高考地理一輪復(fù)習(xí) 微習(xí)題--交通對其它因素的影響_第1頁
高考地理一輪復(fù)習(xí) 微習(xí)題--交通對其它因素的影響_第2頁
高考地理一輪復(fù)習(xí) 微習(xí)題--交通對其它因素的影響_第3頁
高考地理一輪復(fù)習(xí) 微習(xí)題--交通對其它因素的影響_第4頁
高考地理一輪復(fù)習(xí) 微習(xí)題--交通對其它因素的影響_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

試卷第=page66頁,總=sectionpages66頁試卷第=page55頁,總=sectionpages66頁微習(xí)題—-交通對其它因素的影響1.北京與河北張家口相鄰,地域聯(lián)系密切。讀下圖,回答下題。說明百余年來北京至張家口之間交通運輸?shù)淖兓?,并分析此變化對聚落興衰的影響。2.閱讀圖文材料,完成下列問題。山東省濟南市是我國的“泉城”也是我國交通比較擁堵的城市之一。為了緩解交通擁堵,濟南市規(guī)劃建設(shè)R1,R2,R3兩級一橫的軌道交通,軌道交通建設(shè)中三條線路大部分采取了地面鋪設(shè)軌道為主,地下鋪設(shè)軌道為輔。R2線橫貫濟南市北部,將西市場、火車站、北園大街、七里堡四大商業(yè)區(qū)貫穿起來。下圖為濟南市軌道交通規(guī)劃示意圖。(1)推測濟南市軌道交通采用地面鋪設(shè)為主的原因。(2)說明R2線通車后對濟南四大商業(yè)區(qū)的影響。3.交通為人類社會的政治、經(jīng)濟、文化交往提供了必要的條件。古今中外,人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料,回答問題。材料一見下圖。材料二交通可以縮小時空距離。不同形式和層次的交通運輸網(wǎng),使不同地域間相互交流、聯(lián)系,實現(xiàn)互補。今日世界交通運輸聯(lián)系不僅僅局限于一國之內(nèi),而且擴大到國與國之間、洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。昆曼公路北起中國昆明,經(jīng)西雙版納進入老撾,南止于泰國曼谷,長達1850千米,有“21世紀新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著的地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。(1)運用所學(xué)交通運輸網(wǎng)知識、地域差異地理知識,說明昆曼公路對四川經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。(2)分析該區(qū)域不利自然條件對昆曼公路建設(shè)的影響,并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。5.圖是某地局部假想圖,A地為港口,B地為重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。讀圖,回答下列問題。(10分)(1)擬在A、B兩地之間修建交通線路(如圖),你覺得是否合理?說明原因。(4分)(2)簡述該交通線路的修建對區(qū)域發(fā)展的積極作用。(6分)6.讀圖,回答下列問題。(22分)(1)簡述圖中灤河三角洲的成因。(6分)(2)說明在地形影響下,該區(qū)域城鎮(zhèn)和交通線路的分布特征。(8分)(3)比較圖(a)與圖(b),分析灤河河道的變化及其人為原因。(8分)7.結(jié)合圖文材料,完成下列要求。材料一摩洛哥國土面積為45.9萬平方千米(不包括西撒哈拉),海岸線長約1700千米,人口約為3500萬,磷礦、漁業(yè)資源豐富。港口是其經(jīng)濟發(fā)展的重要驅(qū)動力,摩洛哥為此制定了增加港口數(shù)量、提高港口運營效率的《2030國家港口戰(zhàn)略》。材料二摩洛哥是中國在西地中海地區(qū)重要的合作伙伴,也是“一帶一路”沿線重要的交匯點與支撐點,兩國經(jīng)濟互補性強。中國是摩洛哥第三大貿(mào)易伙伴,2018年為中摩建交如60周年,中國對摩洛哥投資上升勢頭明顯,兩國各領(lǐng)域合作不斷拓展。材料三摩洛哥地理位置示意(下圖)(1)據(jù)圖描述摩洛哥地理位置特征及其優(yōu)越性。(2)比較摩洛哥西北部和東南部河流的水文特征差異。(3)分析摩洛哥港口建設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展的意義。8、(2018·新課標Ⅰ卷)閱讀圖文資料,完成下列要求。俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國。2017年12月8日,中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目正式投產(chǎn)。該項目集天然氣勘探開采、液化、運輸、銷售于一體,是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目。俄羅斯為該項目配建了港口。由于自然條件的限制,該項目采用模塊化施工方式,即將生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計成一系列的模塊,由全球多地工廠制造,然后運至項目施工現(xiàn)場拼裝。模塊體積大,重量大,最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當。該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標市場。中方企業(yè)全方位參與設(shè)計和建造,數(shù)十家企業(yè)承攬了85%模塊的建造。該項目超過60%的模塊和零部件經(jīng)白令海峽—北冰洋航線運至項目施工地。圖9示意該項目的位置。(1)簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟價值。(2)說明采用模塊化施工方式對該項目建設(shè)的益處。(3)分析開發(fā)白令海峽—北冰洋航線對提高該項目產(chǎn)品(液化天然氣)市場競爭力的作用。(4)指出在該項目合作中體現(xiàn)的中俄兩國各自的優(yōu)勢。9.閱讀材料,回答下列問題。材料:郵輪是海洋中航行的旅游客輪,郵輪經(jīng)濟具有規(guī)模大、增長穩(wěn)定、聚集性強的特點。歐洲是郵輪的發(fā)源地,也是郵輪建造業(yè)的集中地。法國南部馬賽港曾是傳統(tǒng)的工業(yè)港口,港區(qū)附近有大型煉油廠、鋼鐵廠、造(修)船廠等企業(yè)。2003年,馬賽港開始興建郵輪碼頭,擴建郵輪接待設(shè)施,并逐步發(fā)展為法國最大的郵輪港口,年接待游客130多萬人次。下圖為馬賽港及其周邊示意圖。(1)分析法國馬賽港作為郵輪港口的優(yōu)勢條件。(2)分析馬賽港轉(zhuǎn)變?yōu)猷]輪港口對馬賽城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極影響。10.閱讀圖文材料,完成下列要求。吉大港是南亞孟加拉國第一大港,碼頭最大水深達10米??{普里河將該市一分為二,東岸規(guī)劃為工業(yè)區(qū)。由中國企業(yè)承建的卡納普里河口河底隧道,完全采用中國標準、中國技術(shù)、中國裝備。(1)說明吉大港港區(qū)所在河岸水深的原因。(2)指出該項目未采用河面架橋而選用河底隧道設(shè)計的主要原因及隧道施工中面臨的主要困難。(3)分別說明該項目建設(shè)過程中對中國和孟加拉國產(chǎn)生的積極影響。11.閱讀圖文材料,完成下列要求。馬六甲海峽呈東南—西北走向,全長約1080公里,西北部最寬達370公里,水深25至150米。海峽底質(zhì)平坦,多為泥沙質(zhì),水流平緩?;示└垌椖康靥庱R六甲市,是貿(mào)易免稅區(qū)、商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)、深水碼頭及產(chǎn)業(yè)園區(qū)等功能為一體的綜合性開發(fā)項目。該項目由3個人造島和1個自然島嶼組成,其中第一島將建造旅游、文化遺產(chǎn)及娛樂區(qū);第二島將建成物流中心、金融、商業(yè)、補給與高科技工業(yè)區(qū);第三島為綜合深水碼頭及高科技海洋工業(yè)園;第四島則為碼頭、臨海工業(yè)園。開發(fā)項目將于2025年完成,其中深水港項目建設(shè)最快,將于2019年竣工,屆時,將成為該地區(qū)最大港口。(1)簡述馬六甲海峽水域在通航方面的優(yōu)勢。(2)分析皇京港修建綜合深水碼頭的原因。(3)說明皇京港綜合開發(fā)項目對馬來西亞社會經(jīng)濟發(fā)展的積極影響。(4)說出皇京港建設(shè)可能給新加坡帶來的影響。12.閱讀圖文材料,結(jié)合所學(xué)知識,回答下列問題。下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放后,隨著交通條件的改善,福建省經(jīng)濟得到快速發(fā)展,地區(qū)生產(chǎn)總值由1982年的117.81億元增加到2005年的6554.69億元,城市化水平不斷提高。(1)簡述福建省交通運輸網(wǎng)的變化特點。(2)說明交通條件改善對福建省城市化的促進作用。答案第=page22頁,總=sectionpages33頁答案第=page33頁,總=sectionpages33頁參考答案1.運輸方式變化大;出現(xiàn)鐵路、公路、高速公路;交通線路增多,路網(wǎng)密度變大。古驛站衰落;部分聚落(張家口、崇禮等)等級提升2.(1)地面鋪設(shè)有利于保護地下水源;地下施工難度大、地面鋪設(shè)施工難度小,節(jié)約建設(shè)投資成本。(2)緩解四大商業(yè)區(qū)的交通壓力,縮短各商業(yè)區(qū)之間的通行時間;擴大各商業(yè)區(qū)的服務(wù)范圍,提高商業(yè)區(qū)的等級;加劇各商業(yè)區(qū)之間的競爭。3.(1)昆曼公路與成昆鐵路連接,構(gòu)成了四川出海(與東南亞聯(lián)系)的又一條通道,四川與東南亞(或泰國)分別位于亞熱帶、熱帶,物產(chǎn)(或自然、人文景觀)差異顯著,互補性強,該公路為兩地貿(mào)易的發(fā)展(或旅游合作)提供了便利的交通條件。(2)地勢起伏大(或山河相間),地質(zhì)條件復(fù)雜(或喀斯特地貌發(fā)育),選線受限制大(或工程量大);泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),多暴雨、洪水等氣象災(zāi)害,增加了施工難度。泥石流、滑坡等災(zāi)害加??;原始森林遭破壞;水土流失加??;野生動物生存環(huán)境受到影響。4.(1)遼中南工業(yè)基地是以傳統(tǒng)重工業(yè)為主,新興工業(yè)較為落后;長期的資源開發(fā)導(dǎo)致資源瀕臨枯竭;水資源較為短缺;長期高污染發(fā)展,水污染、大氣污染等較嚴重。(2)簡析甲新疆所在省份交通線稀少的原因,可以從氣候、地形、人口、城鎮(zhèn)及經(jīng)濟水平等方面分析。新疆地處我國西北內(nèi)陸,氣候干旱,沙漠廣布,道路修建難度大;人口、城鎮(zhèn)分布稀少,對交通線的需求小;經(jīng)濟落后,道路建設(shè)起步較晚等。5.(1)合理。原因:連接C城;路程較短;線路沿途地勢較為平坦,工程量小。(2)擴大了A港口的經(jīng)濟腹地,增加了貨物的吞吐量;方便B地農(nóng)產(chǎn)品外運,擴大了市場,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增加就業(yè)機會;滿足C城市對農(nóng)產(chǎn)品的需求;區(qū)域聯(lián)系更密切,促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。6.(1)位于灤河河口附近,流速減緩,泥沙堆積,形成三角洲。(6分)(2)平原:城鎮(zhèn)數(shù)量多,密度大,交通線路密集;(4分)山地和高原:城鎮(zhèn)數(shù)量少,密度小,交通線路稀疏。(4分)(3)河道變窄,分叉減少。(2分)原因:主要是由于上游沿線修建水庫攔水,自灤河向外流域引水,灤河流域生產(chǎn)、生活用水量增加,河流流量減少,沼澤濕地被開發(fā)為鹽田、魚塘。(6分)7.(1)位于非洲西北部,西鄰大西洋,扼守直布羅陀海峽這一重要的海上運輸通道;臨近歐洲,便于發(fā)展經(jīng)濟;地處中低緯度,熱量豐富。(任答兩點)(2)西北部河流:常流河、徑流量較大、含沙量較小、大氣降水補給形成冬汛。東南部河流:季節(jié)性河流、徑流量小、含沙量較大、蒸發(fā)下滲嚴重。(水文特征任答三點)(3)加快摩洛哥基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動經(jīng)濟發(fā)展;充分發(fā)揮地理位置優(yōu)勢,發(fā)展對外貿(mào)易;加快資源開發(fā),將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。(任答兩點)8.(1)對本項目的經(jīng)濟價值:(該項目)運輸量巨大,保證該項目建設(shè)和運營,可以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟收益。對周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟價值:為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟活動提供基地;促進鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展,為鄂畢河出海航運提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。(2)(該項目)工程量巨大,設(shè)計成不同模塊,可以由不同地區(qū)的工廠同時生產(chǎn),縮短工期;模塊運至現(xiàn)場拼裝,減少現(xiàn)場(惡劣自然條件下)施工的時間和難度。(3)中國、日本(太平洋西岸的亞洲國家)是其主要銷售市場;開通白令海峽—北冰洋航線,(與蘇伊士運河—大西洋航線相比,)大大縮減產(chǎn)品的運輸距離和運輸時間,降低運輸成本,從而降低產(chǎn)品銷售價格,提高其在全球天然氣市場的競爭力。(4)俄羅斯優(yōu)勢:資源(能源、天然氣)豐富,(天然氣勘探開采、液化)技術(shù)強。中國優(yōu)勢:資金雄厚、制造業(yè)實力強、運輸能力強、市場需求大等。9.(1)有專業(yè)的郵輪碼頭,接待設(shè)施完善;附近有機場、公路、鐵路,交通便利,方便游客集散;附近有煉油廠、修船廠等,可為郵輪提供加油、維修等服務(wù);位于海灣,風(fēng)浪小,終年不凍,天然良港。(任答三點)(2)促進造船、修船等傳統(tǒng)工業(yè)的技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級;促進馬賽旅游業(yè)的發(fā)展,帶動了交通、餐飲、住宿等行業(yè)的發(fā)展;促進馬賽形成以游輪維修、保養(yǎng)為核心的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展;郵輪產(chǎn)業(yè)附加值高,增長穩(wěn)定,有利于提高馬賽產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益。(任答三點)10.(1)受北半球右轉(zhuǎn)偏向力影響,河流凹岸(沿河流流向右岸)流速較快,河水侵蝕作用較明顯,水下泥沙沉積少。(2)原因:無論施工還是建成使用,河底隧道都基本不影響水面通航;中國企業(yè)海底隧道技術(shù)成熟困難:淤泥質(zhì)河床,易出現(xiàn)滲水、塌方等現(xiàn)象;雨季降水多,河流洪水影響施工;位于沿海,易熱帶風(fēng)暴(受臺)影響。(3)對孟加拉國:提供大量就業(yè)機會;促進工程技術(shù)水平的提升;帶動建材、運輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展;促進和完善基礎(chǔ)設(shè)施。(任答3點)對中國:促進技術(shù)裝備的出口,帶動國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。11.(1)地處赤道無風(fēng)帶,海面平穩(wěn),四季通航;天然深水航道,通航能力強。(2)皇京港位于馬六甲海峽,港闊水深(,自然條件優(yōu)越),有利于深水港的建設(shè);位于國際主要航道的必經(jīng)之地,地理位置優(yōu)越;利于過往船只的中專、停泊、補給,通過港口服務(wù)增加經(jīng)濟收入;依托馬六甲市,靠近吉隆坡,經(jīng)濟腹地廣;有政府的大力支持。(3)帶動金融、商業(yè)、貿(mào)易和物流業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展;利于引進資金、技術(shù)、人才;提供就業(yè)機會,增加經(jīng)濟收入;促進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,利于產(chǎn)業(yè)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論