡口抓抓拍單元和補(bǔ)補(bǔ)光燈；卡口口抓拍單元內(nèi)內(nèi)設(shè)置虛擬線線圈，完成車車輛檢測(cè)功能能；車速檢測(cè)單元：雷雷達(dá)；前端數(shù)據(jù)處理及上上傳單元：含含終端服務(wù)器器；網(wǎng)絡(luò)傳輸單元：含含路口交換機(jī)機(jī)和光纖收發(fā)發(fā)器車輛檢測(cè)、圖像采采集識(shí)別單元元車輛檢測(cè)、圖像采采集識(shí)別單元元由卡口抓拍拍單元加補(bǔ)光光燈組成。卡口抓拍單元選用用的高清攝像像機(jī)采用高清清CCD+高高清ISP++高性能嵌入入式DSP一一體化架構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)，集高清清視頻采集、高高清視頻處理理等核心功能能于一體。2200像素高高清抓拍相機(jī)機(jī)有效像素達(dá)達(dá)到16000*12000，所拍攝的的圖片能清晰晰的分辨車牌牌號(hào)碼、車牌牌顏色、車輛輛類型、車身身顏色?？谧ヅ膯卧沙梢曨l檢測(cè)功功能，采用視視頻檢測(cè)算法法完成車輛檢檢測(cè)及過(guò)車抓抓拍，同時(shí)輸輸出高清照片片和車牌識(shí)別別數(shù)據(jù)，具備備強(qiáng)光（逆、順順）抑制功能能，減弱白天天日光對(duì)卡口口抓拍單元和和夜間車燈對(duì)對(duì)卡口抓拍單單元拍照的影影響，從所拍拍照片上能清清晰呈現(xiàn)機(jī)動(dòng)動(dòng)車正面全貌貌和車牌特征征。車速檢測(cè)單元本設(shè)計(jì)采用雷達(dá)作作為系統(tǒng)的車車速檢測(cè)設(shè)備備，為每條車車道配置1臺(tái)臺(tái)細(xì)劍窄波雷雷達(dá)用于檢測(cè)測(cè)車輛速度。利用都卜勒效應(yīng)（DopplerEffect）原理：當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時(shí)，反射信號(hào)頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率；反之，當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線而去時(shí)，反射信號(hào)頻率將低于發(fā)射機(jī)率。如此即可借由頻率的改變數(shù)值，計(jì)算出目標(biāo)與雷達(dá)的相對(duì)速度。當(dāng)車輛進(jìn)入探測(cè)區(qū)區(qū)域的時(shí)刻，測(cè)測(cè)速儀通過(guò)連連接器輸出第第一個(gè)觸發(fā)信信號(hào)，同時(shí)輸輸出具有相同同作用的電壓壓脈沖信號(hào)。車車輛離開(kāi)探測(cè)測(cè)區(qū)域的時(shí)刻刻，測(cè)速儀通通過(guò)連接器輸輸出第二個(gè)觸觸發(fā)信號(hào)，同同時(shí)脈沖電壓壓下降。輸出出第二個(gè)觸發(fā)發(fā)信號(hào)之后，測(cè)測(cè)速儀輸出被被測(cè)車速和車車長(zhǎng)信息。前端數(shù)據(jù)處理及上上傳單元前端數(shù)據(jù)處理及上上傳單元由終終端服務(wù)器加加相關(guān)軟件組組成。終端服服務(wù)器采用嵌嵌入式低功耗耗無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)計(jì)，能夠在室室外惡劣環(huán)境境下正常工作作，采用大容容量工業(yè)級(jí)硬硬盤(pán)作為存儲(chǔ)儲(chǔ)介質(zhì)，能夠夠保存大容量量車輛信息記記錄，當(dāng)超出出最大存儲(chǔ)容容量時(shí)，自動(dòng)動(dòng)對(duì)車輛信息息和圖片進(jìn)行行循環(huán)覆蓋。卡口系統(tǒng)前端數(shù)據(jù)據(jù)可以在終端端服務(wù)器內(nèi)就就地備份存儲(chǔ)，并上傳中心心管理平臺(tái)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸通通道故障情況況下，終端服服務(wù)器可以暫暫存車輛通行行數(shù)據(jù)，當(dāng)通信恢復(fù)復(fù)以后，臨時(shí)時(shí)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)據(jù)能自動(dòng)續(xù)傳傳，補(bǔ)錄到中中心管理平臺(tái)臺(tái)集中存儲(chǔ)。續(xù)續(xù)傳策略有兩兩種可選：歷歷史數(shù)據(jù)優(yōu)先先上傳、最新新數(shù)據(jù)優(yōu)先上上傳。網(wǎng)絡(luò)傳輸單元網(wǎng)絡(luò)傳輸單元主要要由路口工業(yè)業(yè)交換機(jī)、光光纖收發(fā)器以以及光纖等資資源組成，實(shí)實(shí)現(xiàn)卡口前端端子系統(tǒng)與中中心平臺(tái)之間間的互聯(lián)互通通。系統(tǒng)功能車輛捕獲功能系統(tǒng)通過(guò)視頻檢測(cè)測(cè)方式實(shí)現(xiàn)車車輛捕獲功能能，能對(duì)所有有經(jīng)過(guò)車輛進(jìn)進(jìn)行捕獲，除除了能夠捕獲獲在車道上正正常行駛的車車輛外，還具具備捕獲跨線線行駛及逆向向行駛車輛的的功能，并且且具有自動(dòng)選選擇有效圖片片（有汽車牌牌照）、刪除除垃圾圖片的的功能。在正正常車速（55km/h～～200kmm/h）范圍內(nèi)的監(jiān)監(jiān)控區(qū)域規(guī)范范行駛的車輛輛圖像捕獲準(zhǔn)準(zhǔn)確率達(dá)955%以上（白天天、正常天氣氣條件下）。車輛速度檢測(cè)功能能系統(tǒng)在進(jìn)行抓拍的的同時(shí)測(cè)定車車輛的行駛速速度。測(cè)速范范圍在10kkm/h～2250km//h(100km/h～～18km//h范圍為調(diào)調(diào)試用)，測(cè)測(cè)速獲得率不不小于90%%，絕對(duì)測(cè)速速誤差不大于于2km//h。系統(tǒng)具備分車型分分別設(shè)置標(biāo)志志限速和執(zhí)法法限速值的功功能。車輛圖像記錄功能能系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確捕獲獲、記錄通行行車輛信息。記記錄的車輛信信息除包含圖圖像信息外，還還包括文本信信息，如日期期、時(shí)間（精精確到秒）、地地點(diǎn)、方向、號(hào)號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)號(hào)牌顏色、車車身顏色（白白天有效）等等。車輛信息息寫(xiě)入關(guān)聯(lián)數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)，并將將相關(guān)文本信信息疊加到圖圖片上。智能補(bǔ)光功能系統(tǒng)綜合考慮了車車輛前擋風(fēng)玻玻璃對(duì)光線的的反射特性、貼貼膜情況、環(huán)環(huán)境光線照射射情況，采用用了特殊的濾濾光鏡頭、專專門(mén)的成像控控制策略和補(bǔ)補(bǔ)光方式，同同時(shí)安排了合合理的設(shè)備布布設(shè)方式，使使得系統(tǒng)全天天候?qū)Ω黝愜囓囆投寄苡行Ы鉀Q前擋風(fēng)風(fēng)玻璃反光和和強(qiáng)光直射等等問(wèn)題，確保保車身、車牌牌都清晰可辨辨。采用補(bǔ)光燈和攝像像機(jī)成像控制制模塊之間的的反饋控制技術(shù)術(shù)，滿足夜間間拍攝要求。采采用強(qiáng)光抑制制技術(shù)，避免免強(qiáng)逆光、強(qiáng)強(qiáng)順光環(huán)境下下對(duì)拍攝造成成的影響。車輛牌照自動(dòng)識(shí)別別功能系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車輛輛牌照進(jìn)行識(shí)識(shí)別，包括車車牌號(hào)碼、車車牌顏色的識(shí)識(shí)別。1）車牌號(hào)碼自動(dòng)動(dòng)識(shí)別在實(shí)時(shí)記錄通行車車輛圖像的同同時(shí)，還具備備對(duì)民用車牌牌、警用車牌牌、軍用車牌牌、武警車牌牌的車牌計(jì)算算機(jī)自動(dòng)識(shí)別別能力，包括括2002式式號(hào)牌。所能能識(shí)別的字符符包括:阿拉伯?dāng)?shù)字“0～9”十個(gè)英文字母“A～Z”二十六六個(gè)省市區(qū)漢字簡(jiǎn)稱京、津、晉、冀、蒙蒙、遼、吉、黑黑、滬、蘇、浙浙、皖、閩、贛贛、魯、豫、鄂鄂、湘、粵、桂桂、瓊、川、貴貴、云、藏、陜陜、甘、青、寧寧、新、渝、港港、澳、臺(tái)；；04式軍用車牌漢漢字軍、空、海、北、沈沈、蘭、濟(jì)、南南、廣、成12式軍用車牌漢漢字ZKHBSLJJNGC號(hào)牌分類用漢字警、學(xué)、使、領(lǐng)、試試、境07式武警車牌字字符WJ樣式的字母數(shù)數(shù)字2）車牌顏色自動(dòng)動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能識(shí)別黑、白白、藍(lán)、黃四四種車牌顏色色。3）前端識(shí)別技術(shù)術(shù)車輛牌照自動(dòng)識(shí)別別算法（車牌牌識(shí)別、車牌牌顏色識(shí)別）集集成在卡口抓抓拍單元中，識(shí)識(shí)別結(jié)果由卡卡口抓拍單元元直接輸出。車身顏色識(shí)別功能能系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車身身深淺和顏色色進(jìn)行識(shí)別，可可供用戶根據(jù)據(jù)車身顏色來(lái)來(lái)查詢通行車車輛，為交通通管理和刑偵偵案件偵破提提供了科技新新手段。系統(tǒng)可自動(dòng)區(qū)分出出車輛為深色色車輛還是淺淺色車輛；并并識(shí)別出100種常見(jiàn)車身身顏色，100種顏色包括括：白，灰((銀)，黃、粉粉、紅、綠、藍(lán)藍(lán)、棕、黑、紫紫。采用LED補(bǔ)光，滿滿足白天深淺淺分類準(zhǔn)確率率大于80％、110種常見(jiàn)車車身顏色識(shí)別別準(zhǔn)確率大于70％。車型判別功能系統(tǒng)采用車牌顏色色和視頻檢測(cè)測(cè)技術(shù)結(jié)合的的方法對(duì)車輛輛類型進(jìn)行判別。前端備份存儲(chǔ)功能能系統(tǒng)前端采用大容容量工業(yè)級(jí)硬硬盤(pán)作為存儲(chǔ)儲(chǔ)介質(zhì)，能夠夠保存1000萬(wàn)條車輛信信息記錄，當(dāng)當(dāng)超出最大存存儲(chǔ)容量時(shí)，自自動(dòng)對(duì)車輛信信息和圖片進(jìn)進(jìn)行循環(huán)覆蓋蓋。數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能能系統(tǒng)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳傳功能。網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸通道故故障時(shí)，終端端服務(wù)器能在在一定時(shí)間內(nèi)內(nèi)臨時(shí)緩存完完整的數(shù)據(jù)信信息，當(dāng)通信信恢復(fù)以后，臨臨時(shí)存儲(chǔ)的數(shù)數(shù)據(jù)能自動(dòng)續(xù)續(xù)傳，補(bǔ)錄到到中心管理平平臺(tái)集中存儲(chǔ)儲(chǔ)。續(xù)傳策略略有兩種：歷歷史數(shù)據(jù)優(yōu)先先上傳、最新新數(shù)據(jù)優(yōu)先上上傳。圖像防篡改功能系統(tǒng)記錄的原始圖圖像信息具備備防篡改功能能，避免在傳傳輸、存儲(chǔ)、處處理等過(guò)程中中被人為篡改改。網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能能卡口前端子系統(tǒng)預(yù)預(yù)留了時(shí)間校正接接口、參數(shù)設(shè)設(shè)置接口、運(yùn)行情況的的診斷接口和和恢復(fù)接口，可可對(duì)前端設(shè)備備進(jìn)行設(shè)置、調(diào)調(diào)試及維護(hù)。管管理員可以實(shí)時(shí)查看看前端設(shè)備的的運(yùn)行狀態(tài)?？赏ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。硬件設(shè)備配置原則則1）每個(gè)車道配置置1臺(tái)卡口抓抓拍單元，進(jìn)進(jìn)行視頻虛擬擬線圈觸發(fā)，用于采集行駛車輛的完整外形圖片和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理；其中視頻觸發(fā)、ISP成像控制、補(bǔ)光燈聯(lián)動(dòng)信號(hào)輸出、車牌號(hào)碼識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)均集成在卡口抓拍單元中；2）每個(gè)車道配置置一臺(tái)閃光燈燈作為輔助光光源，確保抓抓拍圖片能夠夠清晰識(shí)別車車牌號(hào)碼及車車輛正面特征征；3）每個(gè)車道設(shè)置置一臺(tái)測(cè)速雷雷達(dá)，用于檢檢測(cè)通行車輛輛速度；4）每個(gè)卡點(diǎn)（≤≤12車道）設(shè)設(shè)置一臺(tái)終端端服務(wù)器，用用作前端信息息備份存儲(chǔ)；；在單個(gè)卡點(diǎn)點(diǎn)車道數(shù)大于于12個(gè)時(shí)，需需要根據(jù)增加加的車道數(shù)量量增加終端服服務(wù)器，單臺(tái)臺(tái)終端服務(wù)器器最多可支持持12個(gè)車道道；5）每個(gè)卡點(diǎn)配置置一個(gè)落地機(jī)機(jī)柜，機(jī)箱安安裝在立桿的適當(dāng)位位置，機(jī)箱內(nèi)安裝裝配電設(shè)備、安安裝支架和線線槽，并提供維護(hù)護(hù)電源插座。設(shè)備選型卡口抓拍單元卡口抓拍單元VCU-3X1XX-T(A))、VCU-7X1XX-TVCU-3XXXX-T(A))：采用1//1.8英寸寸200萬(wàn)像像素逐行掃描描CCD智能能高清攝像機(jī)機(jī)；VCU-7XXXX-T：采用1/1.8英寸300萬(wàn)像素素逐行掃描CCCD智能高高清攝像機(jī)；；分辨率VCU-3XXXX-T(A))：16000(H)××1200((V)；VCU-7XXXX-T：20488(H)×11536(V))；內(nèi)部配置：47118防護(hù)罩((防塵、防水水滴面板)，增增加：偏振鏡鏡移除裝置；；視頻卡口采用（VVCU-3XX2X-T(A))、VCU--7X2X-T，增加加內(nèi)置LEDD燈）支持H.264碼碼流輸出；輸出圖片格式：JJPEG；支持?jǐn)嗑W(wǎng)時(shí)本地SSD卡存儲(chǔ)((VCU-XXAXX系列列)；接口：1個(gè)10MM/100M/10000M自適應(yīng)RRJ45接口口；1個(gè)RSS－485半半雙工接口；；觸發(fā)輸入：4路外外部觸發(fā)輸入入；觸發(fā)輸出：3路((光耦隔離22500VAAC)，作為為補(bǔ)光燈同步步輸出控制；；支持閃光燈和LEED頻閃燈同同步補(bǔ)光；支持車牌識(shí)別、視視頻觸發(fā)、車車身顏色識(shí)別別和通行車輛輛信息捕獲；；捕獲率：采用線圈圈觸發(fā)時(shí)，車車輛捕獲率≥≥99%；采用視頻觸發(fā)時(shí)，車車輛捕獲率≥≥95%；車牌識(shí)別準(zhǔn)確率((車牌大于1100像素))：≥95%%；識(shí)別車牌種類：民民用車牌(除除5小車輛))，警用車牌牌，20122式新軍用車車牌，20112式武警車車牌及20002式新車牌牌；車身顏色識(shí)別準(zhǔn)確確率：深淺分分類準(zhǔn)確率≥≥80%；110種常見(jiàn)車車身顏色的識(shí)識(shí)別準(zhǔn)確率≥≥70%，當(dāng)當(dāng)采用LEDD燈補(bǔ)光時(shí)，夜夜間無(wú)車身顏顏色識(shí)別功能能；支持車輛檢測(cè)處理理器LVD--1XXX、LLVD-2XXXX、LVVD-3XXXX及LVDD-6XXXX的接入；支持雷達(dá)的接入；；支持接入終端服務(wù)務(wù)器；具有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)防雷雷功能；電壓：100VAAC～2400VAC；頻頻率：48HHz～52HHz；功耗：＜20W；；工作環(huán)境溫度：--30℃～+60℃(低于-20℃時(shí)，需采用用帶加熱模塊塊的VCU--XXXX--B)；工作環(huán)境濕度：55%~95%%@40℃，無(wú)凝結(jié)；；防護(hù)等級(jí)：IP554；外形尺寸(不含支支架)：1779.5mmm(W)×1132.5mmm(H)××540mmm(D)；重量：6.5±00.5kg。補(bǔ)光系統(tǒng)系統(tǒng)采用單車道獨(dú)獨(dú)立補(bǔ)光方式式進(jìn)行補(bǔ)光，每每個(gè)車道的補(bǔ)補(bǔ)光單元包括括1套閃光燈燈和1套LEED補(bǔ)光燈。閃閃光燈和LEED補(bǔ)光燈通通過(guò)信號(hào)控制制線連接至高高清攝像機(jī)，閃閃光燈由高清清攝像機(jī)控制制閃爍補(bǔ)光，確確保抓拍時(shí)獲獲得清晰的高高清照片，LLED補(bǔ)光燈燈與高清攝像像機(jī)實(shí)現(xiàn)同頻頻控制，確保保拍攝的高清清連續(xù)視頻的的成像效果始始終處于最佳佳補(bǔ)光時(shí)刻。閃光燈補(bǔ)光燈SL-1211--1/C系列列最大閃光能量：3350J；色溫：5600KK±200K；有效補(bǔ)光距離：220m-300m覆蓋車道數(shù)：在有有效拍攝距離離內(nèi)，可滿足足單車道；最高閃光頻率：220次/秒；；曝光指數(shù)（GN）（1m@IISO1000）：566/43；觸發(fā)方式：兼容電電平觸發(fā)和開(kāi)開(kāi)關(guān)量觸發(fā)；；回電時(shí)間：≤677ms；保險(xiǎn)絲（A）：55A；具有日夜亮度切換換功能，防炫炫目功能；防護(hù)等級(jí)：IP666；使用壽命：SL-1211--1/C：≥≥300萬(wàn)次次；SL-1211--1/C-BB：≥10000萬(wàn)次；SL-1211--1/C-LL：≥10000萬(wàn)次；供電電源：電壓：：165VAAC～265VAAC；頻率：：48Hz～52Hz；；工作溫度：SL-1211--1/C：-220℃~+60℃；；SL-1211--1/C-BB：-45℃~+660℃；SL-1211--1/C-LL：-20℃~+60℃；；工作濕度：5%~~90%；重量：5.2kgg；尺寸：450×2220×220mmm；LED補(bǔ)光燈補(bǔ)光燈SL-2102--2光通量：≥18000lm；色溫：6700KK；外殼材質(zhì)：金屬鋁鋁；響應(yīng)時(shí)間：≤1000μs；觸發(fā)方式：電平，++5VDC；；支持以頻閃頻率1100Hz，占占空比25%%連續(xù)工作；；發(fā)光角度：14°°；覆蓋范圍：4m@16m處處；有效補(bǔ)光距離：116m～211m；電壓：100VAAC～2400VAC；頻頻率：48HHz～52HHz；功耗：平均28WW(@1000Hz，255%占空比))，峰值900W；電源效率：≥855%可連連續(xù)啟動(dòng)；工作壽命：≥500000小時(shí)時(shí)；工作環(huán)境溫度：--20℃～+50℃；工作環(huán)境濕度：110%～900%@40℃℃，無(wú)凝結(jié)；；防護(hù)等級(jí)：IP665；外形尺寸：1211mm(W))×176mmm(H)××122mmm(D)；重量：3.0kgg。前端存儲(chǔ)系統(tǒng)終端服務(wù)器TS-5012--F處理器：?jiǎn)晤w高性性能Davvinci??數(shù)字媒體體處理器；ARM?Corrtex?-A8:Uptoo1.2GHz；DDSP:UUpto1.0GGHz；內(nèi)存：1GB；Flash：5112MB；硬盤(pán)：內(nèi)部最多可可接4個(gè)3..5”SATTA硬盤(pán)或者者4個(gè)2.55”SATAA硬盤(pán)(若裝裝2.5”硬硬盤(pán)需配支架架)。網(wǎng)絡(luò)接口：內(nèi)置獨(dú)獨(dú)立的8口1100M以太太網(wǎng)接口及22個(gè)10000M網(wǎng)絡(luò)接口口，1個(gè)可光光電轉(zhuǎn)換網(wǎng)絡(luò)絡(luò)接口(使用用光口需另配配光模塊)；；報(bào)警接口：4路報(bào)報(bào)警輸入；44路報(bào)警輸出出；其他接口：2個(gè)個(gè)RS2322接口，4個(gè)個(gè)RS4855接口，2個(gè)個(gè)USB2..0接口，11路音頻輸入入接口，1路路音頻輸出接接口，1個(gè)eeSATA接接口，1個(gè)VVGA接口，44個(gè)標(biāo)清BNNC模擬輸入入接口；操作系統(tǒng)：嵌入式式Linuxx；操作界面面：WEB；；支持對(duì)通行車輛的的信息存儲(chǔ)、上上傳；車輛信息存儲(chǔ)容量量：≥2000萬(wàn)輛通行車車輛信息或或≥1000萬(wàn)輛的違法法車輛信息；；可接入攝像機(jī)數(shù)：：≤12臺(tái)攝攝像機(jī)；支持錄像存儲(chǔ)功能能；支持前端與后端設(shè)設(shè)置不同的網(wǎng)網(wǎng)段；工作電壓：DC112V；功耗：＜30W((含1塊3..5”硬盤(pán)))；工作環(huán)境溫度：--30℃~770℃；工作環(huán)境濕度：110%～900%@40℃℃，無(wú)凝結(jié)；；機(jī)械特性：尺寸：：370mmm（寬）×2260mm（深深）×1066mm（高）黑色鋁型材材外殼、鰭皺皺散熱設(shè)計(jì)；；重量：7.2kgg。車輛檢測(cè)處理器車輛檢測(cè)處理器LVD-300XX自動(dòng)調(diào)諧電感范圍圍：20μHH～10000μH；靈敏度：7級(jí)可調(diào)調(diào)；頻率：20-1440kHzPCB上四四級(jí)可選((頻率取決于于線圈形狀))；響應(yīng)時(shí)間：16mms±1.66ms；單線圈觸發(fā)，支持持24車道，雙線圈測(cè)速，支持持12車道，3線圈測(cè)速，支持持8車道；X取值1～6；1個(gè)RS232、22個(gè)RS4885接口；測(cè)速范圍：<5kkm/h>～～<200kkm/h>；；測(cè)速誤差：車速小于100km/h時(shí)，-4km/h～～0km/hh，車速大于或等于1100kmm/h時(shí)，--4%～0%；；可提供車流量等交交通參數(shù)；可檢測(cè)逆向行駛、超超速行駛等交交通事件；具有正常工作心跳跳輸出；具有線圈故障及設(shè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)態(tài)檢測(cè)