《汽車運(yùn)用基礎(chǔ)》課后習(xí)題

《汽車運(yùn)用基礎(chǔ)》同步習(xí)題答案第1章汽車運(yùn)用的概述和發(fā)展一、填空題1、截止2001年底，全國(guó)民用汽車達(dá)到一萬(wàn)輛，其中營(yíng)業(yè)性載貨汽車為一萬(wàn)輛、2、汽車運(yùn)用條件可以分為五類：,,, 和道路條件。3、汽車運(yùn)輸可以分為兩大類：和o4、是二次能源，它幾乎可用任何一次能源（如核能、太陽(yáng)能、水力能、風(fēng)能及礦物燃料和各種可再生能源）生產(chǎn)。5、電動(dòng)汽車分為3種：、和o6、天然氣的主要成分是.作為燃料具有辛烷值高、混合均勻、燃燒積灰少，不沖刷缸壁油膜等特點(diǎn)。二、判斷題1、汽車運(yùn)用工程是在汽車運(yùn)輸業(yè)發(fā)展中形成的，到目前為止，它已發(fā)展為研究充分利用汽車運(yùn)用性能（）2、汽車運(yùn)輸?shù)能囕v應(yīng)該符合使用條件及使用要求，以保證運(yùn)輸生產(chǎn)率高和運(yùn)輸成本低。（ ）二、解答題、1、電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比，有哪些特點(diǎn)？2、天然氣作為汽車燃料有以下優(yōu)點(diǎn):3、天然氣作為汽車燃料仍有哪些缺點(diǎn):4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣中含有的有害成分有哪些?5、汽車運(yùn)輸對(duì)公路的要求是第2章汽車動(dòng)力性及動(dòng)力的合理使用一、填空題.汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)是,和。.在良好平直路面上行駛的汽車所受的行駛阻力是由，空氣阻力和。.汽車行駛時(shí)，總存在的行駛阻力有和。.汽車直線行駛時(shí)，受到的空氣阻力分為和兩部分。.汽車在平路上等速行駛時(shí)，其行駛阻力有、。6.汽車的加速時(shí)間表示汽車的加速能力，常用、來(lái)表示汽車的加速能力。二、判斷題1、汽車的最高行駛車速對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速。（）2、汽車的爬坡能力由汽車的驅(qū)動(dòng)力決定。（）3、彈性遲滯損失是以滾動(dòng)阻力偶矩的形式作用在車輪上阻礙汽車的運(yùn)動(dòng)。（）4、子午線輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)比普通斜交輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)大。（）5、只要汽車的驅(qū)動(dòng)力大于其行駛阻力，汽車就能行駛。（）6、汽車在加速時(shí)，其前軸載荷減少而后軸載荷增加。（）7、在水平路面上行駛的汽車，其地面法向作用力只與汽車質(zhì)量和總體布置有關(guān)。（）8、汽車行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率始終等于滾動(dòng)阻力，坡道阻力，加速阻力，空氣阻力四項(xiàng)阻力所消耗的功率之和。（）9、汽車的滾動(dòng)阻力系數(shù)與汽車的速度無(wú)關(guān)。（）三、選擇題.當(dāng)汽車由3檔換入4檔行駛時(shí)，汽車能夠產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力（）A.減少B.增加C.沒(méi)有變化D.減少或增加.某轎車的空氣阻力系數(shù)為（）.A0.12B0.32C0.62D0.8.當(dāng)汽車由低檔換入高檔行駛時(shí)，汽車的后備功率（）A.減少B.增加C.沒(méi)有變化D.減少或增加.與汽車滾動(dòng)阻力系數(shù)無(wú)關(guān)的因素是（）A.輪胎結(jié)構(gòu)B.輪胎氣壓C.車輛重量D.車輛速度四、問(wèn)答題1、汽車動(dòng)力性的好壞通常以汽車加速性、最高車速及最大爬坡度等項(xiàng)目作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的影響3、采用液力變矩器傳動(dòng)的汽車還有以下優(yōu)點(diǎn):4、影響汽車動(dòng)力性的主要因素五、解答題1.一輛后輪驅(qū)動(dòng)汽車，總質(zhì)量為1800kg,軸距L=2.7m,質(zhì)心至前軸的距離為a=1.45m,質(zhì)心高度hg=0.63m,該車停放在坡度為30%的上坡道上，確定路面對(duì)前、后輪的法向反作用力？為了保證該車能通過(guò)坡度為30%的上坡道，確定路面的最小附著系數(shù)？（忽略滾動(dòng)阻力和空氣阻力的影響）。解：第3章汽車行駛安全性一、填空題1、評(píng)價(jià)汽車節(jié)油效果，應(yīng)考慮三方面因素，、O2、影響汽車運(yùn)行燃料消耗的因素很多，概括起來(lái)有兩大方面：和O二、問(wèn)答題論述題1、“車開(kāi)得慢，油門踩得小，就一定省油”，或者“只要發(fā)動(dòng)機(jī)省油，汽車就一定省油”，這兩種說(shuō)法對(duì)不對(duì)?2、試述無(wú)級(jí)變速器與汽車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)系。3、用發(fā)動(dòng)機(jī)的“最小燃油消耗特性”和克服行駛阻力應(yīng)提供的功率曲線,確定保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最經(jīng)濟(jì)工況下工作的“無(wú)級(jí)變速器調(diào)節(jié)特性”。4、如何從改進(jìn)汽車底盤設(shè)計(jì)方面來(lái)提高燃油經(jīng)濟(jì)性?5、為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)匹配不好會(huì)影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性?試舉例說(shuō)明。6、試分析超速擋對(duì)汽車動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的影響7、一輛東風(fēng)EQ1090型貨車，拖帶全掛車一輛，掛車整備質(zhì)量為2t,在月平均氣溫20°C的條件下，滿載9t,在海拔高度低于500m的一、二類道路上分別行駛35km和20km,返程為空駛，求往返全程總的運(yùn)行燃料消耗量限額。8、節(jié)油的途徑有哪些第4章汽車行駛安全性一、填空題1、道路交通系統(tǒng)由、和三要素組成。2、管理是保障交通系統(tǒng)安全的，管理的基礎(chǔ)應(yīng)以為依據(jù)。3、決定視力的條件有和兩個(gè)方面。4、人對(duì)距離的知覺(jué)主要是依靠提供的信息完成的。5、雙眼視差是駕駛員知覺(jué)和的重要信息6、人對(duì)物體在和的知覺(jué)稱為運(yùn)動(dòng)知覺(jué)。7、色調(diào)決定于物體反射光的，是光譜上各種的可見(jiàn)光在視覺(jué)上的表現(xiàn)。8、人眼對(duì)顏色的辨別能力障礙有、和幾種類型。9、人的聽(tīng)覺(jué)中的聲高是我們聽(tīng)到聲音的高低，它主要是由聲波的所決定的。10、人的聽(tīng)覺(jué)中的響度是指我們聽(tīng)到聲音的強(qiáng)弱，它主要是由聲波的所決定的。11、人的聽(tīng)覺(jué)中的音色就是由不同的發(fā)音體所發(fā)出的不同聲音，它是由聲波的 所決定的。12、平衡感覺(jué)是反映駕駛員頭部和的感覺(jué)。13、平衡感覺(jué)是由人們的位置根據(jù)而引起的。14、駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可分為和兩大類。15、汽車駕駛員操作技能的形成基本經(jīng)過(guò)、和 三個(gè)階段。16、一般認(rèn)為，情緒的產(chǎn)生是、與等三種因素相互作用的結(jié)果。17、駕駛員情緒的穩(wěn)定性反映在和o18、汽車駕駛員在緊急情況下所表現(xiàn)出來(lái)的行為狀態(tài)屬。19、一般疲勞可分為和兩種。二、選擇題.汽車行駛中，燈光照射距離()時(shí)，表明汽車已駛近上坡道處A.由近變遠(yuǎn)；B、由遠(yuǎn)變近；C、逐漸消失.交通信號(hào)包括()A.交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮B.綠燈、紅燈和黃燈C.直行信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)、停止信號(hào).在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為（）A、40B、45C、50.機(jī)動(dòng)車通過(guò)鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎時(shí)，最高時(shí)速：（）A.不準(zhǔn)超過(guò)20公里；B.不準(zhǔn)超過(guò)15公里；C.不準(zhǔn)超過(guò)10公里.機(jī)動(dòng)車通過(guò)無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)應(yīng)（）。A、加速行駛B、原速行駛C、停車了望，確認(rèn)安全后方可行駛.遇前方道路發(fā)生阻塞，尾隨車輛可以。（）A、逆向繞道行駛B、鳴喇叭督促前方車輛通行C、按順序停車、跟隨前進(jìn).發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃，由于汽油（）A、汽油標(biāo)號(hào)偏高B、汽油標(biāo)號(hào)偏低C、汽油中含有水分.車速過(guò)高會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)说挠^察能力有何變化？（）A.觀察不全面，視野變窄B.觀察迅速，視野變寬C.視野過(guò)近.汽車的基本組成部分是（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、車身、電氣設(shè)備B.發(fā)動(dòng)機(jī)、底牌、車身、電氣設(shè)備C.發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、駕駛室、電氣設(shè)備、活塞.交叉路口有兩條平行的白色虛線是（）A.減速讓行線；B、停車線；C、停車讓行線.機(jī)動(dòng)車發(fā)生什么故障時(shí)修復(fù)后方準(zhǔn)行駛（）A.儀表、反光鏡、喇叭；B、制動(dòng)器，轉(zhuǎn)向器、燈光；C.刮水器、喇叭、反光鏡.車輛進(jìn)入環(huán)島路口應(yīng)如何行駛（）A.逆時(shí)針?lè)较颍籅、順時(shí)針?lè)较颍籆、順時(shí)針、逆時(shí)針均可以.機(jī)動(dòng)車行駛中，供油系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)（）。A.可以人工供油。B、可以繼續(xù)行駛C、不準(zhǔn)人工直接供油.會(huì)車讓行標(biāo)志的作用是（）。A.對(duì)方的車輛讓面對(duì)標(biāo)志的車輛先行B.面對(duì)標(biāo)志的車輛讓對(duì)方的車輛先行C.有讓路條件一方讓對(duì)方先行.在狹窄坡路上，雙方車輛相遇時(shí)，應(yīng)如何行駛？（）A.下坡車讓上坡車先行；B.上破車讓下坡車先行；C.空車讓載貨車先行;二、判斷題1、駕駛車輛變更車道時(shí)，應(yīng)提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，注意觀察，保持安全距離，駛?cè)胍兏能嚨?。（?、車輛載運(yùn)不可解體的物品，其體積超過(guò)規(guī)定時(shí)，須在夜間行駛。（）3、車輛的三漏檢查是漏電、漏水、漏氣。（）4、駕駛?cè)艘?jiàn)到警告標(biāo)志后應(yīng)引起注意，減速慢行。（）5、駕駛車輛向右變更車道時(shí)，應(yīng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，注意觀察，在確保安全的情況下，駛?cè)胍兏能嚨馈＃ǎ?、變更車道時(shí)只須開(kāi)啟轉(zhuǎn)向指示燈，便可迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胂鄳?yīng)的行車道。（）7、駕駛車輛匯入車流時(shí)，應(yīng)提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，保持直線行駛，通過(guò)后視鏡觀察左右情況，確認(rèn)安全后匯入合流。（）8、變更車道時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，迅速駛?cè)雮?cè)方車道。（）9、行車中從其他道路線匯入車流前，應(yīng)注意觀察側(cè)后方車輛的動(dòng)態(tài)。（）10、行車制動(dòng)器的作用是使行駛的汽車保持不動(dòng)。（）11、汽車行駛中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然停熄，常常是電路故障，如果發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢停熄，則是油路故障。（）12、車輛起步前，駕駛?cè)藨?yīng)對(duì)車輛周圍交通情況進(jìn)行觀察，確認(rèn)安全時(shí)再起步。（）13、機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向器和燈光裝置失效時(shí)，不準(zhǔn)被牽引。（）14、汽車變更車道時(shí)，不須開(kāi)轉(zhuǎn)向燈。（）15、夜間行車，當(dāng)前方路面出現(xiàn)黑影時(shí)，如駛進(jìn)近時(shí)逐漸消失，表示路面有淺小坑洼。（）16、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)沿道路右側(cè)行駛，不要侵占對(duì)方的車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。（）17、車輛行經(jīng)交叉路口時(shí)，在快車道行駛的車輛可以不變更車道右轉(zhuǎn)彎。（）18、在劃分小型機(jī)動(dòng)車道和大型機(jī)動(dòng)車道的道路上，小型車輛在小型機(jī)動(dòng)車道行駛，其他機(jī)動(dòng)車在大型機(jī)動(dòng)車道行駛。（）19、掉頭過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制車速，仔細(xì)觀察道路前后方情況，確認(rèn)安全后方可前進(jìn)或倒車。（）20、預(yù)計(jì)在超車過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)，應(yīng)提前加速超越。（）三、問(wèn)答題1、汽車構(gòu)成事故的要素有哪些？3、全在管理方面應(yīng)采取的主要措施有?4、照明與信號(hào)裝置符合運(yùn)行的主要條件5、安全防護(hù)裝置符合運(yùn)行的條件第5章汽車的平順性及通過(guò)性一、填空題1、使用因素的影響、主要指和等因素對(duì)汽車平順性的影響。2、車行駛平順性試驗(yàn)主要試驗(yàn)方法有和方法。3、隨機(jī)輸入試驗(yàn)是本試驗(yàn)測(cè)定汽車在隨機(jī)不平的路面上行駛時(shí)，路面不平激起的振動(dòng)對(duì)駕駛員、乘員和貨物的影響，評(píng)價(jià)汽車的行駛平順性。3、是指汽車在一定載質(zhì)量下能以足夠高的平均車速通過(guò)各種壞路及無(wú)路地帶和克服各種障礙物的能力4,人們習(xí)慣于行走所用的標(biāo)準(zhǔn)步距為中等步行速度為，相應(yīng)的振動(dòng)頻率為67?89次/加〃。因此，希望車身振動(dòng)的固有頻率在60-85次/加〃的范圍內(nèi)。二、解答題1、我國(guó)的具體情況，制定了《汽車平順性隨機(jī)輸入試驗(yàn)方法》，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證得出的結(jié)論是：2、汽車行駛平順性的主要因素3、影響汽車通過(guò)性的主要因素有哪些？4、使用因素的影響第6章汽車的公害及其控制一、填空題1、汽車的公害是很嚴(yán)重的，它主要有、和 3個(gè)方面。2、汽車排放的有害成分是co、hc、au和sa,另外還有鉛塵飄塵（剎車蹄片和輪胎磨損所散發(fā)的石棉塵和橡膠塵等）。在這些有害成分中、和是主要的污染物質(zhì)。3、在人們的生活環(huán)境中存在著各種各樣的聲響。它的強(qiáng)度通常用級(jí)或級(jí)來(lái)表示，單位為o4、汽車噪聲隨著車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)形式不同而不同，還與使用過(guò)程中的、、、載荷及道路條件有關(guān)。二、判斷題1、目前美、日、歐洲對(duì)汽油車同時(shí)實(shí)行怠速法、工況法、曲軸箱通風(fēng)與燃料蒸發(fā)強(qiáng)制裝置法來(lái)測(cè)量汽車排放物質(zhì)。（ ）2、點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)保證在各種工況下供應(yīng)有足夠點(diǎn)火能量的電火花，不應(yīng)有斷火或火花弱，使某缸燃燒不良，排放污染物增加。（）3、機(jī)動(dòng)車輛噪聲的強(qiáng)度一般都達(dá)60?90血高于90如的噪聲會(huì)使人心情不安，煩躁、疲倦、工作效率下降和語(yǔ)言、通訊困難等。（ ）4、產(chǎn)生輪胎噪聲最主要的因素是輪胎的氣壓，與輪胎花紋無(wú)關(guān)。（）三、簡(jiǎn)答題1、汽車排放物的主要危害有哪些?2、如何控制汽車排放污染?3、汽車噪聲的主要來(lái)源？4、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲包括哪些?第7章汽車技術(shù)狀況的變化及檢測(cè)診斷一、填空題1、汽車在使用過(guò)程中，其技術(shù)狀況將隨著行駛里程的增加和外界條件的變化而逐漸變壞，使下降，變壞、加劇以及可靠性變壞，直至最后達(dá)到使用極限。2、氣缸壓縮終了時(shí)的壓力（氣缸壓力）與、、及氣缸活塞組的技術(shù)狀況有關(guān)。3、汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的、和,是提高汽車的技術(shù)性能和壽命的重要途徑。4、在使用中為保證汽車正常工作，應(yīng)該合理地選用品質(zhì)合適的燃料與潤(rùn)滑材料,否則將促使汽車各總成和零件的增加，降低汽車的，使技術(shù)狀況o5、柴油的十六烷值，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平穩(wěn)性，選擇不當(dāng)產(chǎn)生 ，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的，加劇機(jī)件o6、在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)診斷時(shí)，為了方便、迅速地獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的功率值，一般毋須把發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)定，大多采用發(fā)動(dòng)機(jī)就車測(cè)量。7、底盤常用診斷設(shè)備有、、、、和前照燈檢驗(yàn)儀等。二、判斷題TOC\o"1-5"\h\z1、汽車在正常使用情況下，零件的磨損是導(dǎo)致汽車技術(shù)狀況變壞以至最后失去工作能力的主要因素。（ ）2、汽車在使用過(guò)程中檢驗(yàn)燃油消耗，作為不解體診斷發(fā)動(dòng)機(jī)（或汽車）技術(shù)狀況的手段之一。（ ）3、機(jī)油消耗量可以反映氣缸活塞組的磨損情況。（ ）4、用于評(píng)價(jià)汽車底盤技術(shù)狀況的參數(shù)中，僅表明底盤某一部分（如傳動(dòng)系、操縱系或行駛系）的技術(shù)狀況。（ ）三、簡(jiǎn)答題1、汽車技術(shù)狀況變化的外觀癥狀?2、汽車零部件的磨損規(guī)律3、汽車技術(shù)狀況的影響因素第8章汽車在特殊條件下的使用一、填空題1、走合時(shí)如果速度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑條件又差，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易產(chǎn)生 ,常出現(xiàn)、等故障。2、通常走合期里程為km,也有的進(jìn)口汽車規(guī)定走合期為 krrio3、走合期必須遵循的主要規(guī)定：、、和正確駕駛等。4、冷卻液的使用性能用、、傳熱性和熱容量表示。為了保證冷卻液在冷卻系中的流動(dòng)性，要求其要低。二、判斷題1、走合期在汽車整個(gè)使用期中很短，對(duì)延長(zhǎng)汽車使用壽命，提高可靠性和經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有太大關(guān)系。（ ）2、為了防止汽車在走合期中產(chǎn)生爆燃，加速機(jī)件磨損，所以應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)燃料。（）3、走合期火花塞間隙適當(dāng)調(diào)大不會(huì)產(chǎn)生斷火現(xiàn)象。（ ）4、在冬季，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系可使用防凍液，防止凍裂機(jī)件，不必每天加水、放水，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。（ ）三、簡(jiǎn)答題1、汽車走合期有哪些特點(diǎn)？2、汽車走合期分為那幾個(gè)階段?4、如何改善汽車低溫使用性能?5、在高原地區(qū)改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能的措施?第9章汽車使用壽命一、填空題1、根據(jù)汽車終止使用的原則不同，汽車使用壽命主要可分為：、