韋爾股份分析報告：短期承壓新品加速超級平臺步步成型

韋爾股份分析報告：短期承壓，新品加速，超級平臺步步成型一、新品發(fā)布加速，非凡研發(fā)實力持續(xù)彰顯1.1智能手機領域：豪威已成功破局高端智能手機領域，豪威已經(jīng)成功破局高端，且部分產(chǎn)品已走在全球先列。我們認為后續(xù)公司將繼續(xù)推出新產(chǎn)品，填補各價格帶需求，在國內(nèi)消費電子廠商國產(chǎn)化支持下，公司產(chǎn)品、技術競爭實力優(yōu)勢顯現(xiàn)，市場份額有望繼續(xù)提升。報告期內(nèi)，公司正式發(fā)布/正式量產(chǎn)高端產(chǎn)品包括OVBOB（兩億像素、0.61um）、OV50A

（旗艦大底主攝）、OV60A、OV50E（1.0um，交錯式HDR和DCG技術）、OV60B10

（CIS/EVS融合視覺芯片）等新品，我們認為在本輪安卓庫存去化結束后、公司產(chǎn)品結構有望邁上新臺階！8月15日豪威發(fā)布OVB0A——像素尺寸僅為0.56微米的超小型2億像素圖像傳感器。OVB0A專為高端智能手機后置（廣角）主攝而設計。憑借獨特的十六合一像素合并功能，OVB0A能夠提供優(yōu)異的低光性能。此外，這款圖像傳感器還具有100%四相位檢測（QPD）功能，可以實現(xiàn)快速精準的自動對焦。雖然OVB0A圖像傳感器的芯片尺寸較小，但是其高性能并未受到影響。事實上，OVB0A的0.56微米像素不僅僅是全球首個小于紅光波長的像素，其QPD和量子效率（QE）性能達到了前一代0.61微米像素的水平。憑借豪威集團的PureCel?Plus-S晶片堆疊技術，韋爾可以在較小的0.56微米像素尺寸內(nèi)保持極高的分辨率，將2億像素封裝到1/1.4英寸光學結構中。7月29日，豪威發(fā)布OV50E圖像傳感器。這款傳感器能為中高端智能手機的后置主攝提供業(yè)界領先的低光圖像和高動態(tài)范圍（HDR）視頻捕捉能力。OV50E采用的交錯式HDR和DCG?技術能夠進一步支持HDR和裁切縮放，100%四相位檢測（QPD）能夠增強自動對焦功能，低光性能也優(yōu)于上一代圖像傳感器。全新的OV50E在1/1.5英寸光學格式中結合了5000萬像素分辨率和1.0微米像素尺寸。OV50E采用交錯式HDR和專利DCG技術，能夠擴展動態(tài)范圍，并在具有挑戰(zhàn)性的照明條件下減少運動偽影，加上內(nèi)置的雙轉換增益組合，可提供單次曝光HDR支持功能。最大動態(tài)范圍可達100dB以上。此外，OV50E的第二代QPD可在整個傳感器圖像陣列上實現(xiàn)2x2相位檢測自動對焦（PDAF），覆蓋率達到100%，從而提高距離計算精確度、自動對焦速度和低光性能。2021年5月豪威曾發(fā)布全球首款用于高端智能手機前置及后置攝像頭的0.61微米像素6000萬高分辨率CIS。OV60A像素尺寸僅有0.61μm，同類產(chǎn)品中像素尺寸最小。與上一代0.7μm相比，運用豪威PureCel?Plus-S晶片堆疊技術，在像素面積減少24%的同時，量子效率更高，串擾和角響應更優(yōu)。OV60A能夠以60幀/秒的速度輸出具有EIS

（電子圖像穩(wěn)定）分辨率的1500萬像素或4K/2K視頻，并支持交錯式HDR定時，以實現(xiàn)高動態(tài)范圍視頻。這款傳感器還支持用于“常開”感測的低功耗模式，包括用于喚醒的環(huán)境光感測模式及低功耗流模式，與AI功能配合使用可節(jié)省手機耗電。1.2

智能汽車領域：豪威持續(xù)推出革命性產(chǎn)品汽車領域，豪威持續(xù)領先業(yè)界推出革命性產(chǎn)品。豪威目前已推出多款基于領先的Nyxel?近紅外(NIR)技術、LFM及PureCel?Plus-S堆疊像素架構技術的車用CIS產(chǎn)品，在動態(tài)范圍表現(xiàn)、LFM性能、功耗等方便表現(xiàn)優(yōu)異。豪威集團全球在途豪威車載傳感器超過2億顆，覆蓋各個細分市場，提供最齊全的車規(guī)解決方案，下游客戶涵蓋奔馳、寶馬、奧迪、通用等主流車廠。2019年，豪威集團率先在全球推出首款用于ADAS的高端800萬像素產(chǎn)品OX08B，支持140dBHDR。2022年領先業(yè)界推出汽車行業(yè)首款用于車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)（IMS）的500萬像素RGB-IRBSI全局快門傳感器OX05B1S。豐富新品包括升級版300萬像素1/2.7英寸CIS產(chǎn)品OS03B10、500萬像素RGB-IR全局快門車內(nèi)監(jiān)控OX05B1S、汽車環(huán)視系統(tǒng)、后視系統(tǒng)和電子后照鏡攝像監(jiān)控系統(tǒng)OX03D等。豪威耕耘汽車CIS芯片逾15年，現(xiàn)已躋身全球TOP2供應商，2019年占據(jù)全球29%的市場份額。豪威從2008年即開始量產(chǎn)第一顆車用圖像傳感器，先于Sony10年開啟汽車領域的布局，2009年實現(xiàn)了第一代高動態(tài)范圍分離像素技術（SplitPixel）的量產(chǎn)，隨后在2012、2016年完成兩輪SplitPixel技術迭代，2018年豪威實現(xiàn)第一代DeepWell像素架構的CIS量產(chǎn)，第二代也于隨后的2019年問世。目前其多款解決方案已廣泛應用于后視攝像(RVC)、全方位視圖系統(tǒng)(SVS)、攝像機監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）、ADAS（駕駛輔助系統(tǒng)）、e-Mirror（電子后視鏡）和DMS等車載系統(tǒng)，下游客戶涵蓋奔馳、寶馬、奧迪、通用等主流車廠。汽車攝像頭常見的應用場景有以下三大類別。（1）機器視覺Sensing：識別清晰圖像，讓智能駕駛更安全，包含ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)）、AD（自動駕駛）。（2）人眼視覺Viewing：拒絕盲區(qū)，一切盡在視野之中，包括環(huán)視、后視、電子后視鏡等。（3）艙內(nèi)應用In-Cabin：駕駛員監(jiān)控、乘客監(jiān)控。豪威集團在ADAS/AD領域長期耕耘，領先業(yè)界推出革命性產(chǎn)品OX08B；人眼視覺應用領域100萬像素類產(chǎn)品全面領先、200-300萬像素類產(chǎn)品方案最全；艙內(nèi)應用領域全球市場份額第一。汽車領域，豪威目前已推出多款基于領先的Nyxel?近紅外(NIR)技術、LFM及PureCel?Plus-S堆疊像素架構技術的車用CIS產(chǎn)品，在動態(tài)范圍表現(xiàn)、LFM性能、功耗等方便表現(xiàn)優(yōu)異。我們認為公司憑借對汽車領域及CMOS圖像傳感器Know-how的掌握，有望順未來汽車賽道高增之勢實現(xiàn)份額提升。2021年5月19日，豪威科技發(fā)布高性能OAX4000ASIC圖像信號處理器，是用于公司HDR傳感器的配套ISP，旨在提供具有全處理YUV輸出的完整多攝像頭查看應用解決方案。其能夠處理多達四個140dBHDR攝像頭模塊，具有業(yè)界領先LED閃爍抑制(LFM)功能和800萬像素高分辨率。產(chǎn)品支持多種濾色器陣列(CFA)模式，包括Bayer、RCCB、RGB-IR和RYYCy。此外，OAX4000與上一代產(chǎn)品相比，功耗低30％以上。適用于多種汽車應用，包括環(huán)視系統(tǒng)、電子后視鏡、車內(nèi)和自動駕駛攝像頭。2020年6月2日，豪威科技發(fā)布OX03C10，是全球首款集3.0um大像素、140dB高動態(tài)范圍(HDR)和業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)LFM功能于一體的汽車圖像傳感器，可確保后視、環(huán)視、攝像頭監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)和電子后視鏡等汽車觀測應用達到高圖像質(zhì)量。2020年5月19日，豪威科技發(fā)布250萬像素的ASIL-B等級傳感器OX03A2S，為汽車行業(yè)首款搭載Nyxel?近紅外(NIR)技術的圖像傳感器，專為外置成像應用設計，可用于車身周圍2米內(nèi)的弱光甚至無光環(huán)境，還可通過提高靈敏度提高明亮環(huán)境下的RGB圖像捕捉性能。CCC模塊助力全球最小汽車攝像頭。2020年6月，豪威推出全球首款汽車晶圓級攝像頭，OVM9284CameraCubeChip?模塊，是全球最小的一款汽車攝像頭，可為駕駛員監(jiān)控硬件提供一站式服務，在無光環(huán)境中具有優(yōu)質(zhì)成像性能。這款100萬像素模塊具有6.5x6.5mm的緊湊尺寸，使其能夠?qū)⒛K安裝在車內(nèi)駕駛員難以察覺到的地方。此外，該模塊在所有汽車攝像頭模塊中有著低功耗，比性能接近的競品低50％以上，因此能夠在很小的空間和低溫下連續(xù)運行，實現(xiàn)高圖像質(zhì)量。1.3安防、醫(yī)療CIS實力全球領先，大有可為安防領域，豪威獨家夜鷹技術再度升級，緊跟超高清發(fā)展趨勢，不斷提升監(jiān)控視頻質(zhì)量，在智能家居等消費類安防領域亦有精準布局。2021年1月6日，豪威發(fā)布針對IoT及家庭安全攝像機的新品——OS04C10（2.0um），具備400萬像素分辨率，可以為具有AI功能的電池供電相機啟用超低功耗模式，同時還增加了OmniVision的Nyxel?和PureCel?Plus的性能。2020年1月3日，豪威推出新款安防圖像傳感器——OS12D40（1.4微米，1/2.49"光學規(guī)格），具備業(yè)內(nèi)最高的1130萬像素分辨率，4合1Bayer圖像色彩轉換器和片上HDR功能并采用PureCel?Plus-S堆疊架構，充分滿足了4K2K圖像的需要，結合電子圖像穩(wěn)定(EIS)功能可確保細節(jié)清晰識別，快速模式切換功能允許安保人員或AI監(jiān)控系統(tǒng)在檢測到潛在入侵者或未經(jīng)授權的車輛等威脅時無縫切換至4K2K模式。一次性內(nèi)窺鏡技術壁壘極高，豪威市占率遙遙領先。內(nèi)窺鏡是集光學、電子、結構、材料等多學科技術為一體的器械，技術壁壘極高。內(nèi)窺鏡主要由三大系統(tǒng)組成，分別為窺鏡系統(tǒng)、圖像顯示系統(tǒng)、照明系統(tǒng)。與之相對應的核心技術為圖像采集、圖像后處理和照明方式三大技術。其中圖像采集技術的核心部件為鏡頭和圖像傳感器，豪威科技旗下OVM6946、OVM6948、OH01A、OH02A等多款一次性內(nèi)窺鏡成像方案被廣泛應用于醫(yī)學領域，覆蓋包括泌尿、婦科、腸胃、氣道、血管到膠囊內(nèi)窺鏡等全部應用場景，是全球醫(yī)療市場的頂級CMOS傳感器供應商，市占率遙遙領先。面向醫(yī)療賽道，豪威在一次性內(nèi)窺鏡圖像傳感器技術上不斷實現(xiàn)突破。公司研發(fā)的CameraCubeChip（CCC）技術產(chǎn)品可以提供圖像傳感、處理和單芯片輸出的全部功能，將先進的圖像傳感器技術與晶圓級芯片封裝相結合，提供在醫(yī)療市場內(nèi)窺鏡應用等設備表現(xiàn)突出的超小型傳感器。2021年6月，豪威發(fā)布業(yè)界首款用于一次性和可重復使用內(nèi)窺鏡的800萬像素醫(yī)療級圖像傳感器，產(chǎn)品型號，OH08A和OH08B。OH08A采用1/2.5英寸光學格式及1.4微米PureCelPlus-Spixel技術，在7.1x4.6毫米小尺寸封裝內(nèi)提供4K/2K分辨率，是尖端芯片（chip-on-tip）內(nèi)窺鏡的理想選擇。OH08B采用1/1.8英寸光學格式，在8.9x6.3毫米封裝內(nèi)提供更大的2.0微米PureCel?Plus-Spixel，且是首款采用公司Nyxel近紅外技術的醫(yī)療級CIS，可增強近紅外光譜范圍內(nèi)的可視化效果。2020年9月，豪威推出了旗下全新醫(yī)用RGB-IR圖像傳感器——

OH02A1S，為世界上首款RGB-IR醫(yī)學圖像傳感器，克服了傳統(tǒng)雙成像器設計的缺點，大幅降低了內(nèi)窺鏡尺寸、成本、功耗和發(fā)熱量，為設計人員提供更大的工作通道，并可顯著提升患者治療舒適度，有效助力癌癥檢測和診斷程序的小外徑（OD）內(nèi)窺鏡的開發(fā)，成為業(yè)界針對一次性內(nèi)窺鏡的全新突破?；诠緩姶蟮难芯颗c開發(fā)能力，結合不斷增長的醫(yī)療傳感器市場，將為豪威帶來巨大的想象空間。1.4AR/VR風云再起，LCOS技術市場潛力巨大LCOS（LiquidCrystalonSilicon），即液晶覆硅，也叫硅基液晶，是一種尺寸非常小的矩陣液晶顯示裝置。該矩陣采用CMOS技術在硅芯片上加工制作而成。LCOS技術較之LCD、DLP、CRT、DLV投影技術而言，具有高分辨率、高光效率、高對比度和低成本等優(yōu)點，其潛在的市場規(guī)模龐大。LCOS（液晶覆硅技術）是小型化AR頭顯的關鍵技術之一。三片式的LCOS成像系統(tǒng)，首先將投影光源發(fā)出的白色光線，通過分光系統(tǒng)系統(tǒng)分成紅綠藍三原色的光線，然后，每一個原色光線照射到一塊反射式的LCOS芯片上，系統(tǒng)通過控制LCOS面板上液晶分子的狀態(tài)來改變該塊芯片每個像素點反射光線的強弱，最后經(jīng)過LCOS反射的光線通過必要的光學折射匯聚成一束光線，經(jīng)過投影機鏡頭照射到屏幕上，形成彩色的圖像。豪威的LCOS芯片為下一代投影系統(tǒng)提供了一個極具吸引力的解決方案，能廣泛應用于可穿戴電子設備、移動顯示器，微型投影、汽車和醫(yī)療機械等領域。目前豪威科技已建立全世界第一條12寸LCOS硅基液晶投影顯示芯片生產(chǎn)線，實現(xiàn)了小批量生產(chǎn)。通過不斷的技術創(chuàng)新和經(jīng)驗積累以及對技術先進型新產(chǎn)品的逐步開發(fā)和量產(chǎn)，未來幾年這一板塊的盈利能力將不斷提高。MagicLeap首款AR頭顯MagicLeapOne，經(jīng)過iFixit的拆機確認，MagicLeapOne使用了Omnivision的LCOS微顯示器。除了消費電子領域的AR/VR穿戴設備外，LCOS在光效率、成本、對比度等領域的優(yōu)勢還可以用于汽車ARHUD，未來隨著車載ARHUD滲透提升，LCOS應用空間進一步打開。二、三個層次看韋爾，超級平臺步步成型三個層次理解韋爾，第一層次：全球CIS龍頭，下游主要由手機、汽車、安防三大需求拉動，跟蹤指標為在各手機品牌、汽車整車、安防監(jiān)控的料號供應及出貨量，行業(yè)景氣度判斷指標主要基于手機出貨量及配置升級趨勢、汽車車載攝像頭滲透率以及安防監(jiān)控出貨情況；公司新品持續(xù)推出，產(chǎn)品完善布局進一步強化，手機目前在CIS業(yè)務中占比已經(jīng)降至50%左右，公司汽車業(yè)務表現(xiàn)亮眼，市場份額有望超預期，ARVR、安防等成長性更加值得關注。第二層次：除CIS以外，公司通過加大模擬、射頻功率自研，外延并購synapticsTDDI團隊及深圳吉迪思，同時與北京極感科技成立合資公司極豪科技切入屏下指紋，初步形成“顯示觸控驅(qū)動+屏下指紋+外圍模擬+射頻+功率”的平臺雛形，成功打開第二增長曲線。第三層次：韋豪創(chuàng)芯賦能，投資孵化更多新品類產(chǎn)品（包括CIS上下游以及其他品類芯片），與公司現(xiàn)有業(yè)務形成強協(xié)同，同時布局供應鏈增加公司未來新品產(chǎn)能保障；我們認為接下來3-5年研究韋爾股份的關鍵在于公司生態(tài)圈的跟蹤分析，目前從公開披露來看韋豪創(chuàng)芯投資包括景略半導體、愛芯科技、普諾飛思、新光維醫(yī)療科技以及地平線，投資方向主要為傳感器主業(yè)延申（AI-ISP以及神經(jīng)擬態(tài)視覺方案）、主業(yè)協(xié)同類產(chǎn)品（車載以太網(wǎng)PHY及圖像視頻傳輸serdes接口）和下游客戶（地平線）。韋爾股份已公告公司全資企業(yè)紹興韋豪擬以不超過40億元增持北京君正股票，增持后累計持有北京君正股份數(shù)量不超過5000萬股，不超過北京君正總股本的10.38%。此前公司通過定增獲配530萬股北京君正股票，支付股權認購款5.5億，并通過二級市場累計購買北京君正1860.5萬股，合計支付15.2億元。公司持有的北京君正股票指定為以公允價值計量且其變動計入其他綜合收益的金融資產(chǎn)，其公允價值變動不會對公司凈利潤造成影響。北京君正——存儲+模擬+互聯(lián)+計算，三大產(chǎn)品線全面布局。當前北京君正已擁有ISSI

（存儲器）、Lumissil（模擬及互聯(lián)芯片）和Ingenic（智能視頻芯片和微處理器）三大產(chǎn)品線，完成了“存儲+模擬+互聯(lián)+計算”技術布局。北京君正在原有智能視頻芯片和微處理器基礎上，收購北京矽成拓展高集成度、高性能存儲、模擬及互聯(lián)芯片產(chǎn)品線。目前北京君正主要產(chǎn)品SRAM、DRAM、Norflash、嵌入式Flash、模擬芯片等已廣泛應用于汽車電子、工業(yè)與醫(yī)療、通訊及消費電子等領域。2021年北京君正實現(xiàn)營收52.7億元，yoy+143.1%，歸母凈利潤9.26億元，yoy+1,165.3%，綜合毛利率37.0%；22Q1公司營收14.1億元，yoy+32.4%，歸母凈利潤2.3億元，yoy+92.4%，毛利率37.4%，業(yè)績延續(xù)高增，盈利水平維持高位。加深合作，助力擴大韋爾車載市場份額。20年韋爾與北京君正合資設立了上海芯楷，依托北京矽成Flash技術積累，研發(fā)消費級NORFlash產(chǎn)品。韋爾作為全球CIS領軍者，與北京君正在下游汽車、工業(yè)、醫(yī)療、通信等領域客戶端具有高度協(xié)同性，此次增持，二者將進一步加深從供應鏈到客戶的合作，在客戶產(chǎn)品方案及未來技術方向上實現(xiàn)資源互補，助力韋爾在車載電子尤其是感存算市場繼續(xù)擴大份額，符合公司戰(zhàn)略，圍繞汽車不斷拓展產(chǎn)品品類，提升單車供應價值量，充分受益汽車半導體價值量提升趨勢，打造公司中長期成長動力。此次韋爾大幅增資后雙方協(xié)同效應會更明顯，預計還有更層次的改善。三、韋豪創(chuàng)芯賦能，延伸汽車電子布局韋豪創(chuàng)芯是專注于泛半導體領域優(yōu)質(zhì)企業(yè)的股權投資，管理團隊在硬科技行業(yè)具備豐富的從業(yè)和投資經(jīng)驗。義烏韋豪創(chuàng)芯一期股權投資合伙企業(yè)是韋豪創(chuàng)芯管理的泛半導體產(chǎn)業(yè)投資基金，出資人包括韋爾股份、義烏國有資產(chǎn)經(jīng)營公司、知名母基金等。韋豪創(chuàng)芯已投資于一批優(yōu)質(zhì)的汽車電子相關廠商，助力集團從車載CIS拓展至更多汽車電子產(chǎn)品，提升公司為單車能夠提供的產(chǎn)品總體價值量，從而深度受益汽車硅含量提升大趨勢。3.1攜手景略半導體，打造智能汽車端到端解決方案根據(jù)豪威集團官網(wǎng)，韋爾與景略半導體成立合資公司，專注車載視頻傳輸芯片，攜手為下一代智能汽車提供端到端高速圖像數(shù)據(jù)的傳輸、處理和網(wǎng)絡通信解決方案。汽車智能化背景下，以太網(wǎng)技術正快速顛覆傳統(tǒng)的汽車E/E架構，推高網(wǎng)通芯片市場天花板。JLSemi景略半導體團隊在高速物理層傳輸技術和網(wǎng)絡通信領域深耕多年，不斷推出新產(chǎn)品。依托韋爾先進的CIS和ISP技術，結合景略的高速物理層傳輸和接口技術，二者聯(lián)手有望為汽車ADAS和智能化提供端到端的車載視覺解決方案。根據(jù)韋豪創(chuàng)芯官網(wǎng)，景略半導體2021年8月宣布完成數(shù)億元B輪系列融資。其中，韋豪創(chuàng)芯領投B+輪（2021年1月完成）。網(wǎng)通芯片設計能力領先，芯片出貨量達數(shù)千萬顆。JLSemi景略半導體為內(nèi)資控股，公司在上海，南京，深圳等地設有研發(fā)和運維中心。團隊來自硅谷頂尖網(wǎng)通芯片公司和國際一線半導體大廠，在模擬，DSP，SoC和混合信號設計領具行業(yè)領先地位。景略是全球少數(shù)幾家擁有100%自研IP的車載單對線千兆1000BASE-T1和標準萬兆10G-BASE-T物理層傳輸PHY技術的芯片公司，在車載和工業(yè)網(wǎng)絡芯片市場得到高度認可。自2020年起，公司陸續(xù)推出Antelope工業(yè)系列以太網(wǎng)PHY，Cheetah車載系列以太網(wǎng)PHY和SailFish網(wǎng)通系列Switch產(chǎn)品組合，2021年芯片出貨量已達數(shù)千萬顆，為多個行業(yè)的一線客戶提供高性價比的產(chǎn)品和卓越的服務。產(chǎn)品進展及展望：JLSemi團隊依托在高速網(wǎng)絡接口和通信芯片領域的深度積累，沿著OSI的7層網(wǎng)絡框架，從技術門檻最高的物理層開始，堅持自研IP和先進工藝，陸續(xù)推出基于創(chuàng)新性的EtherNext高速物理層接口PHY架構和BlueWhale新一代L2/L2+Switch技術的芯片產(chǎn)品組合。3.2領投愛芯科技A+輪，布局AI視覺芯片根據(jù)韋豪創(chuàng)芯官網(wǎng)，人工智能視覺芯片研發(fā)及基礎算力平臺公司愛芯科技完成數(shù)億元人民幣A+輪融資，由韋豪創(chuàng)芯、美團聯(lián)合領投，GGV紀源資本、美團龍珠、馮源資本、元禾璞華、石溪資本、天創(chuàng)資本以及高德地圖創(chuàng)始人成從武跟投，原有股東方繼續(xù)投資。臺積電代工首顆產(chǎn)品，AX630A進入量產(chǎn)。愛芯科技成立于2019年5月，專注于研發(fā)高性能、低功耗的人工智能視覺處理芯片，并自主開發(fā)面向推理加速的神經(jīng)網(wǎng)絡處理器。2020年12月愛芯科技自主研發(fā)的第一顆AI芯片——AX630A已達成量產(chǎn)狀態(tài)，AX630A是針對邊緣側、端側應用的人工智能視覺芯片，在算法與硬件的深度結合下，可提供業(yè)界領先的視頻圖像質(zhì)量，支持物體檢測、人臉識別等多種AI視覺任務。愛芯的第一顆高性能芯片由臺積電代工，僅用9個月時間就實現(xiàn)流片并一次成功，2020年12月該芯片達成量產(chǎn)狀態(tài)，AX630A進入量產(chǎn)后，愛芯科技自主研發(fā)的第二顆芯片目前也已回片并成功點亮。未來有望賦能AIoT、消費電子、智能駕駛等多個場景?；A架構扎實，助力未來AI算法、硬件與系統(tǒng)高度融合。愛芯科技AI-ISP技術擁有強大的暗光圖像視頻處理能力、密集場景下智能分析能力、多路視頻結構化處理能力等多項核心優(yōu)勢，可廣泛應用于智慧城市、智慧零售、智能社區(qū)、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)設備等場景，應用前景廣闊。愛芯科技是當前為數(shù)不多的真正意義上實現(xiàn)AIISP的芯片（非NPU+ISP），此外還有海思麒麟9000芯片。未來，在AI算法、硬件、系統(tǒng)高度融合趨勢下，愛芯打下扎實的基礎架構，為多傳感器之間融合提供優(yōu)質(zhì)平臺。3.3

韋爾股份與地平線達成智能駕駛戰(zhàn)略合作根據(jù)豪威集團及韋豪創(chuàng)芯官網(wǎng)，2021年4月，地平線與韋爾股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時宣布獲得韋豪創(chuàng)芯的戰(zhàn)略投資，韋豪創(chuàng)芯成為地平線重要的戰(zhàn)略型股東。2020年，豪威科技與地平線在智能座艙域的成功合作后，此次雙方計劃于智能駕駛領域展開戰(zhàn)略合作，合理打造具備競爭力的產(chǎn)品，迅速在多家頭部主機廠落地基于征程2的HorizonMatrix?Mono輔助駕駛解決方案。征程系列芯片已搭載于長安UNI-T和理想ONE。征程2主要應用于智能座艙，滿足AEC-Q100標準，可提供超過4TOPS的等效算力。2020年9月發(fā)布的征程3面向ADAS，2021年5月理想ONE宣布采用征程3芯片，2021年7月，地平線發(fā)布了第三代車規(guī)級產(chǎn)品征程5，最高可提供高達128TOPS等效算力。3.4榮湃半導體：數(shù)字隔離器國產(chǎn)替代先鋒專注高性能模擬，數(shù)字隔離器國產(chǎn)替代先鋒。榮湃半導體（上海）有限公司致力于打造全球技術領先的高性能模擬集成電路產(chǎn)品提供商，目前公司已經(jīng)申請15項隔離器領域發(fā)明專利。公司產(chǎn)品涉及三大領域：安全性領域產(chǎn)品，感應性領域產(chǎn)品和物聯(lián)網(wǎng)領域產(chǎn)品。目前已經(jīng)上市的產(chǎn)品有數(shù)字隔離器π1xxx&π2xxx系列產(chǎn)品，本系列產(chǎn)品性能優(yōu)異，填補了中國數(shù)字隔離器芯片領域的產(chǎn)品空白，極大地擴大了隔離器的應用范圍。未來3年，公司將專注于開發(fā)隔離器系列（隔離器系列，隔離驅(qū)動器系列和隔離電壓源系列）和物聯(lián)網(wǎng)通信系列以及電流感應器系列產(chǎn)品的研發(fā)和銷售。榮湃數(shù)字隔離器關鍵性能已達全球領先水平。榮湃半導體12xx系列數(shù)字隔離器，可滿足混合動力汽車內(nèi)部各種網(wǎng)絡、通信和系統(tǒng)管理應用的嚴格要求，特別適用于所有汽車領域的CANbus車載通信網(wǎng)絡、電池管理系統(tǒng)、安全和信息娛樂等應用，也包括混合動力汽車。混合動力汽車中裝有大量的電子器件，數(shù)字隔離產(chǎn)品在優(yōu)化這些汽車的性能中發(fā)揮著關鍵的作用。榮湃12xx系列系列隔離產(chǎn)品隔離速度可達600Mbps，遠超過所有光耦和美國同行（美企最高150Mbps，是他們的四倍，是光耦的數(shù)十倍）；擁有全球最低功耗，<0.28mA/ch比同行芯片低10倍（光耦幾十倍）。3.5

共達電聲：車載